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去汽车美容店修补划痕多少钱呢篇一
《汽车划痕修复处理攻略大全》
汽车划痕修复处理攻略大全
一、汽车划痕修复方法
有车以后，难免会发生一些小的刮蹭磕碰，甚至被别人在车身上划出划痕，看着心疼。这时掌握正确的处理和维护技巧就显得十分重要，在此与广大车友朋友分享一些小经验：
1、不论什么样的汽车都会有或大或小的伤痕。伤痕对表漆造成多大的损伤？怎样才能修补？都必须考虑正确的处置方法。如果是不太醒目的伤痕，聪明的方法是不要去管它。
2、车有擦伤，最好的修补方法是伤痕部分填上与车身相同的镀膜剂。镀膜剂可涂一次、二次、三次，次数越多，会涂得越干净。但整个车身的均匀处理也很重要。
3、小伤痕如果只是很浅的刮伤表漆，立即用混合剂处理，擦拭方法为直线擦拭。伤痕消失后，用更细的混合剂擦拭之后再打上蜡。
4、刮伤较深的伤痕，重点是观察金属面是否露出，如果看不到金属面就不会生锈，可以专心地涂上修饰漆。用笔尖点上去，然后等漆完全干。
5、很深但细长的伤痕，用彩色油灰可以修补得很好。伤痕处用砂纸，不要随便将伤痕面扩大，重要的是将脏污清除干净。油灰要仔细地涂抹，使之完全进入内部。最后涂上混合剂、上蜡，结束工作。
6、凹陷处理是车身保养中最麻烦的工作之一，重要的是打好底子，若这个步骤做不好，涂装做得再好效果都不佳。喷漆时，不要忘记用报纸遮好四周，使涂料不要向周围扩散。
7、发现生锈后，立即着手解决，如果放任不管，锈点就会慢慢扩大。防止生锈的方法是用砂纸擦净，或用使锈点变化的化学合成剂。根据情况不同，分别使用。
8、车门、行李箱周围粘贴的防水条容易剥落、扭曲。但如果没有破裂、变形，可以再一次使用，只需将它重新粘贴，就可以防止漏水。用保护剂恢复橡胶本身的弹力也很重要。
9、保险杠的伤痕处理方法是将毛刺削去，坑洼部分涂上油灰使之平滑。专用油灰，准备各种颜色，选择最接近的颜色。与车身同色的保险杠。喷漆很重要。
10、对那些已经有了浅划痕的车辆，可以用抛光的方法恢复车漆的光亮，用抛光轮配合抛光增艳剂，除去汽车漆附着的杂物和氧化层，使细微的划痕拉平，同 时药剂渗入车漆，发生还原变化，达到增艳如新的效果。关于汽车划痕修复，长运驾校还提到一种情况：如果车身上的划痕已经露出了底漆，就要尽快到划痕快修店 去修，以免划痕部位生锈，腐蚀周围漆面。
11、那么当面对较深的砸伤怎么处理呢？别急，长运驾校告诉我们汽车划痕修复时，假如汽车是碰到较深的砸伤并伤到了车身，最好送到修理厂，请专业技师 处理。一般处理方法是：应先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。为增强附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下；如果砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈 效果的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程；补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层，既费工费时，又难以控制补漆效果，容易 出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补，能节约不少费用。但如果自己没有把握，最好送到专业快修店修补。
12、暂时没时间去维修站做汽车划痕修复的车主们，可以先在被剐的部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。
二、汽车划痕修复窍门
经常开车的车主朋友都知道，只要开车出门，总会遇到一些意外，车身被划的情况最普遍。很多车主被划次数多了，知道怎么样进行处理最好，也有一些新车主，不知道汽车划痕修复小窍门，花了很多钱。
由于这几年我国汽车数量的增长速度非常快，所以交通事故发生频率很高，当事故发生后，必然会对汽车造成损坏，汽车划痕是最基本的，不同的是有的事故造成的划痕小，有的事故造成的汽车划痕大。俗话说，常在河边走，哪能不湿鞋，汽车划痕既然无法避免，那么掌握一些汽车划痕修复小窍门，可以为自己节省下很多钱。
汽车划痕比较小的时候，很多车主不申请理赔，直接自己动手。具体应该如何做？笔者咨询了有20多年驾龄的车主老张，将他的汽车划痕修复小窍门分享给大家。老张说，开车20多年来，汽车换了三辆，这期间汽车划痕修复了很多次，当汽车划痕小的时候，自己动手是最划算的。
如果划痕很不明显，那么就不要去管它；如果只是划伤表面油漆，可以用混合剂直线擦拭，等划痕消失后，再用更细的混合剂直线擦拭，最后再打蜡；如果情况有点严重，汽车划痕比较深，可以用与车身颜色相同的镀膜漆填充，可以多刷几次，刷的时候要注意油漆高度和周围保持一致。
汽车划痕比较严重的时候，个人很难处理，如果汽车投保了车身划痕险，就可以申请理赔，将汽车开到4S店进行维修，保险公司会负责经济损失。当然，也有一些保险公司并不诚信，所以汽车能否享受优质维修，取决于车主是否选择了一个好的保险公司。
对那些已经有了浅划痕的车辆，可以用抛光的方法恢复车漆的光亮，用 抛光轮配合抛光增艳剂，除去汽车漆附着的杂物和氧化层，使细微的划痕拉平，同时药剂渗入车漆，发生还原变化，达到增艳如新的效果。如果车身上的划痕已经露 出了底漆，就要尽快到划痕快修店去修，以免划痕部位生锈，腐蚀周围漆面。
a）较深的砸伤：
车辆破损总得修复，如果是较深的砸伤，并伤到了车身，最好送到修理厂，请专业技师处理。
①应先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。为增强附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下。
②如果砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。
③补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层，既费工费时，又难以控制补漆效果，容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补，能节约不少费用。但如果自己没有把握，最好送到专业快修店修补。
④如果暂时没时间去维修站修车，可以先在被剐的部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务，使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成，如车门的修复工作。
⑤保险索赔
如果您希望向保险公司索赔，还是应该在48小时内报案。否则，超过了报案时间，保险公司可能据此而拒赔。
b）较浅的划痕：
①如果是较浅的划痕可以使用含有磨砂成分的研磨剂轻轻打磨，但要注意避免研磨剂损伤四周的漆层，也可以考虑去汽配城买补漆笔临时遮盖。
②轻微刮伤后自己动手补漆也未尝不可。常用的工具有油漆笔和小漆刷两种，备有对应车身颜色的漆料。前者似笔，后者似女士用的指甲油瓶，这些补漆材料一般做得小巧玲珑，便于使用者携带。
③操作时首先要清除杂质和锈迹，上漆一定要量小层多，细致薄涂一层干固后再涂第二层，直至与周边漆面平齐，修补后要等一天后待漆面硬化后才能洗车上蜡。
