【www.guakaob.com--大学英语三级】
一名男子在练习无人机的操作。
映象网讯（记者 王涛 文/图）“现在无人机已经应用于多个领域，市场前景非常看好，每个月收入轻松过万元，这也是我自己掏钱来考无人机驾照的原因。”9月19日，在郑州上街机场，刚毕业的大学生小刘正在练习操作无人机。
现状：全国无人机驾照员不足700人
无人机又被誉为“空中机器人”，由于具有体积小、安全性高、使用方便等特点，民用无人机产业迎来了广泛应用呈井喷式发展。
中国航空器拥有者及驾驶员协会（简称AOPA）无人机管理办公室主任柯玉宝透露，中国民航局目前正就《无人机空域使用管理规定》征求意见，年内有望出台。该规定主要针对民用无人机，将包括无人机飞行计划如何申报，以及在哪些空域里可以飞行等。
记者在AOPA官网看到，截至目前，取得无人机驾驶培训资质的企业有38家，其中河南占3家；全国六个考试中心，河南炫飞无人机培训机构被确定为中南唯一的考点。
如果说中国AOPA相当于“车管所”的话，那训练机构相当于“驾校”。所有的驾驶员都在培训机构里进行培训，考核通过后由中国AOPA来颁发执照。
目前，全国无人机驾照员不足700人，而随着无人机的火爆，中国航空器拥有者及驾驶员协会（简称AOPA）监管力度的加大，无人机培训行业也开始慢慢火起来。
前景：多个领域需求大，无人机驾照员月薪轻松过万元
有权威机构预测：未来10年内，仅美国而言，其无人机产业所带来的经济效应将超过1500亿美元。
记者通过无人机发烧友介绍，来到位于郑州市健康路上的炫飞无人机产品展示店，几百架航模和无人机让人眼花缭乱。销售人员告诉记者，像这种规模的形象店在全国也没有几家。
炫飞负责无人机培训的闫先生对表示，目前河南只有他们一家在进行无人机多旋翼、固定翼和直升机驾驶员的培训，累计拿到无人机驾照和机长驾照的近100人，已经举办了四期培训，第五期马上开始。
闫先生说，周边很多省份没有考点都就近来报名考试，电力、测绘、影视、农业技术等行业的人报名居多，剩下的一些是航模发烧友。
由于无人机驾驶员的短缺和国家相关单位监管力度的加大，无人机驾驶员越来越吃香，曾有武汉一家企业打出年薪30万招无人机驾驶员。“不过保守的说，一个熟练的无人机驾驶员月薪都在1万以上。”闫先生对记者表示。
事实上，在东南沿海地区，无人机驾驶员的工资可能更高。而在深圳，今年1月份通过无人机驾照考试的首批无人机驾驶员年薪高的有20多万元。
了解一下
啥是无人机？
“无人机，通俗解释就是无人驾驶的微型航空器。它与航模的区别在于，无人机具有自主驾驶能力并且有任务载荷，能够超视距飞行。”通航专家高远洋在接受成都商报记者采访时表示，“目前中国制造的无人机产品在消费领域占据全球市场的七成以上。”
根据重量划分无人机大致为4种：7千克以下为微型机，7千克至116千克为轻型机，116千克至5.7吨为小型机，超过5.7吨为大型机。
根据《2015年度民用无人机市场研究报告》的数据（研究机构EVTank近期发布），2014年全球民用无人机销量为37.8万架，增长势头迅猛。美国消费电子协会预测，2015年全球民用无人机销量将达到40万架，销售额达到1.3亿美元，比去年增长55%。
哪种无人机要驾照？
7千克以上 目视距离半径超500米 飞行高度高于120米
中国航空器拥有者及驾驶员协会执行秘书长柯玉宝指出，“只有在市区内飞行高度不超过120米、范围在目视距离半径500米内、七公斤以下的无人机不用取得执照，但只要超过飞行高度和飞行距离就需要执照。”他表示，7公斤以下无人机就像摩托车，上路就需要交警来管，因此这类飞行并不是随便飞，必须要遵守交通规则。根据相关规定，超过7公斤，在视距外飞行的无人机每次飞行前都需要申报飞行计划。
柯玉宝透露，目前正在联合厂家采用技术手段来控制降低风险，现在已经在着手制定相关飞行禁区区域的划定(
无人机驾照怎么考？
无人机驾驶员学费上万 可选机长和驾驶员两类型
成都已有培训点
记者从无人机电商销售处咨询获悉，商家出售各类型无人机，只负责无人机产品质量和提示放飞事项，并不负责机主的“驾驶资质”培训。据记者了解，目前成都已有无人机培训点。
陈琪表示，无人机培训与汽车驾照培训类似，但科目更多，地面理论训练内容包括8个项目，实践飞行训练包括8个项目。目前无人机驾照资质的培训也日益火爆，他介绍，一般都是经过15天的封闭培训，至于培训价格根据无人机的型号价格也有不同，“驾驶员的培训费用在1.3万元到2.3万元左右，机长的培训费价格大概在1.5万元到2.5万元左右。”
