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交通工程调查心得体会
为期两天的交通调查结束了，虽然它的时间很短，但我很努力，很辛苦，她使我初步了
解到了交通的一些知识。进一步对交通工程有一定的认识，学习交通工程的一些基本理论，
掌握一些交通流量的统计方法，为以后更好地学习本专业做准备。经过这次社会调查，我真
的受益很多，看着我们准备好的调查报告全部弄完，也多少有些成就感。 下图为本小组在3号门十字路口的调查图：
(一)、实习的认识和收获：
1、对交通工程学的基本理论、基本研究方法有了初步的了解， 对交通流量的调查方法有了更深一步的认识；
2、接触认识了很多交通标志、交通设施，了解了一些交通设计规划的基本原理和理念；
3、认识并熟悉了交通工程实验室的一些仪器设备，并且对车管所的工作有了一定的了解；
4、了解了交通工作的辛苦，磨练了自己的意志，锻炼了自己各方面的能力；
六、实习体会：
这次实习给了我很深刻的感受。 首先，我们亲自去进行了交通流量的调查和统计，体会到了工作的辛苦和艰难，也体会
到了父母抚养我们成长的不易，因此，在以后的学习和工作当中，我们应当更加努力的奋斗，
为自己的人生创出一条路来。 其次，这次实习锻炼我的动手实践能力、统筹安排能力以及团队合作能力，也让我对社
会和工作有了一定的认识； 最后，我也学到了很多与交通工程相关的知识和理论，掌握了一些基本的方法，这些对
以后的学习都有很大的帮助。 交通工程是新兴的专业，但同时，它也是一门始终贯穿我们日常生活的专业，在当今社
会，我们只有学好专业知识，掌握先进的理论和方法，才能不为社会所淘汰，我相信，在未
来，交通工程在社会的发展和进步当中定当会担当举足轻重的作用，所以，我们应该好好利 用现在的时间，把有限的时间投入到无限的学习当中，为我们自己的人生进行规划设计。 最后，我想说的的就是，我们已经是大学生了，从某种程度上来说，大学就是半个社会，
我们要学会如何与他人之间的交流与沟通。重要的是，我们在大学学到知识同时，要学会“学
以致用”。将理论与实践相结合，多接触社会上实际的东西，而不能停留在自我的，纯粹的理
论中，尽可能拓展自己的知识面，为以后自己真正的迈向社会做好准备，才不会被这竞争激
烈的社会所淘汰篇二：学习党的十八大精神心得体会交通运输 学习贯彻党的十八大精神 促进个人素质全面提升 ——学习党的十八大精神心得体会 党的十八大是我国全面建设小康社会关键时期和深化改革开放、加快转变经济发展方式
攻坚时期召开的一次十分重要的大会。大会全面回顾、总结过去五年和党的十六大以来的实
践经验，进一步明确今后一个时期的发展目标和宏伟蓝图，进一步动员全党各族人民坚定不
移沿着中国特色社会主义道路前进，为全面建成小康社会而奋斗。党的十八大胜利召开后，
我通过局动员大会系统学、机关每天集中学、县委党校张建刚老师辅导学和自学等多种形式
全面理解了十八大精神的内涵和重要意义。下面，我结合本职工作实际，浅谈一下自己的几【交通运输执法机构领导干部培训班心得体会】
点体会： (转载于:交通运输心得体会)
一、充分认识学习贯彻党的十八大精神的重要意义。 党的十八大作出的重大决策和部署、取得的重要成果，对在新的历史起点上全面推进中
国特色社会主义伟大事业和党的建设新的伟大工程具有十分重要的指导作用和十分重大的战
略意义。全面建成小康社会、加快推进社会主义现代化建设指明了方向，提供了动力，创造
了更好的环境。科学发展观重要思想是十八大的灵魂，是对马克思列宁主义，毛泽东思想和
邓小平理论的继承和发展，是加强和改进党的建设和发展的强大理论武器。是我们工作必须
长期坚持的指导思想。确立“科学发展观”重要思想的重要指导地位，是十八大的一个历史
性贡献。学习贯彻十八大精神，要准确把握十八大的基本精神，这是学习和贯彻的前提。
二、把学习十八大作为当前和今后时期的重要政治任务。 精深、意义深远，要学习好、领会好、贯彻好，必须花更多的时间，下更大的功夫。继
续深入学习十八大报告中的新思想、新观点、新论断，尤其要把握好报告的主题和灵魂，进
一步提高认识，统一思想，把我们本职工作人员的思想和行动统一到十八大精神上来，统一
到“科学发展观”重要思想上来。要采取“紧扣主题、分层实施、联系实际、强化落实、加
强监督”等手段提高学习效果，做到保质保量地完成学习任务。
三、学习贯彻十八大精神，全面提高自身整体素质。 十八大报告中提出要加强党性修养、廉洁从政、理论学习和实践锻炼，全面提高自身的
素质。这为我们新时期的运输企业建设明确了方向，指明了道路。我们要把十八大的精神实
质和报告中的新思想、新观点、新论断，通过精学、通学、深学、全面学、系统学，不断提
高理论水平，提高知识层次，转变观念作风。同时要把学习十八大精神同个人本职工作相结
合，不断学习相关法律法规和业务知识，理论联系实际带着问题研究学，努力提高自身的个
人素养和解决实际问题的能力，把学习当作一种工作、追求和享受，牢固树立终身学习的观
念，全面提高个人整体素质。
四、学习贯彻十八大精神，增强交通运输服务意识。 党的十八大报告指出，为人民服务是党的根本宗旨，以人为本、执政为民是检验党一切
执政活动的最高标准。任何时候都要把人民利益放在第一位，始终与人民心连心、同呼吸、
共命运，始终依靠人民推动历史前进。这一重要论述，鲜明回答了为谁谋利、替谁掌权这个
重要的问题。交通运输与人民群众生活密不可分，与人民群众工作生活的切身利益息息相关，
容不得半点疏忽和懈怠。认真学习贯彻十八大精神，必须增强交通运输服务宗旨 意识，用“全心全意为人民服务”的标准规范自己的言行，转变自己的工作作风，弥补
工作中的漏洞和薄弱环节，认真查找问题，制定针对性措施，不断提高工作效率和工作质量，
努力做好本职，为服务全县百姓出行生活需要添自己的一份力量。 在今后的学习中，我将认真深入学习党的十八大精神。把十八大精神融入思想，化为实
践，贯穿到我工作和生活的各个方面，尽职尽力地做好自己的本职工作，为公司转型跨越、
二次创业做出积极贡。篇三：运输管理工作心得体会 运输管理工作心得体会
从“追随”谈如何在领导的支持下搞好辖区运输管理工作 本人原在市运管处工作，由于工作需要，今年三月份到安丰交管所任所长。交管所长是
交通运输系统最基层的行政领导，既是指挥员又是战斗员，责任重、压力大，任职七个多月
对我的锻炼很大，帮助很大，体会很深。特别是每月一次的局党委中心组学习交流，每次学
习我都有新的感悟、新的收获和新的提高。当然自己素质和能力的提升离不开领导的关心、
支持，离不开同事的帮助、配合。根据安排，近期我认真阅读了局党委推荐的《中层领导的