④大面积的补漆必须使用泡沫底漆，快修较浅的划痕则可以使用风干底漆。风干底漆的干燥速度快，可以保证快修的时间。 ⑤车漆的硬度取决于亮油。混油是色漆和亮油的混合物，使用混油工艺简单、成本低廉、风干速度快。但高档车必须采用色漆、亮油单独喷的工艺， 以保证亮度。一些车补漆后的表面看着不是很透亮，就是使用混油的原因。广州本田雅阁、一汽大众宝来等车型多使用双工序处理，即先喷色漆再喷亮油，以提高车 漆的亮度。
三、汽车漆面划痕修复技术的全面解析
汽车车身产生划痕了怎么办？如何给汽车漆面划痕修复？汽车漆面划痕修复技术是怎么一回事？相信很多车主朋友都对汽车划痕修复技术感到非常好奇，究竟汽车划痕修复技术是怎么实施的呢？采用汽车划痕修复技术又有什么样的效果呢？今天，就请大家一起来揭秘一下汽车划痕修复技术全解析：
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去汽车美容店修补划痕多少钱呢篇二
《汽车划痕修复 划痕修复办法》
汽车划痕修复
汽车因为外界环境影响而在漆面上产生浅度划痕及发污、氧化等现象，更会因为人为刮蹭而造成露出底漆的深度划伤。针对这两种令司机头疼的情况，什么样的方法才能对症下药，修复得又快又好呢？
对于浅度划痕我们可以预防为主。 在漆面崭新的时候就对它加以保护。比如在车身表面上一层镜面釉，镜面釉是以高分子聚合物为主要成分，它直接作用于车漆表面，在清洁后的车身上用抛光机或手工操作将镜面釉通过振动挤压进车漆内部，形成如同网状的保护膜，它大大提高了漆面硬度，同时，耐高温抗紫外线的特性更好地保护了车漆，如果定时洗车打蜡的话，镜面釉效果可保持一年之久。
对那些已经出现了浅划痕的车辆，还可以用抛光的方法进行快速处理。用抛光轮配合抛光增艳剂，除去汽车表面附着的氧化层，拉平细微划痕，同时药剂渗入车漆发生还原变化，不但浅划痕去除了，漆面还得到了翻新。根据车况不同，这一过程只需30到40分钟时间。
如果车身的划痕已经露出了底漆，就要做局部补漆的处理了。对于这种划伤，我们建议您去有划痕快修业务的补漆中心。他们使用的是专用的修补漆，划哪儿补哪儿，避免了大面积喷涂的费时费力，修补漆干燥速度快，色彩能与原车漆面自然衔接，毫无色差，完全没有修补痕迹。
总结:
1. 浅度划痕可先用砂纸打磨,清除其杂质和锈迹，再通过漆面还原、上蜡处理,最后用抛光剂对其进行抛光处理，直到漆膜平整光亮为止。
2. 中、深度划痕是无法用研磨的方法修复的，小面积的凹度不超过5mm，可通过填补腻子找平，再做补漆处理。如果划痕处金属外露，则要先清洁表面涂层铁锈、焊渣，打磨平整，再涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。
3. 而变形较严重的则要经过钣金处理。划痕的处理对技师技术的要求是比较高的，驰耐普先进的工艺，能使您的爱车在最短的时间内迅速恢复原貌。 汽车划痕的几种处理方法
汽车因为外界环境影响而在漆面上产生浅度划痕及发污、氧化等现象 ，更会因为人为刮蹭而造成露出底漆的深度划伤 。针对这两种令司机头疼的情况 ，什么样的方法才能对症下药 ，修复得又快又好呢 ？
对于浅度划痕我们可以预防为主 。 在漆面崭新的时候就对它加以保护 。比如在车身表面上一层镜面釉 ，镜面釉是以高分子聚合物为主要成分 ，它直接作用于车漆表面 ，在清洁后的车身上用抛光机或手工操作将镜面釉通过振动挤压进车漆内部 ，形成如同网状的保护膜 ，它大大提高了漆面硬度 ，同时 ，耐高温抗紫外线的特性更好地保护了车漆 ，如果定时洗车打蜡的话 ，镜面釉效果可保持一年之久 。
对那些已经出现了浅划痕的车辆 ，还可以用抛光的方法进行快速处理 。用抛光轮配合抛光增艳剂 ，除去汽车表面附着的氧化层 ，拉平细微划痕 ，同时药剂渗入车漆发生还原变化 ，不但浅划痕去除了 ，漆面还得到了翻新 。根据车况不同 ，这一过程只需30到40分钟时间 。
如果车身的划痕已经露出了底漆 ，就要做局部补漆的处理了 。对于这种划伤 ，我们建议您去有划痕快修业务的补漆中心 。他们使用的是专用的修补漆 ，划哪儿补哪儿 ，避免了大面积喷涂的费时费力 ，修补漆干燥速度快 ，色彩能与原车漆面自然衔接 ，毫无色差 ，完全没有修补痕迹 。
划痕也分很多种
每天驾车穿梭于拥挤城市，车身出现细微划痕和磕碰在所难免。而当小问题出现，我们的第一反应是不是都应该寄托于保险呢？显然不是。费时费力的流程以及出险后所导致第二年保费的提升让这样做很得不偿失。事实上，很多时候自己动手修补轻微划痕，同样可以“药到病除”。
既然自己修补小划痕，首先我们要判断车身划痕处是在钣金覆盖件上（比如车门、发动机舱盖）还是在非金属件上（比如防擦条、前后保险杠）。如果属于前者，我们就要先通过眼看手摸来判断车身划痕的严重性（不同的情况处理方法是有所不同的）。通常情况下，车身划痕分为轻度、中度、重度三种。界定的条件主要是：轻度划痕（俗称“发丝”划痕），这种划痕可以在阳光下可隐约看到，但用手指尖横向触摸无沟痕。通常由清洗车辆和行车中的沙石刮擦所致。而中度划痕则是那些可以在阳光下清晰可见，用手指尖横向触摸有沟痕，但没有露出金属或底漆的损伤，通常由车辆轻微刮蹭或坚硬物体擦伤。更严重的重度划痕就是指的那些清晰可见且露出底漆的沟痕。这种划痕通常由坚硬物体擦伤、车辆刮蹭或人为恶意损坏所致。
在判断了自己爱车划痕的严重性后，我们就可以有针对性的进行处理了。对于最为常见的轻度划痕。我们可以自己购买一瓶大品牌的乳状划痕蜡（此项花费约30元左右）。准备一块材质柔软的擦车毛巾。先将划痕局部尘土污物擦拭干净，然后蘸上少许划痕蜡乳液，沿划痕方向反复擦拭，这些细微的划痕就可以很轻松的清除了。
而对于中度划痕，我们建议处理分两步——即研磨和抛光。首先要准备一瓶固状去污蜡（此项花费约为30元）。用擦车毛巾或海绵蘸些去污蜡，沿划痕方向均匀反复擦拭，直至划痕消失，局部成为薄磨砂状（不宜横跨式摩擦，这种去污蜡有明显的颗粒感，对于良好的漆面也会有研磨的效果）。接下来用干净的擦车布擦去残留的去污蜡，最后可使用划痕蜡，如处理轻度划痕方法，进一步抛光完善（专业的汽车美容店会用抛光毛巾进行，这种毛巾质感更为细腻；自己动手，使用柔软的擦车毛巾或林特毛巾均可）。另外，也可以尝试相应颜色的补
漆笔。而相似的效果，在汽车美容店可能会花费上百元。不过对于中度划痕的修复，也不是适合每个人都自己动手的，毕竟自己动手很难达到专业美容店或者4S店的处理效果。
不过，对于已经露出底漆的严重划痕，我们就无法自行修复了，还是应该尽快报险并去专业汽车美容店做局部补漆处理。但在此之前，可以对划痕处简单的防护处理，比如用软布蘸上少许牙膏进行擦抹。
■相关介绍：如何界定“划痕险”和“车损险”？车身被恶意划伤或刮蹭应该走什么险种？ 首先，“划痕险”只保那些无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤，而“车损险”对于无明显碰撞痕迹的人为车身划痕，保险公司是不负责赔偿的。因此如果车辆仅仅是被划伤漆面，应该走“划痕险”而不是“车损险”。另外，车辆“划痕险”仅仅是对汽车覆盖件，如车身、车门的表面出现划痕可进行理赔，所以当汽车覆盖件出现凹凸或其他破裂痕迹，就不属于汽车划痕险的理赔责任了。最后需要注意的：当车辆在停放期间被其他车辆刮蹭，如果仅仅是被划痕，也是可以按车损险得到理赔的。但是如果要按车损险核定，车主就应及时报警，按照交通事故程序来处理的。
小结：
正如开篇所言，车身出现细微划痕，急于走保险去修理厂显然不是上策，看看情况，自己动手修补，也可以达到预期的效果，还可以剩下大把的金钱和时间。不过自己处理的范畴仅限于轻微细小的划痕，而对于那些中度和深度的划痕，还是需要我们到正规专业的汽车美容店或者4S店去处理，毕竟车漆关系到车身的抗腐蚀能力，马虎不得。
去汽车美容店修补划痕多少钱呢篇三
《如何处理汽车划痕》
