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为全面研究规划好三河市“十二五”交通规划及重大项目建设，使交通项目建设更好地服务于地方经济，按照廊坊市局的安排，结合三河实际，我市拟在“十二五”期间，进一步加大高速公路建设，增加轨道交通建设，完善交通主动脉与京津道路的对接和路网改造，使市域公路交通形成“五横八纵”的新格局。“五横”即：蒋谭线、密涿支线、102线、兴蓟线、侯谭线；“八纵”即：燕顺路、李大线、煤矿路、福大线、密三路、平香线、密涿主线、蒋渠线。现将三河市“十二五”交通规划及重大项目建设安排情况报告如下：
一、高速公路
（一）密涿支线与京平高速公路及北京市六环路的对接
在加快密涿支线高速公路建设的同时，配合廊坊市局积极协调北京市交委、通州区公路局完成密涿支线西延与京平高速及北京市六环路的道路对接，力争同步建设实施。密涿支线高速西延三河境内长1公里，需修建跨潮白河特大桥一座，长2000米，估算投资2亿元。
（二）密涿支线东延与津蓟高速公路对接
充分利用天津方面的积极性，配合廊坊市局进一步与天津方面沟通，谋划好密涿支线与津蓟高速公路对接路线，力争在“十二五”期间建设完成。密涿支线东延三河境内长4公里，需横跨102国道与天津市道路对接，估算投资3.8亿元。
（三）密涿主线高速公路
积极配合廊坊市局完成密涿主线的前期各项工作。考虑到密涿主线与京平高速公路、京承高速公路的连接，为更好的拉动三河地方经济，拟争取密涿主线在三河留三个互通出入口。即：杨庄互通、102国道互通、蒋谭线或平香线互通，做好连接线与地方道路的连接。
二、轨道交通项目
利用燕郊紧邻北京独特的区位优势，以及燕郊高新科技创业基地、房地产等优势，积极与北京市交委协调沟通，争取将北京市轻轨M6号线引入燕郊，缓解燕郊路段进京、出京压力，增强燕郊的城市功能。
三、与京津道路的对接
（一）燕郊西出口高架立交枢纽互通工程
目前，燕郊的西出口已成为燕郊交通枢纽的瓶颈，为解决交通拥堵的现状，三河市委、市政府审时度势，谋划出基本改造设想，即修建一条高架互通式立交桥，以满足燕郊交通枢纽的需要，现已完成初步设计工作，全部工程估算投资1.8亿元，拟于2010年开工建设。
（二）燕郊北外环路与北京市通州区徐尹路对接
北京市通州区徐尹路目前已修至六环路，城市主干线一级路，路面宽20米。为缓解燕郊102国道出口的进京压力，增加一条新的进京通道，北京市通州区政府与三河市政府达成道路对接协议，三河境内长1公里，路面宽20米，城市主干线一级路，需修建跨潮白河大桥1座，估算投资8000万元。
（三）煤矿路北延与京平高速对接
煤矿路密涿支线南侧已做为大厂连接线，路面宽12米，二级公路。北侧拟加宽改建成路面宽12米，
二级公路，与北京市顺义区的孙三公路对接，进而实现密涿支线与京平两条高速公路的连接，从而带动北三县的经济发展。道路全长7公里，全部工程估算投资3500万元。
（四）侯谭线东延与天津市宝平公路的对接
侯谭线东延三河境内长2公里，拟修建路面宽12米，二级公路，需修建跨泃河大桥1座，长200米，全部工程估算投资5000万元。
（五）侯谭线（张庄大桥东侧）与蓟县“一线穿”对接
三河境内长1公里，拟修建路面宽9米，需修建跨泃河大桥1座，长150米，全部工程估算投资3000万元。
四、地方道路改造：
（一）蒋渠线南延与京沈高速连接线对接
规划中的蒋渠线在虎将庄南延，经过香河的躲各庄、石虎辛庄至渠口镇，与京沈高速连接线对接。三河境内长6公里，拟建路面宽12米，估算投资2600万元。
