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外卖送餐员一个月最高能赚七八千元，薪水高但压力大。
每天运送着各类美味，却从未按时吃过饭；一个月仅有三天假期，蒙头睡一觉就是最好的休闲；水涨船高的房租将他们的居住地越推越远；不断从严的要求更让他们苦不堪言……看似拿着高薪的外卖送餐员其生存现状反映着外卖O2O尴尬的处境，百度外卖、美团外卖和饿了么竞争升级，监管部门的监管收严，最终都转嫁到了最底层的送餐员身上。不少送餐员已有辞职的打算，若不能做出改变，千里之堤将溃于蚁穴。
“帽子”分高低
每到傍晚，北京簋街霓虹灯闪烁，每家饭馆门口都坐满等位的食客，在嘈杂的吆喝声中嗑着瓜子。簋街的最西端，几辆不同颜色的外卖车停成一排，有的小哥戴着耳机，随着音乐的旋律哼唱；有的大叔点燃一根烟，与旁边的人攀谈；还有的抓了一把瓜子，斜靠着电动车看着来来往往的人群……傍晚的等餐期间是送餐员一天工作当中最惬意的时光。
网络上，饿了么、美团外卖和百度外卖还在为“谁是一哥”的问题争论不休，而在送餐员的群体中却早有分晓。美团外卖的送餐小哥指了指自己和旁边几个送餐员说：“谁好谁坏从帽子上就能分出高低。我们戴的是摩托车头盔，百度戴的是滑旱冰的头盔，饿了么戴的是鸭舌帽。”
尽管“帽子”不能当作评判标准，却恰好与送餐员们的感触相同。美团外卖送餐小哥透露，目前美团外卖的提成最高，如果一旦开始招人，百度外卖的送餐员都会跳槽过来。对此，在一旁抽烟的饿了么送餐大叔并没有反对，“饿了么一个月能跑400单左右，不如他们多，奖励的阶梯标准也不如他们。但是饿了么分全职和兼职，比较灵活”。
工资收入高
送餐员王帅（化名）加入美团外卖仅一个月。在家里亲戚的怂恿下，王帅和几个朋友从数百公里外的家乡来到北京。在成为送餐员前，王帅做过房地产中介、销售代表等工作，最终选择送餐员的原因是“挣得多”。王帅为记者算了这样一笔账，“我们每个月有底薪，按单量算提成，200单每单两元，400单每单3元，单量越高倍数就越高。有工作时间长的前辈，一个月能赚七八千元”。
根据公司要求，每天早晨9点30分，需要在指定地点集合“开早会”，十几个统一着装的送餐员每人推着一辆电动车，整齐地站成一排，场面非常壮观。王帅介绍，自己从头到脚的装备都是公司发的，要求每个送餐员整齐划一，“这就是企业文化”。
工作负荷强
饿了么送餐大叔坦言，自己曾是全职送餐员，最近因为身体原因转成了兼职。“过去每天要工作13个小时，也没有节假日，我之前得过病，身体一直不太好，现在转成兼职后，只在午饭和晚饭期间接受派单，其他时间自由接单。尽管工资比全职要低，却可以利用空余时间做一份别的差事。”
与白领典型的“朝九晚五”作息时间不同，蓝领群体因自身的工作性质不同，他们的工作时间更具特殊性，普遍存在“加班”或“倒班”现象，甚至“自愿加班”的现象。据58同城调查数据显示，仅13%的蓝领可正常享受双休不加班，超20%的蓝领每周加班10-20小时，每周加班0-10小时的蓝领近30%，每周加班0-20小时的蓝领近40%，值得注意的是，每周加班超过30小时的超过两成，高达21.3%，更有3.5%的蓝领透露每周加班超60小时，如果按一周工作7天算，平均每天工作时间达到18小时、加班近10小时。
58同城招聘负责人刘侃表示，外卖送餐员如此高强度的工作节奏及超长工作时间，对于身体的伤害非常大，极易引发“过劳死”及其他身体健康问题，他们急需加强健康意识；从企业的角度出发，更要有关爱员工的意识。
“中午是送餐最忙碌的时段，根本没有吃饭的时间，只能随便吃一点快餐，有时候饭还没端上来就有新的单子了。晚上收工了会吃点好的。”王帅喝完最后一口面汤，起身结了账。5月以来，他还没有按时吃过饭。
