护栏制作心得

【www.guakaob.com--报告】

篇一:《护栏首件施工总结》

中交一公局第二工程有限公司

护栏首件施工总结报告

2011.3.25我标段护栏首件开始施工，2011.3.27护栏混凝土浇筑完成，2011.3.28

护栏模板拆除，护栏首件的施工取得了良好效果，在施工过程中将一些护栏施工常

见问题一一解决，我部丰富了施工经验，提高了施工工艺。所以在此，我谨代表滨

德高速九标项目部，诚挚的感谢总监办、驻地办、兄弟标段在我部护栏首件施工过

程中给予的大力、无私的帮助，使我部护栏顺利开展、进行，并使我部从中学到了

细致的施工技术、先进的施工方法，使我部护栏施工能力得到了提升,加快了施工进

度，节约了工程成本。我部希望借滨德高速公路百日大干热潮的东风，加快施工进

度，完成更多质量优良的工程，为国家交出一份满意的答卷，不辜负党和人民的信

任。

一、前期施工准备

2011年结构施工的控制要点主要以桥面铺装、护栏施工为主，我部对这两项施

工特别重视，尤其以护栏施工为重。我部在前期做了大量准备工作。

1、定型模板加工

总结上一年结构施工中模板施工中遇到的各种问题，我部在模板定做时，特

地联系了无锡护栏模板专业加工厂家，并要求厂家在春节期间加班加点制作完

成，于春节后复工前已经进场。模板刚度较强，在施工中不会出现因多次周转而

出现变形情况。

2、外事队伍选择

在护栏施工队伍选择上，我部选择了专业的施工队伍，具有丰富的施工经验

和良好的施工技术。在2010年度，成功完成护栏施工6Km。

3、到兄弟标段参观学习

护栏开始施工前，在驻地办的帮助带领下我部安排分管副经理、项目部分管

技术人员、施工队技术人员、施工队带班跟随驻地办领导到十二标、十四标、十

五标等护栏施工进度较快兄弟标段参观学习，学习他们的先进技术，并对出现的

问题研究解决，防止在我部施工中发生类似情况。

4、技术交底

在施工前对所有施工技术人员、施工工人、试验人员、拌和站拌和人员、砼

运输司机等进行技术交底，并对于相关人员提出的问题进行研究解决，找出合理

解决办法，尽量将施工经常出现的问题在理论上加以解决，以指导现场施工。

5、模板试拼装

将所有进场模板进行拼装试验，调整线形，检查拼缝情况，模板加固情况；

检查模板焊接情况，是否有脱焊落焊情况，对于发现的各种模板问题提前整改。

6、混凝土试浇筑

将检查合格后的模板按照护栏设计尺寸在平地、废底台上拼装4m，使用护

栏设计使用的C30砼经行浇筑，检验混凝土的和易性、工人的振捣水平、顶面

收面等情况。经试验发现，砼塌落度控制在95-100mm之间，有效减少气泡并且

砼表面砂线水线较少。

平地试浇筑效果

废地台上试浇筑护栏制作心得。

二、常见问题分析解决

1、施工工艺流程： 护栏边线控制点布设边线混凝土面处理 预埋件

安装 外

侧模板水平线形调整模板整体拉杆、地锚、斜拉杆加固

混凝土浇筑 模板拆除混凝土养生

2、护栏线形控制

易出现问题：护栏线形不顺直，顶面高程不顺畅。

解决方法：

首先，在护栏施工前对护栏边线点精准布设，按照直线每4m一个布设。

内侧护栏拼装模板时，下口模板严格按照边线点固定拼装,设置钢筋内撑保证模

板位置准确，上口使用吊锤儿法调整；外侧模板拼装时下口紧贴梁板外沿，上口根

据上口尺寸调整，以保证内外模板上下口线形合格。

根据桥梁平面曲线半径确定每块护栏模板长度，一般情况下，在主线桥施工

每块模板长度为2m；在匝道施工，每块模板长度1.5m,由于我部中桥全在主线之

上，平面曲线半径较大，所以模板采用每2m一块。

顶面高程根据模板上口控制，统一收面控制在上口模板钢板下沿。

3、钢筋加工安装

易出现问题：保护层控制

解决方法：

护栏钢筋种类较少，只有3#钢筋需要提前下料，钢筋下料在钢筋加工场地

按设计图纸下料制作，尺寸及弯角准确；在绑扎时钢筋的间距、尺寸、接头都符

合设计要求和规范规定。钢筋绑扎时，先将边线控制点处钢筋绑扎完毕，严格调

整钢筋保护层；然后根据控制点处钢筋带线绑扎期间段内钢筋，统一控制保护层

大小，并确保钢筋线形合格。

4、模板安装

易出现问题：模板拼缝处漏浆，内侧模板下底漏浆，外侧模板与梁板外沿夹缝

处漏浆，预埋件处漏浆

解决方法：

模板拼缝处漏浆：将进场模板统一打磨，尤其是拼缝处钢板要求出于角钢高

度小于3mm，并且两角钢平面竖直；采用双面胶带粘贴两模板拼缝处，保证拼缝密实，不会漏浆。

内侧模板下底漏浆：在拼装模板前根据护栏边线控制点弹线，布设模板控制护栏制作心得。

线；清理内侧模板下底处混凝土面，安装模板前下面垫2cm厚、5cm宽海绵条或使用水泥砂浆坐底密封模板和桥面间缝隙，以防止下底漏浆，出现烂根情况。

外侧模板与梁板外沿夹缝处漏浆：在拼装外模前，将梁板外沿高出梁板设计处混凝土凿除，外沿下贴双层海绵条，保证模板与梁板间无缝隙；水平拉杆采用80cm一道，并且外侧加设10cmX10cm钢板垫片，以加大受力面积，保证外侧模板能够夹紧下沿，防止在振捣时产生缝隙造成漏浆；模板拼装结束后，假如发现还有轻微漏缝处，使用水泥浆镏缝封堵；模板拼装结束后，内侧模板加设地锚加固，防止振捣时模板外移，造成外侧漏浆。

内侧模板地锚加固

预埋件处漏浆：本工程护栏内预埋件较多，造成外侧模板开口较多，从而产生漏浆问题。外护栏泄水孔采用外侧模板开孔的方法，使用木条土工布封堵夹缝，并外侧假设横木固定，以减少漏浆。内护栏改用预埋铁板的方法以减少模板割洞造成的漏浆情况。

