我爱发明山地自行车电动加速

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篇一 我爱发明山地自行车电动加速
[我爱发明]爬坡电动车 一路到顶(发明人王延超)

  [我爱发明] 20140910 一路到顶

  本期视频主要内容: 电动车是日常生活常用的交通工具,但是通常只适合平坦的道路,如果要爬坡,电动车相对来说就有点困难。发明人王延超研发团队发明的智能型电动自行车驱动系统可轻松解决这一难题。它能让在山区生活的人也可以轻松使用电动车进行爬坡。经过三代改进后,爬坡电动车终于获得成功。敬请收看。(《我爱发明》 20140910 一路到顶)

  发明人联系方式:王延超189-2053-7913

  《一路到顶》花絮:发明团队的工程师王延超是个85后的小伙子,样子很有喜感。我曾犹豫,这么年轻,做研究能深入到哪种程度呢?仔细一聊才得知,他已经在这个行业摸爬滚打了将近10年了。从最初什么都不懂的学徒,一步步走来,到如今主持大的研发项目,王延超说,他一直坚信一路坚持,才能一路到顶。

  

  

篇二 我爱发明山地自行车电动加速
[我爱发明自行车]健身自行车 健步骑行(附发明人崔喜鹏联系方式)

  [我爱发明] 20150812 健步骑行

  本期节目主要内容: 湖南省长沙市的崔喜鹏发明了一款健身自行车,这款健身车利用驱杆连接车座和脚蹬,运用自身重量,双脚同上或同下运动,实现自行车的骑行,既能运动全身,又能出汗排毒,对肥胖的人群来说,能有很好的减肥作用。 (《我爱发明》 20150812 健步骑行)

  发明人联系方式:崔喜鹏 13669306197 18229892326

  发明摘要:本实用新型公开了一种马行式运动自行车,是自行车的一种。通过装在原有自行车架上的起伏装置,实现代步与健身的双重效果,尤其加强腰腿的锻炼效果。本实用新型是在现有自行车基础上改装而成的,在车架上加装起伏装置。该装置包括车座联动架,车座支管插入车座联动架管中,车座联动架上铰接着平行拉板和活动支板,平行拉板的前端和活动支板的中部铰接在车架支杆上端,活动支板前端与踏杆总成铰接,踏杆总成下部前端装有脚踏管,后端与脚踏杆铰接。脚蹬脚踏管,使脚踏杆顺时针转动,带动链轮转动,通过传动链驱动自行车前进。本实用新型为代步用交通工具,兼作健身器械,适用于所有人群,对缺乏锻炼时间的人更为适用。

  

  

   

篇三 我爱发明山地自行车电动加速
热烈庆祝小刀双动力荣登CCT啊V10_我爱发明_节目_

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电动自行车LECTRIC BICYCL

热烈庆祝 小刀双动力荣登CCTV10

《我爱发明》

节目

《我爱发明》之小刀双动力“一路到顶”已于2014年9月10日晚19:00,在CCTV 10 隆重播出。9月11日00:28、07:10、12:30,分别进行了三次重播,敬请关注!

揭秘小刀双动力电动车的研发始末,与此同时,针对“双动力”的性能和传统单动力进行终极大PK。从模拟坡道到终极测试,“双动力”面临重重考验,挑战极限测试,性能得到充分验证。

极限关卡第一站——模拟坡道测试!测试地点:小刀天津总部爬坡台难度指数:****

在模拟坡道的测试中,央视记者翟辉老师、电动车代理杨香女士以及现场体重95公斤观众分别进行了亲身体验,结果证明:小刀“双动力”可实现轻松爬坡,面对30°陡坡毫无压力。

极限关卡第二站——实地坡道对比测试!测试地点:河北兴隆九龙潭、蓟县滑雪场、望岳山庄

难度指数:*****

在实地坡道测试中,小刀“双动力”和传统“单动力”进行了更高难度的大比拼,节目组转战河北兴隆县九龙潭自然风景区、蓟州国际滑雪场、山顶农户(望岳山庄)三地进行山路实地测试。在为农户运送大米的比赛中,小刀“双动力”负重4袋大米轻松上坡的画面和传统“单动力”零负重的推行画面形成鲜明对比,事实证明“双的是比单的好”!