据了解，培训分为驾驶员与机长两个级别。其中驾驶员飞行培训不少于44小时，机长培训不少于56小时，如果希望担任飞行教员，那么培训要求100小时以上机长经历，两年以上工作经验。成都商报记者 胡沛
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无人机驾驶员全国仅800人 河南有三家训练机构
来源： 大河网
而目前行业需求10万左右
随着歌手汪峰用载着戒指的无人机向章子怡求婚，让他顺利实现了“上头条”的“夙愿”，无人机开始走进公众视野。
但你可知道，想玩专业无人机，首先得有无人机“驾照”，全国仅有800多名无人机驾驶员通过考试。
全国800人
市场需求10万左右
9月18日，孙先生从安徽阜阳出发，来到郑州市上街区机场学习无人机驾驶技术。“学会后，就可以驾驶无人机给农田喷洒农药。”
据郑州炫飞无人机培训学校负责人闫崇斌介绍，无人机被誉为“空中机器人”，由于体积小、安全性高、使用方便等特点，民用无人机产业迎来井喷式发展。
2014年，中国民用航空局出台相关规定，要求由中国航空器拥有者及驾驶员协会（以下简称“AOPA”）按规定负责无人机驾驶员的资质管理。
根据这一规定，只要无人机起飞重量大于7公斤或飞行高度120米以上或飞行距离500米以上，操作员就必须持有经AOPA考试后核发的驾照。
这一文件的出台，使得无人机驾驶员必须获得“驾驶证”才行，目前获取“驾照”的无人机驾驶员全国仅800多人。但目前全国的需求量在10万左右。
河南有三家
无人机训练机构
根据AOPA统计，截至目前，全国无人机训练机构有38家，河南有三家。
“从今年1月份开始，我们已经进行了四期无人机驾驶员培训，通过考试人数近100人。再加上其他培训机构培养的无人机驾驶员，这个数据则超过100人。”闫崇斌表示。
物以稀为贵，在供需关系严重不平衡的情况下，无人机驾驶员自然成为各家机构争抢的香饽饽，而其工资则水涨船高。
“保守来算，在河南本地，一个熟练的无人机驾驶员月薪在1万元以上。”闫崇斌说。
农用航空作为现代化农业的重要组成部分和反映农业现代化水平的重要标志之一，涌现出了大量高科技著名企业。而农用植保无人机因其高效率、低用水量和用药量，赢得了众多种植户的青睐。
无人机应用于农业领域是大势所趋
在刚刚过去的2016全国农业机械及零部件展览会上，无人机展位绝对是赚足了眼球。
作为农业大省，河南耕地面积大、大田作物种植面积大，植保无人机市场前景广阔。去年，省财政安排1.1亿元农机购置补贴，对农用航空器等重点机具实施累加补贴，促进了农用航用器的快速发展。据河南省农机局统计数据，去年全省新增农用航空器335架，目前保有量达436架。
最近两年，在河南除两家较早从事农用无人机生产、服务的安阳全丰、开封田秀才之外，众多省外农用无人机企业纷纷 “落户”河南建基地，提供植保服务，争抢中原农用无人机市场“蛋糕”。
去年8月，无锡汉和航空技术有限公司决定在西华县建立无人机生产基地，根据计划，3年后年生产能力将达1000架。去年9月，深圳高科新农技术有限公司在洛阳建设基地，预计今年4月投产，年生产无人机3000架左右。今年年初，广州极飞电子科技有限公司无人机项目，正式落户西华县航空无人机产业服务园……
就连无人机业内的“带头大哥”大疆创新也在今年3月份发布了MG-1农业植保机，同时公布了其在农业市场的战略规划。
业内人士分析，植保无人机具备多种优势，未来有望大规模普及，市场总规模有望达到年均200亿元，具备广阔的成长空间。
农林植保无人机发展潜力大
2016年国家提出大规模推进高标准农田建设，到2020年确保建成8亿亩、力争建成10亿亩集中连片的高标准农田。这客观上为农用无人机的发展提供了政策支持，这也是对农业无人机能干活干好活的考验。
4月19日，第七届中国国际农业航空技术装备展览会在北京中国国际展览中心举行。作为国内最专业、亚洲农业航空风向标的农业航空展，为进一步推动农业航空技术及装备的科技创新及成果应用、搭建农业航空领域交流与合作的最佳平台。展会吸引了包括辽宁壮龙、大疆、极飞、天鹰兄弟、安阳全丰、无锡汉和、珠海羽人等在内的众多无人机企业，展示了多种型号的适用于农林牧渔业的航空飞行器、配件及服务。
展会上，辽宁壮龙无人机科技有限公司发布了世界首款成熟的油动直驱多旋翼无人机，该机有一个接地气的名字——“大壮”。大壮最大载重85千克，商业载荷60千克，驱动方式为油动直驱，燃料为汽油，续航时间1~4小时，极限飞行高度1000米，农业喷洒作业飞行高度10~20米，喷幅宽度12~15米，作业效率每分钟4~8亩，采用手持遥控、一键自主作业两种控制模式，最大作业距离2公里，最大日作业能力4000亩，作业成本2元/亩。大壮还有一个小兄弟，名叫“小壮”，为油动直驱四旋翼无人机，其续航时间、极限飞行高度、最大作业距离和作业成本与大壮保持一致，其他各项性能是大壮的1/2左右。