5、混凝土浇筑

易出现问题：砼面不平整，气泡较多，砂线水线较多，混凝土坍落度控制

解决方法：

砼面不平整：进场模板统一用磨光机打磨，将油漆、锈迹打磨干净，将不平整面打磨光滑，然后涂上脱模机（机油），并涂匀。

气泡较多，砂线水线较多：混凝土塌落度控制在90-100cm，塌落度过小，振捣不充分容易产生较多气泡；塌落度过大，振捣过分，容易产生砂线水线。

混凝土坍落度控制：混凝土拌和按照配合比严格控制；混凝土运输车在第一

3次使用前使用水清洗干净，每一车砼方量控制在4.2-4.8 m，在前一辆砼运输车

放一半时，下一车开始拌和，以保证混凝土连续，防止出现冷缝。

6、成品保护

易出现问题：裂缝较多，有破损现象

解决方法：

拆模板前产生的裂缝：由于砼外露面较小，砼水化热无法散出，砼收缩严重，非常容易产生裂缝。温度在5-20℃期间，对于上午浇筑砼，第二天09:00左右拆除模板；下午浇筑砼，第二天11:00左右拆除模板。温度在15-30℃期间，对于上午浇筑砼，收面后及使用土工布覆盖，并在下午高温时段洒水降温，第二天07:00左右拆除模板；下午浇筑砼，第二天09:00左右拆除模板。

拆模板后产生的裂缝：护栏模板拆除后及时覆盖土工布并洒水保湿。

破损问题：由于护栏设有2X1cm凹缝，所以在模板上设有凸条带。在拆除模板时要格外小心，模板只允许横桥方向拆除，严禁顺桥向撬动，以防止模板凸条带破坏凹缝外边。拆除外侧模板时，小吊起升高度要足够高，防止模板磕损砼。

7、主要技术指标

其主要技术指标：

篇二:《现浇护栏施工总结》

墙式防撞护首件工程总结

一、 试浇筑防撞护栏编号

试浇筑防撞护栏具体编号为瀍河大桥第一孔右侧。长度为30m，设计C30砼总方量为13.4m3，并于2010年9月14日浇筑完成。养护7天后，对此30m防撞护栏进行检查、验收、总结。 二、 试浇筑的目的

为了利于今后进行SS型墙式防撞护栏的施工控制，故确定瀍河大桥第一孔墙式防撞护栏为护栏施工时的试验段，以确定钢筋的制作与安装、模板拼装平整顺直、砼配合比、坍落度、振捣方法及时间、浇筑层数及层厚、拆模时间、养生时间、外观质量等控制技术指标，以确保墙式防撞护栏工程成品100%优良，争取达到精品工程。 三、 施工砼材料

本合同段防撞护栏砼配合比按设计采用掺加玄武岩纤维C30。砼施工配合比已获批准采用，各指标都满足设计及规范要求。 四、 施工设备情况

根据试预制梁的具体情况所用主要施工设备如下：

五、 参加人员

六、 施工工艺及参数汇总

我项目第一孔瀍河大桥墙式防撞护栏量于2010年9月14日浇筑完成。该段护栏从准备工作开始到浇筑、养生都严把质量关，每道工序都经过工班自检，自检合格后，报现场技术员复验，然后报监理工程师验收，合格后才进行下道工序施工。经试预制得到参数如下： （一）施工工艺总结 1、施工工艺

测量放样 →砼凿毛、清理施工垃圾→ 绑扎钢筋、安装预埋件 →模板安装 →标高复核 →检验模板 → 浇注混凝土及振捣→ 人工利用钢抹刮平、抹面 → 混凝土养生→切割机切假缝→模板整修→进行下一段的施工 2、施工方法

1．测量放样：

根据设计，在桥面上放出护栏位置（内侧线），每两米一点，测量标高，确定混凝土带的高度，两点间以两端为基点挂线找平。

2．砼凿毛

根据测量放出护栏位置，护栏位置范围内混凝土采用人工凿毛，将表面的水泥浮浆、松散混凝土清理彻底，按图纸要求调直预埋钢筋，然后用水冲洗干净。

3．绑扎钢筋、安装预埋件

施工前明确施工图纸上各单根钢筋的形状及细部尺寸，确定绑扎程序，按图纸要求下料，护栏钢筋结构简单，按照常规钢筋绑扎和焊接即可，注意预埋桥头位置处防撞护栏与防撞护栏的连接预埋件，同时做好伸缩缝位置处的护栏预埋件，预埋件按照图纸要求位置准确放样，并固定，以防浇筑混凝土时预埋件位置发生移动。

在安装钢筋之前，注意将预埋钢筋进行校正、调直、保证钢筋的间距及位置。由于桥面铺装钢筋伸入到护栏内，护栏施工时暂不进行埋设铺装钢筋，在护栏混凝土浇注完成后，拆除模板后在护栏底角相应位置进行打眼预埋铺装钢筋，然后进行后续施工工作。

钢筋安装后的效果

4．模板安装

（1）模板是保证砼外观质量的第一条件，内外侧模板采用2m长一块的定型钢模组拼而成，具有足够的强度和刚度。模板安装以前进行精心打磨，除去模板表面锈迹，涂抹脱模剂，脱模剂使用新机油。

（2）用专用8吨小吊车安装模板，先安装内侧模板，安装内模时，先在内模外侧桥面板埋入限位短钢筋，模板顶部连接斜拉索，固定于桥面板上，用花篮螺丝调整模板的位置。由于外侧模板安装困难，为了便于安装和固定，安装外侧模板时首先注意检查内模三脚架上的花篮螺丝是否安装到位，同时检查内模安装是否牢固。

（3）在立模前，根据测量提供的桥面护栏底标高，用C30砼找平。为了保证接缝严密、防止漏浆，在每块模板连接部位的接缝处加双面胶，然后用螺栓连接牢固，在拼装模板过程中出现双面胶脱落情

况时，及时进行弥补整修，护栏内外侧模板根部采用在预埋筋根部横向焊接钢筋支撑定位，内外侧模板下口采用对拉螺杆，双螺帽定位。用花篮螺栓对拉调节模板的线形。在护栏施工过程中，严格按照图纸设置假缝和断缝，断缝采用竹胶板进行加设，即在护栏模板安装过程中在设计假缝位置模板面加焊一块小角铁，在混凝土浇注完成，待模板拆除以后，用切割设备切一条宽1cm、深4cm的假缝，达到设计的要求。按设计要求断缝采用松木板进行加设，即在护栏模板安装过程中在设计断缝位置加设一块护栏横断面形状的松木板进行隔断混凝土，达到断缝的目的。

