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广州限行细则是怎样的?下面是招生考试网www.chinazhaokao.com小编为大家分享广州限行细则 2017年广州限行时间规定及处罚标准，欢迎参考!
市交委：上月，在广州15条主干道上行驶的外地牌照车辆占车流量的13.3%。
26日，广州市人大常委会举行主任会议组成人员接待代表日活动，广州市交委和交警相关负责人透露，广州“限外”经充分调研和征询意见，当前相关方案及配套措施已准备就绪，一旦获批即可随时启动。不过，广州“限外”只针对“外地牌照广州使用”车辆，在非节假日“限外”，来穗进行公务、就医、探亲、购物等活动的外地车不受影响。
现象：大量本地人上外地牌开专车
市交委总工程师沈颖表示，自从广州实施限牌后，对于粤a牌车辆的增长，起到了明显调控的作用，但现在最大的难题是道路上出现的大量非粤a牌车辆，“尤其是近段时间，很多非粤a牌车辆在中心城区行驶，这些车并不是外地车，而是本地人上了外地牌进行专车运营。”
根据市交委监测，近几年外地车进入广州中心城区的数量逐年上升。中心城区15条主干道外地车流量占比监测结果显示，2012年6月调控前是5.9%，2013年11月上升为9.4%，2014年11月上升为11.2% 、晚高峰达到13.6%，而今年5月，更是上升为13.3%，呈现激增态势。在目前行驶的外地车辆当中，深圳车和佛山车各占三成，其他外地车占四成。
根据交警的卡口数据，目前在广州中心城区每月行驶5天以上的外地牌照车辆有28万辆，每月行驶8天以上的有17万辆。
外地车来穗公务就医等不受“限外”影响
“在‘限牌’治堵问题上，‘限外’肯定是一个必备的措施。”沈颖说，几年来，广州为“限外”进行了大量调研，也充分征询了邻近城市的意见，针对大量外地车辆来穗进行公务、商务、就医、探亲、购物等情况不断制定和完善“限外”的方案，甚至对“广佛候鸟”这部分群体也制定了具体的方案。
沈颖说，如果实施“限外”措施，将区分本地化运行的外地车和正常运行的外地车。不会在节假日实施“限行”、“限外”，对于交通高峰时段有公务、就医等需求的外地车辆来穗，将采取发放通行凭证等措施。
广州市交警支队副支队长吴泽驹说，广州一旦“限行”、“限外”，对象并非偶发性来穗的外地车辆，而是“长期在广州市行驶的外地车辆”。至于能否做到精准甄别，“从技术上完全可以做得到”，“现在通过大卡口系统，比如电子警察的数据分析出来的结果，可以精准到车、精准到人。”
沈颖表示，目前，广州“限外”方案的相关配套措施，如公共交通接驳、交通指引标识设置等也做了充分准备。广州“限外”方案一旦获得审批，随时可能启动。
广州将在4月19日举行“限行”听证会。昨天，广州市交通工作领导小组办公室发布广州市限行外地车细则非本市籍客汽车将分“区域限行”和“路段限行”两种形式。听证会将设听证代表15名，昨天起到4.3日均可接受市民报名。
公告称，具体的管理措施是：工作日早晚高峰限制非本市籍载客汽车在中心城区范围内通行，工作日白天指定时段限制非本市载客汽车在中心城区部分高架路段和部分主干道路通行。另外，执行任务的警车、军车、消防车、救护车、工程救险车，持道路运输证件的客运车辆，港澳号牌、使领馆号牌车辆不受上述管理措施限制度。
根据广州市限行外地车细则公告规定，本次听证会将设听证代表15名，包括公开报名遴选代表10名和推选或邀请代表5名。10名公开报名遴选代表具体为市民代表3名，乘客代表2名，公共交通行业、城际客运行业、物流行业、汽车销售租赁行业、汽车维修行业代表各1名。报名者不受地域、户籍限制。推选或邀请代表具体为人大代表或政协委员2名、交通专家1名、社会管理或法律专家1名、媒体代表1名。其中，公开报名遴选10名代表将由市交通工作领导小组办公室按照有关规定从符合条件的报名者中通过现场见证，随机抽签方式遴选产生。推选或邀请5名代表将由市交通工作领导小组办公室按照有关规定委托社会团体推选或邀请产生。
同时，广州市限行外地车细则听证会还将设5名旁听人，具体将由市交通工作领导小组办公室根据有关规定按照报名登记的先后顺序确定。
听证代表无法否决“限外令”
尽管本次“限外”比去年“限牌”相比，多了一道举行听证会程序，述但上工作人员表示，广州市限行外地车细则按照《广州市重大行政决策程序规定》和《广州市重大行政决策听证试行办法》等有关规定，听证会的功能是听取代表的意见和建议，不涉及对听证事项的决策，因此“限外”听证会的功能仅仅是听取各位代表对“限外”政策的意见，无法否决“广州市限行外地车细则”的决策。
不过，广州市限行外地车细则公告规定，参加听证会的代表有权就听证事项发表意见和看法，有权向听证陈述人发问并要求回答，有权在听证会举行前收集公众意见和相关材料。这意味着，即使某些特定人群(比如佛山居民或东莞)没有选为听证代表，但依然可以通过向其他代表递交意见的方式，间接在听证会上表达自己的诉求并获得正式回应。
整个听证会全程向媒体公开，并设5名旁听人，由听证会组织部门按照报名登记的先后顺序确定。
相关部门答疑
为何不考虑广佛交界居民诉求?