（二）蒋谭线燕郊南外环至大厂界段
三河境内长2公里，拟修建路面宽20米，城市一级公路，估算投资1700万元。
（三）蒋谭线大修改造工程
蒋谭线是三河北部横贯东西的一条重要通道，2003年大修改造，由于重型车辆通过较多，路面破损严重，因其为密涿支线建设的一条重要通道，拟在密涿支线建成通车后大修改造。全长31公里，路面宽12米，二级公路，估算投资9700万元。
（四）马皇线大曹庄至平香线大修工程
全长7.91公里，路面宽12米，二级公路，估算投资2500万元。
（五）蒋渠线新集刁庄至宝坻界段大修工程
蒋渠线新集刁庄至宝坻界段是三河东南部地区与天津市连通的一条重要通道，因年久失修，路面破损严重。拟建路段全长2.73公里，路面宽7米，三级公路，估算投资650万元。
（六）马皇线北外环至平谷界段大修工程
全长5公里，路面宽7米，三级公路，估算投资1500万元。
（七）镇村公路
拟安排镇村公路改造160公里，估算投资6400万元。
五、厂站建设项目
（一）客运站站场建设项目
1.一级汽车客运站建设项目
随着三河经济的发展，城区的外延，流动人口的不断增加，学生流、民工流的人数也在不断增长，而现有二级汽车客运站既不能满足人们乘车的需求，也不能满足33部首发车、104部城乡班车、150余部途经车的发车需求，拟在三河市区西侧，密三线附近建一个占地面积50亩的一级汽车客运站，并配备相关设施，更好地为人民群众提供更加优质的服务。拟安排在2012年建设。
项目投资概算：（1）协调征用土地费；（2）地上建筑工程费及相关配套设施建筑费；（3）水电暖设施费用等。预计总投资5500万元。
2.二级汽车客运站建设项目
三河市燕郊经济技术开发区西临北京，多家知名院校、工厂企业、中直单位等均在此落户，即将开通的轻轨铁路会更进一步带动燕郊的经济发展，流动人口数量也会进一步加剧，据初步预计，年客运量在150——200万人次。因此，拟依托轻轨工程，建一个占地30亩的二级汽车客运站，并配备相关配套设施，如汽修厂、休息厅等。拟安排在2013年建设。【燕郊交通】
项目投资概算：（1）协调征用土地费；（2）地上建筑工程费及相关配套设施建筑费；（3）水电暖设施费用等。预计总投资3500万元。
（二）、货运站场建设项目
1.物流中心建设项目
为充分发挥燕郊紧邻北京机场独特的区位优势，发展临空经济，拟在燕郊开发区密涿支线北侧建设一个占地面积2000亩的现代物流工业园，分空运物流、汽车物流、商贸物流和冷链物流四个主要生产作业功能区，可为客户提供运输、仓储、加工、包装及信息处理等业务。拟安排在2014年建设。
项目投资概算：（1）建设道路，货物堆码场地，仓储用房，及其配套建设项目；（2）征地补偿费，拆迁安置费；（3）工程建设费。预计总投资20亿元。
2.信息中心建设项目
以物流中心为依托，拟在燕郊建设一个占地面积50亩的现代化货运信息中心，为运输业户提供全国货运需求信息，中心将充分利用现代科技建立网络系统和信息交换平台。提高车辆实载率、提高车辆周转率、以最短途径在约定时间把货送到等方面的车辆调度管理。并向着一体化方向发展。这一旦实现，就能够飞跃性提高企业及企业之间的业务程序水平。中心努力开发信息资源，在园区内引进宽带信息工程，搭建信息平台，应用电子商务，实现与全国及国际物流信息网络联网。拟安排在2015年建设。
项目投资概算：（1）建设道路及其配套建设项目；（2）征地补偿费，拆迁安置费；（3）工程建设费。预计总投资5500万元。