据业内人士预估，中国的植保无人机市场是一个超百亿元的大市场，现正以每年20％~30％的速度增长；未来10年，全球无人机销量仍将主要集中在中低端的民用无人机和消费级无人机；截至2015年12月，中国无人机研发生产企业已超过400家，其中，生产植保无人机的企业超过100家。
中国作为世界民用无人机研制生产的佼佼者，但民用无人机发展大多聚焦于消费级无人机。但消费级无人机对于农林大户的实际需求而言顶多算是玩具。而时下通行的电动多旋翼植保机也因载重以及续航能力饱受诟病，因为他们需要的是一台长时间专业能干活的无人机。
辽宁壮龙总经理张黎认为大疆引爆了中国民用无人机市场，让更多普通人关注民用无人机行业和无人机产品，也导致众多企业纷纷进入了消费级无人机领域，给人无人机就是玩具的初步印象。
但是社会的发展需要工业级无人机，也就是能干活的无人机，把人从繁重的工作中解放出来。当前，全世界包括欧洲、美国等一些发达国家和地区在工业级无人机领域都是空白。民用无人机行业面临的有利因素[养殖网:
记者采访发现，对于农用无人机的发展趋势，业内人士普遍持比较乐观的态度。因为农业三大主要作业环节中播种和收割都实现了机械化，唯独喷洒环节机械化程度较低，农用无人机正是未来发展的方向；同时，无人机作业效率高，能有效提高农药、化肥的使用率，减少农业农药化肥的使用总量，有利于水土环保；还能推动农药改革，带动航空药剂新型产品的研发和无人机维修服务业的发展。另外，无人机制造商及代理商都表示，无人机销售方向不是直接把产品卖给农民个人，而是面向专业组织人士；未来的操作人员也一定是经过培训并取得国家执照的专业操作师。
而存在的问题是，跟国内许多行业一样，创新能力稍显不足，抄袭现象较多；专业研发人员参与积极性不够，比如北航、南航等科班毕业人员大多研发军用无人机而不屑于开发民用无人机，导致很多开发人员是从航模设计师转型的，因此专业知识不够；对于无人机飞行，多数人也还没有意识到持证飞行的重要性。
驾驶员监管势在必行
人力成本攀升、农作物病虫害多发、作业精细化要求提高、施药安全意识加强，使越来越多的农业生产者开始关注农用无人机。农用无人机市场正在孕育爆发，有望成为未来几年增长最为迅速的无人机细分市场。
“与传统喷洒方式相比，植保无人机喷洒的效率是人工的20倍到30倍，且飞行速度快，植保无人机受到农民合作社、种粮大户等新型农业经营主体的青睐，炫飞无人机培训往期的不少学员都是来自周边省份的农民朋友。”炫飞无人机训练机构负责人阎崇斌表示。
外行看热闹，内行看门道。虽然农用无人机市场前景广阔，发展势头迅猛，但是整个产业的发展尚处在“草莽”之中。
大疆创新公关总监王帆道出了行业的短板： 一方面，我国农村青壮年劳动力逐年减少，但植保无人机的需求不断提升，各级政府也陆续出台了一系列政策，扶持产业发展；另一方面，市场上现有的植保无人机质量不稳定、售后服务体系不完善、专业飞手紧缺，是目前的硬伤。
据AOPA中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA）数据显示：截止2015年12月31日，全国民用无人机驾驶员合格证总数为2142个。而这个数字也仅仅是郑州一个城市无人机的保有量。
“目前炫飞无人机培训已经进行了九期，累计培训无人机驾驶员、机长超过200名，而郑州市无人机数量至少是驾驶员数量的十倍，这还是保守的估算，大部分都在‘黑飞’，这其中也包含不少能应用到无人机的政府职能部门。”阎崇斌说。“相比于消费级无人机的火爆，农业无人机或许发展空间更为巨大。但是行业监管的不明朗和驾驶员的紧缺使得一些企业和单位不得不通过‘黑飞’来运营。”
而目前很多植保无人机研发、制造型企业，打着农业无人机销售+培训的幌子大肆宣传，培训期限是2到6个月，学费不菲，也没有统一的收费标准。
据了解，无人机训练机构是需要国家民航总局授权，经过AOPA认定的才是合法的机构，目前全国有67家合法的训练机构。郑州炫飞无人机是经AOPA认定的无人机培训机构、全国八个考点之一，同时也是河南唯一的考试中心。
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高大上！3名农大学生用无人机撒农药 4小时干20人一天的活
2016年04月21日
