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补漆多少钱篇一
《快速局部补漆问答》
快速局部迷你补漆问答：
1、 迷你补漆的特点：
答：迷你补漆顾名思义即微小地车漆修补，，不做钣金整形，不做大面积或整车的喷漆只做相对容易小面积的车漆修补。首先是迷你调漆，用小瓶装进口漆色母，配合专业调漆软件查找配方，用专业小电子称称量，调制出只需最少用量的漆。其次是迷你喷漆，专用迷你气泵迷你喷枪，喷涂范围可以很小并且很精细。那些小断面的地方非常适用，如保险杠边角、轮眉、车门下部、A柱等处。用漆省耗时少操作简单，一般小面积1小时以内即可完工，若要打厚腻子或面积大些2小时内即可。
2、 什么是迷你调漆：
答：一般喷漆的不会调漆，要到调漆店送样板调漆或上门现调，车主一般是不会等的，也就谈不上快速。调漆店也不会给你调5ml的漆，所以要做快速补漆必须自已能够调漆才行。而传统的调漆店要求投入太大，不符合汽车美容店的需求，于是经过创新就有了迷你调漆工具。把大桶油漆用特制小瓶灌装，把百多种色母精练成60几种常用色母，把专业电子称换成可以称量0.01克的迷你电子称，配合专业调漆查询软件来调制。这样一个普通的汽车美容店即使不会专业调漆，经过自学也可以自已电脑调漆，时间长了一些简单的漆也会手调的只要肯用心钻研调漆也不是很难，我们不一定非要精通，够用能挣钱就行。
3、 怎样是快速补漆
答：一般刮擦车主都会选择到车行或修理厂，但凡这些地方费用肯定高要价一定贵，同时不可能立等可取，车放下至少1－3天。快速就是要立等可取，立即调漆、马上打磨刮灰喷涂烘烤。腻子要用那种十几分种内即可速干的，清漆也要速干的但它不是关键因素，有的快速补漆宣称7秒速干是用的uv清漆，是可以立即干燥抛光，不过投入多成本高，也多要不了钱，没有必要。就是用普通清漆1－2小时小面积即可提车。
4、 迷你补漆适合什么样的店
答：做为局部补漆来说当然越专业越好，但是投入一定很大。要能专业调漆，要有烤漆房，各种专用设备，高档喷枪一把近3000元，店面要大装修要有档次。而迷你补漆只做简单的，杠角轮眉叶子板等小部件，最多喷个门子，投资几千块钱即可创造效益，是车主硬性需求。洗车的过程中就可去发现需求，是汽车美容店绝佳的特色服务项目。
5、 喷漆有味怎么办
答：首先迷你补漆所用的都是进口水性漆，油漆味很小，再就是用的喷泵喷枪都是适合小面积喷涂的，不飞漆即使不做遮盖也都不要紧，喷色漆时你即使连口罩不戴都没事，只是喷涂清漆时漆雾大一些。在室内小面积喷涂完全没问题。
6、 能自学调漆喷漆吗？
答：如今用人成本太高，没有相当的量没法雇用调漆工和喷漆工，只能自已干。但是如果自已是个店主没有时间去正规学校去学，只能通过自已的钻研努力来学习了。喷漆的有很多自已通过书籍视频或请个师傅指导都可以办到，调漆相对不容易但也不是高不可攀，借助实用的培训教程一定会达到初级调漆水平，以后通过实践不断总结提高，肯定会越来越好的。再者迷你调漆会提供非常丰富的调漆软件给你，并可定期在线更新，一开始你只要会查找配方就行了。
7、 网上做快速补漆加盟的有不少怎样分辩真假
答：许多加盟看上去很美，对投资前景讲的太理想化了，如果你对补漆没有深入了解就做大的投入风险就会很多。做补漆项目的一类是专业化的，比如美鹰、即时美等等吧;一类就是非专业化的，乐修迷你补漆项目就是非专业化。单纯的汽车美容越来越难做，为了寻求新的利润增长点看好局部补漆，但由于过于专业化投入太多望而却步，乐修要做的就是这一类需求的推广。
8、 效果怎样车主能接受吗
答：局部的补漆确实让人存在这种疑虑，调漆喷涂过程中有一样做的不好，都会导致最后色差太明显。但并不是局部补漆难度就相当大做不好，而是分部位分车漆。前盖局部喷除非高手所以迷你补漆不做前盖，车门划痕看部位，一般来说越往下色差越不容易发觉，经验丰富后上部的做也没问题。其实车保险杠轮眉的刮擦是最常见，也是车主最多的需求，这正是迷你补漆的特长，断面小好处理（传统大口径喷枪就是牛刀杀鸡了），收费少100－150就行，车主1－2小时就提车走人，非常乐意。如果你喷漆不熟练，即使有些许色差不太明显，车主也不会太在意，积少成多挣钱也不难，而且对提高店面形象大有益处。
9、 迷你喷漆设备是什么样的
答：传统喷漆都是气泵、储气罐、油水分离器、喷枪，喷枪口径都在1.2――2.0之间，小面积也得整个喷，且漆雾大异味大。迷你喷漆设备是电动气泵，自身配有滤水格，基本不存气，现打现喷，手提着就可到处走，喷枪口径是0.2－0.8 ，合适小面积喷涂，并且不飞漆无异味，雾化效果好，非常省漆。
补漆多少钱篇二
《汽车划痕补漆修复》
微创补漆之深划痕修复
一、如何判断汽车划痕的程度
二、汽车划痕处理
A. 汽车划痕修复(微度划痕处理)
B. 汽车划痕修复(中度划痕的处理)
C. 汽车划痕修复(深度划痕的处理)
三、汽车划痕修复方法 (基本方法)
四、汽车面漆的镜面处理
汽车在使用过程中漆面常常会被划伤或者刮伤，在不规范的洗车店里洗车，漆面往往也容易被损坏，出现一条条长长的明显的划痕。虽然这只是“皮外伤”，不影响汽车的动力和安全等性能，但显然影响汽车的美观，如果划痕很深还会使车身的外壳出现氧化、锈蚀现象，因此不可小视这些“皮外伤”。下面是收集汽车划痕修复、汽车划痕处理、车漆划痕修复、汽车划痕修复方法。
一、如何判断汽车划痕的程度
处理划痕首先要看这些划痕的深浅程度，有微度划痕、中度划痕和深度划痕。金属漆从外到里分别为清漆层、色漆层和底漆层。
微度划痕指表面漆被轻微刮伤，划痕穿过清漆层并已经伤及色漆层，但色漆层还未被刮透。有的车主为讨便宜，到非专业的路边洗车店洗车，常常因为洗车工的操作不规范而划伤漆面，造成微度划痕，处理掉这些划痕所花的钱会更多，得不偿失。
中度划痕指，穿过清漆层和色漆层但未伤及底漆层，这种划痕一般是被利器划伤。 深度划痕不仅穿过了清漆层和色漆层，而且底漆层也被刮透，可见车身外壳的里层表面，这种划痕只能通过重新喷漆来解决。
