【www.guakaob.com--网络工程师】
国家工商总局副局长甘霖日前表示，今年工商总局部署了网络专项治理行动，针对网络集中促销不规范、限制排斥竞争等行为进行了治理。例如刷单炒信冲击了网络市场体系，呈现多样化、隐蔽性强等特点，有个别刷手规避后台监控提供直接服务，通过自买自卖提高销量。
记者调查了解到，还有一些不法商家将“双十一”作为出货机会，以次充好、以假充真，趁机抛售侵权假冒商品；先涨后降、高标低折、有价无货、虚假抽奖、劣质赠品等“假优惠”“假打折”现象层出不穷；虚假广告、不执行“七日无理由退货”等违法现象时有发生。
“价格大战”：网货假冒伪劣根源未除
同样被诟病的还有假冒伪劣产品和价格欺诈。根据国家工商总局近日公布的网络交易商品质量专项抽检结果，总体不合格商品检出率高达34.6%。抽检的商品涉及家电、数码、家具、服装、箱包、洗化等日常消费品[创业网:
工商部门的一份报告数据显示，在2015年“双十一”，监测数据显示促销的商品中有52.99%有先涨后降的现象，热销商品先涨后降的比例更高达75.52%，其中少数商品提价幅度高达200%以上，价格欺诈现象严重。
互联网专家方兴东表示，产业角度看，电商对产业影响最大的问题就是劣币驱逐良币，以次品挤压良品。在电商平台机制中，价格足够低就可以体现出竞争优势。假冒伪劣降低了成本自然成为竞争优势。“如果一个企业被其他优秀的企业打败了他无话可说，但总是被比他差的商品打败，挤压了正规企业，他自然不服气。多年来民间的对电商平台的怨恨主要来自这里。”
“价格战是最伤害企业的，”上述顺德的电商品牌企业说，但是平台的话语权过大，越来越垄断，商家都是弱势群体，也没有办法。
记者采访了广东、河北等地的多个淘宝商家，他们几乎都表示，由于行业竞争没有个标准，产品价格一直往下降，同质化严重，低价竞争激烈，产品价格只得越做越便宜。一位售卖户外箱包的商家举例说，有一款包定价29元，但有的工厂为了竞争做出来卖19块9还包邮，赔钱也卖，价格低了肯定会降低品质，辅料、人工成本都得压缩，不仅企业利润低，产品质量也不好，退货率高，差评率也高，往复恶性循环。“但是你不这样还卖不出去。价格太高推广费就得提高，你看着能不心疼吗？开网店能赚钱吗？”她说。
在河北白沟经营电商的王春雨近年也感觉到，一年比一年难做。他认为，由于假货刷单的问题严重，现在很多消费者对电商有一定的抵触心理，没有一开始的新鲜感，这些竞争压缩了利益空间。
高额亏损的黄先生也说到：“如果是经营不善我当然要怪自身能力不足，但是输给了刷单和假冒伪类的商家，我并不心服口服。”
“双十一”发展至今，销售愈加火爆，消费者购物踊跃。但究其原因，并非主要因为产品创新、质量提升、品牌做强或是消费体验优化，其本质仍是由低价至上主导的传统价格战。为了维持用户流量、取得竞争优势，受诸多因素裹挟的商家唯有迎合这种低价集中促销商业模式，拼命挤压正常利润空间甚至“赔本赚吆喝”，进而迫使生产厂家不断压缩生产成本，用质次价低的原料来生产价格更低廉的产品，最终导致以牺牲产品品质、放弃升级创新来实现低价。
专家表示，“双十一”模式的过度膨胀，会逐渐蚕食国内制造业在产业转型升级过程中多年辛辛苦苦累积起来的创新和品质基础，让大量民营企业被无情地绑定在低价、低质的传统恶性价格战之中。
方兴东说，特别是一些有成长性、竞争力强的民营企业和中小企业，他们不是被创新打败，而是被低价质次的产品打败，所以怨言很多很不服气。