中原网讯（记者 张竞昳 文/图） “其实农学一点儿也不土，只不过是让高科技更接地气了。”上周日，河南农业大学3名学生在中牟试验田进行“一喷三防”，用2台植保无人机替代人力喷洒农药，4个小时就完成了20个人一天的工作量，引来附近村民围观。
村民：飞机洒农药，真高级
一名学生手拿遥控器，一架无人机时而快速前行，时而缓缓转弯……17日，河南农大农学院14级农学（作物生物技术）专业学生张铂昊与同伴进行“飞防”作业，引来不少村民围观，有人拿出手机拍照、录像，还有人在无人机作业完成后，到田间查看喷洒效果。
“飞机洒农药，真高级，一个机器居然比人工喷洒的还均匀，我们50个人也不如它啊。要是以后都能用它打药，种地就简单多了，我儿子在北京工作，再也不用请假回来帮我了。”一名村民说。
据介绍，传统的人工喷洒，一人一天只能完成10多亩的喷洒作业，病虫害高发期，人力不充足的话，根本忙不过来，无人机的效率要高出人工许多倍，每天大约能完成300亩地的喷洒工作。“使用植保无人机作业，除了节省人力、节约时间，租用机器的喷洒成本要比雇人喷洒减少近25%。另外，农民可以减少与农药接触的时间，中毒的机会也降低不少。”当天，3名大学生使用2台无人机进行了4个小时的喷洒，完成了20个人一天的工作量。
这是个大学生创业项目
据了解，这3名学生是河南农大农学院14级农学（作物生物技术）专业的大二学生，他们组建了一个植保无人机4S创业团队，正在进行无人机的推广、操作培训及售后维修保养业务。
“我们是学农的，所以想在农业领域创业。无人机喷洒农药符合我国农业现代化发展趋势，很有市场发展潜力。”团队成员仵刚说，他们正在参加2016年“创青春”全国大学生创业大赛，同时还参加了河南农业大学大学生创业引领计划。
他们计划开一个无人机4S店
团队负责人张铂昊介绍，植保无人机在我国还处于初期发展阶段，需求量较大，这次飞防作业只是小试牛刀，下一步他们希望能够入选创业引领计划，获得一定的启动资助，开一个无人机4S店，实现创业梦想。同时希望通过自己的努力，为农民减轻劳动负担。
“集约化是未来农业的发展趋势，机械化运作会变得越来越重要，仅靠传统的人工作业，成本高效率低，不太现实。”河南农大农学院党委副书记吴旭静说，学校很支持学生靠自己的专业知识创业，“市场很大，他们的想法很好，项目的可操作性也比较强，希望在老师的指导下能够真正有所作为。”
2015年中国民用无人机格局分析
20151025
近年来，各种无人机不断出现在人们的视野中，民用无人机市场一片火热。下面就中国实力雄厚，发展迅速的民用无人机公司形成的市场格局进行分析。
Yuneec
Yuneec国际有限公司成立于1999年，是目前全球电动航空领域的知名公司，目前在香港、上海、美国和欧洲均设有分部。Yuneec是业界少见的产业链纵向一体化企业，在飞行器、马达和电速控制系统、飞控软件、照相机和云台、视频图传、地面站等领域有长时间的技术积累，横跨研发、生产、销售、服务各环节。目前员工人数接近2000人，其中研发人员300多人。Yuneec主要针对消费类市场和企业市场开发无人机以及有人操控的电动飞行器。2014年，Yuneec推出两款消费级无人机，其中龙卷风H920为面向专业级用户的6旋翼无人机，台风Q500为面向普通用户的4旋翼无人机。
成立时间：1999年公司总部：中国香港
代表产品：龙卷风H920、台风Q500
融资情况：2015年8月，IT巨头英特尔以6000万美元的价格投资了Yuneec。大疆创新(DJI)
如果说国内智能硬件界有拿得出的一个类别可以在国际市场笑傲群雄的话，非无人机莫属；如果说无人机领域要找个头牌出来，非大疆莫属。在国内智能硬件界，大疆是当之无愧的霸主，在国际市场也是佼佼者，目前占据全球民用小型无人机约70%的市场份额。大疆生产的DJI无人机被广泛运用于航拍，其产品线涵盖中端价位的Phantom(大精灵)以及高端市场绝对王者的Inspire(“悟”)系列。根据大疆公开资料，最近三年，其无人机的销售额增长达80倍。2010年仅有300万元的销售额。2012年增长到2亿元，2013年达到8亿元，2014年销售额可能是2013年的3到4倍。DJI无人机的销售市场主要集中在欧美国家(占其过去总销售额的80%)，随后借由“汪峰章子怡求婚上头条”的巨大传播红利，大疆无人机将快速填补国内中高端乃至整个消费级无人机市场的巨大空白。2015年大疆的估值高达100亿美元。大疆的估值在可预见的未来势必将更加水涨船高。
成立时间：2006年公司总部：中国深圳
核心人物：汪滔（创始人）、邵建伙（副总裁）、潘农菲（副总裁）代表产品：Inspire1、Phantom3、Phantom2
