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汽车音响改装不只是钱的问题
车载音像改装需要多少钱(一)
汽车音响改装不只是钱的问题 远离十大误区
据统计，80%以上的车友都习惯在开车时欣赏汽车音乐或收听广播。然而有部分车主会考虑到汽车价格，降低汽车音响的成本，改用价廉低质的扬声器，导致原车配备的音响差强人意，说不上享受。还有很多车主喜欢加载车载低音炮、改装原配的汽车音响系统，但往往这些会容易造成汽车线路系统短路，造成汽车安全隐患。这些做法很大程度上影响我们对汽车音乐的高品质追求并且对车子造成伤害，那么我们在改装时该注意什么呢？
音响改装专业技术：
很多车主在响改装上，图个便宜，加上音响行业发展前景好，出现不同改装水平的人员进入该行业，很多车族随意选择一家便宜的店面进行音响改装，但不得不说音响改装时需要一定的技巧的。有经验的师傅对音响改装的线路以及改装细节和技巧都熟知的，这样改装之后的音响，对我们的安全来说也是有保障的。
音响主机的功放能力：
很多喜欢重低音效果的音质，在音响的主机功放上也是花尽心思，调试过程当中感觉音质效果不错，但在使用中还是发现电瓶电压不稳，音质明显受损，使用大功率的功放能容易烧坏线路，这也是就是我们常说在音响改装中出现自燃的情况。
音响改装中有很多细节需要注意的，不仅要留意线路问题，还有音响本身特性，专业的技术水平，这些都是保证音响效果好的前提，车主不可随意进行音响改装。
当今汽车音响改装的十大误区
误区一：车上喇叭越多越好、音响效果越好
喇叭越多，音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区，其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多，只要各个喇叭单元的岗位对了，音质自然就出来了，喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。
误区二：按车子的原车位安装，改装不留痕迹【车载音像改装需要多少钱】
请大家分清楚什么是改装？改，就是改动，改变的意思。特别是现在有些车子有些本来就没有高音的，这样的车难道我们就单单只换车载低音炮吗？显然这是不可能的吧。而现在最常用的改装方法是，为了得到更好的音场效果，通常都会把高音倒模在A柱上，因为高音是有很强的指向性的，而且穿透力弱，所以把高音改装在A柱上是很有必要的。其实现在的店家在倒模上基本都是为车主做义务的，因为倒模一对A柱最少也要花6小时以上，而且技术要就相对较高，而改装店家为了能让音响的系统更好的发挥出效果都是只收回点材料费。在这一点上我觉得是做的非常好的。真正的雷锋精神，而且还没有写在日记本上。
误区三：线材是不值钱的
线材是不值钱的，相信这句话改装店家都听的不少吧。其实现在的线材只要去想想，现在的铜多少钱一斤就可以知道线材值不值钱了。在电源线上，只要是稍微好点的线都要好几百块一捆，而且才有那么的10来20米。还有喇叭线，音频线，特别是音频线，便宜的几十块，好的几百块，上千块，上万块都有。而这些所谓“不值钱”是线材确偏偏在音响的音质优劣中却起着非常重要的决定作
用。这就好比一辆很好的跑车，如果没有好的道路，那怎么能跑的快？
误区四：调音是免费的
调音是免费的，这是很多车主都普遍认为的。而且还是觉得理所当然，为什么会出现这种情况？原因很简单，改装店都觉得音响是在自己这里装的，调下音也就不说钱不钱了，。其实大家都知道，汽车音响改装调音是最难学的，最难掌握的一种技能。可是为什么大家都把这种这么掌握的技能都免费送出去哩？没错，是为了让音响系统更好的发挥出效果。可是车主却不知道，调音师们在这一块上消耗了多少时间和精力才能有这种功底。所以，大家以后如果有那位师傅是免费帮您调音的，买多2包烟给那师傅吧。
误区五：安装需要多少时间？1天？时间太长了【车载音像改装需要多少钱】
改装的时间太长，相信这也是大家最常遇到的“借口”了。其实做汽车音响改装行业的师傅们真的是太辛苦了，因为车主给的时间不够，改装工艺就做不好，也没法做。就连最简单的布线在时间紧迫的压力下，相信师傅们想弄好点，也就力不从心了。所以建议大家给装音响尽量给师傅们充足的时间。
误区六：我的原车主机音质很好的，我的原车喇叭音质很好的
众所周知，无论是什么车子，卖的都是车子的本身，有卖车内坐的舒适的奔驰车，有卖驾驶刺激的宝马车，有卖安全的沃尔沃等等，但是却没有一款车是说车内的音响很好的。所以要想音响效果好，改装就是必须的。那么到底要如何改装哩，这个请按照自己的个人需要来改。因为我们是要玩音响，而不是被音响玩。千万不要听从什么人的瞎吹，要知道无论是什么都要只买对的，不买贵的。
误区七：我听谁谁谁说那套什么喇叭音质很好
我听谁谁谁说那套什么喇叭的音质很好，致命改装误区。大家要知道我们装音响是装的自己听的，不是装给那个谁谁谁听的。任何一个人对音响的理解和感受都是不一样的。建议大家无论是什么喇叭，功放，主机。都要自己亲自去了解，要知道自己想要的音响风格是什么才能选出一套有自己风格味道的好音响。这就好比去饭店吃饭，别人喜欢的菜自己就一定认为好吃了吗？道理其实是很简单。
误区八：为什么我的低音没有声音的?