同样，电商平台对上下游的压榨也开始显现。一位快递公司管理人员抱怨，快递公司在“双十一”期间备人、备车、备场地，就了为确保全年业务量的峰值几天不出问题。但当“双十一”过去业务量回归后，产能过剩的问题开始凸显，行业在激烈竞争下陷入无法自拔的“血泪价格战”。消费者不仅经常迟迟收不到商品，而且刚刚到手的商品也因为与预期差距较大转手又退给快递员，非理性的透支消费一次次搓摩消费者的耐心。
上述人士认为，虽然这些年各公司备战“双十一”越来越有经验，但靠“人海战术”迎战的模式依然没有改变。
根除“牛皮癣”：平台膨胀 有待制衡
省去多层流通环节，提高运行效率，降低商业成本——然而，与电商兴起时带来的红利相比，如今流量费用高昂、市场环境恶劣、违法宣传普遍等问题不仅没有消除，反而正在向产业痼疾的方向演变。
究竟是什么导致电商产业总是除不掉贴在自己身上的这几块“牛皮癣”？
在记者的调查中，平台压倒了品牌企业、消费者，在电商产业主体中“一家独大”，被视为根本原因所在。
从1999年的萌芽起步到2009年后的高速增长，我国电商发展渐渐由“百花齐放”的局面向“两强争霸”演变，“天猫＋苏宁”与“京东＋腾讯”构成了这两年“双十一”电商领域的基本格局，其他商家各自站队，呈现出“寡头”对抗的局面。
例如，2015年“双十一”前就曾爆出京东向国家工商总局实名举报阿里巴巴集团扰乱电子商务市场秩序，胁迫商家在“双11”促销活动中“二选一”。
一位工商部门的监管人士表示，作为在集中促销活动中占有优势支配地位的网络交易平台，强制设定规则限制或者直接排斥平台内经营者自主开展促销活动，妨碍了正常的市场竞争，严重损害商家和消费者的合法权益。这种滥用市场支配地位的垄断行为和不正当竞争行为对网络市场秩序和行业生态的破坏不容忽视，对网络经济的长期稳定发展也将产生不利影响。
这样的垄断局面，导致电商的权力膨胀。有着巨大引流能力的电商，仅是其招商、优先审核顺序和展示位置选择的权力，往往就能决定在其平台经营商家的生死，如果缺乏外部监督机制，必然产生寻租空间。例如淘宝“小二”曾被曝光收受贿赂，京东也在日前实名公布了近期查处的员工违法违规行为，并移交司法机关严肃处理。
“任何一个‘小二’对企业影响的实权，要比行业协会的会长对企业影响大多了。业内流传着企业有两个最重要的外派机构，第一是‘驻京办’，第二就是‘驻杭办’。”
在一些业内人士看来，由于刷单和售假会增加交易额，电商平台是集中的受益者，因此平台并没有足够的动力去解决，特别是C2C平台中这个问题最为严重。上述监管部门的人士表示，有时候平台也会公布一些打击假货和刷单案例，但这对他们而言只是减少收益，平台从不会主动公布惩处的全部名单和信息。(参与采写记者：张璇、赵文君、高亢、于佳欣、高敬、韦慧、任玮、张志龙、刘硕)
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东南网6月2日讯（海峡导报记者 张顺和）二手车电商平台火了，也直接带动二手车评估师的就业。二手车电商要发展，就必须公布车况及基于此的定价理由，尽管C2C模式的二手车交易平台还有线下议价的空间，但如果没有好的评估师，模式也走不远；而如果报价不准，车主亦不愿意出售或把消费者吓跑。一时间，58同城上二手车评估师成为热抢职位，月入2万也难求。
月入万元，这在不少行业算是高收入了，但在二手车评估师眼中，这只是起步价。导报记者近日走访获悉，随着二手车市场的火热，二手车评估师也逐渐吃香，出现了考证热潮。而在赚钱效应下，越来越多女性也投身这一行当。
持证评估师缺口大
“还没开班呢，就有二手车行朋友向我要十几个有证的学员。”昨日，厦门港龙职业培训学校校长高洵告诉导报记者，他们新一期的二手车评估师培训班7月开班，但现在已基本报满了。