二、汽车划痕处理
A. 汽车划痕修复(微度划痕处理)
对表层漆面轻微刮伤的车身，经检查未刮透面漆层。可采用下列修补工艺进行修复。
1. 清洗
首先要将漆面表层的上光蜡薄膜层、油膜及其它异物除掉，方法是采用脱蜡清洗剂对刮伤部位进行清洗，然后晾干。
2. 打磨
根据刮痕的大小和深度，选用适当的打磨材料，如1500号磨石，9um的磨片或美容泥对刮伤的表面层进行打磨。打磨一般采用人工作业，也可以用研磨/抛光机或打磨机进行打磨抛光。打时要注意不能磨穿漆面层，如漆面层被磨穿，透出中涂漆层，必须喷涂漆面进行补救。
3. 还原
经打磨抛光的漆面已基本清除浅度划痕，对打磨抛光作业中残留的一些发丝划痕、旋印等，可通过漆面还原进行处理。其方法是：用一小块无纺布将还原剂均匀涂抹于漆面，然后抛光至漆面层与原来的涂层颜色完全一致为止。
4. 上蜡
漆面还原后还应进行上蜡处理。其方法是：先将固体抛光蜡捣碎放入汽油中热溶后备用，修补部位用洁净的棉纱先蘸汽油润温，再蘸蜡涂满后进行擦拭，要反复多次擦拭至漆面平整光亮为止。 在上蜡时，也可将汽车整个表面同时打蜡抛光一遍。方法是：用洁净的棉纱将蜡质全部擦净后，再涂上光蜡，至漆面清晰光泽显目为准。最后用绒布均擦拭一遍即可。
5. 质检
上述工序完成后，对修补表面外观质量要进行检查，检查的重点是涂层的色泽必须与原漆面完全一样，若有差异说明表面清理和打蜡抛光没有完全按照要求操作，必要时应进行返工。
B. 汽车划痕修复(中度划痕的处理)
当色漆层已被刮透，但未伤及底层涂漆，其修补方法是：
1. 打磨
(1)检查底层涂漆是否附着完好：
(2)对中涂层及面漆层的刮伤部分进行打磨，使之平整、光滑;
(3)对损伤部位的边缘进行修整，使其边缘不见刮伤的涂层为止，必要时可适当扩大打磨面积。
2. 清洗、干燥
(1) 用专用清洗剂去除打磨表面的油污、石蜡及其它异物;
(2)用烘干设备使清洗表面干燥。
3. 中涂层涂装
(1)确定施工工艺参数。根据不同的涂料确定施工粘度、雾化压力、涂装距离、干燥温度、干燥时间等参数。
(2)遮盖。对不喷涂的部位进行遮盖。
(3)中涂层漆干燥。若修补面积不大，可采用室温自然干燥，但时间较长;一般常用远红外线干燥灯或远红外干燥箱(反射式)进行局部干燥。
(4) 中涂层漆面打磨清洁。中涂层漆面干燥后，用320号砂纸对补涂的漆面进行轻轻打磨，使之光滑平整，用手触摸无粗糙感觉为准。打磨方法有干式打磨和湿式打磨两种。干打磨时，用压缩空气吹净打磨部位，再用清洁的粘性抹布把浮灰等彻底擦净;湿打磨时，用320号的水磨砂纸对修补的中涂层进行表面打磨，同样打磨到用手触摸无粗糙感为止，并用水冲洗干净，将水擦净、晾干或用压缩空气吹干，最好还是用远红外线灯箱烘干
4. 漆面涂装
(1)第一道漆面
①喷漆：将巳选好的漆面，按施工条件的要求，调配到规定的工艺条件允许范围内，然后进行喷涂。
②烘干：一般采用特制的远红外烘烧灯或烘烧箱进行局部烘干。烘烧的温度和时间取决于现场的实际状况而定，但必须要达到烘烧的质量要求。可用棉球法测定漆膜表面是否实际干燥。
③打磨：用320号砂纸进行漆面打磨，使漆面涂层表面平整光滑，并用抹布，压缩空气边吹边擦，最后用带粘性的抹布将表面彻底擦净。
(2)第二道面漆
①喷漆、烘干与第一次相同。
②打磨：此次面漆打磨是直接影响到涂层表面质量的最后打磨工序，应特别注意打磨质量。采用500—600号砂纸轻轻湿打磨，消除涂膜缺陷，然后再进行烘干。
5. 罩光漆涂装
补漆多少钱篇三
《车漆喷涂过程及补漆办法和保养常识》
车漆喷涂过程及补漆办法和保养常识
大家经常为车子刮花了车漆怎么办而提出问题，所以就找了一些资料，通过整理修改来把它发出来，同时也让大家顺便了解一下车漆喷涂的全过程，及补漆的办法和简单的保养常识。
关于汽车油漆
汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面，车架、车壳焊接完成（有时还会进行手工修补）后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先（高档一些的车先是采用磷化防腐技术）是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆；然后送入无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。考究点的，还会再上一层清漆。这样，油漆工艺就大功告成了。一般面漆有几种：普通漆；金属漆；珠光漆。普通漆就不用说了，树脂、颜料和添加剂。金属漆多了铝粉；所以完成以后看上去亮。珠光漆呢，加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的东西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层，车的油漆看上去就很亮，很漂亮。颜色上呢，白色无疑最便宜。打个比方，世界一流品牌红颜料比世界一流品牌钛白粉大概贵25倍；而白色油漆里钛白粉的用量是红颜料的5倍左右。因此，红油漆用在颜色上的成本就比白油漆高了5倍。这就是为什么有些国产车颜色品种
那么少：简单，同时成本低。
不管什么颜色的油漆，它的颜料在阳光下都是会退色的。实际上，不光油漆，任何有颜色的东东在大太阳下都可能退色。这时，油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如抗氧剂什么的。很不幸，好的添加剂很贵很贵。许多时候，添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。人们肯定会认为某种2年就开始出现明显退色的油漆比5年还光亮如新的油漆差。但实际上，没有不退色的油漆。许多时候，厂方更关注的是：均匀地退色。尽量不使车的不同部分出现色差。
