车顶贴膜多少钱一张

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车顶贴膜多少钱一张篇一
《大众车顶贴膜》

马自达车顶贴膜

车子刚来到店里，可以看到车顶是白色的，，，

膜贴上去后，正在烤膜，，，

一边烤膜，一边把膜里的水赶出来，有助于膜与车漆的结合

精裁，将多余的膜裁剪，修边。

车子贴膜前与贴膜后的对比

车顶贴膜多少钱一张篇二
《汽车 贴膜的方法》

第5章 太阳膜安装技巧

本章内容提要

1 贴膜步骤

2 前后风挡太阳膜的整张张贴技巧

3 避免膜内沙粒的方法

4 太阳膜施工注意事项

5 贴膜的验收标准

贴膜步骤

外部清洗

沿汽车以顺时针方向移动（从“1点钟”的位置，乘客前侧门的位置开始），每块玻璃的外表面应该好好的清洗，潜在尘埃控制在最少程度，轻微下降每块玻璃以擦洗玻璃的顶部，因那里有更多的尘埃。

轮廓裁切

窗玻璃外表面上喷洒少量的窗膜安装液，把窗膜覆盖在上面，剥离膜朝外，经小心的滑动定位后，开始沿边框四周裁剪窗膜的大小。裁切操作期间使汽车膜牢牢的贴在玻璃上。熟练的安装者能利用边框直接徒手裁剪，裁剪时切勿损坏边框。

安装者常常先进行窗膜的裁切、修剪和安装所有的边窗玻璃，然后着手安装后窗玻璃。在理论上，先易后难是最好的安装次序。

热定型

在裁切窗膜尺寸后，在玻璃上的任何弯曲将是显而易见的。几乎所有后窗玻璃（和许多边窗玻璃）都有球形的弯曲，妨碍窗膜在玻璃上铺平。在窗膜上的这种现象被称作皱褶。采用便携热枪可把窗膜精确的收缩定型与大部分车窗的复合曲面上。消除在曲面上出现的皱折。而过去大部分后窗玻璃要求裁切多片才能安装于球状曲面上。

热枪热定型方法在装帖之前进行，不但可节省许多处理皱折的时间，而且使窗膜外观更

舒适漂亮。对加快安装工艺和产生最专业的安装效果，热整形是单个最重要的工序。 玻璃内表面清洗

玻璃内表面清洗

裁切和任何所需要的热整形完成后，玻璃的内表面必须采用强力液体清洗剂清洗处理。大部分表面可用铲倒刮铲污物，在用尼龙软擦片擦洗油剂。窗玻璃最后刮擦干净，边框用软布和擦洗纸擦干净，回复玻璃表面的干净状态。当清洗后窗玻璃（特别是那些带有除雾金属线和边部有黑色装饰釉点）时，需要特别谨慎。

剥离保护膜

在玻璃清洗完成后，窗膜的保护膜被撕去，在窗膜的粘胶表面喷洒安装液后，玻璃内表面也同样喷洒安装液。这些年各式各样精妙的技艺已得到发展，这些工艺使安装更快速，使铺贴过程期间带入灰粒的风险最小。

窗膜的铺贴——侧窗玻璃

随着保护膜的剥离和安装液喷洒在玻璃与窗膜的粘胶层上，窗膜才能滑移到位。

窗膜的铺贴——后窗玻璃正如我们所提及的，后窗玻璃的窗膜安装对安装者是

最大的挑战，所以我们在后面会专门讲到“前后挡太阳膜整张粘贴技巧”。

挤水

在每片窗膜安定于它的最终位置后，应立即在窗膜表面再次喷洒安装液，润滑挤水的表面。专用的挤水工具习惯于排除所有气泡和尽可能多的安装液。在几天后驻留的水分慢慢地透过窗膜而排除，窗膜干燥的时间依赖于气候、湿度、窗膜的结构和挤水后残留水分的多少而变化。

边部检查、密封边缘

检查窗膜的所有边缘，并用特氟隆硬片（或其他同系列工具）挤兑。所有边缘必须挤封，以免固化期间空气、水分、灰粒从边部渗入窗膜底下。通常，这些挤兑工具边部需要薄吸水材料（纸巾或棉布）包覆以吸允挤出的水分。

最后的清洁和检查

当安装工作完成后，所有的窗玻璃仔细的擦洗（内表面和外表面），去除条纹水迹和污迹，给整个汽车光亮的外观。查看问题区域：这里的气泡、那里的水泡或微小的地毯纤维沿某一边缘被排除。专用硬质挤水片能排除大部分的问题。把汽车擦净后驶到室外，实现最后的视觉检查。