厦门港龙职业培训学校2013年开始在福建首家进行二手车评估师培训，此前已经举办了10期，一期四五十人，虽然是两个月办一期的频率，但还是供不应求。
在考证热的背后，是厦门二手车市场的火爆。据业内人士估计，现在每年有近10万辆二手车在厦交易，而且随着知名度的提高，如今厦门已成为福建、江西、广东三省二手车资源交换的流通中转站。
与新车不同，二手车销售实行持证上岗制度，一家二手车门店至少要有三本证：一本高级证，两本中级证。而规模稍大一点的二手车行，需要的证书数量远不止3本。
目前，厦门正式登记的二手车行就有100多家，如果加上那些非正式门店，数量至少翻倍。如果都真正持证上岗的话，缺口至少近千名。
卖二手车的女孩多了
导报记者了解到，在这波考证热潮中，女性学员正在变得越来越多。
业内人士表示，男学员考证的因素比较复杂，除了本身从事这行需要持证的，有些人是看着眼热想转行，而女学员几乎都是在汽车行当里干过，不少现在或曾是4S店销售人员，考证的目的也比较明确，就是进入二手车销售(创业网。“收入更高，上班时间也更自由。”一位二手车行负责人坦言，以前二手车市场相对比较脏乱，感觉低人一等。但现在上规模的二手车行在装修环境、服务水平等方面已经不输4S店了。更为关键的是，二手车评估师的收入与销售业绩挂钩，平均月薪在万元以上，两三万元的大有人在。而女孩口才好，做事细致，有亲和力，在成交上效率会更高。
据了解，目前厦门二手车销售员中，女孩比例在20%-30%，而在销售新车的4S店，比例更是高达约70%。“二手车行女孩越来越多肯定是一个趋势。”业内人士笑言，或许不用两三年，二手车行销售人员的性别比例将再次得到颠覆。
记录国奥奥迪二手车评估师工作的一天
作者：罗有有
二手车评估师是一份怎样的神秘工作？评估置换又是如何完成的？国小奥今日揭秘。
5月18日，阴，天气凉爽，销售顾问万金梅接待了想要旧车置换的杨先生，并为他引荐二手车评估师石贾磊（小石）。
通过初步的沟通判断，小石知道杨先生很重视汽车的评估价值和运通国奥二手车以往的评估经验，就详细介绍了以往的评估案例，并马上为客户安排车辆评估检查。
第一步：
静态检查
静态检查首先查看的是二手车的外观，小石先从车头的一个方向顺时针整体观察二手车漆面有无加大凹痕及色差，并借助自然光辅助自己查看二手车漆面光泽感。
发动机盖是车辆检查的一个重要部位，小石触摸机盖边缘，观察有没有刮痕或直视时看不到的隐藏凹陷。
随后小石打开发动机舱盖仔细的开始进行内测，借助仪器查看边缘有无明显弯曲不对称的痕迹，再看内部焊点及隔音布边缘有无拆除痕迹，最后整体观察发动机舱内的各处有无漏雨液体渗漏(比较严重)的情况。
小石一边观察一边触摸汽车的各个零件，并随手记录着汽车检查项目。国小奥看到他俯身检查底盘就忍不住问他这又是在检查什么？
他说：检查底盘先看车头这是最关键的一步，就是发动机位看有没有漏油的痕迹。因为漏油不是一天两天的事情，一定会沾着一些泥沙杂物什么的，很容易看出来，就在车头的底盘处。哦~原来这里面还有这些学问。
检查完外车身，小石坐进汽车启动汽车，打开所有的开关，包括车头灯、车内照明灯、空调、音响、车门开关等，而且连车内一个小储物柜也不放过。
当车内开关检查完后，熄火，再把车钥匙打到第二挡，继续检查仪表舱内包括气囊灯、车门灯、电池灯和ABS灯、安全带灯是否正常。
第二步：
动态检测
和客户一起试乘试驾，感受汽车在行驶中油门刹车等系统是否正常运行。
第三步：
车间举升
