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雷丁电动汽车如何加盟？电动汽车发展经历了早期的玻璃钢电动汽车、用传统燃油车改造而成的电动汽车等，发展到今天的第三代电动汽车，雷丁D50电动轿车就是典范，它解决了传统电动汽车产品质量不稳定的拦路石，真正实现了零油耗、零排放，推动了新能源汽车产业的升级。那么雷丁电动汽车加盟费多少钱下面就让创业第一步网小编告诉你雷丁电动汽车加盟费要多少钱，让你对知道雷丁电动汽车加盟的相关知识，希望对你的创业有所帮助，注意，因为不同时间和地点的原因，加盟费和投资金额会有所不同，表格中的投资金额数据仅供参考。
雷丁电动汽车加盟费用：| 加盟城市 | 一线城市（以上海为例） | 二线城市（以济南为例） | 三线城市（以包头为例） |
|---|---|---|---|
| 店铺面积 | 200㎡ | 180㎡ | 150㎡ |
| 房租费用 | 5万元/月 | 3.06万元/月 | 2.1万元/月 |
| 装修费用 | 700元/㎡ | 600元/㎡ | 500元/㎡ |
| 首批进货费 | 40万元 | 35万元 | 30万元 |
| 广告宣传费用 | 2万元 | 1.5万元 | 1万元 |
| 开业费用 | 1.5万元 | 1万元 | 0.8万元 |
| 人员工资 | 3000元/月/人(6人) | 2500元/月/人(5人) | 1800元/月/人(4人) |
| 流动资金 | 20万元 | 13万元 | 8万元 |
| 总投资费用 | 84.3万元 | 65.61万元 | 50.12万元 |
| 以上投资费用为预估，可能会与实际情况有所差别，仅供参考。 | |||
加盟雷丁电动汽车怎么样？选择雷丁电动汽车加盟有赚头。只要拥有以上表格中所投资的费用，轻松开店不是问题，同时还可以享受总部给予的加盟支持，创业有保障，收益多多，不要犹豫，现在就点击留言，开启您的创业之路。
雷丁电动汽车加盟费及总投资金额预计：50.12万元以上（此数据仅供参考，请根据您当地情况制定投资计划！）
雷丁电动汽车加盟公司简介
山东梅拉德能源动力科技有限公司专业从事新能源电动汽车的研发、制造、销售。公司位于比德文千亩产业园内，占地8万平方米，建筑面积15万平方米一体车间为国内最大的纯电动汽车生产车间。
该公司专业从事新能源纯电动汽车的研发、制造、销售。项目总投资12亿元，拥有完整的冲压、焊装、涂装、总装四大乘用车制造工艺，占地面积500亩。
山东梅拉德能源动力科技有限公司于2012年3月按乘用车标准进行总体规划，总装车间现已完工并即将投入使用，全部四大工艺将于2013年10月1日投产使用，届时，雷丁将形成15万辆的年产能，成为业内拥有规模化生产基地、国际先进技术和完备生产线的电动汽车品牌，成为绿色新能源交通工具的先行者和领导者。
2012年12月12日，由昌乐县山东梅拉德能源动力科技有限公司打造的雷丁电动轿车上市，该款轿车突破了以前的技术设计，属于按照前沿技术理念研发的第三代电动汽车。
雷丁电动汽车加盟市场分析
电动汽车发展经历了早期的玻璃钢电动汽车、用传统燃油车改造而成的电动汽车等，发展到今天的第三代电动汽车，雷丁D50电动轿车就是典范，它解决了传统电动汽车产品质量不稳定的拦路石，真正实现了零油耗、零排放，推动了新能源汽车产业的升级。
电动车设备越来越高级，但电动车防盗功能却始终比较落后，造成电动车屡次被偷!雷丁电动汽车加盟，智能防盗的系统，专业设计，行业无人能及!任何干扰器都无法干预，回路报警系统，推到哪响到哪，防盗级别高!并且，电动车抗防盗能力强，也不会出现电瓶被偷的现象，安全防护好!
