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增城市新塘镇总体规划
《增城市新塘镇总体规划》于2005年8月起颁布施行，该版总规是确定新塘镇经济社会发展战略，明确新塘镇发展定位、规模和空间布局的指导性文件；是指导该地区规划、建设、管理和下一层次规划编制的依据。《增城市新塘镇总体规划》的规划范围是新塘镇行政范围，其人口及用地规模规划控制：镇域规划总人口近期（2010年）为41万人，远期（2020年）为55万人；镇域城镇建设用地面积近期（2010年）为40.2平方公里；远期（2020年）为52平方公里。
定位：广州东部新城区的重要组成部分，集产业加工制造基地、现代生产服务中心和区域物流中心于一体的滨江城镇。
思路与理念：强化中心功能、整体共生发展；强调天人合一、多重功能交融；以高度工业化催生真正的城镇化为本次规划的核心问题。
规划总体目标：遵循广东省“三化”（信息化、工业化、城镇化）战略方针，推进新塘镇“城镇规模化、设施现代化、村庄城镇化、城乡一体化”步伐，将新塘建设成为经济发达，社会繁荣，环境优美，富有滨水特色的现代化生态型滨江城镇。
拥有以纺织服装生产加工为主体的轻工业、汽车摩托车及其配件业、商贸旅游服务业和“三高”特色农业协调发展的现代产业体系；成为广州东部新城区的重要组成部分；成为广州东部地区承接双向辐射的现代产业基地和农村城镇化水平高度发展地区。成为立足自身需求，兼顾广州主城与周边主要城镇的区域性物流枢纽；成为增城市“两城三中心”城市格局的经济中心；
经济发展目标：经济发展与广州市建设现代化中心城镇发展同步，逐步成为珠江三角洲城镇体系的重要节点。建设成为产业结构优化、布局合理，集群发展，民营与外资双轮驱动，以现代化产业为支撑的经济实力雄厚的广州市总体经济格局的要员。
社会发展目标：形成良好的社会风尚，人与自然和谐发展。加强各类文化设施建设，塑造良好的文化氛围。建立创新的现代教育体系，提高人口素质和科技实力。发展体育卫生事业，提高全民的身体素质。完善社区服务网点（络），建立和健全社会保障、社会救济、社会福利、优抚安置等社会保障体系。
城镇发展目标：生态之城、生产之城、生活之城，有序之城、有效之城、有为之城。
环境保护目标：加强对水体污染的治理，控制水环境污染；改善大气环境质量，兼顾噪音控制和生态建设，建立生活垃圾收集系统，重点治理工业污染源。强化综合防灾应变能力。
区域发展策略：利用地缘优势实现经济的跳跃式发展，跨越城镇化发展阶段，直接步入现代城镇经济发展形态，形成工业基地、房地产、商务、金融、信息、高科技为龙头的现代化产业群，为发展成广州东部新城区的组成部分奠定基础。
产业经济策略：实施产业重组战略，第一产业实现产业化，发展“三高”特色农业。第二产业实现高新化、集群化、规模化，构筑综合性工业基地，成为广州新的经济动力；完善工业体系，调整工业发展内涵，实现结构调整与产业升级、增加产业技术含量。第三产业加快现代服务业、商贸物流、房地产、旅游服务等新兴产业的快速发展，培育新的增长点。
人口城镇化策略：发展教育，提高人口素质，广纳人才。制定优惠政策，引导当地农民就地转化。城镇边缘地区实行就地城镇化，逐步构建城镇建设资金保障体系，加快撤村改居步伐，实现房产转换，推行城中村改造，实现农转非，推进城镇化发展。
空间发展策略：以中心区建设为主体，外向扩展和内部空间重组双管齐下，外延发展与内涵发展结合，新老城区有机结合共生发展。构筑中心消费区CRD、城镇中心区、商务办公区，在“三中心”统领下，将全镇各功能组团通过交通、通讯、能源等设施整合为有机联系的整体。
交通发展策略：城镇交通与用地布局协调发展；构架镇区主干路网，提高道路交通系统容量；未来镇区的对外交通采用六横六纵模式。镇区内部道路系统以环路加规则的方格网模式，强调轴向交通；优先发展公共交通，优化城镇客运交通。结合广州路网规划建设轨道交通系统，形成河港、铁路、城镇快速轨道、高快速道路、镇区道路系统、物流中心、客流中心等多种交通方式相协调的综合交通体系。
村庄建设策略：对现有村庄实施城中村改造、村庄迁并和建设中心村的策略。
该版总规对新塘镇空间结构，以及土地利用、公共设施、综合交通、市政设施规划等方面都进行了专项规划。按照
“统一规划、分期实施”的开发建设原则，近期建设的主要内容集中在镇中心区和中部工业加工片区。并以路网建设为先导，逐步充实和完善城镇新区，加快建设新城镇中心城区；改善旧城区环境，完善旧城区功能。同时完善镇域工业结构，拉开工业生产基地建设布局。进一步加强市政基础设施建设，加快建立健全城镇公共服务设施体系。
广州十三五规划出炉
导读：
五年之内，广州将迎大变。昨日，市委市政府发布“十三五”规划纲要，明确未来五年，广州无论是在经济发展、城市定位、还是社区民生、普惠教育上，都有一系列重大举措。其
中GDP年均增长7.5%，到2020年达到2.8万亿元。
一、各区发展重点
1、越秀
功能定位：厚植“广府文化源地、千年商都核心、公共服务中心”优势，聚力发展金融、商贸、文化创意、健康医疗四大主导产业，营造市场化国际化法治化营商环境和干净整洁平安有序城市环境，促进投资贸易便利化和生活服务便利化，打造中央文化商务区、创新发展
先行区和品质城市示范区。
发展重点：构建“一核三带四区”的产业空间布局。一核：北京路文化核心区，三带：沿江路商务景观带、东风路楼宇经济带、环市路智力创新带，四区：黄花岗科技园、广州民间
金融街、广州健康医疗中心、流花现代商务区。
2、海珠
功能定位：发挥国际贸易门户、创新岛、生态岛的城市核心区优势，以创新驱动为主线，重点发展总部经济、现代会展、电子商务、科技服务、文化创意、现代商贸，打造广州生态
型中央创新区（CID）。
发展重点：重点依托广州中轴线南延及两翼建设高端商务区，东部大力发展琶洲互联网创新集聚区和会展业，中部打造中大国际创新谷，西部结合后航道建设打造海珠湾滨水区。
3、荔湾
功能定位：以建设“广佛之心、西部枢纽”为目标，打造面向全球的现代商贸中心、享誉全国的文化旅游名区、辐射泛珠三角的总部经济基地、服务珠三角的时尚创意中心、广佛同
城化先行示范区。
发展重点：以“白鹅潭商业中心”为核心，打造总部经济集聚区；建设花地河电子商务产业带，珠江黄金西岸创意产业带，形成陈家祠-荔枝湾、恩宁路-上下九、十三行等商贸文化旅游集聚区，建设大坦沙中新城市更新改造合作、东沙生产性服务业、岭南V 谷科技产业、
花博园花卉产业等特色产业组团。
4、天河
功能定位：以总部经济为引领，做精做优金融业、新一代信息技术、现代商贸业和商务服务业等四大主导产业，提速发展文化创意、生物工程、健康服务、节能环保服务、跨境电商、总集成总承包、智能装备和机器人研发设计等若干个新兴产业和新兴业态，初步建成现
代服务核心区、创新创意引导区、生态宜居样板区、幸福共享示范区。
发展重点：构建天河中央商务区“一核集聚”、广州国际金融城和天河智慧城“双城驱动”、创新带和创意带“双带联动”的产业布局。基本建成广州国际金融城起步区，推动天河智慧城
的现代产业和基础设施建设取得重大进展。
5、白云
功能定位：推进城乡统筹发展试点，加快产业转型升级，重点发展临空经济、电子商务和现代物流及现代金融服务，培育壮大高端商贸、文化创意、休闲旅游、教育医疗等产重点打造南部白云新城中央商务区、北部空港经济区、西部先进制造业和现代物流区、东部绿色
生态健康产业区和中部综合服务功能区业。
积极打造国际航空枢纽总部集聚区、国际物流中心创新发展区、国际贸易中心转型升级
区，建设区域科技创新体系，打造创新宜居空港区。
发展重点：重点打造南部白云新城中央商务区、北部空港经济区、西部先进制造业和现代物流区、东部绿色生态健康产业区和中部综合服务功能区五大片区，以空港大道为轴推进沿线片区开发建设，以流溪河保护与利用为契机打造广州北部流溪河流域的经济带、创新带
和景观带，形成“一心四片、一轴多点”发展格局。
6、广州开发区、黄埔区
功能定位：重点打造生命健康、智能装备和现代服务业战略性新兴产业集群，提升发展新一代信息技术、平板显示、新材料、石油化工和精细化工、汽车及零部件、食品饮料六大
千亿级优势产业集群，积极发展临港经济。
促进生产性服务业和生活性服务业发展，积极推进产城融合，建设成为国家级创新驱动
发展示范区、国际创新资源集聚区、产城融合发展先行区、全面深化改革试验区。 发展重点：以中新广州知识城、广州科学城和广州国际生物岛“两城一岛”为核心，集聚
知识创新要素，努力建成高端高质高新产业集聚区和知识经济的新高地。
以广州（黄埔）临港经济区为依托，重点发展航运服务、现代物流等生产性服务。以西区产业园、云埔工业区、长岭居为支撑，重点发展跨境电商、机器人与智能装备产业、健康
养老产业。
7、花都