处事方略与说话技巧》一书，我感受颇深，受益匪浅。对于我来说，处事方略和说话技巧很
重要，值得深思与修炼，必须学好、用好，与领导、同事和群众之间友好相处，提高团队战
斗力、执行力，提升社会满意度。下面我从书中第一章“追随”的内容，就如何在领导的支
持下搞好辖区运输管理工作，略谈本人的四点感受。
一、尊敬领导，服从上级，顾全大局。下级尊重领导，维护领导权威是基本的组织原则，
对领导要尊敬，说话要有分寸，不当众和领导过不去，你是对的能说服领导更好，不能说服
表达你的见解就行。因为人所处的位置不同，往往看问题的角度、处理问题的方法也不相同，
对于一个单位来讲，所属科室队所只是其中的组成部分，一切工作都要服从单位的安排部署。
局领导是从单位整个发展来考虑，是总体把握；而一个中层领导就具体分管一项，所考虑的
角度更多的是从自身科室队所来考虑，是局部把握。作为中层领导必须摆正自己的位置，顾
全大局，主动服从上级的领导，积极主动，不图名利，不计得失，全身心地投入工作中，全
力以赴完成各项目标任务。
二、主动汇报，增强沟通，领悟批评。基层运输管理工作面广量大、流动分散、执法环
境复杂，我们要主动进位，及时向当地党委、政府汇报，与公安、城管等职能部门加强沟通
协作，努力为地方经济发展当好先行军。平时勤于向主管局、处领导请示和汇报工作情况，
要让领导了解准确的工作情况，敬请领导支持和指导，才会及时避免工作中出现大的失误，
避免造成损失。要认真领悟领导的批评，自我反省，这样才能有进步、才会有提高。领导批
评你，正说明他平时对你的期望和要求比其他人要高，所以不管工作上有多少阻力、辛苦和
委屈、都不要有怨言，有则改之，无则加勉，所要做的是埋头苦干，把自己的工作再加把劲， 做得更好。
三、加强管理，创新工作，全面履职。我们将在上级领导的支持、指导下，认真履行基
层交通运输综合执法职能，创新工作方式方法，改变过去“管理就是查车，管理就是罚款”
的思想，进一步深化运政管理，加强辖区客货运、驾培、汽车维修等运输市场源头管理，加
大辖区客运站、安丰高速口等重点地段现场监管，通过日常管理、专项整治、联合执法等方
式，严厉查处无证营运、擅自改装车辆、私设驾培点等违法违规运输行为，规范运输经营行
为，提高运输服务质量；加强农村公路管理养护巡查，增加巡查频率，及时查纠超限运输和
公路违建，维护路产路权；加强内河港口码头管理，依法征收货港费，规范内河港口码头经
营行为，实现交通运输行业监管全覆盖。
四、强化服务，服务民生，服务发展。今年在局领导的关心支持下，我所对大楼进行维
修改造，美化办公环境，统一外观标识，展示了良好的交通执法形象。下步将健全完善内部
管理制度，全面落实服务承诺制、首问负责制、限时办结制、责任追究制，进一步改进服务
态度，优化服务措施。积极配合做好镇村公交通达、农村公路管理养护、培植指导江苏省农
村物流示范点建设等民生工作，主动走村入企，发放便民服务联系卡，宣传运输法规政策，
征询意见和建议，协调解决问题，为企业和群众排忧解难。变路上拦车为上门服务，变事后
查处为事前预防，变被动为主动，寓管理于服务，以服务促管理，全力服务百姓民生、服务
地方经济发展，体现交通为民、便民、利民、惠民的服务宗旨。 金无足赤，人无完人。通过读书学习，我清楚地看到了自己身上存在的不足和差距，我
将在今后的工作中不断改进，不断完善，学会处事，讲究说话技巧。首先尊敬领导，多请示
勤汇报，取得领导支持；其次团结同志，增强凝聚力和战斗力，当好班长；第三快乐工作，
耐得住寂寞，守得住清贫，经得住考验，扎实做好各项工作，为事业尽责，为发展尽力，让
领导放心、让群众满意。
以上交流，如有不妥，敬请批评指正。 《浙江大学优秀实习总结汇编》 交通运输岗位工作实习期总结 转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。
这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难
得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结交通运输岗位工作实习这段时间自己体
会和心得：
一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。 在交通运输岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能
力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思
想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用
性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但
很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不
到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息
时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个
月的实习，并结合交通运输岗位工作的实际情况，认真学习的交通运输岗位工作各项政策制
度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学
习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。【交通运输执法机构领导干部培训班心得体会】
二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。 在交通运输岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不
足和认识不够，觉得在交通运输岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速
从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工
作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的
工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对交通运输岗位工作的情况有了一个比
