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各类废品的回收价从去年就开始回落，至今仍没有回升的迹象。废品价格一直低迷，不少废品收购者难以维持生意，不得不转行，一些废品回收站将废品囤积下来，等待价格回升后再出手。业内人士分析，受国际金属需求下降，特别是国内房地产业及其它行业下滑等因素，导致金属原材料价格下降，以这些商品为原料的制造业不再大量回收废品，进而影响了下游废品的价格。
“破烂王”通常都住在这样的院子里
“收废品、收报纸、收旧家具、收旧电器喽……谁家要卖旧东西？”大家还记得小时候街头巷尾那一声声叫卖声吗？曾经，繁华都市里随处可见这样一群“破烂王”:他们推着小推车或蹬着三轮车穿梭在大街小巷，把家家户户的废铁、废纸、废塑料瓶买走，赚取差价以此谋生。如今，随着城市化进程的推进，“破烂王们”越来越没有生存之地，众多“破烂王”抱怨着：“我们的营生该何去何从？”据记者调查，目前兰州市民常见的几类废品收购价格均呈下降趋势，其中矿泉水瓶的回收价从去年同期的0.1元/个降至0.025元/个，纸箱从1元/公斤降至0.5元/公斤，报纸从1.5元/公斤降至1元/公斤或7毛钱／公斤，啤酒瓶从原来的0.25元/个降至0.1元/个。兰州晚报记者苏晓文/图
前几年生意好收废品换来两部车
城里的“破烂王”大多来自农村,带着“垃圾堆里掘金”的愿望来到城市,其中一些人的确因此而致富。但是随着近年来废品回收价格的持续跌落,他们当中的很多人已经慢慢淡出打拼过的城市,回乡或转行。“收破烂儿……”悠长的吆喝声渐行渐远。
民勤街巷道内的一家废品站已经存在七八年了，门窗、玻璃已经破烂不堪用报纸糊了起来，门框上还能依稀看见已经掉色的对联。来自河南的张师傅带着媳妇多年前来到兰州在这里安家，开始了收废品生意。“2008年刚来时，收废品的生意可火了，大家都抢着开废品店，每个家属院附近都有一两个废品站。当时价格也高，1个塑料瓶1毛钱，废报纸要1块2一公斤。市民都愿意来卖瓶子，我们也愿意收，能赚不少钱。”张师傅一边说，一边轻车熟路地把车上的东西拿下来分类过秤。
刚开始，张师傅的废品回收站店面没这么大。没过多久，附近几栋家属院的废品都被张师傅承包了，其他收废品的同行都看着眼红。两年后张师傅的小破三轮车就换了一辆小货车。随着张师傅生意越来越好，他又买了一辆大一点的货车，每天都在忙忙碌碌地收废品。收完废品，老婆就在废品站门口做好饭，一家人热热闹闹吃，聊家常话，被城市边缘化的他们此时是那么的快乐。逢年过节，张师傅一家从来不回老家，就想着趁过节多收点废品多挣些钱。从开始几平米的破房换成了几十平米的大屋子，张师傅自己把房子分割成2层，下面收废品，楼上用来住人。张师傅家里有2个孩子，一个姑娘，一个儿子，孩子小的时候就跟着父母来到兰州，靠着父母挣的废品钱，姑娘考上了兰州二中，继而考到兰州商学院。男孩大学没考上，在金昌路的大雁手机城找了份工作，空闲时还会帮着父母收购废品。
今年的十一长假，张师傅没挣到多少钱。因为城市发展逐步完善，破破烂烂的摊子总会招来周围居民的怨言，社区居委会总会要求他们整理干净或尽快找地方搬走，鸡肋般的生意着实让张师傅一家人难心。
废品价格低转行路太难
这几年废品不值钱,张师傅又骑着车子出门收废品了，可不管他怎么叫喊,服务多么周到，依旧是挣不到钱。张师傅回忆，以前旧报纸收购价1块钱一公斤，最高能卖到1块5，转手就挣3毛钱。厚报时代版面多，半个月能收回很多报纸。可现在废报纸一公斤最多收1块钱,矿泉水瓶4个1毛钱，要卖40个才挣1块钱。2013年时，张师傅看到同乡从张苏滩批发蔬菜，然后推着车到家属院附近卖菜，好多人一下发了家。张师傅看着眼热，就把收购站转让了，开始了批发蔬菜、卖菜的行业。可是张师傅毕竟没有卖过蔬菜，不懂经营之道，半年多赔了好几万。翻过年，张师傅又重新开了个小废品收购站，可生意更不如前，同行的竞争，废品收购站的收购价格低，都让张师傅面临着倒闭的风险。
同样几年前一天能挣二三百元在嘉峪关路一家居民楼下的废品回收站老板——来自河南60岁的王福来也发出同样的感慨。王福来2000年来到兰州开始靠收废品谋生。他说，来到兰州后他买了个小推车开始收废品。随着生意的壮大，他索性盘下了一个店铺，开始了废品收购的规模化发展之路。
“最好的时候差不多是在2008年前后，跑得勤快点儿，运气好点儿，最多时一天能挣二三百。平均每天一百多。”现在王大爷的废品回收站门可罗雀，王大爷坐在门口，嘴里“吧唧吧唧”抽着旱烟望着湛蓝的天空，“唉，生意不好做咯！当年一起卖废品的同乡都回家种地了，要是再指着收废品过日子，就要饿死了！还是回家吧！”
王大爷无奈地拍了拍车上的废报纸，今年年底王福来就要关门回老家了。
卖废品曾经很快乐
家住二热的王煜，今年25岁，有着一份体面的工作。在他小时候的回忆中，除了和小伙伴一起玩耍外，就是跟着大人屁股后面屁颠屁颠的卖废品挣钱了。如今的废品很不值钱，一般家里的废物无非就是纸盒、报纸、啤酒瓶、易拉罐之类。记得小时候，这些东西可不像现在这样不值钱。上小学时，一个酒瓶子两毛钱，可以买一个冰棍；一公斤报纸要一块多，纸箱也是1块钱一公斤，那时家里有个角落专门用来放垃圾和杂物，所以一般收集的也比较多，小时候卖废品勤工俭学的“美差”值得回忆。
“那时候别提多开心了，家里收集两三个月的报纸能卖20多块钱，手里握着这些钱能用一个星期呢，可以买好多吃的。可现在将家里积攒的报纸、瓶子装了满满一编织袋，原本以为能卖个好价钱，没想到费了很大的劲，只卖了七八元。”王煜叹口气说，小时候跟着父母卖废品，那是一种乐趣，可是现在市民干脆不再把废品积攒起来卖，尤其是年轻人，更没有“卖废品”的意识，都丢到垃圾桶里。
“不仅是废品回收价格低的问题，有很多废品现在不收购了。比如说旧家具、废旧鞋子、衣物等直接拉到中转站都会被倒掉。而且兰州有很多旧衣物回收利用的新装置，可以把不用的旧衣物放在里面，需要衣服的人可以拿走继续使用，所以收了也没用。”废品站的王福来说道。
废品价格下降有原因
如今，废品回收行业正经历着市场的寒冬。据商务部今年5月25日发布的《中国再生资源回收行业发展报告2016》显示，2015年是“十二五”的收官之年，也是我国经济结构调整的关键时期，受国内外经济形势影响，国内再生资源市场震荡不强，呈疲软状态，主要品种再生资源价格持续下跌，再生资源回收利用企业利润持续走低。2015年我国十大品种再生资源回收受主要品种价格持续走低影响,同比下降20.1%。与此同时,全国回收企业仅13万家,比前年减少7000家；各类回收站(点)30万个,比前年减少5万个；回收行业从业人员1500多万人,比前年减少300多万人。尤其是2008年以后,由于产能过剩和原材料价格的走低,整个废品回收行业开始走下坡路，废品价格一跌再跌。在一般的废品回收点,废钢铁、废塑料、废纸占据了主要回收门类的主流，三者的价格均有不同程度下降。
尤其是废塑料回收利用行业规模较大，但整体质量水平较低，加上废塑料价格普遍下跌，行业利润呈下滑趋势，同时受国内外经济环境和市场需求持续低迷影响，再生塑料与原生塑料价差进一步缩小，环保整顿导致上游原料货源减少、再生塑料生产厂家采购成本上升，加之人工等运营成本的提高，厂家盈利能力下滑，行业进入微利时代。
另外，在兰州一些商场、公交站等地方出现了饮料瓶回收机，还有用废弃饮料瓶再兑换矿泉水等方法。这些再生资源回收的新模式让“垃圾大王”的从业路更加艰难，一些从事废品回收生意的站点开始一边囤积货品一边等待转机，还有的索性关门回家或转行，目前兰州只有一些规模比较大的收购站还在继续无奈地维持着越来越暗淡的经营现状。
曾经：
废品回收是暴利行业：每年千亿元的破烂“大盘”
废品回收曾是被认为是暴利行业。为什么呢？
你知道三大暴利行业是什么吗?业界流传着一种半真半假的说法：军火、毒品，还有收破烂。
据不完全统计，我国从事再生资源行业的各类企业有十万余家，年经营额在6000亿至7000亿元间，是一个规模庞大、利润丰厚的“大盘子”。从业人员达1800万人，相当于每57个人中就有1个“破烂王”。
山东是再生资源回收大省。省内再生资源行业从业人员50万人，企业8200家，基层回收站点3万多个，年再生资源回收总量在1500万吨左右，年经营总额约650亿元。临沂的废有色金属交易市场在全国排名第三。邹平废轮胎基地和莱州的废塑料基地均为北方最大规模交易市场。具体到济南，保守估计，回收点数量在1000个左右，没有成规模的大型废品交易市场，但分散的小市场数量众多。
不知何时开始，穿行乡里收破烂是件丢人的事，是窘迫生活的最后生存路径。如今，在许多地方，收废品不但不会被人笑话，相反成了一件很风光体面的事情。据业内人士介绍，这个圈内的不少“大佬”，甚至和开星级酒店的大亨们一起在当地富豪榜榜上有名：只要你或明或暗地在某镇承包了一个区域的废品收购权，年入过亿并不是传说;即便你实力稍弱，拿不下一个片区，那就包一个村或者一个工业区，一两年下来，身家数千万亦属正常;就算只有那么一点点“关系”，只能吃定一个中等规模工厂，一年赚个百八十万，也不用费太大力气。