处理划痕
编者按车漆是汽车美丽的外衣 ,也是汽车的皮肤 ,整日行驶在路上 ,汽车难免会受到“皮外伤”──漆面被划伤或者剐伤。相对车辆的其他故障 ,汽车划痕确实是小小不言的 ,但如果不加修复 ,将会影响气车的美观。对汽车划痕如何处理才算妥当呢 ?在这组报道中 ,有关专家将提供全方位的服务。
划痕危害不可小视
汽车在使用过程中漆面常常会被划伤或者剐伤 ,在不规范的洗车店里洗车 ,漆面也容易被损坏 ,出现或深或浅的明显划痕。划痕对车有什么影响呢 ?北京汽修一厂装饰部技术人员王子健告诉本报记者 :“虽然划痕只是汽车的‘皮外伤’ ,不影响汽车的动力和安全等性能 ,但显然会影响汽车的美观 ,如果划痕很深还会使车身外壳出现氧化、锈蚀现象 ,因此不可小视这些划痕。”
记者从有关专业人士那里了解到 ,目前汽车车漆一般分为两种类型 :普通漆和金属漆。普通漆的涂层为 4层结构 ,总厚度约为 80微米 ;金属漆涂层为 5层结构 ,总厚度约为 100微米。无论是普通漆汽车还是金属漆汽车 ,其装饰性、硬度、抗崩裂性、耐潮和防腐蚀性、耐药性及抗老化等都要靠面漆层来实现。
北京汽修一厂装饰部技术人员李国伟告诉本报记者 ,即使没有磕碰、剐蹭 ,汽车也会在正常使用过程中出现划痕。“普通漆要明显得多 ,而金属漆的新车在前半年感觉不到划痕 ,往后就会越来越明显。而且 ,普通漆和金属漆划痕处理方式也不一样 ,普通漆的划痕通常车主自己可以处理 ,而金属漆的划痕则最好找正规汽修店修理。”
在 2001年北京举行的“全国汽修人员汽车美容比赛”中 ,北京汽修一厂装饰部技术人员王子健拿了第一名 ,他详细地向记者介绍了有关修复汽车划痕的种种技巧。 依深浅程度分划痕种类
王子健告诉记者 ,汽车出现划痕 ,应根据划痕的深浅程度进行处理。依据深浅程度 ,划痕通常分为微度划痕、中度划痕和深度划痕。普通漆的划痕在处理上稍微容易些 ,处理方式可依据金属漆的微度和中度划痕的处理办法进行 ,而金属漆深度划痕在修复时就显得麻烦些。
金属漆从外到里分别为清漆层、色漆层和底漆层。微度划痕指表面漆被轻微剐伤 ,划痕穿过清漆层并已经伤及色漆层 ,但色漆层还未被剐透。中度划痕指穿过清漆层和色漆层但未伤及底漆层 ,这种划痕一般是被利器划剐造成的。深度划痕不仅穿过了清漆层和色漆层 ,而且底漆层也被剐透 ,可见车身外壳的里层表面 ,这种划痕只能通过重新喷漆来解决。
处理划痕要根据划痕表面积的大小和深度来选择适当的研磨剂、釉和蜡等 ,所需的工具有抛光机、喷水壶、毛巾和海绵等。
微度划痕修复法
王子健向记者介绍了微度划痕的处理方法。
研磨 :首先清洗需要处理的部位 ,喷上水后用毛巾擦拭。清洗完后 ,在要处理的部位涂上中研磨剂 ,然后把抛光机的转速调到 1500～1800转 /分 (在这个范围内 ,能使研磨剂充分发挥研磨切割功效。如果转速太高会使研磨剂四处飞溅 ,既浪费又达不到研磨切割的效果 ,转速太低也达不到理想的研磨效果 ),让抛光盘沿划痕的切割方向来回移动。移动时速度慢一点 ,用力均匀 ,抛光盘与车漆面的夹角不能超过10°(角度太大 ,力量集中在一个地方 ,容易损坏漆面 ),抛光盘来回移动产生的轨迹之间要相互覆盖一半 ,不要遗漏。在研磨的时候要使研磨盘和漆面处于常温状态。如果漆面的温度超过40℃ ,应对研磨的漆面喷水降温。当微度划痕看不见时就停止研磨 ,用水将残余的研磨剂洗干净后用毛巾擦干。一般研磨后所处理的部分都会有细微的光环 ,就必须进行抛光处理。
抛光 :用海绵在所需处理的部位涂上抛光剂 ,将抛光机转速调到 2000～ 2200转 /分 ,方法同研磨一样。不过 ,移动抛光机的速度要由慢到快 ,把涂上去的抛光剂全部抛掉 ,这一步做完以后 ,漆面上的细微光环就消失了。王子健说 ,有的人认为现在就可以打蜡了 ,这是不正确的。如果抛光后直接打蜡 ,在开始几天漆面光泽可能还可以 ,但几天后 ,特别是在洗车后 ,漆面就变得很黯淡 ,因此 ,在抛光之后必须得先将车漆还原。
车漆还原 :在处理部位上涂上车漆还原剂 ,将抛光机转速调到 2200～ 2600转 /分 ,操作方法同抛光时一样 ,这样 ,车身漆面就光亮如新了。但考虑到洗车时漆面容易受到伤害 ,还需要上一层保护剂。
车漆保护 :釉是一种漆面保护剂 ,能使漆面达到超硬化的效果。用干净的海绵粘上釉 ,均匀地涂在漆面上。过一分钟以后 ,用柔软的毛巾擦去即可。要想达到更好的漆面效果 ,最好再打一遍棕蜡。轻度划痕就再也看不到了 ,漆面光亮如新。
中度划痕修复法
如果车身漆面出现中度划痕 ,可在划痕处涂上深研磨剂 ,通过抛光盘和漆面的摩擦产生热量 ,研磨剂能够软化中度划痕周围的油漆 ,并用切割出的油漆来填补划痕。王子健说 ,有的人先用细砂纸打磨后再用机器研磨 ,这样既伤漆面又达不到研磨效果 ,这种方法不可取。
王子健告诉记者 ,中度划痕的处理方法与微度划痕的操作方法相同 ,但中度划痕处理完后仍会有一条痕迹 ,从正面一般看不出来 ,只有斜着才能看出来。据王子健介绍 ,划痕处理的收费标准一般在 50元到 200元之间。深度划痕只有重新喷漆才能解决 ,这种划痕相对来说花销就比较大了。
划痕快补须辨真伪
记者在汽修市场了解到 ,许多汽车维修店、装饰店都打出“划痕快补”的招牌 ,吸引车主 ,增加收益。这其中有不少店家是利用人们着急用车的心理 ,他们本身不具备划痕快补的条件 ,以劣质材料和减少作业工序的手段来缩短时间 ,降低成本 ,达到“快”的效果。同时 ,也有一些车主图便宜 ,随便找一些街头小店草草修补一下。这样修复出来的车身当时都很光洁漂亮 ,但过不了几天 ,不是出现色差 ,就是龟裂、起泡 ,甚者是整块脱落。王子健告诉记者 ,划痕快补完全靠的是特殊的材料和工具以及严谨的工序才能完成的 ,不是偷工减料能做好的。如果马马虎虎 ,对车主来讲 ,将是后患无穷。因为 ,在正规汽修店修补划痕后一般再看不出划痕的痕迹 ,而路边小店不仅修复不到位 ,还容易造成另外的伤痕 ,所以选择一家正规的汽修店是修复汽车划痕的关键。那么 ,如何选择呢 ?王子健向记者介绍了有关情况。
良好的作业环境和材料
王子健说 ,专业的划痕快补首先要求作业环境良好 ,因为喷漆最担心的就是受到灰尘和杂质的影响 ,若是工人的头屑、衣服上的纤维落在车上 ,就会形成斑点或鼓包。此外 ,良好的作业环境还包括有专业的烤漆房 ,并有电脑调漆设备等。要想进行划痕快补 ,其次是要有特殊的快补材料──金属补土 ,这种快干的特殊材料是保证划痕修补快速的重要条件。传统的材料腻子含塑胶成分 ,表面粗糙 ,硬度低 ,收缩性大 ,易变形 ,且干燥时间长 ,特别是在修补后腻子仍然在不断吸收潮气 ,车漆容易出现龟裂和下陷。高科技的金属补土则具有坚固、耐高温的特性 ,使用快速烘干器可以在 5分钟内彻底干透。因其是高分子结构 ,密度大 ,表面细腻 ,没有针孔 ,不会吸收潮气。其另一个优点是一次成型 ,而传统的腻子却要打 3层 ,过厚的腻子增加了龟裂的机会。除此之外 ,喷色漆、涂亮油等也是划痕快补的关键。操作技法有讲究据王子健介绍 ,划痕快补的操作技法与一般补漆不同 ,接到一部有划痕的车子时 ,一定要将受伤部位打磨成羽状边缘 ,这是为了增加材料的附着力。有些店家不认真打磨 ,甚至根本不打磨 ,可想而知 ,这样会有什么后果。修补划痕 ,色漆是局部喷涂 ,而亮油则要大面积喷涂 ,这是原厂的做法 ,为的是确保修补处与原车漆不留接口 ,力求毫无修补的痕迹。但不少小店采用局部喷涂的做法 ,补好的车漆与原车漆存在明显的差异。王子健说 ,真正的划痕快补可以在三四十分钟内完成 ,并保证无色差、不龟裂、不退包。选择汽修店、装饰店时 ,车主可以通过考察其作业环境、操作设备 ,观察其修补过程及所用材料 ,来判断其是否能真正做到划痕快补。