较系统、全面的认知和了解。根据交通运输岗位工作的实际情况，结合自身的优势，把握工
作的重点和难 点， 尽心尽力完成交通运输岗位工作的任务。两个月的实习工作，我经常得到了同事的
好评和领导的赞许。
三、转变角色，以极大的热情投入到工作中。 从大学校门跨入到交通运输岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问
题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完
全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些
杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，
这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，
没有做不好，只有你愿不愿意做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不
仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。
四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。 在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能
积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队，才能实现最大的价
值。实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。 团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。相互合作，团
队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两
者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创
意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体
主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目
标的简单总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为
多名成员共同工作而带来的增值效应。
五、存在的问题。
几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如理论水平、
工作能力上还有待进一步提高，对交通运输岗位工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决
心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职工作。 针对实习期工作存在的不足和问题，在以后的工作中我打算做好以下几点 来弥补自己工作中的不足：
1.做好实习期工作计划，继续加强对交通运输岗位工作岗位各种制度和业务的学习，做
到全面深入的了解各种制度和业务。
2.以实践带学习全方位提高自己的工作能力。在注重学习的同时狠抓实践，在实践中利
用所学知识用知识指导实践全方位的提高自己的工作能力和工作水平。
3.踏实做好本职工作。在以后的工作和学习中，我将以更加积极的工作态度更加热情的
工作作风把自己的本职工作做好。在工作中任劳任怨力争“没有最好只有更好”。
4.继续在做好本职工作的同时，为单位做一些力所能及的工作，为单位做出自己应有的
贡献。篇五：交通工程学习心得 交通工程专业学习心得 通过这次的交通工程的学习，我感触颇深，对于交通工程的理解，我不再停留在表面，
而是进一步的了解。交通工程，本是一个不错的专业，它所涉及的领域，大概有桥梁、隧道、
公路等等。交通工程，一个夹杂有多个知识领域的新兴专业，含有物理理念、经济理论。交
通工程，分两大专业方向，交通运输和交通土建。根据最近几年的就业趋势，一般的人都选
择交通土建，是因为那方面所需人才供过于求。而交通运输，大部分的女生会向往那个方向，
大概因为工作环境相对于交通土建更好。但根据交通导论知识，交通工程的工作环境都是比
较辛苦的，需要在崎岖的山路上测量、设计，需要工程师亲自到施工现场调查、测量、画图
等。因此，并不是选择交通运输的人就只是在悠闲的办公室里设计、测量，必要时还需到施
工现场去测量等。
通过继续教育学习现代交通工程思想和理论，理解了如何把先进的交通规划和理念贯穿
于整个工作的全过程，使我茅塞顿开，在这一段的工作实施过程中，通过实践也真正的感悟
到了全新的交通规划在现代交通中所产生的效应。这是以前传统交通规划所无法比拟的。 说实在的，在最初的学习过程中我对此并不感兴趣，因为各种学习、培训也参加了很多
次，可往往是走形式的多，真正有收获的少。所以开始点击继教网只是为了完成学习任务和
学时。可是，当我进入继教网的那一刻，我就被这里的一切吸引住了，它为我呈现的真是一
个丰富多彩的世界！
回忆这些天的学习过程，感觉收获还是很大的，下面就具体谈一些学习的收获。 其
一，通过上网学习让我学到了很多交通规划的知识，同时也解决了我以前在工作当中存在的
很多困惑，让我有种“柳暗花明又一村”的感觉，仿佛一下子见到了光明和希望，对我的工
作实践起到了很好的指导作用。 其二，通过对《交通规划》的学习，让我更加正确的认识到自身的力量和价值，同时也
给我的职业道德方面上了精彩一课。 通过本次继续的学习，我首先是更新了两个重要的观念： 第一、要更新自己的工作理念，这个过程也是一个自我发现和自我完善的过程。 第
二，认识自我的角色定位，改变传统的工作方式。 在交通工程的学习期间，通过学习让我们懂得了大学期间该掌握哪些专业知识。大学所
学的专业知只是基础而已，并不能证明我们对交通工程的专业知识已经熟练了。仍需在今后
的工作中去学习技能知识，逐渐完善自己的专业知识。 通过交通工程的学习，我了解到了我们专业所需的专业选修课，比如系统工程，路基路
面设计、交通运输、专业英语等。在某些领域中，我们的专业知识是否会与土木工程有所抵
触呢？我们专业主要是运用于公路，而土木工程，主要运用于建筑。会有抵触，但相同点应
该不会很多。运用交通工程知识，既可以运用于公路，还可以运用于建筑设计，两者之间有
共同之处。
