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汽车修理厂管理篇一
《汽车修理厂各项管理制度》
质量管理制度
为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。
一、质量管理机构
本部成立质量管理领导小组，由吴明负责。具体质量管理工作由常保国负责。
二、质量机构职责
全面负责质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。
（1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。
（2）收集汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。
（3）制定维修工艺和操作规程。
（4）负责车辆档案管理工作。
（5）负责标准计量工作。
（6）负责设备管理维修工作。
（7）负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。
（8）负责质量纠纷的质量分析工作。
三、对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂，认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。
四、材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。
五、严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处。
安全生产管理制度
1、为保证生产正常进行，保障员工身体健康，家庭幸福，全体员工必须遵守本制度。
2、全厂员工必须按规定参加安全生产教育，严格遵守各工种安全操作规程和机具操作规程，任何人不得违反。
3、工作时不得在工场打闹、追逐、大声喧哗。
4、必须按规定 着劳动保护用品，不得穿拖鞋上班。
5、非工作需要不得动用任何车辆，汽车在厂内行驶车速不得超过8km/h，不准在厂内试刹车，严禁无证驾驶。
6、加强对易烯物品的管理，不得随意乱放。
7、在车间、材料间等处所应配备充足的灭火器材，并加强维护，使之保持良好技术状态，所有员工都会正确使用灭火器材。
8、进入油库，严禁吸烟，严禁携带易燃易爆物品进入油库。
9、工作灯应采用低压（36伏以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖过水地使用，并经常检查导线，插座是否良好。
10、手湿时不得拉动电力开关或插电源插座，电源线路保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。
11、下班前必须切断所有电器设备的前一级电源开关。严禁电器、电动机在雨天淋雨受潮。
12、作业结束后，及时清除场地油污杂物，并将设备机具 整齐安放在指定位置，以保持施工场地整齐清洁。
13、定期进行安全生产检查。
人员培训制度
1、员工的培训工作由主要领导负责，厂负责具体措施落实。
2、每次组织一次集中政治学习，及时向员工贯彻落实党和国家的方针、政策以及相关 规定。
3、修理厂的相关部门（人员）应结合生产情况，适时开展技术学习和技术练兵活动，使员工不断涉取新知识、新技术，为生产经营服务。
4、充分利用企业内部设施，开展多种形式的学习活动，营造“人人刻苦钻研技术，个个争当生产能手”的浓厚氛围。
5、鼓励员工开展自学、互帮互学活动，对学有成就的视情作适当奖励。
6、坚持持证上岗制度，对有资质要求的岗位，应组织人员参加专业培训和考核，在取得相应资格证书后，方可安排上岗工作。
设备管理制度
1.正确使用和维修设备，实行严格的上岗证制度，专人专机的岗位责任制。
2.严格、合理地使用设备，遵守设备使用和维修规程操作；严禁设备使用中不讲科学的蛮干作法，严禁“重生产轻保养维修的拼设备”现象，杜绝设备“超温、超压、超速、超负荷运转”的四超现象。
3.设备操作人员必须做到“四懂、三会”，即懂性能、懂原理、懂结构、懂用途，会操作、会保养、会排除故障，逐步做到一专多能。
4.设备安装必须按规定标准进行，做到平、稳、正、全、牢和四不漏（漏电、漏气、漏油、漏水），保证安装质量，不符合安装标准的设备不准投产使用。
5.认真做好每天的例行检查和巡回检查，根据不同设备的技术性能，制定不同的日常例检，确保设备正常使用。
6.厂办每周定时对各班组的设备进行检查，对检查出的问题必须及时整改，严禁设备带病工作，违章使用者按规定进行处罚。
7.遵守本单位设备管理的相关规章制度。
汽车修理厂管理篇二
《最全汽车修理厂管理制度汇编》
重庆欧赛运输有限公司
汽车修理厂
管理制度汇编
二〇一〇年八月
最全版本
安全生产管理制度………………………………………………3
机动车维修服务规范……………………………………………4
汽车修理工安全操作规程………………………………………6
车辆维修档案管理制度…………………………………………7
汽车进厂检验制度………………………………………………8
汽车维修竣工检验制度…………………………………………10
汽车维修质量承诺制度…………………………………………11
汽车维修竣工出厂合格证管理制度……………………………12
汽车配件材料管理制度…………………………………………13
汽车维修作业各环节检验制度…………………………………14
汽车维修设备管理及维护制度…………………………………15