东城区海运仓附近的一家小饭馆是外卖送餐员的聚集点之一。每到夜里九十点钟，一辆辆印有品牌LOGO的电动车便停在门口，无论衣服是蓝色、黄色还是红色，都能围坐在一张桌子上，点几样小菜，偶尔还要小酌几杯来缓解一天的疲惫。
罚款负担重
谈到工资问题，饿了么送餐大叔掐灭了烟头，语气显得有些激动。“我都快干不下去了，‘3·15’被曝光以后，饿了么的处罚标准越来越严。送餐超时被举报罚50元，如果顾客非常不满意，产生了纠纷，要罚500元。在午餐期间，往往一派就是六七单，超时是常有的事，只能和用户沟通，提前确认送达，有的用户不同意，只要他们投诉我们就要被罚款。不光饿了么如此，你去问问他们，没有一个人是没超时过的。”
“3·15”晚会的曝光让外卖平台的监管一切从严，饿了么提出7项举措保证送餐服务质量和安全，美团外卖、百度外卖也没能幸免，纷纷立下军令状，而这一压力在层层转移下最终还是落在了送餐员身上。有数据显示，2015年有接近半数的蓝领有辞职打算，薪金长期零增长甚至降薪是引发辞职的主要原因。
行业观察
底层员工尴尬处境影响企业长期发展
在被BAT纷纷加注的外卖O2O中，送餐员是企业与用户直接接触的群体，他们的素质、规范化管理以及生存状态与企业发展息息相关。在O2O发展的新阶段下，蓝领员工也不再只满足于较为优厚的工资，正式员工的保障、合理的休息时间和有尊严的对待是送餐员提出的新需求。底层员工的尴尬处境或将直接影响用户体验，从而对企业长期发展造成负面影响。
从调查结果来看，庞大的外卖企业在基层已出现了裂痕，业内人士认为，增加关怀、给予适当的福利是避免千里之堤垮塌的良方。美团外卖、饿了么和百度外卖的鏖战日趋激烈，最先博得送餐员支持的企业将获得更大的竞争优势。 ■据北京商报
（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 孟燕 实习生 姜珊）
物流配送时间直接决定了外卖的客户体验，几乎可以说是外卖的“生命线”。在配送方面，除了各外卖平台自建物流团队及商家自送模式外，“零门槛”的众包模式饱受诟病。送外卖一个月多少钱？业内人士保守估计，省城有2000多名外卖骑手，平均一单可拿6元，送外卖月入过万只是个“江湖传说”。
“零门槛”众包，配送模式有点乱
“看我电动车后面这个保温箱上就贴着招聘电话，现在正缺人，不少大学生暑假都来干兼职了。”饿了么蜂鸟配送骑手王先生表示，外卖订单上涨让平台的配送压力骤增。
近日，在诚基中心美团外卖一处配送点，记者看到两名大学生正在应聘。简单问了两句后，配送点负责人就让两名大学生上岗了。“没有什么技术含量，就是得路熟，送得要快。”一名骑手叮嘱。
一位外卖行业内部人士坦言，外卖的各种竞争现在都弱化了，表现出来的就是“抢人”，整个行业都缺人，和当初的快递非常类似。其实，配送是外卖最重要的环节之一，目前外卖配送的方式主要有三种，即平台专送、商家自配送及第三方众包配送。
美团济南地区相关负责人表示，配送商主要以美团专送为主，目前全市有60多个承包区，承包商负责招聘骑手，配置车辆、工装等。“专送为主，对服务质量要求高。我们的众包模式配送订单很少很少了，也就有1%左右。”百度外卖方面也称，以骑士配送为主，也有部分商户自配送。饿了么旗下则为蜂鸟配送。
众包配送模式是基于共享经济兴起的新兴外卖配送方式，像美团、蜂鸟均有自己的众包APP。而此前2014年6月上线的达达物流（现与京东到家合并）也属于社会众包物流，人人都能成为配送员，它有两大优点：弹性大、固定成本低。但是，这种物流很难构成良好的用户体验，而且边际成本高。