现今的公路，分为四大类：一级公路（高速公路）、二级公路、三级公路、四级公路（乡
村篱笆路）。现今，中国的道路路线还远远不够，所以交通工程在未来的几年，甚至几十年，
就业率都还是比较高的。随着人民的生活水平的提高，大多数的人都过上了小康生活，购买
私家车的人将会越来越多，这样，道路路线的占有率将会提升。单靠现今的道路路线，是远
公司领导干部培训班心得体会
与时俱进强素质 创新思维谋发展
回顾为期三天的领导干部培训班，时间虽短，但选题广泛、内容充实，学习班期间对保持共产党员先进性教育，当前国家的经济形势和宏观调控政策，中纪委刚颁发的《建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系实施纲要》和创一流同业对标等进行了专项辅导， 同时还交流了廉洁自律印象最深的一件事并进行了警示教育。通过这次培训，使我进一步丰富了理论知识，提高了对当前公司系统各项工作的了解，增强了抓好本职工作的紧迫感，明确了今后需要进一步努力的方向。
一、提高自身素质，发挥党员先锋模范作用
通过保持共产党员先进性教育辅导，增强了参与教育的积极性。目前公司正处于保持共产党员先进性教育的重要时期，开展保持共产党员先进性教育不能脱离主题，不能脱离实际，不能脱离目标。
首先，坚持不懈地学习马列主义、毛泽东思想，特别是邓**“三个代表”重要思想，作为立身之本来武装自己，使自己长期保持清醒的头脑，把学习作为一种政治责任，作为一种生活习惯，作为一种提高领导水平和政策水平、提高办事能力的途径。以其基本理论作为行动的指南，自觉地加强思想改造，真正理解全心全意为人民服务的宗旨，扎扎实实地开展各项工作。
第二，脚踏实地地做好本职工作，模范地履行一个共产党员的职责。江**同志曾指出：“领导干部讲政治，最重要的是通过自己的实践，体现在自己的日常工作和学习上“。作为电力系统管理队伍中的一员，我肩负着企业的安全生产、电网建设、经营管理、多种经营以及为职工做好服务的职责，要树立高度的责任感和敬业精神，一切都要以党和人民利益为出发点，尽心尽力踏实工作，完成上级公司和地方政府赋予我的使命，带领全体干部员工紧密结合“一强三优”现代公司建设实际，扎实开展好教育活动，提高党员求真务实、团结
合作的思想意识，并结合阶段工作重点，正确处理好业务工作和教育活动的关系，确保“两不误、两促进”。
第三，善于学习，掌握工作的本领。我们的电力事业，在社会主义市场经济条件下，面临许多新问题、新矛盾、新内容，没有雄厚的专业知识，科技文化知识、管理知识，即使有再好的愿望，也只能是事倍功半。所以在任何时候都必须不断地更新知识，丰富自己的工作技能和实践本领，善于在工作中开拓创新，这样才能达到良好的工作效果。同时全面推进“四好”领导班子建设，不断提高公司领导班子的执行能力。
第四，清正廉洁，具备防腐抗变的能力。作为一名干部，要讲学习、讲政治、讲正气，特别是要保持清醒的头脑。作为共产党员，要切实贯彻落实“保持共产党员先进性”重要思想和公司党风廉政建设的要求，牢固树立廉洁从政，依法行政的观念，在工作上对自己严格要求，生活上克勤克俭，做到自重、自省、自警、自励。
二、增强发展意识，开拓企业生存发展空间
通过经济形势和国家宏观调控的辅导，增强了科学发展的主动性，使我对国内经济发展的情况有了更加准确的把握，了解到国家宏观调控的六大方面，土地审批和煤电油运瓶颈，为公司战略决策开拓了工作思路。
要运用科学的工作方法，努力提高工作的执行水平，以执行水平的提高来推动各项工作的落实。按照市场经济的要求，把思想认识从那些不合时宜的观念、做法和体制中解放出来，实现思路创新、举措创新。一是努力提高驾驭全局的能力和水平。坚定不移地以建设“一强三优”现代供电企业为目标，以确保安全生产为前提，努力推进宜兴地区电网电源点建设，以多产发展增强企业经济效益，提高职工收入，抓好队伍稳定、提升管理水平、弘扬企业文化三件大事；二是坚持开拓创新抓落实。善于把上级的方针、政策和本地、本部门的具体实际结合起来，创造性地抓好落实，坚持做到谋划中有新思维、工作中有新思路，勇于出新招，善于出高招。三是学会用辩证法来抓工作。用历史的、具体的、发展的方法来观察和分析问题，诸如农电体制改革中遗留的历史问
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今天会议的主要任务是，认真贯彻落实全省交通运输和全市安全生产工作会议精神，回顾总结去年安全生产管理情况，研究部署今年我市交通运输安全工作，组织推进安全生产大检查。现在，我代表局安委会讲三点意见。
一、2016年交通运输安全工作总结回顾
2016年，全市交通运输系统深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕安全生产管理的各项任务目标，全面落实安全生产责任，不断强化安全规范管理，安全生产持续保持平稳态势。
（一）科技兴安稳步推进
市局制定《全市交通运输系统科技兴安工作责任分解意见》，细化分解8大类37项科技兴安项目任务，准确定位交通科技兴安技术标准、安全技防布局重心。汽运集团建成安全生产指挥中心，安装3G 监控1947台，覆盖率达96.8%。完成3G监控系统功能升级，实现对分段超速、违停的自动报警功能。公交公司完成杨家湾和永兴公交场站视频监控和周界报警系统安装，做到安保技防装置覆盖所有公交场站。公路处建设桥梁结构健康监测系统、桥梁形变监测系统、不停车超限检测系统、公路网运行监测系统和公路协同巡查系统，极大地提高了公路系统分析决策、安全管理和公众出行服务能力。航道处对海安船闸主体工程建设现场、连申线大跨度桥梁择点实施实时监控，强化关键工序、关键环节的安全监管。连申线航闸实行智能管理，实现船舶过闸智能排档和超载自动识别。运管处提前报废、更新危货车辆110辆，拆解老旧运输船舶51艘，有效提升运输本质安全度。安装1500余台北斗双模终端，建成全球眼视频监控系统，道路运输监控效能大幅提高。建成港口信息电子化管理系统，实现我市各危险货物港口作业网上申报。地方海事局牵头组织开发的“水上交通一站式信息管理系统”已投入试运行，实现船舶实时监控、自动核查等功能。质监处推进施工现场视频监控及大型设备监控预警，引入安全生产第三方监测机构，客观辨识评估重点部位和高危作业的风险有害因素，使工程建设安全始终处于受控状态。通沙汽渡建成渡轮驾驶、轮机、甲板部互联通信系统，有效增强渡轮内联内控能力。
（二）行业监管规范有为