一夜暴富，不是神话，而是“江湖”。由于缺乏有效的监督，在圈定的地盘里，谁的地盘谁做主。地盘圈定后，废品回收价格可以无限压低甚至无偿获取，这个江湖便成了聚宝盆。
这废品江湖是如何形成的?新中国成立前，这个行业没有暴利，是最底层的生存方式，有一个卑微的称呼，叫“拾破烂的”。建国后，“拾破烂”变成一个行业，更名为“废旧物资”，其中生活物资回收交由供销社系统负责，生产物资回收则由商业系统负责。十一届三中全会后，计划经济转变为市场经济，“废旧物资”合并归供销社管理，并向社会资本开放，2002年下半年，由供销社审核的《特种行业许可证》和公安部门审核的《物资准许证》取消，自此行业准入全面解禁。从业企业和人员迅速膨胀。“什么是正规军，什么又是非正规军呢?国有企业活下来都不易了。市场份额缩得很厉害。”济南市再生资源行业协会会长朱霆感慨。如今，他们只占全市市场份额的一两成。“这是全行业的问题。”邱明琦在研究报告中指出，过重的税负捆绑住了正规企业的手脚。以近20年为维度，1995年1月1日至2001年4月30日，国家对再生资源回收企业实行增值税先征后返70%的优惠政策;2001年5月1日至2008年12月31日，国家对经营单位销售废旧物资实行免征增值税的优惠政策;2009年1月1日至2010年12月31日，国家又恢复了对销售再生资源的符合条件的纳税人实行增值税先征后返的优惠政策。
但从2011年1月1日至今，对行业再没有任何优惠政策。由于再生资源回收企业对产废企业和城乡居民缺乏约束力，无法取得增值税进项抵扣发票，因而销售时，必须全额缴纳17%的增值税和以增值税为基数的地方税，导致企业内税负高达16.9%，高于全国大多数行业3%的平均税负。
有工商注册的正规军受税负所累，再加上近两年再生资源市场行情不好、需求萎缩，不少企业纷纷关门倒闭。部分回收企业为了生存，与利废企业相互勾结，进行不开票、不纳税的违法交易，致使国家税费大量流失的现象日益严重;另一方面，由于缺乏税收优惠，使得废旧材料的生产成本大幅度上升，相关利废企业宁用原生矿产而不用废旧材料，致使废弃物得不到充分利用所造成的资源浪费和环境污染现象进一步加剧。
最直观的例子就是钢材。邱明琦介绍，在国外，废旧钢材在冶炼新钢的原料百分比中占到四成，但在国内，这个比例连一成都达不到。原因就在于，废旧钢材的价格太费了，比进口铁矿石还贵，从投入产出比的角度考虑，钢企宁愿烧煤烧炭地先炼铁再炼钢。但从宏观角度讲，这其实是一种严重的能源浪费。
做什么生意本小利大？奶粉桶，在很多妈妈眼里就是一个废品，但是在一些精明的商人眼里这些都是真金白银。随着海外代购奶粉的火爆，收购奶粉桶已经成为了一个灰色的生意。
游走灰色地带的赚钱买卖
小郁，广东人，从事奶粉桶回收生意已经有三年了。2013年刚刚从上海转战到天津。他坦言，自己只是这个领域的新手，收益远远没有那些老手多，但是一年的净利润依然有三四十万元。
小郁透露，其实空奶粉桶的回收是一门正当生意，但是如果经营者起了歪心，那么这个生意也就变味了。
首先，这个生意最赚钱的环节就是转手手上的空奶粉桶。而回收空奶粉桶的人基本上都是假奶粉或者山寨某品牌的制造者。而且他们收购的价格也逐年提升，一个普通的世界品牌美素佳儿奶粉的市场售价200元，国产知名品牌奶粉桶根据“成色”售价30元至50元不等。而这些奶粉罐对于我而言，收购价可能只有一两元，转手给假奶粉生产商，我至少能赚几十倍的利润。而对于假奶粉制造者，用真瓶子灌上假奶粉，再出售，赚取的利润更高。很多人认为收购这些奶粉罐的人一定是一些无良的造假者，其实错了，我的主要客户都是一些海外代购商，甚至有很多外国的生产商。因为现在国外限购奶粉，对于代购商而言，不可能满足那么大的市场需求，举个例子，有个淘宝店号称每个月可以从澳大利亚代购2万罐奶粉，要知道现在澳大利亚只允许每个人一次最多购买2罐奶粉，2万罐怎么买的？实际就是造假，从我们这样的回收商手里收购空奶粉罐，然后再将国产低廉奶粉倒入，封好包装一卖就可以。如果不是行业人士根本看不出来。
这个买卖对于我们回收废品的人而言，是正当的，我是当破烂回收，对于用户买走到底用来做什么，我心里清楚，但不能说，总体而言，这算是一个灰色生意。
其次，就是销售给垃圾处理厂。好歹奶粉罐也是金属制品，要比很多废电器更加值钱。现在这个环节每个月大约可以为我带来几千元的利润。
门道不少，赚钱并不容易
奶粉桶生意本小利大，但赚钱也不是那么容易。小郁颇为神秘的表示，这个生意的门道一点也不少，下面就简单透露几个：
一是，地点的选择。确实现在很多人都在喝奶粉，但是哪里才能更加省事收取更多的空奶粉罐呢？一般要选择老人较多的新小区，因为：一是一般新小区都是年轻人购买的，以婚房为主，而年轻人恰恰是新晋妈妈群体的潜在人群；二是老人较多，说明这个小区的新生儿较多，空奶粉罐用量多，回收起来省事，毕竟现在的新晋父母都年轻，自己照顾自己都成问题，要他们照顾新生儿不可能，所以多为老人带孩子。当然还可以关注一下周边的幼儿园，如果有新盖的，那么周边小区的新生儿很多，否则幼儿园不会那么傻在这里投资。
二是，奶粉罐也分真伪。现在造假行为真是无孔不入，不仅奶粉造假，很多奶粉罐也是假的，有一次我收了一批美素佳儿的空奶粉罐，本以为这单生意怎么也能赚个几千元，结果客户一验全部都是假货。因为正品的奶粉罐都有自己的防伪标识，特别是国际品牌的，这个很难造假，所以经营者必须注意。另外，奶粉罐的品相也决定了利润的多少，一旦奶粉罐的防伪标识破坏了，不管它的品牌有多大，市场上有多么紧俏，都会变得一文不值。
三是，必要时要培养自己的眼线。因为奶粉罐回收面对的群体是特殊群体，都是新晋妈妈，如果没有准确的信息，很难做好这个生意，所以我就开发自己的眼线，一是快递公司的快递员，因为他们天天送货，很清楚哪户是新晋妈妈，哪户购买什么奶粉多；二是小区周边的孕婴用品店的销售员，他们一般都有客户的会员信息，他们提供的信息也是很准确的；三是一些废品回收商，特别是一些喜欢自己没事到垃圾箱捡废品的散户们，因为他们捡废品就为了赚点菜钱，量小，但是他们不怕辛苦，和他们合作，可以帮我拾遗补漏。
其它回收生意：
手机等电子产品回收生意本小利大收入不少
12月21日，专注于手机、平板电脑、笔记本电脑和其它智能电子产品回收的“爱回收”完成了4亿元的D轮融资，并已启动国内上市计划。而新芽NewSeed曾采访过的回收宝在5月份完成近1亿元的A轮融资后，又于11月份完成了A＋轮融资，其专注于闲置手机的回收。
近几年来，废旧闲置物品回收领域的暗战在逐渐升级，变废为“宝”成为了一门有钱景的生意。回收市场究竟有多大？以手机为例，有数据统计显示，目前中国智能手机保有量超过15亿部，在每年有5.5-6亿部新手机被售出的同时，也有超过4亿部旧手机被淘汰。如果平均每部淘汰手机的回收价格按800元计算，那这就是一个3000亿元的庞大市场。而这还仅仅只是手机市场而已。
那这些旧手机回收后用来干嘛？回收宝创始人何帆在接受新芽NewSeed采访时表示，回收的手机他们一般有两种处理方式。手机质量尚好、没有大瑕疵的手机，在进行数据清除、软件重装和消毒等相关处理后，会再次流入市场，卖给有需要的用户，并提供二手机售后服务；而对于那些损耗较大，不足以再次出售的手机，则会交给下游环保处理公司进行拆解，从中提炼贵金属及塑胶颗粒。
旧电瓶回收本小利大有广阔前景
电瓶电池回收的利润空间有多大，我们可以看看国外给出的数据。根据IHS CERA公司的研究结果，储能行业在未来具有广阔的盈利空间，全行业利润预计将从2012年的2亿美元暴涨至2017年的190亿美元。
在标准、工艺方面，企业也在不断改进，比如引入的优化锂电池组回收和再利用的工艺。旧电池经过专业处理，可以用于储能、供电基站、路灯、电动工具及低速电动车等，也可将原材料再次回收制造新电芯。目前，国外大型汽车制造商已看到商机纷纷宣布进军该领域，并着手进行新能源汽车动力电池二次利用技术发展规划。
国家对废旧电池的回收也有明确政策。在2012年出台的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》和2014年出台的《关于2016—2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知(征求意见稿)》中，明确了废旧电池回收的主体企业和利用方向，至于处理工艺还处在鼓励企业自主研发阶段。
各地政府为贯彻中央文件的精神，纷纷出台鼓励政策。上海市曾出台政策表示，车企回收动力电池政府将补助1000元/套；深圳则建立动力电池利用和回收体系：每卖一辆车厂商拿出600元、政府拿出300元，用于回收动力电池，初步建立电池回收的机制。
旧衣服回收量逐年快速增长
在沪上不少小区里，都有一只供居民捐赠废旧衣物的铁皮大熊猫。先收运，分拣消毒，再综合利用……这“变废为宝”的三步曲，便是由上海市政府“废旧服装回收利用”循环经济和清洁生产建设项目承接单位上海缘源实业有限公司所全权负责的。而据悉，全国目前仅一家企业拥有开展此业务的“准生证”。