（三）城市公交与出租汽车停靠站点建设
加强城市公交站、亭和出租车停靠站点建设，根据三河城区及燕郊开发区的实际，“十二五”期间拟在三河城区建设五个出租汽车停靠港湾。分别是：华联超市、富达商场、市医院、市一中、市三小。在燕郊开发区拟建五个出租汽车停靠港湾。分别是：中美医院、京客隆超市、福成公寓一二期、行宫市场步行街南北口， 建设规模为10米长、2米宽，投资20万元，拟安排在2011年建设。
819 地铁草房站-诸葛店(上行)07:30-20:10 地铁草房站 - 五里桥 - 燕郊兴达广场小区 - 燕灵路口 - 燕郊交通干部管理学院 - 燕郊学院街 - 中赵甫村 - 燕郊东方夏威夷小区东门 - 燕郊东方夏威夷小区西门 - 燕郊意华小区 - 燕郊世纪名苑小区 - 燕郊燕京新城小区 - 燕郊星河皓月小区南门 - 燕郊星河皓月小区北门 - 燕郊美林小区南门 - 燕郊美林小区北门 –
诸葛店 诸葛店-地铁草房站(下行)06:30-19:10 诸葛店 - 燕郊美林小区北门 - 燕郊美林小区南门 - 燕郊星河皓月小区北门 - 燕郊星河皓月小区南门 - 燕郊燕京新城小区 - 燕郊世纪名苑小区 - 燕郊意华小区 - 燕郊东方夏威夷小区西门 - 燕郊东方夏威夷小区东门 - 中赵甫村 - 燕郊学院街 - 燕郊交通干部管理学院 - 燕灵路口 - 燕郊兴达广场小区 - 五里桥 - 地铁草房站
930 郎家园-三河总站(上行)06:10-20:30 收起站点 郎家园 - 北京物资学院南 - 结研所 - 燕郊兴达广场小区 - 燕灵路口 - 行宫花园 - 燕郊迎宾路口 - 燕郊火车站 - 燕郊印刷城 - 燕郊食品城 - 燕郊住达集团 - 长城重机 - 运河苑建材城 - 天子庄园 - 三河东柳村 - 福喜公司 - 夏垫 - 燕北畜牧机械厂 - 耀华佳苑 - 大厂温泉度假村 - 煤矿路口 - 直属库 - 燕京职业技术学院 - 李旗庄 - 西关环岛 - 鼎盛街 - 建兴市场 - 滨河苑 - 三河市政府 - 富达广场 - 金都大酒店 - 城建新村 - 安居小区 - 三河市地税局 - 刘李村 - 农机驾校 - 三河总站
三河总站-郎家园(下行)04:35-19:00 收起站点 三河总站 - 农机驾校 - 刘李村 - 三河市地税局 - 安居小区 - 城建新村 - 金都大酒店 - 富达广场 - 三河市政府 - 滨河苑 - 建兴市场 - 鼎盛街 - 西关环岛 - 李旗庄 - 燕京职业技术学院 - 直属库 - 煤矿路口 - 大厂温泉度假村 - 耀华佳苑 - 燕北畜牧机械厂 - 夏垫 - 福喜公司 - 三河东柳村 - 天子庄园 - 运河苑建材城 - 长城重机 - 燕郊住达集团 - 燕郊食品城 - 燕郊印刷城 - 燕郊火车站 - 燕郊迎宾路口 - 行宫花园 - 燕灵路口 - 燕郊兴达广场小区 - 结研所 - 北京物资学院南 - 郎家园
811 八王坟西-燕郊冶金一局(上行)06:15-22:00 收起站点 八王坟西 - 通州北苑路口东 - 通州西门路口北 - 二六三医院 - 八里桥市场 - 北京财政学院 - 结研所 - 燕郊兴达广场小区 - 燕灵路口 - 燕郊交通干部管理学院 - 燕郊学院街 - 中赵甫村 - 燕郊华北科技学院 - 燕郊中燕小区 - 燕郊中美医院 - 北欧小镇 - 燕郊行宫宾馆 - 燕郊迎宾路口 - 燕郊火车站 - 燕郊印刷城 - 燕郊食品城 - 燕郊冶金一局