汽车维修人员培训制度…………………………………………16
汽车修理各工种安全操作规程…………………………………17
车体矫正架安全操作规程………………………………………20
电焊机安全操作规程……………………………………………21
轮胎拆装机、平衡机操作规程…………………………………22
空气压缩机安全使用操作规程…………………………………23
四轮定位仪操作规程……………………………………………24
举升机安全操作规程……………………………………………25
制冷剂回收充注设备安全操作规程……………………………26
汽车修理作业环境保护条例……………………………………27
重庆欧赛运输有限公司汽车修理厂
安全生产管理制度
一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。
二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。
三、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。
四、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。
五、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。
六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。
七、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。
八、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。
重庆欧赛运输有限公司汽车修理厂
机动车维修服务规范
一、礼貌周到 文明服务
1、从业人员应身穿统一的工作服，佩戴工作胸牌，用语文明、迎送有礼。
2、耐心听取客户诉求，实事求是与客户沟通，尊重客户的知情权。
3、为客户提供全程服务，接待员要为客户联系各部门、人员办理业务手续。
4、公开有关证照、主要的维修项目及其工时收费表、质量保证承诺、服务程序。
5、公开投诉电话，设置意见薄、投诉箱，对客户的意见、投诉要有答复。
二、管理有序 环境整洁
1、厂区环境保持清洁，厂房明亮、通风，各区域、岗位有标识。
2、各类物资定置存放，堆放整齐，废旧物资及时清理。
3、厂区应设有用于客户接待、休息的场所。
4、接车、生产、交车、投诉、索赔、跟踪服务要做到规范化、制度化。
5、实行定人定岗定责，落实岗位责任制度和岗位责任追究制度。
三、明码标价 收费合理
1、企业应编制维修工时定额表、工时费用明细表。
2、确定维修项目时，要以检测诊断结果为依据。
3、维修配件、材料要有进出台帐记录，进货票据要妥善保存。
4、维修收费应合法、合理，符合维修行业的整体水平。
5、维修费用结算后，将工时、材料明细单交客户，维修收费要使用合法收费凭证。
汽车修理厂管理篇三
《汽车修理厂管理制度汇编》
文章列表： 汽车维修企业工作流程图 汽车维修质量承诺制度(汽修厂管理制度相关) 汽修厂维修服务承诺书格式 汽车维修质量管理制度 汽修厂顾客抱怨受理制度(汽修厂客户投诉处理制度) 汽车维修车辆进出厂登记制度 汽车维修质量检验制度 汽车修理竣工出厂合格证管理制度 汽车维修档案管理制度 汽车修理厂：计量器管理制度 汽修检测仪具和设备管理制度 汽修厂人员技术培训制度 汽车维修厂环境保护管理制度 汽修厂安全生产制度(汽修厂管理制度相关) 汽修厂配件材料管理制度(汽修厂仓库管理制度相关) 汽车修理厂计算机服务管理系统制度 汽车维修厂设备:压床安全操作规程 汽修设备管理制度:钻床安全操作规程 空气压缩机安全操作规程(汽修厂设备管理制度相关) 汽修设备管理:砂轮机安全操作规程 举升机安全操作规程(汽修厂设备管理制度相关)
乙炔气瓶安全使用守则 氧气瓶使用安全技术要求(汽车维修厂设备管理制度相关) 汽车维修机工安全操作守则(汽车维修厂管理制度) 汽车维修钣金工安全操作守则(汽修厂管理制度相关) 汽车维修漆工安全操作守则(汽修厂管理制度相关) 汽车维修厂电工安全操作守则 汽车维修厂胎工安全操作守则 汽车维修厂检验试车安全操作守则 汽修厂气焊作业安全操作守则 汽车修理厂经理（厂长）岗位职责 汽修厂技术负责人岗位职责 汽车维修质量检验员岗位职责 汽修厂业务员岗位责任制 汽修厂财务结算员岗位职责(汽修厂财务管理制度相关)
汽车维修企业工作流程图本汽车维修企业工作流程图全面的解析了普通汽车维修企业的业务处理流程，从汽车进厂、车辆交接、维修检测、竣工检验、填写维修 档案、维修结算到汽车出厂，完整的描绘汽修厂是如何工作的。汽车维修质量承诺制度(汽修厂管理制度相关) [ 2007-7-6 11:42:00 | By: weixiuziliao ]141推 荐1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。 2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂 合格证。