记者在手机上下载了蜂鸟众包，注册上传了身份证认证后，通过一个简单的小测试，就能在平台上接单了。“他们既不穿工装，也没有健康证，设备都是自备的，特别不专业，保温箱的卫生状况令人担忧。”在经历一次众包配送员送餐后，市民房女士吐槽。
承包商有排他条款，比如做饿了么就不能做美团。但是配送员没有，像众包模式，你只要下载就能接单，不排斥同时下载3个平台，3个平台都开着。一位众包配送员告诉记者，他下载了多个众包软件，可以多个平台同时抢单。“单子多了，就可能送得不是那么及时，超时了会和商家或者用户产生矛盾纠纷。”
外卖骑手忙于送餐，午饭都是放到下午吃
今年26岁的石开强是本地配送平台“曹操送”的一名外卖骑手，老家在德州临邑的他已经做了一年外卖配送员。“又累又困，本地人基本没有做的，都是外地人。”石开强表示，每天跑多少公里他没有计算过，但一天就要用掉三块大功率的电瓶。
记者注意到，他随身带着两部手机，还要带上充电宝。“一个手机用来接单，另一个手机用来打电话，接单的手机固定在电动车把上，这样方便。”中午接单的高峰时段是在11点到下午2点，下午则是从5点到8点。
“午饭都吃不上，一般下午三四点后再吃。”石开强强调，他每天能送二三十单，一个月能挣4000多元，在行业内属于中档水平。
“整个行业来说，人员流动来流动去大概就那么多人，看哪边补贴高些就去哪边。我们算过，加上众包济南大概有2000人左右。”曹操送配送经理姜吉庆介绍，一个订单产生了，先把订单投送到订单池（根据区域），如果规定时间内没人接单自动转到相应区域承包商，承包商实行派单，必须接，不接有高额罚款。
他感慨，现在济南外卖市场竞争非常激烈，整个行业价格高，配送应该只占20%左右。“但现在招不到人，也满足不了配送员的基本收入保障，只能平台大量去补，导致现在价格非常高。”
据介绍，目前济南外卖行业内配送员一单可以拿6元钱。“像美团给到承包商代理9元，配送员6元。配送费5元一单，准时到店奖励1元（15分钟到店取餐），准时送达1元（一般30分钟），加起来7元。平台收商家20%费用，分成两部分，正常给承包商12%，剩下8%是平台专送的，加起来就是9元钱。承包商赚3元，毛利，还不包括站点房租、水电、人员管理费用、车辆等。”
配送员收入阶梯计费，每个月工作28天，保底收入3000元。“一个月最多拿到8000元，月入过万就是传奇了。需要对路很熟，电动车也不行，动力不足，摩托车还行。”
记者调查：
外卖送餐员行业调查：月薪4000元 仅为半年前一半
本文/记者 温婧 2016年06月13日
在北京的街头巷尾，不分时段，几乎随时都能看到骑着电动车送外卖的小哥们的身影，送餐平台的遍地开花为在这个城市谋生存的打工者们送来了充沛的工作机会，但随着竞争的日益加剧，送餐员似乎也不像以前那么好干了。北京青年报记者近日采访了几位送餐员，通过他们的讲述可以了解到这一群体目前的生存状态。
“我们这里已经不招人了。”日前，北青报记者以应聘送餐员为名，拨打百度外卖平台方庄地区部某负责人的电话询问，对方直接拒绝了记者的请求。据了解，目前多家网络平台外卖员处于较饱和状态。一名百度送餐员告诉北青报记者，今年2月，介绍一位老乡或朋友来做外送员，公司会给300-500元的奖励。随后逐渐取消了奖励，如今则基本不招人了。
北青报记者从包括饿了么、美团外卖、百度外卖等几个外卖平台的送餐员处了解到，最近由于人手多、季节性等原因，整体的工作量有所下降，工资也随之降低。目前，送餐员的平均工资大约为4000元，而半年前，可以拿到约2倍。
案例
工资比半年前少了一半
“不是迫不得已千万别来干这行，”郭永家说，“我都快40岁了，不像小伙子们跑得动了。”顿了顿，他又说，“小伙子干这行挺可惜的。”