广州市限行外地车细则问：豁免车辆中为何没有考虑广佛交界区域居民的诉求?
答：限外的本意就是让非广州的私家车尽量少来市区，如果佛山车牌都可以豁免，也就失去了“限外”和“限牌”的意义了，像广佛两地交界的居民以后出行，可以多通过公共交通工具，我们也会再出台一些配套的公共交通改进措施，方便外地市民在广州出行。
军警车辆豁免会否造成不公平?
问：军警车辆可以豁免，是否会造成特权车不受限外令控制?
答：豁免的军警车辆也限于在执行任务中的部分，因为在省市相关的交通法规中都是如此操作和表述的，我们只是延续了这一做法。
针对限外将出台哪些配套措施?
问：针对限外将有什么配套措施?
答：广州市限行外地车细则在实施限外的同时，也将同步实施加强停车换乘、公交接驳、宣传指引等一系列的配套措施，解决受限车辆的来穗出行问题。在后续向社会公开征求意见的过程中，我们也会将有关配套措施内容一并向社会公开，充分听取各方的意见。
限外对市区车流量影响有多大?
问：是否估计过限外会让市区交通车流量下降多少?
答：我们不久前在市区一些路段采取抽样统计的办法，大约抽样时间内外地车牌流量占总数的10%左右，但是也很难说限外之后，市区交通车流量就会下降10%，因为限外后可能有些外地车会调整出行时间，只是避开高峰期而已，所以很难估计早晚高峰期市区交通流量下降的程度，只能说可能在10%左右，具体多少要通过实践的检验。
听证结束是否立即实行“限外令”?
问：听证会结束后是否就立即执行“限外令”?
答：没有这么快，听证只是法定程序的一个环节，听证之后应该还要送省市政府审议，而且内容也许会根据情况再有微调，要等这些程序都走完之后再开始正式实施，由交警开始上路执法，具体何时实施只能看这个过程到底要多久，现在没法给一个准确日期。
广州外地车限行区域文字解析
4月8日，广州限外令草案公布了，市民关心的2013年广州限外范围和限外时间随之出炉!那哪些路段限行外地车，分别又是那些时段限行呢?看下文便知!
为保障本市道路交通的安全与畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，决定自2013年X月X日零时起(目前只出了草案，执行时间尚未确定!)，对非本市籍载客汽车采取以下交通管理措施：
一、工作日7时至9时、17时至19时以下路段限行外地车
以下范围(不含高速公路、华南快速干线、东南西环城市快速路)工作日7时至9时、17时至19时，禁止非本市籍载客汽车(含临时号牌车辆)通行： 东面：大观路(广汕路至中山大道段，不含)、东环城市快速路(中山大道至东圃大桥段)、珠江水道(东圃大桥至长洲岛)以西;
南面：珠江水道(海珠区南面、长洲岛北面)以北;
西面：白云区、荔湾区与佛山市交界处以东;
北面：广汕路(大观路至华南快速干线段，不含)、华南快速干线(广汕路至春岗立交段)、华南快速干线三期、鸦岗大道(不含)以南。
二、以下路段工作日7时至19时限行外地车
以下路段工作日7时至19时，禁止非本市籍载客汽车(含临时号牌车辆)通行：
内环路、内环路放射线高架路段、黄埔大道(中山一立交至科韵路口)、工业大道(南田路口至新滘西路口)、增槎路(增埗桥至北环高速公路口)、金沙洲大桥。
(注：内环路放射线高架路段包括：沙河立交、黄埔大道立交、东晓南立交、珠江大桥新桥〔广佛放射线〕、增槎立交、广园西立交、机场高速立交。)
三、市政府将依据主要道路拥堵情况适时调整限行路段、时段。
四、下列非本市籍载客汽车不受上述限行措施限制：
(一)执行任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车。
(二)持道路运输证件的客运车辆(不含租赁小汽车)。
(三)港澳号牌、使领馆号牌车辆。