交通行业管理部门紧扣行业监管重点，不断加大安全监管力度，较好地履行了交通行业安全监管职责。公路处通过养护公司、公路站、应急处置管理中心三级全方位立体式的巡查，保证危险路段能得到及时处治，确保管辖道路安全畅通。对所辖桥梁进行定期检查，聘请专家对检查结果进行评审，提出危险桥梁的处治意见，投入1100万元对336省道启东段江夏村桥、头兴港北桥、撑架桥等六座三类以下桥梁进行改造，及时消灭危桥，确保通行安全。航道处实行船闸运营标准化管理，全年开放闸优良闸次率达99%；定期组织上航巡查和清障扫床，加强通航设施的设置、检查、保养，全年共清除碍航物40.5吨，疏浚44896.7立方，扫床里程4036.48公里，维护航标31座。运管处着力推行道路客运公车公营改造，完成66条线路、153辆班车的公司化改造任务，省市县际营运客车公营比例分别达到46%、85%和95%以上。全面组织推进安全生产标准化达标建设，辖区10家道路客运和55家危货运输企业完成企业标准化自评申报工作。地方海事局把引江调水、枯水期等特殊时段的防堵保畅作为水上安全监管的重点，全年共排除航道险情196次，保障10万余艘次船舶安全进出港。严格执行超大件和大型运输船舶安全监管程序，共保障657艘次超大件船舶、2576艘次超大型船舶在辖区水域安全航行，维护了海事“安全走廊”品牌形象。牵头实行沿江汽渡和风景区游览船舶安全监管派驻工作组制度，对渡运企业和景区游览船舶航行安全开展驻点督查指导，及时消除各类安全隐患，有效维护了渡运及景区水域安全。质监处以“平安工地”创建来推动行业监管措施落实，所辖4个工程（全省8个）、18个工地（全省119个）获得省级“示范工程”和“示范工地”称号，实行危险性较大工程专家驻点指导制度，有效遏制工程施工恶性事故的发生。
（三）专项整治成效明显
把深化安全专项整治作为提升安全监管能力的重要手段，着力开展“打非治违”、隐患排查整治、道路客运安全年、城市公交运营安全、水上交通安全、公路水运建设工程安全、内河港口安全等专项整治行动。突出打击黑车黑线黑班“三黑”经营行为，查处各类违章1409起，依法注销367张不符合条件的从业资格证书。突出打击无证从事港口、码头、水上加油站点经营活动、运输船舶超载和非法载客运输行为，检查船舶302342艘次，纠正违章船舶38355艘次，实施船旗国安全检查3968艘次，排除各类船舶缺陷26132项，累计保障8500万吨货物安全进出港。突出打击公路超限超载行为，查处公路超载车辆560辆，缷驳载货物5466吨，罚款163.7万元。突出打击非法承揽工程、违法分包和转包工程行为，5家施工企业被纳入信誉考核“黑名单”。深入开展交通在建工程“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动，检查单位77家，共下发安全督办单和通报31份，排查治理隐患243处。
（四）安全文化普及深入
在安全工作中坚持以人为本、教育先行，市局以“安全月”、“安康杯”活动为载体，举办安全文化作品展评、安全生产形势分析研判报告评选、安全隐患“放大镜”行动和全员安全岗位职责汇编评选四项活动，大力宣传交通安全文化理念，展示交通安全管理成果，市局被省安委会表彰为全省安全月活动先进单位。公路、运管、海事和质监部门先后举办146期从业资格、执业资格培训班，对6500余名从业人员和安全管理专职人员进行安全法规、安全知识和职业技能培训考试。各单位充分利用各种宣传阵地、窗口和工具，张贴安全标语和安全宣传画2000多幅，编印安全学习资料3万多份，刊出专报、墙报、板报256期，营造了浓厚的安全氛围。
（五）创新创优取得突破
各单位深入研究和把握安全工作的规律和特点，以创新理念、创新举措推进行业安全监管。公路处制定《南通市公路突发事件应急处置预案》，并提请市政府发布，形成政府统一指挥、部门协同配合、运转高效有序的公路突发事件应急处置工作机制。航道处组织全省航道系统船闸机电、船艇、运行管理的专家，对所辖船闸进行“把脉会诊”，共查出隐患和不足109起，有效提高了船闸运行安全的可控度。运管处牵头组织开展危货码头专项整治，与海事、航道部门形成抄告工作机制，对危货码头实行联动管理，工作成效初步显现。地方海事局制定《海事执法管理模式转变实施方案》，将以海巡艇巡航为主的传统水上交通安全监管模式向以电子巡航为主、海巡艇出航处置为辅的高效监管模式转变，实现监管资源配置进一步优化，监管效能、监管科技化水平和服务质量进一步提高的“一优化、三提高”目标。质监处编制的《南通市公路水运工程“科技兴安”指标体系研究》获得2016年度江苏省优质工程咨询成果三等奖。制定出台我市《施工企业项目负责人施工现场带班生产制度》、《生产安全重大事故隐患挂牌督办制度》等五项制度，不断规范工程安全监管行为，推动工程安全生产实现“技防现代化、管理标准化、程序规范化、应急高效化、教育普及化、队伍专业化”。通洋高速、连申线海安船闸工程推行施工现场标准化建设、得到交通运输部督查组和省厅的高度肯定，被公示为第三批部级“平安工地”示范项目。
二、以改革创新的精神做好2016年交通运输安全工作
2016年交通运输安全生产工作的总体要求：以党的十八届三中全会和习总书记关于安全生产工作重要讲话精神为指导，以科学发展、安全发展为主线，以落实“两个责任”为核心，以平安交通建设为引领，以企业安全生产标准化建设和行业安全监管规范化建设为依托，以科技兴安为支撑，按照“安全责任严落实、安全隐患严治理、安全事故严追究、安全目标严考核、安全监管全覆盖、安全服务全方位”的工作要求，优质高效完成监督管理任务，努力提升交通运输本质安全度，为交通运输中心工作、交通事业发展大局提供可靠的安全环境。
2016年交通运输系统安全工作总体目标是：
——“一控制”：有效控制交通运输安全生产亡人事故，坚决杜绝重特大事故。
——“二确保”：确保完成上级下达的各项安全生产任务，确保交通运输安全工作继续居于全市、全省交通运输系统前列。
——“三下降”：事故起数下降，伤亡人数下降，事故损失下降。
实现上述目标任务，要在“六个更加注重”上下功夫。
（一）更加注重责任落实，强化安全工作的组织领导
一要牢固树立“红线”意识。习总书记强调人命关天，发展决不能以牺牲人的生命为代价，必须作为一条不可逾越的红线。要始终把以人为本、生命至上摆在首位，把杜绝交通运输群死群伤事故作为交通安全工作的生命线、高压线、责任线，要严防死守，着力强化行业领域的安全生产工作，确保交通运输安全生产始终保持平稳态势。
二要狠抓责任制的落实。要不断完善安全生产责任体系，严格执行安全生产党政同责和领导班子成员“一岗双责”责任制，坚持管行业必须管安全，管业务必须管安全。要进一步明确全员安全责任要求，健全交通全员安全责任体系建设，将以岗定责细化为以人定责，要层层签订安全目标管理责任保证书，将安全管理、安全生产的要求落实到交通每一个员工，形成人人尽职、全员有责的良好格局。要完善安全生产问责机制，对因失职渎职和违法违章行为造成事故和安全隐患发生的，必须严肃追究相关责任人的责任。要将安全管理实绩纳入单位综合考核指标，把安全工作列入干部考核的重要内容，实行安全实绩评先评优“一票否决”。