移交

在日光下检查无任何缺陷后，提交汽车给客户，并向客户解释你们的质保程序和基本的保养维护说明。

前后风挡太阳膜的整张张贴技巧

一、裁膜选择膜的型号，在原车玻璃上量出玻璃下边的长度，从中间量出玻璃的宽度（加长5-10cm），注意膜的方向性，把玻璃的长度对应膜的长边，玻璃的宽度对应膜的宽边方向裁膜，膜长边有收缩性，而宽边没有。

二、清洗玻璃壶内加二、三滴指头大小的柔性无有害物质的清洁剂（主要起清洁和润滑的作用）加水摇匀。在需贴膜玻璃的外面喷上适量的水，用钢刮板或塑料刮板仔细把整块玻璃清洗一遍，去除玻璃上的脏东西，在喷上水，用前后挡专用刮水板再次清洗玻璃。如果在不干净的玻璃上烤膜，当膜加热发软后，用刮板刮膜玻璃上的东西会在膜上留下印迹。这些印迹即使膜贴上去也无法消除，从而影响贴膜的质量、美观和清晰度。

三、烤膜前的整形用牙咬开膜的边角，从而分清有保护膜的一面。把保护膜的一面朝上，并均衡的铺在玻璃上，裁掉多于的部分（以过玻璃黑边为标准）。从中间把膜向上下两边平均分开，两条宽边的气泡也一起向上下两边平均分开。用刮水板把中间的部分水刮干，注意不要刮到气泡上，以防止把膜刮折，中间部分先刮水，作用在于定型，使太阳膜不会移动，且使膜的气泡平均像两边分开，有利于烤膜。

四、烤膜把气泡分成大小差不多的等份。从易到难，从小气泡先烤，烤好小的气泡后，在把大的气泡分成小的来烤，烤膜时注意烤枪的温度及膜的受热程度，可用距离远近或速度快慢来调节温度。烤气泡时应使气泡受热均匀，膜边可适当把烤枪提留1-2分钟，使膜边也收缩，才可以刮平。一边烤膜一边注意膜的收缩程度，当膜出现皱纹状收缩时，用刮板一刮到底，如果气泡太大没有把握时，可用手把膜抚平，在用刮板刮平。烤膜时不能在一个气泡上停留时间太长，以免温度过高。当温度过高时，轻则把膜烤焦，重则爆玻璃。这是不能往车玻璃上喷水，防止玻璃承受不了刺激引发自爆。

五、修边烤好一块膜后要把多于的边裁掉，前挡风玻璃有后视镜，要割开离黑边2mm不透光就可以了。玻璃裁边要求：直、平、齐。

避免膜内沙粒方法

1、水 有很多施工人员直接使用自来水，未经过滤或沉淀这是不正确的，因为自来水管路里有许多杂质或沙粒，有时更换水管管路时均会影响水质，因此，贴纸时所用的水一定要经过过滤或沉淀。

2、灰尘 许多店面没有专门的贴膜室，在路边贴膜大小汽车呼啸而过激起很多灰尘，有时风速较大也有灰尘，因此没有贴膜室时，在贴膜期间需关闭所有车门进行张贴。

3、工作衣服 拆开隔热纸透明部分时会产生大量静电，如果贴纸时就不合适穿毛料或是有棉絮的衣服，因为衣服上的棉絮或羊毛会被静电吸到纸上面。

4、纸表面 我们裁剪好的纸经常放置于汽车脚垫上、椅套上、或放于车顶、引擎盖上，造成内外不干净，亦因静电关系拆开纸时附着在表面的灰尘亦会吸到纸上面，因此，在未拆开透明纸时，必须洗净或表面喷一些水，可防止灰尘及沙粒。

5、椅套或物体 同样是静电原因，有些椅套是兔毛、狐狸毛或棉絮太多，拆开纸时亦应注意，而且，拆开纸时勿太靠近物体，以免物体上灰尘被静电所吸。

6、拆开纸时有人开门 玻璃洗好之后或拆开纸时不可让车外人员开车门，有时用力开门会造成空气快速流通带入大量灰尘或沙粒。

7、冷气风速过大 夏天是隔热纸旺季，大太阳下或车内气温非常高，在车内开冷气贴纸在所难免，但在拆开纸时冷气风速调到最低待拆完纸、贴上玻璃之后在开大风速，以免车内物品之灰尘到处快速飞动。

