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2014年IC卡中心工作总结
2014年在公司正确领导下，在各位领导关心支持下，在各位同仁协调帮助下，在本处室同志们共同努力下，IC卡中心工作得以顺利完成。回顾一年来思想、工作情况， 现总结如下：
我和同事们每天自觉、认真的学习党的十八大、十八届三中全会精神和新形势下关于经济、政治工作方面重要论述，积极参加和机关领导同事们的集体学习会议，注重理论联系实际。
坚持一个中心，两个基本点。坚持全心全意为乘客做好窗口服务为中心，坚持战场不分前后、后台即是前台，机关处室为基层这两个基本点，将服务重心向下移，尽力解决好最前沿、最基层工作问题。积极转变工作作风，改进工作方法，狠抓工作落实，加强自身建设，努力做好各项服务工作。
2014年全年我处室共：
1、办理XX卡XXXXX余张、XX卡XXXX多张，全年累计售卡充值额达XXXXX余万元。
2、圆满完成了XX卡、XX卡的审验工作，共审验XX卡XXXX多张，XX卡XXXX多张。
3、积极配合XXX和公司相关部门、协调好外单位做好了XXXX卡XX、XX工作。其中XXXX张，XX卡近XXXX多张。
4、坚持做好XX卡进XX、进XX工作，共XXX十余次。
5、做好XX点搬迁工作。
6、做好车载硬件维护工作，做好新车上线车载系统安装工作。
7、处理各类XX、XX、XX方面的纠纷500余起。协助XXX处理各类投诉和相关纠纷百余次。【公交公司半年工作总结】
8、合理安排好了日常管理工作，包括数据采集、收入核对报送、系统维护、日常物品领用登记分发等。做好了公休配班、服务宣传解释工作，并配合创卫做好站牌清扫工作等。
尽管我尽心尽力为公司呕心沥血努力奋斗，但是由于工作经验尚有欠缺，工作能力略有不足，再加上我公司领导理解支持不够，人民群众胡搅蛮缠，内部部门互相拆台、扯皮现象严重，导致我在工作中处处掣肘，左右为难，个别工作因此没有达到我的标准，对此我十分惭愧，为大家感到脸红。为此希望在新的一年中，有事没事别来烦我，工资别少发就行了，谢谢大家。
公交公司年终总结 -总结
[] 公交一：___市公共汽车公司是全市唯一的城市公共交通企业，承担着全市城市公交客运任务，。共有营运线40条；营运车辆427辆，其中：大型客车66台、中型客车202台、微型车159台；现有职工92xxxx；离退休职工26xxxx；经营人42xxxx，外聘司机437，外聘乘务员22xxxx。由于汽车公司采取的是承包经营方式，人员混杂，难度大，加之企业内部管理不善，导致人心涣散，管理混乱，车况破旧，亏损严重严重。到2013年3月底职工平均工资仅为29xxxx，有三分之二职工下岗。承包人和职工经常到公司及有关部门上访。 2013年3月末，为了扭转汽车公司的被动局面，市公用局加强了汽车公司力量，由公用局副局长楚金盛汽车公司的。经过xxxx月的努力，按照“提高管理科技含量，实行公开办事制度，严格管理制度，服务式管理”的工作思路，进行了探索性的改革，扭转了汽车公司的被动局面，使企业步入良性循环，城市公交面貌发生了巨大的。 一、主要工作（一）引进技术，实施科学的管理手段 过去汽车公司采用传统的管理模式，由于管理范围遍布全市，虽然有管理制度，但却无法真正落到实处，工作不负，人情管理无法杜绝，公交车晚点、卧站、超速行驶、串线等问题一直无法解决，每天都有因压点前后车口角的现象，承包人和司乘人员意见较大。为了解决这一困扰公司几十年的问题，2013年，公司千方百计筹措资金，投资32xxxx元，上马了国内最先进的城市公交卫星智能监控调度管理系统，建立了监控调度中心，中心设有2台服务器、12台电脑、5套录放像设备、两个大屏幕液晶电子显示屏，所有公交车都安装了卫星接收设备、录放像设备和电话，对公交车实行监控、调度与管理，公司各科室均配备了先进的计算机办公设备，实行网络化管理。这个系统是全国最先进的，在东三省___市是第一家上马的。