三要强化安全工作的组织领导。各级领导干部是安全工作的策划者和决策者，对安全工作要亲力亲为，要将安全工作纳入事业发展的总体目标、总体规划，时时处处体现安全第一，方方面面做到安全优先。要将安全工作纳入党政会议专项议题，坚持每个季度开好一次安委会，定期分析安全生产形势，研究部署安全工作的重大事项，实实在在解决安全生产和监管中的热点、疑点、难点问题。
（二）更加注重科技兴安，强化安全生产信息化建设
市局即将制定下发《2016年全市交通运输系统安全管理暨科技兴安工作责任分解意见》，各有关单位、部门要按照既定任务，抓好各项工作的落实。
科技兴安是建设、使用和管理的系统工程，各单位要积极组织和争取资金，加大投入，为科技兴安工程提供必要的经费保证。要加强安全技防使用管理的制度建设，在安全科技防范中做到制度管事、制度管人、制度管用。要努力建立一支高素质的安全技防管理和使用队伍，熟练掌握新知识、新技术、新要领，使高新技术装备在安全生产中真正发挥作用，切实提高交通运输安全生产机械化、信息化和自动化水平。
（三）更加注重监督检查，强化安全隐患排查治理
一是深入推进“打非治违”。要将“打非治违”作为安全生产的治本之策，在道路运输市场、交通工程建设、内河水上交通等领域，始终保持“打非治违”的高压严管态势，切实做到“四个一律”，即对非法生产经营建设和经停产整顿仍未达到要求的，一律关闭取缔；对非法生产经营建设的有关单位和责任人，一律按规定上限予以处罚；对存在非法生产经营建设的单位，一律责令停产整顿，并严格落实监管措施；对触犯法律的有关单位和人员，一律依法严格追究法律责任。
二是深入开展安全隐患排查治理。将隐患排查整治贯穿于安全生产的始终，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的要求，深入开展交通运输安全隐患排查。要更多地采取专家检查、专业检查、随机检查、无缝隙检查、“B超”式检查等方法，对影响安全生产、安全通行、安全营运的事故隐患，实现隐患上报、核查、整改、验收、销号闭环管理。隐患排查工作要以暗查为主，按照“不打招呼、不发通知、不听汇报、不要陪同和接待，直奔基层、直插现场”的要求，确保安全检查工作实效。
三是深入开展重点领域专项整治。要继续深入开展以交通重点工程、道路客运和危化品运输、城市公交、内河危货作业码头、内河浮吊船、船舶标识标志、船舶超载等为重点的安全专项整治，各牵头部门要围绕当前和今后一段时间安全生产可能出现的突出问题，制订切实可行的专项整治工作方案，明确整治目标、步骤、措施和要求，并严密组织实施。要定期召开专项整治工作例会，认真研判本行业、领域安全生产出现的新情况、新矛盾，采取针对性的工作措施，确保专项整治工作取得实效。
（四）更加注重执法监督，强化行业监管能力建设
各级交通行业管理部门要按照“谁主管、谁负责”的原则，全面落实行业安全责任，坚持依法监管、规范监管。
（五）更加注重量质并举，强化安全生产标准化建设
根据省厅工作部署，今年重点推进城市客运企业、交通运输建筑施工企业安全生产标准化建设
（六）更加注重治本之举，强化安全基层基础工作
交通运输安全重在固本强基，各单位要以平安创建、制度建设、文化建设、应急管理建设为着力点，不断夯实基层基础工作，切实增强交通运输安全生产的把握度。
1. 深化平安交通创建。按照省厅统一部署，2016年至2016年是“平安交通”创建活动重点突破、全面推进阶段，各单位要围绕创建活动总体目标，建立“平安交通”创建标准体系、目标体系和制度体系，培塑“平安交通”示范品牌。
2. 深化安全生产制度建设。实现交通运输安全的长效管理必须依靠严谨的安全规章制度，各单位要全面梳理各项安全管理制度规定，认真查找工作章程、岗位职责、操作规范设计上的缺陷和盲区，真正做到安全管理规章全面、科学、实用。
3. 深化应急管理建设。建立高效的应急救援体系是交通企事业单位防大灾、避大险的有效保障。
4. 深化安全文化建设。扎实开展群众性安全文化活动，不断培育交通职工“安全第一、生命至上”的理念。
三、迅速组织开展全市交通运输“一节两会”安全大检查
根据全国、全省安全生产电视电话会议精神，省厅和市安委会分别就开展“一节两会”期间(1月中旬至3月中旬）安全大检查进行了部署，各单位要结合市局12月中旬组织开展的今冬明春安全大检查工作，按照《关于深入开展安全生产大检查的通知》（通交安〔2016〕35号）要求，认真抓好落实。
同志们，交通运输安全工作责任重大，使命光荣。我们要以强烈的事业心和责任感，求真务实，开拓创新，为确保交通运输安全形势的长期稳定，作出我们新的更大的贡献。
（编辑：琛哥）
为了扎实有效地开展2016年全县交通运输行政执法评议考核工作，按照市交通运输局《2016年市交通运输行政执法评议考核工作方案》要求，结合我县实际，制定本方案。
一、组织领导
我局成立以局分管领导为组长，局法制安全科、局属事业单位领导为成员的2016年全县交通运输行政执法评议考核工作领导小组。领导小组办公室设在局法制安全科，具体负责本次执法评议考核工作的开展。
各单位要成立相应的组织机构，制定本单位的工作方案，负责行政执法评议各项工作的组织实施。
二、评议考核内容和评分标准
（一）评议考核的内容和重点。
1、评议考核的内容。2016-2016年交通运输主管部门和执法机构办理行政许可，实施行政处罚、行政强制，处理举报投诉、行政复议、行政诉讼、国家赔偿、控告申诉案件以及开展执法监督和执法责任追究等工作开展情况。
2、评议考核的重点。为提高执法考评的针对性和实效性，结合“三基三化”建设的重点目标任务，2016年执法考评工作要突出以下重点：
交通运输基层执法站所。本次考评的重点是交通运输基层执法站所，主要考评综合管理、“三基三化”建设任务落实、行政执法规范化、公路执法专项整改落实、执法人员培训等情况。其中，省、市“三基三化”建设试点单位是重点检查范围，其他单位也应积极推进基层执法站所“三基三化”建设工作。县运管所是市“三基三化”建设试点单位，是此次市交通运输执法评议考核的重点单位，请认真做好各方面的工作准备迎检。具体考评内容和标准见《交通运输基层执法站所执法评议考核表》（见部附件1）。
（二）考核方式
本次执法评议考核主要采取现场检查、听取汇报、查阅台账资料、案卷评查等方式进行。
三、评议考核的步骤
