信阳分公司2015年工作报告

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信阳分公司2015年工作报告

  同志们:

  今天会议的主要任务是:认真贯彻落实交通集团、高发公司2015年工作会议精神,总结2014年工作,分析当前形势,部署2015年工作,动员广大干部职工统一思想、凝神聚力,主动适应新常态,大力倡导激情创业,全面推进二次创业,不断开创公司发展新局面。

  下面,我代表公司领导班子作工作报告。

  一、2014年工作回顾

  2014年,在集团、高发公司正确领导下,信阳分公司认真贯彻落实上级各项工作部署,紧密围绕年度目标,创新管理理念,夯实基础工作,团结一致,攻坚克难,较好地完成了各项任务,取得显著成绩,连续两届被省委省政府评为“省级文明单位”,被省高管局评为“全省高速公路管理工作优秀单位”,年度绩效考核位居高发公司管理单位前列。下属单位多次被省交通运输厅、省国资委等上级部门通报表彰。

  2014年主要指标完成情况:

  收费部门----完成拆前收入22亿元,相比去年同期增长3.8%,完成拆后收入14.5亿元,占年度目标任务的106.5%,出入口总车流量2080.3万辆,与去年同期相比增长10.8%;政策性免征122.9万辆,免征2.8亿元(含绿通)。

  路政部门----巡逻里程65.9万公里,上路巡查1.6万人次,处理路产案件504起,收回路产损失327.5万元,结案率97.8%,索赔率98.9%,标志标牌完好率100%。

  养护部门----共完成修补坑槽1.8万平方,路面灌缝34.6万米,护栏板更换2.05万米,刺丝隔离栅修复5322米,绿化补栽1824株。

  运维部门----全段巡检百余次,检修设备400余台,发布情报板信息107条,发送气象信息14万条,全线主要设备完好率100%。

  路域经济----全年实现营业收入307万元,完成年度目标任务的102.56%、其中客服中心完成235.11万元。全年共养殖鸡两万余只,实现产值28万元。

  信息宣传----全年报送文字信息1824篇,高发公司采用856篇,报送视频信息130篇,采用93篇,文字和视频信息采用量超过目标任务289篇,位居各管理公司第一。

  以上成绩的取得,得益于我们全面落实集团“一年打基础、两年上台阶、三年树形象”的工作目标和高发公司《二次创业发展纲要》,站位全局,真抓实干,在九个方面不断创新。这九个方面是:

  (一)主动拉车打逃,创新通管模式

  面对京港澳高速河北段断行、驻信段拓宽,辖区路段车流量减少的不利局面,为圆满完成上级下达的收费任务,我们迎难而上,改变等靠思想,积极探索新的收费管理模式。一是调研制作《交通成本测算表》,在河北石家庄、北京等通往京港澳高速与大广、二广高速交叉口、货车分流集散地安装引导牌。二是发放《高速公路导航图》三万余份、宣传单五万余份,最大程度引导车辆行驶京港澳高速。三是建立货物运输车辆信息库,主动向大型运输集团邮寄导航图和通行费测算表。四是与安徽省高速公路管理单位沟通,将福银高速道路指示牌注明“信阳—西安”,增加沪陕高速车流量。五是编印《打逃堵漏方法分析》手册,绘制“任务分配表”,明确各方打逃职责,构建打逃合力。全年共治理逃费车辆196辆,挽回经济损失87.5万元,治理技术性逃费2149辆,升档2.7万辆,免改收2063辆,挽回收入182.83万元。

  (二)开设微笑课堂,创新服务管理

  我们提出“微笑信阳高速”的服务口号,与安徽高速六安公司开展“微笑服务、结对帮扶”活动,全力打造服务品牌。一是开设“微笑服务技能培训课堂”,邀请高级培训讲师授课,培育出微笑专员51名。二是分别在各站队成立“微笑分课堂”,将微笑服务技巧、方法传授于每一名员工。三是选树服务明星,以“最美信阳高速人”李志荣同志为形象标兵,号召全体职工向李志荣同志学习,共同擦亮窗口形象。四是依据微笑服务手册,通过调阅监控录像,对微笑服务进行评比,选出每日、每周、每月微笑标兵,并在全公司范围内进行观摩评比。五是组织“微笑服务观摩会”,以收费站为单位,实地演练,现场评比,做到了相互学习,相互提高。截止目前,已通过微笑课堂进行微笑服务培训91场,开展微笑服务评比30次,举行微笑服务观摩会7次,企业形象和服务满意度得到大幅提升,取得良好社会效果。