新车到手，最容易损坏的就是油漆了。洗车不小心，油漆都会受伤。实际上，即使在生产线上装东西的时候，也有损坏油漆的事情。
一般小的擦伤，油漆表面有伤痕，伤痕泛白。那个是油漆表面被刮毛了。没有什么必要补漆。轻的，用沙蜡打打或者多打几次蜡。重的，做个抛光也就可以了。严重一点的，能看到下层底漆的颜色了（许多时候，底漆是深颜色的）。那么，请再看一下伤痕的部位。一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的。不会生锈。除了难看倒也没有大的问题。补不补漆倒也无所谓。其他（拷问）的，那就要补漆了，否则，哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防绣了。 38831.com
关于补漆
首先，所有的地方，甚至包括在原厂，车装好以后，补漆都不会用什么“原厂漆”！如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”，那一定是在骗你。原因很简单：上面说到原厂喷漆工艺的时候说过，喷好漆以后，用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件，有多少能耐200度的温度呢？难道再把车拆光，只剩车壳？补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低，7、80度的样子。
其次，修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单：你的车可能开了几年了，油漆已经开始退色了，虽然你看不出来。如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都会略有不同-太阳光的关系。要想尽可能和原来颜色匹配，只能现调。还有，为了尽可能不出现色差，哪怕你只是不大的一块需要补漆，厂里也会把整个一块全部重新喷。比如说，车门上有一块地方需要补，那么，以防擦条为界，上半扇或者下半扇全喷。这样，如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。
还有，买车的时候如果为了漂亮，买的是珠光漆的（好在国产车好象还没什么车用），补漆的时候，准备哭吧。后补的漆云母粒的方向性很难（或者说几乎不可能）和原来一样。油漆哪怕一点色差没有，补上的漆也能一眼看出来。
现在电脑配色在操作人员认真的前提下，配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。这点尽可以放心。关键是：用的漆、用的设备和人的责任心。
没有用原厂漆补漆的可能。但一般情况下，车厂还是会向专门维修站推荐指定的修补漆品牌。好的维修站也会用好的牌子。比如ici，比如立邦。但是，小店里，甚至一些不怎么正规的专门维修站都有可能出于降低成本考虑而使用便宜的漆（如果不说它们是假的话）。当时可能效果一样，3个月以后，色差就来了。这个，我们用户几乎无法鉴别。只有认准放心的修理厂了。
虽然修补漆烘烤温度比较低，但不等于不需要烘烤或者用别的什么方法替代。如果你发现修理厂没有专门的烘漆房，而是用“小太阳（碘钨灯）”加热。趁早换地方！除非你开公车。
还有，正规汽车车厂生产线上，喷漆都是在无尘车间进行的。虽然许多纯国产车未必这么干，但不等于这不需要。如果你看见修车厂很脏，灰很大。我建议你还是换地方吧。否则，即使当时出来的好看，过段时间，漆面起泡、脱壳的我可都见过。
补漆，我们除了付钱，恐怕也只能注意这么多了。
关于漆面保养
首先，别象公车司机那样用一桶水就洗车。那样，和拿张沙皮磨车漆只有程度上的区别。如果下过雨或者灰比较厚，也就别用蜡拖或者布掸灰了。干脆洗车吧。
洗车，大量的水冲洗无疑是十分必要的。但很多时候，洗车的小二喜欢用高压水枪垂直放向冲洗车漆。这种情况下，高压水一样可能对油漆造成损坏。还有，洗车的地方如果用洗衣粉冒充专用洗车液也很不好。
补漆多少钱篇四
《汽车划痕修复方法》
微小的刮痕
急救产品：细蜡、粗蜡
轻微刮花的漆面损伤部位是在面漆的表层，可以通过打蜡完全修复。用混合剂处理，擦拭方法为直线擦拭，然后再打上蜡，可以先用粗蜡，再上细蜡，由内往外同样的方向，这样，细微刮痕就几乎都去掉了。当然，还有一个更省钱的方法是用牙膏修复，轻轻涂在浅度划痕处，然后用柔软的棉布逆时针抹，几次下来，不仅减轻划痕，还能避免空气对车漆伤处的侵蚀。
未掉底漆的刮伤
急救产品：细蜡、补漆笔
面积稍大的刮伤可用补漆笔救救急。补漆笔在一般汽车用品店都有售，车主报出自己的车款、官方颜色名称，便可以买到合适色号的补漆笔，一般售价在40-50元上下。使用前要先将补漆笔内油漆摇匀，像涂指甲油一样补底漆，可以往补漆笔内加入一定的稀释剂，以便能顺利喷出，仔细喷洒需要修补的位置，等补漆笔抹处干了之后，再将细蜡打上就可以了。
已见底漆的刮痕
急救产品：除痕与防锈剂、自喷漆
对于严重一点的刮蹭，如能看到下层底漆的颜色，还要看到伤痕的部位，一般保险杠、后视镜和有些车的轮眉部位是工程塑料的，不会生锈，补不补漆就看车主本人的要求了。但如果这些重度的伤痕出现在车身其它部位上，那就需要补漆了，否则哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈。到那时候，即使补漆也很难防锈了。车主可先将车子洗净擦干，在刮痕处涂上除锈剂，等 10~15 分钟用面纸擦去除锈剂后，避免刮伤处再继续生锈。
划痕凹陷处理
急救产品：凹陷修复技术