客户的汽车经过基本检查后，就会进入运通国奥二手车车位进行全面汽车底盘检查。小石仔细查看发动机底盘、轮胎等位置，确保没有遗漏。
完成了以上二手车评估检测，终于能进入报价谈判环节了，销售顾问、二手车评估师和客户一起协商车辆估价状况。
第四步：
评估资料录入系统
忙碌了整整一个上午，下午4点稍空闲的时间小石还要把客户二手车品荐项目录入系统做好登记工作并跟进后续联系事宜，这就是二手车评估师忙碌的一天。
相关新闻：榕二手车评估师紧缺 月薪8000加股份仍招不到人
来源：福州晚报分享到：
福州新闻网3月12日讯 二手车年交易总量近十万辆，而为这些车辆“定价”的人却屈指可数。在这种情况下，如果您是老板，会为评估师们开出怎样的薪酬呢?记者调查发现，交易量持续攀升的二手车市场令福州二手车鉴定评估师成了“香饽饽”，薪资不断攀升。同时，评估师培训市场也日趋活跃，培训费用最高能差出1000多元。
二手车评估师“俏销”
“现在满街都是卖二手车的，不过价格实在是太乱了。我询问那些卖车的，好像他们自己都不知道这些车该卖多少钱。”昨日，一位打算选购二手车的市民向本报打来电话询问哪里买二手车比较靠谱的时候，提出了这个问题。消费者的疑问可能仅是一时之想，不过对于福州二手车行业的从业者，这已经是一个大问题了。
福州晚报记者了解到，因为交易火爆，福州二手车市场对二手车评估师的需求量越来越大。在很多二手车行，商家都表示，因为二手车交易活跃，对评估师的需求也大大增加，评估师已成为市场稀缺的热门职业之一(创业网。然而真正有资历有能力的合格二手车评估师却没有同步增加，导致供需比日渐失衡。
本来就缺人，现在又遭遇了互联网企业的“搅局”，商家更觉得形势紧急。“二手车到底卖给谁划算是车主在转让爱车时都不得不考虑的问题。以前有6成车主选择低价卖给二手车商，3成车主选择折价卖给4S店，1成左右选择在熟人间交易。三种选择各有利弊:卖给二手车商可以价比三家，但是少不了一家一家去询价，而且不同车商给出的价格偏差极大;折价卖给4S店靠谱，但一般4S店的价格要比二手车商的低;朋友之间交易，往往脱离市场行情，而且碍于面子，很难卖出一个好价钱。”福新路上一位车商告诉福州晚报记者，今年初互联网企业也在福州卖二手车，赶集好车等以“无中间环节，价格多卖20%”的优势招徕客户，导致车商无论是车源还是客户都出现了明显流失，其中最关键的原因就是这些互联网企业有专业评估师能较合理地定价评车，让车主与买家直接交易，直接击中了福州传统二手车商的“软肋”。正因为如此，招收合格的二手车评估师对车商已经是火烧眉毛的事情，商家给他们开出的薪资条件也是水涨船高。
“诚心找一位负责的二手汽车评估与销售人员，如果具有多年经验负责管理的，我司可给予相应的股份。”昨日，福州晚报记者在赶集网上看到这样一条招聘信息，发布企业是台江区一家二手车行。电话联系后，该店负责人对福州晚报记者表示，现在大量本地二手车行和汽车服务公司都在招聘二手车评估师，企业开出的薪资平均为每月5000元到8000元，业绩另算。招聘条件也非常“宽容”，有些车行只需要有一两年经验。但即使如此，现在很多商家也招不到能人，只好拿出更优惠的条件如“给股份”等。
为什么二手车中介在目前这个阶段是个难得的机会
1、 业务精通后，有机会组建自己的连锁公司：拿房产中介举例，
现在大家可能都看到过遍大街的房产中介门店，不知有没有想到过他们的总部即总公司。现在分店遍地的总公司在1999年左右大多数就是个什么都不懂的小门店。二手车中介目前在各地还没有形成遍地都是的连锁规模，正是起家的大好时机。5年之后能不能做成独霸一方的连锁公司就看个人的本事了，不过这个机会谁都可以把握一下。