这个系统开通后，彻底改变了原有的管理模式，也彻底解决了人情管理和公交车晚点、卧站、串线及服务态度恶劣、公交秩序混乱等方面一直无法解决的问题，也为实施科学管理打下了基础。 （二）调整机构，理顺职能，实现资源合理配置 在开通了公交卫星智能监控调度管理系统后，为了适应新的管理模式，按照“事职统一，匹配管理”的原则，对公司内设机构分三次进行了调整，撤销了原稽查队、科、科等职能重复、管理交叉的科室，重新调整为监控调度中心、车辆管理科、营运管理科、科技科、科等xxxx科室和四个车队。同时，新增设了经营管理监督员和内审员，在党委领导下对全公司的经营管理进行监督和审计。在各科室的职能确定后，按照新的管理手段和模式逐步建立和完善公司管理制度。目前，由各科室起草的各项制度经几次党委扩大会后开始正式实施。 （三）加快城市公交调整与车辆更新，提升企业形象，改善增服务质量 为解决群众反映强烈的公交“面的”横冲直撞满街跑，影响交通秩序的问题，汽车公司自2013年5月份起，共筹集资金76xxxx元，购进新型客车69台，取缔了129台面的车、48台破旧大中型客车，先后调整了1路、3路、5路、6路、8路、13路、14路、16路、17路、20路10条公交线路。目前，面的车在市区南面、东面基本消失，改变了我市公交形象，使城市公共交通秩序有了根本的好转。 （四）改善公交服务设施，提升企业形象 为了给广大市民提供一个良好的乘车，投资25.xxxx元，在市中心新建了xxxx高标准候车亭，全面维修了2xxxx公交站点。为了解决冬季公交车内温度过低的问题，投资20xxxx元给所有车辆安装了取暧设施，这个环保取暧设施可降低尾气排放中的有害气体5xxxx，既改善了市民乘车环境，又减轻了空气污染。同时，为了保持乘车站点卫生整洁，公司成立了场站管理所，负责公交站点的卫生清洁工作。也让在开通卫星智能监控调度管理系统后，精减下来的3xxxx名站务员重新上岗，即解决了职工不下岗的问题，又保证了公交站点的卫生，也提高了城市公交形象。 （五）改变管理方式，变链条式管理为环状管理 过去汽车公司的管理为链条式管理，链条终端是承包人和司乘人员，链条顶端的公司管理人员处于无人监督的状态，致使管理制度无法真正落到实处，形成领导紧一紧就好一点，领导松一松就乱套的局面。为了解决这一问题，形成严格管理的常态机制，公司实行了环状管理模式。即：管理
者管理被管理者（承包人和司乘人员），被管理者监督管理者。为真正达到环状管理目标，公司高薪聘请电脑软件开发人才，自己开发企业人员管理、车辆管理、人事劳资管理等软件，通过自己研发的软件系统对公司的干部职工、承包人、司乘人员的工作情况进行实时监控，由电脑自动进行数据处理，自动生成结果，排除了管理中的人为因素。同时，在公司建立了管理查询室，并在因特网上建立了市汽车公司管理查询、监督网页，在网上公布公司管理信息，让所有承包人、司乘人员和全体市民既可以到公司查问，也可以在家中上网查询，共同监督公司的经营管理，形成了管理者管理被管理者，被管理者监督管理者的环状管理机制，使企业在管理上没有顶端，人人处于被监督的状态，促使管理者认真履行职责，被管理者严格遵守公司制度。同时，公司实行严格的责任追究制度和动态的末位淘汰机制，对公司的干部职工实行严管重罚，对承包人和司乘人员实行人性化管理，取消了过去设定的多项罚款和收费，采取先服务，后管理的服务式管理方式。也就是在给承包人和司乘人员创造良好的经营和工作环境后，再实施严格的管理。拉近了承包人、司乘人员与公司的感情距离，促进了公司各项管理工作的开展。 （六）全力推进各项企务的公开工作 在完成各项准备工作后，按照“先解决敏感问题，分步实施公开，逐步完善公开制度，最终形成科学的公开办事体制”的思路，全力推进企务公开工作。 1、实行线路调整公开招标。过去在线路调整和车辆更新工作中，由于透明度不高，难以合理确定收益比率，使公交资源达不到合理配置和效益最大化。