燕郊冶金一局-八王坟西(下行)05:00-20:55 收起站点 燕郊冶金一局 - 燕郊食品城 - 燕郊印刷城 - 燕郊火车站 - 燕郊迎宾路口 - 燕郊行宫宾馆 - 北欧小镇 - 燕郊中美医院 - 燕郊中燕小区 - 燕郊华北科技学院北门 - 中赵甫村 - 燕郊学院街 - 燕郊交通干部管理学院 - 燕灵路口 - 燕郊兴达广场小区 - 结研所 - 北京财贸职业学院 - 八里桥市场 - 二六三医院 - 通州西门路口北 - 通州北苑路口东 - 八王坟西
812 八王坟西-燕郊冶金一局(上行)06:20-21:45 收起站点 八王坟西 - 北京物资学院南站 - 通州天赐良园 - 富河园北门 - 北关桥 - 燕郊兴达广场小区 - 燕灵路口 - 燕郊交通干部管理学院 - 燕郊学院街 - 燕郊华北科技学院 - 北欧小镇 - 燕郊行宫宾馆 - 燕郊三街 - 燕郊半壁店村 - 燕郊首钢生活区 - 燕郊冶金西区 - 燕郊冶金医院 - 燕郊冶金一局 燕郊冶金一局-八王坟西(下行)05:15-20:40 收起站点 燕郊冶金一局 - 燕郊冶金医院 - 燕郊冶金西区 - 燕郊首钢生活区 - 燕郊半壁店村 - 燕郊三街 - 燕郊行宫宾馆 - 北欧小镇 -
燕郊华北科技学院 - 燕郊学院街 - 燕郊交通干部管理学院 - 燕灵路口 - 燕郊兴达广场小区 - 北关桥 - 富河园北门 - 通州天赐良园 - 北京物资学院南站 –
813 郎家园 - 杨闸路口西 - 杨闸环岛东 - 西军庄 - 八里桥北 - 西马庄 - 北京物资学院南 - 结研所 - 耿庄桥北 - 华龙小区 - 小潞邑 - 新潮家园 - 六合村 - 宋庄铸造厂 - 宋庄 - 任庄村 - 白庙新村 - 通州白庙村 - 燕郊兴达广场小区 - 燕灵路口 - 燕郊交通干部管理学院 - 燕郊行宫大市场 - 燕郊开发区 - 燕郊上上城四期 - 燕郊上上城二期 - 燕郊上上城五期
燕郊上上城五期-郎家园(下行)05:15-19:20 收起站点 燕郊上上城五期 - 燕郊上上城二期 - 燕郊上上城四期 - 燕郊开发区 - 燕郊行宫大市场 - 燕郊交通干部管理学院 - 燕灵路口 - 燕郊兴达广场小区 - 通州白庙村 - 白庙新村 - 任庄村 - 宋庄 - 宋庄铸造厂 - 六合村 - 新潮家园 - 小潞邑 - 华龙小区 - 耿庄桥北 - 结研所 - 北京物资学院南 - 西马庄 - 八里桥北 - 西军庄 - 杨闸环岛东 - 杨闸路口西 - 郎家园
814 大北窑南-燕郊上上城五期(上行)06:30-09:50 收起站点 大北窑南 - 潮白人家小区 - 燕郊交通干部管理学院 - 燕郊行宫大市场 - 燕郊开发区 - 燕郊上上城四期 - 燕郊上上城二期 - 燕郊上上城五期
燕郊上上城五期-大北窑南(下行)05:40-09:00 收起站点 燕郊上上城五期 - 燕郊上上城二期 - 燕郊上上城四期 - 燕郊开发区 - 燕郊行宫大市场 - 燕郊交通干部管理学院 - 潮白人家小区 - 大北窑南
815 八王坟东-诸葛店(上行)05:50-22:00 收起站点 八王坟东 - 燕郊兴达广场小区 - 燕灵路口 - 燕郊交通干部管理学院 - 燕郊学院街 - 中赵甫村 - 燕郊东方夏威夷小区东门 - 燕郊东方夏威夷小区西门 - 燕郊意华小区 - 燕郊世纪名苑小区 - 燕郊燕京新城小区 - 燕郊星河皓月小区南门 - 燕郊星河皓月小区北门 - 燕郊美林小区南门 - 燕郊美林小区北门 - 诸葛店