2、 三到五年大好赚钱时期：二手车中介从有人做到各地形成像房
产中介那样的连锁规模，中间会有3-5年的抢钱时期，其实任何行业从出现到普及都会出现一个抢钱时期，能抢到多少钱，就看您是菜鸟还是资深高人了。二手车中介从入行到比较精通，有人带着做的话，大概需要一年的时间。感兴趣的朋友可以找正乐车行进一步探讨。
3、 行业井喷在即：现在遍地都是车，而且几乎人人买的起，想买
辆车过过瘾的人也是比比皆是。试想，有多少人能买个车开到报废的呢？99%以上都是要卖的，有没有卖不掉的一手车呢？几乎没有。那就不用发愁二手车没有交易量了，相反，只要路上跑的车都是或者将是二手车，行业井喷近在眼前。
4、 二手车中介是最有优势的贩子：能帮别人买卖还不是更能让自
己先挑吗？或明或暗罢了，而且更灵活，可做可不做。
从事二手车行业需要具备哪些条件(图)
随着二手车行业的快速发展，很多人开始关注这一领域，希望从事这一行业。从事二手车生意不只是想象中的收车、卖车那样简单。不仅需要资金，还需要有车源和优秀的经营人员。若没有车源，资金会闲
置。若没有优秀的业务人员，收来的车会赔钱。
●首先，资金。
做二手车生意得有一定的资金，至少要有50万的启动资金，满足租赁办公用房和收购车辆所需要的资
金。在二手车行业里，投资几万到几百万的都有，但并不是投资越大越好。
●其次，懂车。
最关键的问题不是钱，还要有经验。看车辆的外观，发动机，时间，行驶里程，轮胎等的折旧情况。旧车经营主要是“收车-售车-办理过户手续”，但从难度来看，却是“过户手续-售车-收车”这样排列。所以懂
车非常重要。
不仅如此，还要懂得汽车的各方面知识，如汽车构造，车用新技术，汽车资讯，行业政策，汽车维护
保养，同类竞争车型对比，同系车型配置和价格差异等。
●再次，人际关系。
要想做二手车生意，关键是掌握畅销的的二手车货源。一定要和周边的4S店或者维修厂搞好关系，了解新车的价格，以及车子的动态情况。车源可以在二手车网站搜索、让4S店工作人员让去4S店置换的人
来你的二手车来进行买卖、到处散收购车的名片等等。
甚至你还可以去做二手车或新车评论员，试车，搞活动，搞培训，当嘉宾。但无论从事哪类工作，打
好基础都是硬道理。要吃苦耐劳，用心学习，才能干好。
●最后，懂心理。
想多赚钱，这一点非常的重要，就是要抓住卖车人和买车人的心理。如果你对汽车喜爱有加，对这件
事情有兴趣，那样就更好了，对于卖起二手车，有很大帮助。
现在正是二手车市场的旺季，所以，建议你从畅销的二手车货源获取入手，当你手上有货的时候，这
个生意就不难做了……要用心学习收车行情，收车技巧，勘察车辆的功夫。
总之，二手车经验门槛低，容易进入，但是对个人的能力要求非常高，需要有很多技能和经验，要慢慢去学。如果没有经验，你还是先不要着急。因为二手车的生意有一定危险性，投资者需谨慎！来源二手
车之家)
善恶终有报，天道好轮回
不信抬头看，城叔饶过谁
目光如炬火眼金睛明察秋毫的城叔就来跟你聊聊二手车的那些事
大家好
我是城叔
从08年开始，中国车市就开始进入发展快车道。按照汽车使用五年后将进入换车的时间段，这几年买二手车的消费者也日渐增多。值得关注的是，不仅是手头吃紧的年轻人有买二手车的想法，购买二手豪车的车主明显的增加了！而且还是贷款买！这类消费者有很强的消费能力，但与人们惯常思维相反的是，并非钱不多才贷款购车。不少二手经销商表示，贷款购买二手豪车比例数据甚至高于其他一般品牌。“买S级的，有六七成的人选择了贷款。”这到底是为什么呢？