为了解决好这个问题，汽车公司首先在线路调整和车辆更新上进行公开招标，招标工作分六个步骤完成。一是由公司党委扩大会确定调整的线路和车辆配置数量。二是通过___日报、张贴等形式，向全市公布招标条件、招标日期、招标线路、投放车辆数等内容。三是招标工作请市公用局纪委和汽车公司纪委对招标工作进行全程监督。四是公开召开招标大会，招标大会不限参加人的身份，任何人都可以参加招标大会。五是标底在招标现场会上，由市公用局纪委、公司纪委、相关副经理、科长、车队长等人员进行现场议定标底。六是以出价最高的投标人为中标人。由于通过公开、透明、公正、公平的招标方式调整线路与车辆，既消除了因暗箱操作引发的问题，又增加了线路经营，目前，公司每月收入比过去增加14.xxxx元，比过去同期收入增长25.xxxx。 2、公开调整车辆。2013年，汽车公司按照市政府要求，加大了城市公共交通秩序的整顿工作，在邀请省里专家对我市公交线路进行规划指导后，按照规划的整体思路，集中取缔与调整微型面的车。在调整中，对需重新调整到其它线路上的车辆，改变过去由公司指定调整车辆的做法，采取公开抽签的方式调整车辆。在操作中，由当事承包人和公司纪委、车队等有关人员共同监督，分两次抽签确定调整的线路号，抽签抽得的号码为第二次抽签的顺序号，决定第二次抽签顺序。第二次抽签按第一次抽取的号码顺序进行抽签决定线路号。通过两次抽签，解决了先抽与后抽心态不平衡的问题，达到了公平的效果。由于采取了公开抽签调整车辆的办法，杜绝了过去调整车辆过程中存在的问题，使承包人高兴抽签，满意上线，彻底解决了过去每次调整车辆时都出现的上访问题。 3、财务管理公开。针对过去由于财务管理混乱，影响企业效益、滋生****的问题，公司聘请师事务所对全公司财务管理体系和制度进行设计和调整，严格按《会计法》理顺和建立财务管理制度，改变了过去每个科室和车队都可以收钱钱的管理方式，实行全公司财务收入与支出统一由财务科办理的集中管理制度，既降低了公司的经营管理费用，又消除了产生问题的条件与环境。在财务收支上，严格执行公开制度，改变了过去由当事职工、承包人和债权人先找领导签批，后到财务科报销或取款的作法，改为每月由公司财务科根据公司当月收入情况，按照所有人员均按同一比例报销与偿还债务的原则，制定报销与偿还债务的，经公司批准后，将方案公开公布，职工、承包人和债权人直接到财务科按方案报销与取款，方案执行结束后，再由财务科集中到公司领导处补签财务票据审批手续。在整个报销与偿还债务过程中，当事人不用找公司领导，直接到财务科按比例取款，使职工、承包人和债权人在家就能知道能报销与偿还债务的数额，保证了所有人员都能享受同一待遇，消
文明乘车保证书
人人维护公共交通乘车秩序，人人文明礼让，可以让大家都享受到乘车的便捷和安全，作为少先队员、学生，我们有责任和义务带头做到文明乘车，文明出行，并且“从我做起”“从现在做起”。丰台区方庄文明乘车分队向每一位同学、每一位少先队员发出倡议，遵守以下文明乘车守则：
1、遵守乘车秩序，自觉排队候车，排队时不嬉戏打闹。
2、自觉维护站台卫生，不随地吐痰，不乱扔果皮纸屑。爱护站台设施，不乱画乱贴，不污损车站设施。
3、排队上车，不拥不挤，等车停稳后，依次上车，不随车奔跑。
4、上车后礼让他人不抢座，正确刷卡或及时购票。
5、言行举止要文明。车厢内不高声喧哗、不打闹，不说粗话、脏话，与他人发生磕碰或纠纷时能相互包容。
6、弘扬雷锋精神，主动为老、幼、病、残、孕及怀抱婴儿的乘客让座，养成关爱他人、奉献社会的文明习惯。
7、乘车时注意安全，在车厢内不要随意走动，坐稳扶好，不将头和手伸出窗外。
8、积极宣传文明乘车，为同学和家人作表率。
学生肩负着建设祖国未来的光荣使命，学生的行为体现着中华民族的文明素质。希望同学们积极参与“文明乘车”活动，以实际行动带动你的家人和身边的人。欢迎你们做一天“小小文明引导员”，展现你们良好的精神面貌，成为文明乘车的宣传员、新一代的文明使者。让我们积极行动起来，小手拉起大手，共同为建设首都文明、安全的乘车秩序贡献自己的一份力量。