为认真做好市交通运输局行政执法评议考评迎检工作，我县执法评议工作分为组织动员、自查自纠、上报自查报告，县局综合考评等四个阶段进行：
（一）组织动员（2016年5月）。
各单位要高度重视，成立相应的组织机构、制定本单位的工作方案，并认真组织实施，确保本次执法评议考核迎检工作取得实效。
（二）自查自纠（2016年6月1日至15日）。
各单位要按照县局工作方案和市、省、部文件要求，明确职责，全面开展对本单位及所属执法单位的自查自纠工作。认真做好依法行政和法制工作的组织领导、“三基三化”建设任务的落实、公路执法专项整改落实、交通运输基层执法站所的综合管理、行政执法规范化、执法人员培训与考试、执法案卷办理等工作的自查自纠。同时，认真开展执法案卷自查工作，组成自查小组，对行政许可、行政处罚、行政强制案卷认真开展案卷评查，并参照部标准（见附件）逐卷进行评查打分，对每份案卷制作《交通运输行政执法案卷评查意见书》（见附件）。同时，各单位要结合执法专项整改落实情况，深入研究分析本单位交通运输行政执法人员违法违纪案件情况，在认真调查、统计的基础上，如实填写《交通运输行政执法人员违法违纪情况调查表》（见附件），并从中选取和剖析具有警示教育意义的典型案例，形成书面材料（包括基本案情、立案机关、受惩处情况、警示意义等）。
（三）上报自查报告和有关执法评议软件资料（2016年6月20日前）。
自查自纠结束后，各单位对执法评议考核自查情况进行全面总结，肯定成绩，查摆问题，制定整改措施，形成自查工作总结材料上报县局法制安全科，同时上报的材料包括：各单位开展的依法行政和法制工作的组织领导机构、“三基三化”建设的工作情况、公路执法专项整改落实、交通运输基层执法站所的综合管理、行政执法规范化、执法人员的培训与考试、执法案卷评查等方面的软件资料，于6月20日前报局法制安全科邮箱。
（四）县局综合考评（2016年6月20日至6月25日）。
1、县局将抽调部分执法经验丰富、法律功底扎实的人员组成检查组。检查组检查结束后，检查结果将由局法制安全科汇总。
（1）查阅台账资料。被检查单位要做好相关文件和资料的整理、准备工作，供检查组查阅并评估打分。
（2）案卷评查。检查组随机抽取案卷10份开展评查，案卷评查范围为各单位2016—2016年办理的案件，对每个案卷制作《交通运输行政执法案卷评查意见书》（基层站所没有案卷的，抽取同类或者上级执法机构的执法案卷）。
（3）基层执法站所检查。被检查单位推荐一个各方面工作开展的比较好的执法站所（没有执法站所的该项目不参加检查）供检查单位实地检查，被检查单位要做好台账软件资料的准备，供检查组查阅评估打分。检查组在被检查的执法站所随机抽取5份执法案卷开展案卷评查工作，对每个案卷制作《交通运输行政执法案卷评查意见书》（基层站所没有案卷的，抽取同类或者上级执法机构的执法案卷）。
（4）检查结束前，检查组要向被检查单位进行反馈，对发现的问题提出整改要求和整改期限，被检查单位应按照检查组提出的整改意见，按期完成整改落实工作。
2、县局组织执法人员考试。县交通运输局初定于6月20日组织执法人员考试（具体事项另行通知）。采取闭卷形式，试题形式为选择题、简答题和案例分析题，考试重点内容包括《行政处罚法》、《行政强制法》、《行政许可法》等。
根据省、市交通运输行政执法评议考核工作方案，市局初定于6月30日组织执法人员考试（具体事项另行通知），将按持证人数十分之一的比例从各单位随机抽取参考人员组织考试。经计算，我局将被抽取10名执法人员参加考试。省厅按照证件号码随机抽取整个地区执法人员40人，市局将组织其中30人参加考试。
对于省厅抽考不合格的执法人员，对其执法证件暂缓年度审验，通过学习培训并经补考合格后，再补充审验。补考仍不合格的，注销其交通运输行政执法证件。请持证人员高度重视，做好迎考准备。
对执法评议开展好的单位，市局将向省厅推荐参加全省优秀基层执法站所评选，在市局考评得分排名后三名的单位不推荐参加优秀基层执法站所评选。考评结束后，对在这次执法评议考核中发现的问题及时反馈并督促整改。局法制安全科对各单位执法评议工作进行全面总结，发掘考评中的好制度、好做法，对好的经验和做法加以推广。
四、工作要求
（一）高度重视，严密谋划
行政执法评议考核工作是加强交通运输行政执法监督，落实执法责任制，规范执法行为，促进依法行政的重要举措。各单位要深刻认识执法考评工作的必要性和重要性，站在推进法治政府部门建设、转变发展方式、加快发展现代交通运输业的高度，加强领导，精心组织，扎实推进，真正把这次考评工作作为今年交通运输法制工作的一件大事抓紧、抓实、抓好，抓出实效，认真开展自评，做好迎接互查与省厅检查的准备工作，确保考评工作不搞形式、不走过场。
（二）严格考评，确保质量
本次考评工作务必深入基层，通过督导检查，切实了解基层情况，推动“三基三化”工作扎实有效地开展。各单位要通过此次考评活动，加强对依法行政工作和交通运输法制工作的深入调研，探索解决交通运输系统依法行政工作中存在的深层次矛盾和问题，加强交通运输行政执法行为规范化建设，强化执法监督，提高执法水平，推动交通运输法治政府部门建设迈上新台阶。
（三）总结经验，完善机制。
各单位要认真总结经验，采取积极有效措施和方法，发掘考评中的好制度、好做法，对好的经验和做法要及时进行总结和推广。对考评发现的问题，要系统整理并提出整改意见和整改期限。要结合考评工作不断创新执法考评的内容和方法，在做好年度考评的基础上，探索日常考评的方式方法，逐步实现从定期考评到日常考评的转变。
第2篇组织开展好全国第十三个“安全生产月”活动是继续深化“安全生产年”活动的一项重要内容，也是深入贯彻落实省、市、县关于进一步加强安全生产工作的一系列指示精神，落实各级安全生产工作会议的重要措施。
一、指导思想
以党的十八大、十八届三中全会和全国宣传思想工作会议精神为指导，以宣传贯彻习近平总书记系列重要讲话精神、大力实施安全发展战略为主线，以“强化红线意识、促进安全发展”为主题，动员系统各单位通过集中开展系列安全生产宣传教育活动，强化“红线”意识，弘扬安全文化，普及安全知识，提升安全素养，曝光非法违法生产经营建设行为，为坚决遏制重特大事故提供有力的思想保证、精神动力、文化条件和舆论支持。
二、组织领导
县局成立开展“安全生产月”活动领导小组。
各单位要成立相应的领导机构，大力加强“安全生产月”活动的开展。县局将有重点地组织安排抽查，确保“安全生产月”活动的贯彻落实。
三、活动内容