3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。 4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起： 一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶 2000 公里或者 10 日； 二级维护质量保证期为汽车行驶 5000 公里或者 30 日； 整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶 20000 公里或 100 日。汽车进厂检验制度汽车进厂检验制度1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修检验单》。3、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基 本作业内容，并告知托修方。4、得到托修方确认后，与托修方签订维修合同，办理交接手续。随车使用的工具和备用品，不 属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。5、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。汽车维修过程检验制度汽车维修过程检验制度
1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的”三检”制度。2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检 验。3、各检验人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。4、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序。5、对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符要求的零部件应予以维修或 更换，及时通知前台，并协助前台向车主做好解释工作。6、对于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。相关文章：汽车维修竣工检验制度汽车维修竣工检验制度1、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。2、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。3、修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB/T18565-2001） 要求进行。首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现 象，要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格 证。
汽车修理厂管理篇四
《汽车修理厂管理》
汽车修理厂管理
A：厂址的便利性，比如，靠近停车场，周围有高档住宅区或成人娱乐场所，入口无隔离带。
B：有上规模的设备（最低配置30万元，厂房另计）。
C：有技术精湛的大工师傅加上先进的网络资源支持。
D：有过硬的外交公关（扣证、年审、季审、保险索赔等的代办）。 E：洗车、保养、修车一条龙，靓车不用天天修，但要经常洗，洗好了，就洗出了熟客。
F：二十四小时救车、拖车服务，宾至如归。
G：价钱合理，明白消费（墙上明码标价修车项目费用，避嫌死狗讲价），细水长流，注重 回头客效应。
H：建立一个品位高的接待室：有好歌听、有杂志看、有野玩，有接送等等。
I: 使用正规的财务管理，杜绝家长制。
G：奖罚分明的规章制度。
K：投资者要有博大的人格魅力，会做的不如会算的，会算的不如会管的。工人是企业的灵魂，再好的设备也要工人来发挥作用。 我在二十年的修车生涯中见过形形色色的修理厂，有的未开张就有收入的（季审盖章）；也有未开张就面临倒闭的，而更多的是苦苦的在支撑日子的。我个人认为外交是首要的，其次是用人的心态，如果不把修理工当人看待，那是致命的错误。工人是技术的最终体现，熟练工人是修理厂一笔用钱买不到的无形资产，人的需要有两个方
面，一是金钱物质，二是精神人格。就拿我在某厂做管理的时候，早上有工人睡觉过头了，我第一句话是：哪里不舒服、你病了？而不是你他妈的懒虫快点起床！我在的时候他们的工资都是八九百块，我走后不到半年，两千快的月薪都没有留住他们，老板很想不通。一个工人当他感觉到这个厂温暖如春，他的主人翁精神自然就会流露出来，走路是他会拾起地板上遗漏的小螺钉，吃饭是他会端饭碗出来看东西，有车来了他会小跑步上去问这问那的，反之回答顾客的用语不外是：不懂、下班了、老板不在！
修理厂还有一个老大难问题是赊帐。杜微防患我的经验之作，对那些没有底子的顾客我的方法是：推荐他到哪里哪里自己买件，价格如何如何，最后说如果我们去买呢质量就多些把握，但你得预付现金，理由是这个工种我等承包了........这样一来既可拿到钱，有不有损工厂形象。当然，大的厂子有严格的门卫制度最理想了，但戒备森严的厂子会有人敢去修车吗？修车越来越需要人情味了。还有一个是修理厂只有经验丰富的师傅是不远远不够的。经验再丰富，也比不上新车的更新换代步伐，还得依赖迅猛发展的网络资源共享支持，我个人就加入“中车在线”。
修理厂和医院一样，每个工序都应该有文字规定。医院急救时都有规定：输氧、心率、血压、输液；什么药和什么要可共用都写得清清楚楚。修车也一样，就连拆电瓶先拆正极或负极都应该明文规定，按部就班。比方一辆车拖进厂，第一步是不能马上打马达试图起动，更不能外加电池启动，首先要看故障灯、燃油、机油、冷却液，接着
