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公司车辆怎样计算维修标准吗篇一
《公司车辆维修管理规定》
公司车辆维修管理规定
第一章 总则
第1条 为加强对公司车辆维修的管理，减少车辆的维修费用，有效的延长车辆的使用寿命，特制定本规定。
第2条 本规定适用于对公司所有车辆维修管理的相关事宜。
第3条 公司车辆的维修分为日常维修与送修理厂维修两种。
第二章 车辆维修规定
第4条 公司货运车辆实行定人、定车制，即每辆车的司机必须固定，车辆司机负责车辆的日常维护。
第5条 车辆司机在每日下班前对车辆进行检查、发动，发现问题后应立即上报车辆主管，并进行自修。
第6条 若司机无法自行修复车辆存在的问题，需及时填写《车辆维修说明单》，详细说明维修的项目和损坏原因，经车辆主管审核并预算费用签字后报综合办进行审核，属于100元以下修理项目的，由车辆主管报请综合办主任批准修理；100元以上修理项目的，由综合办对车辆进行现场验证，报请总经理批准修理。
第7条 司机将车辆送修理厂维修时，必须送到公司指定的修理厂进行修理，否则费用不予报销。
第8条 公司的公务用车和高级车辆及特种车辆进行维修时，必须由车辆主管提出书面维修项目申请，由综合办主任组织人员现场验证，并对修理费用做出认真评估后，报总经理批准，送达指定维修厂修理，否则费用不予报销。
第9条 在车辆的修理过程中司机和车辆主管需要加强监督，发
现修理项目与送修项目不符时，应及时上报综合办并与修理厂进行协商。
第10条 根据车辆的行驶里程或使用时间，公司车辆的大修、中修事宜由车辆主管统一安排，确因实际情况需要进行大修、中修时，必须填写《车辆维修申请单》报交综合办报审，经审批同意后方可送修理厂修理。
第11条 车辆维修完成后，司机或车辆主管需要对车辆的维修结果进行验收签字，中修、大修项目必须由综合办参与验收签字，否则，维修费用不予报批。
第12条 司机与车辆主管应向修理厂索要车辆修理的详细项目及费用明细，车辆主管应将其与维修说明表、车辆管理表等相关内容存在一起，结算维修费用时一并出具查证。
第13条 司机必须将车辆维修中替换下的车辆零配件带回公司，由车辆主管负责清点，并交综合办办签字验收，登记入库。若进行处理或再利用时，经履行有关手续，经领导审批后办理。
第14条 车辆替换的配件由综合办指定专人专库进行统一保管。
第15条 车辆主管应建立完善的车辆维修档案并妥善保管，并要登记造册。
第三章 车辆修理费用及报销
第16条 在日常维修车辆时，更换零部件的费用在预算以内时，给予报销；否则，多余部分不予报销。
第17条 车辆送修理厂修理及车辆的大修、中修费用由制定修
理厂点每月25日前到公司统一结算，当月可开具正规税票的当月给付，当月不能开具正规税票的，可先行请公司领导签字确认，待正规发票到位后再行换票给付，每月超过25号以后的没有确认前的费用不予报销。其中制定修理厂的选择、修理费的商谈由车辆主管、综合办主任及财务部部长共同确定。
第18条 车辆修理的费用不得超过审批的金额，修车完毕后司机或具体承办人应将《修理费用明细表》、审批报告及废旧零部件的收据交车辆主管审查，车辆主管报综合办主任审核。
第19条 车辆在中途发生故障急需维修时，200元以下修理项目时，须电话征得车辆主管同意，经200元以上车辆主管经综合办主任同意后方可维修，如果有随车人员时需在修理费用单上作签字证明。
第20条 车辆在路途中进行维修时，司机也必须带回替换下的废旧零部件，并经车辆主管进行登记核查，同意交由综合办审核、登记、验收保管。