极限关卡第三站——山区终极大PK!测试地点:贵州难度指数:*****

贵州素以山区著称,地貌属于中国西南部高原山地,境内山脉众多,重峦叠峰,路面盘环曲折,坡多

文/小刀电动车业有限公司

陡急。在这样的地理环境下,人们的出行面临极大困难!此次栏目组转战贵州,除了进一步验证小刀双动力电动车的优越性能之外,更重要的是希望通过双动力技术的开发,真正意义上解决山区人民出行的难题!民出行需求的前提上,凭借优于摩托车的经济环保、便利好用、超强动力等性能,再一次以实力验证了消费者的莫大期待!

本期《我爱发明》栏目组除了对小刀双动力电动车进行层层测试,更是进入小刀研发室,解读双动力技术的研发始末。从模拟爬坡台到实际坡道,从平原腹地到山地高原,从简单爬坡到载重爬坡,每一项测试、每一次对比,都是严峻的挑战、艰难的考验。面对这些,小刀“双动力”的技术优势和产品性能逐一展现。

小刀作为行业唯一一家被央视挖掘、参与拍摄《我爱发明》节目的电动车企业,领先迈出了以技术创新为基础的一步,并随即迈出胸怀行业的第二步——技术分享!节目播出之后短短的一天时间内,小刀热线已被打爆。金色九月,收获喜悦,“双动力”一路到顶!小刀在这个收获的季节,收到了全国亿万观众的认可和赞扬。

(编辑 顾源)

本次节目中,央视对“双动力”产品进行了大探究,小刀“双动力”综合性能超越摩托车,在满足山区人

24 电动自行车

篇四 我爱发明山地自行车电动加速
自行车改装电动车的正确使用

自行车改装电动车的正确使用

电动自行车和其他机械类产品一样,无不存在磨损问题、老化问题和寿命问题,有些还有先天性质量问题。即使同一流水线上生产出来的产品,质量也会有差异,特别在使用一段时间后,会出现性能方面的不同变化。这种情况的出现,除产品本身品质以外,还与用户的正确使用与维护密不可分。

(1) 电动自行车的骑行操作 用户买车后,必须先阅读说明书,掌握该车特点、注意事项和操作要点。

1、打开电源,首先查看仪表显示是否完全和正常,电源灯亮、速度指示为0、电压指示满、指针式仪表的电压指针应在绿色区域最顶端;车在静止状态中,应当没有其他任何指示。 2、骑行起来后,转动调速手柄,使电动自行车加速。

3、具有静态起动功能的,可以先跨在车上,两脚点地支撑住车体,打开电源,转动调速手柄,直接起动和加速。

4、以中速行驶最为经济,用电最少,续驶行程最长;可以脚踏助力节省电能。遇到上坡也一定要脚踏助力。

5、进入交通繁忙、车辆高峰路段,应减速慢行,尽力用脚踏行驶,必要时关闭电源,避免与周围车辆发生碰撞。

6、电动行驶中,遇前方有异常情况,要放松调速手柄停止加速,捏住制动手柄,使电源断开,以备随时制动。运行中经常注意仪表中剩余电量的数值。对发光管显示的,经常注意仪表中剩余电量刻度。停止使用时拔掉总开关钥匙,并对车轮加锁。

【我爱发明山地自行车电动加速】

7、如果不再长期出车,则应立即进行充电;其他电池视情况和需要确定是否充电。

(2) 电动自行车起步前的检查内容

电动自行车起步前应接受仔细检查,以避免或减少行驶中的故障发生,一般检查内容如下: 1、检查全车零、部件的连接是否紧固,有无其他异常现象,以免因松动、脱落和断裂而造成事故。

2、检查电量是否充足,如果电量不足,请先充电或不使用电动。

3、检查调速手把、前后制动拉线等操纵机构是否灵活可靠。

4、前后制动闸是否灵活可靠。

5、前后轮胎气压是否充足、一致,轮胎是否完好。

6、照明、喇叭、仪表显示等各种用电设备功能是否正常。

7、前或后轮离地,检查运转是否正常,有无异常响声。

(3)电动自行车的正确起步

电动自行车安全正确起步的要点是:

1、出车前对电动自行车的全面检查,使电动自行车处于良好的技术状态。

2、人力骑行达5KM/h速度后(略高于步行速度),将调速手把向后逐渐转动,实施电力助动。这就是所谓的“软启动”。“软启动”电控系统解决了零状态起步耗电大的问题,大幅度地提高了一次充电的续行里程。

(4 ) 电动自行车骑行中的启动 电动自行车在骑行过程中肯定会遇到一些意料不到的情况,因此,减速、加速、停车是常有的事。电动自行车刹车断电功能确保了骑行者的安全,只要前刹或者后刹进行制动减速,刹车断电功能就立即生效。另外,放松调速手把,使手把回到位,也能切断电源。这就带来了一个重新启动问题,根据“软启动”的道理,在骑行过程中制动减速,当滑行速度大于5km/h,可以直接旋转调速手把,实施电动加速骑行。当骑行过程中制动停车或滑行速度小于5km/h时,则实施“软启动”,即用人力加速达到5km/h以上后,再电动加速,这样可以更省电。

(5 ) 电动自行车的合理制动

电动自行车在骑行时,在保证安全的前提下,应尽量减少刹车次数,以避免频繁起动。但是遇到一些意外情况必须进行刹车时要注意以下几点:

1、根据“前刹制动,后刹减速”的原则,在进行刹车时,前后刹一同使用。

2、高速行驶或下坡时请提前减速,后刹进行“点刹”,不能先使用前刹车,以免重心向前发生

危险。

3、雨、雪天气,道路泥泞打滑,刹车效果差,加之电动自行车的重量要比自行车重,惯性力要大,故容易发生危险,骑行时应倍加小心,刹车时前后制动力要一样,以防侧滑。

4、快到路口或者人行道可以提前断电减速,改装的自行车滑行效果好,可以让自行车滑行到目的地,这样可以更省电。

(6 ) 正确使用电动自行车

一辆好的电动自行车,除了本身具有良好的内在质量外,还与平时维护保养和正确操作使用密切相关。养成良好的使用习惯和合理的使用方法。要做到勤保养、多助力、勿过放过充。 1、勤保养:保持车体的整洁,防止日晒雨露造成车体或转动部件的锈蚀。雨季使用或经过水潭积水,水位高度不能高于轮毂轴中心线,防止电机进水造成损坏。轮胎充气要足,可降低轮胎与道路的摩擦阻力。经常关心刹车制动性能,确保行车安全。

2、多助力:利用电动自行车多功能优点,起步时用脚踏骑行到一定速度再电力加速。上坡、负重或顶风逆向行驶时,人力骑行相助,这样可以避免电池超大电流放电,提高一次充电行驶里程,既节省电力有利于延长电池寿命,还能对电机起到保护作用。

3、勿过放过充:养成良好习惯,当锂电池第一次进入断电保护时,说明锂电池的电量已经电压不足了,请不要继续使用电动行驶,如果走夜路的话,可以开灯使用。锂电池无记忆效果,就想手机的锂电池一样,可以随时充电,充电时,先插上充电器连接锂电池的接头,再插上充电器连接插座的插头,一般用完电量,充6-8小时就满电了,充满电后,先拔掉充电器连接插座的插头,再拔掉充电器连接锂电池的接头。这样可以有效的保护好充电器和锂电池。

(7)注意事项:

1、电池的性能会受环境温度的影响,一般来说,当气温下降到接近0℃时,电池的电力可能会大幅度下降。所以,在冬季或寒冷地区,一次充电后的续驶里程减少属正常情况,当气温回升至20℃左右时电池的功能自然恢复。

2、车辆静止时,先用脚踏将车骑行一定的速度后再启动电源,这样可保护电池。

3、频繁刹车,启动,上坡,逆风行驶,道路泥泞,将消耗较大的电能,影响车的续驶里程。为达到最佳的续驶里程,建议骑行时采取下列方式:

>在保证安全的情况下,尽量减少频繁刹车、启动。

>在上坡坡道较大、路面状况不佳、车辆负载大或逆风风速过大时,请用脚踏助力。

>车电池长时间停用,请一定充足电后卸下存放。最好每隔3-4周补充一次电。

4、所有的电池都会自放电,长期电量不足的存放会影响电池寿命。雨雪天气请放慢骑行速度,避免紧急刹车,以防不测。

5、请使用指定的充电器和其他配件。

6、刹车后电机会停止转动,如果再次启动时电机无法转动,则需要捏紧左刹把或右刹把,然后松开,此时启动时电机会正常转动。

7、在骑行时会遇到各种复杂的路况以及受到各种电磁干扰,由于电动车的电路由电脑芯片控制,受到干扰时可能会出现死机现象,此时可关闭电源,再重新打开时即可恢复正常。

8、车辆长时间不准备使用,应当封存。首先应将电池充满电后从车上卸下放好,切断电源。车辆应进行一次保养,去除泥尘,并将车胎打足气,将整车放在通风干燥、阴凉处。存放时间超过20-30天必须对电池补充电一次,充电器应放置在干燥处并避免灰尘。冬季应将蓄电池存放于室内。

( 5 )安全须知

1、先仔细阅读使用说明书,认真检查各零部件是否完好,在了解电动自行车的性能之前,不要使用电动自行车;不要借给不会操纵电动自行车的人骑行。

2、雨雪天气道路不好,要注意提前刹车,先点刹再刹停。

3、请勿自行拆卸分解零组件,如要更换,请购买标准零部件。

4、蓄电池盒内为安全电源,但两个电极不能用湿手同时触摸,更不能与金属同时接触,否则将产生较大的短路电流而引发事故。

5、请自觉遵守交通规则。为了确保人身安全,以下人员禁止驾驶:精神病患者或有精神病史者、心脏病患者、聋哑人、其他不适宜驾驶的残疾人、酗酒者。

篇五 我爱发明山地自行车电动加速
我爱发明学生作业单

《我爱发明》作业单

篇六 我爱发明山地自行车电动加速
新型山地自行车说明书

新型山地自行车

2013年04月设计者:指导教师:

摘要:通过对已有自行车以及山地自行车的研究,我们设计了一款骑行更省力、变速更灵敏,刹车更灵活、越野能力更强的新型环保山地自行车。

其原理是将传统自行车驱动系统中左右两个360度回转的曲柄改为0—120度范围内摆动的摇杆,传统自行车的左右两个曲柄成180度固定分布,而新型省力踏步自行车左右两个摇杆在0—120度范围内呈任意角度分布。将踏板限制在人力做功效率最高的范围内摆动,爬坡能力得到更大的提高,路面适应性更强。另外,通过缓冲弹簧钢丝绳和滑轮组的作用,踏板可以自行复位,骑行更省力;通过传感器测出车速,调节变速器,实现自动调速功能,变速更灵敏。采用特制材料提高刹车系统使用寿命,增大刹车系数,刹车更灵活。用AutodeskInventor建立了三维模型,并对模型进行了运动仿真和力学分析,得出了相关理论参数和模型的越野能力参数,减少了车身质量,并达到较好的减震效果和更强越野能力。另外,采用压电系统回收能量,再次利用。

关键词:自行车,山地,驱动。

目录

1.研究背景及意义.....................................................................................................4

【我爱发明山地自行车电动加速】

2.自行车发展现状..............................................................................................5

2.1现有自行车的分类......................................................................................5

2.2自行车的结构组成......................................................................................6

2.2.1驱动系统............................................................................................7

2.2.2导向系统............................................................................................9

2.2.3制动系统............................................................................................9

3.山地自行车原理分析与设计..........................................................................9

3.1车架的设计................................................................................................10

3.2驱动系统的设计........................................................................................14

3.2.1驱动结构的选择..............................................................................14

3.2.2驱动机构相关部件的尺寸参数......................................................15

3.2.3驱动机构力的分析..........................................................................16

3.2.4驱动机构及传动机构模型图..........................................................18

3.3制动系统....................................................................................................18

3.3.1刹车方式的选择..............................................................................18

3.3.2新型刹车片介绍..............................................................................20

3.3.3刹车的装配图及工作原理..............................................................20

3.4变速系统....................................................................................................20

3.4.1变速器..............................................................................................20

3.4.2传感器的运用..................................................................................22

3.4.3显示装置的应用..............................................................................24

3.5压电系统....................................................................................................24

3.5.1压电效应简介..................................................................................24

3.5.2压电系统..........................................................................................25

3.6减震系统....................................................................................................27