功能定位：充分利用白云机场和广州北站两大交通枢纽，构建以先进制造业、交通枢纽型经济为核心的现代产业体系和现代金融服务体系，持续改善社会民生，统筹城乡发展，优化生态环境，建设国际空铁枢纽、高端产业基地、休闲旅游绿港、幸福美丽花都，成为广州
建设国际航运中心、物流中心、贸易中心的先行区。
发展重点：重点6大组团协同发展：由汽车及新能源产业基地、生物医药健康产业园区、轨道交通综合发展区组成的先进制造业组团；由微商电商创新产业园区、空港跨境电子
商务产业实验园等组成的电商微商及高新技术组团；
由广州北站商务区、对外贸易开放集聚区组成商务贸易组团；由花都湖南部地区建设时尚产业创新组团；由现代物流产业园区、航材制造产业园区组成现代物流及航材制造产业组
团；依托花都文旅城等打造都市休闲旅游组团。
1号线（荔新线）
荔城北——西洲，连接荔城中心城区、增城开发区和新塘城区的骨干线，兼具荔城旧城区南北向、新塘城区及其外围的通勤作用。设站22个，其中换乘站10个。
沿线站点：荔城北（换乘3号线）、挂绿广场（换乘2号线）、荔园（换乘4号线）、雁塔（换乘8号线）、行政中心（换乘2号线）、明星、华商学院、增塘、麻车、仙村、仙村西、沙浦北（换乘6号线）、汽车城、白石、塘美、章陂、汇美新村（换乘9号线）、卫山（换乘6号线）、群星（换乘9号线）、新塘海关、东洲（换乘7号线）、西洲
2号线（广汕路线）
职教园区——中新西，大致沿广汕公路、荔城大道、东湖走向，属沟通中心城区、教育城和中新镇，属于中部东西方向骨干线。设站20个，其中换乘站7个。
沿线站点：职教园区、蕉石岭、东湖、东区（换乘5号线）、挂绿广场（换乘1号线）、荔城大道（换乘3号线）、林场（换乘4号线）、庆丰、百花、钟岗（换乘8号线）、三联、山田、松田、朱村东、朱村、凤岭、教育城（换乘6号线）、坑贝、中新（换乘7号线）、中新西
3号线（新城线）
增龙——碧江，从中心城区北，沿着荔景大道转向挂绿新城中轴线，串起增城历史上的三个新城区，南延至石滩，属于新城区南北中轴线。设站17个，其中换乘站7个。
沿线站点：增龙（换乘5号线）、荔城北（换乘1号线）、富鹏、荔城大道（换乘2号线）、增城公园（换乘4号线）、增城广场（换乘8号线）、行政中心（换乘1号线）、挂绿湖（换乘5号线）、挂绿新城、挂绿商务区、豪园、增城火车站、海丰鞋城、石滩北、石滩、元洲、碧江【广州新塘最新规划】
4号线（派潭线）
荔园——白水寨，沟通中心城区和北部山区镇的骨干线，联系荔城、小楼、派潭和白水寨，具有北部生态旅游线功能。设站16个，其中换乘站4个。
沿线站点：荔园（换乘1号线）、增城公园（换乘3号线）、林场（换乘2号线）、增派路、棠村、棠东、小楼、江坳、腊圃（换乘10号线）、约场、利迳、派潭南、派潭、汉湖、高滩温泉、白水寨
5号线（增江线）
挂绿湖——梳脑林场，大致沿增江东岸走向，贯穿增江街和正果镇，沿线湿地和森林资源丰富。设站16个，其中换乘站6个。
沿线站点：挂绿湖（换乘3号线）、增江画廊、西山（换乘8号线）、水东、东区（换乘2号线）、增城体育馆、增龙（换乘3号线）、扶罗、联益、光耀、中西、到蔚（换乘10号线）、池田、正果、湖心岛、梳脑林场
6号线（教育城线）
福新——小迳，从广州教育城、宁西，至新塘107国道，为新塘城区东西骨干线。设站21个，其中换乘站7个。
沿线站点：福新（换乘7号线）、教育城北、秀山、教育城（换乘2号线）、莲塘、石迳、宁西、南香山、沙浦北（换乘1号线）、沙埔、乌石、大敦、久裕、牛仔城（换乘9号线）、新塘公园、卫山（换乘1号线）、水电二局、新康（换乘7号线）、太平洋工业区、南安（换乘9号线）、小迳
7号线（新新线）
东洲——大安，沿新新公路走向，沟通新塘城区西、永和、中新、福和的骨干线，为增城西部交通走廊。设站20个，其中换乘站7个。
沿线站点：东洲（换乘1号线）、新塘白江（换乘9号线）、新康（换乘6号线）、凤凰城（换乘9号线）、凤凰城北、岗丰、永和、永和北、翟洞、公安、叶岭、九和、集丰、中新（换乘2号线）、山水城、福新（换乘6号线）、三迳、上云、福和（换乘10号线）、大安
8号线（三江线）
钟岗——江龙桥，从钟岗沿广汕路转向东南，到达三江、沙庄沿新新公路走向，加强中心城区与沙庄的联系。设站14个，其中换乘站4个。
沿线站点：钟岗（换乘2号线）、荔星、增城广场（换乘3号线）、雁塔（换乘1号线）、西山（换乘5号线）、鹤之洲、陆村、华立学院、岗尾、三江、三江南、沙头、沙庄、江龙桥
9号线（新塘环线）
新塘枢纽——新塘枢纽，外环新塘城区，与新塘干线组成新塘城内通勤系统，接驳新塘中心与外围辐射线的交通。设站15个，其中换乘站6个。
沿线站点：新塘枢纽、汇美新村（换乘1号线）、官湖、牛仔城（换乘6号线）、东华、甘涌、群星（换乘1号线）、广虎、新塘白江（换乘7号线） 、新塘大道西、水南、南安（换乘6号线）、翡翠绿洲、凤凰城西、凤凰城（换乘7号线）、新塘枢纽
10号线（北部线）【广州新塘最新规划】
福和——畲族村，连接北部三线的辅助线，满足北部山区农村的交通需要。设站12个，其中换乘站3个。
沿线站点：福和（换乘7号线）、合益、黄村、二龙、正隆、腊圃（换乘4号线）、庙潭、黄塘、到蔚（换乘7号线）、水口、兰溪、畲族村
《增城市城市总体规划（2008-2020）》简介
一、规划期限
近期：2008-2015年
远期：2016-2020年
二、规划范围
1、市域城镇体系规划范围
本次市域城镇体系规划覆盖的范围为增城市域1616平方公里水陆域总面积。
2、中心城区总体规划范围
包括荔城街道办、增江街道办、朱村街道办，总面积313.96平方公里，在中心城区范围内实行总体布局。
三、市域城镇体系规划 广州教育城gzjyc.cc
1、战略目标
以建设“新穗东、新增城”为要求，树立“以人为本、城乡统筹、营造环境、发展产业、促进创业、解决就业、富民强市”的发展理念，积极推进南中北三大主体功能区建设，大力转变经济发展方式，建设广州东部现代化生态新城区。
2、人口及城镇化水平
市域总人口现状（2007年，下同）为106.7万人， 近期和远期分别达130万人和160万人，其中户籍人口105万人，暂住人口约为55万人。到近期增城市的城市化水平达到60％左右，远期城市化水平达到75％左右。
3、城镇等级职能结构
规划市域城镇规模分为四个等级，人口规模大于50万的城市2个（中心城区、新塘镇区），人口规模20-25万人的城镇1个（石滩镇区），人口规模10－15万人的城镇1个（中新镇区），人口规模小于5万人的小城镇3个（小楼镇区、正果镇区、派潭镇区）。
根据南中北的资源禀赋差异，构筑南中北三大经济圈，形成三大主体功能区，以“两城三中心”带动全市协调发展。南部打造先进制造业产业圈，为重点开发的新型工业化区（即重点开发区域），以“产业升级，工商并举”为宗旨，重点把新塘建设成为广州东部生态工业卫星城。中部打造都市生活圈，为优化开发的文化产业区（即优化开发区
域），以“都市服务、文化兴城”为宗旨，重点把中心城区建设成为文化产业城、国际会议休闲中心和广州市城市副中心。北部打造都市农业与生态旅游圈，为限制工业发展的都市农业与生态旅游区（即限制开发区区域），以“突出特色，错位发展”为宗旨，在保护中适当发展旅游休闲产业，逐步把北部建设成为世界级、国际化的乡村公园。
4、城镇空间布局结构
规划形成“两城三中心，三圈五轴线”的城镇空间结构。“两城”指增城市区和新塘镇区; “三中心”指石滩、中新、派潭三个中心镇;“三圈”指南、中、北三大经济发展圈; “五轴”指沿增江发展轴、沿广惠高速公路发展轴、沿广汕公路发展轴、沿坪新快速路(新新公路)发展轴联和沿广河高速交通联系轴。
5、基础设施、社会设施、生态环境保护
加强交通、给水、排污、电力、电信等市域基础设施建设与布局协调，形成布局合理，设施完善的基础设施网络；适应城镇布局规划要求，建立布局合理、使用充分、服务高效的城乡社会设施体系；加强生态建设和环境保护，高度重视历史文化遗产保护和自然风景资源保护。
四、城市性质和发展目标
1、增城市总体发展目标
增城市总体发展目标是广州东部现代化生态新城区。增城市功能定位为广州东部先进制造业基地、现代服务业穗东中心、广州生态旅游示范区、都市型现代农业基地、广州东北部绿色生态屏障和广东省重要的教育基地之一。
2、中心城区城市性质
增城市中心城区规划为广州市城市副中心、文化产业城和国际化会议休闲中心，是全市政治、文化、教育、信息、研发综合中心。
五、城市规模和空间布局结构
1、城市规模
（1）人口规模：中心城区2015年人口规模40万人，其中暂住人口约10万人；2020年为54万人，其中暂住人口约为15万人。
（2）用地规模：规划2020年城市建设用地面积54平方公里，人均城市建设用地面积100平方米。
2、城市空间布局
在空间上形成“一心两轴三组团”风车型城市空间结构。通过城市西北山体的渗透，西南方向保留山体对城市的融入，东面大片山体的自然屏障，再加上增江河从城区流过并与3000亩荔湖的贯通，形成有机的山水生态格局，体现了“山城共融、城水相依、天人和谐、花木生辉”的规划理念。