如果汽车表面被碰撞后留下的划痕凹陷没有出现脱落、掉漆的现象，通过凹陷修复技术达到完美修复效果。一个凹陷修复大约需 20----40 分钟，大幅度降低了费用（大约只需传统钣金、喷漆的 50%），并且将永不变形和褪色。凹陷修复所需工具也并不复杂，撬棍，主要用作从内向外将凹陷进去的钢板向外顶，这个手法一定要细腻，一点一点的微调是关键，然后用橡胶锤子从外向内敲砸来修复整体造型的工作，最后用铅笔头一样的尖东西再细调突出车身的凸痕。
保险杠伤痕处理方法
急救产品：专用化学合成剂
如果保险杠只是被轻轻地擦伤，虽然并无大碍，但满是伤痕很是难看，必须想办法将它修补好。车主可用专用化学合成剂修补保险杠，操作起来非常简单，任何人都可以进行修补。车主先将保险杠上面的毛刺削去，最好用小刀削掉，将整体整理平滑，在坑洼部分涂上油灰使之平滑。准备接近保险杠颜色的油灰，油灰是用灰主剂、硬化剂合成拌匀，用刮刀涂好油灰，窍门是嵌入伤痕部分，经过 2-3 小时油灰坚固后，用水砂纸打磨，经过一周后再喷漆。
补漆多少钱篇五
《搏士光谱快速补漆盈利分析》
搏士光谱快速补漆盈利分析
据《北京晨报》2012年第一季度，中国私人汽车拥有量将达到8650万辆，届时中国百户家庭汽车拥有量将达到20辆，中国全面进入汽车社会。
汽车刮蹭是非常常见的事情，我们以中国私家车保有量为5000万辆计算，平均每年每辆车刮蹭3次，那么按道理补漆店和汽车美容店、修理厂、4S店等等就有1.5亿次通过补漆赚钱的机会，但其实不是这样的 ，不是每个人一刮蹭就去补漆的。
但是，就算只有30%的车主愿意补漆，那还是有4500万次的通过补漆赚钱的机会的，我们假设每次补漆平均收费300元，那么中国整个补漆市场1年的市场份额就是13.5亿元。
天哪，这是多么庞大的一个市场份额。
假如我们快速补漆能占据10%的市场份额，我们也有1.5亿。假如我们搏士光谱快速补漆项目能占据30%的快速补漆市场，那么我们一年就可以做4500万的生意。如果我们能占据50%的市场份额呢，我们就可以做7500万的生意……
同样的道理，你能在你当地占据哪怕10%的快速补漆市场，你说你的店一年能赚多少钱？
你一天只要做5台车的快速补漆，每台收费300元，一天的营业额是1500元，就算保守的估计，你的利润是60%，那你每天就可以盈利900元，一个月最少也能赚2万多元。
我们的USP要独领风骚：
只需2—3万元左右的投入，就可以获得13万以上的产值； 全国所有已经加盟搏士光谱快速补漆的合作伙伴，每年至少利润增加20万以上；
重金聘请台湾形象代言人；
配置全球独家专利的电脑程控光谱仪；
上门培训，教会为止；
强大的电视广告；
第一品牌的巨大拉动作用。
补漆多少钱篇六
《后保险杠被刮蹭,私了多少钱合适》
后保险杠被刮蹭，私了多少钱合适？ 昨天下午，我的黑色悦动停路边被一辆吉利车把后保险杠刮了，昨后部大约有40厘米长的划痕，对方全责。我咨询SSSS，修理要450元。由于对方保险公司离我家太远，对方也想私了，说赔我200元，我坚持要300元，大家说200合适吗？
事故最终处理结果：
本次撞车事件已圆满处理。这两天，经过我与对方多次动之以情、晓之以理的交流，最终达成对方赔偿300元，并保证今后继续交朋友的最终处理结果。我的理由如下：
1.如果到东五环定损，我们两人都要开车去，来回约有5、60公里，大家既要费油也费时间。
2.定损后，我去4S修车，车在4S至少放一天，我送孩子上学、我上班也要打车，也是一笔不小的费用。
3.我修完车后，要开车把发票送给你，我又要费油。
4.你要把发票送到东五环的保险公司，你也要费油。
5.你还要等保险公司报销后，还要去一次拿钱，还要费油。 综上所述，你还是赔我300元方案最佳，优点如下：
1.双方省时间。
2.双方都省钱（在我不马上去4S修车的前提下）。
3.还可以交成朋友。
根据这次事故，得出以下经验：
1.在发生费用不高的刮蹭时，以双方让步，现场现金赔付为宜。
2.车辆刮蹭是大家都不愿出现的结果，因此不要把对方当成敌人，而应该当成朋友，城市这么大，咱们撞在一起也不容易。
走保险他赔我450元，我还要30公里外定损，还要把车放SSSS两天。如果他赔我200元，没有以上麻烦，找一个路边维修店修一下，不知修的质量有保证没有？
先报警，肇事车辆逃逸。
可以走保险，无现场免赔30%
到4S店跟他们磨，一般70%的赔款4S也给你修了
标 题: 轻微剐蹭能私了就私了吧，现在修车走保险很坑爹
发信站: 水木社区 (Wed Jan 9 14:38:44 2013), 站内
前些天倒车蹭了一个伊兰特，对方没掉漆，就翼子板有轻微变形，不仔细看根本看不出来 我看这个继续开没任何问题，也不影响外观，提议赔500私了，对方一定要走保险，说心里不舒服，结果4S定损出来1690。 那哥们定损、修车折腾了几次，前几天电话我说发票丢了，到4S补票要交税，问我没票行不行，
我问过保险公司，说一定要票，结果他又跑了趟4S，补了张发票。 给票我的时候那哥们也是一脸郁闷。
蹭了几块啊？怎么会这么贵？你这价格肯定不是只修了翼子板
伊兰特干嘛不拿500自己走保险修
走保险我这边倒不麻烦，啥都不用管，下次保养把单交给4S驻店就行了
对方折腾进去不少时间和金钱，接受私了啥事都没了，还能赚500
前杠喷漆，翼子板喷漆，翼子板钣金，这两个喷漆估计是被4S和定损合伙给黑了
走保险是贵啊
我去年右前杠被人家蹭了，就是脏东西拿抹布擦掉的水平
我要300对方不干，走保险4s修了1580
今天倒车蹭了柱子，在4s做后杠喷漆钣金拆装，自己出钱的，只花了250
我自己的车喷了一个门，一个翼子板，一共900我都嫌贵了
肇事逃逸的负事故全部责任。不论金额大小，法院都会受理的。
如果记得车牌就最好，我姐上上周进高速收费口被追尾，协商说双方开到边上去处理，结果那人趁机跑了，我姐只好报警处理，最后那人乖乖的送了3000大洋回来赔罪。只要不是套牌车报警都跑不掉。
前门憋了，需要钣金，后门把手看不清是否需要补漆。局部补漆外面的话200-300左右吧。安慰一下！
这个需要钣金，你可以问一下周围的朋友，看哪个店钣金喷漆做的好。如果前门没事，这个伤钣金和喷漆估计要500左右，是有点划不来出保险。