融资情况：2014年，硅谷一家投资机构红杉资本（SequoiaCapital）向大疆投资3000万美元左右；2015年获得硅谷风险投资公司AccelPartners的7500万美元投资。
官方网站：/cn极飞(XAIRCRAFT)
作为国内最早开始研发多旋翼无人机的公司，成立于2007年总部位于中国广州的极飞科技(XAIRCRAFT)由创立，后来又引入澳大利亚资深媒体人JustinGong和中国知名市场专家易丙洪作为联合创始人。目前极飞无人机的用户涵盖医疗救援、低空物流、安防监控、森林防火、地质勘探、影视航拍、空中测绘、极地科考等特种行业。极飞无人机和快递物流业合作密切。早在2013年，就曾有国内媒体曝出极飞科技和国际知名物流快递公司联合试飞的消息。顺丰随后也与极飞合作，并投入500架无人机用于物流服务。2015年3月初轰动一时的淘宝无人机北上广首飞机型也确定为极飞造。经过8年的技术积累和市场实践，极飞已经在小型无人飞机，尤其是多旋翼无人机等领域获得大量的用户。目前极飞无人机的用户涵盖医疗救援、低空物流、安防监控、森林防火、地质勘探、影视航拍、空中测绘、极地科考等特种行业。
成立时间：2007年公司总部：中国广州
核心人物：彭斌（创始人）、JustinGong（联合创始人）、易丙洪（联合创始人）代表产品：极侠XMission、XAIRWAY
融资情况：完成A轮2千万美金融资官方网站：深圳零度(XIRO)
2015年2月鼠标大亨雷柏科技联手零度智控（北京）智能科技有限公司推出了合资公司深圳零度XIRO品牌旗下首款消费级无人机Xplorer。Xplorer采用菱形切割设计，两级脚架设计。Xplorer的遥控采用人体工学设计，手柄有一定弧度利于手掌把持。玩家体验上，设置了三级操作模式，可操纵无人机运行于初、中、高三个等级，并一步步地放开相应的高级使用权限。2015年1月，雷柏科技5000万注资零度智控（北京）并设立合资新公司深圳零度。交易完成后，雷柏持有零度智控（北京）增资后10%的股权，对深圳零度持股60%。在深圳明斯克航母上盛大的发布会之后，深圳零度XIRO先是“跳票王”，产品迟迟不能按预期发货，后是“跳水王”，Xplorer大幅降价。真搞不清楚，Xplorer到底是什么定位，难道就是为了价格战而来的吗？
成立时间：2015年公司总部：中国深圳
核心人物：曾浩（创始人）、杨建军代表产品：Xplorer融资情况：无。
官方网站：零度智控（ZERO）
2009年成立之初是做固定翼飞控，以项目的方式销售给企业级市场。2012年，推出多旋翼飞控。据雷柏科技的公告显示，2014年零度智控营收1390万元，净利润86万元。2015年1月，与雷柏科技合作
创立深圳零度，进入消费级无人机市场，并推出消费级产品Explorer。且看这个名为“探索者”的无人机能探索出什么吧。难道是要探索下蔚蓝的天空下有多少DJI的精灵飞过吗？
成立时间：2009年（其前身是2007年成立的北京研硕智电，产品命名YS由此而来）公司总部：中国北京
核心人物：杨建军（创始人）、孙宏涛（前法人代表）、文昕（销售副总）代表产品：X4-P飞控、双子星飞控、HighOne、E1100
融资情况：2015年1月，雷柏科技增资零度智控（北京）5000万官方网站：
注：雷柏科技是增资零度智控（北京）5000万，持有零度智控（北京）增资后10%的股权。深圳零度是雷柏科技出资1800万，零度智控（北京）出资1200万，双方合资成立的，雷柏科技对深圳零度持股60%。通俗地说，深圳零度的大老板是曾浩，北京零度智控的大老板是杨建军。
另外，2014年9月，北京臻迪智能科技有限公司获得佳讯飞鸿3800万投资。2015年6月1日，武汉工业无人机企业湖北易瓦特科技有限公司（2010年5月成立）获得信中利资本、华工科技、北斗基金等多家机构的近亿元联合A轮投资，成为全球范围内工业级无人机领域单笔最大融资。2015年9月，威海广泰加码无人机3.8亿控股助力天津全华时代航天科技发展有限公司。据介绍，全华时代作为二级保密单位，具有我国军用元器件标准生产资质，生产的多款产品已在武警部队、公安等部门列装，多次承担紧急任务，为抢险救灾、边防巡逻、追踪逃犯等突发事件提供应急服务，并作为唯一一家民营企业参与2014年“四海三军”军事演习。全华时代2014年实现净利润157.96万元，2015年1-8月份实现净利润372.49万元，前期主要专注于技术的研究与开发，目前正在积极开拓市场。
附录：
雷柏科技：关于增资零度智控(北京)智能科技有限公司的公告
公告日期2015-01-21
证券代码:002577
证券简称:雷柏科技
公告编号:2015-008