相关链接小“伤”自己治对于车身上出现的微度划痕 ,一些车主觉得去做汽车美容不值得。北京汽修一厂装饰部技术人员王子健告诉记者 ,如果抽不开身去修复微度划痕 ,则可以用以下办法自行处理。牙膏填补法用牙膏弥补车身上的微度划痕 ,这种办法既简单效果又明显 ,特别是白色车漆。方法很简单 ,把牙膏轻轻涂在微度划痕处 ,用柔软的棉布逆时针抹圆圈。这样做一般可减轻划痕印迹 ,还能避免空气对车漆伤处的侵蚀。发现车身有小损伤 ,可随时抹 ,很少的投入 ,就能轻松解除划痕的烦恼。不过 ,这只是权宜之计 ,有机会还是要认真地给车辆做车漆修补。完全修复法王子健对记者说 ,如果车主不愿花太多的钱修复划痕 ,可以到一些修理厂买点细沙蜡又叫研磨剂 ,市场上的牌子以美国ＭＭＭ、美狮和日本威层为主 ,自己动手用它修复微度划痕 ,效果一样好。具体方法是 ,先洗干净车身 ,用干净毛巾蘸着细沙蜡顺着划痕轻轻擦 ,注意不能横向蹭。来回几次后可以加点劲 ,等到擦到和车身其他部位相当齐的时候 ,划痕也算修补好了。还可事先买一支补漆笔 ,待涂上的底漆干了以后 ,再用水砂纸将其磨平 ,然后用补漆笔进行上色处理。记住 ,上底漆具有防锈和增加表漆附着的功效 ,不要偷懒而直接用补漆笔涂抹。小面积剐蹭或是不明显的部位都可用此方法将破损处自行修复好。爱车“护肤”秘籍除了
一些人为破坏产生汽车划痕以外 ,车主平时应注意汽车划痕的产生。王子健告诉记者 ,车主在平时使用中 ,应该注意以下事项。不要用带有有机溶剂的擦布擦洗车辆外表 ,并且不要把这种擦布或物品放在漆膜表面上。不要让人用手乱摸车身漆膜 ,因手上污物亦会伤害漆膜 ,并且手印留在漆膜上也较难消除。若无大的损坏 ,不要轻易进行二次喷漆 ,防止结合不好脱落。冲洗车辆时 ,尽量少用含碱的水。用了含碱的水亦应及时用清水冲净 ,防止碱对漆膜的腐蚀。去饭店吃饭 ,尽量不要把车停在鼓风机、排风扇外面 ,因为从鼓风机和排风扇里排放出来的气体中含有酸碱性物质 ,容易腐蚀漆面。不要把车停放在树下 ,树上有种树胶会产生酸性物质 ,树胶落在车上时间长了能渗透在底漆里 ,会产生小坑 ;而且树上的虫子和鸟的粪便也对车漆有损伤。雨后要尽快洗车。因为车身上的雨渍会逐渐缩小 ,使雨水酸性物质的浓度逐渐增大 ,如果不尽快用清水冲洗雨渍 ,久而久之就会损害车漆。擦车最好是带水操作 ,用水冲洗 ,不要用干布、干毛巾、干海绵、墩布等擦车 ,少用毛掸 ,千万别用棉丝 ,因为棉丝中有可能夹杂铁屑之类东西。每次洗车之后 ,应该用麂皮或干净毛巾轻轻拭净 ,不要用力抹拭。
汽车：自己动手修补小划痕
2011-06-16 09:35:46 来源：苏州日报 作者
每天驾车穿梭于拥挤的城市中，车身出现细微划痕和磕碰在所难免。而当小问题出现，人们的第一反应是不是都应该寄托于保险呢?显然不是。费时费力的流程以及出险后所导致第二年保费的提升让这样做很得不偿失。事实上，很多时候自己动手修补划痕，同样可以“药到病除”。
判断划痕是否严重
既然自己修补小划痕，首先要判断车身划痕处是在钣金覆盖件上(比如车门、发动机舱盖)还是在非金属件上(比如防擦条、前后保险杠)。如果属于前者，就要先通过眼看手摸来判断车身划痕的严重性，不同的情况处理方法是有所不同的。
通常情况下，车身划痕分为轻度、中度、重度三种。界定的条件主要是：轻度划痕，俗称“发丝”划痕。这种划痕可以在阳光下可隐约看到，但用手指尖横向触摸无沟痕。通常由清洗车辆和行车中的细小石粒刮擦所致。而中度划痕则是那些可以在阳光下清晰可见，用手指尖横向触摸有沟痕，但没有露出金属或底漆的损伤，通常由车辆轻微刮蹭或坚硬物体擦伤。更严重的重度划痕就是指的那些清晰可见且露出底漆的沟痕。这种划痕通常由坚硬物体擦伤、车辆刮蹭或人为恶意损坏所致。
有针对性地进行处理
在判断了自己爱车划痕的严重性后，就可以有针对性地进行处理了。对于最为常见的轻度划痕。车主可以自己购买一瓶大品牌的乳状划痕蜡，准备一块材质柔软的擦车毛巾。车主可先将划痕局部的尘土污物擦拭干净，然后蘸上少许划痕蜡乳液，沿划痕方向反复擦拭，这些细微的划痕就可以很轻松清除了。 而对于中度划痕，建议处理分两步——即研磨和抛光。首先要准备一瓶固状去污蜡。用擦车毛巾或海绵蘸些去污蜡，沿划痕方向均匀反复擦拭，直至划痕消失，局部成为薄磨砂状。注意不宜横跨式摩擦，因为这种去污蜡有明显的颗粒感，对于良好的漆面也会有研磨的效果。接下来，用干净柔软
的擦车布擦去残留的去污蜡，然后可使用划痕蜡，如处理轻度划痕那样的方法，进一步抛光完善。另外，也可以尝试相应颜色的补漆笔。而相似的效果，在汽车美容店可能要花费上百元。
不过，对于已经露出底漆的严重划痕以及钣金件上的坑洼、防擦条及保险杠上划痕，自己动手的效果就不明显了，也就无法自行修复了，还是应该尽快报险并去专业汽车美容店进行局部补漆处理。但在此之前，可以对划痕处进行简单的防护处理，比如用软布蘸上少许牙膏进行擦抹。
如何界定“划痕险”和“车损险”?
一旦车子被划到或者是出现碰撞事故，在向保险公司报险时，该如何界定“划痕险”和“车损险”?车身被恶意划伤或刮蹭应该走什么险种?首先，“划痕险”只保那些无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤，而“车损险”对于无明显碰撞痕迹的人为车身划痕，保险公司是不负责赔偿的。因此如果车辆仅仅是被划伤漆面，应该走“划痕险”而不是“车损险”。
另外，车辆“划痕险”仅仅是对汽车覆盖件，如车身、车门的表面出现划痕可进行理赔，所以当汽车覆盖件出现凹凸或其他破裂痕迹，就不属于汽车划痕险的理赔责任了。
最后需要注意的是：当车辆在停放期间被其他车辆刮蹭，如果仅仅是被刮出划痕，也是可以按车损险得到理赔的。但是如果要按车损险核定，车主就应及时报警，按照交通事故程序来处理。
行车注意安全外更要保证爱车美观避免划痕
迪族车网 [2012年01月30日] 作者：紫蕊 文章来源：迪族车网 编辑：崔蕾
1、开车小心最重要停车也要选好位置
私家车越来越多让停车变成了一个困难问题，甚至很多车主不遵循一定的停车规则，逮哪哪钻，是车辆产生划痕的一个主要原因。车主在停车的时候应该尽量停在汽车流动量少的地方，尽量将汽车停靠在马路牙的边上，使汽车最大限度远离行车道，而且后视镜在停完车以后最好贴着车窗放好，避免过行车辆蹭到。
另一方面，停车最好选择有人监管的正规停车场停车，并及时缴纳停车费用，避免有人恶意划伤车身，让车主吃哑巴亏。如果有免费的停车场，不妨查看一下周边情况，看是否会影响到周边商户或者住户的出行，以免恶意报复划伤车辆。
2、车辆被划伤后如何尽快去除划痕
处理划痕首先要看这些划痕的深浅程度，有微度划痕、中度划痕和深度划痕。不同程度的划痕有不同的方式解决：微度划痕处理首先清洗需要处理的部位，喷上水后用毛巾擦拭。清洗完后在要处理的部位涂上研磨剂，用抛光机低速研磨，沿划痕的切割方向来回移动。移动时速度慢一点，用力均匀，不要遗漏。在研磨的时候要使研磨盘和漆面处于常温状态。如果漆面的温度超过40℃，应对研磨的漆面喷水降温。当微度划痕看不见时就停止研磨，用水将残余的研磨剂洗干净后用毛巾擦干。抛光后最好不要立刻打蜡，如果抛光后直接打蜡、在开始几天漆面光泽可能还可以，但几天后，特别是在洗车后，漆面光泽就变得很黯淡了，因此必须得用车漆还原剂先将车漆还原。
去汽车美容店修补划痕多少钱呢篇四
《汽车刮痕处理方法》
汽车刮痕处理方法 腾骅自动变速箱维修 有车了，难免就会发生小的刮蹭，甚至被别人在车身上划出划痕，看着心疼。这时掌握正确的处理和维护技巧就显得十分重要，杭州腾骅自动变速箱维修技师在这里与广大车友分享一些小经验。
一、汽车轻微划痕怎么处理?
