三者险多少钱

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三者险多少钱篇一
《第三者责任险多少钱_保险_买车一条龙》

第三者责任险多少钱_保险_买车一条龙

分不同档次,标准保费是:5万:808元,10万:1167元,15万:1330元,20万:1446元,30万:1632元,50万:1958元,根据不同情况有相应的折扣

三者险多少钱篇二
《第三者责任险多少钱_保险_买车一条龙》

第三者责任险

商业第三者责任险是什么意思

机动车商业第三者责任保险承保被保险人或其允许的合格驾驶人员在使用被保险车辆过程中,因发生意外事故致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁而依法或依据合同应承担的经济赔偿责任,超过机动车交通事故责任强制保险各分项赔偿限额以上的部分。 三责险赔偿范围

第三者责任保险的保险责任包括保险机动车在被保险人或其允许的核发驾驶人实用过称中发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失。对被保险人依法应支付的赔偿金额,保险人依照合同的约定,对于超过机动车交通事故责任强制保险各分项赔偿限额的部分都属于三责险赔付范围。

第三者责任险多少钱

商业三责险的保费计算与车辆购置价无关,车主只要根据费率表,就可以得到固定费率,然后乘以保险公司折扣幅度,就是最终的保费额度。也就是说宝马与QQ缴纳的保费也可能相同。

商业三责险价格因不同的保险公司、不同的渠道投保而不同,具体多少钱还要看最高赔偿限额共对应的档次:保费也由此低到高变化。

三者险多少钱篇三
《第三者责任险多少钱_保险_买车一条龙》

第三者责任险多少钱_保险_买车一条龙

第三者责任险一年多少钱?

第三者责任险负责赔偿意外事故引起的第三者人身伤亡或财产损失,第三者责任险属于商业险,商业三责险价格因不同的保险公司、不同的渠道投保而不同,具体多少钱还要看最高赔偿限额共对应的档次:保费也由此低到高变化。

普通家庭汽车(6座以下)投保第三者责任险五十万保额,一年固定费用为1721元,然后乘以保险公司折扣幅度进行计算。

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第三者责任险每次事故的责任限额,由投保人和保险人在签订保险合同时按5万元、10万元、15万元、20万元、30万、50万元、100万元和100万元以上不超过1000万元的档次协商确定。 3

第三者责任险的保费计算与车辆购置价无关,车主只要根据费率表,就可以得到固定费率,然后乘以保险公司折扣幅度,就是最终的保费额度。也就是说宝马与QQ缴纳的保费也可能相同。

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商业三责险价格因不同的保险公司、不同的渠道投保而不同,具体多少钱还要看最高赔偿限额共对应的档次:保费也由此低到高变化。

三者险多少钱篇四
《第三者责任险多少钱_保险_买车一条龙》

第三者责任险多少钱_保险_买车一条龙

分不同档次,标准保费是:5万:808元,10万:1167元,15万:1330元,20万:1446元,30万:1632元,50万:1958元

三者险多少钱篇五
《78.第三者责任险多少合适?各地又有什么不同》

78.第三者责任险多少合适?各地又有什么不同

中国的法律是保护弱者的法律,就想你在大马路上开车一不小心撞着个闯红灯的人,表面上看来这件事和你没有任何的关系,也不是你的失误导致的惨剧,但是很抱歉,中国的法律就是这样的,你撞人了你就得负起责任来,你也许会大呼不公平,社会就是这样的,你不依也没有办法,为今之计是做好“安全措施”,该买的保险赶紧买,别到最后没吃到鱼还惹得一身腥。在这里就涉及到一个问题了,第三者责任险多少合适。

普及一下知识,第三者责任险(简称三责险),全称:机动车第三者责任强制保险。是指被保险人允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失,依法应当由被保险人支付的赔偿金额,保险人会按照保险合同中的有关规定给予赔偿。同时,若经保险公司书面同意,被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的,由保险公司承担。该险种主要是保障道路交通事故中第三方受害人获得及时有效赔偿的险种。但因事故产生的善后工作,需要由被保险人负责处理。保险公司会在责任限额以外赔偿,但最高不超过责任限额的30%。其中要注意以往绝大多数的地方政府将第三者责任险列为强制保险险种,不买这个保险,机动车便上不了 牌也不能年检。在机动车交通强制保险(简称交强险)出台后,第三者责任险已成为非强制性的保险。因为交强险在对第三者的财产损失和医疗费用部分赔偿较低,可考虑购买第三者责任险作为交强险的补充。