4.关键零部件的设计及计算............................................................................28

4.1车架上力的分析........................................................................................28

4.2链轮及链条的计算....................................................................................30

【我爱发明山地自行车电动加速】

5.创新点及推广应用价值................................................................................31

5.1创新点........................................................................................................31

5.2推广应用价值............................................................................................31

6.参考文献........................................................................................................32【我爱发明山地自行车电动加速】

1.研究背景及意义

自行车是一种集绿色、环保、便捷和健身于一体的代步工具,在我国建设发展过程中,在城市、乡镇和农村得到了非常广泛的使用,尤其在建国初期,作为主要的交通工具,扮演着重要的角色。但随着汽车事业的发展以及人们生活节奏的加快,自行车曾经一度不再作为人们出行的首选。然而近年来,随着人们环保意识的提高和油价的飙升,自行车作为低碳环保,节能降碳,绿色出行,安全健康的交通工具重新进入人们的视野。自行车的使用和发展必将继续长期地、普遍地存在和发展。

自行车的出现距今已逾百年,发明之初并没有传动系统,前行依靠人的两脚蹬地完成,速度极慢。后来,随着脚蹬的发明,自行车的舒适度和行驶速度得到有效提高。如今,合理利用传动比,采取不同直径齿轮之间的啮合传动,已将自行车速度提升到更高的层次,能在一定程度上满足人们的对速度的要求。同时,随着人们生活水平的提高,健康的生活方式进入大众视野。周末、假期、闲暇时间,结伴骑行,穿山越岭,放松心情,自行车渐渐被所大家热衷。而一款更省力、更轻便、更安全的自行车,必将受到热捧,我们就是基于现在这样的一种社会需求,以及大赛的主题要求设计出了这样的一种新型的山地越野自行车。我们对其进行了虚拟样机的建立,在实际制造前进行产品的仿真、分析与优化,为自行车的改良设

计与更新换代作了前期研究与必要的准备。

图1自行车三维模型

2.自行车发展现状

2.1现有自行车的分类

公路自行车

用来在平滑公路路面上使用的车种,由于平滑路面阻力较小,为了达到更快的速度,公路自行车的设计往往使用可减低风阻的下弯把手,较窄的高气压低阻力外胎,挡位较高,且轮径比一般的登山越野车都大,由于车架和配件不须像山地车一样需要加强,所以往往重量较轻,在公路上骑行时效率很高。由于车架无需加强又往往采用简单高效的菱形设计,公路车的造形也较为优美是最为优美的自行车。

场地自行车

用于在室内极其平滑的椭圆形赛道上使用的自行车,这种自行车没有车闸(刹车),没有变速器,且没有可逆转的飞轮。

三项赛/计时赛自行车

在三项赛和计时赛运动中使用的公路自行车,三项赛和计时赛的最大特点就是不允许使用牵引气流,也就是说选手必须完全通过自己的力量来克服空气阻力,而不须骑在其他选手后面,所以三项赛/计时赛自行车在设计时非常注重让选手保持一个减小空气阻力的骑行姿势,同时注意减小自行车自身的空气阻力。三项赛自行车还让选手在骑行时使用和跑步时相近的肌肉组,这样使从骑行到跑步的转换更容易。

山地自行车

山地自行车起源于1977年美国旧金山。设计为骑乘于山区的车种,通常具有变速器可变换省力或快速的档位,有些会在车架安装避震器,部分的轮胎胎皮是巧克力胎纹以便于在无铺面的路面骑乘。山地车零件的尺寸一般为英制单位。车圈为24/26/29英寸,轮胎尺寸一般为1.0-2.5英寸。车架尺寸也以英制为单位,例如14"、17"、19"来表示车架尺寸的大小。

速降自行车

速降自行车,也称落山自行车。英文简称DH。是一种极具挑战性的活动。骑手利用特制的DH自行车在山坡上滑翔,甚至坠山来寻求刺激。活动多在山脊、矿洞、雪地等地带开展。奥地利人利用DH创造出210.4KM/H的世界纪录。速降自行车的车架角度与山地自行车有所区别,零件与山地自行车一样都为英制单位。进行此项活动时必须佩戴头盔、护甲等装