上解码器、检查正时皮带、再检查油电路，就算发现问题也不能马上放屁，还要重点的和老板商量到底动用几号手术刀合适，.............话有说回来，作为管理者，头疼的是管人问题，听话的没有技术，有技术的不听话。修理工普遍素质偏低，管理者没有足够的人格魅力是管不下这些乌合之众的，在厂里，除了喷漆，那个岗位我都能上，缺谁都不怕，车子照样按时竣工，当然，厂长亲自出马这属下策，管人最终是要靠赏罚分明的规章制度的，谁违章就罚谁或炒谁，不是我厂长炒你而是规章制度炒你，怨不得我。还有一点，刚定制度时适当把起点放低一些，让那些爷门慢慢适应，人总是进步的。。。。。。。。。。。。。。。。。
汽车修理厂管理我之见
我看了大家对汽车维修厂如何管理的想法,我非常赞同大家的想
法,我也想从事汽车业三十年管理的一点心得拿出来和大家一起讨论. 汽车维修企业的管理是一种系统工程,而且目前维修中的岗位设立都是项目建立式的,也就是单组作业,中小规模的企业,也就是一百人以下的企业没有形成专业化操作,因此,对个人的作业能力是一种考验.对企业内部管理相对有一定的难度,所以,我们汽车维修业中一般是以决策层或老板的意志来决定这个企业在管理上达到一个什么样的层次.管理人员应在老板的意图下进行企业管理,这是目前国内汽车维修业中所能产生的现象!而真正放手要求外入管理人员发挥其聪明才智的老板为数不多,他们主要是对自己的手下不放心,怕自身资产会不安全,而且这种想法很难与他们进行这方面的沟通,其实我们按照正规的公司法来进行企业内部管理,那么督察制度的完善,也就保证了企业资金运作的安全,因为一个企业在没有任何其它人的情况下它都可以照常运作,而没了老板,这个企业就不存在了.我们正视
这一切后果后,所以我们必须在一个规定的框架中来行施我们的管理 权限!企业内部管理中的几点都很重要,我们维修业的业务量是靠宣传;交际和积累,而最重要的业务来源取决于积累!只要有良好的服务和修后服务;有良好的信誉;有很好的内部环境;有很好的作业进度管理和质量管理;再加上行为管理,组成一个实用的管理网络.企业的业务积累就会形成上升势头,如果有很多的朋友们介绍来大量的维修量,因为我们的服务没有跟上,又因为员工基础素质跟不上,或质量跟不上,而使回头客锐减,那么,再多的客户来此光顾,可能也是一锤子买卖!企业内部管理不能跟上,那么,业务部门千方百计搞来的业务也会
跑掉,所以,内部管理的重要性就明显的摆在我们的面前.但是,任何事物都要符合当地的风土人情,离开实情而一味的教条主义也是不可取的,按现实情况处理日常事务,是考验一个管理者的应变能力,只有在动态中很好地掌握机遇,努力改正错误的决策,及时调整战术,尽可能地先把自己所在的企业推向市场,首先让别人能充分地认识你的企业,这才是取胜之道,如孙子兵法中所说:一日道;二日天;三日地;四日将;五日法.这五条缺一不成方圆,如能正确理解和使用,那当是受益无穷.古人都知道:天时,地利,人和的道理,何况我们现代人呢?更有法制和团结一致的精神,古人也提倡团队精神,更不用说我们办一个企业了!企业内部人力资源是企业的根本所在:高层管理人员是一个企业的大梁,中层管理人员,或每个部门的主管是一个企业的屋架,而普通员工是一个企业的基石和砖.一个企业中这三部份缺一不可.所以按现代汽车维修业的最新服务理念是:先让员工满意才有客户的满意(当然,是在一定的框架内让员工满意,而不是无止境的).有些朋友对此不太理解!为什么这么说?因为每一个人都会在某一天心情不好,有可能坏心情会影响到他的本职工作,这时就会产生服务不到位的现象!可能会影响到客户的满意度,也会造成车源流失!就会出现员工领了新配件不给客户换上,而扔进垃圾箱的事情了(我听到有的企业内部由于员工不满意,做出这种极端的事情).这就会产生职业道德败坏的事儿!这就是员工不满时做出的事情.因此,我们要和员工经常性的进行沟通,同时要认真教育好中层管理人员,对他们要求应当严格,要求他们很好地做到上传下达的工作,做好普通员工的榜样,榜样
汽车修理厂管理篇五
《汽车修理厂管理制度(汇编)》
汽车维修工作流程图
厂长岗位职责
1、全面负责本厂的维修、管理、质量、安全等各项工作。
2、建立和完善各种管理制度，并落实各项工作责任制。
3、经常性地组织开展职工质量、安全教育。
4、负责汽车维修的计划安排，控制维修成本，确保维修任务的完成。
5、建立、完善厂内机构设置，明确职责和权限，保持内部沟通，确保正常运转。
6、负责汽车维修所需配件材料的购量计划和库存数量、质量的审核。
7、负责对厂内各项管理工作评审，以期改进、完善、提高。
8、完成公司交办的各项工作任务。
副厂长岗位职责
1、协助厂长做好厂内各项管理工作，监督执行厂内各种管理制度，并落实各项岗位责任。
2、在厂长领导下负责车间与汽车维修技术方面的相关工作。
3、根据维修计划安排，合理调度各项维修作业，督导维修任务的完成。
4、协助厂长控制维修成本，做好交旧领新工作。
5、协助厂长做好内部沟通，协调各岗位人员和作业任务，确保维修工作正常有序。
6、协助厂长做好配件材料的管理，定期上报在库数量和质量情况。
7、监控车间的日常工作，考核人员出勤情况及工作情况。
8、及时解决处理维修、仓库运作中的各种问题。
修理工岗位职责
1、认真学习技术，掌握各种车辆维修、保养知识、能处理各种故障。
2、按维修单项目进行维修作业，不得漏项。保质保量按时完成检修任务，缩短检修周期，做到安全无事故。
3、严格执行汽车维护工艺规范和修理技术标准进行维修作业。
4、严格按照各工位工序安全操作规程进行作业，杜绝事故发生。
5、在进行维修作业时，如发现安全关键部位存在隐患或故障，应及时通知该车司机或负责人，不得擅自处理。