小小一点划痕，通过汽车保险显然不合适，也不至于要到汽车美容店去修复。但如果汽车轻微划痕不处理，很容易导致汽车漆面生锈，对以后的保养不利。汽车轻微划痕怎么办?教你简单两招恢复汽车划痕的好办法。
1、补漆笔可处理小划痕
如果锈蚀不很严重，可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，但切忌无方向地乱磨，要同向直线打磨。等完全擦净后，涂上一层底漆。若是新的刮伤，可擦净后直接涂上底漆。之后，如果车辆配有小罐原厂漆，就可以等底漆干了后，再用水砂纸将其磨平，在底漆之上把原厂漆涂上。如果没有原厂漆，可以购买一支补漆笔，用补漆笔进行上色处理。这样的处理虽然没有去美容店处理效果好，但如果是小的或者不醒目处的伤痕，也可以起到防止锈迹扩大、加重的作用。
2、涂牙膏可临时防锈
还有就是用普通的牙膏来处理。发现汽车车身有新的小伤痕时，把牙膏轻轻抹圆圈涂在划痕处。下雨或洗车后，别忘了再涂一下。这样做一般可减轻划痕印记，也可以简单地起到隔绝作用，防止生锈，短期内没问题。特别是白色车漆，效果最为明显。做好汽车轻微划痕小处理后，等下次进行汽车全面保养的时候在彻底的补好划痕。
二、九个自己动手处理划痕的小绝招
1、不论什么样的汽车都会有或大或小的伤痕。伤痕对表漆造成多大的损伤?怎样才能修补?都必须考虑正确的处置方法。如果是不太醒目的伤痕，聪明的方法是不要去管它。
2、车有擦伤，最好的修补方法是伤痕部分填上与车身相同的镀膜剂。镀膜剂可涂一次、二次、三次，次数越多，会涂得越干净。但整个车身的均匀处理也很重要。
3、小伤痕如果只是很浅的刮伤表漆，立即用混合剂处理，擦拭方法为直线擦拭。伤痕消失后，用更细的混合剂擦拭之后再打上蜡。
4、刮伤较深的伤痕，重点是观察金属面是否露出，如果看不到金属面就不会生锈，可以专心地涂上修饰漆。用笔尖点上去，然后等漆完全干。
5、很深但细长的伤痕，用彩色油灰可以修补得很好。伤痕处用砂纸，不要随便将伤痕面扩大，重要的是将脏污清除干净。油灰要仔细地涂抹，使之完全进入内部。最后涂上混合剂、上蜡，结束工作。
6、凹陷处理是车身保养中最麻烦的工作之一，重要的是打好底子，若这个步骤做不好，涂装做得再好效果都不佳。喷漆时，不要忘记用报纸遮好四周，使涂料不要向周围扩散。
7、发现生锈后，立即着手解决，如果放任不管，锈点就会慢慢扩大。防止生锈的方法是用砂纸擦净，或用使锈点变化的化学合成剂。根据情况不同，分别使用。
8、车门、行李箱周围粘贴的防水条容易剥落、扭曲。但如果没有破裂、变形，可以再一次使用，只需将它重新粘贴，就可以防止漏水。用保护剂恢复橡胶本身的弹力也很重要。
9、保险杠的伤痕处理方法是将毛刺削去，坑洼部分涂上油灰使之平滑。专用油灰，准备各种颜色，选择最接近的颜色。与车身同色的保险杠。喷漆很重要。
三、关于车辆划痕险的那些事：
既然有些小伤痕自己动手就可以修复了，那还要不要买保险买划痕险呢?保费虽然不高，到底有用吗?
划痕险，全称车身划痕损失险，是车损险的附加险，不可单独投保。家庭自用车辆、非营业车辆可投保，在保险期间内，保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤，保险公司按实际损失负责赔偿。究竟划痕险需不需要购买?
1、如果是新车主，一般都会在买了全保后购买划痕险这个险种，但也有百分之五十以上的车主认为自己开车谨慎，不需要购买这个险种。
2、没有专用车位，而且经常停放在公共停车场的车主，如果想让自己安心，建议在买全保的时候多买一个划痕险，虽然车辆被划伤的现象未必一定会出现，但一旦发生整个车身都被划花的情况，如果没有购买此险，就要自己支付一大笔的维修费用。相比之下，花几百
元买划痕险还是比较值得的。
3、如果停在私家停车位或是停车场的车主可以不用购买。
4、划痕险怎么理赔?
(1)划痕险的保险责任是“他人恶意行为造成保险车辆车身人为划痕”，如果是被保险人及其家庭成员、驾驶人及其家庭成员的故意行为造成的损失就属于免责范围了。
(2)划痕险针对的是车身漆面的划痕，若碰撞痕迹明显，划了个口子，还有个大凹坑，这个就不属于划痕，属于车损险的理赔范围。
(3)如果车子出现无刮擦、碰撞痕迹时的单独划痕，就可以由划痕险来赔，但是要是在行驶过程中出现的碰撞、刮擦而导致的汽车漆面的划痕，就不在划痕险理赔范围了。
(4)划痕险的赔付率普遍在200%到300%间，基本上处于亏损运营，大多数保险公司都只针对新购买的车或者两三年内新车承保。划痕赔付限额一般是2000元、5000元。要注意的是，划痕险是累计赔付的，也就是说如果投保的划痕险保额是2000元的，出险不限次数，但赔偿累计金额不能超过2000元，超过两千元保险合同就自动终止。此外，目前不少保险公司都对划痕险设置了免赔额，免赔率在15%到20%不等。
总结：很多车主都有这样的经历，自己的车停在路边，一不小心就有被划的痕迹，也找不到划车的人。有人幸运的上了汽车划痕险，更多的车主只能自己修理或花钱找修理厂了!
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去汽车美容店修补划痕多少钱呢篇五
《汽车刮痕修复》
汽车刮痕修复
对于有车一族，特别对于新手，刮蹭是在所难免的。对于一些小的划痕和刮痕，报保险嘛有点小题大做，搞不好还要影响下一年的优惠额，去美容店要花好几百才能搞定。自行修复未尝不是个好办法，但是据好多朋友反映，用补漆笔修复效果很难尽如人意，好多都是搞了半天，弄个“地图”在上面，到头还得去找美容店搞定。其实原因是技术的问题，我愿将我的经验和大家一起分享。
我的车是前保险杠有一寸见方的刮痕，也是看到好多朋友自己修复失败后，就去找了一家洗车店，想着能少花点钱，技术也比咱能强点。他用的也是补漆笔直接涂的，漆干后还做了抛光，但结果不但有明显的色差，还凹凸不平，真的是在车上画了幅“地图”。我以为是补漆笔的问题，就在网上买了补漆笔自己另做，这回色差小了点，可还是和原车漆有较大的差别，很容易就能看出来。我不死心，经过一番努力，终于成功了，其实用的还是原来的补漆笔，差别在哪儿呢？这就是我今天要给大家要说的“秘密”！
操作过程：
1.轻微刮痕的修复：
车辆用了一段时间后，车身就会变得暗淡无光，其中一个原因就是车漆上布满了细小划痕。细小划痕大多数情况下是由于杂物(如树叶、小石子、沥青碎屑等)打到漆面上造成的;而洗车方式不正确(抹车的布不干净、水枪压力太高)，也会造成漆面产生划痕。现在我们
来看看如何使用划痕蜡快速去除这些细小划痕。
具体做法：
首先，我们根据需处理漆面的面积把适量的去痕蜡挤到海绵上。然后，在划痕处用蘸有去痕蜡的海绵反复打圈拭擦直至划痕去除为止。等待漆面上的去痕蜡干透后，我们可以用柔软的布清除剩余的划痕蜡。而对于较深的中度划痕，划痕蜡则显得有点力不从心了。对于未伤及底漆的中度刮痕，通过往漆面上打专用的蜡并抛光还是可以较好地去除的。
2.细长刮痕的修复：
对于由刀片等利器造成的又细又长且具有一定深度的刮痕，我们需要使用油漆稀释液稀释油漆后，使用细小的毛笔来给刮痕上漆，实现快速修复划痕的目的。
把补漆笔中的油漆倒一些到塑料小勺子里，然后使用稀释液对油漆进行稀释，使其更容易渗透到划痕的缝隙里。调配好油漆后，用小毛笔把油漆往缝隙中填。由于油漆是经过稀释的，因此很容易渗透进划痕的缝隙中等油漆完全干透后，便可以使用2000号的砂纸对划痕区域进行水磨。把划痕区域磨平后再打蜡抛光即可。我认为用毛笔把稀释油漆填进划痕里的方法操作难度较大，而且修复效果一般。如果划痕稍微粗一点，补漆打磨后的漆面还是会有凹槽出现。用于补漆的油漆是经过稀释的，因而其对划痕的填补能力较弱。划痕较粗的话，修复后还是会看到划痕的凹陷形状。使用这种方法修补刮痕时，最重要的是稀释油漆的过程，稀释液的用量非常重要。其次，一定要等油