“旧衣服的回收量正在逐年快速增长。”上海缘源董事长杨膺鸿告诉记者，2013年缘源在沪上回收旧衣物800吨左右，2014年共回收1200吨，到了2015年总回收量已经达到了2100多吨，比去年增长近八成。“衣服如果被丢弃，一般只能作填埋处理。大部分衣服都是化纤构成的，很难分解，会带来巨大的环境压力。”
再看全国的数据，据统计，我国每年产生超过2000万吨废旧纺织品，而废旧纺织品综合利用量约为300万吨，综合利用率仅为15%左右。
就在今年1月7日，工信部公布了国家资源再生利用重大示范工程，旨在促进工业转型升级，推动制造业绿色发展。此次公示的名单包括85个示范工程，示范项目选择范围包括废钢铁、废有色金属、废旧轮胎等，其中，废旧纺织品被列为了第81个示范工程。
结语
在社会版新闻上，我们不少看到捡垃圾发大财的报道。其实，在这个辩证的世界里，你觉得没用的，别人正好急缺，就像那句“甲之蜜糖，乙之砒霜”一样。人们乐此不疲地致力于变废为宝。除了以上我们提到的三种回收公益和回收生意，像二手衣服回收等细分领域，也有一些创业者在探索商业模式。
文/尔东
废旧轮胎回收项目
可行性研究报告
目 录
第一章 总 论 ..................................................................................................... 错误！未定义书签。
1.1 项目概况 ................................................................................................. 错误！未定义书签。
1.2 项目业主单位概况 .................................................................................. 错误！未定义书签。
1.3 项目建设的必要性与意义 ...................................................................... 错误！未定义书签。
1.4 项目社会效益评价 .................................................................................. 错误！未定义书签。
1.5 可行性研究编制依据 .............................................................................. 错误！未定义书签。
1.6 可研报告编制内容及范围 ...................................................................... 错误！未定义书签。
1.7 可行性研究综合评价与结论 .................................................................. 错误！未定义书签。
第二章 项目建设的背景...................................................................................... 错误！未定义书签。
2.1 成都市金堂县概况 .................................................................................. 错误！未定义书签。
2.2 成金产业新城.......................................................................................... 错误！未定义书签。
第三章 项目建设的必要性分析 .......................................................................... 错误！未定义书签。
3.1 成金产业新城建设的必要性 .................................................................. 错误！未定义书签。
3.2 本安置房建设的必要性 .......................................................................... 错误！未定义书签。
3.3 本项目建设的意义 .................................................................................. 错误！未定义书签。
第四章 项目建设条件与选址分析 ...................................................................... 错误！未定义书签。
4.1 选址现场情况.......................................................................................... 错误！未定义书签。
4.2 选址分析 ................................................................................................. 错误！未定义书签。
第五章 项目建设方案.......................................................................................... 错误！未定义书签。
5.1 设计依据 ................................................................................................. 错误！未定义书签。
5.2 设计原则和理念...................................................................................... 错误！未定义书签。
5.3 总平设计 ................................................................................................. 错误！未定义书签。
5.4 建设方案 ................................................................................................. 错误！未定义书签。
第六章 环境影响评价.......................................................................................... 错误！未定义书签。
6.1 环境影响评价依据 .................................................................................. 错误！未定义书签。
6.2 项目场址环境现状 .................................................................................. 错误！未定义书签。
6.3 施工期间的环境影响与治理 .................................................................. 错误！未定义书签。
6.4 环境保护管理.......................................................................................... 错误！未定义书签。
第七章 劳动安全卫生消防.................................................................................. 错误！未定义书签。
7.1 编制依据 ................................................................................................. 错误！未定义书签。
7.2 劳动安全 ................................................................................................. 错误！未定义书签。
7.3 卫生 ......................................................................................................... 错误！未定义书签。