第21条 修车时司机所提交的修车申请应详细说明修车类别、项目、部位及费用预算，在核定的修车费用额度以下时，由综合办主任审批；在核定的修车费用额度以上时，经综合办主任审批后报总经理审批。车辆的大修、中修必须经过综合办主任审核、总经理审批。
第22条 驾驶人员因人为因素造成轮胎损坏的，由其本人承担轮胎总价30%。
第四章 附则
第23条 本规定由综合办制定，其解释权、修改权归人事行政
部所有。
第24条 本规定经总经理办公会议审批后，自颁布之日起执行。
第25条 公司原有制度与本规定冲突者，自本规定颁布实施之日起，自动废止。
公司车辆怎样计算维修标准吗篇二
《公司车辆维修、结算管理规定》
公司车辆维修、结算管理规定
为进一步完善车辆维修制度， 加强公司部对车辆维修费用的管理，本着“严格管理，降低费用，安全行驶，节约挖潜”的原则，使车辆维修做到公平、公正，科目清楚，责任到人。现对车辆派修、结算做如下规定：
一、 驾驶员在车辆正常使用过程中出现故障，必须按程序申请派修
单，具体申请程序如下：
1、 出现故障须首先报告司机班长，由司机班长初步确定故障情况，确定是否需要维修。
2、 确需维修时，由司机班长填写《****公司维修申请单》，并初步估算维修费用，写明故障情况、维修项目，驾驶员、司机班长签字后报办公室车管负责人。司机班长要保留好存根备查。
3、 办公室车管负责人根据下列情况分别处理：
1） 车辆的三级、四级维修且一次费用不足200元由办公室车管
负责人直接填写《****公司派修单》。
2） 车辆一级、二级维修且一次维修费用200元以上不足1000
元时，要上报维修审定小组审定后组长签字，办公室车管负责人方可填写《****公司派修单》维修。
3） 车辆大修、车辆装潢、一次维修费用超过1000元，经审定
小组审定签名后，上报公司长签批后，办公室车管负责人填写《****公司派修单》维修。
4、驾驶员凭《****公司派修单》到指定大修公司维修。
二、 无派修单大修公司有权不予维修。无派修单的车辆维修单据公
司部不认可，不予报销。出差突发故障维修必须向车管负责人汇报后维修，返回后补办《****公司派修单》凭维修发票报销。
三、 紧急情况维修在请示办公室车管负责人，办公室车管负责人汇
报审定小组组长批准后，由审定小组组长通知维修公司，可以紧急维修。驾驶员须在两个工作日内按程序补办《****公司派修单》交大修公司。否则追究驾驶员定期工作未完成责任。由此给大修公司造成经济损失者，由驾驶员负责。
四、 车辆维修后驾驶员必须严格审核维修公司维修单据所列项目、
单价，协商落实维修质量、保质期后才能签字。对于保质期内质量问题的返修或同一故障未修好，驾驶员可以直接返公司修理，并且要向司机班长或车管负责人汇报。返修费原则上不给公司家签工时、材料费用单。
五、 维修公司维修单据、****公司派修单必须附随维修发票一起结
帐。由司机班长先交由驾驶员本人核对无误后，司机班长审核发票、维修单、派修单，无误后交办公室车管负责人签字后送交审定小组审核，并由组长签字，方能交公司长签字、入帐、付款。
六、 支付维修公司已挂帐维修费欠款时，由司机班长添写申请单，
由办公室车管负责人、审定小组组长签字后，交公司领导审批。
七、 办公室或审定小组不定期审查维修单据，发现驾驶员弄虚作
假、虚开虚报等问题将根据情节按公司规定对责任人严肃处理。驾驶
员或相关负责人审核单据不严造成损失由相关责任人负责。 八、
此规定自公布之日起执行。
公司车辆怎样计算维修标准吗篇三
《公司车辆维修制度》
公司车辆维修、保养管理制度
一、驾驶员要做好车辆日常维护和保养，出车前须检查轮胎、制动、操纵等部件，及时添加机油、电瓶液，保证车况良好运行。