8、喷水器底部不干净 使用喷水器时多数放在地上、脚垫上或椅套上，底部往往不干净，当您在拆开纸时，若喷水器在纸上方晃动，底部沙粒小石子会掉在纸上，当我们使用喷水器时先拭净底部。

9、手捏部分 拆开透明纸后必须以两个指头去捏住隔热纸，手捏的部分会有指纹和沙粒，技巧在于能控制纸为原则容量捏少一点。

10、刮水器方式不正确 刮水器清洗玻璃时有固定方式，若随便刮水或刮水断断续续或不知收尾都会带来沙粒。

11、冲水 旁边或底部刮水器无法完全到达必须冲水，若用卫生纸清理时注意使用脱脂卫生纸才不会有灰尘。旧车或三角窗更应注意冲水，但顶部不可冲水，以免赃物随水下滑。

12、注意车内物体 拆完纸，喷好水欲贴上玻璃时，尽量准确，若贴上去之后发现位置差很多，再移动会沾到玻璃四周物体，或橡皮及泥槽内沙粒。

13、赶水方向 刚贴上去后下一个动作是赶水，水可以由上往下赶，由右往左或由左往右，但不可将大量水由下往上赶，以免水往下流动带动沙粒下来。

14、勿在掀开 纸已贴上玻璃尽量不再掀起，掀起次数越多，沙粒尘粒越多。

15、玻璃清洗不干净 有些旧车拆旧换新，附着的灰应刮干净，任何标签、赃物应及时清理，否则技术再好都于事无补。

16、水没推干 贴纸的最后一个动作是推水，一般技师80%以上无法将大部分水推出来，若遇冬天蒸发慢时往往一个半月还不干，我们将拆下之透明纸洗净后在帖上玻璃，以铜板将水挤干，此种方式不但不会刮伤、刮破纸并且可以将纸上的沙粒由大到小、由小到无，把沙子挤到隔热纸的胶里面，第二天便可摇动车门。

17、空气带抽入沙粒 旧车子四周泥槽内、橡皮内暗藏很多看不到的沙粒灰尘，纸合上去之后有些玻璃弧度大，会有空气带成三角状，此时若不快速将水赶出，沙子会不断抽进水里。

18、车窗 清洗车窗时应先将车窗摇下来，才可清洗到顶端，刮完水，玻璃往上摇洒之后，上端不可在刮水。

太阳膜施工注意事项

1、金属和陶瓷膜非常透明，如何减少灰点？

因金属和陶瓷膜高透明，任何空气中的小灰尘落到膜上都较显眼，因此在贴膜前务必将车内外空气充分湿润，减少空气中的灰尘；前风窗周边用透明宽胶带指纸贴好，以免在上膜及二次喷水时将灰尘及内饰上的细毛吸入；对侧窗内饰毛绒较多的车，侧窗可用保鲜膜包裹以后在施工；撕膜前手指必须洗净，因为这是造成贴膜后边角处灰点较多的主要原因

2、金属和陶瓷系列金属含量很高，如何减少烤膜时产生的虚印？

烤膜前尽量将气泡分均匀、分小，尤其在将一个大泡烤到快消失前，更应将剩下的一点分成几个小泡来处理，可有效减少虚印；切记温度不宜过高，用C档（风力小）烤泡的尾部和D档（风力大）烤泡的上部结合使用，可先烤浅一点，再慢慢加温来试一试；对有难度的车在烤膜前必须将膜尽可能裁小，为防边缘被烤坏，可离陶瓷点1cm处将多余料裁掉，以减少难度；对有弧度的玻璃烤完膜后，裁膜时一定不能压点；在烤泡的尾部时可用风筒向泡内虚烤一下。

3、如何预防橘皮纹的产生？

有以下几种原因会产生橘皮纹现象：

1）膜本身存在质量问题，在好膜中比例很少，一般出现在一卷膜尾部的可能性居多。解决办法：裁膜时，在膜底部垫一张白纸，用较强的光线或阳光照射膜，这时如在白纸上清晰无杂点，则可放心用于前风窗，如有橘皮现象则在白纸上会有很不均匀的纹理，这时仔细用肉眼看膜也能看出，问题较轻的膜建议用到侧窗及后风窗，如较严重的膜可寄回更换。

2）上膜是未将水分充分弄干净。解决办法：不能将保护膜贴上去后再赶水；要用专用的牛筋胶扫反复赶水5遍以上，赶水之前先在膜上喷一道润滑液，既有利于胶扫走动，又能明确看到哪些地方未赶到水。注意：金属和陶瓷膜采用的胶为压力敏感胶，只有通过牛筋胶扫反复赶膜，使胶在压力充分作用下重新组合，才能充分发挥胶的特性，并能最大程度地将水赶干净，如果能重视这一点，膜可完全避免因施工产生的橘皮纹