那么对我们来说,第三者责任险多少合适呢,,第三者责任险是为了保障弱者权益的必要措施,作用实在巨大,那么第三者责任险买多少呢?第三者责任保险是交强险的有效补充,对维护社会安定,弥补第三者的损失,减轻被保险人的负担都具有重要的意义。保险专家建议车主可选择网销渠道投保,比如平安车险网销平台就承保包括三者险在内的主要车险险种,而通过平安车险网销平台为爱车投保,私家车商业险多省不少钱,此外网上报价更精确,续保有优惠,保单及时理赔查询也更快捷。

由于不同地区发生事故的赔偿金额不尽相同所以具体来说第三者责任险多少合适是不定的,在西北等一些贫穷城市撞死一个人可能需要5万、10万,而在北京、上海、深圳等经济发达地方撞死一个人就可能需要50万甚至更多。所以,应该根据当地经济水平状况来决定买多少保额的商业三者险。建议中西部地区选择10--20万元,东部地区选择20--30万元 ,直辖市选择30--50万元.不过费用相差不大的,当然这个数字对于一些人来说太过庞大了,也不是强求的,但强交险赔不了多少,为了方便起见还是交第三者责任险为好。

三者险多少钱篇六
《不要忽视车辆商业三者险》

不要忽视车辆商业三者险

有车主提出,既然交强险和商业第三者责任险都是保障第三者的人,那么投保了国家强制购买的交强险之后,是否还有必要投保商业第三者责任险?如要购买选择多少保额为宜? 车险聚焦

张小姐最近准备购车,为了给新车提供完善的保障,购车前她对车险进行了一番了解。在比较交强险与商业第三者责任险时,她发现两者保障的对象一样,都是保障车辆使用过程中的第三者。这让张小姐产生了疑问,既然保障范围一样,那是不是投保交强险就可以了,商业第三者责任险还有没有投保必要?专家点评

两个险种的保险对象确实是相同的,但是在险种的结构上并不一样的。两者在遵循的赔偿原则、免赔范围、保障限额、精神损失赔偿等方面的差别比较大的:

第一,交强险遵循无过错原则。交强险只分有责事故和无责事故。如果车主有责就可以赔最高限额,车主无责则可赔有责限额下20%;商业第三者责任险将事故的责任分为几级,有责任轻重之分,并且根据驾驶者所负的责任确定保险赔偿的限额,其中全责100%,主责70%,同责50%,次责30%,无责0%,也就是说如果车主在事故中不需承担责任,第三者责任险将不赔偿。

第二,交强险的保障范围比商业第三者责任险广。交强险无免赔率、免赔额,一旦发生事故,保险公司将全额赔偿;第三者责任险有免赔事项、免赔率,如果车主没有投保不计免赔险,保险公司在理赔时会先扣除免赔率。

第三,交强险保障限额全国统一,在6万元总的责任限额下,实行了分项限额,具体为死亡伤残赔偿限额5万元和财产损失赔偿限额2000元。而商业第三者责任险的保额从5万元到100万元以上分为多档,最高保额可达1000万,投保时由投保人自行选择,

第四,交强险包含精神损失费赔偿,精神损失费的赔付包含在5万元死亡伤残赔偿限额中。但是商业第三者责任险,精神损失险则作为附加险,需要投保人另外投保。

从上面的区别可以看出,交强险理赔范围较商业第三者责任险要广,且由于交强险是强制性购买的险种,价格和保费相对较低,但交强险的保障额度也较低。

根据现行的交通法规,万一车辆发生事故造成对方人员死亡或者伤残,赔偿的金额将会非常高,一般都达数十万元。交强险8000元的医疗费用赔偿、5万元的死亡伤残赔偿很难应付如此高额的赔偿,如果没有投保商业第三者责任险,投保人很有可能就要自己承担一定

费用。

建议车主在选择时,还是需要投保一定额度的商业第三者责任险,而且最好不要少于10万元。特别是刚学会开车的新手驾驶员属于易发生车辆事故的高风险人群,最好能将第三者责任险投保到20万元或50万元保额。同时车险专家还建议附加上不计免赔险,这样虽然要多花几百元的保费,但万一不小心发生车祸,车险能提供足够的理赔保障,帮助车主将经济损失降到最低。

车险怎样续保最划算?