这种维修需要进行钣金和部分喷漆，在好一点的汽修厂（区别于质量没有保证的路边店）估计要6-7百元，不开增值税发票的话估计也要5百元左右。
小福停车场被刮，肇事者逃逸，怎么处理？送精美小姨子，不断更新
事情的经过如下：
今天早上取车的时候还在小福周围走了一圈，拿车单子把小福擦的亮亮的；开车上班，到公司附近的停车场把小福停好后直接去上班了，并且车停的很到位，左右间隔的距离也很大，这才八点半。
10点左右提车出门办事，结果发现副驾驶的车门有道一米长的划痕，很明显是刚划伤的，伤口的漆面还有白色的粉末，车门也已经凹进去了一点——立刻找停车场保安，但一来没有摄像头，二来保安说很多车子进进出出，根本没法知道是谁刮伤了小福，郁闷。。。 给一位老司机同事打了电话，他说如果肇事者不在场的话报保险要谨慎，而我因为要赶着办事所以直接把小福开走了。中午顺便去了趟4S验伤，JS说要钣金然后重新喷漆才能修好，至少六百块——本想一两百块就自己掏了算了，自认倒霉，但是。。。
现在听到两种说法，一种是我这个情况即使报了保险，因为找不到责任人，保险公司只赔70%，自己掏30%——其实还能接受，毕竟两百块钱的事；
另一种说，找不到责任人，也无法确认事故的真实性，我这个情况，保险公司一分钱都不会赔，要自己全掏的，那我可接受不了！
请有经验的福友看看到底那种说法是正确的，顺便给支支招吧，第一次碰到这倒霉的事，小弟在此谢过！
送小姨子，天冷，大伙注意保暖！
造个现场，保险公司100%的赔偿！当然造现场，由你修车的4S店来做。 如果报案，保险公司负责赔偿70% 自己掏30%。不值得！
我也有同样的遭遇。
你的那个维修用不了600。400左右就能搞定。
谢谢这位大哥，我同事也这么建议的，但是小福的划痕不高不低的，真的很难去造一个现场，还怕造的不像给保险公司的人BS。
我的车子提了不到半年，只开了八千公里，让我自己开着小福蹭个墙还不如杀了我呢，难受啊！纠结的很！
千万不要说在停车的时候被别人撞的,找不到人,兄弟我就二了一次,代价是2400大元!你就找个修理厂的哥们给你做个现场说自己撞的就全赔!
造现场不是让你去再撞一次，4S店有专门做现场的。
一般是找个类似的地方，车子与那个地方有个距离进行拍照。
哈哈，忘记跟你说了。我是买的4S店的捆绑保险阳光保险。
一旦出现问题就给他们电话，他们来摆平。几乎是交个他们钥匙就ok，其他不用管了。
你也可以找个一个修理厂，他们如果跟你买保险的公司比较熟悉，你把车交个他们就ok。
专业！4S的人看了小福后说要600，不知道里面的水分啊
如果真的400搞定，我出个一百多没所谓的，认了，权当给4S师傅们的年终福利
所有保险公司出险理赔前都要先报案，最最简单的办法是报案时说车是自己倒车或开车时不小心撞的，这样就可以获得100％的保险理赔，因为根据保险条款规定，保险只是保证有责方的责任得到赔付，所以如果说是因为自己不小心撞到的，自己就成了全责，自己的保险公司就要全额赔付。但是如果是别人的车撞的，你就 需要去找对方车的保险公司去赔付了，如果找不到人，就只有自己掏腰包了。当然，保险理赔的前提也是车主要购买了相应的险种，个人建议以下几个险种是一定要买的：第三者责任，车损险，车上人员座位险，不计免赔，玻璃险或盗抢险。特别是不计免赔，只有买了它车主才不需要自己承担那额外的30％修理费用。仅供参考！
我找过，保险赔70%，是这样处理的，，，，因为过了两天才报的案，保险公司需要警方的报案证明，
但是警察才不管这些事情呢，，在事故现场的派处所报案，最后给开了一个证明，，内容好像是 XXX到我派出所报案 称车辆在某地被刮，没有现场勘查。好像保险公司也没有太较劲，交给4s处理了。自己赔了30%
牛人！
你可以这么做，首先，报案是必须的，要在24小时内，先打保险公司电话报案，再根据保险公司提示打110，110随后会电话给你，然后你去保险公司定损点 定损，定损时告诉定损员：不去4S店修！因为，4S店修要600的话，估计外边的修理厂顶天了也就300！定损员估计知道你去外边修的话他会给你定损 500-550元，4S店就是贵！你到外边修车时要求开发票500或550，跟定损单上的金额
补漆多少钱篇七
《在车发发汽车喷漆与补漆的区别是什么？》
汽车喷漆与补漆的区别
时下，私家车越来越多，大大小小的交通事故层出不穷，这些交通事故不但会造成交
通拥堵，同时也给车主造成了很多麻烦，比如小的刮蹭，去补漆会占用很多时间，不补漆的话可能对车身带来伤害。去维修店，又建议不要补漆要喷漆。很多车主都会问一个问题，我的车就只要补那一小块地方就可以了，为什么要给我做整块喷漆呢，你这不是坑我吗?我只要补那小块花不了几个钱，为什么还要多花些钱呢？那么，汽车喷漆与补漆到底有什么区别呢？互联网养车领导品牌车发发的汽车工程师为您解答：
第一、单纯补漆会存在新旧漆色差感。
如果你的车子开了有一定的年限了，那么采取小部分的修补的话，会因为有新漆跟旧车漆方面的新旧色差反映，第一眼看过去后会有那么一点好像色不对，其实颜色是对的，只是新旧漆方面有些色差，但经过行驶一二周左右后，这种感受就会慢慢消失，所以对于旧车来说，建义是一整块喷涂，这样就不会有这样的色差感，当然不排除一些大排档式的小作坊喷漆修补维修什么都干的地方，喷出来不是新旧问题，而是颜色就无法调到原车漆标准色，直接导致色差，这种情况不管用多久，色差都永远存在。 所以车发发的汽车工程师在此建议你，不要贪图便宜随便找家不专业的作坊就给你搞了，这样你接下来的烦恼和麻烦会不断，心情也会因些不爽，直接影响你的生活
工作情绪，如果你的车子是比较高档些的，出现这样的问题那就会影响到你的生意方面了，因为心情不好做什么事都会有影响的，所以建议你不要贪图便宜而上当不爽。 第二、新旧车表面光油色泽存在差异。