（1）“一心”：荔城商贸综合服务中心
将荔城建成一个商贸服务、文化教育等综合服务功能中心，另外，增江街和朱村街分别成为形成两个城市副中心
（2）“两轴”：广汕公路及增江河
增城城市发展主要依托广汕公路以及增江河两条发展轴线。广汕公路是增城连接广州市中心的重要联系干道，朱村纳入中心城区后，城市空间结构发生重要的变化，形成沿广汕公路轴向的发展格局。广汕公路城区段成为增城中心城区的一条发展主轴。规划另外一条城市发展轴是增江河，中心城区发展对环境的指向性较强，沿增江河布局居住、公共服务设施、公共休闲空间、商贸服务等职能，形成一条沿江发展轴。
（3）“三组团”：荔城、朱村、增江
规划中心城区内三个街道办分别形成3个发展组团，荔城和朱村之间主要通过山地和农地适当分离；荔城和增江街则以增江为边界，形成两个有机联系在一起的发展组团。
（4）“风车”型城区结构
中心城区沿着广汕公路发展主轴与增江沿岸两条发展轴向往伸展，形成“风车”形的城市空间形态，在原来基础上向多个方向扩展。
（5）新城市中心区结构：蓝带、绿环、文轴
在新城市中心区当中，增江河为“蓝带”，与3000亩的荔湖连通，周边环抱的自然山体将被加以保护，形成“绿环”，共同形成’群山城边合、增江半入城”的山水格局。规划体现城市文脉的新城市中轴线（文轴）由增城广场为主的文化中心区、会议展览中心区、体育休闲中心区、行政办公区(市民花园)、荔湖、研发创意产业区组成。
六、主要用地布局
1、居住用地（R）
以实现居住与就业就近平衡为目标，在荔城组团、增江组团、朱村组团分别规划新增居住用地，以多层住宅为主，在增江河两岸适当发展高层住宅。
2、工业用地（M）
按照相对集中建设的原则，规划中心城区工业用地主要集中在两片，即城东工业片区（东区高新技术工业区）、朱村组团工业发展区。
3、公共设施用地（C）
公共设施用地包括行政办公、商业金融、文化娱乐、体育、医疗卫生、教育科研、文物古迹及其它公共设施等，重点结合城市中心和组团中心布置。
4、绿地（G）
规划绿地面积707.41公顷，占城市建设用地的13.66%。人均绿地面积14.15平方米。公园绿地总面积为449.37公顷，人均公园绿地面积为9.0平方米。沿高速公路、城市干道、增江、工业区和居住区之间设置防护绿地。
七、城市道路系统
1、交通站场设施
规划改造增城市旧城区原有的3个汽车站为公交首末站，增加朱村客货车站以满足城区发展和工业仓储的配套要求，增加城西车站以满足城市居民出行的要求。
2、道路网规划
荔城组团和增江组团道路网规划形成“两环”、“四纵”、“四横”的环状方格网格局。
“两环”——（1）城市外环：由二环路组成中心区的外环路，也是中心区的交通性环路，从外围联系两个组团；（2）城市内环：由一环路——增城大道——荔星大道——荔城大道——新桥路——东山路——一环路，从城区内部有机联系中心区各功能组团。
“四纵”——（1）西部的荔星大道；（2）城区中部的荔景大道；（3）城区中部的西园南路——增滩路；（4）城区东部的一环路——纺织路——东山路。
“四横”——（1）中部的荔城大道——新桥路——东山路——竹园路；（2）中部的光明路；（3）中部的增城大道；（4）一环路的南段。
朱村组团道路网规划形成“四纵”、“二横”、方格网状格局。
“四纵”——（1）西部的荔朱西路；（2）中部的朱村大道；（3）中部的广大路；
（4）东部的南大路。
“二横”——（1）广汕公路；（2）南大路。
八、公共服务设施规划
增城市公共设施按三级配套体系配置，规划市级中心2个、组团级中心6个、居住区级中心若干个。在荔城组团设置城市公共中心，以荔景大道为中轴线，沿线布置市级公共设施，形成集行政办公、商贸、金融、文化娱乐、科技和体育设施于一体的市级公共设施中心。另外，结合广州亚运会场馆的建设，规划水上运动中心和体育公园，适应职业教育发展，安排教育科研用地。【广州新塘最新规划】
九、绿地系统规划
近期城市绿地率达到32%以上，绿化覆盖率达到35%以上，人均公园绿地面积不少于6平方米／人；远期城市绿地率达到35％以上，绿化覆
盖率达到38%以上，人均公园绿地面积不少于8平方米／人。
根据增城市生态大环境特色及山水城市总格局，形成以城南、城北、城东诸林地为中心城区绿色背景，以增江河沿岸绿化带为绿廊，串金星公园、增城广场、荔枝公园、金竹公园、东湖公园、荔湖等核心绿地及其它点状绿地，形成点（集中公园绿地）、线（带状绿地）、面（普通绿化）、体（垂直绿化屋顶花园）相结合的四维空间绿化组合。同时结合生产防护绿地、其它绿地的设置，为市民提供更多的开敞空间。
十、城市基础设施
1、给水规划
围绕增城市中心城区水厂和管网布局规划，提高供水水质措施，节约用水管理，水源保护等方面对增城市中心城区供水系统进行合理布局和优化配置，构筑覆盖整个区域安全可靠的供水主干网系统，逐步形成和增城市中心城区功能定位相适应，水量供应充裕，水质不断提高、节能环保的供水系统。
2、排水工程
注重新旧系统的衔接，建设排放安全、综合利用的生态排水系统。导入生态学设计理论，遵循规划环境影响评价理念，在原有排水系统的基础上，优化污水管网和关键设施的布局，构筑“污水利用中水化、尾水排放生态化、污泥处理无害化”三位一体的污水处理系统。同时，适度处理初雨和开展雨水综合利用；遵循调蓄在先、排放在后的原则，并以水库、湖泊、湿地调蓄为主体，建立起防洪、排涝、景观用水相协调的雨水收集排放利用系统
3、电力工程
广州增城市新塘镇总体发展概念规划竞赛
报名表格填写须知
1．报名资料共分为六个部分：报名参赛单位名称及资质说明、报名参赛单位简介、报名参赛单位的相关经验、设计人员的组成、主要设计人员相关设计经验、报名书；
2．报名单位应按照表格要求的内容如实填写；
3．联合体报名，应按照参与本项目的主次顺序排序，以排在第1位的单位为主体；
4．报名单位若为分公司，应申报自身的业绩并注明与母公司的合作关系； 5．报名单位可根据具体内容对表格进行适当调整，但不应改变表格的结构； 6．所有表格均须加盖所有成员单位公章，并扫描转制作成一个pdf格式文件； 7．以联合体参赛的，须同时提供联合体参赛协议书（加盖公章），扫描转换成pdf格式文件；
8．报名单位应在指定时间前将报名材料（加盖公章）邮寄回竞赛委员会； 9．报名单位应同时将Pdf格式与word格式的报名材料发送至竞赛委员会指定电子邮箱，邮箱地址为：zcplanning@163.com； 10． 报名单位提交的一切报名资料将不予退还； 11． 报名单位对报名信息的真实性负责。
1．报名参赛单位名称及资质说明
注：“有关资质说明”需注明设计资质、及其它资质，资质认定的国家、机构，并附资质证书扫描图片
2．报名参赛单位简介
注：需简要说明公司情况，包括成立时间、业务范围、专业构成、规模以及相关设计的专业特长，此表不得超过一页，不得插入图片。
3．报名参赛单位的相关设计经验
注：1.可选取有代表性的设计项目进行介绍。
2．“项目简介”内容包括 （1）设计特点简介；
（2）注明项目是否为实施项目，实施项目应注明实施的时间；是否获奖； （3）本公司在项目中承担的工作内容； （4）主要的设计人员名单
（5）项目业主联系电话或其它联系方式 3．此表不得插入图片，需要时可另附。
4．设计人员的组成
等。
第一
地铁实习报告
一、实习目的 ：通过一年的地铁专业知识的学习，我们学生掌握了一定专业知识，需要到地铁站去实习，以此来检验我们所学的知识是否到家。此次的地铁实习工作不仅能巩固我们所学知识，同时我们学生也可以学到书本上没有的知识或老师课堂讲不到的专业知识。通过这次的地铁实习工作可以增强我们学生的社会意识，有利于以后出去工作的适应。本次的实习要求学生认真刻苦完成实习内容，秉承广州地下铁道公司的服务宗旨，以诚恳的服务态度服务乘客。
希望通过这次的地铁实习工作，我们学生能从中获取宝贵的实习经验，为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。
二、实习单位及岗位介绍：广州地铁(GuangZhou Metro)是广州市的城市轨道交通系统，由广州市地下铁道总公司负责营运管理，于1997年6月28日开通。现有1号线（西朗—广州东站）、2号线（嘉禾望岗—广州南站）、3号线（机场南—体育西路、天河客运站—番禺广场）、4号线（黄村—金洲）、5号线（滘口—文冲）、8号线（凤凰新村—万胜围）、广佛线（魁奇路—西朗）及ApM线（赤岗塔—林和西）正在营运中，广州地铁现时的运营总里程为236公里（含广佛线佛山段）。但远远无法满足交通需求，为解决拥阻的道路交通，广州地铁在亚运后将进行新一轮的建设。广州地铁的远期规划长度为600公里。 广州地铁（含ApM线和广佛线）大部分线路及车站都是建在地下，其中也有例外：4号线往南沙方向的后8座车站全为高架站，1号线有两座车站为地面车站，5号线有两座车站为高架车站。