郭永家之前是一名洗车工，4年前在同乡的鼓励之下做起了送餐员。之前，他在一家第三方物流公司送同城快件，外卖是午餐、晚餐高峰时段也会接的生意。一般是顾客直接打电话给饭店，饭店里外卖员不够用或天气情况不好时，会出高价联系第三方物流帮忙送外卖。但郭永家发现，随着几大外卖平台发展得越来越好，同城快件这种方式渐渐式微了。看到百度等外卖平台送餐员的生意越来越多，自己的生意越来越少，他终于来到百度外卖，做起了一名送餐员。
“是我想得太简单了，”郭永家说，在老乡的介绍下，他被安排在了方庄站点，这个站点有30多人。“一开始因为路不熟，我经常不能在规定时间内送到，”按照平台的规定，从顾客下单到送达，只给餐厅和外卖员一共40分钟的时间，一旦超时，便要被罚款。“就那么点钱，还不够罚的！”
据他透露，自己的底薪是3000元，一月按照28天计算考勤，平均每天107元，也就是说，如果一个月上班的时间不足28天，便会按照每天107元被扣钱。此外，还有接单的提成，规定为200单以内，按照每单2元的价格提成；满200单的部分每单提成4元，满400单提6元等，以此类推，最多不超过每单提成10元。他表示，目前自己每个月能接300多单，一个月大约能赚4000元，并且平台不包吃包住，除去这些必要开销，每月根本攒不了多少钱。
“4000多元跟我们的辛苦程度比，真的不算多，这行越来越不好干了，”他表示，公司实行抢单制，如果附近商户有订单，会推送到送餐员的系统中，自己看着合适的话就迅速抢单。大约一年以前，郭永家和自己的同事一天轻松抢到五六百个订单，在合理安排路线的情况下，薪资差不多是现在的两倍。后来，公司人越来越多，单子越来越难抢，尤其是淡季。虽然他已经总结出一套自己的规律，比如哪里订单多，应当如何蹲守，送餐路线的规划，送餐和抢单的时间安排等“技巧”，但单子依然不像以前那么多。
他表示，现在公司已经不缺人了。“从对待招聘的态度就能看出来，我当时就是老乡介绍的，因为介绍有奖励。”郭永家告诉记者，今年2月，介绍一位老乡或朋友来做外送员，公司会给300-500元的奖励。随后逐渐取消了奖励，如今则基本不招人了。目前，他所在的站点有不到30名外送员。
他说自己年龄也不小了，“感觉有些跑不动了，”然而他也不愿再找其他工作。
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相信很多的办公室一族都拿手机app订过餐或是享受过餐饮外送的服务体验！近两年来餐饮行业兴起的的新职业“外卖小哥”可谓是大大的便捷了人们的就餐需求。然而外卖送餐员生存现状优势什么样的呢？负荷强、罚款重、安全无保障……具体的我们跟着渠道网小编一起来看看！
国内餐饮外卖平台在经历了粗放式生长后，目前正逐渐回归理性，同时被催热的还有外卖送餐员行业。
有关行业调查报告显示，截至目前，我国外卖用户已经突破1.5亿，月平均工资近7000元的外卖送餐员，撑起了千亿级规模的餐饮外卖市场。
而一直以来被一些行业机构榜单冠以“高薪职业”的外卖送餐员，其“光鲜”背后所普遍面临的却是负荷强、罚款重、安全无保障等诸多“辛酸”现状。这一现状，也被业内认为是导致外卖送餐行业人员目前流动性大的主要原因。
杜金阳曾是美团外卖郑州地区的一名全职送餐员，也称“骑手”，最近因为身体原因打了离职报告转成了兼职。“全职每天要工作13个小时以上，送餐高峰期一次接六七个单子是常有的事，长时间下来，身体实在吃不消了。”他说。
而事实上，在杜金阳所在的配送站点，像他一样因为身体“吃不消”而离职的“骑手”几乎每天都有。一位从事送餐员入职培训的讲师甚至对新人调侃：“今天在座的等待入职的外卖员或许有100人，然而隔壁就是办离职的房间，可能会有150人离职。”