如果是新车喷漆，因为是新漆喷漆后跟原车漆一样光亮，就不会有这样的感觉，补漆也是一样的道理，所以这个也得跟据你的车况而决定的。另外方面就是车漆表面的光
油方面，如果你的车是旧车光油肯定是已经变色了，喷上新的光油后就会有新旧不一样的感觉在里面，这就是为什么建议整喷的原因了。当然了如果你去4S店不管你是新车还是旧车都是不会给你做局部补漆的，直接就是整块喷漆了。不会像车发发这样人性化的服务标准。
第三、影响颜色的因素很多，优先选择喷漆比补漆要更好。
为了尽可能不出现色差，哪怕你只是不大一块需要补汽车漆，建议是全部重新喷漆。比如说，车门上有一块地方需要补，那么，以防擦条为界，上半扇或者下半扇全喷。这样，如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。这样也不难理解为什么保险左前方擦花了，整条保险杠都要喷漆的道理了。
小编总结：
现在各位朋友们，对自己爱车应该喷漆还是补漆有了一定了解吧。总体来讲，喷漆是最好的，不仅没有色差，而且质量占优，使用时间长，淡然价格方面要稍微贵一些，补漆的价格就便宜很多，但是真的是不利于您爱车的外貌，而且后患很多。好好的一件衣服，非要加一块不搭调的补丁，那不是标新立异，而是破坏了美感。在这里小编就不做详细的介绍了。我们用车的人只需要知道这些就足够了，相信你心中也已经有了答案。
补漆多少钱篇八
《汽车划痕修复处理攻略大全》
汽车划痕修复处理攻略大全
一、汽车划痕修复方法
有车以后，难免会发生一些小的刮蹭磕碰，甚至被别人在车身上划出划痕，看着心疼。这时掌握正确的处理和维护技巧就显得十分重要，在此与广大车友朋友分享一些小经验：
1、不论什么样的汽车都会有或大或小的伤痕。伤痕对表漆造成多大的损伤？怎样才能修补？都必须考虑正确的处置方法。如果是不太醒目的伤痕，聪明的方法是不要去管它。
2、车有擦伤，最好的修补方法是伤痕部分填上与车身相同的镀膜剂。镀膜剂可涂一次、二次、三次，次数越多，会涂得越干净。但整个车身的均匀处理也很重要。
3、小伤痕如果只是很浅的刮伤表漆，立即用混合剂处理，擦拭方法为直线擦拭。伤痕消失后，用更细的混合剂擦拭之后再打上蜡。
4、刮伤较深的伤痕，重点是观察金属面是否露出，如果看不到金属面就不会生锈，可以专心地涂上修饰漆。用笔尖点上去，然后等漆完全干。
5、很深但细长的伤痕，用彩色油灰可以修补得很好。伤痕处用砂纸，不要随便将伤痕面扩大，重要的是将脏污清除干净。油灰要仔细地涂抹，使之完全进入内部。最后涂上混合剂、上蜡，结束工作。
6、凹陷处理是车身保养中最麻烦的工作之一，重要的是打好底子，若这个步骤做不好，涂装做得再好效果都不佳。喷漆时，不要忘记用报纸遮好四周，使涂料不要向周围扩散。
7、发现生锈后，立即着手解决，如果放任不管，锈点就会慢慢扩大。防止生锈的方法是用砂纸擦净，或用使锈点变化的化学合成剂。根据情况不同，分别使用。
8、车门、行李箱周围粘贴的防水条容易剥落、扭曲。但如果没有破裂、变形，可以再一次使用，只需将它重新粘贴，就可以防止漏水。用保护剂恢复橡胶本身的弹力也很重要。
9、保险杠的伤痕处理方法是将毛刺削去，坑洼部分涂上油灰使之平滑。专用油灰，准备各种颜色，选择最接近的颜色。与车身同色的保险杠。喷漆很重要。
10、对那些已经有了浅划痕的车辆，可以用抛光的方法恢复车漆的光亮，用抛光轮配合抛光增艳剂，除去汽车漆附着的杂物和氧化层，使细微的划痕拉平，同 时药剂渗入车漆，发生还原变化，达到增艳如新的效果。关于汽车划痕修复，长运驾校还提到一种情况：如果车身上的划痕已经露出了底漆，就要尽快到划痕快修店 去修，以免划痕部位生锈，腐蚀周围漆面。
11、那么当面对较深的砸伤怎么处理呢？别急，长运驾校告诉我们汽车划痕修复时，假如汽车是碰到较深的砸伤并伤到了车身，最好送到修理厂，请专业技师 处理。一般处理方法是：应先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。为增强附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下；如果砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈 效果的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程；补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层，既费工费时，又难以控制补漆效果，容易 出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补，能节约不少费用。但如果自己没有把握，最好送到专业快修店修补。
12、暂时没时间去维修站做汽车划痕修复的车主们，可以先在被剐的部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。
二、汽车划痕修复窍门
经常开车的车主朋友都知道，只要开车出门，总会遇到一些意外，车身被划的情况最普遍。很多车主被划次数多了，知道怎么样进行处理最好，也有一些新车主，不知道汽车划痕修复小窍门，花了很多钱。
由于这几年我国汽车数量的增长速度非常快，所以交通事故发生频率很高，当事故发生后，必然会对汽车造成损坏，汽车划痕是最基本的，不同的是有的事故造成的划痕小，有的事故造成的汽车划痕大。俗话说，常在河边走，哪能不湿鞋，汽车划痕既然无法避免，那么掌握一些汽车划痕修复小窍门，可以为自己节省下很多钱。
汽车划痕比较小的时候，很多车主不申请理赔，直接自己动手。具体应该如何做？笔者咨询了有20多年驾龄的车主老张，将他的汽车划痕修复小窍门分享给大家。老张说，开车20多年来，汽车换了三辆，这期间汽车划痕修复了很多次，当汽车划痕小的时候，自己动手是最划算的。