7.4 消防 ......................................................................................................... 错误！未定义书签。
第八章 组织机构与人力资源配置 ...................................................................... 错误！未定义书签。
8.1 领导协调机构.......................................................................................... 错误！未定义书签。
8.2 组织机构设置.......................................................................................... 错误！未定义书签。
8.3 人力资源配置.......................................................................................... 错误！未定义书签。
8.4 管理机构主要职责 .................................................................................. 错误！未定义书签。
第九章 项目实施进度.......................................................................................... 错误！未定义书签。
9.1 项目建设实施阶段 .................................................................................. 错误！未定义书签。
9.2 项目实施进度安排 .................................................................................. 错误！未定义书签。
9.3 工期目标与保证措施 .............................................................................. 错误！未定义书签。
9.4 质量目标与保证体系 .............................................................................. 错误！未定义书签。
第十章 项目招投标管理...................................................................................... 错误！未定义书签。
10.1 招投标的相关依据 .................................................................................. 错误！未定义书签。 10.2 招标范围及内容...................................................................................... 错误！未定义书签。 10.3 招标组织形式.......................................................................................... 错误！未定义书签。 10.4 招标方式 ................................................................................................. 错误！未定义书签。 10.5 招标相关要求.......................................................................................... 错误！未定义书签。 第十一章 投资估算与资金筹措 .......................................................................... 错误！未定义书签。
11.1 投资估算编制依据 .................................................................................. 错误！未定义书签。 11.2 投资估算费用计算方法 .......................................................................... 错误！未定义书签。 11.3 投资估算汇总表...................................................................................... 错误！未定义书签。 11.4 资金筹措 ................................................................................................. 错误！未定义书签。 第十二章 还贷分析 ............................................................................................. 错误！未定义书签。
12.1 贷款资金及条件...................................................................................... 错误！未定义书签。 12.2 还款资金来源.......................................................................................... 错误！未定义书签。 12.3 贷款偿还方式.......................................................................................... 错误！未定义书签。 12.4 还款计划安排.......................................................................................... 错误！未定义书签。 12.5 贷款偿还能力分析 .................................................................................. 错误！未定义书签。 第十三章 社会评价 ............................................................................................. 错误！未定义书签。
13.1 项目的社会效益分析 .............................................................................. 错误！未定义书签。 13.2 项目与所在地互适性分析 ...................................................................... 错误！未定义书签。 13.3 社会风险分析.......................................................................................... 错误！未定义书签。 第十四章 可行性研究结论与建议 ...................................................................... 错误！未定义书签。
14.1 可行性研究结论...................................................................................... 错误！未定义书签。 14.2 建议 ......................................................................................................... 错误！未定义书签。