理赔越少越优惠

有的车主以为买了保险出事故都可以找保险公司,因此对一些小事故也不放过。其实,理赔记录越多,意味着续保时能享受的保费优惠就越少。车主如果在上一个投保期内没有理赔记录或者理赔次数少、金额低,才能在续保时享受优惠。

业内人士建议,如果车主的爱车没有理赔记录,最好继续在同一家公司上保险,这样可以得到更多费率优惠。不过,即使在续保时转保到别家保险公司,只要原先保单上并无出险理赔记录,新公司也会给予优惠。另外,车辆在使用中发生点小摩擦,倒不如自己埋单,不要向保险公司报案,以保持该年度保单的“含金量”,以获得保险公司的费率优惠。 保险团购有惊喜

买车可以团购,买保险也可以团购。据了解,尽管现在保险公司的保费价格比较透明,但是保险代理都会有一定代理费作为利润。多位车主一起购买,代理大多会给车主返还一部分代理费。一些汽车服务公司或修理店的保险代理也都打出了“团购”的招牌,给车主提供更诱人的保金优惠。不过要提醒车主,续保时团购不能一味贪图便宜。选择保险代理、代办中介时,要认清对方的实力和资质。在保单内容上要更加细心,仔细对比,不要因为一时的优惠给日后理赔留下隐患。

保费最好足额购买

目前,当车主续保时,保险公司一般会提供两种续保保额,一是按照新车的购置价格续保,一是通过除掉汽车的折旧费用,按照汽车现在的实际价值续保。

保险业内人士称,车主续保时,他们都会建议车主仍然以新车购置价为保额投保。因为汽车出现故障维修时,修理厂通常都是提供全新的配件,如果车主想要得到足额理赔,就必须按照新车购置价作为保额续保,才能享受到更换零部件所需的全部理赔额。车主如果以汽车实际价值为保额续保车险,其实就是等同于车主认可所有汽车零部件的保额都以它们的折旧价为理赔标准。当汽车出险受损时,保险公司只能按实际价值与新车价格之比,给予相应比例赔偿,不足的部分要由车主自行承担。建议车主在续保时应当以新车购置价为保额购买车险,多缴点保费,却换来足额的车损理赔,还是值得的。

不过,值得提醒的是,即使续保时以新车购置价为保额,当汽车出险是全损或车辆被盗走,不是靠修理、更换零件就能解决问题,而是要保险公司对车主进行一次性赔偿时,保险公司也只会根据当时车辆的实际价值,对车辆进行折旧后进行理赔。

熟悉理赔流程消除四个认识误区 车险理赔不再难

现在车主的保险意识都越来越强,多数车主都会为自己的爱车投保一份车险。但不少车主对于出了事故如何理赔,却并不清楚。有的车主认为只要买了车险,所有的事故损失都应该由保险公司赔偿;有的索性把理赔委托给修理厂代办,究竟发生多少费用也不清楚,这些都是车主对理赔流程不了解造成的误区。

误区一:不计免赔可全赔

在投保时,不少车主会选择不计免赔险,目的是为了将保险公司规定的免赔率或免赔额转嫁给保险公司。有的车主认为投保了不计免赔险,就可以获得全额赔偿。实际上投保了不计免赔险,也不是一定就可以获得全额理赔。

保险公司为了防范“道德风险”,会对一些特定的事故,定出单独的免赔率,这些免赔率是不属于不计免赔范围的。如多次出险、超范围行驶、理赔证件不全等等,保险公司会加扣免赔率。