为什么我的低音炮没有声音？专业汽车音响改装最害怕就是听到这句话了。告诉大家纯低音是没有声音出来的，要知道在音响中为什么会有不同的喇叭单元？因为每个单元要负责不同的岗位嘛。高音负责高频声音，中音负责中频，中低音负责低频和一些中频，超低音负责一些超低频的声音的，当然在频响中还有更多的细分。而一套好音响，在在驾驶位上是不能够听到后面的喇叭有声音发出的，甚至是感到。
误区九：不做隔音可不可以？
不做隔音可不可以？关于隔音这一块，有些人觉得作用不大，有些人觉得很有必要。而我认为一套好的音响跟隔音有没有做好有很大的关系。其实大家都了解同样的一套的喇叭在试音柜听效果好不错，怎么搬上车就完全变味了？告诉大家，答案在于音箱的问题。而做隔音就是为了让车门板可以达到接近于音响的效果。因为声音是靠震动发出的，车子没有做隔音，开音响的时候喇叭啦震动，车子的铁皮也在震动，这样就会抵消很多低频的，音响的效果自然就大打折扣了。
误区十：我想用U盘来听歌
我想用U盘来听歌。我想这句在一般人看来觉得非常理解，但是如果是在发烧友看来，那就会显得很另类了。不过听音乐嘛，只有自己觉得好听就可以了。毕竟现在的碟子也不便宜，听U盘音质虽然差点，但是选择性多。
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汽车车载音响改装容易犯这些误区
车载音像改装需要多少钱(二)
汽车改装未必很多车友都喜欢，但仍有很多车友都按自己的喜爱给爱车来点另类的个性，你是音乐发烧友么? 音响是汽车的重要组成部分之一。听着美妙的音乐在车厢里回荡，不仅是一种享受，同时也能使身心得到放松。所以说，改装朋友，好的设备选择好了，还要选一个好的汽车音响电源管理器，来保护心爱的设备!相信很多车友在利用原车音响系统听音乐时，总觉得音乐单薄、似乎少了点什么，这就是缺少饱满、结实的低音给人造成的感觉。
汽车音响改装的误区：【车载音像改装需要多少钱】
1、对低音的误解
现在很多车友对低音产生了误解，认为声音大、有震感就好;还有些人认为加装超低音是为了听“迪斯科、摇滚”，听其他音乐不需要超低音。低音才能真正享受音乐的本质。
汽车快速行驶中，轮胎与路面摩擦产生的胎噪、发动机运转噪音、车体与空气碰撞产生的风切声等乖，常使低音效果受到削弱。安装适当的高性能超低音扬声器，提升低音区域，可以使音乐饱满，让人更好地聆听，品味完美音质人生。
2、汽车音响改装产品的误解：
改装中，功放音响喇叭等，不用非要最好的。我在改装行几
十年，常常看到客户选择好的功放，上万元都有。结果呢，试音台，很好，因为它们电压稳定呀。但装在车里，就不行了。没那个效果了。然后就加装电瓶，或加很多法拉电容，还没听，电压又降下去了。呵呵呵
据我所知，音响改装稳定电压，是改装中最难解决的问题。特别是低音时，输出电压是难以稳定，应有的音效发挥不出来。现在，改装行业都用汽车影音电源管理器，输出电压基本上不变。另外还有过压过温保护，不会烧坏功放等负载。
汽车音响改装【汽车音响基本配置原则】
车载音像改装需要多少钱(三)
汽车音
一、基本配置
汽车音响系统基本上和家用音响一样，由卡座、演奏CD的音源、对包含节目源的音乐信号进行增幅的功率放大器和作为声音出口处的扬声器等构件组合而成。
主机内装的功率放大器多数输出功率很小，如果想得到更好的音质或推动更大功率的扬声器，那么安装一个或更多的功率放大器是非常必要的。如果把主机比作汽车的音响大脑的话，功率放大器则为其“心脏”，强化“心脏”就相当强化身体。主机、功率放大器和扬声器等系统即构成汽车音响。
增加扬声器数量也是可以考虑的。仅仅使用左右各一只扬声器，其动态范围狭窄，难以播出家用音响那样丰富的低音和鲜明的高音。所以若想表现各个频域，就应该选用高音域的高音扬声器，中低音域的中低音扬声器，还有重低音用的重低音扬声器或低音炮这些辅助系统。其设置多为：高音扬声器主要在控制面板上，中音扬声器在前门，重低音扬声器在车内。在某场合，为了能充分驱动几个扬声器，必须装有数个功率放大器。