二手车的折旧率也更高。精明的人怎么忍心让钱白白蒸发呢？物价每年都在上涨，通货膨胀，也就是说，现在的钱更值钱！其次，钱要花在刀刃上道理有钱人更懂！生意人挣钱的收益率是远远大于汽车贷款利率！贷款买的话，钱本身的利用率就升高了，用本来该付全款的钱来做投资，岂不是更划算？
其实，贷款买二手车不仅仅是有钱人的专利，对于咱们大多数消费者，贷款买车也是一种不错购车的方式。尤其是对年轻人来说，贷款消费成为了主流的购车方式。城叔今天就跟大家说说这二手车如何贷款买。
二手车贷款都有哪些方式？
▪
▪ 银行贷款【二手车商挣钱吗】
银行对二手车价格和车龄都有要求，所办理的程序也比较复杂，银行申请贷
款也有它的好处，银行贷款利息比一般金融机构低是它的最大优势。
▪
▪ 金融贷款 一般金融机构在位客户办理贷款的速度跟质量，肯定都会比银行高出许多
倍。优点在于申请者不必等待太多时间就能办理好二手车贷款，且一般能够
办理的额度会比较令人满意。
二手车的贷款流程
1
消费者选定二手车，签订购车协议，然后带好申请必须的资料（个人贷款申请书、有效身份证件、职业和收入证明以及家庭基本状况、购车协议、担保所需的证明文件、贷款人规定的其他条件）到银行网点提出贷款申请。
2
等待银行审核用户资信。一般银行会在贷款申请受理后十五个工作日内通知购车借款人，与符合贷款条件的借款人签订《二手汽车消费借款合同》。
3
如果申请人符合贷款条件，银行会与其签订借款合同和有关担保合同。
4
银行发放贷款，用户办理车辆保险、提车，然后按月或按季等额还本息就可以了。
二手车贷款和新车贷款的区别
贷款额度
据了解，新车的贷款额度，主要是以所购车辆裸车价格来确定的，最高可达裸车价格的80%，裸车价格不包含保险费和各种附加费用。而二手车的贷款额度，要看汽车的裸车价格和评估价值孰低，哪一个低就取哪一个，最高能达到较低值的50%。
贷款期限
新车的贷款期限，最长贷款期限可以达到60期，也就是5年。而二手车的贷款额度，最长能达到36期，也就是3年，少数的可以达到5年。
贷款利率
新车和二手车的贷款利率，都是以中国人民银行的基准利率为基础浮动执行的。但是因为二手车是有“年龄”的，在同等情况下，贷款利率比新车上浮的百分点高一些。但如果看购车性价比的话，贷款买二手车是相当话划算的。【二手车商挣钱吗】
二手车贷款易出现的问题
抵押车辆的“身世”有问题
在二手车买卖中，因为前车主的“历史遗留问题”使得现任车主担责的状况也不是没有。所以，二手车过户之前要一定要先查阅车辆是否存在违章记录，是不是在车辆交强险有效期时间内，车辆在交强险有效期内，无违章记录才可以办理过户手续，绝大多数贷款机构不会接受正在按揭的二手车做抵押贷款。
还款方式区别大
明明消费者的合同写的是“等额等息还款”，但在银行打印的个人购车贷款明晰上还款方式却变成了“本金递增，利息递减”。为了避免这种情况的发生，消费者在购车前应仔细查看银行与自己签订的借款合同》和经销商与购车人签订的《购车合同》，了解合同的整体内容，尤其对于利息、月供金额、偿还期限等相关信息。
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升级版“二手”店，月赚3万元
作者：玉荣
来源：《大众投资指南》2013年第12期
—— 全 ——
这家二手店的商品种类很全，不仅包含了老物件，还有不少时尚商品。想要时髦的物品，这里有电子书、数码相机、施华洛世奇水晶……要找怀旧的物品，这里也有老式胶卷相机，甚至红灯牌老唱机。店中的镇店之宝是一台美国“通用”黄铜扇叶的老式电扇，被店主自己收藏，目前为店中摆件，并标明为非卖品。