篇七 我爱发明山地自行车电动加速
2015年浙江高考模拟卷通用技术卷9

2014年3月高考模拟试卷通用技术卷——考题知识点分布图示

2015年9月高考模拟试卷通用技术卷

第一部分 通用技术笔试部分(共90分)

注意事项:

1.选择题:每小题选出答案后,用2B铅笔把答题纸上对应题目的答案标号涂黑,如需改 动,用橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号。不能答在试题卷上。

2.非选择题:用黑色字迹的签字笔或钢笔将答案写在答题纸上。作图时,可先使用2B铅 笔,确定后必须使用黑色字迹的签字笔或钢笔描黑。不能答在试题卷上。

第I卷(共45分)

一、选择題(本大题15小题,每小题3分,共45分。在每小题给出的四个选项中,只有一个是 符合题目要求的)

1、2014年索契冬季奥运会上,每一位参赛者的双腿上都会绑定一对重量极轻且性能可靠的异频雷达收发机。相比以往,计时器不仅能够记录下选手们行进的速度,同时还能提供加速度、重力的分析。在速度滑冰的比赛中计时的准确性能细微到千分之一秒,这也让本届冬奥会的并列金牌或者奖牌得主近乎绝迹。下列关于该技术的说法中不正确的是( ) ... A. 技术发展为计时器的重量轻性能可靠创造了条件

B. 计时准确性能要细微到千分之一秒的设计给技术提出了更高要求 C. 并列金牌或者奖牌得主近乎绝迹,体现了技术的双面性

D. 利用异频雷达收发机还能提供加速度、重力的分析,体现了技术的创新性 2、室外水龙头容易造成自来水被盗用,水龙头被拧开水流不止等现象,于是有厂商设计了如图的带锁水龙头。以下有关设计的一般原则说法错误的是( ) ..A.防止流水现象的出现体现可持续发展原则

B.一把钥匙只能开一个水龙头上的锁,体现技术规范性原则 C.有效防止自来水被盗用,体现实用原则

D.与普通水龙头相比增加了新的功能,体现创新原则

3、一根薄壁的钢管需要要截取一段下来使用,下列说法错误的是( ) ..A. 在锯割过程中要不断旋转钢管,不能一次性从上到下锯断 B. 为了提高效率,应选用粗齿锯条锯割

C. 为了避免夹扁钢管,采用两块V字形的木块垫在台虎钳的钳口上 D. 正确的加工流程是:划线->锯割->锉削

4、隔离带又称伸缩隔离带、一米线、警戒线等,隔离带可以将人群做区域性的隔离,在机场、银行、邮局、酒店等领域应用广泛,现为了增加隔离带的稳定性,下列说法不正确的是( ) ...A.降低竖杆的高度

B.增加两个隔离桩之间的距离 C. 增加隔离桩底座的重量 D. 增大隔离桩底座的面积【我爱发明山地自行车电动加速】

5、在设计太阳能手电筒这一个系统时,要考虑到环境的适应性。以下四个选项中,不是从..系统的环境适应性方面进行考虑的是( ) A. 在微弱阳光下就能充电

B. 连续使用LED灯泡的寿命长达约10年 C. 下雨天也能照明【我爱发明山地自行车电动加速】

D. 在剧烈震动时使用,不会出现异常

6、《我爱发明》 “飞上蓝天”一期节目中,飞机牛人徐斌是衢州市一家小型机械配件厂的普通工人,为了实现他的飞天梦想,耗费了一年的精力,甚至不惜变卖家产来组装飞机,经过研究和学习以及对技术的攻克,徐斌终于制作出了旋翼飞机。对设计和制造飞机,所受到的主要限制有( )

①飞机制作工艺 ②设计者专业知识技能 ③物力财力资源 ④设计者的驾驶技术 A. ①② B. ②③ C. ①②④ D. ①②③ 7、现用3mm厚的钢板制作如图所示万向轮的支撑架,其合理的工艺流程是 ( )

①划线 ②锯割 ③锉削 ④钻孔 ⑤折弯 A. ①②③④⑤ B. ①⑤④③② C. ①③②④⑤ D. ②①④③⑤

8、如图衣架挂上衣服后,横杆A的主要受力形式是( ) A. 受压 B. 受拉 C. 受扭转 D.受弯曲

9、汽车4S店以前的保养流程是:顶起车辆->检查发动机->->润滑工作->放下车辆->清洁打蜡。后来4S店优化了保养流程,如图所示。对于流程优化的说法,下列正确的是( ) ..A.该流程优化后减少了环节 B.该流程优化后减少了工时 C.该流程优化后减少了工人数

D. 该流程优化后检查发动机和润滑工作是串行工序

10、标准件是指结构、尺寸、标记等各方面已经完全标准化的零部件。下列部件不属于标准件的是( )

...