  (三)维护路产安全,创新保通机制

  一是围绕“主动保通”工作目标,以“路养联动,齐抓共管”为思路,创新“路养五联合”工作机制,坚持“联合巡逻、联合保通、联合施工、联合除雪、联合施救”,形成路政、养护工作合力。二是依托路警联合指挥分中心,完善“路警四联合”工作机制,实现路况信息共享,整合双方资源优势,进行联合指挥和联合施救,全面有序的开展保通、分流、救助工作。三是创新“无缝巡逻”新模式,开展错时交叉巡逻,确保了对辖区路段的无缝管理,提高了路面管控力度,建立了24小时“联合实施、信息共享、及时发现、快速处置”的路面管控体系。四是加强与驻信改扩建施工单位的协同配合,成立双方协调小组,每月定期沟通、及时联系,共同做好施工现场清理、道路保通工作。五是在团雾多发地段储备抢险物资,集中8台清障设备,抽调精干人员补充路政力量,加强双向巡逻和夜间巡逻频率。六是为巡逻车安装车载LED显示屏,配备行车记录仪、执法记录仪,建立路政微信公众平台,加强对执法行为监督。

  (四)强化科学养护,维护通行环境

  一是抢抓春季养护时机,集中开展“养护管理月”活动,及时采取灌缝、坑槽修补等处置措施,降低病害发展。二是完善三级质量保证体系,全面落实责任制,严格施工现场管理,严把原材料进场关,严格工序监理,使工程质量始终处于在控状态。三是做好汛期前后道路桥梁的预防性养护和隐患排查工作,有效保证了高速公路良性循环,确保雨季道路安全畅通。四是制订全员参与、责任包干除雪抢险应急机制,领导班子分片区蹲点督导,机关人员按路线长度包干,养护科人员进驻标段,实现定人定点的工作制度。五是开展冬季雨雪天气数据分析,统计信阳地区近五年来降雪时间、降雪量、降雪集中期及易冻、易滑危险路段,加强中远期及临近24小时内雪情及降水情况的信息收集。六是制定雨雪四级响应机制。按照小雪、中雪、大雪、暴雪对道路影响的程度,从一级雪情的撒布融雪材料为主,到四级雪情的机械、人工和化学相结合,逐一制订相应措施。七是在除雪车辆上安装GPS定位系统,对除雪车辆、人员、物资、设备进行实时调控,进一步规范了除雪抗冰力量的管理指挥。

  刚刚过去的暴雪保通工作中,在省厅、集团、高发公司的正确领导下,特别是在省厅马健副厅长、集团代建伟副总经理、高发公司董事长高建立、总经理房益林等各级领导靠前坐镇指挥下,信阳分公司以“六定五包”为工作思路,实现了“不出现重特大事故,不出现重大拥堵,不出现群体性事件”的保通目标,得到了省政府副秘书长马刚的充分肯定。