细心的顾客甚至还可以发现店中有一些让人惊喜的商品，如姚明还未出国效力前签名的篮球、老式自行车车灯、上世纪三十年代纯木制化妆盒、上世纪八十年代的铁皮玩具、健伍音响、西沙的鲣鸟标本等等。
小店老板张明透露，这里多数为百姓家中的闲置物品，有一部分是单位发的年货，或者朋友送的礼品，有的甚至连包装都没有打开过。
—— 新 ——
一般人印象中，二手店卖的肯定都是用过的旧物。但张先生的小店完全是一个升级版的“二手专卖店”，店中有近8成的商品居然是新品。之所以定义为“二手”，是因为这些商品都是顾客寄卖的，并非是张先生从商家直接采购而来。
店中墙上明确标明可以寄卖物品的范围，主要包括：数码家电、工艺礼品、箱包皮具、婴童用品、户外休闲、体育用品、钟表首饰、收藏精品等。
同时也说明了不予寄卖的物品，除了国家明令禁止的违禁品外，来源不明的嫌疑物品以及假冒伪劣产品，食品、烟酒、化妆品、洗涤用品、服装鞋帽、手机、电脑、自行车等都在不予寄卖的范围之内。
张先生说，对寄卖物品一个基本的要求就是要具备再次流通价值。对于家电、数码产品的要求更为严格，要配件齐全，提供发票、保修单等购买凭证。
—— 快 ——
在张先生的店里，寄卖物品的周期基本上为1个月，如果一个月之内寄卖品没有人要，那么就下架。之前的周期是2个月，但是寄卖的人太多了，才调整为1个月，就这样依然不能满足来店寄卖者的需求。
百姓网能玩好二手车么？
来源：品途网作者：庐陵子村发布时间：2015年1月30日7:26
亿邦动力网整理：作为一个二手车的潜在消费者，我经常关注二手车行业的动向，对于百姓网前阵子完成融资切入二手车市场的消息，有些自己的看法。
与58同城和赶集网的疯狂烧钱不同，成立近10年时间，百姓网一直处于“闷声挣钱”的状态。但是，随着O2O的浪潮席卷，百姓网也终于坐不住了。在完成总额近1亿美元的D轮融资后，高调宣布这一轮融资将主要用于深耕二手车市场。显然，这是百姓网在行业竞争中的“单点突破”策略——这次高调宣布进军二手车市场，无非是想通过切入细分领域找到分类信息之外的爆发点。不可否认，在房市低迷，招聘市场也趋于饱和的格局下，深耕二手车这个百姓网的优势业务是百姓网发力分类信息的最佳切入点。
但是，和其它领域一样，二手车市场并不是一条好走的路，百姓网能趟开吗？对此我至少有以下四个疑问。
一、风口未到【二手车商挣钱吗】
任何一个行业都是量变到质变的过程，所谓风口，即是质变之时。那么，对于二手车行业而言，风口来了么？
有数据显示，2014年中国二手车交易市场规模在5000亿左右，但线上交易份额仅占1%。中国的二手车市场还远未达到一个稳定的水平，目前我国新车销量与
亿邦动力网——电子商务专业媒体
二手车销量约为3：1，而这个数字在美国正好相反，在1：2到1：3之间，成熟市场的平均水平也有1：0.7。显然，我国的二手车市场有很大的增长空间，但是风口未到。
所以，我认为百姓网在这个时期切入二手车市场其实只是一种探索，而且是有风险的探索。先入局者虽然有先发优势，但也将面临教育市场的难题。这种情况往往会出现三种情况：1）成功教育市场并坐稳头把交易，代表是阿里巴巴，一跃成为电商巨鳄；2）成功教育市场，但被后人“乘凉”，代表是饭否，不幸帮新浪微博开路；3）未能成功教育市场，“出师未捷身先死”，代表是米聊，在与微信一役后彻底失败。