重点组织以下活动：开展宣传贯彻习近平总书记关于安全生产重要讲话精神专题活动，拉开安全月活动帷幕；开展安全公益宣传、安全横幅标语挂贴，放映安全警示教育片等活动，营造浓厚的安全月活动氛围；开展安全生产宣传咨询日活动及安全生产“五进”活动，普及安全生产知识；开展安全生产警句征集和“我为安全生产建言献策”及“安全生产杯”书画、摄影展，提高群众参与安全生产的积极性；开展安全专家会诊、暗查暗访及集中执法行动，督促重大安全隐患治理、安全生产责任落实。开展安全应急预案演练活动，提高应急救援能力。
四、活动时间与组织形式
“安全生产月”集中活动时间为6月1日至6月30日，“安全生产月”活动采取重点活动由县交通运输局统一组织、各单位共同参与的方式开展，其他活动采取各单位自主组织的方式开展。各系统单位和重点企业要结合各自实际，制定活动方案，既突出特色，又开展好活动。县安委办负责活动开展情况的督导、检查和考核工作，考核结果纳入年度安全生产目标管理考核内容。
五、主题活动
（一）组织召开习总书记安全生产系列讲话精神专题学习会。认真学习《习总书记关于安全生产重要讲话精神学习读本》和省政府安委办编印的《安全生产重要指示讲话摘编》，拉开安全月活动帷幕。自6月1日起，在各镇、横山中心的社区、街道、施工工地、车站、码头等人员密集场所，通过悬挂安全生产宣传横幅、张贴标语和主题宣传画，设置公共宣传栏、宣传橱窗、安全画廊、发送安全生产公益短信等多种形式，营造“安全生产月”浓厚氛围。
活动时间：6月上旬
（二）开展安全生产宣传咨询日活动。我局参加在县大戏院广场开展安全生产集中咨询活动。展示安全生产工作成果，宣传生产形势，介绍安全常识，展出典型事故案例，开展集中咨询活动。县安委会组织设立咨询台，解答安全生产问题，进一步宣传国家安全生产法律法规，普及安全知识，弘扬安全文化，提高全民安全意识。
活动时间：6月16日
（三）参加国家、省市安全知识竞赛。组织本系统职工积极参加全国安全生产卡通形象创意大赛、职业病防治知识竞赛活动以及安全月期间各类安全生产知识竞赛，参与安全精神、理念、制度警句征集和“我为安全生产建议献策”活动，提高广大干部职工的法律素质、安全意识和自我安全保护能力。
活动时间：6月1日-6月30日
（四）举办“安全生产杯”书画、摄影展。参加全县“安全生产杯”书画摄影作品展，从不同视角宣传党和国家安全生产法律法规、方针政策，展现交通运输系统战线职工不畏艰苦、爱岗敬业、开拓创新的精神风貌，集中反映广大人民群众对生命的珍视，对安全生产的渴望和对健康幸福生活的美好追求。
活动时间：6月中下旬
（五）开展安全生产进企业、进校园、进社区、进农村、进家庭“五进”活动
1、开展企业安全文化创建活动。县交通运输局向企业免费赠送《省治理货物运输车辆超限超载条例》，组织开展安全生产法律法规知识集中培训，激励广大职工自发做好安全生产工作。
2、开展送安全文化到基层活动。我局和县地方海事处联合开展安全文化进农村活动、将安全生产知识送到老百姓的家门口，推进群众性安全文化创建工作。
活动时间：6月1日-6月31日
（六）开展安全应急预案演练活动。我局和县地方海事处组织繁无汽渡开展一次水上交通事故应急预案演练。系统各单位也要开展相应的安全演练活动。
活动时间：6月中下旬
（七）开展各具特色的行业性活动，积极参加县交通运输局组织的各项安全生产月主题活动。
六、有关要求
（一）高度重视，精心组织。要充分认识和高度重视“安全生产月”活动和对促进安全生产整体工作的重要性，早筹划、早动员，加强领导，精心组织，细化方案，落实责任，确保活动取得最佳效果。
（二）注重总结，搞好创新。系统各单位要注重总结前些年的活动经验，围绕今年“坚守红线，从严执法”的活动主题，不断创新形式，丰富内容，增强活动的新颖性和实效性。
（三）充分发挥新闻媒体作用。要重视和加强安全生产新闻宣传工作，主动与新闻单位进行沟通和配合，采取有效措施，集中安全生产宣传报道，搞好舆论引导和监督。
第3篇一、工作目标及主要内容
工作目标：一是通过开展试点工作，深入推进基层执法队伍职业化建设，探索建立基层执法站所分类建设指导标准，修订完善基层基础管理制度体系，逐步形成“三基三化”建设框架，为在全县交通运输系统“三基三化”建设积累经验。二是努力实现全县交通运输基层执法站所人员结构配置合理，队伍素质稳步提升，执法保障显著增强，管理制度规范齐全，外观形象标准统一，执法能力及服务水平明显提高。三是着力建设政治坚定、素质优良、纪律严明、执法规范、作风过硬、高效为民的交通运输行政执法队伍。
主要内容：具体试点工作内容详见《交通运输部办公厅关于开展交通运输基层执法站所“三基三化”建设试点工作的通知》
二、试点单位
省厅确定的交通运输基层执法站所“三基三化”建设试点单位包括：市公路局金牛超限超载检测站等11个单位。
市局确定的交通运输基层执法站所“三基三化”建设试点单位：县公路运输管理所。
三、具体工作安排
试点工作从2016年4月开始，2016年8月结束。按照以下三个阶段，分步骤组织实施。
（一）准备阶段（2016年4月）。试点单位及其主管部门要立足工作实际，分别制定相应的试点工作方案，试点工作方案要严格按照交通运输部和省厅、市局的有关要求，侧重于解决试点单位的实际问题，明确工作任务、实施步骤、时间节点、保障机制等，并制定具体的工作进度表。
（二）实施阶段（2016年5月至2016年2月）。试点单位要严格按照本单位试点工作方案的目标任务和时间进度，认真抓好试点工作的落实。要认真执行季度简报制度，于每季度末，定期向上级主管部门反馈试点工作阶段性工作的完成情况。试点单位的上级主管部门要结合工作实际情况，指导试点单位研究制定“三基三化”建设标准，并按建设标准帮助试点单位解决实际困难。
（三）评估总结阶段（2016年3月至8月）。试点单位要注意总结试点工作主要做法、成效、存在的问题及原因、值得推广的经验和制度成果，形成总结材料，于2016年5月10日前报县局法制安全科。市局将于2016年第二季度，对两个试点单位“三基三化”建设工作完成情况进行督查。
四、工作要求
（一）提高认识，加强领导。有关单位要高度重视试点工作，强化领导，明确责任，细化工作举措，狠抓落实，务求实效，确保按时完成试点工作。
（二）加强联系，强化督导。要加强上下工作联动，试点单位及时沟通反馈试点工作情况，主动向上级有关部门汇报所面临的困难，及时解决存在的问题，为试点工作顺利推进创造良好的环境。尤其要加强资金保障，确保“三基三化”建设试点工作资金列入专项预算、及时落实到位，保障试点工作按期完成。
及时总结，树立典型。试点单位要对各阶段的试点工作进行梳理，系统总结试点工作主要做法、成效、存在的问题以及经验教训等，形成书面材料及时上报。其他单位要参照交通运输部“三基三化”建设标准，逐步推进，尽快融入交通运输基层执法站所“三基三化”建设。