安能物流加盟去省里可以吗

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篇一 安能物流加盟去省里可以吗
速尔快递加盟费多少钱?速尔快递加盟投资分析

  速尔快递加盟投资分析,拥有注册商标“SURE速尔”。公司引进和培养了多位资深的技术人才和管理人才,同时也汇聚了一批忠诚于速尔事业的合作伙伴。通过对业界资源的整合和信息化技术应用系统的研发,为客户提供安全、准确、便捷的产品流通渠道,同时帮助客户降低经营成本,延伸客户品牌服务,使客户在市场竞争中掌握主动。那么速尔快递加盟费多少钱?这一加盟项目又是怎样赢利?下面就让创业第一步网小编告诉你速尔快递加盟费要多少钱,让你对知道速尔快递加盟的相关知识,希望对你的创业有所帮助,注意,因为不同时间和地点的原因,加盟费和投资金额会有所不同,表格中的投资金额数据仅供参考。

速尔快递加盟投资分析:
城市 店铺租金

  (30㎡)

装修费用 人员工资

  (20人)

车辆购置

  (20辆)

物料采购 总投资费用(年)
一线城市

  (深圳)

14.4万元(12000元/月) 7.5万元(2500元/㎡) 96万元(4000元/月) 10万元 15万元 142.9万元
二线城市

  (嘉兴)

7.2万元(6000元/月) 4.5万元(1500元/㎡) 84万元(3500元/月) 10万元 15万元 120.7万元
三线城市

  (昆山)

5.4万元(4500元/月) 3万元(1000元/㎡) 72万元(3000元/月) 10万元 10万元 100.4万元
备注:本投资预算,可能会根据地区差异或其他因素而有所不同,仅供参考

  

  速尔快递加盟费及总投资金额预计:100万元以上(此数据仅供参考,请根据您当地情况制定投资计划!)

  速尔快递加盟公司简介

  速尔物流有限公司2006年6月6日正式开始网络营运,注册资金100万元。成立初期即通过国家工商总局注册为“速尔”商标,至今为止总投资过亿元人民币。公司现有员工近30000人,全网络拥有运输车辆 5000多台,仓库及分拨场地10多万平方米,年吞吐能力过亿吨。并在全国20多个省、市、自治区,230个大中城市建立了1200多个服务网点,开通省际干线40多条,省内干线300多条。与国内10万余家企业建立了长期合作关系。年营业业务收入过五亿元人民币。公司秉承“承诺源自速尔”的经营理念,按照“立足华南、拓展华东、发展华北、振兴华中、服务全国”的战略布署,先后建立东莞、上海、北京、武汉、成都五大区域性集散中心。已成立香港、澳门、台湾、深圳、广州、厦门、南昌、上海、无锡、南京、杭州、合肥、青岛、济南、武汉、长沙、郑州、重庆、成都、北京、天津、石家庄等分公司。同时充分利用航空、铁路、陆路资源,逐步发展成为集快递业务、国内航空货

  速尔快递加盟市场分析

  随着互联网的发展,快递物流加盟就逐渐发展起来,其中速尔快递发展的最为迅猛。

  想要投资快递行业就要足够了解这个行业,同时也要了解项目的加盟要求等,速尔快递加盟项目就是很好的选择,行业前景广,利润丰厚,是很多创业者和投资商首选的项目。

  速尔快递加盟公司开业前培训内容:速尔快递企业历史简介、政策解读;快递运作流程;信息部系统的操作;查询系统的操作及语言标准化;仲裁系统的操作及经典案例的讲解;财务结算系统的操作及结算制度(操作实务)。

  选择速尔快递加盟,不仅能够享受速尔快递带来的优质服务,而且还能够享受它所带来的财富事业。选择速尔快递加盟项目,轻松开始你的财富人生,赢得财富无限。

  速尔快递加盟成功案例

  大学生创业,除了开饮品店、饰品店、甜品店,还可以选择什么小本项目创业呢? 开一家速尔快递公司,也不失为不错的选择。在武汉读大学的一对情侣,毕业之后并未跟随大流盲目投简历、面试,而是买上两张飞往上海的机票,到上海速尔快递公有限公司总部考察创业项目。这对“勇气十足”的情侣,在考察完速尔快递公项目之后,于2013年7月正式加盟速尔快递公,在其所读学校商业区开了一家速尔快递公司。