（4）模板保护层的保证：我标段防撞护栏首件施工采用高强混凝土垫块做保护层。完工后结果证明效果不是很理想。

5．砼浇筑

护栏施工前，应做砼的配合比设计及各种原材料试验，护栏砼采用集中拌和站拌和，罐车运输至施工现场；利用溜槽将砼输入模内，30米防撞护栏设置3道溜槽，浇筑时人工搬挪。砼浇注前必须要对拌和站、罐车、泵车等设备进行认真的检修，确保机况良好，要备有应急设备，以防设备出现故障造成砼浇注过程中断，影响护栏质量。

浇筑时控制好砼的坍落度，坍落度不宜过大，保证砼的和易性满足要求，设计坍落度为160-200mm，实际现场浇筑坍落度为180mm。砼的浇筑方法采用一气呵成的分层连续浇筑法，放料时要严格控制放料距离，不宜超过6米，分层混凝土厚度不宜超过30cm，底一层厚度应控制在护栏马蹄角处及以下，充分振捣，直至气泡不再溢出。振

篇三:《护栏工程概况施工小结》

一、工程概况

奉贤中心城区排堵保畅工程沪杭公路范围为：南起南亭公路，北至运河北路，道路长度1668.81米。

二、参建单位

建设单位：上海奉贤区公路管理署

施工单位：上海宇春公路安全设施有限公司护栏制作心得。

三、施工质量依据及采用的施工规范

《公路工程质量评定标准》JTG F80/1-2004

《公路大中修工程质量检验评定标准》SZ-24-2006等

四、工程简介及强制性条文执行情况

本单位工程从开工就依据本公司质量保证手册及本公司项目质量保证计划的管理规定及编制要求，在本项经部落实以项目经理为第一责任人的质量保证体系。将质量要素具体分解到人到岗，真正做到职责到人、到岗，为确保标段施工质量打下了良好基础。本工程在每一分步分项工程施工中，从方案的编制中就明确质量管理职责。在每一施工工序中均明确具体人员职责，同时工程质量管理实行三级验收复核制定，确保了整个施工过程中工程质量完全处于受控状态。

1、原材料及现场机具护栏制作心得。

本工程本单位工程对原材料进行严格把关，工地建立齐全材料进场复试台账，所有原材料均按国家规范强制性标准进行检验

复试，材料试验合格方可进场使用，凡试验不合格材料一律不得进场使用。

2、LED交通标志、龙门架施工

a.标志牌、龙门架基础施工

基础定位 基础开挖 混凝土浇筑 定位放置法兰盘 养护成型 回填夯实 b.LED标志牌施工

c.LED标志牌施工流程：

选择LED制作厂家对比质量、外观、价格购买样品进行测试 购买 安装 技术人员调试 d.施工方案

（1）标志定位和设置

在标志施工中经常会出现基础和立杆的安装角度难以一致的情况，针对这些影响总体质量的关键之处，我们采取预防措施： 按照施工要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。悬臂标志沿垂直轴向后倾斜2º。对于路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm.

（2）基础施工

a.根据施工要求用全站仪定位放样，定出基坑位置。

b.按设计要求放出基坑大样，开挖后应达到施工要求的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到规定要求。

c.基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm膜板，安放，绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。

d.膜板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注C25砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到85%强度后拆模。

e.派专人养护砼基础。

f.回填土分层夯实，并与四周齐平。

（3）LED标志牌立柱施工

a.在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定，路侧标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm，板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm；悬臂标志其板面底边距路面高度不小于5.5m.

b.立柱及横梁根据图纸设计要求，制作柱帽。

c.在钢材热镀锌前，钻孔，冲孔和焊接完成后，所有的连接件和附加件应适合标志安装要求，并符合《公路交通标志和标线设置规范》JTG D82-2009的要求。

d.基础砼强度达到要求后，并得到监理工程师的审批后，方可继续施工。

e.钢支撑结构立柱，法兰盘，抱箍及连接螺栓等钢结构采用热镀锌处理，镀锌量为螺栓、螺母等连接件为350g/m2，其余均为550 g/m2，镀锌符合CB/T13912-92标准，构件防 性能满足

CB/T18226标准规定要求，所采用的钢管、钢板均符合GB713-97规定。

3．路面标线

（1）设置标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。

（2）在旧的沥青路面上施加标线需要预涂底油时先喷涂热熔底油下涂剂，按试验决定的间隔时间喷涂热熔涂料，以提高其粘结力。

（3）为了确保标线涂料和路面材料完全相适应，底油的类型和用量经监理工程师批准。

（4）标线的颜色为白色和黄色，符合《路面标线涂料》（JT/T 280－1995）的要求，并按监理工程师同意的方法施工。喷涂机具使用自行式机械。

（5）标线宽度、虚线长及间隔、点线长及间隔、双标线的间隔，按《道路交通标志和标线》（GB 5768－1999）规定办理。

（6）特殊标线的图案、标记，如箭头及字母等的尺寸按图纸要求和《道路交通标志和标线》（GB 5768－1999）规定办理。

（7）所有标线具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观，湿膜厚度符合图纸要求。

（8）有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均清除，路面修补，材料更换，并经监理工程师同意，其费用由本施工单位自理。

（9）涂料在容器内加热时，温度控制在涂料生产商的使用说明规定值内，不得超过最高限制温度。

（10）涂料喷涂于路面时的温度，符合涂料生产商使用说明的要求，否则会影响喷涂使用寿命。

（11）喷涂施工应在白天进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于10℃时暂时停止施工。

（12）玻璃珠的撒布经试验并获监理工程师批准的方实施。撒布玻璃珠在涂料喷涂后立即进行，以0.3kg/m2的用量加压撒布在所有标线上。

（13）喷涂标线时，有交通安全措施，设置适当警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。

4、护栏工程

护栏按规范《道路交通管理设施设置技术规范》（DBJ08-39-94）要确保工程质量，除有一整套质保体系外，对材料供应商进行筛选，必要具备交通部颁发的批量生产许可证企业。对外购的原材料质量控制。进仓前做到逐批严格把关，A、查材料合格单B、查材料规格尺寸。在工程施工过程中，始终树立“质量第一”的理念，对发现的工程质量问题及时进行整改。在工程内业资料方面、得到了监理的指导，按照资料归档标准，做到内业资料与工程进度同步，确保工程内业资料真实，准确，齐全，符合施工验收和规范要求。

篇四:《安全生产心得体会》

[篇一:安全生产心得体会]