广州地铁2016年——2016年发展规划：
2016-2016年线网建设的原则：一是衔接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网、促进都市圈一体化发展；二是落实“中调”战略，加密中心城区线网和提升线网服务水平；三是与城市建设计划和旧城改造计划相结合，完善城市空间结构；四是与土地综合利用相结合，促进功能区建设，提升城市整体现代化水平；五是支持重大项目建设及城市新经济增长极发展；六是兼顾效益，以客流疏导型线路为主，以利地铁事业的持续发展；七是兼顾需要与可能，既考虑城市发展和交通疏导的需要，又要根据市区两级财力，量力而行。据此原则，经反复研究，从全局统筹考虑，计划将如下新线纳入2016-2016年间实施： （一）3号线东延线：从番禺广场到海傍，经过广州亚运城，主要为亚运城服务。 （二）4号线南延线：自四号线金洲站经资讯科技园延伸至南沙客运港，长11.7公里。主要功能为支持南沙临港经济区发展。 （三）7号线二期：由大学城南至黄埔大沙东，线路长11.3公里。主要功能为与一期共同增强广州南站客流集散能力，优化珠江后航道城市功能布局，支持大学城和长洲岛、黄埔区发展。 （四）8号线北延段：由在建的文化公园站继续向北延至白云湖，全长15.0公里。主要功能为疏解同德围地区交通并支持白云湖地区发展。 （五）11号线（环线）：行经琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火车站、广园路、火车东站、员村二横路，至琶洲闭合。全长42.4公里。主要功能为串联城市主要交通集散点，完善线网结构，提升服务水平。 （六）13号线（东西快线）一期：由鱼珠至新塘段，线路长28.3公里。主要功能为对接穗莞深城际线，加强东部地区与中心城区的联系。 （七）13号线（东西快线）二期：由鱼珠至凰岗段，全长31.5公里。主要功能为与首期共同构建城市东西快线，加强城市东西部区域与中心城区联系。 （八）14号线首期及支线（从化线及知识城线）：主线嘉禾至街口段及支线新和至知识城段（知识城线），主线长51.2公里，知识城线长13.4公里。主要功能为落实城市“北优”发展战略、支持从化及知识城地区发展。 （九）16号线（荔城线）：始于新塘镇，沿荔新公路经清水塘至荔城，全长31.7公里。主要功能为贯彻城市“东进”发展战略，优化我市东部交通体系，支持增城发展。 （十）21号线：由增城广场至黄村，主要功能为连接增城于市区。
广州地铁2020年规划方案 ：
我市新一轮轨道交通规划在加强城市外围与中心城区联系同时，着力提升中心城区轨道交通的服务水平，加密中心城区线网，同时支撑中心城区与萝岗、番禺、南沙、花都、增城、从化四区两市的互联互达。规划线网结构由“环形线+放射线+X对角线”构成，并构建由13号线与3号线形成的十字快线，支持“两轴两带” （南部产业拓展轴、北部优化发展轴，东部产业发展带、西部区域联动带）的产业发展。与此同时，为贯彻《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2016-2020年）》，预留与城际轨道交通及周边城市轨道交通对接条件，增强了线网的开放性。在2016年线网基础上，2020年线网增加了3号线东延段（番禺广场—清流）、4号线南、北延段（金洲-资讯园，黄村-水西）、5号线东延段（文冲-黄埔客运港）、6号线东延段（香雪-永和）、7号线（广州南站—大沙东）、8号线北延段（文化公园-白云湖）、10号线（天河客运站—东沙）、11号线（环线）、12号线（槎头—大学城南）、13号线（凰岗—新塘）（东西快线）、14号及支线（从化线及知识城线）、16号线（新塘-荔城，荔城线）、20号线（广州南站—琶洲，新客站联络快线）和白鹅潭联络快线（广州南站—白鹅潭），线网总里程677公里。
三、 实习内容及过程：为期两个星期的地铁实习工作大概可以分为两个过程：一是作为一位地铁站务员在动物站大厅内巡视，二是在中低峰期作为一位跟车巡视员要上车进行巡视和文明乘车引导。我们上车后对列车卫生情况进行仔细巡视，同时对列车乘客的不文明进行引导，引导乘客给有需要的乘客让座！
第一部分：
地铁站务员
以地铁站务员工作任务：按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，按照地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。
工作范围
执行下列工作任务：
负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。
负责从售票机收集票款和更换票盒，从出站检票机收票及更换票盒。
负责站厅和站台等处的站务工作，主动向需要帮助的乘客提供服务。
负责车站售票设备和其它设备的操作。
监视乘客客流情况，巡查出入口、站厅和站台。
监控设备的维修情况。
1、岗位的主要工作介绍
按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，同时负责车站内其它客运工作。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。
2、岗位的工作难点及挑战
站务员工作要求认真负责，保持积极向上，对乘客要热情周到，保证高水平的服务质量。
1.衣着平整，配套穿戴，不可敞胸露怀。禁止缺扣、立领、挽裤、挽袖、拖拉鞋。
2.无论是否当班，穿着制服均视为上岗。
3.服务牌应佩戴于左前胸第一粒扣子上方。
4.肩章应佩戴于左肩距肩膀5厘米处。
5.鞋袜要标准，保持干净。
6.头发整洁，发型优美，男职工头发长度适宜，女职工应梳短发或束发。
7.面部干净整洁，淡妆上岗，精神饱满。
8.主动热情，诚恳周到，文明礼貌，全面服务做到“四心”，重点照顾做到“四鼓劲”。
第二部分
地铁列车巡视员：
巧遇来自动物园站的地铁列车巡视员郭xx，1米78的个身子在车厢内格外显眼。
一路尾随，深深感受到地铁列车巡视员的不容易。列车开动及靠站的引力、行进中摇曳的车厢内拣垃圾、不文明行为劝说被漠视、穿梭人群时递来的异样眼光……
觉得做地铁列车巡视员遇过最难受的事是什么？“就是你对他不文明行为的劝阻，他们不理会我，但也不会难受，因为我也尽力了。”那最开心的是事呢？“我给老人家找位置，他们很开心；我捡了垃圾，到终点站保洁阿姨都对我说谢谢；问路的，也知道怎样走，我自己也开心起来。”
曾多次，笔者都被远远抛在后面，然而郭文波的脚步从未停止、速度保持平稳，原来在多日的工作中，他已练就一身站如松的好功夫。笔者算过，大概6分钟他能在车厢走一个来回，从动物园至滘口约20分钟车程，来回40多分钟，约7个来回，即走了14遍车厢。
来到广州火车站，上车的人多了许多，小郭的左手已拿着一定的垃圾，单手扶着扶手杆依旧往前进，渐渐地，那高大的身影又在人群中消失，我伫在原地，百感交集……
作为一位地铁列车巡视员，最大的职责就是在列车上巡视各种情况，如发现异常情况，以最快的方式通知地铁站的工作人员，或是正在驾驶室的地铁司机。引导乘客文明乘车，告知乘客勿在车厢内饮食，注意卫生，为有需要的乘客（老、弱、病、残、及怀抱婴儿者、孕妇）让座。
四、实习总结及体会：为期十五天的地铁实习工作的结束，伴随而来的是经验的总结！在实习中，我尽自己的最大的努力去完成学习任务。我以诚恳的态度服务每一位需要帮助的乘客以及极力协助地铁工作人员处理遇到的各种情况，从而学习了解到地铁站的各部门的分工与协调，了解认识到直接面向乘客的站务员的基本工作任务。以及了解到地铁的环境（温度，隧道通风，照明控制，熟悉进路排列，地铁列车运行图）
这次的实习使我深刻的认识到，对于我们地铁专业的学生而言，亲自到地铁站去，是一种提前认识熟悉工作环境，以便以后的工作 指导教师批阅意见：
成绩评定（百分制）： 指导教师签字：
年 月 日
第一
地铁实习报告范文（一）
一、实习目的 ：通过一年的地铁专业知识的学习，我们学生掌握了一定专业知识，需要到地铁站去实习，以此来检验我们所学的知识是否到家。此次的地铁实习工作不仅能巩固我们所学知识，同时我们学生也可以学到书本上没有的知识或老师课堂讲不到的专业知识。通过这次的地铁实习工作可以增强我们学生的社会意识，有利于以后出去工作的适应。本次的实习要求学生认真刻苦完成实习内容，秉承广州地下铁道公司的服务宗旨，以诚恳的服务态度服务乘客。
希望通过这次的地铁实习工作，我们学生能从中获取宝贵的实习经验，为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。