   “在这过去,我们还处于摸索、积累客户的时期,能有这样的收益,已经出乎我们的预料了。”张雷向记者介绍,一起创业一直以来都是他与女朋友的梦想。大学期间,他与女朋友开过淘宝、摆过地摊、做过代理,有的亏本,但做的最好的还是校园快递。有的则因竞争太大,本身没有优势,并未获得理想的收益。经过一而再,再而三的失败创业经历,张雷和佳佳知道,创业还得选择有市场、有优势的项目。一次享受到速尔快递公优质服务的经历,令佳佳非常看好速尔快递。毕业后到上海的实地考察,总部成熟的后台运营与培训支持,也令张雷对速尔快递公越发有信心。据张雷介绍,在他们加盟速尔快递之前,学校里已经有好几家知名快递,竞争不小。“但是既然选择了速尔快递,我就相信它能够为我们带来丰厚的客源,只是时间问题。”张雷自信地说。事实证明,张雷是正确的。从第一天的一个客户,到第二天的五个客户,直至今日上千名固定客户,确实是其实力的完美体现。

  张雷告诉记者,他从未想过可以在短短几个月时间内,把其它知名的快递的客源吸收过来。同时,他也没想过刚毕业,他就可以挣到钱。这人值得“炫耀”的资本,并不是同届毕业的同学能有的。

  速尔快递加盟专家点评

  有了速尔快递加盟投资分析,了解到了速尔快递加盟,就像他的名字一般,以速尔的速度,优质的服务获得了人们的亲睐。速尔快递加盟看,创业风险低,回报收益快,是个创业好项目。

  现在您知道[图文]速尔快递加盟费多少钱了吗?如果您想对“快递加盟”有更多了解,请点击搜索更多信息: >> 查看更多相似文章

  速尔快递加盟费多少钱?速尔快递加盟投资分析
  

篇二 安能物流加盟去省里可以吗
龙邦快递加盟费多少钱?龙邦快递加盟政策

  龙邦快递加盟政策,龙邦快递自2002年成立以来,龙邦人秉承“创导智能物流新模式,创造快捷、轻松、简单的生活体验”的企业使命和“一切以客户为中心”的行业精神,以“成为多元化智能物流第一品牌”为企业愿景,致力于“以成为具有长久稳定发展前景、可持续竞争力的快递企业品牌,打造行业最值得信赖的创富与事业平台”的宏伟发展目标,为广大客户提供国内标准化快递、COD配送、仓储服务。那么龙邦快递加盟费多少钱?下面就让创业第一步网小编告诉你龙邦快递加盟费要多少钱,让你对知道龙邦快递加盟的相关知识,希望对你的创业有所帮助,注意,因为不同时间和地点的原因,加盟费和投资金额会有所不同,表格中的投资金额数据仅供参考。

龙邦快递加盟费用(以30㎡为例):
加盟城市 省会城市 地级城市 县或县级市
房租 7.2万元/年(6000元/月) 4.8万元/年(4000元/月) 2.4万元/年(2000元/月)
装修费 3万元(1000元/㎡) 2.4万元(800元/㎡) 1.5万元(500元/㎡)
车辆购置 15万元(30辆) 10万元(20辆) 7.5万元(15辆)
人员工资(季度) 36万元(4000元/月,30人) 18万元(3000元/月,20人) 9万元(2000元/月,15人)
物料采购 5万元 3万元 2万元
流动资金 20万元 15万元 10万元
总投资费用 86.2万元 53.2万元 32.4万元
以上费用为预估,仅供参考,具体费用以实际情况为准。

  

  龙邦快递加盟分析:

  随着电子商务的发展,快递行业也变得越来越火爆,开一个快递网点成为了不少投资者的选择。龙邦快递作为一个知名的快递品牌,一直都有许多投资者想要加盟,现在加盟龙邦快递,前期投入只需要30万元左右,想想未来络绎不绝的消费者,想想未来源源不断的加盟收益,感兴趣的您还在等什么呢?赶快点击获取详细的加盟资料,抢占市场先机!

  龙邦快递加盟费及总投资金额预计:32.4万元以上(此数据仅供参考,请根据您当地情况制定投资计划!)

  龙邦快递加盟公司简介

  龙邦快递公司专业致力于北京至全国各地双向当日或次日派送、某日某时限时派送服务。您或贵单位有任何的私人、龙邦快递商务快件,需要在当日或某日 某时限时送达国内任何一个城市,请您选择我们。龙邦快递会创造出比您亲自出差送达还要高的价值。且速度更快、效率更高。 龙邦快递国内异地(含香港、台湾地区)买报刊、票等返京快递服务、个人OBC随身携带、专差服务(替您出差)、异地取证、购物、盖章、调研、网友异地送礼物、代见面服务、异地寻人寻物服务。 人性化的服务理念让龙邦快递从快递行业脱颖而出,成为行业中的领军企业。龙邦快递,伴你一生的好项目,助你轻松致富的好项目,快来加入吧!