文明乘车倡议书尊敬的乘客及全体公交职工：
创建卫生城市是市委、市政府的一项重要工作，是进一步提升乐山市品位，提高广大人民群众的生活质量，增强城市综合实力和竞争力，实现和-谐社会的重要举措。目前，我市卫生城市的复查验收工作在即，建设一个卫生文明的乐山，这不仅是政府的事，更是我们大家的事，为了我们美丽的家园，让我们人人都争当卫生文明的先行者。卫生城市的建设必须从我做起，从身边做起，从小事做起。在此，我们向全体市民和每一位公交职工倡议：
1、自觉遵守和维护乘车秩序。公交车到站时不随车奔跑，文明礼让;上车时主动排队不插队、不拥挤，自觉刷卡投币;下车时等车停稳，有序下车。
2、文明乘车，尊老爱幼，助残帮孕。乘车时不占座、不抢座，主动给老、弱、病、残、孕让座，争做文明的使者。
3、尊重驾驶员和每一位乘客。上车后不与驾驶员交流，不高声喧哗，不追逐打闹;乘客之间互相尊重、互相理解，互相包容，语言文明，不讲粗话脏话。
4、维护车内卫生，自觉爱护公物。车厢内不随地吐痰，不吸烟，如需丢弃废物请投入专用纸篓，不乱贴乱画。
5、车内请不要吃零食，特别是尖锐的带签零食，车内空间有限、人流集中，车内进食既不卫生也不安全。
6、争做文明乘车的宣传员。从小事做起，经常提醒身边的同学和朋友树立文明乘车的意识，促进全社会形成文明乘车的良好风气。【公交公司半年工作总结】
车管所某年半年
今年以来，在×××公司党委和领导的正确领导下，车管所全体干部职工认真贯彻落实年初的“两会”精神，紧紧围绕三大任务，两个突破、一个提升的目标，以落实“四项责任制”、确保“四个安全”为总抓手，以建设国际一流供电企业为主线，认真做好部门的，实现了“双过半”的目标，各项都保持了良好的发展势头。为经验、查找不足，做好今年下半年的各项任务，提高车辆管理和交通安全的“可控、在控”水平。现将今年上半年的情况汇报如下：一、上半年回顾1、交通安全局面稳定。今年以来，车管所以“安全第一、预防为主”和交通安全“可控、在控”为目标，坚持抓超前防范，通过形式多样的驾驶员安全教育培训和定期机动车辆安全性评价活动，使公司的交通安全水平得到了很大提高。获得山东省“双创”活动先进单位，成为继去年获得山东省“百日交通安全竞赛”先进单位后××市唯一获此殊荣的单位。截至到6月25日，车管所累计安全行车451天，1-6月份累计安全行车150万公里无责任考核事故。在车辆的管理上，为提高车辆利用率，最大限度提高经济效益，在公司领导的指导和相关单位的配合下，成功进行旧机动车辆拍卖，确保国有资产的保值增值。在车辆运行方面，充分利用公司网络的优势，及时调整、合理调度，提高了车辆的综合利用率。加强了对外关系的协调,集中组织进行了驾驶员、车辆年审，办理了车辆营运证、市区通行证等各类运行证件，确保了公司的生产、经营用车。上半年，根据公司春检的精神，对车辆技术状况、人员状态进行安全性评价，对潜在的不安全因素进行深入查找，定期对车辆机械状况进行检测，发现问题及时维修、保养，坚决纠正了车辆带“病”上路现象。特别是车辆改革以来，进一步加强企业管理和制度建设，加大交通安全管理力度，大力查禁违章违纪行为，为“百日安全竞赛”活动的开展打下了坚实的基础，确保了公司良好的交通安全局面。2、积极提供优质高效的服务，车管所立足本职，积极开展“优质服务月”活动，特别是在春检等用车高峰，不讲困难，不讲条件，及时、高效的提供用车服务，对车辆在紧急情况下的技术状况进行预演，确保车辆的安全运行，春检期间，与维修班，汽修厂等建立联动机制，得到用车单位的一致好评。3、开展了一系列的交通安全教育活动。立足于实际，强化交通安全管理，全面提高车辆管理人员和驾驶员的交通安全意识，巩固和发展稳定的交通安全局面，确保公司交通安全。针对今年5月1日新颁布实施的《中华人民共和国道路交通安全法》，多次组织全体驾驶员和私家车职工进行宣传学习，做到新法到手，教育到人，并对驾驶员进行安全法规考试。