漆干透后再打磨，打磨时应使用2000号砂纸进行水磨来提升修复后漆面的平整度。我建议还是喷漆效果最好。
3.严重刮痕的修复：
车漆被石块等不平整硬物擦碰后，都会形成较严重的刮痕。此类刮痕大多伤及底漆而呈现白色。较宽较深的刮痕必须使用补土以及喷漆工具才能修复。下面我们来看看严重的刮痕究竟应该怎样修复。
具体做法：
首先，我们用320号的砂纸打磨划痕区域。把划痕处的毛边以及凸起的漆面都打磨平整。稍微清洁一下打磨的区域，然后使用划痕补土来填平划痕造成的凹陷。每一次填补土都要等上一层补土干后再进行，一般需要填2-3层补土。待补土干透后，先使用600号砂纸对补土区域进行水磨，磨至补土区域大致平整为止。打磨时需使用平整的木块垫在砂纸背面。再一次对补土区进行水磨，但使用的是2000号砂纸，主要是让修补区域更加平整光滑。在打磨过程中，要不时用手感觉补土区域是否平整，边缘是否已磨到与旁边的区域齐平。完成打磨时，应完全感觉不到补土边缘起伏。使用补漆笔前先摇晃补漆笔20-30下，让油漆混合均匀。拧开补漆笔盖子，把喷罐吸管插到补漆笔罐子里。最后，把补漆笔罐身拧到喷罐相应的螺纹上即完成喷罐的组装。后面提到的“驳口金油”的安装方式和补漆笔的安装方式一致。用布清洁干净待喷漆区域便可以开始喷漆。喷漆区域除了补土区域，还有补土周围打磨过的区域。至少需要进行3-4次喷漆。完成喷漆后，再在喷漆区域喷上补漆套装提供的“驳口金油”，可以使得补漆区域
和原车油漆过度更加自然。等油漆完全干透后则可以使用2000号砂纸对喷漆区域进行打磨，直至打磨区域变得光滑为止。最后对进行漆面修复的区域进行打蜡抛光。于补土未干透就进行了喷漆，所以最终出现了收缩现象，划痕处修复后出现凹陷。漆面打蜡后平整度不高，这是在最终打蜡前没有使用2000号砂纸对喷漆区域进行仔细打磨的后果。
对于补土是否干透的判定，我们请教了一位喷漆师傅。喷漆师傅一般用手指轻轻按压填好的补土，如果补土表面出现指纹的痕迹，无论多轻微都证明了补土没有干透。一般在划痕区域，补土较厚，较难干透。
而油漆是否干透则是根据漆面的触感来判定。没干透的漆面呈胶状，质地较软，摸上去像是软胶;而干透的漆面则呈固态，质地坚硬。
其实通过我反复折腾得出的经验有以下几个关键点：
1.同一支补漆笔，用网上介绍的办法直接涂在刮痕上和用喷罐喷出来的效果有天壤之别。我建议凡是刮痕在较显眼的地方，不论面积大小，一律选择喷漆的办法，对于面积太小的和细长划痕，将周围无损伤的地方遮盖一下直接喷，效果很自然。只对于那些不显眼的地方，直接用补漆笔涂就可以了。
2.所有步骤中，最关键的一步是修复面的基础处理，如果处理不够光滑，后期即使喷再多再好的漆都是徒劳。想效果和原车漆一样光亮如新，就一定要将基础打磨的和镜子一样，不要怕伤车，建议用1000#以上的细砂纸仔细地、慢慢地精心打磨。
3.对于伤痕较深的创面怎么办？那就要请补土来帮忙，这是所有步骤中最难的一步，网上买的那种补土干得很快，不论一次涂的好坏，尽量一气呵成。切不可来回涂抹，否则就更不平了，且会脱落，还会将原车刮痕周围的好漆带掉。只要保证贴车的一面都涂上补土，表面并不重要，等补土干了以后（最好2小时以上），再用砂纸按上一点的要求打磨光滑。
4.还有一个关键步骤就是喷漆了，这一步对于没干过的人来说也是一个考验。如果没有把握，可以找一张纸先练习一下，要出好效果就不要怕浪费，等体会充分了再往车上喷，喷的时候也要求一气呵成，不要喷喷停停，越是犹豫越喷不均匀，如果怕一次喷得过多漆向下流，可稍等几分钟等漆表面稍干再来一次，最后再喷上驳口金油就大功告成了。
最后，等漆完全干透后（约3-7天），做个抛光，这下你看效果吧，只有趴得很近、很近，仔细地看才能看出来和原车漆有细微差别。这下那种成就感你就享受吧！噢，还有一点，整个作业要在通风干燥的环境下，最好在车库里完成，漆在干的过程中车也不要开了，等完全干了再开吧。
经过实际的试用，网购的补漆笔套装是可以较好地修复严重的漆面划痕的。而完美修复漆面划痕的关键是使用者必须有较强的耐心，每一部都不能操之过急，要等到每一层补土或油漆干透后才能再做第二层，打磨时要确保打磨面的平整度及粗糙度并力求完美。
去汽车美容店修补划痕多少钱呢篇六
《自己动手汽车漆面划痕修补》
自己动手汽车漆面划痕修补能行吗
一、汽车漆面划痕的产生和种类
（一）汽车漆面划痕的产生
汽车漆面划痕是漆面表面出现的线条痕迹。其产生的原因是：
1.擦洗不当
汽车在擦洗中,若清洗剂、水或擦洗工具（海绵、毛巾等）中有硬质颗粒，都会使漆面生划痕。
2.护理不当
在给漆面抛光时，若选择的打磨盘粒度较大，打磨用力较重或打磨失手，都会在漆面表面上留下了不同程度的划痕。还有在打蜡时，如蜡的品种选择错误，误把砂蜡用在新车上，会打出一圈圈的划痕。
3.刮擦
汽车在行驶中与其他汽车产生刮擦，与路边树枝产生刮擦，以及暴风、砂尘天气与“飞砂走石”产生刮擦都会造成漆面划痕。
（二）汽车漆面划痕的种类
汽车漆面划痕根据其深浅程度不同分为浅度划痕、中度划痕和深度划痕3种类型。浅度划痕指表面漆轻微刮伤，划痕穿过清漆层已伤及色漆层，但色漆层未刮透；中度划痕指色漆层已经刮透，但未伤及底漆层；深度划痕指底漆层已刮透，可见车身的金属表面。
二、浅度划痕的处理
对表层漆面轻微刮伤的车身，经检查未刮透面漆层。可采用下列修补工艺进行修复。
1. 清洗
首先要将漆面表层的上光蜡薄膜层、油膜及其它异物除掉，方法是采用脱蜡清洗剂对刮伤部位进行清洗，然后晾干。
2. 打磨
根据刮痕的大小和深度，选用适当的打磨材料，如1500号磨石，9um的磨片或美容泥对刮伤的表面层进行打磨。打磨一般采用人工作业，也可以用研磨/抛光机或打磨机进行打磨抛光。打时要注意不能磨穿漆面层，如漆面层被磨穿，透出中涂漆层，必须喷涂漆面进行补救。
3. 还原
经打磨抛光的漆面已基本清除浅度划痕，对打磨抛光作业中残留的一些发丝划痕、旋印等，可通过漆面还原进行处理。其方法是：用一小块无纺布将还原剂均匀涂抹于漆面，然后抛光至漆面层与原来的涂层颜色完全一致为止。
4. 上蜡
漆面还原后还应进行上蜡处理。其方法是：先将固体抛光蜡捣碎放入汽油中热溶后备用，修补部位用洁净的棉纱先蘸汽油润温，再蘸蜡涂满后进行擦拭，要反复多次擦拭至漆面平整光亮为止。
在上蜡时，也可将汽车整个表面同时打蜡抛光一遍。方法是：用洁净的棉纱将蜡质全部擦净后，再涂上光蜡，至漆面清晰光泽显目为准。最后用绒布均擦拭一遍即可。
5. 质检
上述工序完成后，对修补表面外观质量要进行检查，检查的重点是涂层的色泽必须与原漆面完全一样，若有差异说明表面清理和打蜡抛光没有完全按照要求操作，必要时应进行返工。
三、中度划痕的处理
当色漆层已被刮透，但未伤及底层涂漆，其修补方法是：
1. 打磨
（1） 检查底层涂漆是否附着完好：
（2） 对中涂层及面漆层的刮伤部分进行打磨，使之平整、光滑；
（3） 对损伤部位的边缘进行修整，使其边缘不见刮伤的涂层为止，必要时可适当扩大打磨面积。
2. 清洗、干燥
（1） 用专用清洗剂去除打磨表面的油污、石蜡及其它异物；
（2） 用烘干设备使清洗表面干燥。
3. 中涂层涂装
（1） 确定施工工艺参数。根据不同的涂料确定施工粘度、雾化压力、涂装距离、干燥温度、干燥时间等参数。
（2） 遮盖。对不喷涂的部位进行遮盖。