横杆

A

A. 铆钉 B. 轴承 C. 钥匙 D.螺母

11、2012年12月16日宁波市江东区徐戎三村一居民楼突然粉碎性倒塌,调查组专家应用科学方法对水泥和钢筋等关键材料做了定量分析。这体现了系统分析的( )

A.整体性原则 B. 综合性原则 C. 相关性原则 D. 科学性原则

12、如图为老年人拐杖凳,收起当拐杖使用,打开凳面当凳子,可坐着休息。要提高它的稳定性,以下不合理的改进措施是( ) ...

A.采用高强度防松螺丝 B. 换塑料为镁铝合金材料

C.加长拐杖手柄的长度 D.增加支撑脚

13、如图是某同学绘制的零件加工图纸,图中尺寸标注错误的地方有( )

A. 4处 B. 3处 C. 2处 D. 1处

14、会议使用麦克风的过程中,放在一旁的手机尽管设置为静音,但突然来电话,此时麦克风会发出嗞嗞声。产生这种现象的主要原因是( )

A. 电压变化 B. 电磁干扰 C.电流变化 D.电磁反馈 15、如图所示为一智能感应垃圾桶,它应用红外技术,让人们扔垃圾时不用接触垃圾桶,自动开盖,人离开后,5秒自动关闭,确保清洁卫生。工作原理是,当人体接近桶盖前端20cm左右,由红外线感应装置检测到红外线信号,驱动控制电路,控制电机转动,从而打开垃圾桶盖。请回答该智能垃圾桶的控制系统属于何控制系统,红外线感应装置检测到红外线信号属于什么量( )

A. 开环控制,输入量 B. 开环控制,输出量 C. 闭环控制,给定量 D. 闭环控制,被控量

第Ⅱ卷(共55分)

注意事项:

1.用黑色字迹的签字笔或钢笔将答案写在答题纸上,不能答在试题卷上。

2.作图时,可先使用2B铅笔,确定后必须使用黑色字迹的签字笔或钢笔描黑。

二、非选择题(本大题共4小题,第16〜17题每题10分,第18题12分,第19题13分,共45分)

16、三合一连接件,由偏心轮、螺栓、预埋螺母组成,主要用于垂直板式家具的连接固定,可多次拆装,牢固隐蔽,又减少了黏合剂的使用,更加环保。如图所示为三合一连接件及其组装后的技术图样,使用该连接件需要以下环节:

螺栓

预埋螺母

偏心轮

①旋转偏心轮,使螺栓锁紧,连接完成; ②在垂直板面的预埋孔内,敲入预埋螺母; ③划线,分别在垂直板面和水平板面上打孔; ④将水平板面的孔套于螺栓,使水平板面与垂直板面连接;

⑤将螺栓与预埋螺母拧紧;

⑥将偏心轮调整好位置放入水平板面的另一孔内,正好套入螺栓的头部。

请分析三合一连接件的安装流程,回答以下问题(在“▲”处填写序号): (1)合理的安装流程为:③、 ▲ 、 ▲ 、 ▲ 、 ▲ 、①;

(2)上述安装流程中不需要用到以下所列的工具是: ▲ 、 ▲ (①手钻;②手锤;③丝锥;④螺丝刀;⑤手锯;⑥木工笔;⑦卷尺);

(3)钻放置偏心轮的孔,根据上图所示,需选择钻头的直径是: ▲ 。 17、如图是一款折叠电动自行车,该电动车具有以下的特点:

①整车打开尺寸1255*490*1090mm,折叠尺寸640*270*800mm,整车重18.5kg(含电池); ②整车一秒可折叠,体积小巧,可轻松放进汽车内,也可推行,公交地铁轻松上下; ③人体工程学设计的鞍座,超纤皮革材质,中部设计有透气孔;

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