  (五)探索智能高速,创建平安交通

  我们全力打造智能高速建设工程,积极应对突发事件,为司乘人员提供安全通行服务。一是率先成立了路况气象应急抢险服务中心,集气象监测、资料分析、信息预警、指挥调度于一体,大大缩减了突发事件和恶劣天气的反应时间。二是在道路沿线设置气象监测点,对雨量、风力、积雪厚度、结冰厚度、团雾与大雾能见度等影响司乘出行的因素进行联网采样检测。三是在沪陕高速新区收费站收费广场设置“道路微观气象显示屏”,利用沿线24块可变显示板和16台车载LED显示屏及时发布天气路况信息,全年发送气象信息2182条。四是开通信阳高速微信群,在所有站区进出口醒目位置张贴二维码宣传页,为广大司乘人员提供高速路网运行情况、交通事故点、道路微观气象等信息。全年发送微信信息477条,受到广大司乘的普遍好评。五是建立团雾30分钟预测预警机制,在团雾多发地段设置警示标志牌、震荡标线和爆闪警示灯,对司乘人员形成三次提醒,成功预测治理团雾17次,最大限度消除道路安全隐患。六是加强安全生产教育,严格管控大件运输、易燃易爆和大型客车等重点车辆的运输通行,全力保障人民群众的生命财产安全。七是开展“平安高速”建设,成立突发事件协调小组,制订防暴应急预案,提高职工应急防范意识,在“3.6”灵山暴力闯卡事件中处置得当,得到国家及省厅安全部门的通报表彰。

  (六)加强内控管理,创新多元业务

  积极响应集团建设“规范化节约型企业”的号召,全面落实高发公司“二次创业”发展规划。一是开展“节能降耗、包干经费”活动,制定了活动方案和考核细则,明确了基层单位节能标准和经费额度,在高发公司管理经费压缩10%的基础上再压缩10%。二是根据基层单位实际需求对公务车辆进行统一调配,对于因损坏、故障等因素闲置的公务车辆,及时维修,避免无效的保管费用支出。三是对驻信改扩建项目部废弃的,仍有再使用价值的15747根护栏立柱、506块标志标牌和高杆灯进行整理保管,用于道路养护和设备维护,节省大量购置资金。四是设立专门内审机构,制订《内部审计制度》,对公司及基层单位财务往来、经费支出、路域经济开发等情况进行跟踪审计,提高内控力度。五是积极利用闲置土地发展第三产业,建成了1个果园、1个苗圃、4个鱼塘,大力开发餐饮、种养殖等项目,取得良好经济效益。

  (七)夯实工作基础,创新管理模式

  一是开展“管理水平提升”活动,制订全年工作规划,在构建“和谐、效益、智能、形象、效能、平安”的六个高速上积极探索新思路、新方法。二是成立重大经济活动自查自纠工作小组和最低成本核算领导小组,加大资源综合利用的考核力度,为全年控成本、降指标打下坚实基础。三是开展全员培训、“信阳高速我的家”全员演讲、路政收费技能比武等互比互赛活动,吸引职工广泛参与,实现了业务技能和管理水平的“双提升”。

  我们不断创新管理模式,夯实工作基础,得到了上级部门的高度认可,先后承接了高发公司2014年度思想政治工作座谈会、平安高速建设推进会、智能高速建设专题培训、廉洁文化观摩会、集团群众路线观摩会和省委第十五督导组调研活动,在全省高速公路系统中引起广泛反响。

  (八)践行群众路线,创新政治保障

  一是公司党委召开4次中心组学习和5次集中学习,邀请专家学者进行理论辅导,党委成员撰写学习笔记和心得20多篇。二是编印《党的群众路线教育实践活动学习资料汇编》,组织全体党员、机关人员和站队班组长进行了群众路线知识问答和三次理论测试。三是开展“展板进站队”活动,把习近平总书记系列讲话,中央、省委相关要求,上级活动方案和公司开展情况等内容制成展板,在24个基层单位巡回展出。四是开展领导班子联系点调研,制订“经理接待日”制度,开通“我有问题问经理”直通民意问政平台,先后收集整理了760多条基层意见和建议。五是制定整改方案、制度建设计划和整改清单,召开评议会议,接受群众监督批评。六是开展“十件小事”活动,为基层站队解决240件关系工作生活的小事,成立关爱大龄员工委员会,在有需求、有条件的站队开通每日班车线路,在基层单位设立理疗室和健身房,购置按摩椅、运动器材。先后举办两届“趣味运动会”,关注职工身体健康。七是针对中央八项规定,结合上级指导意见开展专项整治,全面清理机关和基层站队超面积办公用房,从严控制会议数量和人员规模,受到员工普遍欢迎。

