【www.guakaob.com--结构师考试】
本期视频主要内容： 北京通州区马务村的“机器人老爹”吴玉禄又发明出了新的拉车机器人，这次的拉车机器人历经两代改进，利用一个电机，带动连轴机械结构，实现仿人行走，动作逼真，形象可爱。经过男女老少不同年龄段，不同体重人们的试用，总体令人满意。精彩内容，敬请收看。（《我爱发明》 20151023 机器人老爹）
发明人：吴玉禄（13552072280）
编导手记：机器人老爹吴玉禄这几年一直没闲着，又鼓捣出了很多新的发明。他的知名度和曝光率也是一直在飙升，就在我们摄制组在录制的时候，同时还有纪录片频道在跟踪拍摄。当我问他做到第几个机器人“儿子”的时候，他说自己都数不清了，太多了。不仅数量上有进步，质量上也有了提升，这次的拉车机器人就很逼真地模拟了人的行走方式，实现了娱乐和实用性的统一。
本期视频主要内容： 商庆申发明了一款自动装卸车，由遥控器操作液压系统，让整体车厢翻转90度，将铁叉深入砖块底部，利用加强梁将砖块和铁厢固定在一起，通过液压系统将车厢整体翻到运输车上，完成装料工作。 （《我爱发明》 20151203 砖头巧挪移）
发明人联系方式：商庆申 18905342379
发明摘要：自动整体装卸车，主要由车斗、底盘和驱动轮组成，底盘前后两侧分别连接一个车斗提升机构，车斗提升机构包括一个伸缩槽、设置在伸缩槽内的两个伸缩架以及连接在伸缩架下部的升降油缸，车斗提升机构的伸缩槽上固定连接一个车斗平移翻转油缸，底盘的四个角上分别设置一个立柱，立柱底部连接一个槽轮，车斗与底盘之间设置若干车斗移动槽架，底盘后部中间位置安装一个车门抽出油缸，底盘后侧连接的车斗提升机构的伸缩槽中间连接一个车体移位油缸。本实用新型装置实现了货物的自动装卸，大大降低了型材货物装卸的劳动强度，提高了货物的装卸效率，具有设计合理、使用方便和自动化程度高的优点。
我爱发明密探双动力：小刀电动车牛过汽车！ 电动车时代网讯，近日，行业领军型企业小刀电动车，即将与央视强强合作，登陆央视10套科教频道的《我爱发明》栏目，节目将深度挖掘小刀专利产品——双动力电动车的研发始末，以及产品的技术特点。
自小刀“双动力”电动车问世以来，其强大的爬坡能力备受市场好评，小刀更将其称为“献给大山人民的礼物”。打破了单动力的产品品类，双动力的出现无疑引起行业内的第二次动力革命。目前为止，从记者掌握到的消息来看，行业内已经出现一股“双动力热潮”，越来越多的电动车生产企业意识到双动力的骑行优势，并开始了双动力车型的研究和开发。 作为行业的新生品类，小刀双动力电动车，得到了广泛关注和高度认可，独特的产品创新引领新一代的电动车潮流。不仅如此，这种全新的动力系统为行业带来了一种新的技术应用，将传统的“单动力模式输出”，创新发展为“双模双动力”。这项技术带给行业的不仅仅是某种技术的变革，更重要的是代表了电动车产品发展的未来趋势，为行业在产品创新上开创了一条全新的道路。【我爱发明拌车】
为了证明小刀双动力产品在性能和技术方面的优势，《我爱发明》栏目组特别挑选了几个不同的场地进行测试，备选测试关卡包括汽车专用试车场、川藏线318国道等不同的环境。 襄樊东风试车场内设超陡坡道，是用于福特翼虎（2.0 T涡轮增压）的专用爬坡试验场地，《我爱发明》节目组欲将其作为挑战的选址之一。从场地选择的角度来看，小刀强大的双动力系统几乎可以和汽车媲美，敢于使用汽车测试场地，也体现出小刀对其行业首创的双【我爱发明拌车】
动力技术充满信心。
除此以外，为了验证小刀双动力是否真能爬坡如履平地，《我爱发明》节目组在全国范围内寻找陡峭的坡道，范围从平原延伸到云贵川地区，横跨南北两地。海拔5008米的川藏线也成为节目组的考察对象，面对技术和自然的双重压力，小刀双动力将面临前所未有的艰难考验。
值得一提的是，本次小刀登陆《我爱发明》，将其专利技术无私分享，不仅对行业的第二次动力革命有着积极的推动作用，更让人看到其善于技术分享与交流的大企业胸怀，促进行业整体技术水平的共同进步。
【电动车时代网原创稿件声明】凡注明“电动车时代网”来源之作品（文字、图片、图表或音视频），转载务必注明来源电动车时代网，违者本站将依法追究
左侧大罐为第二代右侧小罐为第一代白色铝罐为第三代发明
本文来源：http://www.guakaob.com/jianzhugongchengkaoshi/867722.html