安全生产教育培训工作是贯彻企业经营方针和目标、实现安全生产、提高员工安全素质、减少人为失误的重要途径。

安全教育的内容

安全教育的内容可概括为安全态度教育、安全知识教育和安全技能培训三个方面。

1．安全态度教育

安全态度教育包括思想政治方面的教育和具体的安全态度教育两个方面内容。

思想政治教育，包括劳动保护方针政策教育和法纪教育。安全生产心得体会。通过劳动保护方针政策的教育，使员工提高对安全生产意义的认识，深刻理解生产与安全的辩证关系，纠正各种错误认识和错误观点，从而提高员工安全生产的责任感和自觉性。法纪教育的内容包括安全生产法规、安全规章制度、劳动纪律等。通过法纪教育，使员工认识到自觉遵章守法，是确保安全生产的保障条件。具体的安全态度教育是一项经常的、细致的、耐心的教育工作，应该建立在对员工的安全心理学分析的基础上，有针对性地、联系实际地进行。

2．安全知识教育

安全知识教育包括安全管理知识教育和安全技术知识教育。安全管理知识教育，包括劳动保护方针政策法规、组织结构、管理体制、基本安全管理方法等知识。

安全管理知识教育主要是针对领导和安全管理人员的，目的是使之能够更好地做好安全管理工作。安全生产心得体会。安全技术知识教育，包括基本的安全技术知识和专业性的安全技术知识。基本的安全技术知识是企业内所有员工都应该具有的。专业性的安全技术知识是指进行各具体工种操作时所需要的专门安全技术知识。’

3．安全技能培训

仅有了安全技术知识，并不等于就能够安全地进行作业操作，还必须把安全技术知识变成进行安全操作的本领，一个在单位工作的人，一个生活在社会上的人，连自身的安全都得不到保证，那么所有工作和生活还有什么意义?国家执政理念又怎能实现?

事故发生的原因是多方面，而关键问题又是什么?现实是:当前zhèng fǔ 部门里面，负责安全生产工作的领导以及在市级以下的安监局系统的领导(包括各科室领导)有多少人是真正懂得安全知识的?有多少人真正是大学安全工程专业毕业的?一方面是读了四年安全工程专业的大学本科生难就业，另一面是以照顾人员为名，安排和吸收无安全专业知识的人员从事安全管理，安监系统天天搞安全培训(收钱后搞点花样子)，尽管这样做收到一定效果，但这可能不是解决问题的根本!

因为知识才是力量!只有掌握安全知识的人管理安全生产，才能确保生产安全。什么是安全?怎样才能安全?那方面存在安全隐患?如何改进?这不是门外汉拍脑袋、说梦话就行的，必须要有安全专业知识的安全工程技术人员说才行。我想，如果市级以下的安监局的领导班子，如果能配备一位以上政治素质高且具有正规大学安全工程专业本科毕业学历的领导成员，并在市(县)级以下每一个安监局(所)都配备1—3安全工程专业正规本科毕业以上学历的专业技术人才(公务员)实施安全管理(全国每年约有3000多名安全本科生毕业)，那么安全工作的管理一定得到较好保障。因为，安全工程专业的本科生或者硕士生，他们经过多年的安全专业素养培训和系统的专业知识学习，在他们的血管里已流淌着安全管理的细胞和安全管理智慧，这样的人才是真正懂安全!

可喜的是，今年在招聘的行业中，我们无意中发现杭州市中医院、广州市儿童中心医院在招聘技术人员中都出现招聘安全工程本科毕业生，这是非常珍贵的!这样的领导，才是真正体现以人为本的领导，在这样的单位学习工作生活才放心!杭州市中医院、广州市儿童中心医院的领导是值得我们学习和致敬!

从医院招聘安全工程本科生之事联想到教育行政部门，学校同样是人群聚集的重地，但在教育系统的各级教育行政部门负责学校安全管理的人员中，究竟有多少同志是安全工程本科毕业生啊!试问:学校的安全，外行人说安全可靠吗?外行人讲安全可信吗?

我想，如果国内各单位、各行业、各部门都能注重使用安全工程专业毕业生在单位任职，中国人的安全意识一定得到加强，安全事故一定得到有效控制!

[篇三:安全生产心得体会]

随着国家各种建筑工程法律、规章及地方建筑工程法规的陆续出台、建设行政主管部门的大力监管、工程监理制的推行、普及，以及各建筑工程施工单位整体素质的提高，建筑工程的质量意识已是深入人心，工程项目的总体施工质量有了相当大的提高。与之不相适应的是施工过程的安全管理工作却未能与建筑工程的质量管理工作同步提高，恶性安全事故频发。客观上，加强现场的安全管理工作，势必增加各种人力、财力、物力的投入，从而导致成本的增加，而安全生产方面的投资是不能直接产生经济效益的，因此施工单位从自身经济利益的角度出发，往往对安全生产管理工作积极性不高。但主要的原因，还是部分施工单位对安全生产工作重要性的认识未能提高到应有的高度，工程项目部在施工过程中往往只注重了质量、成本及工期的控制，而忽略了对安全生产工作的管理。这一方面与长期形成的管理意识有关，另一方面，现场监理人员安全监理工作相关业务知识的缺乏也制约了他们更好地完成施工现场的安全监理工作。本人从目前安全事故多发的施工临时用电、施工机械、外脚手架及模板承重架方面，对施工现场安全监理工作的内容、要求谈一些自己的经验和看法，以期与监理同行互相交流，共同提高监理水平。

一、施工临时用电

施工临时用电方面的监理工作，首先应由电气专业监理工程师及总监理工程师对施工单位的<临时用电专项安全方案>进行审批，方案必须由施工单位电气工程技术人员编制，企业的专业技术人员审核，企业技术负责人批准。

在施工现场专用的中性点直接接地的电力线路中必须采用tn-s接零保护系统。电气设备的金属外壳必须与专用保护零线连接。保护零线不得做为工作零线，必须采用多股铜芯线，统一标志为黄绿双色，截面不小于工作零线的截面；保护零线上不得装设开关或熔断器，在电箱内必须通过端子板连接，在其他地方不得有接头。

每个工地重复接地装置不得少于三处，阻值<10ω。接地线应由二根以上的导体，在不同点与接地体作电气连接。接地体应采用角钢、圆钢、钢管和扁钢，严禁采用螺纹钢。

电缆干线应采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，以避免机械损伤和介质腐蚀。架空线必须采用绝缘铜线或绝缘铝线。电缆穿越建筑物、构筑物、道路、易受机械损伤的场所及引出地面从2m高度至地下0。2m处，必须加设防护套管。橡皮电缆架空敷设时，应沿墙壁或电杆设置，并用绝缘子固定，严禁使用金属裸线作绑线。配电箱与开关箱应三证齐全，箱体必须采用铁板制作，进出线路应在箱底进出。箱体内工作零线和保护零线的连接必须通过接线端子板，配电箱、开关箱的连接线必须采用绝缘导线，接头不得松动，不得有外露带电部分，配电箱和开关箱的金属箱体，金属电器安装板以及箱内电器不应带电的金属底座，外壳等必须做保护接零。