3）水质不好。解决办法：用桶装纯净水。

4）润滑剂不是中性的（碱性太强）。解决办法：选用强生婴儿洗发液（不含天然蜂蜜的那种）。

5）有些灰点较多的区域，由于水分受灰点影响不能赶透，也会局部存在橘皮纹现象。

4、金属和陶瓷膜应如何注意用水及润滑剂？

贴无色透明膜尤其是金属和陶瓷膜时，用水应使用蒸馏水或纯净水，以减少水中杂质较多而出现橘皮的现象。应选用中性的润滑液（如强生婴儿洗发液，不能是含有天然蜂蜜的那种），可防止润滑液碱性太强与膜上的胶发生化学反应，产生白点现象，同时上述润滑液可

车顶贴膜多少钱一张篇三
《汽车贴膜那些事六大误区你不得不知》

汽车贴膜那些事六大误区你不得不知

随着夏天的来临，很多车主都会想到给爱车贴个膜，但是又不知道怎样选择一款好的膜，今天深圳地区专业贴膜的技师就告诉您一些汽车贴膜您不可不知道的六大误区。

误区一前挡玻璃贴膜会影响视线

其实在给爱车贴膜时，车主只要选择贴符合标准的专用膜，即透光率达到70%，都不会影响视线。

其次，给前挡玻璃贴膜是最能体现防爆隔热膜所具有的防爆、抗紫外线、隔热防炫光各项性能的主要部位。

给前挡贴膜不但能大大减少仪表台装潢、内饰件褪色，防止紫外线对车主身体的伤害。另外在开车途中，特别是在恶劣的路况条件下，因碰撞、石头飞溅等意外造成前挡风玻璃爆裂溅射而伤害驾乘人员的情形，前挡发生的概率远远高于其他部位。