对新聘用驾驶员实行上岗前的培训学习和安全教育，进行驾驶技能和培训考试合格后竞争上岗，严把招聘第一关。4、精神文明建设成效显著，为职工注入活力与动力。认真贯彻学习公司年初两会精神，落实“四项责任制”和“党风廉政建设责任制考核实施细则”，深入开展“创新示范岗、创新能手”、“读一本好书”和“反腐倡廉警示教育”、“抢抓机遇，奋力赶超，解放思想大讨论”等活动。全体党员干部发挥了先锋模范作用，进一步增强了企业的凝聚力、向心力和战斗力。二、存在的问题和不足上半年，我们的交通安全保持了良好的稳定局面，基本实现了交通安全与车辆管理的“可控、在控”，这些成绩的取得是与公司领导、党委的正确领导和全体职工不断努力分不开的。目前车管所还存在以下问题和不足：一是驾驶员整体素质有待于提高，特别是道路交通安全法实施后，个别驾驶员交通安全和遵纪守法意识淡薄，在行车过程中存在习惯性违章行为；二是公用车变为专用车的现象比较普遍，车辆忙闲不均，浪费现象严重，有的部门无论公私事，要求有求必应，不讲经济效益，不需派车的，也要车，造成浪费；三要加强对优质服务的认识，要立足本职，转变观念，改进。四是在发挥车辆职能管理、加强调研方面还存在不足特别是车辆更新方面有等靠思想，力度不够。三、下半年的思路和重点措施1、做好安全教育，营造良好的交通安全氛围。要进一步强化驾驶员的安全教育，加大驾驶员管理力度尤其是教育培训力度势在必行，特别是《道路交通安全法》实施后，要树立驾驶员违章就是犯法的观念。做好以下的培训：一是加强道路交通安全法的学习培训，不断提高交通安全意识，牢固树立“安全第一”的思想，并使之成为支配自己行为的指南。二是努力学习提高驾驶技术，增强交通安全的自我保护能力。三是加大驾驶员服务意识的培训。要用“违章就是事故”、“安全责任重于泰山，优质服务始于安全”来统一认识，不断提高驾驶员交通安全意识。形成以管理为抓手、以宣传为导向，驾驶员积极参与、家庭鼎立相助的交通安全环境。2、进一步完善车辆管理系统。认真今年
车辆管理经验，查找不足，健全相应的管理制度和配套措施，确保车辆的安全调度和运行。健全车辆、驾驶员档案和各项技术资料，实现费用统计、油料考核、工资核算等的量化管理。提高车辆利用率，降低运行成本。按照加强管理、控制费用的原则，进一步合理调度车辆，加大油材料考核力度，降低费用成本。做好驾驶员的定期轮岗，提高驾驶队伍的整体素质和优质服务水平。3、进一步完善公务用车制度和驾驶员责任制暂行规定，大力查禁公车私用现象。大力开展查禁违纪违章行为。突出整治超速行驶、争道抢先、酒后驾驶、私自出车、不按定置停放等行为。要加强对车辆、驾驶员进行突击检查力度，一旦发现问题，严格按照“三不放过”的原则，严肃追究当事人的责任。立足于从更高的层次上提高交通安全，认真重点抓好三个方面。一是加强超前防范。贯彻“安全第一，预防为主”的方针，定期举办驾驶员安规培训，加强超前防范教育，从根本上彻底消除交通安全隐患；进一步完善交通安全考核制度，规范驾驶员行为，做好防范措施，加强考核、严格落实。二是强化措施，建立健全各种规章制度，严肃查处各类违章违纪行为；加强教育培训，提高驾驶员交通安全意识。三是持续深入地开展“交通安全百日竞赛”和“双争竞赛”活动，加大奖惩力度，做到交通安全奖惩兑现到人，交通安全知识普及到人，交通安全责任落实到人，形成人人讲安全、人人为安全、人人保安全的良好局面。4、完善车友俱乐部的市场功能，打造汽车服务品牌。俱乐部将逐步完善职能，加强自身建设，提高优质服务水平，以一流的管理、一流的服务来适应新形势。要做好山东××保险公司针对电力职工私家车开展的保险服务，积极发展会员。对公司多产企业的驾驶员和车辆服务按照市场化运作，签订会员条约，代办各项业务。建立车友俱乐部网站，充分利用各种媒介大力宣传，提高俱乐部的社会知名度，把俱乐部做大、做强。真正做到让会员放心，让车友满意，以一流的服务打造一流的服务品牌。