二、实习单位及岗位介绍：广州地铁（GuangZhou Metro）是广州市的城市轨道交通系统，由广州市地下铁道总公司负责营运管理，于1997年6月28日开通。现有1号线（西朗—广州东站）、2号线（嘉禾望岗—广州南站）、3号线（机场南—体育西路、天河客运站—番禺广场）、4号线（黄村—金洲）、5号线（滘口—文冲）、8号线（凤凰新村—万胜围）、广佛线（魁奇路—西朗）及APM线（赤岗塔—林和西）正在营运中，广州地铁现时的运营总里程为236公里（含广佛线佛山段）。但远远无法满足交通需求，为解决拥阻的道路交通，广州地铁在亚运后将进行新一轮的建设。广州地铁的远期规划长度为600公里。 广州地铁（含APM线和广佛线）大部分线路及车站都是建在地下，其中也有例外：4号线往南沙方向的后8座车站全为高架站，1号线有两座车站为地面车站，5号线有两座车站为高架车站。
广州地铁20**年——20**年发展规划：
2015-20**年线网建设的原则：一是衔接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网、促进都市圈一体化发展；二是落实“中调”战略，加密中心城区线网和提升线网服务水平；三是与城市建设计划和旧城改造计划相结合，完善城市空间结构；四是与土地综合利用相结合，促进功能区建设，提升城市整体现代化水平；五是支持重大项目建设及城市新经济增长极发展；六是兼顾效益，以客流疏导型线路为主，以利地铁事业的持续发展；七是兼顾需要与可能，既考虑城市发展和交通疏导的需要，又要根据市区两级财力，量力而行。据此原则，经反复研究，从全局统筹考虑，计划将如下新线纳入2015-20**年间实施： （一）3号线东延线：从番禺广场到海傍，经过广州亚运城，主要为亚运城服务。 （二）4号线南延线：自四号线金洲站经资讯科技园延伸至南沙客运港，长11、7公里。主要功能为支持南沙临港经济区发展。 （三）7号线二期：由大学城南至黄埔大沙东，线路长11、3公里。主要功能为与一期共同增强广州南站客流集散能力，优化珠江后航道城市功能布局，支持大学城和长洲岛、黄埔区发展。 （四）8号线北延段：由在建的文化公园站继续向北延至白云湖，全长15、0公里。主要功能为疏解同德围地区交通并支持白云湖地区发展。 （五）11号线（环线）：行经琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火车站、广园路、火车东站、员村二横路，至琶洲闭合。全长42、4公里。主要功能为串联城市主要交通集散点，完善线网结构，提升服务水平。 （六）13号线（东西快线）一期：由鱼珠至新塘段，线路长28、3公里。主要功能为对接穗莞深城际线，加强东部地区与中心城区的联系。 （七）13号线（东西快线）二期：由鱼珠至凰岗段，全长31、5公里。主要功能为与首期共同构建城市东西快线，加强城市东西部区域与中心城区联系。 （八）14号线首期及支线（从化线及知识城线）：主线嘉禾至街口段及支线新和至知识城段（知识城线），主线长51、2公里，知识城线长13、4公里。主要功能为落实城市“北优”发展战略、支持从化及知识城地区发展。 （九）16号线（荔城线）：始于新塘镇，沿荔新公路经清水塘至荔城，全长31、7公里。主要功能为贯彻城市“东进”发展战略，优化我市东部交通体系，支持增城发展。 （十）21号线：由增城广场至黄村，主要功能为连接增城于市区。
广州地铁2020年规划方案 ：
我市新一轮轨道交通规划在加强城市外围与中心城区联系同时，着力提升中心城区轨道交通的服务水平，加密中心城区线网，同时支撑中心城区与萝岗、番禺、南沙、花都、增城、从化四区两市的互联互达。规划线网结构由“环形线+放射线+X对角线”构成，并构建由13号线与3号线形成的十字快线，支持“两轴两带” （南部产业拓展轴、北部优化发展轴，东部产业发展带、西部区域联动带）的产业发展。与此同时，为贯彻《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2015-2020年）》，预留与城际轨道交通及周边城市轨道交通对接条件，增强了线网的开放性。在20**年线网基础上，2020年线网增加了3号线东延段（番禺广场—清流）、4号线南、北延段（金洲-资讯园，黄村-水西）、5号线东延段（文冲-黄埔客运港）、6号线东延段（香雪-永和）、7号线（广州南站—大沙东）、8号线北延段（文化公园-白云湖）、10号线（天河客运站—东沙）、11号线（环线）、12号线（槎头—大学城南）、13号线（凰岗—新塘）（东西快线）、14号及支线（从化线及知识城线）、16号线（新塘-荔城，荔城线）、20号线（广州南站—琶洲，新客站联络快线）和白鹅潭联络快线（广州南站—白鹅潭），线网总里程677公里。
三、 实习内容及过程：为期两个星期的地铁实习工作大概可以分为两个过程：一是作为一位地铁站务员在动物站大厅内巡视，二是在中低峰期作为一位跟车巡视员要上车进行巡视和文明乘车引导。我们上车后对列车卫生情况进行仔细巡视，同时对列车乘客的不文明进行引导，引导乘客给有需要的乘客让座！
第一部分：
地铁站务员
以地铁站务员工作任务：按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，按照地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。
工作范围
执行下列工作任务：
负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。
负责从售票机收集票款和更换票盒，从出站检票机收票及更换票盒。
负责站厅和站台等处的站务工作，主动向需要帮助的乘客提供服务。
负责车站售票设备和其它设备的操作。
监视乘客客流情况，巡查出入口、站厅和站台。
监控设备的维修情况。
1、岗位的主要工作介绍
按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，同时负责车站内其它客运工作。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。
2、岗位的工作难点及挑战
站务员工作要求认真负责，保持积极向上，对乘客要热情周到，保证高水平的服务质量。
1、衣着平整，配套穿戴，不可敞胸露怀。禁止缺扣、立领、挽裤、挽袖、拖拉鞋。
2、无论是否当班，穿着制服均视为上岗。
3、服务牌应佩戴于左前胸第一粒扣子上方。
4、肩章应佩戴于左肩距肩膀5厘米处。
5、鞋袜要标准，保持干净。
6、头发整洁，发型优美，男职工头发长度适宜，女职工应梳短发或束发。
7、面部干净整洁，淡妆上岗，精神饱满。
8、主动热情，诚恳周到，文明礼貌，全面服务做到“四心”，重点照顾做到“四鼓劲”。
第二部分
地铁列车巡视员：
巧遇来自动物园站的地铁列车巡视员郭xx，1米78的个身子在车厢内格外显眼。
一路尾随，深深感受到地铁列车巡视员的不容易。列车开动及靠站的引力、行进中摇曳的车厢内拣垃圾、不文明行为劝说被漠视、穿梭人群时递来的异样眼光。
觉得做地铁列车巡视员遇过最难受的事是什么“就是你对他不文明行为的劝阻，他们不理会我，但也不会难受，因为我也尽力了。”那最开心的是事呢“我给老人家找位置，他们很开心；我捡了垃圾，到终点站保洁阿姨都对我说谢谢；问路的，也知道怎样走，我自己也开心起来。”
曾多次，笔者都被远远抛在后面，然而郭文波的脚步从未停止、速度保持平稳，原来在多日的工作中，他已练就一身站如松的好功夫。笔者算过，大概6分钟他能在车厢走一个来回，从动物园至滘口约20分钟车程，来回40多分钟，约7个来回，即走了14遍车厢。
来到广州火车站，上车的人多了许多，小郭的左手已拿着一定的垃圾，单手扶着扶手杆依旧往前进，渐渐地，那高大的身影又在人群中消失，我伫在原地，百感交集。
作为一位地铁列车巡视员，最大的职责就是在列车上巡视各种情况，如发现异常情况，以最快的方式通知地铁站的工作人员，或是正在驾驶室的地铁司机。引导乘客文明乘车，告知乘客勿在车厢内饮食，注意卫生，为有需要的乘客（老、弱、病、残、及怀抱婴儿者、孕妇）让座。
四、实习总结及体会：为期十五天的地铁实习工作的结束，伴随而来的是经验的总结！在实习中，我尽自己的最大的努力去完成学习任务。我以诚恳的态度服务每一位需要帮助的乘客以及极力协助地铁工作人员处理遇到的各种情况，从而学习了解到地铁站的各部门的分工与协调，了解认识到直接面向乘客的站务员的基本工作任务。以及了解到地铁的环境（温度，隧道通风，照明控制，熟悉进路排列，地铁列车运行图）
这次的实习使我深刻的认识到，对于我们地铁专业的学生而言，亲自到地铁站去，是一种提前认识熟悉工作环境，以便以后的工作。
地铁实习报告范文（二）时间飞逝，经过一个月的理论学习，我终于踏上了实习的岗位，并在其认真学习。对于我个人而言通过层层选拔能被列入实习的岗位是艰辛而又难而可贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力不断学习不断进步为实习生活画上圆满的句号。