二、配置原则
如何搭配一套高级汽车音响才能获得最佳的音质呢？在回答这个温度之前，必须名无恶什么是一套好的汽车音响。
有人戏称：“音响”就是有声音且能够响，甚至认为声音越响整个系统越好，其实这种观点是极其片面的。音响其实是指再生音源，功率放大器和扬声器组成的声音再生系统在一定的听音环境下对原音（自然声音）的再现。由此可见，音响即包括声音再生系统（即通常指的音响设备），又和听音环境有关，同时更是我们人耳对所听到的声音的主观评价。汽车音响顾名思义是指汽车内的音响系统。
由于汽车内空间狭小，同时存在各种噪声，以及由驻波引起的共鸣，这就形成了一个相对较差的音响环境。在这种环境下，如何配置一套音响才能获得最好的效果呢？音响系统配置时需要考虑以下几点：
1、 系统平衡原则
1） 价格的平衡性：指整个汽车音响系统的档次要和汽车的听音环境相配合。一部价格
为二、三十万的汽车，通常车内噪声较小，车体较厚，隔音效果不错，这时搭配一套价格在二至四万元左右的高档音响丝毫不足为过。
2） 搭配的平衡性：搭配汽车音响时一定考虑一套音响的各个组成部分的平衡，即主机、
功率放大器、扬声器和线材都要进行恰当的选择，合理使用，切忌在配置中，某一部分使用相差悬殊的设备器材。过高，发挥不出其性能造成浪费，较差的器材又会使整套系统指标下降，得不偿失。
2、 大功率输出原则
大功率输出原则是指在一套音响系统中，主机或功率放大器的输出功率一定要大，因为它们的输出越大，表明它们能够控制的音频线性范围越大，这也就意味着其驱动扬声器的能力越强。而小功率放大器不仅容易引起声音上的失真，更会导致烧毁功率放大器或者是扬声器线圈。
3、 音质自然重放原则
当专业音响人士评判一套音响系统的优劣时，都会不约而同地将其频响曲线的平滑性作为评价的主要客观参数。
不仅仅是音乐，在汽车上欣赏电视、VCD、DVD、也是可能的。把车用电视、VCD、DVD、装入系统，即可在车内欣赏电视、VCD、DVD。目前在日本及欧美，车载导航系统很受欢迎。最后要提醒的是，在选择主机时，应考虑到将来系统的升级。也许最初，您只需要一个VCD/CD/DVD换片机及均衡器；然后，安装了一部防盗器，而后又添加了一个汽车导航系统；后来将均衡器升级为数字声音处理器，同时又加装一台CD换片机；接着添置了电视协调器；再后来……….各种各样的功能组成您的汽车多媒体系统，它需要一个控制庞大系统的中心——主机。为将来设计，您在选择主机时，就应该全面的考虑在做决定。
随着汽车在我国的高速发展，为爱车装备一套高品质的汽车音响不是什么遥不可及的事。当您手握方向盘，欣赏着窗外的景色和车内美妙的音乐时，车就不再是代步工具这一作用了，从而转变为乐于驾驶而具有舒适气氛的享受空间。一套完美的音响能给您带来听觉和视觉的双重享受。
三、配置型式
1、主机+4扬声器
这种配置方式目的是加大内置功率放大器的功率。所有主机上标明的功率输出值都是峰值功率。由于主机内空间的限制，以目前通用的技术还无法使内置功率放大器的效果达到内置功率放大器般的强劲及高清晰的解析度。
2、主机+功率放大器+4扬声器（套装）
这是一套标准的搭配方式。这种搭配最适于欣赏传统音乐、流行歌曲折交响乐等中、高挡轿车。
3、主机+功率放大器+4扬声器+超低音扬声器
有些四声道功率放大器具有的无衰减前级输出，使系统扩展超低音（BASS）显得轻而易举，装有超低音的系统最适合于那些喜欢爵士乐、摇滚乐、重金属音乐的顾客。
对于某些中档次的车型，为了达到消除噪声，提高低音部分的声压级目的，也不妨采用这种搭配。
复杂的音响配置主机与功率放大器还有电子分音器、均衡器等。
汽车音响改装最低需要多少钱？
车载音像改装需要多少钱(四)
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