5、加强精神文明建设。积极组织开展好“创新示范岗、创新能手”、“读一本好书”、“第三届职工运动会”和“党风廉政建设”等活动。大力弘扬“追求卓越、服务真诚”的企业精神，用先进的企业文化凝聚队伍，鼓舞士气，树立良好的企业形象。充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，增强推进企业发展的自觉性和坚定性。加强党风廉政建设，确保实现生产安全、政治安全、经济安全和形象安全。总之，在下半年的中，车管所在公司领导、党委的正确领导下，加大车辆管理力度，严格各项考核措施，扎实、开拓进取，为电力事业的发展做出更多、更大的贡献。
车辆管理经验，查找不足，健全相应的管理制度和配套措施，确保车辆的安全调度和运行。健全车辆、驾驶员档案和各项技术资料，实现费用统计、油料考核、工资核算等的量化管理。提高车辆利用率，降低运行成本。按照加强管理、控制费用的原则，进一步合理调度车辆，加大油材料考核力度，降低费用成本。做好驾驶员的定期轮岗，提高驾驶队伍的整体素质和优质服务水平。3、进一步完善公务用车制度和驾驶员责任制暂行规定，大力查禁公车私用现象。大力开展查禁违纪违章行为。突出整治超速行驶、争道抢先、酒后驾驶、私自出车、不按定置停放等行为。要加强对车辆、驾驶员进行突击检查力度，一旦发现问题，严格按照“三不放过”的原则，严肃追究当事人的责任。立足于从更高的层次上提高交通安全，认真重点抓好三个方面。一是加强超前防范。贯彻“安全第一，预防为主”的方针，定期举办驾驶员安规培训，加强超前防范教育，从根本上彻底消除交通安全隐患；进一步完善交通安全考核制度，规范驾驶员行为，做好防范措施，加强考核、严格落实。二是强化措施，建立健全各种规章制度，严肃查处各类违章违纪行为；加强教育培训，提高驾驶员交通安全意识。三是持续深入地开展“交通安全百日竞赛”和“双争竞赛”活动，加大奖惩力度，做到交通安全奖惩兑现到人，交通安全知识普及到人，交通安全责任落实到人，形成人人讲安全、人人为安全、人人保安全的良好局面。4、完善车友俱乐部的市场功能，打造汽车服务品牌。俱乐部将逐步完善职能，加强自身建设，提高优质服务水平，以一流的管理、一流的服务来适应新形势。要做好山东××保险公司针对电力职工私家车开展的保险服务，积极发展会员。对公司多产企业的驾驶员和车辆服务按照市场化运作，签订会员条约，代办各项业务。建立车友俱乐部网站，充分利用各种媒介大力宣传，提高俱乐部的社会知名度，把俱乐部做大、做强。真正做到让会员放心，让车友满意，以一流的服务打造一流的服务品牌。5、加强精神文明建设。积极组织开展好“创新示范岗、创新能手”、“读一本好书”、“第三届职工运动会”和“党风廉政建设”等活动。大力弘扬“追求卓越、服务真诚”的企业精神，用先进的企业文化凝聚队伍，鼓舞士气，树立良好的企业形象。充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，增强推进企业发展的自觉性和坚定性。加强党风廉政建设，确保实现生产安全、政治安全、经济安全和形象安全。总之，在下半年的中，车管所在公司领导、党委的正确领导下，加大车辆管理力度，严格各项考核措施，扎实、开拓进取，为电力事业的发展做出更多、更大的贡献。
公交公司担负着我市城市公共客运任务，满足了城乡居民出行的需要。目前共有34条营运线路，440台营运车辆，日均运送乘客22万人次，承担了我市30%的出行。公交企业被喻为没有围墙的工厂，具有点多、线长、面广、高度分散的特点，这些错综复杂的情况，客观上增大了管理难度，尤其是在治安管理上加大了困难，一些治安案件时有发生。
一是公交车上盗窃活动猖獗。公交是城市中人流较集中的公共场所，一些盗窃分子乘机作案，特别是在1路、13路、512路、515路等乘客多的线路，盗窃活动更是频繁。公交车上的盗窃行为不仅损害了乘客的利益，给公交企业也造成了很大的不利影响。乘客财物在车上失窃，抓不到犯罪分子，经常把责任转嫁到企业或职工身上，抓住我们的职工不放，要求企业赔偿，影响了正常的营运生产，使企业的形象也受损。