在这几个星期以来，虽然一开始无论是从工作还是生活上都需要适应，但经过几天的磨合都能融入在实习生活的气氛中，这离不开带队老师以及校领导的细心关注和付出。在此也要深深的感谢老师们的辛勤付出，定会谨记在心，我会以更加优秀的态度去努力学习工作。
经过理论的学习，我对安全操作意识更加强烈，在这几天的上岗实习中一定要注意安全，只有安全才能确保一切工作顺利的开展。
实习是坚持努力学习不断提升工作的能力。今天是实习后的第二个星期，通过真实的实习学习我在车站，信号楼中都学习到更多理论课上学习不到的技能，与师傅的跟岗操作学习，对各个设备的了解认识，如何在实际岗位中具体的展开工作都是我所学习到的地方，对实物的工作才能将自己的理论知识与实际结合，才能更好的发挥自己的能力和同事间的合作精神对工作上也有更加深刻的了解与认识。在车站的跟岗实习中我学习到厅巡、站台、客值、行值等相关展开的工作，我都认真学习，以积极的态度工作每一天。在厅巡中要负责站厅的秩序和安全工作，帮助乘客解决疑问，在站台岗中要确保乘客乘车安全以及列车进站的安全。客值负责票务工作，对战台的各种自动票机，票岗起管理作用。在行值工作中要求对站台，站厅的人员调度以及工作安排，在信号楼中学习车辆段内车辆进出的信号控制以及各条线路列车的检修情况。通过实习时以上车站运行的控制有一定的了解，加深车站的运作模式，对各个岗位都有很深的认识。
经过几个星期的实习岗位培训，对车站运作有一定的了解。(
总结，这几个星期以来的实习成果，必须用心思考每一天的实习任务，温故而知新，有任何不明白的地方都需要及时向师傅请教，每天回顾自己所做的工作，还有哪些地方需要改进，才能不断汗自己，做到每一天都能学到东西，因此要珍惜每一天的实习过程，把接下来的实习工作任务当作正式工作来完成。
感知每一天的体会，发现存在的问题，解决困难疑惑，收获经验与能力，相信在接下来的实习生活中无论是工作还是生活上都会以一个更加积极向上，认真学习的态度去学习，不断进取，不断超越，为今后的实习工作打下良好的基础，以认知的态度去学习，以积极的态度去工作，以平衡的心态去收获，懂得付出才有收获，认真对待每一天的实习工作。
旧改项目合作协议
甲 方：
法定代表人：
乙 方：
法定代表人：
根据崂山区政府关于改造朱家洼社区的指示精神，为加快旧村改造步伐，改善朱家洼社区居民的生活居住环境，甲方邀请乙方共同开发“朱家洼旧村改造”项目（以下简称合作项目）。
现甲、乙双方本着平等合作、互惠互利的原则，就合作项目的开发事宜，根据相关法律法规的规定，达成如下协议，共同遵守。
第一章 合作项目
1、名称
甲、乙双方合作开发项目名称暂定为“朱家洼旧村改造”项目
2、位置
合作项目位于青岛市崂山区，北临青岛大学、科技大学的新校址，东临松岭路，西临云岭路，南临崂山二中，距离海岸线1300米，拥有良好的居住环境。
3、用地现状
项目用地位于朱家洼社区旧村村址，以及周边控规范围内的开发用地。该项目用地约为28万平方米（以政府主管部门最终批准文件为准）。
现需拆迁的旧民房合法建筑面积及宅基地占地面积约为10.5万平方米，集体企业厂房面积约为1.56万平方米以及小学校等合法建筑面积，需拆迁安置现状详见协议附件一（拆迁表及住宅证审查表）
4、开发面积
项目预计开发建筑面积约为43万平方米（以政府主管部门最终批准文件为准）。
第二章 合作方式
1、甲、乙双方共同投资成立项目公司，专用于开发建设本合作项目。项目公司性质为有限责任公司，公司名称由甲乙双方商定（以下简称项目公司），公司章程由甲乙双方另行制定。
2、项目公司注册资本金为人民币2700万元，甲方出资810万元（由乙方先行垫付），占项目公司30%股份，乙方出资1890万元，占项目公司70%股份。
3、乙方承担项目开发建设资金及《青岛市崂山区朱家洼社区改造住宅房屋拆迁安置补偿实施方案》和《青岛市崂山区朱家洼社区改造非住宅房屋拆迁安置补偿实施方案》中（详见协议附件二）规定的应给付被拆迁人的搬家补助费、临时过渡费、按时拆迁奖励费、交通补助费、企业搬迁费及停产经营性补偿费（在人民币900万元内）等相关费用。
4、甲方除注册资本金外，不承担投资义务，不承担项目风险。
第三章 权利与义务
一、甲方义务
1、保障项目用地的合法性，并承诺该项目用地不存在任何诉讼、仲裁或其他事由，以免影响项目开发建设；
2、负责与政府指派的拆迁工作组一起进行项目的拆迁安置摸底工作，并提供摸底资料（详见附件三：拆迁补偿汇总表），及回迁安置方案；
3、负责协调被拆迁人按时签订《拆迁补偿协议》并保证在接到乙方的拆迁通知之日起九十日之内完成全部腾房工作。
4、协助项目公司办理项目用地出让手续；
5、负责统计被拆迁人需求的户型、面积，及被拆迁人的回迁房屋的分配、安置等工作。
6、出具注册项目公司所需的文件。
二、乙方义务
1、保证项目出资到位，根据合作项目的施工进度，各项资金按时到位，保证项目顺利开发建设。
2、负责拆迁后的项目用地三通一平及后续的全部开发，建设及销售工作。
3、负责办理项目开工前的全部手续。
4、负责办理项目公司所需文件。
5、出具注册项目公司所需文件。
6、保证在《拆迁补偿协议》约定的时限内，交付安置用房，若不能按期交付安置用房，保证及时发放给被拆迁人超期过渡费。
三、甲方权利
1、有权参与项目规划设计方案评审、项目工程建设、工程监督及公共设施的验收。（具体参与方式双方另行签订补充协议）
2、有权审查项目公司对外签署的商务合同。
四、乙方权利
1、对该项目的开发建设有经营决策权
2、有权以项目公司的名义进行房产销售、签订与合作项目建设开发有关的合同、以及办理有关开发建设的全部事宜。
第五章 项目建设
1、回迁周期
乙方保证在被拆迁人开始签订《拆迁补偿协议》后三十个月内提供回迁用房。如因腾房工作未在本协议签订时间内完成，则回迁周期相应顺延。由此发生的超期过渡费由甲方承担。
2、项目品质
项目用途为商住，交通顺畅，公用设施配套齐全，（配备集中供热、煤制气、有线电视、通讯、水电严格按国家设计规范要求设计、施工，高层楼房双电源，配备进口品牌电梯）。
回迁区域容积率不高于2.5（包含2.5），回迁用房保证严格按政府批准的规划方案设计、施工，建筑品质符合国家规定。建筑层高不低于2.8米，窗户为塑钢中空玻璃平开窗，商业网点不做内装修。
3、由于项目建设品质引起的纠纷，由乙方负责处理，甲方不承担责任。
第六章 利润及风险承担
甲方以项目公司提供的开发范围内的17万平方米的房屋及1万平方米的地下建筑，按本协议第四章第四款约定的方式对被拆迁人进行安置之后，剩余的面积为甲方的合作分成。
在甲方取得上述合作分成后，应将其拥有的项目公司中的全部股份无偿转让给乙方或乙方指定的第三方，以此作为偿还乙方为其垫付的注册资金。
第七章 定金
乙方于本协议签订后，乙方向甲方支付合同定金人民币5000万元，该定金在合同履行时，优先冲抵乙方应支付的各种拆迁补偿费。
如乙方自身原因导致本协议不能履行，则甲方不予返还定金，如因甲方主观原因擅自与第三方合作导致本协议不能履行，则甲方双倍返还乙方定金。
第八章 协议的解除
1、甲、乙双方协商一致本协议可以解除。
2、由于一方不能履行协议，另一方发出履约通知，在通知的合理期限内违约方仍未履行的，另一方有权解除协议。
3、如因政府原因，该项目不能启动，则本协议解除，双方互相给付的款项应予以返还，项目推进中所发生的费用各自自行承担。
第九章 乙方特别承诺
在符合国家有关规定及法律、法规的前提下，在同等条件下，乙方允许甲方优先参与局部项目的施工建设及材料供应。
第十章 生效
本协议在其所有附件经甲、乙双方授权代表合法签署并加盖公章后生效。
本协议第九章独立生效。
第十一章 其他
1、本协议一式肆份，双方各执贰份，具有同等的法律效力。
2、本协议之附件、补充文件、修改文件、备忘文件等文件由双方授权的代表签署后，为本协议不可分割之部分，对双方具有同等的法律效力。
甲 方： 乙 方：
住 所： 住 所：
法定代表人： 法定代表人：
协议签订日期： 2016年5月18日
旧改项目合作协议 [篇2]甲方：××市××街道办事处
乙方：××××置业有限公司
为加快站前村旧城改造步伐，改善居民居住环境，提高居民生活质量，依据《中华人民共和国合同法》及我市旧城改造等相关政策，甲乙双方本着平等自愿、互惠互利、诚实信用的原则，在见证方的见证下，经友好协商，就站前片区改造项目（以下简称“本项目”）达成如下协议：
第一条 项目概况
（一）该村涉及征收居民房屋合法建筑面积约为平方米； 旧址可腾出土地约 亩（具体数额以实际测绘面积为准）。
（二）居民安置用房总建筑面积约 平方米。其中：需要建设多层居民安置楼面积约为 平方米，需安置附房面积约为 平方米， 预留公益设施用房 平方米。具体户型、面积及建设标准由双方另行协商确定。