对于找不到第三者的事故,保险公司通常认为难以客观判定当事车主的实际事故责任,其理赔标准无法将车主事故责任作为理赔参考依据,所以保险公司设定了特殊的加扣免赔率。

因为加扣免赔率并不涉及车主事故责任,所以不属于不计免赔特约条款的理赔范围,不计免赔险对于这类事故的免赔率是没有效用的。

此外,不计免赔险是附加险,只针对车损险和第三者责任险等主险,对于自燃险、玻璃单独破损险等附加险是不起作用的,无法将附加险的免赔率转嫁给保险公司。所以投保人一定要看清条款,了解自己所买的不计免赔险的适用范围。

误区二:随意包揽事故责任

有的车主认为反正有保险公司赔付,事故中的责任认定并不重要。在进行认定时,有的车主“不怕”承担责任,这是很危险的。因为保险公司的理赔依据是交警出具的责任认定书。

对于第三者责任险,保险公司根据车主承担的责任轻重,制定了不同的赔付比例。在责任认定中,车主一定要明确责任,不是自己的责任一定不要承担,切记不要对责任“大包大揽”,避免留下后患。

误区三:先修理后报销

有些私家车主,在车辆出险后并不是立刻向保险公司报案,而是先找修理厂,修完车后再找保险公司报销费用,其实这说明他们并不了解理赔的一般程序。

其实,出险后应首先打110报案,并拿到交警开出的事故责任认定书,以便日后可提供警方的有关事故记录。

在交警处理完事故后,车主应向保险公司报案,保险公司会派人查勘、定损,然后才是对车辆进行修理,最后提交单证、赔付。

如果车主不向保险公司报案先修理车辆,在理赔时保险公司认为修理费用高出定损的费用,差额部分将有可能由车主自己承担。所以先定损后修车,是对被保险人自身利益的保护。

误区四:委托修理厂理赔

很多车主为了避免麻烦,发生事故后不与保险公司直接联系,就将理赔全权委托给较为熟悉的修理厂。这样做虽然挺简单,但也存在不小的风险。

一些规模小、资质差的修理厂往往利用客户的信任,用便宜的零部件为客户修理,以高价的零部件向保险公司索赔,这样修理厂就可以获取不同零部件之间的差价。还有一些修理厂称可以帮车主理赔一些不符合保险公司理赔条件的事故。修理厂会让车主走一些“歪门邪道”以达到赔付的目的。

这样做如果被保险公司查实,车主不但需要自己承担责任,还会在保险公司留下不良的记录。就算没有被保险公司发现,在续保时车主也会由于事故记录增多,而得不到费率上的优惠。

盘点影响新车保费的五因素

春节前夕是轿车旺销季节,花光积蓄买的新车,车主们自然是疼爱有加,那么为新车投保就是车主买车后的第一节必修课。面对保险公司众多的车保险种,究竟要如何为爱车配置一份体贴的保单呢?

交强险是必须购买的险种

据了解,目前车险主要涉及的险种包括交强险、机动车损失保险、第三者责任险、盗抢险、车上人员险、划痕险等。其中,交强险是车主必须购买的险种,据中国人保财产北京市分公司车辆保险事业部经济师刘志远先生介绍,交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险,是国家强制性购买的险种,不过从今年2月1日起,私家车交强险的保费由之前的1050元调整到950元。

附加险可以酌情选择

除了交强险之外,车主还需要投保一些商业险种。比如车损险,主要针对于车辆之间的意外碰撞等,一般情况下买车的人大多是新手,开车的经验有限,比较容易出现道路意外,这时车损险则可以有效地减轻损失。第三者责任险的主要功能是当机动车与路人出现意外时,投保人可以将理赔责任转嫁在保险公司身上,从而转移风险。专家提醒一部分车主,如果居住的地方是无车库以及物业管理不到位的小区,那么盗抢险以及划痕险也是必须购买的险种。我们经常听到这样的新闻,某小区居民楼里十几辆私家车被划花,这时投保的汽车就

三者险多少钱篇七
《第三者险》

第三者责任险(简称三责险)是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁,依法应当由被保险人承担的经济责任,保险公司负责赔偿。同时,若经保险公司书面同意,被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的,保险公司在责任限额以外赔偿,但最高不超过责任限额的30%。