二、建筑机械

建筑机械同建筑材料一样，进场前应向监理单位进行报验。监理工程师应检验其生产(制造)许可证、产品合格证和有资质检测机构出具的检测报告，重点应查验相关资料的有效期，相关证书、检测报告与实际进场设备的型号是否相符。各种建筑机械必须经验收合格并挂验收合格牌后方能使用。井架、塔吊、人货两用梯等大型机械的书面验收记录，监理工程师应留存备案。这里要特别注意的是，监理工程师在塔吊、施工电梯和物料提升机等装拆前对施工单位上报的专项方案进行审批；从事塔吊、施工电梯和物料提升机等装拆，应具备起重设备安装工程资质后方可进行；上述机械设备的装拆及操作人员，也必须取得相应的特殊工种操作证，方可持证上岗；监理工程师应查验现场实际操作人员与施工单位上报的上岗证人员是否相符，物料提升机(井字架)检查的项目应包括:架体制作、限位保险装置、架体稳定、钢丝绳、楼层卸料平台防护、吊篮、安装验收、架体、传动系统、联络信号、卷扬机操作棚和避雷十二项内容。提升钢丝绳不得接长使用。端头与卷筒应用压紧装置卡牢，在卷筒上应能按顺序整齐排列。当吊篮处于工作最低位置时，卷筒上的钢丝绳应不少于3圈。提升机应具有安全停靠装置或断绳保护装置、楼层口停靠栏杆(门)、上极限限位器及紧急断电开关。附墙架与架体及建筑之间，均应采用刚性件连接，并形成稳定结构，不得连接在脚手架上。提升机的缆风绳应经计算确定，在架体四角有横向缀件的同一水平面上对称设置，提升机高度在20m以下时，缆风绳不少于1组(4~8根)；提升机高度在21~30m时，不少于2组。在安装、拆除以及使用提升机的过程中设置的临时缆风绳，其材料也必须使用钢丝绳。使用提升机时，物料在吊篮内应均匀分布，不得超出吊篮。当长料在吊篮中立放时，应采取防滚落措施；散料应装箱或装笼，严禁超载。

塔吊检查的项目包括:力矩限制器、限位器、保险装置、附墙装置与夹轨钳、安装与拆卸、塔吊指挥、路基与轨道、电气安全、多塔作业和安装验收十项内容。起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全，不得随意调整或拆除。在塔吊的使用过程中，监理人员应注意的是:塔吊指挥人员按规范要求也应持证上岗，塔吊的使用应符合操作规程，遵守"十不吊"规定。

三、脚手架

脚手架搭设之前，监理工程师应根据工程的特点和施工工艺对脚手架搭设方案进审批批，主要审查内容包括:构造要求及技术措施、搭设及拆除施工工艺、材料及质量保证体系、文明施工要求、稳定承载计算、施工详图及大样图。审查过程中应注意:施工方案必须有针对性，能有效指导施工，并应注意方案与现场的一致性。当脚手架搭设尺寸中的步距、立杆的纵、横距和连墙件间距有变化时，必须对出现最大步距、最大立杆纵距、横距及连墙件间距部位的立杆段进行验算。对搭设在楼面上的脚手架，应对楼面承载力进行验算，包括屋面、雨棚、阳台及后浇带等悬挑结构。当搭设高度在25-50m时，应对脚手架整体稳定性从构造上进行加强，并说明脚手架基础做法。

[篇四:安全生产心得体会]

在6月30日——7月10日这段时间里，我从网上学习观看聆听了各位领导、专家老师关于学校安全教育培训的讲座后，我对安全教育工作有了更为深刻的认识，反思自己学校的实际情况谈点体会:

一、要提高全校师生对安全管理的认识

1、要加大安全教育的宣传力度

要全面提高教师与每位家长的安全责任意识，积极主动地向学生和家长宣传学校所潜在的诸多安全隐患以及各类重大安全事故教训。在校园醒目的地方张贴悬挂安全教育图片、标语，在楼梯、校门、操场、实验室、厕所、等容易发生安全问题的地方设置警示标志或标语。要利用校园板报、壁报、专栏、主题班会、征文、演讲等活动宣传安全知识，在校园形成事事想安全，处处有警示、人人抓安全的浓厚的安全育人氛围。

2、经常排查学校安全隐患

我校位于村庄的西北侧，与村庄连为一体。学校主要存在以下几个方面的隐患:

(1)交通隐患为主要。出去校门口几乎就是公路，来往车辆比较多；跑校的学生也不少；

(2)学生自身突发隐患；

(3)学生上下楼梯极易出现踩空、歪脚等事故。

(4)学校与村庄连为一体，学校周围的治安问题；

3、要不断加强安全教育，预防和减少事故的发生

加强对学生的安全教育，让学生自己懂得安全知识，增强安全意识，掌握防范技能，从根本上预防和减少安全事故的发生。利用每学期的开学初、放假前的一周和每次大型集会时间对学生进行安全知识教育，要积极利用综合实践课开展安全知识讲座、演讲、讨论等多种形式的安全教育活动，同时要与家庭、社会密切配合，形成学校、家庭、社会三位一体的安全教育网络，坚持不懈地把各项安全教育开展下去，有效预防各类安全事故的发生。

二、要加强领导，强化安全责任

学校安全责任重于泰山，本着一保安全，二保稳定，三保发展的原则，对学校安全高度重视，狠抓责任落实，真正形成校长亲自抓，分管领导重点抓、班主任及相关部门各司其职，各负其责的工作机制。同时，将学校安全工作纳入目标管理，制订目标管理细则，逐级签订安全责任书，做到层层把关，责任到人，真正做到“谁主管、谁负责”。

(1)建全领导机构。校长亲自任组长，分管领导、各班班主任以及各科任老师为成员负责学校的安全。

(2)学校与每位教师签订安全目标责任书，各班主任和每位学生签订安全目标责任书。

(3)专设门卫负责来往客人的登记，同时兼管外来人员对学校的破坏。

(4)建立健全防范安全事故的规章制度，制订完善的安全应急预案。

(5)建立健全安全工作检查制度。每学期开学、放假前都要进行一次拉网式的安全工作大排查，并做到全面检查与重点检查相结合，定期检查和日常防范相结合，对发现的事故隐患及时整改。