如果划痕很不明显，那么就不要去管它；如果只是划伤表面油漆，可以用混合剂直线擦拭，等划痕消失后，再用更细的混合剂直线擦拭，最后再打蜡；如果情况有点严重，汽车划痕比较深，可以用与车身颜色相同的镀膜漆填充，可以多刷几次，刷的时候要注意油漆高度和周围保持一致。
汽车划痕比较严重的时候，个人很难处理，如果汽车投保了车身划痕险，就可以申请理赔，将汽车开到4S店进行维修，保险公司会负责经济损失。当然，也有一些保险公司并不诚信，所以汽车能否享受优质维修，取决于车主是否选择了一个好的保险公司。
对那些已经有了浅划痕的车辆，可以用抛光的方法恢复车漆的光亮，用 抛光轮配合抛光增艳剂，除去汽车漆附着的杂物和氧化层，使细微的划痕拉平，同时药剂渗入车漆，发生还原变化，达到增艳如新的效果。如果车身上的划痕已经露 出了底漆，就要尽快到划痕快修店去修，以免划痕部位生锈，腐蚀周围漆面。
a）较深的砸伤：
车辆破损总得修复，如果是较深的砸伤，并伤到了车身，最好送到修理厂，请专业技师处理。
①应先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。为增强附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下。
②如果砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。
③补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层，既费工费时，又难以控制补漆效果，容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补，能节约不少费用。但如果自己没有把握，最好送到专业快修店修补。
④如果暂时没时间去维修站修车，可以先在被剐的部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务，使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成，如车门的修复工作。
⑤保险索赔
如果您希望向保险公司索赔，还是应该在48小时内报案。否则，超过了报案时间，保险公司可能据此而拒赔。
b）较浅的划痕：
①如果是较浅的划痕可以使用含有磨砂成分的研磨剂轻轻打磨，但要注意避免研磨剂损伤四周的漆层，也可以考虑去汽配城买补漆笔临时遮盖。
②轻微刮伤后自己动手补漆也未尝不可。常用的工具有油漆笔和小漆刷两种，备有对应车身颜色的漆料。前者似笔，后者似女士用的指甲油瓶，这些补漆材料一般做得小巧玲珑，便于使用者携带。
③操作时首先要清除杂质和锈迹，上漆一定要量小层多，细致薄涂一层干固后再涂第二层，直至与周边漆面平齐，修补后要等一天后待漆面硬化后才能洗车上蜡。
④大面积的补漆必须使用泡沫底漆，快修较浅的划痕则可以使用风干底漆。风干底漆的干燥速度快，可以保证快修的时间。 ⑤车漆的硬度取决于亮油。混油是色漆和亮油的混合物，使用混油工艺简单、成本低廉、风干速度快。但高档车必须采用色漆、亮油单独喷的工艺， 以保证亮度。一些车补漆后的表面看着不是很透亮，就是使用混油的原因。广州本田雅阁、一汽大众宝来等车型多使用双工序处理，即先喷色漆再喷亮油，以提高车 漆的亮度。
三、汽车漆面划痕修复技术的全面解析
汽车车身产生划痕了怎么办？如何给汽车漆面划痕修复？汽车漆面划痕修复技术是怎么一回事？相信很多车主朋友都对汽车划痕修复技术感到非常好奇，究竟汽车划痕修复技术是怎么实施的呢？采用汽车划痕修复技术又有什么样的效果呢？今天，就请大家一起来揭秘一下汽车划痕修复技术全解析：
本文关键词：汽车划痕修复 汽车划痕修复剂 汽车划痕处理 汽车漆面划痕修复 汽车划痕修补
补漆多少钱篇九
《汽车补漆一点通 轿车车身保养一点通》
汽车补漆一点通
汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面，车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先(高档一些的车先是采用磷化防腐技术)是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆;然后送入无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。考究点的，还会再上一层清漆。这样，油漆工艺就大功告成了。一般面漆有几种：普通漆;金属漆;珠光漆。普通漆就不用说了，树脂、颜料和添加剂。金属漆多了铝粉;所以完成以后看上去亮。珠光漆呢，加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的东西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层，车的油漆看上去就很亮，很漂亮。颜色上呢，白色无疑最便宜。打个比方，世界一流品牌红颜料比世界一流品牌钛白粉大概贵25倍;而白色油漆里钛白粉的用量是红颜料的5倍左右。因此，红油漆用在颜色上的成本就比白油漆高了5倍。这就是为什么有些国产车颜色品种那么少：简单，同时成本低。
不管什么颜色的油漆，它的颜料在阳光(图库论坛)(图库论坛)(参数图片拷问)(论坛参数)下都是会退色的。实际上，不光油漆，任何有颜色的东东在大太阳下都可能退色。这时，油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如抗氧剂什么的。很不幸，好的添加剂很贵很贵。许多时候，添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。人们肯定会认为某种2年就开始出现明显退色的油漆比5年还光亮如新的油漆差。但实际上，没有不退色的油漆。许多时候，厂方更关注的是：均匀地退色。尽量不使车的不同部分出现色差.