第一章 总 论
1.1 概述
1.1.1 项目名称、承办单位及法人代表
项目名称：年回收利用30万条废旧轮胎项目
建设地点：xx天口橡胶工业聚集区
法人代表：
承办单位概况：
注册资金200万元，总资产8600万元，拥有员工近500名，是生产特种橡胶混炼胶、橡胶密封件及减震器制品的专业厂家，主要产品为轮胎垫带、橡胶支座、防尘罩、减震器件、各种混炼胶、油封、O型圈及组合垫、重汽钢板聚氨酯支座等。
国运工贸有限公司的工程技术中心，被认定为“河北省橡胶密封与减震工程技术研究中心”、“河北省高新技术企业”及“河北省产业集群龙头企业”，公司产品曾荣获“全国名优产品”、“河北省优质产品”及“中国知名品牌”等称号，先后通过了瑞士SGS与德国TUV的ISO9001、ISO14001、OHSAS18001及TSO/TS16949:2009等体系认证。公司与一汽、二汽、北京现代、保定长城、北方重卡、丹东曙光、华泰汽车及大运汽车等多家汽车企业建立了紧密的配套关系，产品不仅在中国26个省份占有市场份额，还远销德国、英国、美国、俄罗斯等国家。完善的质量体系、优质的服务使国运品牌。
国运工贸有限公司是xx天口工业集聚区中橡胶产业龙头企业之一，围绕天口橡胶聚集区橡胶制品加工企业，大力调整公司内部产业结构生产方式，努力实现产业结构优化升级，在企业技术创新、
____________________________________________________________________________________________ 2015-2020年中国废旧轮胎回收行业深度分
析及发展趋势研究报告
第一章 全球废旧轮胎回收行业运行形势分析
第一节 全球废旧轮胎回收行业发展历程
第二节 全球废旧轮胎回收行业市场发展情况
一、全球废旧轮胎回收行业供给情况分析
二、全球废旧轮胎回收行业需求情况分析
第三节 全球废旧轮胎回收行业主要国家及区域发展情况分析
第四节 全球废旧轮胎回收行业市场发展趋势预测分析
第二章 2012-2014年中国废旧轮胎回收行业发展环境分析
第一节 2012-2014年中国经济环境分析
一、宏观经济环境
二、国际贸易环境
第二节 2012-2014年废旧轮胎回收的行业发展政策环境分析
一、行业政策影响分析
二、相关行业标准分析
第三节 2012-2014年废旧轮胎回收的行业发展社会环境分析
第三章 中国废旧轮胎回收行业市场总体运行情况分析
第一节 中国废旧轮胎回收行业规模情况分析
一、行业单位规模情况分析
二、行业人员规模状况分析
三、行业资产规模状况分析
四、行业市场规模状况分析
第二节 市场壁垒
第三节 竞争情况分析
一、现有企业间竞争
二、潜在进入者分析
三、替代品威胁分析
第四节 国际竞争力比较
第五节 市场集中度分析
第四章 2014年中国废旧轮胎回收行业供需情况分析
第一节 中国废旧轮胎回收市场现状分析
第二节 中国废旧轮胎回收产量分析
一、废旧轮胎回收产业总体产能规模
二、废旧轮胎回收生产区域分布
第三节 中国废旧轮胎回收市场需求分析
第四节 行业供需平衡状况分析
____________________________________________________________________________________________
一、废旧轮胎回收行业供需平衡现状
二、影响行业供需平衡的因素分析
三、废旧轮胎回收行业供需平衡走势预测
第五章 中国废旧轮胎回收行业发展现状分析及市场规模分析
第一节 中国废旧轮胎回收行业发展分析
一、2011-2014年中国废旧轮胎回收行业发展态势分析
二、2011-2014年中国废旧轮胎回收行业发展特点分析
三、2011-2014年中国废旧轮胎回收行业市场供需分析
第二节 中国废旧轮胎回收产业特征与行业重要性
第三节 废旧轮胎回收行业特性分析
第四节 2014年中国废旧轮胎回收市场规模分析
第五节 2014年中国废旧轮胎回收区域市场规模分析
一、2014年东北地区市场规模分析
二、2014年华北地区市场规模分析
三、2014年华东地区市场规模分析
四、2014年华中地区市场规模分析
五、2014年华南地区市场规模分析
六、2014年西部地区市场规模分析
第六节 2015-2020年中国废旧轮胎回收市场规模预测
第六章 废旧轮胎回收行业产品价格分析
第一节 中国废旧轮胎回收行业产品历年价格回顾
第二节 中国废旧轮胎回收行业产品当前市场价格
一、产品当前价格分析
二、产品未来价格预测
第三节 中国废旧轮胎回收行业产品价格影响因素分析
一、全球金融危机影响
二、人民币汇率变化影响
三、其它
第七章 废旧轮胎回收行业替代品及互补产品分析
第一节 废旧轮胎回收行业替代品分析
一、替代品种类
二、主要替代品对废旧轮胎回收行业的影响
三、替代品发展趋势分析
第二节 废旧轮胎回收行业互补产品分析
一、行业互补产品种类
二、主要互补产品对废旧轮胎回收行业的影响
三、互补产品发展趋势分析
第八章 废旧轮胎回收行业竞争格局及竞争策略分析
第一节 废旧轮胎回收行业竞争格局分析
____________________________________________________________________________________________
一、行业集中度分析
二、行业竞争格局
三、竞争群组
四、废旧轮胎回收行业竞争关键因素分析
1、价格
2、渠道
3、产品/服务质量
4、品牌
第二节 废旧轮胎回收行业市场竞争策略分析
一、行业国际竞争力比较
1、生产要素
2、需求条件
3、相关和支持性产业
4、企业战略、结构与竞争状态
二、废旧轮胎回收企业竞争策略分析
1、提高废旧轮胎回收企业核心竞争力的对策
2、影响废旧轮胎回收企业核心竞争力的因素及提升途径
3、提高废旧轮胎回收企业竞争力的策略
第九章 废旧轮胎回收主要上下游产品分析
第一节 废旧轮胎回收上下游分析
一、与行业上下游之间的关联性
二、上游原材料供应形势分析
三、下游产品解析
第二节 废旧轮胎回收行业产业链分析
一、行业上游影响及风险分析
二、行业下游风险分析及提示
三、关联行业风险分析及提示
第十章 废旧轮胎回收行业渠道与行业品牌分析
第一节 废旧轮胎回收行业渠道分析
一、渠道格局
二、渠道形式
三、渠道要素对比
四、各区域主要代理商情况
第二节 废旧轮胎回收行业品牌分析
一、品牌数量分析
二、品牌推广方式分析
三、品牌美誉度分析
四、品牌的选择情况【废旧轮胎回收价格】
第十一章 废旧轮胎回收行业进出口分析
第一节 出口分析
____________________________________________________________________________________________ 一、2014年废旧轮胎回收出口总况分析
二、2014年废旧轮胎回收出口量及增长情况
三、2014年废旧轮胎回收细分行业出口情况
四、出口流向结构
五、出口产品
六、主要出口企业
七、出口价格特征分析
第二节 进口分析
一、2014年废旧轮胎回收进口总况分析
二、2014年废旧轮胎回收进口量及增长情况
三、2014年废旧轮胎回收细分行业进口情况
四、国家进口结构
五、进口产品结构
第十二章 废旧轮胎回收行业重点企业竞争分析
第一节 A公司
一、企业基本概况
二、2011-2014年企业经营与财务状况分析
三、2011-2014年企业竞争优势分析【废旧轮胎回收价格】
四、企业未来发展战略与规划
第二节 B公司
一、企业基本概况
二、2011-2014年企业经营与财务状况分析
三、2011-2014年企业竞争优势分析
四、企业未来发展战略与规划
第三节 C公司
一、企业基本概况
二、2011-2014年企业经营与财务状况分析
三、2011-2014年企业竞争优势分析
四、企业未来发展战略与规划
第四节 D公司
一、企业基本概况
二、2011-2014年企业经营与财务状况分析
三、2011-2014年企业竞争优势分析
四、企业未来发展战略与规划
第五节 E公司
一、企业基本概况
二、2011-2014年企业经营与财务状况分析
三、2011-2014年企业竞争优势分析
四、企业未来发展战略与规划
第十三章 2015-2020年中国废旧轮胎回收行业发展前景预测
第一节 未来废旧轮胎回收行业发展趋势分析
____________________________________________________________________________________________
一、未来废旧轮胎回收行业发展分析
二、未来废旧轮胎回收行业技术开发方向
三、总体行业“十二五”整体规划及预测
第二节 2015-2020年废旧轮胎回收行业运行状况预测
一、2015-2020年废旧轮胎回收行业工业总产值预测
二、2015-2020年废旧轮胎回收行业销售收入预测
三、2015-2020年废旧轮胎回收行业总资产预测
第十四章 废旧轮胎回收行业风险与投资策略分析