（三）居民安置楼房、公益用房自被征收居民征收完毕之日起 月内开工建设，自开工建设之日起 月内通过竣工验收并交付使用。
第二条 合作方式
（一）甲方出土地，乙方出资金。甲方负责征收动员、签订补偿协议、搬家腾房、拆除房屋等工作； 乙方负责征收补偿费用的筹集以及居民安置楼建设的全部费用等工作。
（二）征收范围内的被征收房屋补偿费用约计 万元。具体数额以实际发生为准，包括以下几个部分：
1、征收需支付的费用，约计 万元，是指完成本项目征收所支付的货币补偿款，包括：房屋及附着设施补偿、装饰装修及移机费、临时过渡补助费、经营性补助费、搬家补助费、住宅用于经营补助费、征收奖励等费用。具体以批准的住宅征收安置补偿方案为准。
2、其他费用包括：征收评估费、征收服务费、征收办公经费、房屋拆除费等约 万元。具体费用由双方协商确定。
（三）征收期限待本协议签订后报市有关部门审查备案，市房产局批准《方案》后方可实施旧城征收改造。具体时间另行协商确定。
（四）征收安置补偿费用由乙方先行垫付，该补偿款先由乙方将该款项交到市财政局账户，然后由市财政局拨到市土地储备中心作为“招拍挂”时开发出让用地的预交款，再由市土地储备中心将该款拨付到办事处指定的专用账户，专款专用，支付该项目的征收货币补偿费用。具体支付方式由双方协商确定。
（五）甲方完成房屋征收并拆除房屋及地上附着物后，到市有关部门办理房屋所有权证、土地使用证的注销手续，协助乙方到市有关部门办理与本项目有关的房地产开发建设出让用地（以下简称“开发用地”）的“招拍挂”的挂牌手续，乙方有优先权参与竞拍。
（六）甲方以本项目改造所获得的土地出让收益（扣除计提 2
基金部分）作为偿还乙方前期垫付征收安置费用的主要来源。
1、乙方成功竞得该项目开发用地后，用该部分预交的出让金抵顶，不足部分由乙方补缴齐土地出让金后，剩余的土地出让收益金，甲方应在市财政返还后 日内返还给乙方为本项目垫付的征收补偿费用。
2、若乙方未能竞得该项目开发用地，甲方应当自该项目开发用地土地出让金全额缴纳之日起 日内，偿还乙方为本项目垫付的征收安置费用及银行同期利息。
3、若甲方因本项目改造所获得的土地出让收益不足以偿还乙方为本项目垫付的征收安置费用，不足部分由乙方承担补偿事宜。
（七）居民安置楼房、公益设施用房的建设费用及前期测绘、勘察、设计、监理、等费用和办理施工手续所支付的各种费用、供水、供电、燃气、供热、消防等工程费用等约计全部由乙方负责筹款支付。
第三条 甲方权利与义务
（一）享受上级政府对旧城改造的奖励扶持资金。
（二）负责本项目按旧城改造程序上报市有关部门并列入旧城改造计划，协调有关部门办理居民安置楼的相关审批手续。
（三）负责制定本项目征收安置方案，报请市有关部门批准。
（四）负责协调被征收人在规定期限内签订征收补偿协议、搬家腾房及验收、房屋拆除等工作。
（五）按照征收安置补偿方案规定，妥善处理好被征收人的临时过渡；负责居民安置楼的回迁安置等工作。
3
（六）负责协助乙方争取本项目应按规定享受的优惠政策。
（七）负责做好本项目在实施过程中的相关协调工作，尽最大努力保证乙方有稳定的建设施工环境。
（八）负责成立居民安置楼建设监督领导小组，监督居民楼的建设质量，确保安置楼建设质量安全可靠，按时竣工交付使用。
第四条 乙方权利与义务
（一）按规定享受各级政府对旧城改造的优惠政策。
（二）负责按照本协议约定，及时、足额垫付征收安置费用。
（三）确保本项目的规划设计符合胶州市的总体规划要求。
（四）负责本项目安置工程的测绘、勘察、设计和建设。
（五）负责安置楼的总平面规划和户型设计，严格按照公示的户型设计和施工，不得随意改变设计，防止回迁时出现与居民发生纠纷。
（六）确保安置工程的质量符合国家标准。
（七）自本协议签订之日起 日内，向甲方支付履约保证金 万元。
（八）确保本项目按照协议约定的进度进行开发建设和竣工验收并交付使用。
第五条 违约责任
（一）自本协议签订之日起，协议双方要严格自觉遵守协议约定各项条款的权利与义务，若一方未能履行本协议约定的义务并构成根本性违约时，应承担相应违约责任，除协议对方书面明确给予谅解并同意继续履行外，协议对方有权解除本协议。 4
（二）乙方未按照本协议约定将安置工程按时交付使用，每延期1个月（不足1个月，按1个月计算），应双倍支付当月的临时过渡补助等相关费用；延期12个月仍不能交付使用的，甲方有权解除合同，乙方应承担违约责任并赔偿由此给甲方造成的损失。
（三）乙方未按照本协议约定支付征收安置费用，逾期超过3个月的，甲方有权解除合同，乙方应承担违约责任并赔偿由此给甲方造成的损失。
（四）乙方未按协议约定支付履约保证金，逾期超过3个月的，甲方有权解除合同，乙方应承担违约责任并赔偿由此给甲方造成的损失。
（五）甲方未能按约定完成居民征收补偿工作，逾期超过3个月的，乙方有权解除合同，甲方应承担违约责任并赔偿由此给乙方造成的损失。
（六）甲方未能按约定协调有关部门将本项目范围内的开发土地进行“招拍挂”，逾期超过3个月的，乙方有权解除合同，甲方应承担违约责任并赔偿由此给乙方造成的损失。
第六条 不可抗力
因洪水、海啸、地震、国家政策调整等不可抗力不能履行合同的，根据不可抗力的影响，部分或全部免除发生不可抗力一方的责任，但法律另有规定的除外。
第七条 其他约定
（一）双方应当本着诚实守信的原则进行合作，合作过程中知悉的属于对方的商业秘密，应当为对方保密。
5
（二）本协议履行过程中如涉及国家法律、法规、政策调整或协议未尽事宜，双方经协商一致，可另行签订补充协议。
（三）本协议产生的争议，应由双方协商解决；协商不成的，任何一方均有权向合同履行地的人民法院起诉。
（四）本协议一式份，甲方、乙方各执份，分别报有关部门备案，本协议自各方签字盖章后生效。
甲方（盖章）： 法定代表人： 年 月 日
乙方（盖章）： 法定代表人： 年 月 日
旧改项目合作协议 [篇3]甲方：深圳市
乙方：深圳市 合作公司有限公司
甲、乙双方本着精诚合作共创双赢的原则，就甲方现有位于深圳市
土地的旧城改造项目〈即城市更新)
与乙方合作事宜，由甲方提供地块土地使用权，乙方了解甲方所提供的土地使用权的性质与现状，乙方以提供全部建设资金的方式予以合作。为保障甲、乙双方的权益，经双方协商一致同意，达成如下合作协议，双方共 同遵守执行。
第一条合作项目 ，
本协议书所指的合作项目位于
作项目土地具体位置和范围详见本协议附件1的附图红线。
合作项目为旧城改造〔即城市更新〕，合作项目用地现为甲方工业区， 改造范围用地面积约为 02，用地坐标分别为：1、 x：，
； -、 ，合 x：； 2、 x：， x：^； 3、 x：，
4、
甲方已取得附件2地块的非农建设用地指标〔
作项目使用，作为合作条件之一。合作项目用地范围内有
地属于上述非农建设用地范围，其余 \非农 平方米土 建设用地批复文件见本协议附件2。甲方同意将该非农用地指标提供给合 平方米土地甲方同意利用 上述非农建设用地指标进行调整，达到非农建设用地指标全面覆盖合作项目用地范围，调整非农建设用地手续由乙方办理，如调用指标需要上缴政府的费用由乙方承担。
根据合作项目用地所在片区的法定图则，合作项目土地用途为工业用途，非农建设用地指标的功能为工商用地，最终以政府批准的用途为准； 上述改造项目合作用地面积合计约平方米，最终按政府部门批准的为准。
第二条合作方式
1、甲方提供合作项目用地及附件2的全部非农建设用地指标，负责合作项目用地范围内所有建筑物相关拆迁所涉及的补偿工作并承担相关所有费用；合作项目用地如有涉及除甲方产权以外的物业（以下称"第三方物业"、则该部份第三方物业的拆迁补偿也一概由甲方负责并承担相关 所有费用。
2、乙方提供全部开发资金，负责办理全部开发报建等相关手续，同
时乙方负责开发全程的施工管理。如工程质量或施工安全等问题，均由乙方承担。
3、开发建成后的物业双方根据本协议第四条约定的分配比例进行分 配。
4、甲乙双方按从本项目最终分配所得的物业比例自行承担相应的办理产权证件费用及税款等相关费用。
第三条容积率约定
根据合作项目用地所在片区的法定图则，合作项目土地控规的容积率 约 ，甲、乙双方同意：合作项目按保底容积率 计算合作 项目总建筑面积。即使批准的容积率不足
算甲方分配所得的建筑面积。
第四条分配比例约定 ，乙方也必须按 计
1、合作项目建成后，甲乙双方根据政府最终批准的容积率分段按下列比例进行分配建筑面积：
〔0如政府批准的容积率小于（含等于） ，按甲方占 7。、乙方占 7。的比例分配总建筑面积。
(！)如政府批准的容积率大于 ，容积率小于（含等于） 这
部分的建筑面积按甲方占
大于
分配。 。力、乙方占 这部分的建筑面积按甲方占 7。的比例分配；容积率 7。、乙方占 7。的比例
2、合作项目建成后的物业按上述比例进行分配，分配物业时，物业 的位置、楼层和朝向甲乙双方本着公平合理、整栋整片、便于管理的原则 ：王|双方协商确定。