（3） 中涂层漆干燥。若修补面积不大，可采用室温自然干燥，但时间较长；一般常用远红外线干燥灯或远红外干燥箱（反射式）进行局部干燥。
（4） 中涂层漆面打磨清洁。中涂层漆面干燥后，用320号砂纸对补涂的漆面进行轻轻打磨，使之光滑平整，用手触摸无粗糙感觉为准。打磨方法有干式打磨和湿式打磨两种。干打磨时，用压缩空气吹净打磨部位，再用清洁的粘性抹布把浮灰等彻底擦净；湿打磨时，用320号的水磨砂纸对修补的中涂层进行表面打磨，同样打磨到用手触摸无粗糙感为止，并用水冲洗干净，将水擦净、晾干或用压缩空气吹干，最好还是用远红外线灯箱烘干
4. 漆面涂装
（1） 第一道漆面
①喷漆：将巳选好的漆面，按施工条件的要求，调配到规定的工艺条件允许范围内，然后进行喷涂。
②烘干：一般采用特制的远红外烘烧灯或烘烧箱进行局部烘干。烘烧的温度和时间取决于现场的实际状况而定，但必须要达到烘烧的质量要求。可用棉球法测定漆膜表面是否实际干燥。 ③打磨：用320号砂纸进行漆面打磨，使漆面涂层表面平整光滑，并用抹布，压缩空气边吹边擦，最后用带粘性的抹布将表面彻底擦净。
（2） 第二道面漆
①喷漆、烘干与第一次相同。
②打磨：此次面漆打磨是直接影响到涂层表面质量的最后打磨工序，应特别注意打磨质量。采用500—600号砂纸轻轻湿打磨，消除涂膜缺陷，然后再进行烘干。
5. 罩光漆涂装
第二道面漆喷涂打磨干燥后，应再喷涂一层氨基罩光漆
（1）施工条件：以罩光漆KH—24为例，采用专用稀释剂KH—24；稀释率14%—16%；稀粘度24—25s；施工固体分质量分数46%；稳定性静置48h。
（2）涂装方法：喷涂次数5—6次，目标厚度35—40um。每次之间流平3—5min；最后一次流平时间7—10min。
（3）干燥：干燥温度140·C，干燥时间30min。若在干燥室内采用保持式干燥时间为20min。若是局部小范围的干燥，采用远红外线加热器进行烘烧，时间以实际干透为此。
6.抛光上蜡
抛光打蜡的操作方法是：
（1）先用棉布、呢绒、海绵等浸润抛光剂，进行抛光，然后擦净。
（2）再涂上光蜡、并抛光泽。
四、深度划痕的处理
深度划痕包括伤划痕，是汽车因碰撞、刮擦等原因造成车身局部损坏、板面变形、破裂等创
伤，涂层严重损坏。对深度划痕首先应清除损伤板面的旧漆层，用钣金或焊装等方法，修复好已损伤车身的板面，达到与原来的形状尺寸轮廓相等要求。然后进行修补涂装，其工艺方法是：
1. 表面处理
（1） 用铲刀、钢丝刷等清除表面涂层、铁锈、焊渣，焊口较大处用砂轮打磨平整，用1.5—2.5号砂布打磨，清除底层表面锈蚀和杂物。
（2）用溶剂将划痕处冼净，晾干。
（3）涂上一层薄薄的底漆。
（4在底漆面上涂一层防锈漆。
2.刮涂腻子
（1）将速干原子灰覆盖在金属层上；
（2）原子灰干燥后，用400号干砂纸将原子灰打平；
（3）用脱蜡清洗剂将划痕处擦净。
3.喷涂中涂层
（1）将不喷漆的地方用专用胶纸遮盖；
（2）先用喷枪轻轻地喷上两道底漆，然后再喷第二层较厚的底漆，并使其干燥；
（3）用600号砂纸将底漆磨平；
（4）如果划痕处仍低于漆面，可再喷涂3—5层底漆，并重复清洁步骤；
（5）用1500—2000号砂纸将周围部分打平，再用溶剂擦净；
4.喷涂面涂
（1）喷漆：选用与原车色漆配套的面漆，按原车颜色调配，并调至符合施工要求的粘度，经过滤后再进行喷涂施工。每喷涂一遍之后，应有涂膜需要的流平时间，然后再一遍一遍地进行喷涂。使第一次面漆涂层达到30um—40um厚度。涂料在涂覆后应有足够的流平和晾干的时间，常温干燥一般2h以上。
（2） 温磨：用280—320号水磨砂纸在喷涂四层的涂膜其础上将涂膜打磨平整光滑。用抹布、压缩空气边吹边擦洁净。并使之表面干燥，可加热干燥，也可自然晾干。但自然晾干时，时间较长，应注意防止粉尘污染涂膜表面。
（3） 罩光：在原有面漆内，加清漆20%以下，再适当加入稀释剂混合使用，以增加光洁度。其粘度以15s/25Oc为宜。经过滤后再喷涂。喷后流平性要好，以便第二天易于抛光打蜡。总厚度为80—110um。
5.抛光上蜡
去汽车美容店修补划痕多少钱呢篇七
《汽车漆面划痕修复》
去汽车美容店修补划痕多少钱呢篇八
《汽车漆面深度划痕的修补方法及注意事项》
汽车漆面深度划痕的修补方法及注意事项
◆底材篇
目前仍然有很多修理厂为了降低成本，继续在一些低档车辆上使用环氧酯型、醇酸树脂型和硝基纤维型腻子，但是在中高档轿车上，特别是局部修补，应使用高质量的聚酯树脂型原子灰，因为汽车在行驶中的颠簸、钣金的变形、阳光的暴晒等都会影响低档底材的附着力。高质量的原子灰具有一定的韧性，基本可以抵御这些外因的影响而避免脱落，所以切勿小看填充材料在修补施工中所起到的作用，不然半年后你就会对当时那完美的效果大失所望。
原子灰的使用
有了高质量的原材料和基本的操作技能外，还需熟知原子灰的主要特性，才可灵活运用，不至因不了解产品而出现质量上的问题。如沙眼灰不能作为原子灰直接使用于大面积填补，因为沙眼灰属于单组份漆灰，质料较软，附着力较差，但精细幼滑，干固时间很快，特别适合填补粗灰表面的沙眼。而原子灰是双组份漆灰，干固时间较慢，不易打磨，但质料坚硬，附着力很好。
为了提高工作效率，还需要掌握一些快速的施工方法，如处理深度较大的硬伤凹陷时，前两遍用力较小，需厚填原子灰，允许有些沙眼，但最后找平时则须精打细磨，必要时可填补沙眼灰。对于某些很难找出的边角，也可厚填原子灰，干固后修磨成形，虽然在打磨时多花些时间，但可省去很多原子灰在干固中所用的时间。修磨平面时，使力一定要均匀，用力点掌握在磨块的中心，让原子灰可以同底材良性过度。遇到拱形板面，最好顺弧度打磨，磨块平行于手掌心，呈四十五度角向斜下方打磨，这样可避免出现弧度切线。也可充分利用磨块的各个位置，找出不好打磨且又难以过度的平面。
下面着重说一下填补原子灰的技巧。在平常治理硬伤的时候，会遇到很多难以填补的棱角，在这种情况下，可以依照车身另一边同一位置，找出所需要的形状。如本田罗米娜敞篷跑车，后备箱上端角其怪异的设计，颇有些施工难度，即使轻微撞伤也很难找出真实形状，必须依照与其相对应另一边的端角才能较好地恢复其原有弧度。另外，还可利用车身附件，依照附着面打出所需形状，以缩小附着间隙。如奔驰房车前机盖风网上端被撞坏，因全车这种形状的部位只有一处，所以无法对照，而其平滑流畅的过度附着面因面积太大而很难凭借经验找出，在这种情况下，只有依照前风网附着面找出所对应的机盖附着面。对于硬伤在缝隙交接点，可在撞伤接近处粘贴胶带，然后统一填补，待原子灰稍微干固后用钢片修磨，并找出缝隙。如帕萨特后翼子板上前端与天篷支架连接处被撞坏，而接口处又有一条缝隙，在填补原子灰时，不填到缝隙处是不可能的，所以只有将后翼子板上端与之接口处粘贴胶带，连同缝隙统一填补，待原子灰稍微固化后再用钢片按底边刻出缝隙，并剃出缝隙中多余的原子灰，待完全干固后，修磨成型。
底漆的使用
从质量因素考虑，优质的底漆必须具备良好的防腐蚀性能、与旧漆膜或金属层有很好的附着力、优良的填补力、平滑的表面等；从施工角度来考虑，优质底漆应适用于车身的局部修补、整车修补等；从时间及操作上考虑，优质底漆的挥发及干燥时间较短而且混漆简单；从车身材料上考虑，优质修补底漆应可用于旧漆膜、铝、镀锌钢板、不锈钢、纤维件、硬塑料制品、木器、原子灰等底材。
二次填补技巧(底材处理)
在汽车工业快速发展的过程中，为了减轻汽车自身重量，各种轻便的底材更多地被汽车所使用，如塑料制品，玻璃钢板等。由于各种材料的组织结构与软硬程度有所不同，比如漆层相对于塑料要坚硬一些，所以被同样的砂纸同时打磨后，塑料就要被多打掉一些，结果出现了凹凸不平的现象，由于凹陷层很浅又是在平面上，所以原子灰的附着力较差，而且干固时间较慢，不易打磨。在这种情况下只有用二次填补的方法来解决这个问题。