  (九)落实作风整顿,创新廉政监督

  一是持续落实中央八项规定,完善《信阳分公司加强风纪建设的八项要求》,细化了改进工作作风、严格劳动纪律,厉行勤俭节约等八个方面规定,推动党风、作风的转变。二是开展“作风整顿”活动,设立“反腐倡廉宣传教育月”,开设作风纪律培训班,举行全员廉政考试及廉政授书、廉政宣誓和廉政签名活动,掀起活动热潮。三是公开进行了监督委员会换届选举,在基层职工中选举出新一届监委会委员23名,切实保障职工的知情权、参与权和监督权,被交通集团评为“反腐倡廉好制度”。四是逐项排查出路政危险源5项,收费危险源7项,编撰成《信阳分公司廉洁危险源防控》一书,力求防患于未然。五是设立监察人员分片包干、廉政监督员制度,实现了“一岗三责”的工作要求,进一步细化分解了惩防腐败监督体系。六是大力开展“道德讲堂”活动,以邀请专家授课、职工登坛演讲等方式,为公司作风提升提供道德支撑。七是完善举报制度,在基层单位设立意见箱,在全部收费亭和路政巡逻车张贴并公布举报电话,发放路政、收费廉政监督卡一万五千余张,让过往司乘成为全方位的社会监督员。

  2014年,公司全体干部员工立足岗位,默默付出,以优质、文明、高效的服务奉献社会,各项工作都取得了优异成绩。这是集团和高发公司正确领导的结果,也是公司广大干部员工努力拼搏、无私奉献的结果。在此,我代表公司领导班子,向全体干部员工及家属表示衷心感谢和诚挚的问候!

  二、主动适应新形势,奋力打造新常态

  集团和高发公司对2015年的新常态制订了新举措、提出了新要求。我们要按照上级党委统一部署,进一步解放思想、更新观念,积极打造以下“六个新常态”:

  一是积极通过“作风整顿”活动,破除漠视纪律、轻视作风的思想,打造政令畅通新常态,实现激情创业、助推二次创业、打牢实现可持续发展的思想基础。

  二是继续强化“十种意识”,破除自由主义、各自为政的思想,打造规范管理新常态,对内再造流程,对外优化机制,增强发展后劲。

  三是继续开展“节能降耗、包干经费”活动,破除家大业大,浪费点没啥的思想,打造降本增效新常态,真正把钱用在刀刃上。

  四是坚持“节点”意识,强化每周工作例会和观摩会制度,破除按部就班、一成不变的思想,打造转型升级新常态,确保重点工作指标的完成。

  五是探索路域经济开发途径,破除甲方思维、夜郎自大的思想,打造多元发展新常态,“借力发展,凭势起飞”,把自身资源优势转变成为发展优势。

  六是改革人员管理模式,破除吃“大锅饭”、端“铁饭碗”的思想,打造用人机制新常态,建立激励与约束相统一、岗位与责任相一致、薪酬与业绩相挂钩的用人机制,使干部员工在激情创业中奋发有为。

  三、2015年重点工作

  2015年工作总体要求是:全面贯彻落实集团和高发公司工作会议精神,主动适应经济发展新常态,积极提升管理经营新水平,持续强化作风建设新要求,大力弘扬激情创业,纵深推进二次创业,改中求进,降本增效,规范管理,依法治企,奋力开创公司发展新局面。

  2015年主要目标任务是:

  ----主营收入。力争实现通行费挑战目标23亿元,拆后收入15亿元。

  ----打逃堵漏。努力完成打逃总额自定目标130万。

  ----文明服务。确保微笑服务达标率为95%。

  ----路政管理。路产案件结案率和索赔率达到95%以上,标志标牌完好率达到100%。

  ----养护管理。国检成绩进入全国先进行列,综合养护指数达到90以上,国际平整度指数小于2.3,破损率低于0.4%,车辙小于15毫米,整体优良路况率达到95%以上。