百姓网现在砸1亿美金去做二手车市场，如果是用来教育市场，那根本是杯水车薪。如果是为了做模式探索，那对于本身就已经通过分类信息占据了二手车市场重要地位的百姓网而言，是否又过于冒险？何不在别人的模式探索小有头绪后，再利用手中的资源直接去走一条正确的路。放着乘凉人不做，去做种树人，是否真有这个必要？
二、群雄逐鹿
风口未至，但二手车电商的竞争却已经刺刀见红。
相信很多电商人都非常清楚2014年车易拍和优信拍之间的数据之争，这可以说是2014年二手车电商最引人注目的焦点事件。窥一斑而见全豹，可想而知二手车市场如今的竞争现状。
不仅如此，就在优信拍和车易拍暗战之时，易车网、阿里等互联网巨头也开始染指二手车电商市场。百姓网的老对手赶集网和58同城，也开始发力二手车市场，甚至上汽集团这个汽车制造业的巨头，也打起了二手车电商的主意。放眼望去，满眼都是土豪。
虽然百姓网每天二手车信息的发布量将近20万辆，3000万的二手车信息浏览量。但是，二手车市场风口未至就已经陷入群雄逐鹿的状态，这样的优势并不是不可撼动的。就此情况而言，1亿美元的融资不是一个足以让他们大展拳脚，狂砸市场的金额。
三、模式太轻
亿邦动力网——电子商务专业媒体
目前，二手车电商市场主要有以优信拍、车易拍为代表的竞拍模式，以大搜车为代表的寄售模式，以安美途、车王为代表的购销模式，以精真估、公平价为代表的第三方车辆鉴定机构等。
这些模式，基本就是原有二手车交易的延伸，也就是“车商换皮”，能否撬动线上的二手车市场很难说。
那么，百姓网的模式呢？百姓网推出的“放心车”服务，其实是百姓网将推出自己的车源认证。经过认证的车辆，无论车主是车商还是个人，可以享受百姓网的各种保证，并最终以“先行赔付”的方式给消费者一个安心。
但是，百姓网在认证过程中，不会自己做检测和交易环节，而是会和评估机构、检测机构、估价机构、车商等等合作。所以百姓网所做的工作实质上是用百姓网的口碑和公信力给二手车交易增加信任度，降低二手车交易中的信任成本。和其他二手车商家相比，百姓网的模式超级轻，这是他们比较习惯的处理方式。只要很短的时间里，就可以迅速将模式复制到100个，甚至200个城市。但是这样能保证百姓网很好的控制二手车的各个渠道为己所用吗？很难说吧，大家各自有不同的标准和利益诉求，这种轻模式可以帮助百姓网跑得更快，但不一定能帮它跑得稳。
四、母体遗症
分类信息网站切入二手车市场，首先就是对自己的一大挑战。
因为对于分类信息网站来说，内容主要来自于商家/用户自己主动上传，分类信息网站起的只是一个网上的信息“中介所”作用。但是，正是这种众包模式，导致垃圾信息的频繁出现和信息不实等一系列问题，严重破坏了分类信息网站的美誉度和影响力。且对于虚假信息，分类信息网站无需承担过多的法律责任，因为法律上对此类事件会依据过错责任原则进行处理。所以，很多用户对于分类信息网站的信息，往往采取“避而远之”的态度。
显然，二手车作为消费者的一大固定消费，信任度需要非常高。百姓网虽然推出了“放心车”这一二手车交易解决方案，但作为分类信息网站，要想消费者抛除“信息不靠谱”的固有思维，挑战很大。
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上述4个的疑问，在做不做和怎么做的问题上，形成了一种自相矛盾的循环，这本身已经说明了二手车市场的难度。不过这种情况下，一般来说做总好过不做，只是百姓网的模式到底对不对，也只能交由市场判断了。
总之，当我买二手车的时候，多一种选择总是好的。
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