雷丁电动汽车加盟成功案例
让理想变成现实，会碰到很多很多实际问题，李帅的创业过程也是如此。比如如何寻找适合自己的创业项目，如何规避其中的风险等等。下面就来看李帅是如何轻松当老板的吧。
最初的时候，李帅也没想过要自己当老板，那时候的他想的只是踏踏实实的干好目前的工作。然而，意外总是在不经意之间来到你身边，突逢裁员，他就是第一批，这样的打击让他无所适从。
面对突来的打击，李帅一度的颓废，毫无斗志可言，要不是有家人的关伟和鼓励，他也没那么快的踏上创业路。自己当自己的老板，这就是他创业的斗志。如何轻松当老板，雷丁电动汽车加盟，就是他踏上征途的有利武器。
据了解，雷丁电动汽车加盟，无创业压力，因为雷丁电动汽车加盟总部会通过多项支持，抹去死角，对加盟商进行360°的呵护!开业前期，雷丁电动汽车加盟总部制定专业开店方案，按区域进行代理，确保独家经营，保证盈利空间!雷丁电动汽车加盟，总部整合一切可以利用的资源，实现多元渠道进行盈利!厂家直接供货，超低折扣，同时，代理商还有自营直销权!
现在的李帅已是一个意气风发的成功人士，拥有自己的事业，家人，而重要的是他不再担心被裁员了。
每天有数十万创业者通过平台，成功迈出创业第一步。只要你感兴趣或者有疑问，就请在下面留言板处留言，客服人员会在24小时内主动联系您。成功者，绝不等待，等待者，绝不成功!也许就是你一条留言，就能成就您创业致富的梦想!
雷丁电动汽车加盟专家点评
经营过程中，雷丁电动汽车加盟总部提供八大支持，从各个方面给予鼎力帮扶，不管是供货上，还是广告方面，雷丁电动汽车如何加盟？总部都会尽全力给消费者最好的!代理雷丁电动汽车加盟，总部是你强大的后盾，一路提供帮扶，让你轻松踏入财富道路!经营电动车，做环保事业，大势所趋的好项目!
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雷丁电动汽车加盟费多少钱?雷丁电动汽车如何加盟
辛辛苦苦打工多年，好不容易存了点钱，想着作电动车代理加盟投资创业改善生活。不料钱没赚着，连本钱也被骗子公司骗去。无奈之下，到法院起诉骗子公司，法院判作电动车代理加盟骗子加盟公司败诉，谁知过了1年多，也没得到赔偿。前天，来自四川南充的王先生。将自己在武汉碰到的这件烦心事告诉了武汉晚报记者。
王先生他今年43岁，十几年前就从家乡四川南充前往广东打工。2014年1月，他在网上无意中看到武汉欧雅迪商贸有限公司的加盟广告。广告声称该公司主要生产电动车，且代理销售该公司产品利润非常高。几经思量后，王先生决定在南充代理该品牌的电动车。2014年9月，王先生与该公司签订了加盟合同，并付了8万元的代理费。
王先生告诉记者，当年春节前，武汉欧雅迪商贸有限公司给他的第一批40辆电动车运抵南充。但当他前往验货时却发现，这批电动车居然没有产品合格证，而且质量确实存在很大的问题，属于典型的“三无”产品。于是王先生立刻与公司取得联系，要求退货，但是遭到拒绝。后来，王先生与该公司商量多次无果后，来到该公司所在的武汉市东西湖区法院，起诉欧雅迪商贸有限公司。
据王先生提供的民事判决书，2014年8月，东西湖区法院判决要求武汉欧雅迪商贸有限公司返还王先生代理费79914元，加上运费，交通费和商铺租金等费用，总共88000元。
但是直到2015年3月，该公司迟迟没有动静。无奈之下，王先生只得向法院提出强制执行。可直到现在，王先生还是没拿到钱。王先生介绍，法院给的说法是，他们一直在帮王先生追讨赔款，但这家公司换了地方，电话也无人接听，法院方面也没有办法。按照王先生提供的公司电话，昨天，记者试图联系该公司负责人，也无人接听。
前天，王先生在东西湖区法院执行员和工商部门工作人员的陪同下，一起来到欧雅迪公司的注册地点。令人失望的是，这里早已人去楼空。对于这样的情况，他们也很无奈，只能尽力寻找该公司法人。（记者张栋）
电动车时代网评论：电动车加盟骗局多 经销商需擦亮眼