因此，给前挡玻璃贴质量好的专用膜是非常必要的，它不仅不会影响视线，还会给你带来不少的好处。

误区二夏天贴膜比冬天好

有的车主认为夏天贴膜比冬天好，因此冬天买的车非要等到夏天来贴，其实这是没必要的。

杨先生说，贴膜是不受季节限制的，只要贴膜工作环境合适，即贴膜店有专门的密闭环境和降尘措施，夏天贴膜和冬天贴膜效果都一样。

冬天买的车最好是冬天就贴，夏天买就夏天贴，因为新买的车挡风玻璃表面光滑，没有划痕，贴膜的效果最佳。

误区三晴天贴膜比雨天好

很多车主认为雨天贴膜不容易干贴不住，晴天贴膜容易干贴得住，因此喜欢选择晴天去贴膜。其实这种想法是错误的。雨天贴膜效果反而比晴天好。

因为雨天空气中所含的灰尘和颗粒比较少，空气质量指数比晴天好，贴膜的效果反而好。

不过杨先生也告诉记者，如果贴膜店有专门的密闭环境和喷雾降尘措施，雨天贴膜和晴天贴膜效果也是一样的。

误区四膜颜色越深隔热性能越好

有的车主认为膜颜色越深隔热性能越好，真是这样吗？

杨先生告诉记者，膜的隔热性能好坏，不能光看膜表面颜色的深浅，还要看膜中有无具有吸热功能的金属层和膜的反光功能。

如果膜中既有金属层，又有很强的反光功能，那膜颜色越深隔热性能越好。反之亦然。

误区五价格越高膜的质量越好

“一分价钱一分货”，价格越低，膜的质量肯定就越差。但反过来价格越高，济南宝马X6价格膜的质量就越好吗？这也未必。

因为现在市场上膜的质量鱼龙混杂，很多都是假冒伪劣产品。有的不法经销商仿冒目前市场上的名牌膜以高价卖给车主，欺骗广大消费者。

因此，车主不能认为价格越高，膜的质量就一定越好，还要看其是不是真膜。

误区六水印越漂亮膜就越好

有些车主通过看水印（防伪商标）漂不漂亮来判断膜的真假，认为水印越漂亮的膜就越好。其实不然。

现在很多膜的水印都是外贴的，做得很漂亮，但不一定就是质量好的真膜。而有的膜的水印是做在膜里的。

因此，车主判断膜的真假、好坏，不能光看水印的漂亮与否，还要通过其他专业的方法来鉴别。

车顶贴膜多少钱一张篇四
《汽车改色贴膜怎么样？价格多少？》

车顶贴膜多少钱一张篇五
《史上最牛2013年汽车贴膜品牌排行榜》

2013年汽车贴膜品牌排行榜

2013年汽车贴膜品牌排行榜由全球知名市场咨询公司J.D.Power发布。针对最新的汽车贴膜品牌各项指标数据进行对比排行，得出最权威的2013年度汽车贴膜品牌排行榜。 由J.D.Power调研发布的2013年度汽车贴膜品牌排行榜，主要根据目前中华地区市面上的所有汽车贴膜品牌的年度销量、市场占有率、产品质量、消费者满意度、售后服务水平、品牌知名度、用户口碑、媒体八大项指标进行客观、科学的调查对比，最后得出《2013年度十大汽车贴膜品牌排行榜》

《2013年度十大汽车贴膜品牌排行榜》

2013年度十大汽车贴膜品牌排行简介

1、光致SUNAWE

光致今年刚上市的最炙手可热的高端汽车隔热膜品牌。它是劳斯莱斯、林肯、奔驰、宝马、奥迪、路虎、捷豹等豪车的迄今为止最顶级隔热搭配。光致除了具有国际优秀品质的产品，更针对客户提供高端的配套服务，让车主感受独一无二的尊崇体验。光致针对的是40万以上的豪华车型，产品售价行业最高，隔热性能最好，但一般车主可能没办法接受如此高价。 2、威固

威固是老牌的一线品牌，也是现行市场上公认比较贵的膜。目前是由上海海晏威固国际贸易公司作为威固的中国区总代理。它的隔热效果和抗紫外线的效果确实不错。抛开价格因素不说，它的膜质地比较软，抗划性不是很好，大家也都知道新雅阁的侧窗弧度较大，容易在膜上造成严重划痕。易氧化变色，所以在施工上需要进行封边操作。 3、3M

3M公司是世界著名的产品多元化跨国企业。产品已深入人们的生活，从家庭用品到医疗用品，从运输、建筑到商业、教育和电子、通信等各个领域。借助公司所积累的品牌名气，3M汽车膜知名度很高。3M汽车膜产品的颜色较少，过滤紫外线的效果也不错。3M市场管理较乱，市面上假货很多，但真膜可算是经典中的经典。 4、量子

量子膜隔热产品不同于其他产品，自品牌诞生以来即立足于隔热膜 ，并结合市场的实际情况开发出一系列产品，囊括高端、中端市场，汽车隔热膜市场比较具竞争力的品牌。在多年花重本在宣传推广上，知名度较高，但品牌一直未能突破的原因在于产品使用普通的传统材料，产品隔热效果没有突破，在市场把控上，也没能逃离管理混乱、假货多的乱象。 5、龙膜

这个牌子很少有人提起，但是质量确实不错，但是由于刚刚进入市场且价格较高所以销路不是很好，做这个牌子的代理商也很少。llumar膜采用多层溅射技术，由聚酯和金属化涂层通过粘胶合成的一种很薄的膜，但是隔热效果相对其他入榜品牌，没有明显优势。但龙膜结构非常坚固，它具有极好的防划伤功能，所以车主选择的重要原因。 6、优玛

优玛UMA集团旗下机构优玛防爆膜的生产工厂是IWFA国际窗膜协会的主要成员，其拥有膜层染色、真空镀铝、磁控溅射镀膜、防刮伤镀层、胶合夹层、光谱粒子筛选等先进生产工艺。这个品牌属于中档，由于进入市场比较晚，知名度在不是很高，但是效果非常不错，抗划性能也很好。目前厂家已经控制供货量，这给授权店发货，基本上很少有假冒产品。 7、强生

美国JOHNSON（强生）公司生产，性价比不错，其汽车防爆膜的品质一直口碑较好。但是现在市场上假货横行，且不好分辨，强生新加的防伪标已经被仿制了。强生相对其他的汽车膜品牌，其质地硬一些，抗划性好。 8、雷朋

雷朋采用的是第四代磁控溅射技术膜，应用于现代汽车上，具有高隔热性、高透视率、私密性、防护性等特点。雷朋曾经在中国是销量排行前五的膜，但是雷朋在中国的假货横行，一度出现市面上出现的假货比真货还多的状况，让这个品牌在现在的中国市场受到了极大的冲击。