二、车辆维护、维修费用，以年初的预算为准，核定到每台车，定额管理，如发生非人为突发机械故障超预算的应写申请说明情况报市局领导批准。
三、新车应按使用说明书规定进行保养、不得脱保。
四、车辆每行驶5000—7500公里，须进行一次常规保养。
五、长途在外的车辆因发生故障需要修理，应先请示分管领导，经分管领导及主要领导同意，方可修理（换下的旧件须带回交车辆维修评估小组验证）。
六、车辆进厂维修、购置零配件和车辆辅助用品，不管金额大小必须由车辆驾驶员根据修理、保养实际需要开具项目清单并注明金额，附在维修单后，由本部门负责人及车队队长鉴定签字，交分管领导签署维修等意见，报主要领导审批同意后，方可进厂维修、购置零配件和车辆辅助用品。
七、维修、购置金额在1000元以下的，由经理批准；1000至3000元的，报上级分管车辆领导批准；3000元以上的，由上级总经理批准；超过1万元以上的大修车辆，由上级办公会议研究。
八、所有车辆必须到指定修理厂维修，未经批准擅自修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不予报销。按照竞价原则，指定1-2家具有相应修理资格的修理厂，指定修理厂为 。
九、成立车辆维修评估小组，由组成；组长是，负责组织对车辆的维修价格及维修效果进行评估鉴定，并出具鉴定报告。
十、车辆维修费用，每月26日前到财务报销，并做好维修费用一览表张榜公示。
公司车辆怎样计算维修标准吗篇四
《公司车辆维修管理规定》
公司车辆维修管理规定
第1章 总则
第1条 为加强对公司车辆维修的管理，减少车辆的维修费用，有效的延长车辆的使用寿命，特制定本规定。
第2条 本规定适用于对公司车流量维修管理的相关事宜。
第3条 公司车辆的维修分为日常维修与送修理厂维修两种。
第2章 车辆维修规定
第4条 公司车辆实行定人、定车制，即每辆车的司机必须固定，车辆司机负责车辆的日常修理。
第5条 车辆司机在每日下班前对车辆进行检查、发动，收车后需要填写车辆的使用说明，发现问题后应立即上报车辆主管，并进行自修。
第6条 若司机无法自行修复车辆存在的问题，需及时填写《车辆维修说明单》，详细说明请修的项目和损坏原因及费用预算，经车辆主管签字后报人事行政部进行审批。
第7条 司机将公司车辆送修理厂维修时，必须送到公司指定的修理厂进行修理，否则不予报销费用。
第8条 公司的高级车辆及特种车辆进行维修时可送到非公司指定修理厂，但司机所洽谈的修理厂必须正规且收费适中，并必须得到人事行政部经理及行政总监的审批同意，否则费用不予报销。
第9条 在车辆的修理过程中司机需要加强监督，发现修理项目与送修项目不同时，应及时上报人事行政部并与修理厂进行协商。
第10条 根据车辆的行驶里程或使用时间，公司车辆的大修、
中修事宜由车辆主管统一安排。确因实际情况需要进行大修、中修时，司机必须填写《车辆维修说明单》报审，经审批同意后方可送修理厂修理。
第11条 车辆维修完成后，司机或车辆主管需要对车辆的维修结果进行验收。
第12条 司机与车辆主管应向修理厂索要车辆修理的详细项目及费用明细，车辆主管应将其与维修说明表、车辆管理表等相关内容存在一起，以备不时之需。
第13条 司机必须将车辆维修中替换下的车辆零配件带回公司，由车辆主管负责清点，并签字验收，交人事行政部进行统一处理，所得收入需及时交至公司财务部。
第14条 车辆主管应建立完善的车辆维修档案并妥善保管。
第3章 车辆修理费用及报销
第15条 在日常维修车辆时，更换零部件的费用在预算以内时，给予报销；否则，多余部分不予报销。