  ----运维管理。四大系统设备完好率达到99%以上。

  ----路域经济。收入总额500万,利润100万。

  ----信息宣传。继续保持在管理公司中领先地位,每月高发公司采用量不低于55篇。

  ----内部审计。对27个基层单位(含路域经济)进行全覆盖审计。

  ----廉洁从业。不发生重大违规违纪行为。

  ----安全生产。不发生重大安全责任事故。

  具体工作措施:2015年,公司将以“六巩固三转变一强化”为主线,确保完成全年各项主要任务,推进公司工作纵深发展。

  所谓“六巩固”,即在原有工作的基础上,把收费、保通、养护、运维、党群、内审等各项工作中创新举措更好地结合起来,全面提升整体管理水平。

  在收费管理工作中,一是扎实推进征收观摩会,不断提高基层单位管理水平,着力打造形象收费站及典型服务单位。二是与湖北、安徽等省高速管理部门开展“微笑服务、结对帮扶”活动,继续推进微笑课堂,营造温馨热情、文明和谐的良好窗口形象。三是成立打逃堵漏办公室,探索治理新型逃费方式,加大对闯卡车辆的打击力度。四是做好京港澳高速驻信段沿线扩建、新建收费站的协调工作,为新建收费站的开通做好筹备工作。五是督促驻信改扩建公司尽快完成绿通验货站施工及设备安装进程,确保尽快投入使用。六是全力配合省公司ETC改造建设施工,确保3月底省界站每站四个车道的改造建设工作完成,6月底所辖其他全部收费站一上一下两个车道改造完成。

  在路政管理工作中,一是继续开展路政规范化管理现场推进会,每次制定两个管理题目,互相学习,实现共同提高。二是全力做好驻信改扩建和路面改造施工的保通工作,规范路面施工流程,提高保通工作质量。三是以“确保高速公路安全畅通”为主题,以抓好恶劣天气保通为重点,探索建立一整套应急反应体系。四是开展法律法规集中培训,坚持路政执法自查、路政案件回访制度,杜绝公路三乱。

  在养护管理工作中,一是以“十二五全国干线公路养护管理检查”为契机,夯实管理基础,完善国检内业资料。二是组织实施叶信段路面病害超标路段、灵山至豫鄂界高边坡预防性养护等专项工程工作,为外业检查奠定基础。三是做好驻信路改扩建通车后道路管养衔接工作,做好绿化带改造、桥涵及隔离栅内施工废弃物清理,营造畅安绿美行车环境。四是按照省公司开展高速公路“路容路貌整改提高活动”要求,大力开展对路基边坡、边沟及沿线设施进行综合治理。

  在机电运维工作中,一是做好智能高速建设工作,对天气情况进行实时监控及系统分析,为掌握道路状况提供精准依据。二是全面加强机电设备规范化管理,规范故障申报流程、重视故障修复时效,确保管辖路段机电设备良好运转。三是统筹规划、科学推进,保质保量完成ETC改建工程。四是做好监控系统整体改造升级,在撤销基层监控室的情况下保证监控大厅正常开展工作。

  在党群宣传工作中,一是发扬群众路线教育实践活动中的好经验好做法,扎实开展2015年整改落实“回头看”活动,以“三严三实”为标尺,深入推进作风建设。二是深入推进“1510”党建示范工程,发挥党员干部的模范带头作用和党团组织的战斗堡垒作用。三是保持信息宣传的领先势头,继续选树优秀典型和宣传先进经验,加强与上级部门和社会各界的沟通,树立单位良好形象。四是举办第二届“信阳高速我的家”演讲比赛,组织职工篮球赛,继续开展春、秋季趣味运动会,同时鼓励基层单位结合自身条件开展文娱活动,丰富员工业余文化生活,营造“信阳高速一个家”的温馨氛围。

  在内部审计工作中,一是转变内审工作思路,变被动审计为主动审计,从事后追踪逐步转向事前防范和事中监督,积极主动为公司的规范管理提出合理化建议。二是强化内部审计沟通,查找梳理财务违规危险源并编撰成书,指导基层单位和相关科室业务工作。三是探索建立内审联络员制度,对特定内审项目提供专业知识协助,形成工作合力。四是积极配合上级部门做好2015年的沪陕高速路面养护、通道积水养护、京港澳高速路面养护等专项工程的审计工作。