(6)建立健全并严格执行重特大突发事件和安全事故报告制度，建立健全预警和应急处理工作机制，制定切实可行的工作预案。

(7)实行安全工作例会制度，每周至少召开一次安全工作专题会议。

三、一定要采取得力措施，严防易发事故的发生

安全事故主要集中在交通、食物中毒、火灾等方面。研究掌握事故的规律，采取有力措施防止事故的发生。

1、加强学校安全设施建设。加大学校的监管力度，严把教学、生活用房的设计、监管和质量验收关，不留任何安全隐患。

2、防止发生各种食物、药物中毒事件。落实各项规章制度。

3、防止各种火灾的发生。加强对学校消防安全设施的检查和配备，加强对实验室、电脑室的线路检查，特别是要对校舍设施陈旧使用时间较长的电路进行检查，对老化陈旧的电线、电缆要及时更新。

4、严防溺水事件的发生。各班主任要求学生不要到河边去玩耍，杜绝溺水事故的发生。

5、积极开展心理健康教育，防止有心理障碍学生造成的偏激行为。学校要求每位班主任要对本班个别心理素质差的学生进行长期地心理辅导，保证学生的心理健康。

6、加大安全工作的检查力度，建立常抓不懈的学校安全工作机制。我校在安全这方面一直做得较好，每天有领导带班，坚持早检查，午检查和下午放学检查。

7、继续加强学校及校园周边治安综合治理，抓好安全排查和整治工作，防止交通事故的发生。学校要积极配合公安、文化、卫生、工商、建设等部门，大力整顿学校周边的秩序，坚决防止校外犯罪分子侵入校园，伤害师生事件发生。同时要认真搞好学生的交通安全教育，“关爱生命、远离危险”宣传教育活动，并贯穿到学校日常的教学管理之中。

总之，学校的安全工作一定放在第一位，以后我校在安全方面要进一步努力，确保学校师生不出现大的安全事故，让老师们轻松愉快的工作，让学生安安全全健康成长。

[篇五:安全生产心得体会]

通过学习白国周班组安全管理法以后，结合我们机修班组的管理现状我感觉差距很大，很多方面都值得我去学习:白国周班组安全管理法主要内容概括为“六个三”其中“三到位”即布置工作到位；检查工作到位；隐患处理到位对我的感触很深，首先我每日布置工作比较粗糙仅把集控收集反应的问题和早会上领导布置的任务及班组自行计划检修问题在每日的班前会上做以安排，可以说只是把这些问题读一遍在具体到哪一个人或几个人去完成，就完事了，实质上要想把工作质量提上去，还应把每项问题在布置时要讲解详细，有哪方面技术要求，在完成任务过程中会遇到哪那些困难，存在哪些不安全因素等都应一一对职工说明并时时督促。

我在工作布置不到位问题上有过教训；就是因为工作布置太笼统，职工干出来的活质量不高，我没有给他们具体要求，结果会出现不标准，不规范的现象，就会出现返工，浪费人力、材料等这都与工作布置不到位有很大关系。

另外一点检查工作亦是很关键；工作布置了，有没有实施跟踪和督促很关键；“隐患无小事”每项小问题都要重视，要及时检查，对问题处理情况要了然于胸；检查工作到位还体现在日常对设备的巡检中，体现在对问题隐患的处理过程中；很多事故的发生，在很多程度上是没有检查到位引起的。一些关键设备，关键部位有可能没有认真检查，忽视它的重要性，就有可能发生问题甚至影响生产，学习白国周班组安全管理法后，我对他在班组管理中对工作检查的认真态度上有很深刻的认识，白国周班组能在20多年的工作里未发生安全事故与他在工作检查到位是密不可分的。

另外，隐患处理到位:出现了隐患去处理了，但又会在短时间内重复发生，甚至存在隐患仍未消除，这就是隐患处理不到位，比如某处护栏锈蚀严重后焊接点开焊，去处理了，对锈蚀部分亦不做检查，需要更换或加固的亦不更换加固仅除锈刷上油漆便了事，对开焊部位随意补焊一点，不问牢固不牢固，结果仍然解决不了存在的隐患，甚至还留下了更大的安全隐患；这也反映出对安全工作的认识不足，对工作不负责任的一种态度。

学习了白国周班组安全管理法后，我会吸取他先进的管理方法和对工作认真负责的态度，并在实际工作中去应用，使我班组安全工作、检修工作得到更一步提高。

篇五:《工地实习总结》

[篇一:一个月建筑工地实习总结]

在为期一个多月的实习中，刚开始实习的时候，出于对施工现场的好奇与向往，带着一股新鲜劲，每天都感觉很充实很快乐，因为时时刻刻都感觉从中学到了好多宝贵的知识，这种知识是在学校里学不到的。到了办公室，面对着众多陌生的管理技术人员，首先考虑着如何给单位留下好印象，毕竟在这里我代表着学生的形象。于是自己做得很努力，在办公室就用心钻研施工图纸与规范，遇到不懂的地方就多问、多思考，恨不得把所有知识都装进自己的大脑。虽然在课本上见到过施工图，课程设计也亲手绘制了结构图，但相对于这些施工图来说，一世的成功。实习是一个开始，也是一个舞台。他让我磨练自己在社会的生存能力，也让我学会了做人一些小技巧。

以前真的是没有时间来感慨，而现在只要一个人静静的坐下来，感慨就像蚂蚁一样的爬上身来。曾记得在身边的一个朋友对，说过一句话，有许多人现在看到别人的成功很羡慕，就想入非非的觉得成功离自己不远。其实你没有看到他们成功背后的辛酸。

曾经看着马路上的大奔、宝马就对那些捂着普桑、齐瑞方向盘的人产生不屑“没钱就不要买。买着现世”，殊不知他们的背后有过多少的辛苦和血汗，真正的大奔里坐着的几个是20几岁的毛头小子，都是一些饱经沧桑的老人，虽然他们保养很好，可看得出他们奋斗了几十年，几十年的背后又是什么样的过程呢，汗、血?