随着用户对服务品质不断提升的客观要求，当前，“提供高品质送餐服务”几乎是所有送餐平台对用户作出的服务承诺。而实际送餐业务中如何才能让用户认可这项服务标准，对于“骑手”们来说，最基本的是保证将用户的外卖安全准时送达。
其次，就是认真践行好公司制定的从业务操作到安全保障等方面的各项规章制度，避免出现诸如超时、提前点击订单完成、违反交通规则、对用户出现辱骂等行为。
以美团外卖配送站点为例，这些违规行为一经发现，轻则罚款50元到200元，累犯直接扣除当月工资甚至永久除名。而对于大多数送餐员来说，最怕的就是超时。
“只要商家出餐正常，天气正常，一般都不会超时，怕就怕各种突发情况。”在杜金阳的记忆中，最忙时，他45分钟内要连续跑遍3公里内的6个不同地点，还要餐品绝对安全。“每次与用户之前出现不开心，导致的差评罚款，几乎都是因为‘超时’而导致。”
这也催生了送餐高峰期“骑手”们在街头不顾交通安全隐患与时间赛跑的常见场景。而对于“骑手”们来说，受制于公司有关安全标准的处罚规定和人员管理不规范而导致的社会保险的缺失等因素，一旦出现安全事故，往往都是不敢报备，自认倒霉。
杜金阳的同事杨兵，送餐时就曾出过3次交通小事故。“都没敢跟公司说，说了不光没有医药费，还要扣你200块钱，公司安全标准中有明文规定。”杨兵说。
记者调查发现，美团外卖、百度外卖在内的主流餐饮外卖平台对于“骑手”的管理大多采用的是第三方公司劳务输出。这一现状加之外卖送餐员流动性大的特点，公司很少有为“骑手”缴纳社会保险和人身意外险的情况，仅仅以罚款和监督员形式引导“骑手”遵守交通秩序。
针对当前外卖送餐员“辛酸”的生存状态。业内人士认为，新阶段下，正式员工的保障、合理的休息时间和有尊严的对待是送餐员提出的新需求。而底层员工的辛酸和尴尬处境长期发展，将直接影响用户体验，从而对企业长期发展造成负面影响。相反，增加关怀、给予员工适当的福利是企业获得更大竞争优势的良方。
文章来源：渠道网带你了解餐饮外卖送餐员生存现状分析
（
当44岁的余师傅为了收入的提高辞去了“快递小哥”的工作，正式成为一名“外卖老哥”的时候，当白领王女士为抢到外卖网站霸王餐优惠而欢呼的时候，他们可能并没有意识到，自己得到的这些实惠背后，是“互联网+”模式在大连升级传统行业的一个样本。从去年开始，外卖行业的诞生正在给餐饮行业进行着前所未有的产能大释放。
收入涨了
快递小哥转行外卖
近两年，“快递小哥”成了一个很火的职业，动辄传出快递小哥月入万元的消息。而余师傅春节过后辞去了快递“小哥”的工作，转行成了一名“外卖老哥”。每天同样是穿梭于学校、写字楼、居民区，余师傅摩托车后面拉的东西从包裹变成了外卖，收入提升了近千元的同时，还有了五险加人身意外险。
“送快递一个月上万的肯定有，但绝对是个别现象，一般的专职快递员，只有个别大公司给上保险，一个月能挣四五千元算是不错了，像我以前是给小公司做兼职快递员，也就是能挣三千元左右。 ”余师傅告诉记者。
在余师傅看来，当外卖老哥比当快递小哥的好处有不少。一来收入提升，还有了保险;二来装备也先进了，公司统一给配备摩托车、头盔、冲锋衣等整套装备;三来工作更轻松了，送快递一刻不停地奔波，而且当天的件必须当天送完，而送外卖等餐时间可以休息，忙过中午和晚上两个高峰，其他时段相对清闲。
抱着跟余师傅一样想法的人不在少数，余师傅告诉记者，他所在的公司跟他一样的外卖骑士有70人，其中很大一部分是三十七八岁的中年人，还有不少像他一样四五十岁的“老哥”。
产能高了
送外卖多出个客流高峰