诸葛店-郎家园(下行)04:50-21:00 收起站点 诸葛店 - 燕郊美林小区北门 - 燕郊美林小区南门 - 燕郊星河皓月小区北门 - 燕郊星河皓月小区南门 - 燕郊燕京新城小区 - 燕郊世纪名苑小区 - 燕郊意华小区 - 燕郊东方夏威夷小区西门 - 燕郊东方夏威夷小区东门 - 中赵甫村 - 燕郊学院街 - 燕郊交通干部管理学院 - 燕灵路口 - 燕郊兴达广场小区 - 郎家园 816 大厂-郎家园(上行)05:05-19:10 收起站点 大厂 - 大厂三村 - 大厂文教局 - 大厂西大街 - 大厂回民一中 - 大厂县医院 - 前丞相 - 大厂永安小区 - 大厂交通局 - 华安路 - 霍各庄 - 六合庄 - 褚各庄 - 苇子庄 - 赵勾子村 - 王果子村 - 沃珅路口 - 大厂东庄 - 煤矿路口 - 大厂温泉度假村 - 燕北畜牧机械厂 - 夏垫 - 福喜公司 - 三河东柳村 - 天子庄园 - 运河源建材城 - 燕郊住达集团 - 燕郊食品城 - 燕郊印刷城 - 燕郊火车站口 - 燕郊迎宾路口 - 行宫花园 - 燕灵路口 - 燕郊兴达广场小区 - 结研所 - 北京物资学院南站 - 郎家园 郎家园-大厂(下行)06:35-20:40 途经站点 郎家园 - 八王坟东 - 北京物资学院南站 - 结研所 - 燕郊兴达广场小区 - 燕灵路口 - 行宫花园 - 燕郊迎宾路口 - 燕郊火车站口 - 燕郊印刷城 - 燕郊食品城 - 燕郊住达集团 - 运河源建材城 - 天子庄园 - 三河东柳村 - 福喜公司 - 夏垫 - 燕北畜牧机械厂 - 大厂温泉度假村 - 煤 矿路口 - 大厂东庄 - 沃珅路口 - 王果子村 - 赵勾子村 - 苇子庄 - 褚各庄 - 六合庄 - 霍各庄 - 华安路 - 大厂交通局 - 大厂永安小区 - 前丞相 - 大厂县医院 - 大厂回民一中 - 大厂西大街 - 大厂文教局 - 大厂三村 - 大厂
817 郎家园-大厂(上行)06:20-20:30 收起站点 郎家园 - 八王坟东 - 燕郊兴达广场小区 - 燕灵路口 - 燕郊迎宾路口 - 燕郊火车站口 - 燕郊食品城 - 天子庄园 - 三河东柳村 - 福喜公司 - 夏垫 - 金铭路口 - 夏垫镇政府 - 金华路口 - 大厂马坊 - 南寺头村 - 南寺头南路 - 大厂陈辛庄 - 土营 - 褚各庄南 - 霍各庄 - 华安路 - 大厂交通局 - 丰泽家园小区 - 大厂步行街 - 大厂西大街 - 大厂文教局 - 大厂三村 - 大厂
大厂-郎家园(下行)05:00-19:05 收起站点 大厂 - 大厂三村 - 大厂文教局 - 大厂西大街 - 大厂步行街 - 丰泽家园小区 - 大厂交通局 - 华安路 - 霍各庄 - 褚各庄南 - 土营 - 大厂陈辛庄 - 南寺头南路 - 南寺头村 - 大厂马坊 - 金华路口 - 夏垫镇政府 - 金铭路口 - 夏垫 - 福喜公司 - 三河东柳村 - 天子庄园 - 燕郊食品城 - 燕郊火车站口 - 燕郊迎宾路口 - 燕灵路口 - 燕郊兴达广场小区 - 郎家园
818 郎家园-天洋城总站(上行)07:00-20:30 收起站点 郎家园 - 北京物资学院南站 - 结研所 - 白庙新村 - 通州白庙村 - 潮白人家小区 - 燕郊交通干部管理学院 - 燕郊学院街 - 中赵甫村 - 燕郊华北科技学院北门 - 燕郊中燕小区 - 燕郊中美医院 - 紫竹园小区 - 星月云河小区 - 天洋城小区北 - 天洋城小区东 - 天洋城小区南 - 天洋城总站