6、妥善管理专业设备和工具，回收好更换的配件，修旧利废、节约材料、随用随领，更换配件以旧换新，降低维修成本。
7、管理好修理现场，做到零部件按规定摆放，整齐有序，现场环境卫生清洁。加强易燃品管理，防火防盗。
8、严格劳动纪律，完成公司交办的各项任务。
汽车进厂检验制度
1、车辆送修时，应具有维修指令单和相关技术档案资料。
2、修理人员和检验人员负责对修理车辆进行预检，按规范填写《车辆维修检验单》。
3、车辆预检时，根据车队维修指令单和驾驶员的反映参照该车技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容。
4、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入修理车间。
汽车修理厂管理篇六
《汽车修理厂管理制度》
修理厂管理制度
第一章 安全管理和工作规范
一、修理厂员工必须加强法制观念，认真按照国家有关安全生产的政策法规，严格遵守各项安全操作规程和安全生产的各项规章制度。
二、把“安全生产、人人有责”认真落到实处，做到班组、个人对安全齐抓共管，实现安全生产。
三、各级领导、工程技术人员不得违章指挥，凡出现违章指挥，操作者有权遵章拒绝执行。
四、凡新入厂的工人，实习、代培、临时参加劳动和交换工种的人员，未经上岗培训或相应的安全教育，不得参加生产或单独操作。电气、起重、蒸气锅炉、压力容器，焊接（切割）、驾驶等特殊工种的操作人员均应经专业培训，考核取得相应资质（操作证）后才能上岗操作。
五、工作前必须按规定穿戴好防护用具，女工要把辫子放入帽内，检查设备和工作场地，排除设备故障和隐患，安全防护信号、保险装臵齐全有效，灵敏可靠，设备润滑及通风良好。
六、不准带小孩到工作场地，不准穿拖鞋、高跟鞋、赤脚、赤膊、敞衣、戴头巾、围巾工作，旋转机械严禁戴手套操作，上班前或工作期间严禁饮酒、吸烟。
七、工作时间应集中精力，凡已运转的设备，不准跨越、传递物体和触动危险部位；不准用嘴吹铁屑；不准站在砂轮正前方进行磨削，各种机具不准超限使用。
八、检查、调整设备时，必须先关闭电源，中途停电时，应及时关闭电源开关。
九、树立文明生产风气，建立良好企业形象，垃圾废油倒入指定的容器内，废旧器材集中堆放，各种工具设备干净整洁，摆放整齐，保证厂区、车间、库房、地沟、通道畅通无阻。
十、厂区内设臵必要的警示标志，安全防护设备齐全有效。各种安全防护装臵、照明、信号、监测仪表、警戒标记、防雷装臵等不准随意拆除或非法占用。
十一、厂内行人要走指定通道，注意各种警标；严禁跨越危险区；严禁攀爬正在行驶的车辆或从行驶的车辆内跳下及抛卸物品，车间内不准骑自行车。严禁修理厂人员驾驶与驾驶资质不相符的车辆。
十二、严格执行交接班制度，末班下班前必须切断电源、气源、熄灭火种，清理场地。
十三、两个以上人员共同作业时，必须有主有从，统一指挥协调一致。上夜班、加班以及在封闭房内作业时，必须安排两人以上一起工作。
十四、严禁任何人攀登正在吊运中的物件以及在吊钩下
通过和停留，严禁货物提升机载入。
十五、设备应专人操作，操作工必须熟悉设备性能、工艺要求和设备安全操作规程。操作使用本工种以外的设备时，必须经有关领导批准，方可操作。
十六、检查修理机械、电气设备时，必须挂停电警示牌，设人监护。停电警示牌必须谁挂谁取，其它任何人不得随意取走或更换警示牌。非专职工作人员严禁关合电闸，合闸前要细心检查确认无人检修及没有不安全因素时才能合闸。
十七、一切电气、机械设备的金属外壳，行车轨道等必须有可靠的接地安全措施，非电气专职人员不准装修电气设备和线路。使用手持电动工具必须绝缘可靠，有良好的接地或接零措施，并戴好绝缘手套操作；行车和机床、钳台局部照明电压不得超出36伏，容器内和危险潮湿地点照明电压不得超出12伏。
十八、带电作业时必须严格遵守带电作业安全操作规程，做好安全防护措施。
十九、高空作业时，必须备好安全带，戴好安全帽，不准穿硬底鞋，严禁投掷工具、器材等物件。
二十、对易燃、易爆、剧毒、放射性和腐蚀性等物品，必须分类妥善管理存放，易燃、易爆等危险场地严禁烟火。
二十一、禁止在有毒、有害、粉尘产生场地进餐、饮水。产生有害人体的气体、液体、尘埃、渣滓、放射线、噪声的
场所，其生产线和设备，必须配臵相应的三废处理装臵和安全防护措施，并保持良好有效。
二十二、变电、配电室、乙炔气库、高压机房、发电机房、油库、危险物品库等部门，非岗位人员未经批准严禁入内。
二十三、使用氧气——乙炔气焊时，气割必须将氧气瓶、乙炔气瓶分开放臵，保持有效安全距离，严防近火和日光暴晒，气焊（割）设备严禁油污，并配备消防安全灭火器材。
二十四、各种消防器材，工具应按消防规范设臵齐全，不准随便移动，安放地点周围不准堆放其它物品，要保证消防器材使用方便，可靠有效。
二十五、发生重大事故，恶性事故时，要及时抢救，保护现场，并立即报告领导和上级主管部门。
二十六、各种压力容器，起重设备，消防器材，应遵照规定，定期维护和定期检验。
二十七、不准用废油烧水、取暖及明火取暖；不准用电炉取暖。
第二章 岗位职责
一、厂长岗位职责
（一）负责全厂经营管理，按照市场动向制定全厂经营发展策略及目标，激励带领团队完成发展经营目标。
（二）负责制定修理厂的各项管理制度；分解各项经营目标，检查落实各阶段目标任务完成情况
（三）审定、督促、组织实施全厂各项规章制度和分配方案。
（四）贯彻落实全厂安全生产目标责任制，把安全工作纳入经营管理的全过程。
（五）组织协调好内、外关系，为修理厂营造良好的经营环境。