第一节 废旧轮胎回收行业风险分析
一、行业环境风险
二、行业产业链上下游风险
三、行业政策风险
四、行业市场风险
五、行业其他风险分析
第二节 废旧轮胎回收投资策略分析
一、行业总体发展前景及市场机会分析
二、企业营销策略
三、企业投资策略
四、企业应对当前经济形势策略建议
略„„
著专栏
DOI:10.19307/j.cnki.ctrr.2016.02.024
Technology Advancement
废旧轮胎资源综合利用
北京橡胶工业研究设计院 董诚春
概论
废旧轮胎等橡胶制品属于固体废物中的一大类，它同时是可利用的资源，是可循环利用的高分子材料，消除废旧轮胎等橡胶制品对环境的污染，实现废旧轮胎等橡胶制品回收加工利用是世界各国关注的问题之一。
废旧轮胎等橡胶制品经加工处理后具有极大的利用价值，我国一直倡导节约资源，发展循环经济，因此，废旧轮胎等橡胶制品回收加工利用是极其重要的。
开展废旧轮胎等橡胶制品回收加工利用是变废为宝，化害为利，消除废橡胶污染环境，是保护环境的重要途径，是发展循环经济，使废旧橡胶资源再循环，再利用的手段，是履行国际环境公约，做好环境外交工作的基础。
我国是消耗橡胶的大国，但又是橡胶资源十分匮乏的国家，然而再生橡胶和硫化橡胶粉正是橡胶的补充资源，是橡胶工业不可缺少的主要原材料之一，我国需要发展再生橡胶和硫化橡胶粉的生产，而废旧轮胎等橡胶制品是生产再生橡胶和硫化橡胶粉的主要原料。
我国对废轮胎回收加工利用已高度重视，国家发改委已成立了《废旧轮胎回收利用管理办法》起草工作组，通过法律法规，建立建全废轮胎回收利用网络及付费机制，建立专项基金，落实财政补贴，减免税
收等可操作性举措，逐步走向国际接轨的模式。
2015年国家颁布了胶粉，轮胎翻新及再生橡胶税收优惠政策，为了落实国务院精神，进一步推动资源综合利用和节能减排，规范和优化增值税政策，国家财政部出台（2015）78号“资源综合利用产品和劳务增值税优惠目录”，自2015年7月1日起对胶粉，轮胎翻新及再生橡胶产品增值税即征即返50%优惠政策，对行业绿色发展带来利好，证明废旧轮胎回收加工利用行业是受国家友和政策鼓励的。
我国国有企业收购民有废旧轮胎利用企业，2015年12月22日京环兴宇（唐山）橡塑环保科技有限公司正式成立，国有资金收购民企股份的案例在我国废轮胎综合利用行业属于首例，为废轮胎综合利用行业加快企业转型升级，注入资金和先进管理经验，为做优做强提供了新的发展模式。
废旧轮胎对环境的污染
废旧轮胎属于工业有害固体废物，而且据工业有害固体废物管理中心专家介绍，它是恶化自然环境，破坏植被生长，影响人类健康，危及地球生态环境的有害垃圾之一。
通常处理固体废物的方法有填埋，燃烧等，对废旧轮胎都不适用，因为废旧轮胎属高分子材料，它们的大分子要分解到不影响土壤中植物生长的程度需要数百年的时间，可谓“顽固不化”，若燃烧，其所释放出来的烟雾和一氧化碳，会严重污染大气，影响人
中国轮胎资源综合利用CTRA2016年 第 2 期
45
类健康。越积越多的废旧轮胎长期露天堆放，不仅占用了大量土地，而且经过日晒雨淋，极易滋生蚊虫，传播疾病，此外，还容易引发火灾。
在加拿大，1999年9月，闪电点燃了大约500万条废轮胎，估计造成了大约两千万美元的损失。在美国纽约有16000多条废轮胎在仓库发生大火，历经24小时，200多名消防队员，才将大火扑灭。这只是废轮胎贮存发生火灾，极少的例子。废旧轮胎仅采用贮存的方法是不可取的，必须采取回收加工利用的办法。
系统，最终建立一个废轮胎回收加工利用的循环网络。我国在废旧轮胎回收加工利用方面的法律法规几乎是空白，与发达国家相比差距很大：
1、废旧轮胎回收加工企业需要高价购买废轮胎，而国外是免费供应，还要给废旧轮胎回收加工企业补贴。
2、废轮胎经加工制成的产品，100%交税，而国外是免税的，经行业多年申请呼吁，财政部才出台了（2015）78号“资源综合利用产品和劳务增值税优惠目录”，自2015年7月1日起对胶粉，轮胎翻新及再生橡胶产品增值税即征即返50%优惠政策。
3、国外轮胎消费者需交废轮胎处理费，按规格每条需交1至4美元，而我国正好相反，轮胎消费者将废轮眙卖给废品公司。笔者呼吁我国应尽快与发达国家接轨，健全废轮胎回收加工利用方面的法律法规。
废旧轮胎急剧增加
由于我国汽车工业迅猛发展，近年来废旧轮胎急剧增加，据环保部统计资料显出，截至2014年底，我国机动车保有量达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆。因此，废旧轮胎急剧增加。据不完全统计，在2013年我国废旧轮胎已达2.99亿条，重量达到1080万吨，并以每年8~10%速度增长。
美国
根据美国橡胶生产协会提供的数据，2003年美国产生了大约2.9亿条废轮胎，其利用率由1990年的17%上升到80.4%，这个比例还在继续上升。2.9亿条废轮胎中：4.7%用作燃料，19.4%用作土木工程项目，7.8%用作改性沥青修公路，2.0%被重复利用通过功割/ 冲压 / 打孔生产新产品，如鞋底 / 消声装置 / 码头后保护设施等，1.7%被用于农业及其他用途，3.1%出口，5.7%用于翻新再利用，9.3%被掩埋。废旧轮胎用作燃料，用于土木工程建设及制成胶粉改性沥青修公路是美国的三大主要用途。
国内外废旧轮胎综合利用现状
随着汽车保有量的日益增加，全世界每年产生大量的废旧轮胎，为此，发达国家自20世纪90年初就逐步开展对废旧轮胎回收利用，目前已取得较大进展。
发达国家成立了废旧轮胎回收利用管理机构，如美国的“废胎管理委员会”，加拿大的“废胎回收管理协会”，“废胎管理局”，欧盟的工作组及我国台湾省的“废轮胎处理基金会”等，并建立了一整套完整的法律法规体系，有力的支持了废旧轮胎资源综合利用产业的发展。如美国的《资源与回收法》、《轮胎回收利用法》；法国的《废弃物及资源回收法》；德国的《循环经济与废物管理法》；韩国的《资源节约与再生使用促进法》；日本的《促进循环型社会基本法》以及我国台湾省的《资源回收再利用法》，《废轮胎回收清除处理费费率》等；发达国家对废旧轮胎实行无偿利用，而且还有补贴，并实行免税政策，同时开发先进的技术，建立完善的废旧轮胎回收
日本
日本自1993年起就大规模地进行废旧轮胎的回收，制订了再循环法，即实行废轮胎管理卡制度，规定轮胎生产销售的回收轮胎的义务，阻止非法丢弃轮胎。日本废旧轮胎回收利用率接近90%，分类利用情况如下：
（1）21%用于翻新后再利用；
著专栏
（2）19%用作再生橡胶和胶粉；（3）48%用作燃料；（4）12%作填埋处理。
大，但由于受废轮胎原形的限制，实际用量难以扩大化。
2、第二种形式附加值最高，一条翻新轮胎相当于一半新胎的使用价值，然而随着汽车和交通的现代化，对轮胎高速安全性的要求日益苛刻，用途受限，可供翻新的胎源不断减少。
3、从再生资源利用角度考虑，第三种形式是最为合理的，再生橡胶酷似天然橡胶和合成橡胶，而价格仅为其1/5～1/4。
4、废轮胎利用的第四种形式是热裂解，多年来一直是世界各国关注的问题，也是高技术含量的化学利用方法，但迄今为止，尚未见到大规模工业化的生产装置。不过，在技术上已初见端倪，基本走向成热。
5、废轮胎利用发展最快的是第五种形式，日本已占到50%~60%，被视为热能与材料同时利用的最佳方法。废轮胎在水泥厂的旋转窑内，除供作热能燃料之外，其中的硫磺可形成石膏，铁能生成氧化铁，共同成为水泥的补强材料，其利用率达到21%以上。炼铁方面，废轮胎在高炉中除可节省焦炭用量外，其中的铁可以回收，炭黑是还原剂，灰则作为炉渣再利用，其废轮胎利用率可高正45%。因此，近年来，世界发达国家把这种热能利用方法也视为废轮胎利用的又一种有效形式。
Technology Advancement
中国
据不完全统计，2013年废旧轮胎已达2.99亿条，重量达到1080万吨，并以每年8%~10%速度增长。分类利用情况如下：
（1）40%用于生产再生橡胶；
（2）10%生产胶粉，用于改性沥青，修公路和生产沥青防水卷材；
（3）10%用于码头防冲击设施，作鞋底等制品；
（4）10%用于裂解制燃料油和炭黑；（5）6%用作翻新轮胎后再利用；
（6）24%散落在大西北和大西南山区，因交通不便，运输费太贵。
废旧轮胎综合利用的价值
废旧轮胎有很高的再利用价值，可为社会提供大量的再生资源，经过加工处理之后，可为环境产业的材料部门提供10%左右的产值。废旧浑身是宝，可制成再生橡胶，胶粉及燃料油，可用于橡胶，建材以及塑料，涂料等工业领域，废轮胎是高能燃料，每千克含有27.59kJ的热量，可用于锅炉及热电厂发电。【废旧轮胎回收价格】
目前废轮胎有多种利用途径，一是原形直接利用，将其转用于低速车辆，或者改作港口码头的护舷，消波堤坝，浮标，公路交通墙屏，路标以及海水养殖渔礁，园林装饰和游乐玩具等；二是补上已磨损的胎面，制成翻新轮胎重新使用；三是以机械方法粉碎制成胶粉，再经脱硫制成再生橡胶；四是热裂解，在高温下分解提取燃气，高，低沸点的燃料油，炭黑和钢铁等原材料；五是热能利用，发电，用作锅炉的燃料。