天洋城总站-郎家园(下行)06:00-19:30 收起站点 天洋城总站 - 天洋城小区南 - 天洋城小区东 - 天洋城小区北 - 星月云河小区 - 紫竹园小区 - 燕郊中美医院 - 燕郊中燕小区 - 燕郊华北科技学院北门 - 中赵甫村 - 燕郊学院街 - 燕郊交通干部管理学院 - 潮白人家小区 - 通州白庙村 - 白庙新村 - 结研所 - 北京物资学院南站 - 郎家园
优势
·优越的区位交通条件
燕郊区位条件得天独厚，位于环京津、环渤海经济圈核心，与北京仅一河之隔，它地处于北京、天津区域的附近，是北京、天津、唐山的“金三角”，它距天津180公里，距秦皇岛280公里，距首都机场是25公里，所以燕郊有一个半小时上天，两小时入海这么一个美称，就是它特殊的地理环境、特殊的位置，燕郊才有今天的发展。 按照北京“两轴两带多中心”的发展规划，位于“东部发展带”的关键节点，与朝阳CBD、亦庄高新区、通州新城、顺义天竺空港工业区遥相呼应。拥有通燕高速、京哈公路复线、迎宾路、燕顺路、京秦铁路等进京通道，实现了与北京的全面对接。到北京国贸中心30分钟，到首都机场15分钟。北京930路公交车直通区内，正在规划的北京地铁M6线将延伸至燕郊，正在建设中的密涿支线高速穿区而过，京沈高速擦肩而过，还将计划修建北外环路、神威北路、南外环路三个进京通道。交通发达，与周边形成集高速、铁路、公路并举的立体交通网路。
·优良的环境
优良的自然环境和基础设施建设为燕郊开发区的发展奠定了坚实的基础。燕郊座落于燕山南麓，地理位置东经116°46′36″—116°51′34″，北纬39°53′18″—39°57′22″，处于潮白河冲洪积扇中部，域内大部分地势平坦。 燕郊属暖温带大陆性季风气候，四季分明，气候宜人。目前，区内全部实现通路、通电、通讯、通暖、给水、排水、污水处理、工业蒸汽、燃气、宽带网和土地平整的“十通一平”工业配套标准，基础设施投资累计达到200多亿元。并建有标准化污水处理厂、垃圾处理厂等先进设施，拥有北京、河北两套通讯网络，享有
双回路供电保障。 建区以来，地区生产总值增长了74倍，财政收入增长了54倍，固定资产投资增长了111倍。在2000年以前，财政收入不到1亿元，从突破1亿元以后，基本上是每5年翻两番。 2010年全面实施热力改造工程,敷设供热管网32.5公里，新建改扩建热力站73座，对区内串联式暖气住宅进行采暖分户改造；完善路网结构，新修和改造道路9条，总长25公里；推进田辛庄11万站建设；铺设通讯管线30公里、燃气管道13公里；新增绿化面积38万平方米；不断加大公共服务设施建设力度，兴达影视城、第七小学、汇福学校、文化大厦体育场、蓝天幼儿园等项目已经竣工。完成了10.28平方公里新扩区面积的规划，启动了全区总体规划、专项规划等各项规划设计工作，完成了《燕郊三维可视地理信息数据库》建设。全区城市功能更加完善，正在加速向富有现代气息的中等城市转型，燕郊镇获得全省重点镇城镇化综合发展水平监测评价第一名。
·有利的政策环境
燕郊面临着加速发展的大好形势。从全国经济工作会议来看，国家今年增加居民的消费需求、推进城镇化、调整产业结构等一系列工作部署，为燕郊开发区加快城市发展、壮大高新技术产业和现代服务业创造了良好的政策环境；京津冀之间区域合作的愿望更加的强烈，燕郊运作的一些重大的对接工程、合作项目更容易得到上级的支持和京津方面的配合；北京市提出的2010年“集中精力聚焦通州，尽快形成与首都发展需求相适应的现代化国际新城”，这是继“CBD东扩”以后北京又一次将城市规划布局向东倾斜，燕郊完全可以凭借自身比较优势，打“时间差”、“效率差”、“成本差”，尽收“不是北京胜似北京”的效果。 此外，2010年11月29日，经国务院的批准，燕郊高新技术产业园区升级为国家高新技术产业开发区。燕郊高新区成为与昆山国家高新区齐名，全国仅有的两个由县级市管辖的国家级高新技术产业开发区之一，也是全国唯一的设在镇域的国家级高新技术产业开发区。成功晋升为国家级高新技术产业开发区也为燕郊的发展提供了更为便利的政策优势。