以往绝大多数的地方政府将第三者责任险列为强制保险险种,不买这个保险,机动车便上不了 牌也不能年检。在机动车交通强制保险(简称交强险)出台后,第三者责任险已成为非强制性的保险。

因为交强险在对第三者的财产损失和医疗费用部分赔偿较低,可考虑购买第三者责任险作为交强险的补充。

■解读第三者责任险重要性

第三者责任险”,听起来就有些云里雾里的味道。您看了下面的故事就知道第三者险的重要了。

1.孙先生对自己的一时糊涂后悔万分。两周前,由于夜晚疲劳驾车,回家途中不慎将一位骑车男子撞倒在地,他想逃避责任,便一踏油门逃走了。但终究难逃法网,日前他作为肇事逃逸司机被公安局拘捕,同时将面对伤者巨额的医疗费。这时孙先生想到了三责险———他还能得到保险理赔吗?

肇事逃逸绝对是遭人唾弃的行为。按规定,保险公司对有肇事逃逸行为的投保人不会有任何赔偿。除了被拘捕,这也是肇事逃逸必须付出的代价。

2.李小姐拿到驾照后就很少开车,但有时工作需要又不得不自己开车出行,由于驾驶技术生疏,短短两个月内先后两次出事故,需承担巨额赔偿。第一次让保险公司理赔,她感到心安理得,第二次出事后便觉得心里没有底:这次还能理赔吗?

李小姐的担心是多余的。按照保险合同,只要在有效的保险期内,发生理赔过程中金额不超过其限额,都能得到全额赔偿。但保险只能给她带来经济上的补偿,出行安全还得靠自己当心。

3.黄先生买了一辆二手车,觉得即实惠又实用,可最近出了一桩事故却使他很烦恼:由于原车主并没有为这辆车办理保险,因而他也就无法得到理赔。

车辆在易手后需要进行重新评估,保险合同也要随之更改。黄先生不知是不懂还是疏忽,没有为二手车变更保险,只好自己吃“哑巴亏”了。

4.许科长是个大忙人,最近发生了一次车祸后,他几次想去保险公司办理赔手续,但应接不暇的工作、会议使他分身乏术,只好一拖再拖。到他终于想到去保险公司时,已隔了很长时间,担心保险公司不会接受。结果,他顺利拿到了赔款,一颗心才石头落地。

发生事故后,应该48小时内向保险公司投案,然后按照其要求准备相应的证明,在确定赔偿金额后,2年内都可以拿回这笔赔款。试想,没有人会在2年内一直对这笔赔款熟视无睹吧。

故事就讲到这里。为了更好地保障大家的利益,最后让保险专家给你几点小提示:

1.购买车辆保险时,需仔细阅读条款,特别是免赔部分的内容一定要看清,不懂要搞清。

2.遇到事故时,请及时通知保险公司,这样可以为之后的理赔作更充分的准备。

3.按照事故的不同情况,在向保险公司提交证明时,先打个电话询问,在确认了所需证件已经齐全的情况下再前去索赔,以免事倍功半。

4.车辆过户时,保险合同一定要重新办理,否则无效。这点买二手车时一定要注意。

5.注意保险合同的有效期,尽早办理下一年的合同,不要产生真空期。

6.上一保险年度未发生赔款,且续保期限仍为一年时,在下一年的费率上可以享受一定的优惠。安全行驶,会让你得到真正的实惠。

■第三者责任险的赔偿金额

第三者责任险的赔偿金额应根据保险合同规定的保险责任和国务院《道路交通事故处理办法》 ( 1991 年9 月22 日 中华人民共和国国务院令第89 号 ) 进行确定和计算。《机动汽车保险条款》第八条规定:第三者责任险的每次事故最高赔偿限额分五个赔偿档次 5 万元、 10 万元、 20 万元、 50 万元、

100 万元,其保险费用分别为 800 元、 1040 元、 1250 元、 1500 元、 1650 元,被保险人可以自愿选择投保。这一条款规定了第三者责任险每次事故的最高赔偿限额也是保险人计算保险费依据。

■第三者责任险的赔款计算方法

第三者责任险的赔款计算方法分两类:

当被保险人按事故责任比例应承担的赔偿金额超过赔偿限额时:赔款=赔偿限额 x(1- 免赔率 )