第16条 车辆送修理厂修理及车辆的大修、中修费用由车辆主管会同财务人员到指定修理厂进行结算，其中指定修理厂的选择、修理费的商谈由车辆主管、人事行政部经理及财务部经理共同确定。
第17条 车辆修理的费用不得超过审批的金额，修车完毕后司机应将《修理费用明细表》、审批报告及废旧零部件的收据交车辆主管审核。
第18条 车辆在中途发生故障急需维修时，经用车人签字证明后司机方可安排维修。而维修费用超过200元以上时，司机应通过电
话向车辆主管请示，经车辆主主管同意后方可进行维修。
第19条 车辆在路途中进行维修时，司机也必须带回替换下的废旧零部件，并经车辆主管进行审核。
第20条 修车时司机所提交的修车申请应详细说明修车类别、项目、部位及费用预算，在核定的修车费用额度以下时，由人事行政部经理审批；在核定的修车费用额度以上时，经人事行政部经理审批后报行政总监审批。车辆的大修、中修必须经过总经理的审批。
第21条 车辆的电瓶、轮胎短于正常的核定寿命时，其修理或更换费用由司机按比例承担；超出使用寿命者，按比例奖励所节余费用的50%给该车辆的司机。
第22条 因工作需要变更驾驶车辆的，经车辆主管确认后，在一个月内，车辆变更前的司机应承担车辆变更后的司机超出核定修车费用30%的修理费，因交通事故造成变更或因车辆变更后的司机操作原因造成的更大损失除外。
第23条 各车辆洗车费实行成本制，每辆车的月洗车费用不得超过30元，洗车费用经用车人签字证明后，司机持消费凭证到财务部进行报销。
第4章 附则
第24条 本规定由人事行政部制定，其解释权、修改权归人事行政部所有。
第25条 本规定经总经理办公会议审批后，自颁布之日起执行。
第26条 公司原有制度与本规定冲突者，自本规定颁布实施之日起，自动废止。
公司车辆怎样计算维修标准吗篇五
《公司车辆维修管理规定》
车辆维修管理规定
1、 为加强对集团车辆维修的管理，降低维修费用，有效的延长车辆的使用寿命，特制定本规定。
2、 车辆司机在每日下班前对车辆进行检查、发动，发现问题后应立即上报车辆主管，并进行自修。
3、 若司机无法自行修复车辆存在的问题，需要定期保养或者维修，需经得主管部门同意后，送到修理厂维修。
4、 司机将车辆送修理厂维修时，必须送到公司指定的修理厂进行修理，如果私自在其他地点维修，费用不予报销。
5、 在车辆的修理过程中司机和车辆主管需要加强监督，发现修理项目与送修项目不符时，应及时上报集团办并与修理厂进行协商。
6、 根据车辆的行驶里程或使用时间，公司车辆的大修、中修事宜由车辆主管统一安排，确因实际情况需要进行大修、中修时，必须填写《车辆维修申请单》报交综合办报审，经审批同意后方可送修理厂修理。
7、 司机与车辆主管应向修理厂索要车辆修理的详细项目及费用明细，车辆主管应将其与维修说明表、车辆管理表等相关内容存在一起，结算维修费用时一并出具查证。
8、 在日常维修车辆时，更换零部件的费用在预算以内时，给予报销；否则，多余部分不予报销。
9、 车辆在中途发生故障急需维修时，须电话征得车辆主管同意方可维修，如果有随车人员时需在修理费用单上作签字证明。
集团办公室
2014年5月16日
公司车辆怎样计算维修标准吗篇六
《车辆维修及结算管理规定2012》
公司车辆维修及结算管理规定
为进一步完善车辆管理制度， 加强对公司车辆维修费用的管理，本着“安全第一，降低费用，规范管理”的原则，特对本公司车辆维修、结算作如下规定：
一、 维修规定
驾驶员在车辆正常使用过程中出现故障，确需维修时，驾驶员须填写《车辆维修申
请单》，（注：此单由驾驶员交修理厂保存，在结账时使用。）简述故障情况、维修
项目、估计所需费用等，报经综合办车管负责人根据下列情况进行处理：