二是一些乘客在公交车上借机敲诈。乘客坐上公交车，若是发生摔伤、颠伤等情况，公交企业要负责赔偿。有些居心不良的人利用了这一点，上车后，趁司机紧急刹车的时候，故意摔倒，叫喊着身体的某处被摔伤了，要求赔偿。这些人瞅准有些司机怕麻烦，最终敲诈得手。他们中的有些人本来就有病，被送去医院借机治老病。这些案件不好界定，没有人管，我们的职工时常被敲诈，情绪很受影响。
三是老年人等弱势群体在车上损伤影响公交正常运行。老年人因为生理原因，行动不便，属于高危人群，可是乘坐公交出行的人群中这类人群的比重较大，所以每年车厢事故中老年人损伤的事故最多。老年人受损伤后，一般都比较难治，治疗时间较长，经济支出很大。其中有些老年人的亲属向公司要求不合理的赔偿，得不到满足时，就纠集一些人围攻企业，封堵大门，导致工作不能正常进行，造成了恶劣的社会影响。
四是行人、社会闲散人员，特别是吸毒人员利用各种伎俩频繁对企业进行敲诈、勒索。新交通法的出台给了行人在交通事故中更多的保护，所以有些人为了达到敲诈、勒索的目的，假裇被车撞伤，或是有意将狗、宠物等塞在车下，主观原因造成伤亡，制造事故假象，胁迫公安机关，逼公交企业就范。
据我们统计，2015年，我公司司乘人员被打47起，敲诈、勒索10几起，利用交通事故勒索23起，纠集社会闲散人员围攻、封堵企业，阻止营运达 多次，直接经济损失达100万元以上。
公共交通是城市稳定发展的重要一环，公交的治安工作必须给予足够重视。鉴于公交流动、分散、错综复杂等特点，现有的城市治安属地管理对其已不适合，我们建议成立公交治安机构，由其专门负责对公交营运车辆、公交站场的治安管理。
襄樊市公共交通总公司
二00五年二月七日
医院基本公共卫生服务工作总结
2016年，我院在卫生局的正确领导下，我院公共卫生科严格执行《2016年国家基本公共卫生服务规范》以及上级业务部门的额累文件精神，严抓基本公共卫生服务项目工作，现将我院的工作总结汇报如下：
1、结合我镇实际，我院成立了国家基本公共卫生服务项目领导小组，领导小组人员做了具体分工。
2、目工作的培训，并多次进行督导检查，保证了各项公共卫生工作按照计划完成。
三、基本公共卫生服务项目开展落实情况：
（一）居民健康档案管理，截止6月底全镇已建立2016版健康档案**份，其中高血压患者档案**份，2型糖尿病患者档案**份，65岁以上老年人档案**份，0-6岁儿童健康管理档案**份，孕产妇健康档案**份，重性精神疾病管理档案**份。
（二）对慢性病患者和重型精神疾病患者建立了门诊首次登记表与随访记录，
（三）健康教育我院通过印刷宣传资料，每月开展健康教育知识讲座，播放健康教育影响等形式对辖区居民进行了健康普及。
（四）免疫接种我院免费接种乙肝疫苗、卡介苗、脊灰疫苗、百白破疫苗、麻疹疫苗（麻风、麻腮风）、甲肝疫苗、流脑疫苗、乙脑疫苗、白破二联等国家免疫规划疫苗，未发现及报告预防接种中的疑似异常反应，对辖区内计划免疫疫苗预防疾病进行主动监测，截止6月底无病发生。
（五）传染病及突发公共卫生事件报告和处理一是依据《传染病防治法》《传染病信息报告管理规范》以及传染病报告与处理规范要求，建立健全了传染病报告管理制度。二是定期对单位人员进行传染病防治知识、技能的培训；采取多种形式的宣传教育。
在半年的不断摸索中我院的基本公共卫生工作已基本进入正轨，但从总的考核情况看仍然存在不少问题和薄弱环节。归纳起来，主要有一下几个方面：一是组织功能发挥不到位。特别是村卫生室乡村医生在基本公共卫生服务项目工作中的配合不够，在一定程度上影响了工作质量。二是措施不够扎实。三是健康教育工作有待加强。四是慢性病管理和老年人保健工作尚需规范。(
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