  龙邦快递加盟市场分析

  热情周到的快递效力往往可以为淘宝店铺加分不少,所以现在商家和生计者都会选择有着专业效力精神的龙邦快递。实力品牌,专业效力,代办署理龙邦快递,为电子商务范围供给更多的方便。

  电子商务时期,快递钱财暴利涌动,无数投资者瞄准了这个致富专区,力求开采出无限的宝藏。成为龙邦快递加盟商,总部保障为你打造恒久动摇的创富与事业平台。

  多年来,龙邦快递起劲于以现代物流理念为客户供给亲近市场、亲近必要的高尺度物流全方位效力,以专业运作保障货品的从容自如仓储和疾速流通,以尺度和功用为客户成品更多价格。

  龙邦遵循严重的操行尺度,将运输路线最优、库存操行最佳、货品组配最合理、物流成本最低做为效力目标,组成了具有龙邦特色的4H效力体系(高品质—HIGH-QUALITY、高速度—HIGH-SPEED、高功用—HIGH-EFFICIENCY、高满意度—HIGH-SATISFACTION)并赢得了许多企业的青睐。

  龙邦快递目前拥有企业客户25万余家,其中世界500强客户100多家,客户群体遍及电子产物、医药钱财、高科技IT钱财、货代企业、贸易公司、电子商务、进出口制造等多个范围,并成为三星电子,招商银行,京东、携程网、联想、海尔、美的、格力等国内外着名企业的指定效力商。

  在快递行业,龙邦已经疾速开展成为最具加盟近景和品牌价格的收集平台。将来,龙邦将以”多元化智能物流“为主线,开展成为国内大型的、具有较强竞争力的着名快递企业品牌,为民族快递业做出积极贡献!

  "龙行天下,助业兴邦"今天,龙邦领导人站在新的历史起点,抓住机遇,将继续加大资金投入,以人为本,以操行为保障,驻足当下,效力将来,周全实施产物、科技、人才、品牌、操行五大策略,将龙邦打造成为受人尊重,员工、客户、加盟商受益的共享型企业。

  龙邦快递加盟成功案例

  年轻小伙陈飞高考因成绩不理想,没有考上大学,便随叔叔一起去深圳打工。初出茅庐的他做了工人,不但工作辛苦,但是收入却不高,面对艰辛却平凡的生活,想要出人头地,闯出一番天地的念想在这个年轻人心中逐渐生根发芽。他的想法也得到了开明父母的支持。

  龙邦快递,不仅让他找出一条生财之道,还让他的快递生意火爆了起来。 一个偶然的机会,陈飞从网络上了解到龙邦快递这个创业项目的存在。而且他了解到目前在县城没有一家这样的店铺。随着科技的越来越发达,网购的流行,我们越来越多的人都喜欢在网上购物。那么快递则是必不可少的。生活中,我们常常需要用到快递,我们都不希望自己讲信任交给了别人,但是最后得来的却是失望。选择龙邦快递,让心在肚子里。龙邦快递,专业的服务,敬业的服务,让我们安心在家等待。

  于是,他开始琢磨着在县城开一家龙邦快递。他拜访了龙邦快递的总部,开设一个龙邦快递的加盟店,龙邦快递大受欢迎,他生意也随之红火!

  龙邦快递店成立的在短短两年时间里,月均纯利润已经突破3万元。与此同时,他的快递生意也开始风生水起,盈利也是比往年翻了好几倍的。真可谓一举两得。两年下来已经是车房在手了。

  龙邦快递加盟专家点评

  龙邦快递人性化的服务得到市场的广泛认可,成为快递行业的领军品牌。有了龙邦快递加盟政策随着社会快速的生活节奏,龙邦快递,一起独特的产品服务理念和优质的服务,占据了广大的市场份额,为广大中小投资者的加盟提供了安全有效的保证。

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  龙邦快递加盟费多少钱?龙邦快递加盟政策
  

篇三 安能物流加盟去省里可以吗
安能物流价格表

米,宽度不超过

0.1元/KG,0.5

价格表

时效

1天

2-3天

3-4天

3-4天

3-4天

4-5天

G

篇四 安能物流加盟去省里可以吗
安能物流价格表

【安能物流加盟去省里可以吗】

米,宽度不超过

0.1元/KG,最0.5

G【安能物流加盟去省里可以吗】

篇五 安能物流加盟去省里可以吗
安能

篇六 安能物流加盟去省里可以吗
安能物流

安能物流是一家总部设在上海的新型的 专注于高端公路零担运输渠道和配送网络开发与运营的综合供应商,公司始终着力于为广大客户提供“安全、准时、服务、经济”的卡车航班公路运输零担产品——“定时达”卡车航班! 卡车航班是安能物流极具优势的业务之一,配备顶级的运输工具和经验丰富的司乘队伍,通过国内骨干高速公路网,快速连接华南、华北、西南、东北、西北、华东、华中七大区域,帮助您在商海之中运筹帷幄,决胜千里! 安能物流强调“安全才能”的稳健经营之道,一切从货物运输安全、企业经营管理安全出发,不冒进,不盲从,从差异化定位中寻找蓝海并创造价值。