（1）车辆维修一次费用估计在1000元 (含)以内，经综合办车管负责人或公司副总级以上
领导签字后方可送达指定地点进行维修；
（2）车辆大修、车辆装潢一次维修、装饰费用超过1000元，经公司副总级以上领导签字
后才能送达指定地点进行维修或装饰。
二、结算规定
（1）结算周期：每季度结算一次；
（2）结算凭证：1.《车辆维修申请单》2.车辆维修发票3.车辆维修结算清单（注：须经驾驶员签字确认），否则公司一律不予报销。
（3）结算流程：经驾驶员初审维修结算清单、维修发票（发票开具单位以行驶证上为准），交综合办陈小丽核对后，交车管负责人签字，再交财务部审核最后交总经理孙艳签字后方能入帐、付款。
三、综合办车管负责人不定期审查维修单据，发现有弄虚作假、虚开虚报等问题，将视其情节轻重，分别按公司相关规定对当事人进行严肃处理。
四、本规定对顺发公司所有车辆适用。
五、此规定自公布之日起执行。
起草：综合办 顺发企业公司总部 2012年5月8日星期二签批：孙艳
公司车辆怎样计算维修标准吗篇七
《某汽车维修服务公司绩效考核管理制度标准》
绩效考核管理标准
一、制定目的：
为了更好的调动员工的工作积极性、主动性和主人翁责任感，全面了解、评估员工工作绩效，提高企业对人力资源控制和配备的有效性，通过科学考核发现人才、使用人才，为员工提供一个竞争有序、积极向上的工作氛围，特制定本考核标准。
二、适用范围：
公司服务部相关职能部门与岗位。
三、制定原则：
1、长期激励和短期激励平衡。
2、努力做到内部与外部的平衡。
3、坚持分层考核原则。
4、坚持工作业绩考核和工作质量考核相结合。
5、坚持定性考核与定量考核相结合，争取采用更多的量化指标。
6、按照部门、岗位职能不同合理编排考核要素。
四、考核原则
（一）坚持公平、公正、公开的原则。要求考核者对所有考核对象一视同仁、对事不对人。坚持定量与定性相结合、建立科学的考核要素体系与考核标准。
（二）坚持全方位考核的原则。采取自我鉴定、上下级之间考评、考评领导小组考核相结合的多层次考核方法，使所有层次员工均有机会参与公司管理和行使民主监督权力。
（三）坚持工作业绩与工作质量、服务质量相结合的原则。
五、考核目的
（一）确定员工岗位薪酬、奖金、福利待遇的重要依据。
（二）确定员工职务晋升、岗位调配的重要依据。
（三）获得专业（技能）培训、潜能开发的主要依据。
（四）鞭策后进、激励先进。
（五）增强员工之间的沟通、强化团队精神和提升企业整体竞争能力。
六、薪酬结构
（一）制订原则
使员工能够与公司一同分享公司发展所带来的收益，把短期收益、中期收益与长期收益有效结合起来。遵循按劳分配、绩效考核、公平及可持续发展的原则。薪酬分配的依据是：贡献、能力和责任。
（二）薪资构成
◆实发工资＝保薪工资×80％+绩效奖金+附加工资－其他扣款。
◆保薪工资：根据员工岗位、学历、工龄、职称及技能水平等合理设置，按照合同及相关标准
执行。
◆绩效奖金：（工作业绩考核分数+工作质量考核分数）×100％×绩效奖金系数×绩效奖金基
数。是以员工当月完成的工作任务、质量、工作态度和遵守规章制度等要素为依
据确定，是对员工综合考核的成绩奖励体现。
（其中：绩效奖金基数＝浮动奖金（保薪工资×20％）＋工作绩效奖金）
◆附加工资：指公司规定的如职务补贴、通信补贴、夜班补贴、加班补贴等。
◆其他扣款：指养老保险个人承担部分、水电费、个人所得税等国家与公司规定的扣款内容。
（三）绩效奖金方案
1、核发奖金条件：必须完成公司规定的总保底产值，然后核发奖金，否则不核发奖金。