大家好，我是小辣椒！
上期的深度辣评中小辣椒向大家报道了某电动车代理加盟的招商陷阱，许多经销商表示愤慨！众所周知，电动车行业水深，尤其是微型电动车领域，更是有许多经销商屡屡被骗，究竟是电动车加盟骗子太精明，还是经销商太单纯？下面小辣椒就来为大家分析一下。
从过往的这些案件来分析，其实这些企业的手段无非就是这几种：
1.利用网络进行虚假宣传
2.利用优惠政策吸引经销商
3.利用大企业为自己增加支撑
4.利用法律漏洞
5.大笔货款套牢经销商
首先，许多空壳公司会利用网络对自己的公司实力进行吹嘘，让经销商都感觉这一企业实力雄厚。比如曾经的杰尔特电动车，在网上的介绍非常好，照片上的生产基地巨大，仓库里有各种款式的电动车，货源充足，给经销商吃了一粒定心丸。但是这些图片都是源自网络，经过加工而成的。
很多的企业会利用各种各样的优惠政策吸引经销商，比如免费送货、路费补贴、店面租金补贴，实体店设计等等一系列的支持手段，让经销商以为天上真的掉馅饼了。这样的案例比比皆是。
另外，一些皮包公司惯常使用的手段就是打着大企业的名号骗钱。或是声称自己与大企业同属一家，或是说自己与大企业存在合作关系。因为这些企业通常知名度不高，容易让经销商存疑，所以经常会借助大企业的名号来增加自己的可信度。
许多企业利用经销商们对法律的不熟悉，在合同上做文章，设置一些陷阱，经销商无法轻易发现，而事后因为这些漏洞也无法维权。
一些企业在经销商交完代理费之后，迟迟不发货，总是以各种理由要求经销商追加资金，这种企业很有可能是为了圈钱，以大笔货款套牢经销商，使经销商无法轻易退出。
企业设置的陷阱其实很容易看穿，只不过因为经销商们当局者迷，容易被迷惑，其实在选择合作厂家的时候，有以下几个注意点，可以帮助经销商有效规避陷阱。
1.不要因为过度优越的条件而动心，天上只会掉陷阱不会掉馅饼。“买的永远做不过卖的”，越是优惠的政策，越要谨慎小心。
2.尽量选择有口碑的大品牌进行合作。大品牌比较爱惜羽毛，产品在质量和售后方面都比较完善，不会出现太大纰漏，信誉度比较有保障。【圣宝龙电动车加盟】
3.认真阅读合同每一项，许多无良企业在合同上做文章，比如要确定好各项时间节点，不能用“提前”、“尽快”等模糊字眼带过。对一些“必须”、“一定”的字眼要格外注意，谨防霸王条款。
4.以各种理由要求追加资金的要谨慎对待。越到那种迟迟不发货，以各种理由要求追加资金的企业，经销商们要多留个心眼。
5.工作地点不断变换的企业最好不要合作。有些企业频繁更换工作地点，很有可能是换个地方再骗。因此，经销商可以提前做好功课，了解一下企业过往情况。
目前看来电动车市场存在太多行业陷阱，行业前景虽然可观，但是整体的规范秩序还未形成，还有很多投机分子利用人们的无知获取不义之财。因此，小辣椒特别提醒广大经销商，电动车代理加盟投资前擦亮眼睛，多做一些调查，谨防掉进那些自称知名电动车品牌企业的陷阱中。也希望那些大品牌可以做好防范工作，不让投机分子利用自己的名号去害人，还行业一个良好的秩序。
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加盟电动车被骗客商维权被打伤
2016-01-07 来源: 荆楚网-楚天都市报(武汉)
外地客商来汉加盟电动车，交了13万元货款后，商家不仅没发货，连电话都拒接。客商来汉要说法，却被打伤。
浙江金华人张先生介绍，上月，他在网上看到武汉有电动车商家招加盟商，价格低廉。他来汉看货后，先后打了约13万元货款。但回浙江后，他发现店方迟迟不发货，后来甚至联系不上人。去年12月31日他再次来汉，在硚口警方协调下，店方同意协商。
前日，张先生和两位朋友来到店内，商家拿出货单，型号与他们此前看的不一致。他们提出改型号，可此前获知1600元一辆的车，如今要价8000元。双方未谈拢，并发生冲突，张先生和一位朋友被打伤。