  所谓“三转变”,即:

  (一)人员结构由单一型向优化型转变

  措施一:组合监控职能,对监控系统进行重组,撤销基层监控室,将监控工作职责统一组合到总监控服务中心。

  措施二:优化管理岗位,推行兼岗兼职,结合站队管理实际,对用工人数、工作时间精确测算,对办公室、票款室各岗位合理定员,培养一岗多能的复合型内业人才,提升人员效率。

  措施三:减少劳务派遣人员,加强对劳务派遣员工的规范管理,按照劳动强度、工作岗位、技术技能和责任大小合理区分工资级别,形成“以岗定员,以岗取酬”的劳动激励机制,同时对保安、门卫、厨师、司机、电工实行“一人多岗、竞争上岗”,确保人员精实高效。

  措施四:将采取上述措施节省下来的人力资源分流到一线岗位,确保基层工作岗位足额足编。优化职工上班时间,合理开启车道。提高班车运营效率,减少班车配置,形成一车多站,高效利用。

  (二)经营模式由管理型向经营型转变

  措施一:将客户服务中心小木屋对外承包,摒弃甲方思维和自我经营模式,积极引进社会资金、资源,在确保所有权的基础上进行市场运作,实现“借力发展、凭势起飞”,实现无成本利润。

  措施二:利用闹市区闲置空地厂房,加强与大型物流企业的深度合作,建立运输、分拣、配送于一体的物流联运中心,亦可对外招商招租,将闲置厂房土地租赁给4S店、商贸企业开展营销、仓储经营,实现市场经营利润。

  措施三:将闲置土地使用权出租,与社会企业合作进行苗圃等种养植开发,培育高速道路常用的绿化苗木,实现资源开发利润。

  措施四:借助旅游产业的快速发展趋势,利用信阳市国家旅游和宜居城市的优势,积极与客运公司和旅游公司合作,将优化配置后闲置的班车用于旅游线路运营,吸取社会资源利润。

  措施五:将闲置救援设施设备出租给辖区内专业道路救援企业和建筑公司,在其保证重大事故或恶劣天气时优先交由高速管理单位使用后,与其签订租赁合作协议,并划清责任,收取租赁费用,实现设备租赁利润。

  措施六:目前高速公路广告业务主要是在主线、收费站广场设立广告设施,但其他区域为广告盲点。我们在这些盲点区域设置广告招租,实现广告利润。

  措施七:将驻信改扩建废弃的护栏、高杆灯、标志标牌与社会单位合作进行加工翻新用于路损更换,实现资源再利用利润。

  (三)成本管理由粗放型向集约型转变

  措施一:扩大拉车增收范围,从东北三省扩展到京津冀和安徽、湖北等周边省市,向大型物流集团和运输企业积极宣传河南高发路段成本优势,引导车流行驶驻信高速及叶信高速,拓展省内外客户群,改变坐等收费,实现出门找车,寻找新的车流和收入增长点。

  措施二:增加绿通现代化验货设备,积极安装防逃软件、静态磅等高科技堵漏设施,提升冶理技术性逃费水平,牢固树立“堵漏就是增收”的观念,出台打逃先进人员奖励办法,确保通行费收入颗粒归仓。

  措施三:积极探索预防性养护制度,从全寿命周期养护成本角度出发,建立对路面车辙、破损路段及时进行微表处理等预防性养护措施,延长道路使用寿命。

  措施四:强化路产维护和平安高速建设力度,全力打造“智能可视、智能可测、智能可控、智能服务”的智能高速建设工程,重点提升恶劣天气下辖区道路通行能力,减少封路里程和封路时间,避免通行费损失。

  措施五:在基层单位全面实行预算管理,构建“成本控制体系”,使管理经费压缩到保证正常工作开展的最低标准,实现“在高发公司管理经费压縮10%的基础上再压缩10%”的自我挑战目标,把管理费用控制在保底水平上。