2、奖金分配方案: 前台、事故业务从保薪工资中拿出20％做为浮动奖金参与个人绩效考核。 前台业务：绩效奖金＝[个人实际完成的产值×提奖比率+（保薪工资×20%）]×考核分数 事故业务：部门绩效奖金＝实际完成的产值×提奖比率（另：毛利不低于32％～40％，
每低于32％一个百分点扣5％的部门绩效奖金，每高出40％一个百分点部门
绩效奖金加5％）
个人绩效奖金＝[部门绩效奖金÷部门奖金系数总和×个人奖金系数+（保薪工
资×20%）]×个人绩效考核分数
机电部：小组绩效奖金＝实际完成工时×提奖比率×考核分数。
个人绩效奖金＝小组绩效奖金÷部门奖金系数总和×个人奖金系数。
钣金部：部门绩效奖金＝实际完成工时×提奖比率×考核分数。
个人绩效奖金＝部门绩效奖金÷部门奖金系数总和×个人奖金系数
油漆部：部门绩效奖金＝实际完成工时×提奖比率×考核分数。
个人绩效奖金＝部门绩效奖金÷部门奖金系数总和×个人奖金系数。
配件部：待定
行政、财务、内勤：待定
（四）奖金核发：
1. 实行月度考核，季度集中发放，发放日期为隔一个月的20号前后发放上个季度奖金。
2. 以下情况不核发奖金（包括浮动奖金部分）：
违反公司规章制度规定扣除奖金的，不核发奖金。 奖金发放日期前离职的不核发奖金。 考核分数低于70分的不核发当月奖金。 有重大投诉，对公司声誉、信誉造成严重后果的不核发当月奖金。
（五）绩效考核加、减分数条件：
必须完成公司分配部门任务目标的前提下才能享受加分。
加、减分项目详见部门考核标准。
八、绩效考核方法：
通过员工自评结合考核小组工作现场不定时考核、外部客户反馈信息、内部部门反映情况、公
司系统统计数据相结合的办法来综合全面考评。
九、考核组成员：
由公司总经理授权组成。
十、考核标准
（一）前台业务人员（考核到每一位员工）
A、工作成绩考核要素：60％
1. 每月完成产值情况（权重40％）。
预期目标产值：120万
任务目标产值：100万
2. 每月完成接车台次（权重20％）。
预期目标台次：380台
任务目标台次：320台
B、工作质量、工作态度考核要素（满分100分）：40％
1. 按照公司行为规范严格要求自己（服务礼仪、着装、头发、指甲、等内容），每发现一次不到
位扣1分累计，3次本项不得分。
2. 保持部门岗位区域环境卫生的整洁、办公台物品整齐有序，严禁办公台放与工作无关物品，一
次扣1分。
3. 第一时间接待客户，使用文明用语，详细、准确、耐心地听取客户车辆的维修意见/方案，了
解客户的需求及期望，车辆预检认真仔细，填写《接车预检单》详细认真并做好客户财产登记，一份不详细扣1分。
4. 检查维修项目内容客户如有不修的，要如实填写维修备忘录，并请客户签字认可，未经客户许
可发现一次扣2分。
5. 熟练掌握维修系统软件，按要求制作工单和整齐装订所有单据，准确估价，并向客户说明估计
维修费及修完后实际费用，请客户签字，未经客户同意发现一次扣5分
6. 即时下达派工单，将客人指引到客户休息区休息，为客户提供满意的服务，发现不指引客户到
休息区每次扣2分。
7. 做好接车前及交车前检查，当着客户的面安放/拿掉防护“三件套”，并与客户、车间、配件部
密切沟通，发现一辆没有放，扣1分。
8. 在扩大工单时要及时告知客户新增维修项目所需要的时间与费用，并要求客户认可，未经客户
同意发现一次扣5分。
9. 做好交车前所有准备，陪同客户在车旁交车时，详细向客户解释已完成的车辆维修工作内容，
未按交车流程交车，发现一次扣2分。
10. 详细向客户解释发票内容与优惠项目，主动将客户送出公司大门，一次未做到扣2分。
11. 负责部门所接车辆的客户投拆，根据《客户投拆记录表》记录的投诉内容认真处理，处理不了
的要及时向上一级领导汇报，一次未及时处理扣5分。