硚口警方介入后，商家退还了三人20余万元货款。
作者：周丹 曲严
国内知名电动车厂一览【圣宝龙电动车加盟】
圣宝龙电动车对未来便携电动车设计的展望
引言 围绕“未来”和“便携”这两个关键词，我们对现有产品和一些概念设计进行趋势分析，同时找出目前存在的问题并对未来可能解决这些问题的技术进行研究。结合机械原理和电气知识，以我们工业设计的角度去设计一款未来便携的电动车。
电动车是人们日常生活中必备的代步工具，为我们的生活提供了便利，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。但随着人们生活空间越来越狭小，电动车也给我们带来了很多苦恼。设计即是改变人们的生活方式，为人们创造越来越人性化的生活氛围，这方面需要我们设计师不断地寻求解决方案和措施，至于当今电动车存在的诸多问题需要我们设计师去解决。
1 现有电动车存在的问题
当今的电动车外形笨重，电池技术没有突破，充电基站建设缓慢，防盗功能差，续航能力差等问题成为制约电动车发展的主要问题，详细分析如下：
（1）外形笨重，如图1所示爱玛电动车，虽然在外形上与摩托车相比已经显得比较轻巧，但是轻巧得不够微型化。
电动车的外形其实可以归结于电机和电瓶的技术。从一开始电动自行车的出现，到人们开始热衷于酷像摩托车的笨重电动车，到最后希望出现更多轻便的电动车，这其中体现了一种新产品外形的变化过程――从简单到复杂，最后回归简单。但是这种回归必须依赖于更小更强大的电机和电瓶。
（2）电池技术在近年来一直没有大的进步，这是制约电动车发展的最重要原因。现在的电动车大都以铅酸电池作为能源，这种电池制作的电瓶体积大容量小，充放电效率低，电动车的续航可想而知。
（3）电动自行车续行里程是这样定义的：“新电池时充满电，骑行者重量配置至75公斤在平坦的二级公路上（无强风条件下）骑行，骑至电池电压小于10.5V/节予以断电，在以上条件下，得到的骑行里程被称为电动自行车的续行里程”。按照这个标准，一般的电动车续航里程大约都标称为45～60公里，有的能达到80公里。相应地，续航能力的制约使得电动车只是短距离交通的工具，一定程度上限制了电动车的使用场合。
（4）如果充电基站建设完整，还能弥补由于续航能力不足引起的长途旅行不能。但目前电动车的技术难度和推广不足反向作用于基站的建设。
（5）防盗也成为厂商绞尽脑汁想解决的问题。从电动车的外形入手，将大小控制好，那么电动车就可以拎着到处走了，一定程度上解决了防盗的问题。
2 电动车的发展趋势分析
从电动车的出现到现在，业内普遍认同为三个发展阶段：电动自行车的初级阶段、生产规模化阶段、高速发展阶段。
第一阶段的电动车电池续航能力差，充电效率低，用的是有刷无齿电机，输出扭矩最大只有18N・m，而且使用寿命短，容易损坏。
到了第二阶段，随着电动车的关注度提高，电动车的发展步入大规模生产阶段――无刷电机的出现，使得它的可靠性提高了，寿命也延长了；还融入了多段限流软启动技术，速度开环、闭环控制等新技术，使电动车的机械和电气性能全面加强。
第三阶段，电动车发展的高速阶段，企业之间的竞争大大刺激了新技术进步，使得电动车的性能有了质的提升――无刷电机的高效率增强，寿命大幅度提高，使得它的爬坡和载重能力提高3倍多。尽管如此，因为制造技术的成熟，制造成本也相应降了下来，电动车变得越来越便宜。但是，电池技术依旧是电动车发展的瓶颈。近几年来，电池技术并没有大的突
破，没办法适应其他高速发展的技术。现在，电动独轮车已经开始在市场上销售，但是受限于它的安全性问题，并没有得到大力的推广。
现在很多电动车的概念设计都趋向于独轮，可折叠，配备高性能电池等方面，综合电动车发展的三个阶段，不难看出，未来的电动车发展将会呈现下面这些特点：
电机方面：无位置传感器（霍尔元件）的三相无刷电机或者同等品次的高能低耗的电机的广泛使用；