当被保险人按事故责任比例应承担的赔偿金额低于赔偿限额时:赔款=应负赔偿金额 x(1- 免赔率 ) 对第三者责任险赔款进行计算时,被保险人应特别注意以下几点:

1 、赔款计算依据交通管理部门出具的《道路交通事故责任认定书》以及据此做出的《道路交通事故损害赔偿调解书》。当调解结果与责任认定书不一致时,对于调解结果中认定的超出被保险人责任范围内的金额,保险

2 、对于不属于保险合同中规定的赔偿项目但被保险人己自行承诺或支付的费用保险人不予承担。 3 、法院判决被保险人应赔偿第三者的金额,如精神损失赔偿费等保险人不予承担。

4 、保险人对第三者责任事故赔偿后,对受害第三者的任何赔偿费用的增加不再负责。

■事故责任限额

第三者责任险每次事故的最高赔偿限额是保险人计算保险费的依据,同时也是保险人承担第三者责任险每次事故赔偿金额的最高限额。

1)每次事故的责任限额,由投保人和保险人在签订保险合同时按5万元、10万元、20万元、50万元、100万元和100万元以上不超过1000万元的档次协商确定。第三者责任险的每次事故的最高赔偿限额应根据不同车辆种类选择确定。确定方式如下:

(1)在不同区域内,摩托车、拖拉机的最高赔偿限额分4个档次:2万元、5万元、10万元和20万元;摩托车、拖拉机的每次事故最高赔偿限额因不同区域其选择原则是不同的,与《汽车保险费率规章》有关摩托车、拖拉机定额保单销售区域的划分相一致。即广东、福建、浙江、江苏4省,直辖市(北京、上海、天津、重庆),计划单列市(深圳、厦门、宁波、青岛、大连),各省省会城市,各自治区首府城市属于A类,最低选择5万元,其他区域属于B类,最低选择2万元。

(2)除摩托车、拖拉机外的其他汽车第三者责任险的最高赔偿限额分为6个档次:5万元、10万元、20万元、50万元、100万元和100万元以上,且最高不超过1000万元。例如,6座以下客车分为5万元、10万元、20万元、50万元、100万元及100万元以上不超过1000万元等档次,供投保人和保险人在投保时自行协商选择确定。

2)主车与挂车连接时发生保险事故,保险人在主车的责任限额内承担赔偿责任。发生保险事故时,挂车引起的赔偿责任视同主车引起的赔偿责任。保险人对挂车赔偿责任与主车赔偿责任所负赔偿金额之和,以主车赔偿限额为限。

注意

挂车投保后与主车视为一体,是指主车和挂车都必须投保了第三者责任险,而且是主车拖带挂车。无论赔偿责任是否是由挂车引起的,均视同是由主车引起的,保险人第三者责任险的总赔偿责任以主车赔偿限额为限。主车、挂车在不同保险公司投保的,发生保险事故后,被保险人应向承保主车的保险公司索赔,还应提供主车、挂车各自的保险单。两家保险公司按照所收取的保险单上载明的第三者责任险保险费比例分摊赔偿。

■《中华人民共和国保险法》相关规定

第六十五条保险人对责任保险的被保险人给第三者造成的损害,可以依照法律的规定或者合同的约定,直接向该第三者赔偿保险金。

责任保险的被保险人给第三者造成损害,被保险人对第三者应负的赔偿责任确定的,根据被保险人的请求,保险人应当直接向该第三者赔偿保险金。被保险人怠于请求的,第三者有权就其应获赔偿部分直接向保险人请求赔偿保险金。

责任保险的被保险人给第三者造成损害,被保险人未向该第三者赔偿的,保险人不得向被保险人赔偿保险金。

责任保险是指以被保险人对第三者依法应负的赔偿责任为保险标的的保险。

■第三者责任险的赔偿

保险事故发生后,保险人按照《道路交通事故处理办法》规定的赔偿范围、项目和标准以及保险合同的约定在保险单载明的责任限额内核定赔偿金额。

未经保险人书面同意,被保险人自行承诺或支付的赔偿金额,保险人有权重新核定。不属于保险人赔偿范围或超出保险人应赔偿金额的,保险人不承担赔偿责任。

第三者责任险的赔偿依据和赔偿标准:

(1)保险车辆发生第三者责任事故时,应当依据我国现行《道路交通事故处理办法》规定的赔偿范围、项目和标准以及保险合同的规定处理。

(2)根据保险单载明的责任限额核定赔偿金额。

①当被保险人按事故责任比例应负的赔偿金额超过责任限额时:

赔款=责任限额×(1-免赔率)

②当被保险人按事故责任比例应负的赔偿金额低于责任限额时:

赔款=应负赔偿金额×(1-免赔率)

(3)自行承诺或支付的赔偿金额:指不符合《道路交通事故处理办法》规定的赔偿范围、项目和标准以及保险合同的规定,且事先未征得保险人同意,被保险人擅自同意承担或支付的赔款。

一次性赔偿原则

赔款金额经保险人与被保险人协商确定后,对被保险人追加的索赔请求,保险人不承担赔偿责任。汽车第三者责任险应遵循一次性赔偿结案的原则,保险人对第三者责任险保险事故赔偿结案后,对被保险人追加受害人的任何赔偿费用不再负责。

保险的连续责任

被保险人获得赔偿后,保险合同继续有效,直至保险期限届满。第三者责任险的保险责任为连续责任。保险车辆发生第三者责任保险事故,保险人赔偿后,无论每次事故是否达到保险责任限额,在保险期限内,第三者责任险的保险责任仍然有效,直至保险期满。

免赔率的规定

根据保险车辆驾驶人员在事故中所负责任,保险人在保险单载明的责任限额内,按下列

免赔率免赔:(1)负全部责任的免赔率为20%,负主要责任的免赔率为15%,负同等责任的免赔率为10%,负次要责任的免赔率为5%。

(2)违反安全装载规定的,增加免赔率10%。

■交强险与商业三责险的区别

一、赔偿原则不同:根据《道路交通安全法》的规定,对机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿。而商业三责险中,保险公司是根据投保人或被保险人在交通事故中应负的责任来确定赔偿责任。

二、保障范围不同:除了《条例》规定的个别事项外,交强险的赔偿范围几乎涵盖了所有道路交通责任风险。而商业三责险中,保险公司不同程度地规定有免赔额、免赔率或责任免除事项。

三、具有强制性:根据《条例》规定,机动车的所有人或管理人都应当投保交强险,同时,保险公司不能拒绝承保、不得拖延承保和不得随意解除合同。

四、根据《条例》规定:交强险实行全国统一的保险条款和基础费率,保监会按照交强险业务总体上“不盈利不亏损”的原则审批费率。

五、交强险实行分项责任限额。

六、第三者责任险在交强险赔偿后予以补充赔偿。

七、第三者责任险并不区分责任限额

第三者责任险攻略

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第三者责任险简介

第三者责任险赔偿标准

三者责任保险之赔偿数额

根据道路交通安全法规定,“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分,按照下列方式承担赔偿责任:……。”其中,责任限额即保险金额,亦即保险人承担赔偿或给付保险金责任之最高限额。依保监发16号文件“机动车辆保险条款”第九条,第三者责任险每次事故最高赔偿限额应根据不同车辆种类选择确定:在不同区域内,摩托车、拖拉机之最高赔偿限额有2万元、5万元、10万元和20万元四个档次;其他车辆之最高赔偿限额分为5万元、10万元、20万元、50万元、100万元和100万元以上六个档次,且最高不超过1000万元.

对交通事故中的人身伤亡、财产损失,首先由保险公司于其第三者责任....查看详情>>

第三者责任险赔偿标准

保险事故发生后,保险人按照《道路交通事故处理办法》规定的赔偿范围、项目和标准以及保险合同的约定在保险单载明的责任限额内核定赔偿金额。未经保险人书面同意,被保险人自行承诺或支付的赔偿金额,保险人有权重新核定。不属于保险人赔偿范围或超出保险人应赔偿金额的,保险人不承担赔偿责任。

第三者责任险的赔偿依据和赔偿标准:

(1)保险车辆发生第三者责任事故时,应当依据我国现行《道路交通事故处理办法》规定的赔偿范围、项目和标准以及保险合同的规定处理。

(2)根据保险单载明的责任限额核定赔偿金额.