·主导产业不断提升，发展势头良好
前期开发区已经初步形成信息电子、生物医药、新型材料、绿色食品和旅游休闲五大主导产业。燕郊开发区已跨入了加速发展的快车道，目前已引进国内外投资项目500余个，项目总投资140亿元人民币，其中注册外资项目140个，累计利用外资5.2亿美元。 目前，港中旅燕郊海泉湾、首尔园、安邦财险金融后援中心、燕郊航天科普城等一大批大项目正在积极推进，“两城两中心”正在深入规划，燕郊公园周围将建设商业中心，北部迎宾路两侧将建设商务会展中心，幸福渠以北正在谋划燕郊科学城，承接北京的高端科技资源，南部依托港中旅燕郊海泉湾项目将建设健康城，成为承接健康产业的高端园区。这些项目都将对燕郊的经济发展和产业升级产生巨大的推动作用。
·交通规划前景好
首条京津冀轨道交通区域快线平谷线已确定将穿过三河市。平谷线开通后，
从北京平谷经三河西、燕郊北等站点，四五十分钟就能进入北京中心城区。
根据规划，平谷线全长72公里，其基本走向初步敲定：从北京市东四环东风北桥出发，沿途经过北岗子、曹各庄北和宋庄，出北京在河北的燕郊北和三河西分别设站，再到北京的平谷马坊，经马昌营到平谷西，之后到平谷和泃河湾站。河北段站位设置细节正在征求意见。目前北京市区内开通的地铁和城铁平均站间距在1公里左右，列车运行时速为35公里，可以解决短途通勤的需求，但不能满足中长距离城市之间的沟通。相比之下，区域快线列车最高时速能达160公里，且站间距大，运行速度会大幅提高。
按照规划，未来，包括平谷线在内，北京将建成约1000公里区域快线。“交通要真正成为京津冀协同发展的先行官。”北京市交通委主任周正宇说，轨道交通将成为路网重要骨架，区域之间将形成高铁、城际铁路、区域快线、城市轨道几个层级的快速轨道交通网络。
劣势
·三条地铁延长不在2015年计划中
据央视报道，为了解决河北燕郊等地居民对北京的通勤需求，正在道路交通和轨道交通上进行“一体化”规划。目前北京正在打通平行于京通快速路的另外一条进京道路—西起朝阳区和通州区交界处、东至北京市市界的徐尹路，今年年底完工通车。年内还将开工建设京秦高速，力争2017年开通。这将缓解京通快速的通勤交通压力。
在地铁方面，北京地铁6号线也将延伸到河北燕郊；大兴线通至河北固安；房山线通至河北涿州。
6号线东延到燕郊的消息并不是第一次出现。2014年有媒体曾报道，地铁6号线二期东小营站（目前运营站更名为潞城站）已经预留出东延的条件，该站距离河北燕郊约几公里。昨日，北京地铁建设总公司以及廊坊政府方面均未确认该消息。
但据专家分析，地铁线向外延伸并不意味着“一线直达”，以上线路可能会采取不同的联通方式，比如城际换乘城市轨道的方式，城际轨道和城市轨道的运营主体会不同，前者将由铁路部门运营。
另据记者从市轨道交通建设管理公司获悉，今年的地铁建设计划中并没有6号线东延、大兴线以及房山线延长项目。
·专家观点：可通过城际轨道接驳
在京津冀一体化的大背景下，北京的交通怎么与河北、天津有机地协同发展，这在城市规划业界也是难题。