1、虽然第一种形式最为理想，使用附加值也较
在废旧轮胎资源综合利用方面我国存在的差距
我国在废旧轮胎资源回收利用方面与国外发达国家的差距不是在利用形式上，也不是在技术上，而是在政策上和法律法规上。
1、在管理上，发达国家和地区都相继成立了废旧轮胎回收利用管理机构，如美国的“废轮胎管理委
中国轮胎资源综合利用CTRA2016年 第 2 期
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著专栏
Technology Advancement
员会”，加拿大的“废轮胎管理协会”，我国台湾省的“废轮胎处理基金会”等。在我国内地尚无废旧轮胎回收利用管理机构，尚未建立正规的回收利用体系。
2、在立法上比国外滞后，发达国家对于废旧轮胎回收利用已经建立了一整套法律法规体系，有力地支持了废旧轮胎资源综合利用产业的发展，如美国的“轮胎回收利用法”，“废旧轮胎回收处理再利用法”，德国的“循环经济与废弃物管理法”，韩国的“资源节约与再生使用促进法”，我国台湾省的“资源回收再利用法”，“废轮胎回收清除处理费费率” 等。
3、在政策上与国外不平等，不利于我国废旧轮胎回收利用行业的发展，国外发达国家废旧轮胎无偿利用，而且还给予补偿。在我国利用废旧轮胎，不但没有补偿，而且还需要高价购买。
4、国外发达国家废旧轮胎利用产业链中回收加工利用实行零税制，而在我国废旧轮胎利用产业的税率与其他橡胶产品相同。经行业十多年的呼吁财政部才出台了（2015）78号文，自2015年7月1日开始减增值税50%。
“旧换新”制度，在全国各地建立废旧轮胎回收处理集散中心，负责本地区废旧轮胎集中回收分类初加工及再利用的集散。
3、为了减少中间环节，有利于废旧轮胎回收利用，目前我国万吨以上再生橡胶生产企业已达40多家，万吨级胶粉企业已有20多家，已在市场经济中形成产供销回收加工一体化联合体系，对具有条件的企业应允许直接回收，开票抵扣。
4、我国已加入WTO，国内企业与国外企业都应该享有国民待遇，建议借鉴国外成功的经验，在政策上应与国外接轨；建立废旧轮胎回收利用专项基金，从源头上征收废旧轮胎处理费，这部分资金主要用于废旧轮胎回收运输、加工利用补贴及奖励技术开发。利用废旧轮胎生产的产品应完全免税。
5、2015年度我国科学技术奖励大会于2016年1月10日在人民大会堂隆重召开，经严格评审，共授予295个项目，其中，涉及废橡胶利用行业有一项上榜；“废轮胎修筑高性能沥青路面关键技术及工程应用” ，该项目荣获2015年度国家科学技术进步二等奖。在加拿大和美国大量使用废轮胎胶粉改性沥青修公路，建议我国交通部门应用此项获奖技术大量用废轮胎胶粉修筑公路。过去我国用废轮胎修筑公路用量太少，主要是交通部门不敢用，有了此项技术，交通部门应该敢于大胆使用废轮胎胶粉修筑公路了。
6、在日本60%的废轮胎用于水泥、钢铁及发电行业，而我国以上这些行业没有利用废轮胎作燃料，其原因是废轮胎的价高于煤炭，只有无偿利用废轮胎，才可在以上行业大量利用。总之，我国废旧轮胎回收加工利用的政策、法律、法规应与发达国家接执，才可使我国的废旧轮胎资源综合利用行业蓬勃发
向政府有关部门的建议
为了促进我国废旧轮胎资源循环利用产业的发展，对我国政府有关部门提出建议如下：
1、加快制订“废旧轮胎回收利用管理条例”，通过法律规范明确生产使用单位的责任和义务，禁止废旧轮胎随意堆放，丢弃，焚烧，掩埋，土法炼油，规范回收渠道，建立建全废轮胎回收利用网络及付费机制，将废旧轮胎资源回收利用纳入法制化管理的执道。
2、将废轮胎列入国家强制回收目录，实行以
展。
本科毕业设论文
题目名称： 废旧轮胎的回收和利用情况研究
学 院：
专业年级： 学生姓名：班级学号：指导教师：
二XXX 年 六 月 十 日
摘要
随着汽车工业的发展，各国汽车拥有量与日增，随之而来的是汽车废旧轮胎的数量越积越多，严重危害着人类赖以生存的环境，破坏生态平衡。2001年我国轮胎产量达到1,335万余条，居世界第三位，目前我国每年产生废旧轮胎5,000多万条，随着轿车进人家庭和汽车保有量的增加，废旧轮胎的产生量还将大量增加。如何把这些废旧轮胎回收利用、变废为宝、化害为利，这是我们面临的一个非常严峻的问题。本文对废旧轮胎造成的危害、回收利用情况以及回收利用的方法进行阐述，并重点研究了废旧轮胎在道路工程中的应用。将废旧轮胎用于公路建设工程中，是实现我国废旧轮胎环保利用与资源回收利用的有效措施，是实现其环保利用的主要途径之一。我国的道路和环境工作者必须在借鉴国外关于废旧轮胎在道路工程的应用经验的基础上，研究和开发适合于我国国情的可靠的生产和应用技术，推进废旧轮胎回收利用的产业化进程，为我国的环保事业和道路建设贡献力量。
关键词：废旧轮胎；回收利用；道路工程；应用
Abstract
With the development of the automobile industry, car ownership in each country growing, the attendant is larger accumulation of discarded tires which deeply hazard the survival of the human environment and damage the ecological balance. It is 13.35 million that the number of tires in our country has achieved in 2001, ranking third in the world, and now the number of discarded tires in each year is more than 50 million. As the car entering the home and car ownership increasing the production of discarded tires will be another substantial incensement. The serious problem is that how to recycle these discarded tires. The harm caused by discarded tires, the situation of recycling and the methods of recycling will be described, and the discarded tires’ application in the road projects is the focus. It is one of the main ways to realize the discarded tires and resource recycling that using discarded tires for highway construction projects. Thus, basing on the overseas experience of the application of discarded tires in the road projects, reliable production and application technology suitable to Chinese conditions should be researched and exploited by road and environment workers, so as to push on the industrial process of the recycling of discarded tires, and finally contribute to our country’s environment protecting as well as the road building.
Keywords: worn out tire; recycling; road engineering; application
目录
摘要 ............................................................................................................................ I Abstract ..................................................................................................................... II
1 绪论 ....................................................................................................................... 1