关于增资零度智控(北京)智能科技有限公司的公告
本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确和完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。一、对外投资概述
2015年1月20日,深圳雷柏科技股份有限公司(以下简称“公司”、“本公司”或“雷柏科技”)与零度智控(北京)智能科技有限公司(以下简称“零度”、“零度智控”)签订《增资协议》,拟使用自有资金易完成后,公司持有零度增资后10%的股权。
此事项在董事长审批权限范围内,业经董事长审批通过。本次增资不构成关联交易,也不构成重大资产重组。二、投资标的基本情况企业名称住所法定代表人注册资本实收资本营业执照注册号经营范围
零度智控(北京)智能科技有限公司
北京市海淀区东北旺西路8号9号楼2区203孙宏涛1002.95万元1002.95万元110108011706365
技术开发、技术推广、技术转让、技术咨询、技术服务;计算机技术培训;基础软件服务;应用软件服务;计算机系统服务;数据处理;组装计算机;销售开发后的产品、计算机、软件及辅助设备、电子产品、机械设备、通讯设备、五金、交电;货物进出口、技术进出口、代理进出口。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
成立日期营业期限
2009年2月24日
2009年2月24日至2029年2月23日
5,000万元人民币增资零度。交
此次增资前零度的股东及持股比例如下:单位:人民币万元序号12345678【民用无人机大王】
股东名称杨建军孙宏涛唐桂知楼永明冯志王艳丽王雪珂合计
出资额(万元)650.0076.424852.943760.001588.23630.200675.14311002.95
持股比例(%)64.8088%7.6200%5.2788%5.9825%8.7977%0.0200%7.4922%100.00
以上股东与深圳雷柏科技股份有限公司控股股东、实际控制人、董事、监事和高级管理人员不存在关联关系。此次增资后零度的股东及持股比例如下:单位:人民币万元序号12345
股东名称杨建军孙宏涛雷柏科技唐桂知楼永明
出资额(万元)650.0076.4248111.438952.943760.0015
持股比例(%)58.3279%6.8580%10.0000%4.7509%5.3843%
6789
冯志王艳丽王雪珂合计
88.23630.200675.14311,114.3889【民用无人机大王】
7.9179%0.0180%6.7430%100.00
截至2013年12月31日,零度总资产9,415,520.95元,负债总额4,250,129.79元,净资产5,165,391.16元;2013年度实现营业收入12,438,574.24元,净利润1,227,820.94元(以上数据业经北京宏信会计师事务所有限责任公司审计)。
截至2014年12月31日,零度总资产25,884,079.00元,负债总额13,368,778.54元,净资产12,515,300.46元;2014年三、对外投资合同的主要内容(一)合同双方
甲方:深圳雷柏科技股份有限公司乙方:现有股东
丙方:零度智控(北京)智能科技有限公司(二)合同主要内容
1、本协议各方一致同意,甲方依据本协议的约定,以5,000万元溢价认购目标公司新增注册资本111.4389万元;其中,溢价部分计入目标公司的资本公积金;本次增资完成后,甲方将持有目标公司10%的股权。
2、本协议各方一致同意,本次增资完成后,甲方享有其所持股权的所有权利和利益。
3、本协议各方一致同意:甲方对目标公司的认购价款仅用于目标公司主营业务的扩大、流动资金的补充或经甲方批准的其它用途;不得用于非经营性支出、偿还目标公司及其现有股东债务或者任何金融性交易(包括但不限于委托理财、委托贷款和期货交易)等其它用途。
4、目标公司应按照第三条规定变更章程,并保证在公司存续期间,董事会成员中至少有1名董事是由甲方委任的代表人员。
5、为保证投资款项用于正常的经营用途及保障投资款项安全,乙方及丙方承诺:
(1)未经甲方同意,二年内不将该笔投资款用于目前公司经营范围以外的业务,不用于设立或投资目前公司经营范围以外的子公司、分公司。
(2)乙方承诺不在所持有的丙方股权上设置质押等债权担保。
6、目标公司在本次增资完成后,如继续引进的新的投资者,该投资者的投资条款和股东权利优于甲方(雷柏科技),则,届时甲方有权要求享有同等权利和待遇,新投资者的股权认购价格不得低于甲方本次增资的价格。