9、北极光

2008年，北极光品牌正式交由广州康润节能科技有限公司运营。采用的是高隔热防爆原色膜的真空磁控溅射金属工艺。北极光的防爆膜除了应用在汽车玻璃上，还应用在人们身边的各个领域，如：建筑、住宅、商店橱窗、银行橱窗等。在市场运营了十多年有极多的经销网点，假货也比较少的，高隔热高清晰高性价比，是中低端车型的车主喜爱汽车膜品牌。

10、琥珀光学

琥珀光学早在2001年率先采用陶瓷膜技术，获得了多层纳米陶瓷技术的全球专利权，当时风头一时无两。但随着金属反射膜的出现，吸热膜的种种弊端被放大，而陶瓷膜终将成为过去，琥珀光学需要在产品研发上有所创新方能跟上行业的发展脚步。

车顶贴膜多少钱一张篇六
《MINI ONE 帅气登场,车顶贴膜,神来之笔》

MINI ONE 帅气登场，车顶贴膜，神来之笔 快来围观哦„ 小宝马好可爱！

闲话少说，直接上图！图片有点乱„„

不错，浑然一体

故意这样拍摄的哦，是不是有一种不一样的感觉，拍照水平提高了

小朦胧哦 这可是时尚。

这个角度不错

看那个桶了吗？那可是技师的凳子„哈哈

店家是艾利专营，我贴的是艾利的亚光白。本来打算贴碳纤维的，可是碳纤维太容易脏了

远处围观“靓仔”有没有他大哥MINI COOPER的风采？！

车顶贴膜多少钱一张篇七
《汽车贴膜最好“一步到位”》

汽车贴膜最好“一步到位”

夏季随着气温的升高，人们感觉很不舒服，希望周围都是凉爽的空气，从而加快了装贴汽车防爆膜的步伐。汽车贴膜讲究多，一要选择专业的汽车贴膜店;二要由专业的技师进行施工;三要选择高质量的汽车防爆膜;四要注意汽车贴膜后的注意事项。这些全都做到了，才能使得汽车贴膜效果长久维持。美国龙膜专家建议汽车贴膜最好“一步到位”。

据了解，由于部分车主对汽车防爆膜的了解不多，买车后决定贴膜时，没有正确的选择汽车防爆膜，或是为了图省事、讨便宜，跑到路边的小店给汽车贴膜，导致的用车过程中出现褪色、起泡、视野模糊等的问题，严重者出现事故，造成人员的伤亡，最后不得不重新给汽车贴膜，浪费时间不说，还浪费精力、财力。据统计，有的专业贴膜店每天有多台需要重新贴膜的车辆。

如何避免这种二次消费的情况?业内人士建议，为爱车贴膜要一步到位，除了要选择正规有质量保证的汽车膜，也要有专业施工的场所和优秀的技师。好的防爆膜，不仅可视性要好，膜的清晰度和透明度高，才不会出现雾蒙蒙的情况，这样才能保证在雨夜行车、倒车、掉头时视线良好，从而保证驾驶时的安全。

车顶贴膜多少钱一张篇八
《汽车贴膜的弊端》

贴有色车膜的五弊端、五陷阱及四提醒

车主贴膜，大多希望能隔热和保护隐私，但过深的车窗膜不仅会影响到司机的安全驾驶，而且还可能干扰后车的视线，隔热性能也有限。另一方面，市场上各种膜鱼龙混杂，受骗上当是很正常的事情。怎么办？最简单的解决方案——不贴

膜，尤其是有色膜。

五大弊端

提倡不贴膜尤其不贴有色膜，根本原因是贴膜有很多弊端，严重的时候会引起交通事故，造成不必要的安全隐患。

不美观

为了防晒往脸上贴一块透明膏药，只露出眼睛，你愿意吗？肯定不愿意。为什么？不美观。往车窗上贴有色膜，在前排两侧风挡开个三角窗和在脸上贴膏药有什么不同吗？

人爱美，车也得爱美。

影响视线

汽车的侧、后窗贴膜会在很大程度上影响司机的视野。尤其是在夜间，对于一些没开大灯的车辆，从隔着膜的反光镜里很难发现，极易引发交通事故。劣质膜，尤其是彩色的贴膜采用的是普通廉价的颜料和固化工艺，很容易产生光的

折射和乱反射。从车里向外看总有雾蒙蒙的感觉。容易使驾驶者产生眼疲劳，严重的还会发生交通事故，危及生命。 也正是基于这些因素，欧洲的许多国家都是明令禁止车辆贴膜的，而我国虽然没有强行禁止贴膜，但对于过深的膜在验车时也需要在司机排的窗户前预留一个三角窗，反光镜位臵是不允许贴膜的，以防影响司机的后方视野。