当传统的餐饮业遇见了互联网，“互联网+”的模式在餐饮行业掀起了一场资源的大升级，外卖产业在大连的诞生，让余师傅体会到的只是自己收入的微小增加，而对于大连数千家加入外卖商家行列的餐饮企业来说，则意味着前所未有的产能大释放。
下午三点，在位于西安路的大地春饼店，大厅里就餐的客人已经寥寥无几，但饭店的后厨仍然在忙碌着，门口骑着摩托车的外卖老哥正在等着这家店好几单订单出货。长期以来，饭店行业处于高峰时段客满为患，有单接不了，清闲时段门可罗雀，资源闲置浪费的状态。而外卖产业的出现，让本该是饭店“休点”的时间成为了一个送餐的小高峰。
像余师傅这样的外卖老哥，每天下午两点到三点，将送出占自己一天工作量四分之一的订单。加班错过午饭的白领，顾不上吃午饭的学生和没有午休时间的营业员，过去都是零售业里面包和方便面的顾客，如今成为支持餐饮行业客流小高峰的主力。
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大地春饼店的经营者在今年立春那天深刻感受到外卖产业带来的实惠，据百度外卖大连地区总代理盈达通科技有限公司统计，这一天，大地春饼仅通过百度外卖一家外卖软件就送出了100多份订单。对于每逢立春大厅里就寸土寸金的春饼店来说，这100份的含金量之大可想而知。“餐饮行业是租金成本和人力成本占大头，原料成本和水电成本等其他成本占小头，外卖只占用了原料水电成本和厨师一人的人力成本，解放了最宝贵的堂食空间，给传统的餐饮行业带来了极大的产能释放。 ”一位餐饮行业人士分析。
五一假期信用卡消费有窍门
还款应先还临时调高额度部分
“逛街遇到商店促销，一下子买了好几样大件商品，可刷卡时发现额度不够，只能紧急给发卡银行打电话要求提高额度，真是窘迫至极。 ”广州消费者陈明先生说。
业内专家称，五一期间持卡人的刷卡金额通常都会比平时高，一旦超过发卡行的批准额度，就无法正常进行刷卡。银率网分析师华明说，在五一期间有大额消费需求的持卡人应提前拨打发卡银行客服电话申请临时额度，只要持卡人正常用卡半年以上，申请调高临时额度基本上都会获得批准。
据了解，临时额度的上调一般控制在固定额度的20%-50%，申请最快在1小时内就会获得批复。值得注意的是，持卡人在本期还款的时候，需要首先还清临时调高额度的部分，否则将面临较高的罚息。
记者发现，五一期间还恰逢一些银行信用卡的还款日，建议持卡人提前将这一期的账单还清，或者致电发卡银行申请容时容差还款，即银行允许持卡人在还款时有一定宽限期或小额不足额清偿。目前，绝大多数银行都对持卡人有容时容差的宽限，但是通常需要持卡人提前申请。
此外，假期出游购物还应做好信用卡个人信息的保密工作。刷卡后保留好刷卡单据，不要随意丢弃。同时不要把信用卡和身份证放在一起。如果持卡人在外地遗失信用卡，应当第一时间通知银行客服办理挂失，并及时向当地公安机关报案，开具相关证明，以方便日后的损失理赔工作。 据新华社
优惠多了 互联网大佬半年烧钱3000万
在这场“互联网+”和传统餐饮行业的恋爱中，体验到幸福感的还有白领王女士。现在，每天中午午休前半个小时，登录外卖软件订午餐已经成为王女士的习惯。不仅能够坐在办公桌前就能将公司周围的美食一网打尽，而且外卖网站一直在搞优惠，叫外卖比到店吃还便宜，甚至偶尔还能吃到“霸王餐”。
记者点开百度外卖、美团外卖、饿了么几家外卖网站的页面，满20减12、最高立减30元等等各种优惠扑面而来。自从外卖网站进入大连那一刻起，就掀起了激烈的补贴大战，据百度外卖辽南地区负责人孙序估算，从去年10月到现在，仅百度外卖、美团外卖和饿了么三大外卖巨头在大连地区的优惠补贴就达到了3000万。