7、各方在签署本协议同时,甲方和丙方(目标公司)须签署投资协议书,合作成立由甲方作为控股股东的合资公司。8、在本协议生效后1个月内,各方共同确定的附件名单中关键员工须全部与目标公司签署了在实质上和形式上符合甲方要求的劳动合同、竞业禁止协议及保密协议,且目标公司保证按照与关键员工签署的合同/协议以及法律法规的规定和要求履行自身相关义务和责任。
四、对外投资的目的、存在的风险和对公司的影响(一)对外投资目的及对公司影响
此次策略性对外投资,是雷柏科技与零度资源共享、优势互补的选择。零度是国内领先的无人智能系统开发商、高端影视航拍设备提供商、小型无人机应用和娱乐领域的系统集成商,为客户提供整体设计理念和解决方案。无人机的应用适应市场发展需求,目前行业增长态势明显。
雷柏科技已具备较高的品牌知名度、拥有较强的研发实力及先进的制造管理水平,拥有业界领先的轻量级机器人集成应用自动化生产线,雷柏携手零度,在无人机细分领域开始深度合作,各取所长、优势互补,在技术上、制造工艺及成本管控上处于领先地位,能在无人机的细分领域分得一杯羹。
此次增资有助于推动雷柏进一步实现跨界发展,促进产品多面布局的均衡性,最大限度的节约成本,增加雷柏盈利增长点,强化雷柏产品在国内外的领先地位,品牌叠加,可以实现良好的品牌协同效应。
本次增资有助于双方未来在创新产品的技术开发与市场推广形成合力,从而为双方未来的市场和产品拓展提供良好基础。
此次对外投资对公司的财务状况和经营成果短期内影响很小,公司董事会将积极关注事项的进展情况,及时履行信息披露义务。
2014年中国十大无人机公司排名
近几年，受需求拉动和几次局部战争中无人机卓越表现的激励，中国对无人机的研发空前重视，行业爆发出前所未有的发展速度。首先是涌现的产品数量。2010年珠海航展上，中国展示了超过25款无人机。2012年7月，《国务院关于促进民航业发展的若干意见》明确了民航业是我国经济社会发展的重要战略产业，并把通用航空列为发展重点，提出要大力发展私人飞行、公务飞行等新兴通用航空服务；《通用航空发展专项资金管理暂行办法》也已出台，为通用航空企业带来了力度不小的实质性政策利好。
中国民用无人机自2008年汶川地震之后开始在国内兴起，经过几年的发展，当前无人机的应用范围已涉及国土资源调查、环境监测、水情监测、救灾等多个领域。据不完全统计，目前国内无人机仅民用市场大概有几亿元的量级。面对这一正在兴起的市场，相关企业和科研机构也纷纷进驻民用无人机领域。
前瞻产业研究院《2014-2018年中国无人机行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》统计数据显示，2014年中国十大无人机企业排行榜如下：
中国航空工业集团公司
中国航天科技集团公司
北方导航控制技术股份有限公司
江西洪都航空工业股份有限公司
中国航天科工集团公司
西安爱生技术集团公司
珠海星宇航空技术有限公司
北京航空航天大学无人驾驶飞行器设计研究所
桂林鑫鹰电子科技有限公司
北京科源轻型飞机实业有限公司
北京友泰顺城科技发展有限公司
公司性质：
股份制企业
公司规模：
100-499人
公司行业：
电子技术/半导体/集成电路 仪器仪表及工业自动化 大型设备/机电设备/重工业 航空/航天研究与制造
公司介绍
公司概况
友泰顺城(Yotaisc)是一家充满创新精神的高科技公司。凭借着优秀的人才，先进的技术和优秀的服务团队，友泰顺城迅速发展成为国内领先的无人机系统和机场安全方案提供商。围绕着客户的需求持续创新，与合作伙伴的密切合作，以“先你所想”的理念致力于为国防，民航，电力，农业等客户提供世界级的产品和服务。 立足国内，放眼世界，友泰顺城立志成为中华民族的世界级优秀品牌。 无人机系统
友泰顺城是国内领先的飞行控制系统和无人直升机系统提供商。通过持续的关注客户的需求和不断的创新，友泰顺城无人机业务为客户提供多种标准的和定制的无人机系统。
市场：无人机业务所涉及的市场包括军事和民用领域，军事领域包括国土安全、信息侦察和通信中继；民用领域包括电力巡查，海洋监测，灾害监测和评估，搜索和救援，农业，测绘和物探。
产品：无人机业务主要为客户提供下列产品：飞行控制系统，无人直升机，载荷，链路和地面控制站。我们还提供无人机系统安装、培训和维护及其他增值服务。
机场安全方案
友泰顺城的机场安全业务提供以鸟击防范为中心的解决方案，其中包括鸟情探测和预警的雷达和驱鸟设备。
市场：机场安全方案业务所涉及的市场包括军用和民用机场，航天发射场和风力发电厂等。