影响后车

深色车膜还有另外一个致命的弱点，那就是不仅会影响到自己的视线，甚至可能干扰到后面几辆车的视线，从而引

发追尾等交通事故。

就北京而言，每天环线的车流量都非常大，但许多开小车的司机都会发现，如果你前面是辆贴了深色车膜的轿车，那你的视线将很难再看到前面几辆车的行驶状况。一旦遇有紧急情况，也只能靠看前车的尾灯来采取措施，不过这时往往已经错过了最佳的制动时机。说句题外话，有些车不仅贴膜，还安装窗帘。遇到“拉窗帘”的前车就更无奈了，不仅完全看不到前车的状况，跟在一堵移动“墙”后面的危险性可想而知，所以为了您和他人的安全，还是把帘儿拉开

吧。

不利安全

坐过出租车的人都知道，北京的出租车都是不允许贴膜的，主要原因为了当司机遭到抢劫等意外时能更早地被车外的人发现。其实在国外还有一个重要原因，那就是警方在截查车辆时如果看不清楚车内的情况，就很容易遭到突然袭击，因此，在国外的一些国家贴了膜的车更易遭到歹徒的劫持，因为不管车内发生了什么事情，行人或路过的车辆都不

容易发现。

再说句题外话。飞机起飞和降落时要求乘客打开小窗板，正是机场的观测塔能够看清机舱内的情况，出现特殊情况时

能够及早做准备。

污染车内空气环境

车内气味从何而来？一部分是车本身塑料件质量不高，另一部分就是车主进行的各种装饰带来的污染，包括地胶、

座套以及劣质膜。

正规的玻璃防护膜产品都是经过健康安全检测、不会产生危害健康的挥发性物质的。但劣质膜因用料低廉、工艺简单，不但容易挥发，材质与黏合剂中往往还含有醛、苯等高危物质，逐渐分解挥发后，会严重危害车主的健康。

五大陷阱

贴膜不仅有弊端，还处处有陷阱。

贴牌号称美国货

市场上各种膜有2400多种，每一种都号称正规、有效，都有商标。奇怪了，有个全球性的玻璃膜协会公布的合格窗膜产品只有20多个啊。商标哪儿来的？自己印呗，比盗版

书还简单。

美国是目前世界上最大的汽车膜产地和消费地，而且世界上汽车膜高端产品均出自美国，因此国内市场上，商家向消费者推荐车膜时，几乎都声称自己的产品是美国产的，但

大部分都是假冒的。

偷梁换柱

给你看正规膜，给你贴劣质膜，看着差不多，用着差得多。其实咱们也看不出哪个是正规膜哪个是劣质膜，奸商们

也是多此一举了。

假证

如果你看到商家拿出一堆权威证书来证明他的膜有多好，那你要小心了，他可能在忽悠你。当然有个别膜确实获

得了认证，建议你上网先查清楚。

有媒体披露了这样一个案例：记者在某汽车用品超市看到一个所谓“世界第一品牌防爆膜”的宣传册子，内中罗列了包括加拿大总理、加拿大工商部长对该公司的贺信、中国公安部对其产品的检测报告、美国－加拿大的原产地证书、外国公司总裁对中国经销商的授权书等一系列证书影印件。当天，该记者在专家的帮助之下发现，整个样册上所列的全部证书和文件全部是伪造和假冒的。其展示的加拿大总理祝词，是当年加拿大出口50强企业所做的公开信，报纸杂志上哪里都可以取到，加拿大商务部长的所谓贺信原是写给没有选上当年出口最佳企业的勉励信，也不是针对任何具体公司的。所谓原产地证书，是一份用于美国和加拿大之间货物减免关税的北美自由贸易协定原产地证书，该份文件只能说明货物在美国和加拿大之间流通，根本没有到中国。但造假者居然可以用这样的文件让中国消费者相信货物是从美国

或者加拿大进口的。

吸热变隔热

早期的膜大多是吸热膜，原理是热量都被膜吸收了，进不了车里面。这种膜晒的时间一长，热量还是得渗到车内，没有隔热的作用。现在还有商家把吸热膜当隔热膜卖。

假实验

车顶贴膜多少钱一张篇九
《汽车贴膜的技巧》

汽车贴膜的技巧！

悬赏分：50 | 解决时间：2011-1-5 09:49 | 提问者：guohongwei1001

请问各位师傅，汽车贴膜时，后挡风玻璃和前挡风玻璃应该如何烤？我买了一块后挡风玻璃，自己练了练，可贴膜时会有气泡，怎么烤才会没有气泡啊，麻烦各位大哥了！请详细一点，谢谢！