（六）定期组织安全、技术学习教育，掌握员工思想动态，帮助员工处理困难和问题，调动员工积极性，改善服务态度，提高服务质量。
（七）完成公司交办的其它工作。
二、副厂长岗位职责
（一）负责全厂生产工作的正常开展，组织协调好车间、库房、班组三级之间的工作，
（二）负责对技术质量的监督鉴定工作，对违反质量管理制度的人员进行处罚。
（三）负责进厂维修车辆最终检验，监督车间、班组的维修工艺及质量检验工作。
（四）负责组织技术难题攻关、收集汽车修理技术资料、组织技术培训。
（五）负责全厂维修工时的核定划价。
汽车修理厂管理篇七
《汽车修理厂管理制度汇编》
汽车维修质量承诺制度
1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。
2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。
3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。
4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：
一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日；
二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；
整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。
质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。
汽车进出厂登记制度
1、车辆进厂送修时，客户应描述故障现象，提供技术档案和行驶证等有关资料。
2、业务接待人员和检验人员应认真听取客户陈述，了解车辆技术状况。
3、车辆进入预检工位，检验人员经过检验确认维修项目，交前台对维修费用进行预核算，然后与客户签订维修合同。
4、车辆进入待修区，等待维修。
5、汽车维修竣工检验合格后，根据工时、材料结算清单结清费用，向车辆托修方提供结算凭证和竣工出厂合格证。
6、建立维修车辆档案。
汽车进厂检验制度
1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。
2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修检验单》。
3、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方。
4、得到托修方确认后，与托修方签订维修合同，办理交接手续。随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。
5、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。
汽车维修过程检验制度
1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的"三检"制度。
2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检验。
3、各检验人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。
4、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序。
5、对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符要求的零部件应予以维修或更换，及时通知前台，并协助前台向车主做好解释工作。
6、对于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。
汽车维修竣工检验制度
1、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。
2、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。
3、修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB/T18565-2001）要求进行。首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。
4、对于进行二级维护及以上维修作业的车辆，除上述检验内容外，还必须经计量认证的汽车综合性能检测站检测合格。
5、严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。
6、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。
设备管理及维护制度
1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。
2、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。
3、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。
4、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。