经过最近一个月的实习我知道了一些似简单实则深奥的道理。我只是觉得自己一步步向现实靠近，慢慢的我知道了开大奔的人以前也是开普桑的，开普桑的以前和我们一样也是刚毕业的，也是经历了一场又一场考试的，也是先找工作然后再工作然后……

我不大肯定这是在“颓废”还是在“退一步海阔天空”。在我不大愿意来想这些事情，我想的更多的是自己的目标。因为我怕哪一天我没有了目标，我知道失去了目标才是最可怕最可悲的。我会努力的记着这一切。我认为这是有必要和对的。

曾经在一部电视剧中听过这样一句话:“你的失败在于你渴望成功而急功近利”才让我忽然间醒悟理想和现实之间有距离。有很长的距离，有这种距离不是你坐在房间里上上网玩玩游戏就过去了。是需要自己的血与汗，孤独与压力甚至牺牲自己的感情来拉近的。想得到某些东西必然会失去某些东西!人生短暂就看你需要哪一样了。这或许是人生观与价值观的去向吧。

我想我的下个学习的目标已经确定，当然我不得不放弃许多悠闲快乐的日子，在痛苦中寻找快乐也许正成为一个现代人的本能，快乐可以在痛苦中寻找，但悠闲也许只有在退休以后才能找到。

[篇二:建筑工地实习总结]

实习对于我来说是很陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯没有经历过实习，这是第一次实习，他将全面检验我各方面的能力:学习、心理、身体、思想等等。就像一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会中。

由于时间短暂，在那几个礼拜里就接触到这些东西，但是我很知足。

不实践很多问题都考虑不到，实践后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的实践经验，像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。

实习的内容:

一开始到这工地的雏形还没有，只看见一个基坑。我们被分到放线组，放线是建筑的基础，对于我们初学者是必要的。在此期间，我对水准仪﹑经纬仪有了更好的了解，更熟悉的操作了测量仪器，更让我在工地上实践了仪器的观测，使我适应了在不同条件下操作仪器。

上夜班是一种让我们在更恶劣的条件下适应实地操作的技能，要适应最恶劣的环境才能更好的锻炼自己，让我们学到更多更坚实。现在北方的夜晚是寒冷的，在困乏和寒冷的交加中，还要完成测量任务，这是一个对于我们刚实习的大学生是一种挑战，也是一个体现我们适应能力的考验。

伴随测量工作的同时，我们也要做一些其他事情，充实我们的实习生活。挖土、挖石子、搬砖……是锻炼我们的意志。虽然我们对于这些锻炼效果不佳，但在此同时也磨练了我们，然我们体会到社会的味道，让我们知道工作的辛苦的，我们要慢慢适应工地生活。

一个月的时间过去了，一个月的生活总算是充实的，该做的也做过了，该经历的也在慢慢经历，相信今后还有更精彩的生活，我期待着。

实习的经验及收获:

本此实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。

通过这次实习使我对建筑方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在放线时哪些地方该考虑实际施工中的问题。达到能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习也许只是用书本上的理论知识，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己看到的图纸是否能施工。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。

实习一个月后有必要好好总结一下，首先，通过这个月的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过亲身经历，使我近距离的观察了整个建筑的构造过程，学到了很多很适用的具体施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。

大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。短短一月的实习生活中，让我学会了不少东西，会对我以后工作有很大帮助的，这是我人生的第一次走入社会，第一次走向工作，感觉生活真的很不容易。

实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。

总结一句话:吃得苦中苦，方为人上人。

[篇三:大学生建筑工地实习总结]

今天我们第一次来到了工地，师傅并没有马上让我们下工地，而是对我们进行了安全卫生教育。安全生产关系到企业的声誉和效益，同时也关系到千家万户的生活。因此在施工生产中必须贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针，坚持“管生产必须管安全”的安全生产原则。

我知道了老师讲的“三保、四口、五邻边”

“三保”防护(安全帽、安全带、安全网)

凡进入施工现场人员，必须正确佩戴安全帽。安全帽要经常检查，不符合要求的坚决报废。

凡在2m及2m以上高处作业，必须系好安全带。安全带上的各种部件不得任意拆掉和随意更换。

安全网的规格、材质必须符合国家标准，使用前要认真检验。该工程外侧及龙门架外侧均使用密目式安全网全封闭，安全网支设完毕，经过检查验收后方可使用。

“四口”防护

a)该工程的楼梯口、电梯口、通道口、予留洞口均需进行安全防护。

b)楼梯踏步拆模后，沿楼梯设1、2m高双层护身栏杆。

c)予留洞口要用盖板盖严，固定牢固。

d)在该工程的东西两侧各设一个通道口，并搭设防护棚。棚的宽度大于出入口，长度不小于3m。棚顶用5cm厚木板铺满，其余暂不通行的单元入口临时封闭，封闭要牢固严密。

e)通道口、楼梯口要有醒目的示警标志，夜间挂红灯示警。

“五临边”防护

a)基坑四周设置防护栏杆，夜间挂红灯示警。

b)通往屋面周边、一层框架周边、斜马道两侧边、卸料平台两侧边都必须设置1、2m高的双层护栏，并挂安全网。

c)上料平台除两侧设防护栏杆外，平台口还应设置安全门或活动防护栏杆。

d)电梯口和楼梯侧边必须安装临时防护栏杆，在安装正式栏杆前，不得拆除。

e)各种临近防护必须安装牢固，经检查验收后方可使用，任何人都无权私自随意挪动和拆除施工现场的各种防护装置，防护设施和安全标志。

施工虽然重要，但没有一个好的环境，也是不是一个好的工程，所以还要做到“三清六好”保护作业场地清洁卫生。

三清:下工活底清；料具底数清；工完场地清。

六好:施工准备好；设备管理好；工程质量好；安全生产好；完成进度好；生活管理好。

今天我们看到了本工程的工程图纸，并总体阅读了一遍，作到心中有数，知道什么地方对应什么图，还对工程概况作了详细了解

1、本工程为张家口方正房地产开发有限责任公司委托设计的张家口容辰庄园商业街。工程地点位于张家口市河东区胜利南路。场地地貌属于七里山山前坡洪积裙和清水河二级阶地交互地带，场地不平坦，由北向南呈坡度走势。

2、张家口市属于干旱-半干旱气候，其气候特征为多风少雨，降雨不均，昼夜温差大。年均降水量为400毫米，无霜期为140天，雨季主要集中在7-9月份，约占全年降雨量的70%以上，本地区地下水埋深约为35米，水位年度最大变幅为1、5米，本地区标准冻结深度为1、4米。

3、本工程为多层商业建筑，耐火等级为二级，抗震设防烈度为7度，建筑耐久年限为50年。

4、结构类型分为两种:框架剪力墙结构及框架结构。

下工地认识实习与图纸联系

今天师父带我们下了工地，下工地时一再强调安全和三保、四口、五邻边，我深深的认识到了安全第一和安全卫生教育的必要性。我下工地看到了正在绑扎的基础梁钢筋和基础梁模板，及已绑扎完毕并对好线的基础梁钢筋和基础梁模板，并把我前几天学到了的钢筋标注的有关知识与实际情况联系了起来，把师父讲的与生产相结合，把老师讲的运用到实际生产中来，形象的学到了有关钢筋下料、绑扎、连接的相关知识，并把老师讲的知识升华了一步，使知识掌握的更加牢固了

与师父检验基础地梁钢筋

今天我与师父把昨天的基础地梁钢筋检验了一下，检验原则和项目如下:

1)保证项目:

a。钢筋的品种和质量、焊条的牌号、性能必须符合设计要求和有关标准的规定。进口钢筋焊接前必须进行化学成分检验和焊接试验，符合有关规定后方可焊接。

b。钢筋表面必须清洁。如有颗粒状或片状老锈、经除锈后仍留有麻点的钢筋严禁按原规格使用。

c。钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头设置必须符合设计要求和施工规范的规定。

d。焊接接头机械性能试验结果必须符合钢筋焊接及验收的专门规定。

2)基本项目

a。绑扎钢筋的缺扣、松扣数量不超过绑扣数的10%，且不应集中。

b。用i级钢筋制作的箍筋，其数量符合设计要求，弯钩的角度和平直长度应符合施工规范的规定。

c。弯钩的朝向应正确。绑扎接头应符合施工规范的规定，搭接长度均不小于规定值。

d。对焊接头无横向裂纹和烧伤，焊接均匀。接头处弯折不大于4度，接头处钢筋轴线位移不得大于0、1d，且不大于2mm。

支设基础地梁模板

昨天我和师父检验完的基础地梁钢筋今天支上模板了，与课本上说的基本相同，但也略有不同，增加了一些实际性和随意性:

1)安装钢模板:安装组合钢模板由平面模板、阴、阳角模板拼成。其纵横肋拼接用的u型卡、插销等零配件，要求齐全牢固，不松动不遗漏。

2)使用组装钢模板:确定对拉螺栓的直径、长度、位置和纵横龙骨、边杆点的间距及尺寸位置。遇有钢模板不合模数时，可另加木模板补缝。

3)模板预检:模板安装完成后，应对其断面尺寸与标高、对拉螺栓、连杆支撑等进行预检。均应符合设计图纸和质量标准的要求。

基坑(槽)土方开挖

今天我在来工地的路上，看到了有的工地在开挖基坑，就向师父询问了有关基坑开挖的知识。

一、工艺流程:

确定开挖顺序和坡度→分段分层平均下挖→修边和清底

二、操作工艺

该工程为不加支撑的基坑(槽)，须放坡。边坡最陡坡度应为33%。

1、开挖基坑(槽)，合理确定开挖顺序、路线及开挖深度，分段分层平均下挖。

2、在开挖过程中，应随时检查槽壁和边坡的状态。应作好防护准备，以防坍塌。

3、开挖基坑(槽)不得挖至设计标高以下。

4、挖掘机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑(槽)和管沟深度的1/2、

5、在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土方运到机械挖到的地方，以便及时挖走。

6、修帮和清底。在距槽底设计标高50cm槽帮处，找出水平线，钉上小木橛，人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线(中心线)引桩拉通线(用小线或铅丝)，检查距槽边尺寸，确定槽宽标准。以此修整槽边，最后清除槽底土方。槽底修理铲平后进行质量检查验收。

7、由于还要进行混凝土灌注桩挖桩的要求，特对现场存放的土方应合理堆放。在场地有条件堆放时，留足回填需用的好土；多余的土方，应一次运走，避免二次搬运。

三、质量标准

基坑(基槽)和场地的基土土质必须符合设计要求，并严禁扰动。

应注意的质量问题

(1)基底超挖:开挖基坑(槽)不得超过基底标高。

(2)基底未保护:基坑(槽)开挖后应尽量减少对基土的扰动。

(3)开挖尺寸不足，边坡过陡:基坑(槽)底部的开挖宽度和坡度，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度。

(4)施工顺序不合理:应严格按施工方案规定的施工顺序进行开挖土方，应注意宜先从低处开挖，分层、分段依次进行，形成一定坡度，以利排水。

砌砖墙

师父继续用以前的工程进行讲解。

(3)砌砖墙:

1)组砌方法:砌体一般采用一顺一丁(满丁满条)。砖柱不得采用先砌四周后填心的包心砌法。

2)排砖撂底(干摆砖):一般外墙第一层砖撂底时，两山墙排丁砖，前后纵墙排条砖。根据弹好门窗洞口位置线。认真核对窗间墙、垛尺寸长度是否符合排砖模数。如不符合模数时，可将门窗口的位置左右移动。若有破活，七分头或丁砖应排在窗口中间，附墙垛或其它不明显部位。移动门窗口位置时，应注意暖卫主管及门窗口开启时不受影响。另外在排砖时还要考虑在门窗口上边的砖墙合拢时也不出现破活。所以排砖时必须有个全盘考虑。即前后檐墙排每一皮砖时，要考虑甩窗口后砌条砖，窗角上必须是七分头才是好活。

3)盘角:砌砖前应先盘角，每次盘角不要超过五层，新盘的大角，及时进行吊靠，如有偏差要及时修整。盘角时要仔细对照皮数杆的砖层和标高，控制好灰缝大小使水平灰缝均匀一致。大角盘好后再复查一次，平整和垂直完全符合要求后才可以挂线砌墙。

4)选砖:应选择棱角整齐，无弯曲、裂纹、颜色均匀、规格基本一致的砖。敲击时声音响亮，焙烧过火变色、变形的砖可用在基础及不影响外观的内墙上。

5)挂线:双面挂线，如果长墙几个人使用一根通线，中间应设几个支线点，小线要拉紧，每层砖都要穿线看平，使水平缝均匀一致，平直通顺。

6)砌砖:砌砖宜采用一铲灰、一块砖、一挤揉的“三一”砌砖法，即满铺满挤操作法。砌砖时砖要放平，里手高，墙面就要张；里手低，墙面就要背。砌砖一定要跟线，“上跟线、下跟棱，左右相邻要对平”。水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为10mm，但不应小于8mm也不应大于12mm。在操作过程中，要认真进行自检，如出现有偏差，应随时纠正，严禁事后砸墙。清水墙不允许有三分头，不得在上部任意变活、乱缝。砌筑砂浆应随搅拌随使用，水泥砂浆必须在3h内用完，水泥混合砂浆必须在4h内用完，不得使用过夜砂浆，砌清水墙应随砌随划缝，划缝深度为8~10mm，深浅一致，清扫干净，混水墙应随砌随将舌头灰刮尽。

7)留槎:外墙转角处应同时砌筑。内外墙交接处必须留斜槎，槎子长度不应小于墙体高度的2/3，槎子必须平直，通顺。分段位置应在变形缝或门窗口角处。隔墙与墙或柱子同时砌筑时可留阳槎加预埋拉结筋。沉墙每50cm预留φ6钢筋2根，其埋入长度从墙的留槎处算起每边均不小于50cm，末端应加90度弯钩。隔墙顶应用立砖斜砌挤紧。

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