最佳答案

现在汽车贴膜在烤膜的时候，大都是用干烤的方法，也就是无水烤膜，这种方法也比较先进。优玛防爆膜专业贴膜人士得出下面是干烤贴膜的具体操作方法：

1、量车窗尺寸，按尺寸裁膜。尺寸一定要合适，如果掌握不准，尺寸可以稍大一点，但千万不要小了。

2、清洗车窗玻璃。这一步很重要，因为如果玻璃上残留有污垢，哪怕只是一点点，也会影响到贴膜的效果。先是在玻璃上喷水用硬刮板把玻璃上的明显污垢刮干净，然后再用软刮板把玻璃上的水迹刮干净。这样反复三到四次，直到完全把水清除干净。

3、贴膜。把膜撕开，在有效的膜面上均匀喷上水，把撕下的塑料薄膜放在一边备用。距玻璃上方留5-10mm的距离把膜面贴到车玻璃上固定，此时不要喷水，用胶带将膜固定。如果膜裁得略大，要在避免划伤玻璃的情况下把多余的膜裁掉，一般周围要留2-3厘米等定型后在细裁。

4、用手从有水分的玻璃中间把膜往两边抹平。要注意的是如果膜是竖裁的，那么玻璃两边不要留有气泡，也要用手抹平，如果膜不会吸附在玻璃，那么就要用手再抹点水分在玻璃上使膜完全平吸在玻璃上。抹平后就把气泡分在上下两半，分好后就可以用热风枪进行烘烤整形。

5、烘烤整形时，一般从弧度大的地方往下烤，要转圈烤这样膜受热才均匀，烤膜时因为玻璃没有水分，膜的吸热面广，对热量的反应也快。烤膜的时候要注意的是热风枪的温度要调在中档，不要太高，要不然膜容易烤糊，同时眼睛要注视膜的收缩情况。

6、整形后要多烤一下膜的边部。弧度大的车型即使边部看起来拱起不大，也要多烤一下，多收一下边。

7、为了确认膜是否完全服帖，就要把膜揭起来喷上安装液，用挤水刮子刮平，检查膜和玻璃是否合贴，如果有小的气泡就用湿烤的方法弄平。需要注意的是，揭膜的时候只能揭开一半，喷上安装液固定好以后，再揭开另一半，不能同时将膜整张揭开喷水，否则膜容易变形或滑动。

另外，汽车膜质量的好坏也直接影响着贴膜质量，即使是采用干烤贴膜，如果膜的质量不好那么贴膜效果也不会好。优玛汽车膜采用先进的磁控溅射技术生产出来的优质防爆隔热膜，在隔热、防紫外线、防爆性、耐磨性、环保性等方面具有杰出的性能，处于同行业领先地位，能最大程度的满足车主所需。

相对于湿烤来说，干烤具有多方面的好处：

1、速度更快。由于干烤不用喷水在车玻璃上，从而使烤膜的过程大为缩短，对于时间就是金钱的现代人来说，这点显得尤为重要。

2、防止车玻璃炸裂。湿烤由于要喷水在车玻璃上，因此在用热风枪烘烤时，冷热相遇，很容易就使车玻璃炸裂，干烤则避免了这种情况的出现。

3、不容易出现褶皱。湿烤会使膜的分散点增多，从而出现褶皱。干烤的分散点很少，就避免了褶皱的出现。而且喷水后，水珠容易沾染灰尘，令车窗模糊不清。

4、避免损坏膜层的黏胶层。汽车贴膜之所以能防止太阳光，是因为膜有隔热层和隔紫外线金属层，但是湿烤却很容易使金属层和隔热层受到破坏，从而降低了隔热率。此外，由于金属层的损坏，车膜便产生不了折射的作用，当夜间两车相会时，对方的车灯往往会使你睁不开眼，这样容易酿成车祸。另一个容易造成车祸的因素是因为喷水再烤后，易使膜的表面凹凸不平，呈“橘皮”状，使司机在开车时产生眩晕，在一定程度上，加大了司机的事故率。无水烤膜便没有这方面的隐忧。

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回答时间：2010-12-30 17:45 | 我来评论

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回答者： xiaobianyouyou | 二级

擅长领域： 汽车养护

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刚贴完膜都会有气泡啊，晒晒太阳，蒸发掉的话就是水汽啊。。。贴膜不都是要用水的嘛。。。控制一下用水量。。在就是冬天肯定比夏天难干，因为天气凉，阳光不够充足。。多练习~~

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