新车到手，最容易损坏的就是油漆了。洗车不小心，油漆都会受伤。实际上，即使在生产线上装东西的时候，也有损坏油漆的事情。
一般小的擦伤，油漆表面有伤痕，伤痕泛白。那个是油漆表面被刮毛了。没有什么必要补漆。轻的，用沙蜡打打或者多打几次蜡。重的，做个抛光也就可以了。严重一点的，能看到下层底漆的颜色了(许多时候，底漆是深颜色的)。那么，请再看一下伤痕的部位。一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的。不会生锈。除了难看倒也没有大的问题。补不补漆倒也无所谓。其他(拷问)的，那就要补漆了，否则，哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防绣了。
关于补漆
首先，所有的地方，甚至包括在原厂，车装好以后，补漆都不会用什么“原厂漆”!如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”，那一定是在骗你。原因很简单：上面说到原厂喷漆工艺的时候说过，喷好漆以后，用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件，有多少能耐200度的温度呢?难道再把车拆光，只剩车壳?补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低，7、80度的样子。
其次，修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单：你的车可能开了几年了，油漆已经开始退色了，虽然你看不出来。如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都会略有不同-太阳光的关系。要想尽可能和原来颜色匹配，只能现调。还有，为了尽可能不出现色
差，哪怕你只是不大的一块需要补漆，厂里也会把整个一块全部重新喷。比如说，车门上有一块地方需要补，那么，以防擦条为界，上半扇或者下半扇全喷。这样，如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。
还有，买车的时候如果为了漂亮，买的是珠光漆的(好在国产车好象还没什么车用)，补漆的时候，准备哭吧。后补的漆云母粒的方向性很难(或者说几乎不可能)和原来一样。油漆哪怕一点色差没有，补上的漆也能一眼看出来。
现在电脑配色在操作人员认真的前提下，配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。这点尽可以放心。关键是：用的漆、用的设备和人的责任心。
没有用原厂漆补漆的可能。但一般情况下，车厂还是会向专门维修站推荐指定的修补漆品牌。好的维修站也会用好的牌子。比如ici，比如立邦。但是，小店里，甚至一些不怎么正规的专门维修站都有可能出于降低成本考虑而使用便宜的漆(如果不说它们是假的话)。当时可能效果一样，3个月以后，色差就来了。这个，我们用户几乎无法鉴别。只有认准放心的修理厂了。
虽然修补漆烘烤温度比较低，但不等于不需要烘烤或者用别的什么方法替代。如果你发现修理厂没有专门的烘漆房，而是用“小太阳(碘钨灯)”加热。趁早换地方!除非你开公车。 还有，正规汽车车厂生产线上，喷漆都是在无尘车间进行的。虽然许多纯国产车未必这么干，但不等于这不需要。如果你看见修车厂很脏，灰很大。我建议你还是换地方吧。否则，即使当时出来的好看，过段时间，漆面起泡、脱壳的我可都见过。
补漆，我们除了付钱，恐怕也只能注意这么多了。
首先，别象公车司机那样用一桶水就洗车。那样，和拿张沙皮磨车漆只有程度上的区别。如果下过雨或者灰比较厚，也就别用蜡拖或者布掸灰了。干脆洗车吧。
洗车，大量的水冲洗无疑是十分必要的。但很多时候，洗车的小二喜欢用高压水枪垂直放向冲洗车漆。这种情况下，高压水一样可能对油漆造成损坏。还有，洗车的地方如果用洗衣粉冒充专用洗车液也很不好。
这些损伤虽然一次两次看不出来。但天长日久，危害不可忽视。
另外，鉴于现在新车往往卖得很快。你拿到手的车可能刚刚从车厂里出来没几天。而烘漆有个特点：一般要滞后一段时间才真正牢固、坚硬。所以，新车别急着打蜡。三个月以后再说。三个月以后也尽量别用硬蜡。补过漆，一个星期之内别洗车。天下雨那是没有办法。
还有，现在许多新车都在油漆外层喷了一层清漆。这样，漆面光亮、好看，也能保护漆面。这种车，你可千万别烧包，去封什么釉。或者新车去做什么漆面抛光。那样，你就是花钱把你的车漆降低到低档次车的水平了。
轿车车身保养一点通
★ 清洗车身时，应用低压水流冲洗，水压过大会损伤车身漆面。将浸透中性皂化剂加水稀释，用海绵擦洗，擦车的海绵应经常漂净，汽车清洗后应进行吹干、擦拭和抛光等作业，否则表面仍有网状花斑。
★ 清洗轿车时，用分散水流喷射，使坚硬的尘泥浸润而被冲去，再用软而清洁的海绵从上而下地擦洗 ，擦洗时应经常将海绵在清水中洗涤，以免油漆表面留下擦伤痕迹，最后用鹿皮擦掉水迹。
★ 在夏季不要在强烈的阳光下清洗汽车，不宜在发动机罩壳很热的情况下清洗汽车。
★ 为了保持漆面光泽美观，每隔一定的时间用抛光蜡涂于油漆表面进行抛光。对车身漆面损坏，应用原车油漆进行补漆。
★ 当车身漆面有污点时，可以用浸上煤油或汽油的布擦去油漆表面的污脂和污点，然后在擦过的地方打上抛光膏，使其出现光泽。
★ 防止有害物质损坏车身，汽车经常处于恶劣和变化的气候条件下行驶，并受到空气污染、沥青和砂石碰撞，油漆容易脱落，清洁车身油漆表面时，切勿使用刷子、粗布、以免留下刮伤痕迹。
★ 待汽车表面完全擦干后，再用鹿皮或优质白棉纱头沾上抛光蜡，均匀地在车身上擦拭直到光亮为止。烘漆表面必须使用抛光蜡，切不可使用砂蜡。
★ 油漆表面上的污迹如柏油、机油渍、水迹、死虫等，一般用水冲洗不掉，可购买清除柏油渍、机油渍特殊油剂清除。
★ 擦拭车门和风窗玻璃时，不可使用含磨料的清洁剂。死虫等动植物汁液应先用肥皂水浸透，然后用海绵清水清洗，再用软布擦净。
★ 擦拭转向盘、灯具等塑料和橡胶件，只能用普通的肥皂水清洗，不能用有机溶剂如汽油、去渍剂和稀释剂等。
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