5、对私自操作设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责。
6、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。
7、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养，做好记录交设备管理员验收。
8、设备维修以外修为主，本单位操作人员配合，设备管理员做好维修记录。
9、设备发生故障应及时停机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时，操作人员应积极协助修理人员排除故障。
10、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值的，可办理报废手续报请经理批准。
11、对设备的检查、保养、修理应做好所有记录，由设备员归档，以便检查。
配件材料管理制度
1、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。
2、及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。
3、材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。
4、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。
5、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。
6、保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。
7、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。
8、加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。
9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。
10、仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。
安全生产管理制度(总则)
一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。
二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。
三、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。
四、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。
五、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。
六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。
七、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。
八、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理
安全生产管理制度(细则)
为保证企业生产正常进行，保障人身和财产安全，全体员工必须严格遵守下列规定：
1、必须按相关的《安全技术操作规程》进行生产作业。
2、工作时不得擅离岗位，不得干与本职工作无关的事情。
3、必须按规定穿戴劳动保护用品，不得穿拖鞋上班，车间内严禁吸烟。
4、非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5km/h，不准在厂内试刹车。
5、加强对易燃物品的管理，易燃物品必须按规定使用和存放。
6、各工位应配备有充足的灭火器材，并加强维护保养使之保持良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材。
7、工作灯应采用低压（36V以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖水地使用，应经常检查导线、插座是否良好。
8、手湿时不得搬动电力开关或插座。电源线路、保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。
9、下班时，必须切断所有电器设备的前一级电源开关。
机动车维修服务规范
1、礼貌周到 服务公开
● 接待员应身穿统一、整洁的工作服，佩戴工作胸牌，用语文明、迎送有礼。 ● 耐心听取客户诉求，实事求是与客户沟通，尊重客户的知情权。
● 为客户提供全程服务，接待员要为客户联系各部门、人员办理业务手续。 ● 公开有关证照、主要的维修项目及其工时收费表、质量保证承诺、服务程序。 ● 公开投诉电话，设置意见薄、投诉箱，对客户的意见、投诉要有答复。
2、环境整洁 管理有序
● 厂区环境保持清洁，厂房明亮、通风，各区域、岗位有标识。
● 各类物资定置存放，堆放整齐，废旧物资及时清理。
● 厂区应设有用于客户接待、休息的场所。
● 接车、生产、交车、投诉、索赔、跟踪服务要做到规范化、制度化。
● 实行定人定岗定责，落实岗位责任制度和岗位责任追究制度。
3、明码标价 收费合理
● 企业应编制维修工时定额表、工时费用明细表。