1.1 论文的研究依据和意义 ................................................................................................... 1
1.2国内外研究概况 ................................................................................................................ 1
1.2.1国内研究概况 ................................................................................................................. 1
1.2.2国外研究概况 ................................................................................................................. 1
1.3本课题研究的关键问题及解决的思路 ............................................................................ 2
1.3.1本课题研究内容及关键问题 ......................................................................................... 2
1.3.2解决关键问题的思路（技术路线） ............................................................................. 2
2 废旧轮胎的回收利用现状及意义 ............................................................................ 3
2.1汽车废旧轮胎造成的危害 ................................................................................................ 3
2.2废旧轮胎的回收利用的意义 ............................................................................................ 3
2.3废旧轮胎的回收利用的现状及存在的问题 .................................................................... 4
3 废旧轮胎在道路工程中的应用研究 ......................................................................... 6
3.1废旧轮胎在国外道路工程上的应用研究 ........................................................................ 6
3.2废旧轮胎在国内道路工程中的应用研究 ........................................................................ 6
3.3 废旧轮胎在道路工程中的应用形式 ............................................................................... 6
3.3.1废旧轮胎粉在改性混凝土中的研究 ............................................................................. 7
3.3.2 废旧轮胎粉在改性沥青中的应用研究 ........................................................................ 9
4 废旧轮胎的其他利用情况研究 .............................................................................. 11
4.1 废旧轮胎翻新 ................................................................................................................. 11
4.1.1轮胎翻新的效益 ........................................................................................................... 11
4.1.2轮胎翻新的方法 ........................................................................................................... 11
4.1.3 翻新轮胎的好处 .......................................................................................................... 12
4.2 胶粉的利用研究 ............................................................................................................. 12
4.2.1我国胶粉生产情况 ....................................................................................................... 12
4.2.2 胶粉的利用途径 .......................................................................................................... 12
4.3废旧轮胎用于建筑 .......................................................................................................... 14
4.3.1 作填料 .......................................................................................................................... 14
4.3.2橡胶土建材 ................................................................................................................... 14
4.4其它利用研究 .................................................................................................................. 14
4.4.1热能利用 ....................................................................................................................... 14
4.4.2再生胶 ........................................................................................................................... 15
4.4.3热分解 ........................................................................................................................... 15
结 论 ....................................................................................................................... 16