篇七 安能物流加盟去省里可以吗
安能物流零担市场分析

ANE安能物流有限公司

—— 高端公路专线运输平台

安能物流总经理 刘海燕

ANE安能物流有限公司成立于2010年5月,这是一个由五条优质公路专线承运商联合成立的股份制公路运输平台。是什么力量促使这五个年轻人有这么一个联合呢?又是在一种什么样的市场环境和行业环境下面能促成这么一个平台呢?这个平台的生命力或者说核心竞争力到底在哪里呢?

【安能物流加盟去省里可以吗】

一、市场环境

中国国内物流经过近20年的发展,2009年工商总局统计数字,国家注册物流、货代、仓储、快递的企业总数量达到77万家之多,前一百强仅占到5%的物流产值,而物流供应链环节转手倒卖业务总量占到40%,导致运输环节成本增加。另外60%的物流产值分散在其他物流货代企业,每家承揽的业务分摊下去不足以维持良性发展和健康发展,重新整合与洗牌是物流行业面临的问题,同时也是中国物流企业规范发展的契机与最好时期。

中国改革开发30年,也是物流运输蓬勃发展的30年,有很多企业在这30年当中积聚了自己的能量能进入中国物流百强或五百强。

从国内公路运输发展的状况来说,近30年更是国家基础建设大为发力的30年,尤其在2008年经济危机之后,国家战略当中的3架马车之一——基础设施投资与建设,使国家高速公路的发展也进入一个非常时期,全国高速公路总里程达到10万公里,通达全国各一线城市和省会,连通全国所有的地级市,居世界【安能物流加盟去省里可以吗】

第一位,为中国发展高端快速公路运输提供了基本的承载平台。

重型装备当中的集装箱汽车运输也蓬勃发展,也成为今后货物运输车辆的主要车型。世界各大重型汽车装备公司也倾巢而动,巨资投入中国进行开发和营销,并试图将生产基地搬迁入中国。典型如:VOLVO、BENZ、SCANIA三大汽车巨头在中国的势头是节节高升,无疑是看中了中国物流市场巨大的成长空间;国内厂商诸如中国重汽、一汽、东风、解放也在发力,积极投入适合长途运输的高标准的牵引式集装箱卡车。

二、行业环境

从国内物流市场来分析,涉及到流通行业(除开必须民生物质,如粮食、蔬菜、石油、煤炭等资源性货物)的环节来讲,主要集中在“IT、电子产品、电器、服装、设备、医药等成品或半成品的运输、仓储、快递配送等形式的方式完成产品的增值转变。而物流等环节承担了全过程价值增值的载体,所以从行业规范、透明、标准等考核细则方面体现了物流运作水平的高低。

从运输形式来讲,主要有航空、公路、铁路等运输工具实现价值增值,各种运输资源适合什么样的货物运输,从每种运输工具的装载能力、运输时效、安全性能、灵活方便等方面决定了需要什么样的物流企业必须整合什么样的运输资源来服务或满足客户需求,同时也造就了市场上的各种物流公司是依靠一种什么资源来存活的,形成了非常具有运输资源背景的物流企业,诸如中铁快运、大田空运等带有鲜明运输行业性质的企业。中国第一家以物流名义注册的企业“宝供物流”成立以后,似乎把这个行业从名称上面进行了一次重新定位,以后注册的企业,基本清一色都是某某物流公司,其实也是模糊了每个企业的定位。

从客户市场的角度来分析,需要的是能够提供全程服务和综合物流外包能力

的物流供应商,注重的是货物能否“安全、准时”的到达指定客户,即物流的5R品质管理。所有物流企业应该是一个具备超强资源整合能力的公司,包括“人力资源、运输渠道、配送网络、IT系统、仓储分销”等,所以在每个被整合的环节当中,只有去打造最为具有利用价值的平台才是市场分工的需求和社会发展的需要。专业的人做专业的事,突出自己的核心竞争力,只有被整合被利用才能最终体现价值。

从中国公路运输市场来讲,物流企业大致可以分为三大类型:

1、 网鱼型

全国市场基本是规模型的6大家在争夺天下,南有“德邦、新邦、恒路”,东有“TNT华宇、佳吉、佳宇”。而且这6大家都是资本市场追捧的对象,其中“华宇、佳宇”在资本的力量之下分别被“TNT、耶路”收购改性外资。而这6大家一个共同的特点是全部自建直营网络,规模大至华宇拥有上千家门店,小至恒路也有上百家门店,在资本的力量之下都会加快在华的门店数量,强占物流商圈。他们属于典型的“网鱼”型物流企业,先布局占地抢市场。

因为规模的庞大以及又属于重资产运营,这类型企业必须依靠稳定的、持续的业务量做支撑,所以只能提供标准化产品,几乎没有提供个性化服务的可能(即便有也是成立项目部单独运作),所服务的对象也只能是中小型企业,才能最大限度的发挥其N多网点的营销能力和服务能力。如果服务单次出货量大的大型客户,就会影响到其平台的操作品质和服务质量,因为网鱼型企业是根据既定的网点数量和预测的出货量来配置资源的,超出货量就会限制后台配置的作用发挥。

重资产运营的物流企业体现的是实力与对庞大资产运营的有效掌控能力,打

造和提供的是标准化运营的产品以及服务。

当然,这类企业至少在当前国情下成长性是非常好的,市场也是足够庞大的,而且具有极强的复制性,也是资本市场看好的主要原因。

2、叉鱼型

【安能物流加盟去省里可以吗】

叉鱼型物流企业则属于典型的第四方物流企业,依靠的是卓越的资源整合管理能力,凭借先进的信息化系统、营销公关能力和融资能力来管理整合客户需求的“运输资源、仓储资源、配送资源”等等,属于轻资产运营,一切以客户需求为导向,所有的资源以满足客户需求来设计和配套,所有的配套也因项目客户合同的结束而结束,从而不会造成重资产的积压和浪费。

这类型企业的客户群体主要是一些大型企业,如习惯非核心业务外包服务的大型外资企业、大型IT/电器等分销企业。这些企业的特征是需要专项的物流服务甚至定制物流服务的。

叉鱼型企业的客户一般具有间歇性(季节性较强,如IT/电器分销企业,大型服装企业等)出货规律,而且出货量相对比较大,这样就决定了这类型企业必须是整合到社会上最庞大的可有效利用资源来做配套服务。整合能力的高低也就决定了叉鱼型企业在行业的地位高低。

典型企业如:大鹏物流、熙可物流、天地物流、科捷物流、万络物流、倍通物流、勤时通物流等等,这类型企业在运输环节的业务基本99%是外包,那么这么多的外包需求势必需要非常专业和高品质的承运商来做配套服务,也为ANE安能的成长提供了巨大的市场空间。

3、 钓鱼型

钓鱼型物流企业一般没有充分的整合能力,占据一个既定的物流资源市场,

用收取信息费或者劳务费的方式赚取利润或者差价。

这类型企业主要依靠一个背景物流资源,或航空港、公路运输交易市场、海港码头等,俗称吃码头饭的人,也可以是通称的“黄牛”。他们基本不具备主动营销的概念和能力,主要靠一些信息不对称和所谓的内部政策(为腐败创造了生存环境)造成的差异吃饭,同时也不具备完整的客户服务和维护能力,交易多以现金结算。

钓鱼型企业主要分布在物流资源市场附近,所谓靠山吃山、靠海吃海的发展模式,很难形成气候,但也是整个物流市场的有益补充。

三、市场细分

专业的人做专业的事,也只有最专业的人才有把事情做到最漂亮的可能。基于对核心竞争力的打造,很多企业把非核心竞争力的业务进行外包,典型如:NIKE,ADIDAS,众所周知,这两家企业只剩下品牌了,生产外包给专业的生产企业,销售外包给各全球总代理,质检外包给最专业的质量检测机构,但是其强大的品牌营销能力足以维持其每年漂亮的公司财务报表。IT行业的DELL电脑又何尝不是如此呢?他们是整合了全球最优秀的贴牌电脑生产商,整合了全球最专业的物流供应商,才完成整一个产业链的完美链接并创造巨大价值。

同样,物流行业,在一个供应链当中,货物的转移经过多少环节才能使得产品增值,选择了合适的承运商等供应商才能帮你产品增值和发展,否则只会让你损失。

物流行业的分工将会非常细化,将有十多个子项目,从“专业仓储、专业航空运输、专业区域配送、专业到达区域配送、专业IT系统开发、专业物流行业人力资源管理、专业物流财务软件、专业公路运输承运商、专业快递、专业代收

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