12. 对接待车辆的客户资料、信息要及时更新、维护，未及时更新的一次扣1分。
13. 与客户建立良好的沟通平台，能找准客户利益与公司利益的平衡点，每月有客户投诉一次扣5
分，对公司造成恶劣影响的投诉（如媒体曝光）本项不得分。
14. 出现安全事故一次本项不得分，并根据公司相关规定进行处罚（如撞车事故）。
15. 上班时间不做与工作无关的事，并检查督导本部门员工按照规范流程接待每一位客户。
16. 检查所有接待车辆的工时定位是否合理，如有不合理现象视情况给予扣分。
17. 时间观念强，无迟到、早退、出勤不打卡、旷工记录，迟到、早退、出勤不打卡一次扣2分，
旷工一次本项无分。
18. 发现有不团结同事，不服从领导分工，不配合其它部门工作行为，一次扣2分。
C、加分项目：20分
1. 当月所接待车辆台次高于部门平均值15％（含15％）以上（+5分）。
2. 当月所接待车辆产值大于部门平均值15％（含15％）以上（+5分）。
3. 当月所接待车辆客户服务满意度达到98％（含98％）以上（+5分）。
4. 当月超过预期目标任务的（+5分）
D、减分项目：20分
1. 本月所接待客户服务满意度95％以下（含）（-10分）。
2. 本月完成个人产值在任务目标产值80％（含）以下的（-10分）。
（二）事故业务人员（工作业绩部分以部门为单位考核，工作质量考核到个人）
A、工作成绩考核要素：60％
1. 每月完成产值情况（权重40％）。
预期目标产值：120万
任务目标产值：90万
2. 每月完成接车台次（权重20％）。
预期目标台次：110台
任务目标台次：90台
B、工作质量、工作态度考核要素：40％
1. 按照公司行为规范严格要求自己（服务礼仪、着装、头发、指甲、等内容），每发现一次不到
位扣1分，累计3次本项不得分。
2. 保持部门岗位区域环境卫生的整洁、办公台物品整齐有序，严禁办公台放与工作无关物品，一
次扣1分。
3. 第一时间接待客户，使用文明用语，详细、准确、耐心地听取客户车辆的维修意见/方案，了
解客户的需求及期望，车辆预检认真仔细，填写《接车预检单》详细认真并做好客户财产登记（一份不详细扣2分）。
4. 熟练掌握维修系统软件，按要求制作工单和整齐装订所有单据，准确估价，并向客户说明估
计维修费及修完后实际费用，请客户签字（一次无客户签字扣2分）
5. 即时下达派工单，将客人指引到客户休息区休息，为客户提供满意的服务，发现不指引客户到
休息区每次扣2分。
公司车辆怎样计算维修标准吗篇八
《汽车运输公司车辆维修》
汽车运输公司车辆维修、保养制度
为了规范车辆的维修、保养工作，加强管理，确保车辆符合安全技术要求，根据有关规定特制定本管理制度：
一、 车辆保养：
1、 驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意对车辆的保
养，经常检查车辆的主要机件，每月必须至少抽半天时间对自己所驾车辆进行检查、维护和保养。
2、 驾驶员应每天抽适当时间清洗自己所驾车辆，以
保持车辆的清洁（包括车内、车外及引擎的清洁）。
3、 每行驶5000公里进行一次定期保养。定期保养先
由驾驶员填写《车辆保养报告单》，交车队审核，分管副经理批准，然后在公司指定保养厂家进行保养。
4、 车辆闲置时，每周由车辆保管人员发动一次，温
车五分钟。
二、 车辆维修：
1、 车辆维修先由驾驶员填写《车辆请修报告单》，
交车队审核：1500元以内由车队批准；1500——5000元由分管副经理批准；5000元以上由经理批准。
2、 在集团公司物资供销实业开发中心以外的地点
维修，须经车队长、分管副经理审核后，报经理批准。