具体操作如下：
1、将塑料保险杠用150-320#砂纸打磨，如果在撞伤处有翘皮现象，还需用刻刀将翘皮削除。
2、除油除尘后按比例将混合好的原子灰填补凹陷处，待干固后先用320-400#砂纸打磨，再用600-800#砂纸抛磨。
3、擦干后在距填补原子灰约40mm处粘贴底漆报纸。
4、除油除尘后用稀释后的底漆(底漆与快干稀释剂的比例为1：1)虚喷一遍，吹干后再实喷一次。为减少喷涂次数与打磨时间，应尽量保证底漆流平顺，每遍之间无须闪干。吹干表面漆膜，待底漆失去亮度，便可继续喷涂，周而复始，直至达到凹陷厚度。
5、为缩短挥发时间，可用高温器械烘烤，不必揭下报纸，干固后用600-800#砂纸尽力抛平，但切不可将底漆层磨漏。
6、除油除尘后按上方法重复喷涂一遍，干固后再用600-800#砂纸抛平即可。
遮纸粘贴方法
粘贴遮纸对于汽车修补极为重要，如可熟练掌握，不但可以提高修补质量，而且可以减少许多不必要的麻烦。下面简单介绍不同的位置所采取的面漆遮纸粘贴方法。
反粘适用于暗线槽、双线槽；正粘适用于装饰接口；压实适用于大面积喷涂及缝隙边缘处修补；遮喷适用于明线槽(喷涂底色漆使用此方法)；遮盖适用于轮胎、前大灯及相邻两部件同时的治理；裁粘适用于门边饰条、前后保险杠饰条。
底材治理工序
对于不同的程度的划痕所采取的底材治理工序各不相同。
未划漏表面漆层的划伤称之为浅划痕。浅划痕底材治理工序是：先用320-400#砂纸打磨；再用600-800#砂纸抛磨；擦干后粘贴面漆遮纸。
注：如果划痕极浅，可用1200-1500#美容砂纸配合研磨抛光产品进行治理即可。
划漏底漆层的划伤称之为深划痕。深划痕底材治理工序是：先用320-400#砂纸打磨；然后用600-800#砂纸抛磨；擦干后粘贴底漆遮纸；再除油除尘、喷涂底漆；待干固后揭下遮纸，用600-800#砂纸抛磨。
注：如果身底漆与面漆漆质硬度相似，可直接喷涂面漆。
大面积划伤称之为擦伤。擦伤底材治理工序是：先用320-400#砂纸打磨；接着用600-800#砂纸抛磨；擦干后粘贴底漆遮纸；除油除尘后进行二次填补；待干固后揭下遮纸，最后用600-800#砂纸抛磨。
注：如塑料件表面有明显深沟痕，在填补原子灰之前必须将打磨表面除油。
钣金明显凹度变形的撞伤称之为硬伤。硬伤底材治理工序是：先用80-180#干砂纸打磨；然后用干毛巾擦净后填补原子灰；干固后用320-400#砂纸打磨；再用600-800#砂纸抛磨；擦干后粘贴底漆遮纸；除油除尘后喷涂底漆；待干固后揭下遮纸，用600-800#砂纸抛磨。
注：在钣金小面积凹度不超过半公分的情况下，无须钣金，可直接填补原子灰。
辅助工具的使用
在底材治理工作中需要用到许多辅助工具，这些工具到底能起到什么作用呢?下面就简单介绍一下这些辅助工具的作用。
钢丝刷：主要用于汽车钣金表面的除锈工作，以保证原子灰或底漆在金属表面优良的附着力。
腻子板：涂抹原子灰之前应在腻子板上搅拌均匀，以防止涂抹后原子灰闪干不均或脱落。
钢刮片：使用于填补原子灰，熟练掌握刮抹方法可大大减少修磨时间。
修磨垫板：一般是自制扁木块，可配合各种不同型号的砂纸修磨大面积填补的原子灰及高填补率底漆。
砂纸：用于原子灰或底漆闪干后的修磨，可提供给喷涂修补面漆的良好基底。
注意事项
为了保证划痕处理的质量，操作时还有许多值得注意的地方。
1、所打原子灰或喷涂底漆之处必须经过砂纸打磨。
2、钣金损坏处如有锈点，必须用于砂纸或钢丝刷将其清除。
3、喷涂底漆后不可再刮原子灰(原车底漆除外)。
4、为便于抛磨，在喷涂底漆时应中间实，周围虚，以免在抛磨后出现隔段。
5、底漆必须用600#以上的砂纸抛磨。
附图：图1(金属漆和素色漆的修补涂层)
面漆篇
汽车面漆修补所用设备：
在汽车油漆修补过程中，精良的修补设备是高质量喷涂效果的保证。任何汽车售后服务商在筹备一个汽车漆修复车间或进行现场喷涂时，都需精心地进行挑选与配置设备。
1、低压环保型专用修补喷枪
这是一种可在低气压情况下使用的地心力修补喷枪，所谓环保型是指可在一定的施工范围内控制漆雾的飞散面积，以免大面积飞漆误喷到一些不应喷到的地方，影响喷涂效果。当然，汽车漆面修补更注重的是防锈性、装饰性、商品性及耐久性等涂装要求，而普通喷枪则很难在修补施工中做到这一点。因此，一把质优的喷涂工具是修补质量好坏的关键。
2、高压气体供给系统
要进行高质量的喷涂必须有洁净的压缩空气，一般高压气体供给系统由空气压缩机、储气罐、油水分离器组成，较为优良的空气压缩机是低噪声双螺杆冷冻并体式压缩机，该机具有工作稳定、噪音低于48dB、无油、冷冻除水等优点，温度在-17℃，保证了空气的洁净，而在使用过程中可能存在的气量不足，气压不稳定时可通过安装一个储气罐来解决。
3、油水分离器
高压气体在管道输送过程中可能存有少量水份、油脂及尘埃，这些物质也会影响到喷涂的质量。油水分离器是专为油漆喷涂设计的，可提供极佳的空气过滤效果，具有调压稳压功能，并附有气压表，清楚显示操作气压，并备有单体及双体两种，双体设计更具有双重过滤效果，可除去压缩空气中的水份、油污及尘埃，使喷涂达到最佳效果。
4、红外线烤灯
红外线烤灯是汽车漆修补工艺中必不可少的专用设备，它可以加快施工速度、提高工作质量。一般红外线烤灯有单管灯与多管灯两种，可从不同角度烘烤车体任何一个部位。红外线的穿透力很强，在10min左右即可将原子灰从内到外完全烘烤干固，并可使面漆在10min之内完全挥发，缩短了干固时间，避免了在表面漆层挥发过程中灰尘飘落在工作面上，使喷涂效果更加完美。
素色漆快速修补喷涂方法：(20℃以上)
快速修补素色漆一般使用套装烤漆(单层面双组份套装低温烤漆)，具体的喷涂步骤是：
1、将漆房内撒水洇湿，再对用细砂纸抛磨好的底漆所在板块进行整体除油，待除油剂完全挥发后用粘尘布整体除尘。
2、用配制好的漆料(100份套装烤漆与50份催干剂及10份稀释剂)雾喷第一层。
3、闪干5min后，面积相应扩大，虚喷第二层。
4、再闪干5min后，面积再相应扩大，实喷第三层，然后将剩余面漆倒掉，无须清洗喷枪，倒入接口剂摇匀后由内向外喷涂接口处即可(速度越快效果越好)。
注意：①双组份烤漆闪干间隙不能除油除尘。
②在喷底漆或面漆之前必须除油除尘。
③面漆接口由内向外将接口处虚喷一遍，再做接口。
金属漆快速修补喷涂方法(20℃以上)
快速修补金属漆使用的底色漆是双层面系统中的单组份油漆，可根据颜料调配出以下四种效果：
用纯色颜料与铝粉颜料调配成金属漆，用纯色颜料与云母颜料调配成珍珠漆；用纯色颜料与铝粉颜料及云母颜料配制成幻彩漆；用不同颜色的纯色颜料配制成实色漆。喷涂方法如下：
1、将漆房内撒水洇湿，再用除油剂对修补所在板块整体除油，待干爽后用粘尘布整体除尘。
2、按喷涂比例，将100份底色漆与100份稀释剂稀释后虚喷一遍，中间无须闪干，整体吹干除尘后可继续喷涂。
3、闪干3min后，用粘尘布整体除尘，喷涂第二层，面积相应扩大。
4、闪干3min，按上述方法除尘，将喷枪的出漆量调小，扇面调大，均匀覆盖，接口处由内向外雾喷第三层，面积相应扩大，作好底色漆接合处的淡化处理。
5、闪干2min后按上述方法除尘，实喷第一层清漆，必须将底色漆完全覆盖。
6、闪干8min后，实喷第二层清漆，面积相应扩大，然后倒掉剩余清漆，无须清洗喷枪，倒入接口剂由外向内，然后再由内向外直接喷涂接口处即可。
注意：
①所喷底色漆每遍干固之后，必须除尘。