  措施六:试行公务用车改革,取消基层单位公务车配置,分路段设立服务班,提高公务车辆使用效率。与信阳电力部门协商,将营业用电、生活用电分别核算,按照不同电价标准交纳电费。

  所谓“一强化”,即:强化作风整顿。

  我们要按照“作风建设永远在路上”的要求,以“作风整顿”活动为抓手,全面正风肃纪,重点整顿三种不良作风。一是宗旨意识不强,服务意识不高,深入群众不够,求稳怕乱心态重,缺乏主动性和创造性的问题。二是责任意识不足,工作标准不高,对公司党委安排的任务敷衍应付,缺乏一抓到底、雷厉风行劲头的问题。三是纪律意识淡薄,对上级加强作风建设的有关具体措施有令不行、有禁不止,肆意妄为的问题。针对以上问题,2015年我们要以六个活动为抓手,构建作风建设新常态,开创规范管理新局面。

  (一)以“作风纪律培训班”为抓手,端正思想促转变

  继续组织机关人员、中层管理人员和基层站队班组长在信阳市党校进行脱产培训。将各级领导讲话精神和集团、公司有关规章制度编印成书,重点学习中央有关作风建设规定、上级文件精神,重点抽查学习笔记,进行夜间查岗,确保学习纪律。培训结束后开展全员作风整顿考试,增强全体职工转变作风的自觉性。

  (二)以“作风建设大讲堂”为抓手,集思广益明方向

  班子成员、中层干部、站队负责人、班长、中队长每人开展一次廉政党课,自己制作PPT课件,依次登台讲授自身对廉政的感悟、对工作作风的理解,用贴切工作、贴近生活,积极健康的方式给人以启发,弘扬正能量,摒弃不良作风,进一步明确方向,提升开展作风整顿的信心决心。

  (三)以“不良作风大排查”为抓手,强化问责提效能

  通过多种形式查摆问题,形成各级干部职工个人作风剖析报告。号召全体党员干部开展“作风建设大讨论”活动,深入讨论和广泛交流对作风整顿活动的理解认识,查找自身在作风建设上存在的问题和不足,制作问题图版、整改措施并上墙公示,确保活动进程不走样,整改力度不打折。

  (四)以“整改达标大检查”为抓手,正风肃纪不放松

  我们将加大督查和检查力度,对各项工作落实情况,分时段、按步骤进行跟踪检查考核,对组织不力、整改不力的负责人按规定问责追究。同时召开作风整顿总结及作风建设研讨会,分析公司活动开展的实践经验,加强各基层单位之间的学习和交流,共同探索作风建设长效机制。

  (五)以“整顿效果群众评”为抓手,构建管控新局面

  初见成效后,要对整个作风整顿活动进行一次全面评估,通过问卷调查、群众评议、职工打分等方式,看每个党员干部和机关人员的工作作风是否转变、整改措施是否落实,整改问题是否解决,整改效果群众是否认可,并把各基层单位活动开展的落实情况纳入管理考核。

  (六)以“培养人才、充实干部人才库”为抓手,增活力提激情

  完善干部考核体系和人员选拔机制,关心员工的成长进步。组织收费班长、路政中队长、机关办事员、中层正副职分批、分岗位开展业务测试。通过演讲比赛和业务测试选拔人才,让真正有才干、肯苦干、乐奉献的职工脱颖而出。集结各类人才,充实专业人才库。积极鼓励职工提升自身技术水平,支持员工参加学历教育和职称考试,掌握第二技能,以员工的成长促进企业的发展。

  同志们,艰辛成就伟业,奋斗创造辉煌。我们坚信,只要紧紧依靠集团、高发公司的正确领导,不断增强队伍的危机意识、不断提升公司管理水平、不断整合拥有的各类资源,千方百计想办法,千辛万苦谋创新,脚踏实地、砥砺奋进,激情创业,二次创业,就一定能为河南交通事业做出新的贡献,谱写信阳高速更加美好的新篇章!

  谢谢大家。

本文来源:http://www.guakaob.com/shiyongwendang/57973.html

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