a) 车队依据批准的《车辆请修报告单》，开据《派修单》。驾驶员据《派修单》到指定地点进行维修。
3、 车辆因公出差途中发生故障，需维修者，驾驶员
应及时向车队长报告，并经分管副经理批准后，方准按规定修理。回公司后按上述程序报批。
三、 材料、配件及配置物品：
1、 采购：（1）每季由车队根据情况编制采购计划，
经分管经理审核，经理批准。车队按批准的计划进行采购。（2）在采购过程中要货比三家，同等质量求低价，同等价格取运距较近者。
（3）采购时必须到证件齐全的厂家或商家，产品必须有合格证。
2、 领用：先由驾驶员填写《材料领料单》，300元
以下由车队长审核批准；300元以上由车队长审核后，分管副经理批准。
四、 结算审批程序：
1. 车辆修理（或保养）完成后，必须由维修（或保养）厂家开据增值税票，并附修理（或保养）项目明细单。发票由驾驶员签字，经车队长、分管副经理审
核签字后，报经理批准，然后到财务科报帐。
2. 材料或物品采购时必须开据增值税票，并附材料、配件或物品明细单。发票由采购员签字，经分管副经理审核签字后，报经理批准，然后到财务科报帐。
五、注意事项：
1、 车辆在维修（或保养）时，驾驶员应在旁跟随，
发现问题及时反映，以保证车辆的维修质量。
2、 修理（或保养）完工后，车队应组织有关人员进
行认真的检查确认。
3、 车队要对车辆的维修、保养及物品配置以单车建
立档案。
4、 有下列情形之一者，不予报销：（1）未经批准擅
自维修、保养或超出批准范围者；（2）未经批准擅自购置材料、配件或物品者。
六、考核奖惩：
1、 不按本制度对车辆进行保养或敷衍了事者，视情
节给予责任人100—500元经济处罚，并下岗培训一个月。
2、 不按本制度对车辆进行保养或敷衍了事，造成车
辆损坏的，视情节给予责任人损失价值5%—20%的经济处罚，并下岗培训三个月，直至调离驾驶员岗位。
3、 人为造成车辆损坏的，视情节给予责任人损失价
值10%—50%的经济处罚，并下岗培训半年，直至调离驾驶员岗位。
4、
公司车辆怎样计算维修标准吗篇九
《车辆维修保养管理执行标准》
车辆维修保养管理执行标准
为加强车辆的维修保养管理，确保车辆正常行驶，做到有计划地安排车辆维修，减少费用，降低成本，提高效益，特制定本规定。
一、实行定人、定车、定保养制度，对车辆做到勤检查、勤调整、勤保养，"力争做到每天 "三段查"，随时保持车辆有良好的技术性能。
二、车辆必须保持清洁，平时视车辆情况自行清洗，每周星期二为车辆保养日，在不耽误工作的情况下;必须整车全面清洗，并进行例行保养。
三、做到不超保、不脱保，车辆每行驶2500公里进行一次保养，行驶I7500公里进行二级保养。
四、车辆的一般维修，原则上要求在车队进行，的确在车队无法维修，需要外出修理的，必须经安全检查维修鉴定小组3人以上同意，方可外出维修。外出维修原则上要2人 (由分管领导安排)以上 (含修后接车结算)参与估价，确定更换零配件的品牌、型号、厂家等(更换零配件原则上要以旧换新)，并报经理同意后，才可委托厂家维修，否则，不予报销。出差 (或出车)途中需要急修更换大配件的，也要电话向经理说明情况;求得认可后，才能更换维修。平时需要更换车辆配件、轮胎等必须经安全检查维修鉴定小组3人以上研究同意后，才可更换，否则，不予报销。强行更换的不予报销。一次维修金额超过5000元以上的须按规定报有关部门审核批准后，方可外出维修，外出维修要求司机到场监修。
五、每次修车和保养车辆，安全检查维修鉴定小组要做好记录归档。
经同意领用配件、材料要办理出入库手续，实行谁用料谁签领的管理规定。
停驶前应先向车辆管理部门办理停驶手续以减少不必要的开支。