事实上，过去一年里，外卖行业烧钱大战残酷程度并不亚于风口浪尖上的打车软件。 2014年，饿了么在短短几个月内获得8000万美元、3亿美元两轮融资;9月，到家美食汇获融资5000万美元;12月，生活半径融资5000万;2015年1月，零号线公布融资3000万美元„„在诸多投资者中，不乏马云、李彦宏、马化腾、雷军等互联网大佬的身影。
在大连，这场烧钱大战直接带来的收益就是，目前已经有超过6位数量级的用户开始使用外卖软件，相当于互联网大佬们给每个大连用户掏百元请吃外卖。【百度外卖送餐员工资】
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行业思考
烧钱过后还需回归服务
外卖网站人士孙序坦言，外卖网站烧钱大战背后的真正目的是为了跑马圈地。 “新成长起来的80后90后一代消费者，对外卖这个服务是有着天然需求的，只要让他们有了消费体验，就很容易形成消费习惯。 ”孙序说。
但和任何一个新兴产业发展规律一样，跑马圈地过后最终还是需要回归品质和服务。据了解，目前大连的外卖网站经营模式各不相同，如百度外卖在大连只有一家代理，建立起专属的配送团队，也有如美团外卖，既可以由饭店自己送餐，也可以外包给第三方，还有的外卖网站是在大连招多家代理配送。
餐饮目前还是无法实现高度标准化，而外卖的不可控因素就更多了，高峰期厨房的加工能力、道路交通状况、外卖送餐员个人的素质和能力都会影响用户体验。如何加强对餐厅的管控、提高送餐速度、都是在补贴退去后，亟待解决的问题。
“下一步如何在更高层面提升用户体验，还是要依托于促进线上、线下更充分的融合。 ”孙序分析。
背景
“互联网+”正在升级我们的生活
2015年3月5日十二届全国人大三次会议上，李克强总理在政府工作报告中首次提出“互联网+”行动计划。 “互联网+”代表一种新的经济形态，即充分发挥互联网在生产要素配置中的优化和集成作用，将互联网的创新成果深度融合于经济社会各领域之中，提升实体经济的创新力和生产力，形成更广泛的以互联网为基础设施和实现工具的经济发展新形态。正如马化腾所说：“互联网加一个传统行业，意味着什么呢?其实是代表了一种能力，或者是一种外在资源和环境，对这个行业的一种提升。 ” 半岛晨报、海力网记者王丹
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外卖生意现在很赚钱，外卖小哥都月入万元 作者：陈翔宇
来源：《大众投资指南》2014年第09期
江湖传闻，如今的外卖小哥们的收入比白领都要高，月入万元算是稀松平常的事情，记者进行了深入的调查，发现不仅外卖小哥们收入高，整个外卖生意都相当赚钱，好的商人一年赚个百万有余，差点的商人一年赚个二三十万元一点问题也没有。
笔者采访了杭州某第三方送餐机构负责人黄先生，黄先生表示，外卖生意实际上就是一个跑腿生意，对于餐饮企业而言，自己配送无疑增加成本，加之餐饮企业最近持续低迷，而且外卖时间大多集中在餐饮企业生意最忙的时候，此时派人送外卖有点得不偿失。
中国烹饪协会会长助理边疆表示，一方面是市场对送餐业务的旺盛需求，另一方面是餐饮企业自身的力不从心，两者的落差使得第三方送餐有了商机。据外卖网的数据显示，截至2013年底第三方送餐市场规模达到5000亿元，并且仍在以每年40%的增速保持高速增长。 黄先生透露，外卖生意的投资门槛相当低，有一两万元就能起步，这些费用包括设备投入，如送餐暖箱等，再招募几个自备电动自行车的送餐员就可以营业了，而到工商部门只需要申请“跑腿”服务营业执照即可。