①当被保险人按事故责任比例应负的赔偿金额超过责任限额时:....查看详情>>

三者险多少钱篇八
《三者险》

第三者责任险

第三者责任险是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁,依法应当由被保险人承担的经济责任,保险公司负责赔偿。同时,若经保险公司书面同意,被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的,保险公司在责任限额以外赔偿,但最高不超过责任限额的30%。以往绝大多数的地方政府将第三者责任险列为强制保险险种,不买这个保险,机动车便上不了牌也不能年检。在机动车交通强制保险(简称交强险)出台后,第三者责任险已成为非强制性的保险。因为交强险在对第三者的财产损失和医疗费用部分赔偿较低,可考虑购买第三者责任险作为交强险的补充。

总 则

第一条 本保险合同由保险条款、投保单、保险单、批单和特别约定组成。凡涉及本保险合同的约定,均应采用书面形式。

第二条 本保险合同中的机动车辆是指在中华人民共和国境内(不含港、澳、台地区)行驶的汽车、电车及约定的其他车辆。

第三条 本保险合同中的第三者是指除投保人、被保险人、保险人以外的,因保险车辆发生意外事故遭受人身伤亡或财产损失的保险车辆下的受害者。 保险责任

第四条 被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁,依法应当由被保险人承担的经济赔偿责任,保险人负责赔偿。

第五条 经保险人事先书面同意,被保险人因第四条所列原因给第三者造成损害而被提起仲裁或者诉讼的,对应由被保险人支付的仲裁或者诉讼费用以及其他费用,保险人负责赔偿;赔偿的数额在保险单载明的责任限额以外另行计算,最高不超过责任限额的30%。

责任免除

第六条 保险车辆造成下列人身伤亡或财产损失,不论在法律上是否应当由被保险人承担赔偿责任,保险人均不负责赔偿:

(一) 被保险人及其家庭成员的人身伤亡、所有或代管的财产的损失;

(二) 本车驾驶人员及其家庭成员的人身伤亡、所有或代管的财产的损失;

(三) 本车上其他人员的人身伤亡或财产损失。

第七条 下列情况下,不论任何原因造成的对第三者的经济赔偿责任,保险人均不负责赔偿:

(一) 地震、战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、扣押、罚没、政府征用;

(二) 竞赛、测试,在营业性维修场所修理、养护期间;

(三) 利用保险车辆从事违法活动;

(四) 驾驶人员饮酒、吸食或注射毒品、被药物麻醉后使用保险车辆;

(五) 保险车辆肇事逃逸;

(六) 驾驶人员有下列情形之一者:

1、无驾驶证或驾驶车辆与驾驶证准驾车型不相符;

2、公安交通管理部门规定的其他属于无有效驾驶证的情况下驾车;

3、使用各种专用机械车、特种车的人员无国家有关部门核发的有效操作证;驾驶营业性客车的驾驶人员无国家有关部门核发的有效资格证书。

(七) 非被保险人允许的驾驶人员使用保险车辆;

(八) 保险车辆不具备有效行驶证件;

(九) 保险车辆拖带未投保第三者责任保险的车辆(含挂车)或被未投保第三者责任保险的其他车辆拖带。

第八条 下列损失和费用,保险人不负责赔偿:

(一) 保险车辆发生意外事故,致使第三者停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯中断的损失以及其他各种间接损失;

(二) 精神损害赔偿;

(三) 因污染(含放射性污染)造成的损失;

(四) 第三者财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低引起的损失;

(五) 保险车辆被盗窃、抢劫、抢夺造成第三者人身伤亡或财产损失;

(六) 被保险人或驾驶人员的故意行为造成的损失。

第九条 其他不属于保险责任范围内的损失和费用。

责任限额

第十条 每次事故的责任限额,由投保人和保险人在签订保险合同时按5万元、10万元、20万元、50万元、100万元和100万元以上不超过1000万元的档次协商确定。

第十一条 主车与挂车连接时发生保险事故,保险人在主车的责任限额内承担赔偿责任。

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