产品：机场安全产品主要包括：探鸟雷达系统，激光驱鸟器和定向声波驱鸟器。
公司地址：
北京市海淀区中关村大街19号新中关大厦B座写字楼南翼6层
北方天途航空技术发展(北京)有限公司，是具有在北京空中禁区内飞行经历并受企事业委托从事通用航空飞行经历的民营企业。公司主营国际领先的无人直升机、多旋翼无人机、固定翼无人机、载人旋翼机等航空飞行器，为国内外政府、企业客户及私人用户提供飞行器租赁销售、无人机定制、飞机维修、飞行培训等。目前无人机产品涉及海域监控、空中监控、航空摄影、电视转播、线路巡检、地貌航测、城市安防、空中护林、紧急救援、飞行俱乐部等。
自2013年6月28日起，TTA天途无人直升机，固定翼无人机，多旋翼无人机等全线无人机产品均由PICC中国人民财产保险承保！作为国内首批核保的无人机公司，TTA将继续致力于研制和销售高品质无人机，给客户更多安全保障，全力护航您的飞行！
• 政府客户：中央电视台、北京电视台、湖南广电集团、三亚市政府等
• 企业客户：中国移动、联想集团、电通广告、士力架等【民用无人机大王】
总部电话：010-89761977
公司邮箱：info@ttaviation.com
深圳办事处：135 3013 7722 北京市场部：010-89761977
深圳市大疆创新科技有限公司
发布时间：2010年12月16日 [浏览次数 58237]
一、公司简介
DJI是一家由香港Iflight控股、以国际顶尖水平的工程技术人员为核心、自主创新为宗旨的技术原创型公司，专业从事无人驾驶直升机飞控系统的研发、设计制造和系统合成，为航拍、监控、遥测等各种应用领域的专业人士提供量身定做的飞行平台、控制系统，以及各种机载专用设备的操控设施和数据链接。公司致力于开发自主飞行垂直起降的小体积空中机器人，在灾情调查和救援、空中监控、输电线路巡检、航拍、航测以及军事领域有着广泛的应用前景。公司拥有思路新锐、技术精湛的开发人才，针对无人驾驶直升机的技术瓶颈，率先研制出商用自主飞行控制系统，并完成必要的平台配套工程，填补了国内空白；2010年9月大疆新一代飞控产品Aceone成功穿越西藏珠峰，顺利完成实地航拍测试。我们的无人机飞控技术占据全球50%以上的市场份额，占据国内70%以上。我们有众多国际知名的合作伙伴，研发中心设在香港科技大学。
在大疆，我们提供自由舒适的工作环境，研发人员自主安排工作时间和开发进度。我们提供非常丰厚的待遇，包括将主要利润分摊给员工。公司为员工提供完整的培训和进修计划，员工每年有至少10%的固定加薪，公司为外地员工提供住宿。 大疆的理念是通过建立脱俗的价值观来凝聚对事业有一定品味和理想的伙伴加入，共同组成一个善于互相沟通，积极面对研发问题的科研团队，我们期望成为业内强者中的强者。如果您对自己的能力有很高的期望，或者正在寻找一个和公司、团体共同成长的机遇，我们非常欢迎您能加入大疆，共同创业，共同创新，共同成功。
中国航天科工集团海鹰航空通用装备有限责任公司
中国航天科工集团第三研究院隶属于中国航天科工集团公司，成立于1961年，是目前我国集预研、研制、生产、保障于一体，配套最为完备，门类最为齐全的飞航技术研究院。中国航天科工三院依托军工技术优势、产业基础和品牌效应，走军民融合发展道路，形成了电力电气、石油地质装备、信息与光电技术、航空装备与制造、工业装备与自动化、新材料应用、现代服务业等支柱产业，参与了科技奥运、载人航天、国产大飞机等国家重点项目。站在新的历史起点上，中国航天科工三院始终秉承“科技强军、航天报国”的企业使命，努力建设成为国际一流飞航技术研究院。
2012年，中国航天科工集团公司将分布于北京、沈阳和天津的无人机业务资源全部整合，组建了海鹰航空通用装备有限责任公司。作为中国航天科工集团公司唯一的无人机产业发展平台，海鹰航空通用装备有限责任公司依托中国航天科工三院完善的科研生产体系，按照“集团化运作、公司化管理、市场化经营”的指导思想，充分利用三院资源优势，大力发展航空航天领域无人机产业，面向国土测绘、海洋巡查、电力巡线、气象探测、应急救援、环保监测、森林防火、警用巡逻等领域的应用需求，大力开拓国内外市场，全面构建“海鹰”品牌无人机全体系综合解决方案，形成无人机与配套系统、运营服务与解决方案相结合的发展模式，打造成为体系合理、功能齐全、技术先进、快捷高效的国际一流、国内领先的无人机及航空通用装备产业发展平台。
李克强视察海鹰无人机 刘云山视察海鹰无人机
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