当然资金雄厚点的投资者完全可以建设一个网络平台，通过QQ群、微信群、APP接受订单，其最大的好处是更加便捷，更吸引一些年轻人，缺点就是需要一些相关懂技术的人，而且前期投资有点大，约20万元左右。
而庞大的市场空间吸引了不少互联网巨头的目光，比如阿里巴巴、腾讯都准备进军外卖市场。
老杨，南京人，从事外卖生意3年，初始投资额只有1万元，现在旗下有20名送餐员工，月净利润8万元。在老杨眼里，外卖生意的起步确实很容易，人人都可以介入，但是要想取得不菲的收益，没有点门道技巧是绝对实现不了的。
双管齐下合作，打开市场
老杨透露，外卖生意实际上是消费者与餐饮企业之间的桥梁，要想赚钱就必须积累两头的客户，特别是餐饮企业类。自己的经验就是通过试用合作与承包方式两者相结合，进而打开市场。
老杨表示，毕竟自己只是一个小型跑腿公司，餐饮企业为什么要选择和你合作呢？这就需要技巧，自己当初采用两种方式，一是试用合作，先免费或者低价为目标餐饮企业提供外卖服务，因为餐饮企业支付的成本低，相对开拓较为容易，但是投资者不要妄想谈一次就能成功，
井下送餐员管理制度【百度外卖送餐员工资】【百度外卖送餐员工资】
为规范送餐员与被送餐员的就餐管理，给特殊岗位员工提供一个便利、合理的就餐方式，特将送餐管理做以下规定：
一、送餐对象：需被送餐部门人员应将姓名、餐卡号、餐次（送中餐还是晚餐）及送餐地点写在井下送餐登记簿上。待食堂炊事员核对后交派送餐员送达各部门规定就餐点。 二、送餐时间：中午送餐时间11：30，同时送餐员必须在下午4点前把饭盒交食堂处；下午送餐时间：5：00，同时送餐员必须于次日早10：00前交食堂处。
三、送餐地点：C1变电所、606风巷、消防材料室。
四、送餐接收：派一名专人在食堂送餐，送餐过程中送餐员必须对餐盒的数量进行对接。现餐盒40个归送餐员保管，每少了一个饭盒按13元/个、勺子1.5元/个扣送餐员工资。
五、皮带材料运输队由队长送餐，饭盒到办公室登记领取，按成本收取餐盒费。
六、在送餐事宜中的操作问题，最终解释权归办公室所有。
织金县少普乡大雁煤矿
2014年5月10日
薪资待遇： 1、月综合工资4000-6000元（取决当月送餐数量，个别送餐员的综合工资已经超过了6000元，达到7100元）。 2、工作地点在北京五环内多个站点可供选择，公司提供电动自行车。 3、每日工作八小时左右，每月有固定的带薪休假天数。 4、有工龄奖、年终奖及其他各种奖励机制。 5、可提前预支部分工资。 6、可接受小时工18-45周岁。 岗位基本要求： 一、初中及以上文化程度。 二、年龄18-35岁，会骑电动自行车。 叁、需要有健康证（如果没有，公司可协助办理）。 四、求职者需自备深色裤子、深色鞋子，其他工服公司发放。 基本薪资福利及职业发展 一、日工作8-9小时，每月有固定休息时间。 二、公司免费提供送餐电动自行车及必要的劳动保护护具。 叁、按时发薪，不拖欠。 四、新员工带薪培训。 五、有工龄奖、年终奖及其它奖励计划。 六、公司提供基本工资+送餐提成的薪资模式，月薪上不封顶。试用期综合工资在3500元左右，转正后综合工资在4000-6000元（与送餐单量相关）。 七、优秀员工可参加储备管理干部培训班，公司处在飞速发展时期，可以为员工提供较为宽广的职业发展空间。 基本工作内容： 送餐员收到调度的送餐任务后，安全、及时、优质地将餐食送到订餐客户家中。工作地点在五环内，服务半径通常为站点周边方圆4公里以内的中高端家庭客户。 面试时间： 周一至周日的上午9:00——12:00，下午13:00——17:00。其它时间请电话预约。
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