电池方面：更多高性能电池得到应用，如镍氢电池、锂电池、燃料电池、超级电容电池、高性能磷酸铁锂电池等。这些电池技术要求电瓶容量较小，所以未来的电动车将会更加轻便，达到便携的目的；
造型方面：适应电池技术的发展和便携的要求，未来的电动车会以独轮为主，并配以折叠方式最大限度提高产品的便携性；
体验方面：控制变得更加智能化、人性化，使用者无需额外的学习就能马上会用。自平衡系统的发展使得安全性问题得到解决。
3 电动车的设计方法
3.1 能源
适用于电动车的电池必须满足下面这些条件：充电效率和放电电流高，体积小，但是电储存能力强，能给高速电机提供长时间的能源。现在正在研发的很多电池技术都具备上面一种或者多种优点，但是几乎都处于试验阶段，没办法在短时间内应用到电动车上。 有关锂电池组运用到电动车上最有可能最快实现。这种锂电池单次充电可保证20～30公里的续航里程和15公里的最高时速。电池组配备8块这种电池。1个电池包由30个电池单元构成，通过层叠封装减轻了重量。另外，正极材料使用了锰酸锂，从而提高了安全性。另一特点是寿命长，在电阻值增大至1.5倍前可行驶15万英里（约合24万公里）。
3.2 外形【圣宝龙电动车加盟】
概念设计的电动车要满足便携的要求，可以达到的方式很有限。常见的有两种方式，一种是独轮，另一种是加入可折叠机构。前者对于技术的要求比较高，后者则更偏向于机械结构的运用。从用户心理出发的话，在独轮车安全问题还没有得到比较好的解决的当前，折叠式电动车有比较大的发展空间。实现这样的外观需要涉及到的技术和机电原理，为了提电动车的便携性，独轮车设计的引入对于电动车的发展至关重要。为了达到这个外观和功能的设计，需要有成熟的自平衡技术作为支撑。现在市面上销售的独轮车几乎都采用陀螺仪作为平衡系统的核心，它的工作原理是利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡，达到“动态稳定”。
3.3 结构
可折叠式的设计也可以解决便携性问题。车身通过转轴或者曲柄带动两部分互相咬合或者重叠。这种方式并没有减少车体的空间体积，而是巧妙地利用车身机构来达到空间的最大利用。
3.4 材料
为了使车身能达到便携的要求，对于材料的选择也要有一定的考究。目前电动车车身铸造上主要采用合金材料，而碳纤维有望成为它的换代材料。
碳纤维（carbon fiber，简称CF），是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成，经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。碳纤维“外柔内刚”，质量比金属铝轻，但强度却高于钢铁，并且具有耐腐蚀、高模量的特性，在国防军工和民用方面都是重要材料。它不仅具有碳材料的固有本征特性，又兼备纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维。
4 电动车的设计案例展示
图2所示的是一种便携的电动车，外形结构方面可以折叠，并可背在肩上，方便使用者携带，比如爬楼梯、坐公共汽车或地铁等都可以将车体缩小到最小；车身材料使用碳纤维，在保持一定的强度和刚度的情况下减轻了车体的重量，这一方面就给使用者带来了极大的便利。
5 结语
随着科学技术的不断革新，电动车的设计越来越体现出“短、小、轻薄化”的特点，更加关爱人们的生活环境和生活方式，更多地体现人性化。相信在不久的将来，便携式的电动车将遍及千家万户，在当今人口膨胀、居住空间狭隘的背景下，这种便携式的电动车将发挥举足轻重的作用。
襄阳市电动自行车登记上牌参考目录
截止2015年1月16日共10批
2012-7-13 刘桂宏编辑整理
本文来源：http://www.guakaob.com/jianzhugongchengkaoshi/862504.html