3、如果政府要求合作项目建设部分配套用房的，则对于各种相关的配套用房双方仍按以上约定的各自分得物业的面积比例进行分摊。
4、甲、乙双方均认可，合作项目的交楼标准为毛坯房，电梯、消防设施、高低压供电等配套设备设施及公共部位的装修、外墙装修和小区园林绿化设计由甲乙双方协商确定，费用由乙方承担。
第五条拆迁及补偿
1、如合作项目用地范围内涉及的所有地上建筑物（包括第三方物业) 的搬迁、拆迁和补偿由甲方负责并承担相关费用。但如果因为甲方资金困难，可由乙方垫资，乙方垫资总额不超过人民币叁佰万元，甲方应在其分配所得的售房款中如数优先偿还给乙方。
2、甲方负责在本合同签订之日起的3~4年内将合作项目用地范围内的企业全部清空，达到拆除的条件。但在甲方接到乙方通知拆除厂房之前， 甲方的厂房可以继续出租。甲方应将合作项目的旧厂房全部拆途并平整后
交给乙方开发。第六条双方
责任
一、 甲方责任
1、甲方承诺并保证拥有上述合作项目用地完整的合法使用权，并且保证该项目用地未办理任何抵押、担保、未被法院查封、未被用于抵偿债务等，且该项目用地在本协议签订之前甲方并未与任何第三方签订任何形式的转让协议或签订该项目用地旧城改造的任何协议。甲方保证合作项目用地使用权绝不被第三方追索，否则视为甲方违约和由此引起的一切责任由甲方承担。在此基础上，甲方将以上项目用地的全部法定所有权一次性完全投入与乙方合作开发。
2、在办理合作项目涉及的一切报批、报建手续时，甲方应及时提供必要的协助。办理上述手续如需以甲方名义进行时，甲方应毫不延迟地予以办理不得另行收取费用，办理上述手续的费用由乙方负责。
3、甲方除参与本合作项目旧改的总建筑面积分配外，不能干涉乙方其它经营。
二、 乙方责任
1、乙方负责办理合作项目涉及的一切报批、报建手续并支付相关的 费用。
2、乙方应严格遵守《中华人民共和国建筑法》、《工程建设标准强制性条文》等相关法律法规的规定，确保工程质量。乙方负责合作项目的开发及承担开发费用，合作项目开发时所发生的一切建设工程及乙方应得房产的销售、经营等均由乙方负责，乙方所分得物业的收益全部归乙方所有。
3、乙方应根据合作项目总建筑面积及合同约定的比例分配物业给甲方，此外其它工作和日常经营和小区物业管理全部由乙方自行处理。
4、合作开发项目的招标、施工、维修等事项及相关费用均由乙方负责实施。
5、合作项目的公共配套设施（停车场、会所等）由乙方投资，甲方享有同等的使用权，乙方应合理收费，其收益归乙方所有。
6、甲、乙双方所分得的物业，在办理房地产证时，甲、乙双方应共同配合办理。
7、本协议签订后，未经甲方同意乙方不得将本协议的权利义务转让 给第三方。
第七条保证金
1、乙方于 年 月 卩1已支付人民币 万元给甲方，甲
乙双方同意在本协议签订后该笔款项人民币 万元自动转为本协议的
保证金。
2、预计合作项目开发周期为三十个月，自合作项目取得建设工程施 工许可证之日算起，甲方同意乙方可以分期进行开发合作项目。如果乙方 不能在约定的三十个月的开发周期内完成首期项目开发，甲方同意给予乙 方六个月的宽限期，宽限期届满后，乙方仍不能完成的，乙方应按每个月 人民币壹佰万元的标准赔偿甲方的租金损失。甲方不得妨碍乙方的工程建 设，因甲方原因造成乙方工程延误的，开发周期应按延误时间顺延。在合 作项目第一期的主体工程完成
退回保证金人民币
第八条违约责任 7。工程量后的五个工作日内，甲方 万元给乙方。
1、甲、乙双方应严格遵守本协议书的各项条款，否则视为违约。
2、如乙方于签订本协议书后，无故提出终止本协议，视为乙方违约， 甲方可没收乙方已支付的保证金。
3、本协议签订后，乙方需要投入大量的人力、物力和财力，所以甲方不得终止本协议也不得再与任何第三方就上述合作项目用地签订任何形式的转让或签订该项目旧城改造的任何合作协议，否则视为甲方违约。如果甲方违约，甲方应支付乙方违约金人民币 元（小写v 元）， 同时甲方还应赔偿因甲方违约给乙方带来的直接和间接损失。此外，乙方还有权追究甲方的其他责任。
4、本协议签订后，甲方不得妨碍乙方的工程建设，因甲方原因造成乙方工程延误应赔偿其损失。
第九条其它事项
1、第一期工程完成，应按各自比例分配。如双方达成协议进行统一销售的，可将销售款打入各自帐户。
2、由于甲方所提供的合作项目用地目前是工业用途，甲方应配合乙 方共同向相关部门申请办理旧城改造的相关手续，最终双方按政府批准的 用途进行合作开发。双方暂定合作项目用地审批手续的办理期限为自本协 议签订之日起二至四年，在政策允许的范围内，乙方应尽快办理，如因政 策因素或非乙方原因造成延误的，办理期限相应顺延，但顺延不能超过一 年。如因政策因素或非乙方原因造成在本协议签订之后满五年乙方仍然不 能办理合作项目旧城改造的审批手续，则甲乙双方均同意继续合作将本项 目开发为统建楼〔按建筑总面积
方
占 0/(0。 分配，即甲方占 7。、乙
3、应甲方的要求，考虑到甲方村民〔股东）分红的需要，在合作项目用地的厂房开始拆除并且平整之后到合作项目建至达到取得商品房销
售〔预售）许可证的期间，乙方同意按照每年人民币壹仟万元的标准免息借款给甲方作为拆除厂房期间甲方村民〔股东）分红的款项，甲方应在合作项目获得收益后优先偿还向乙方所借的全部款项。
4、合作项目的广告权归乙方所有，合作项目建成后乙方可在合作项 目外墙的位置安装^
行确定。 '，的广告牌，具体安装位置和规格由乙方自
5、如在开发过程中遭遇不可抗力因素，开发周期应根据遭受不可抗力影响的时间相应顺延。
6、本协议未尽事项，双方应友好协商，另行签订补充协议。
7、本协议在执行过程中发生争议时，双方应协商解决，协商未能达成一致的，可向深圳市宝安区人民法院提起诉讼。
8、本协议书经甲、乙双方签字、盖章，并经深圳市宝安公证处公证后生效。
9、本协议一式六份，深圳市宝安公证处存档一份，甲方、乙方各执一份，其余用于办理相关手续，均具有同等法律效力。
甲方：深圳市 公司法定代表人签字-授权代
理人签字：
乙方：深圳市
法定代表人签
字： 授权代理人
签字： 有限公司
签约时间： 年
旧改项目合作协议 [篇4]甲方：xx房地产开发有限公司
乙方：xx置业分公司
甲、乙双方经友好、平等协商，就广州市增城新塘镇长岗村旧村改造建设项目合作事宜，达成如下协议：
一、合作项目概况：
长岗村旧村改造建设项目（以下称项目）位于广州市增城新塘镇长岗村，具体区位是：东起新新公路（即省道118）西至与凤凰城相邻，南起广园东快速路，北至与岗丰村相邻。占地面积约850亩（其中长岗村要求自留180亩集体发展用地，可合作改造建设约680亩）。现状为旧村住宅，果园、园林地、水塘、荒地等。甲方已与村民签订合作补偿合同、约定补偿标准（见附件1），已付4000万青苗补偿款。并已报请政府批准。
二、合作方式
双方同意以股权转让的方式。即甲方将部分股权转让给乙方的方式进行合作。
转让的比例为60%，即乙方收购甲方60%股份，甲方保留40%股份，转让后甲、乙双方的股比为4：6.
转让的价格：按最终政府批准和实际摘牌的建筑面积的楼面价，每平方米1100元。 以甲、乙双方公司联合体的形式摘牌拿地，并将摘到的土地按照4：6分成两个土地证。
三．甲、乙双方的义务和责任：
（一）甲方的义务和责任：
1.负责项目拿到土地证之前的前期全部申报审批工作，包括全部的运作费用；
2.负责对村民的拆迁补偿、青苗补偿、安置等全部与村民合作合同中约定的全部责任；
3．负责自身股份份额部分的开发经营建设及经营风险；
4. 与乙方联手摘牌拿地；
5. 协助乙方与当地相关部门建立关系；
（二）乙方的义务与责任：
1. 向甲方支付股份转让费；
2. 拥有项目60%土地开发权益；
3. 负责拥有权益土地的投资开发经营，并自负经营风险；
4. 配合甲方土地摘牌等前期手续；
5. 合作协议签订七个工作日内向甲方支付壹仟万元人民币作为保证金。
四．违约责任
1. 甲方在约定时限内无法完成项目前期申报工作，顺利摘牌、拿到土地，乙方有权解除协议，甲方必须向乙方返还之前支付的1000万元保证金；
2.乙方在甲方完成前期申报工作，项目获得批准后，放弃合作，不履行合作协议义务，甲方有权单方
面终止合作协议，并不予返还之前乙方所支付的1000万元保证金。
五．其它事项：
1. 股权转让，双方应依法签订股权转让合同，约定转让具体事项；
2. 项目开发建设应整体规划，双方同意具体研究方案；
3. 本协议未尽之事宜，双方可签订补充协议，补充协议与本协议具同等法律效力。
4. 本协议在实施中如有争议，双方应友好，平等协商解决，协商不成，可在项目所在地人民法院诉讼。
5. 本协议一式四份，双方各执两份。
甲方：XX房地产开发有限公司
XX置业分公司 乙方：
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