城市规划专家、清华大学教授文国玮认为，北京的城市面积以及各方面承载量已经很大，要避免轨道交通的延伸给北京带来更大的人口以及交通压力。他建议，北京的轨道交通与周边地区的“接驳”，可以采用城际轨道甚至是更高一级的国家铁路。
燕郊目前所有公交车（不断更新中）
811路(跨省)
燕郊冶金一局5:00-20:55|八王坟西6:15-22:00 10公里以内票价2元，每增加5公里以内加价1元。持卡乘车普通卡4折、学生卡2折优惠。
去程： 燕郊冶金一局 - 燕郊食品城 - 燕郊印刷城 - 燕郊火车站 - 燕郊迎宾路口 - 燕郊行宫宾馆 - 北欧小镇 - 燕郊中美医院 - 燕郊中燕小区 - 燕郊华北科技学院北门 - 中赵甫村 - 燕郊学院街 - 燕郊交通干部管理学院 - 燕灵路口 - 燕郊兴达广场小区 - 结研所 - 北京财贸职业学院 - 八里桥市场 - 二六三医院 - 通州西门路口北 - 通州北苑路口东 - 八王坟西 (22站)
回程： 八王坟西 - 通州北苑路口东 - 通州西门路口北 - 二六三医院 - 八里桥市场 - 北京财贸职业学院 - 结研所 - 燕郊兴达广场小区 - 燕灵路口 - 燕郊交通干部管理学院 - 燕郊学院街 - 中赵甫村 - 燕郊华北科技学院北门 - 燕郊中燕小区 - 燕郊中美医院 - 北欧小镇 - 燕郊行宫宾馆 - 燕郊迎宾路口 - 燕郊火车站 - 燕郊印刷城 - 燕郊食品城 - 燕郊冶金一局 (22站)
812路(跨省)
燕郊冶金一局5:15-20:50|八王坟西6:15-21:50 10公里以内票价2元，每增加5公里以内加价1元。持卡乘车普通卡4折、学生卡2折优惠。
去程： 燕郊冶金一局 - 燕郊冶金医院 - 燕郊冶金西区 - 燕郊首钢生活区 - 燕郊半壁店村 - 燕郊三街 - 燕郊行宫宾馆 - 北欧小镇 - 燕郊华北科技学院南门 - 燕郊学院街 - 燕郊交通干部管理学院 - 潮白人家小区 - 八王坟西 (13站)
回程： 八王坟西 - 潮白人家小区 - 燕郊交通干部管理学院 - 燕郊学院街 - 燕郊华北科技学院南门 - 北欧小镇 - 燕郊行宫宾馆 - 燕郊三街 - 燕郊半壁店村 - 燕郊首钢生活区 - 燕郊冶金西区 - 燕郊冶金医院 - 燕郊冶金一局 (13站)
813路(跨省)
燕郊上上城五期5:15-20:00|地铁草房站6:15-21:00 10公里以内票价2元，每增加10公里以内加价1元。持卡乘车普通卡4折、学生卡2折优惠。
去程： 燕郊上上城五期 - 燕郊上上城二期 - 燕郊上上城四期 - 燕郊开发区 - 燕郊行宫大市场 - 燕郊交通干部管理学院 - 燕灵路口 - 燕郊兴达广场小区 - 通州白庙村 - 白庙新村 - 任庄村 - 宋庄 - 宋庄铸造厂 - 六合村 - 新潮家园 - 京东驾校(小潞邑村) - 华龙小区 - 耿庄桥北 - 结研所 - 北京物资学院南站 - 北京物资学院 - 五里桥 - 地铁草房站
(23站)
回程： 地铁草房站 - 五里桥 - 北京物资学院 - 北京物资学院南站 - 结研所 - 耿庄桥北 - 华龙小区 - 京东驾校(小潞邑村) - 新潮家园 - 六合村 - 宋庄铸造厂 - 宋庄 - 任庄村 - 白庙新村 - 通州白庙村 - 燕郊兴达广场小区 - 燕灵路口 - 燕郊交通干部管理学院 - 燕郊行宫大市场 - 燕郊开发区 - 燕郊上上城四期 - 燕郊上上城二期 - 燕郊上上城五期 (23站)
814路(跨省)
燕郊上上城五期5:30-20:00 大北窑南6:30-21:00 10公里以内票价2元，每增加5公里以内加价1元。持卡乘车普通卡4折、学生卡2折优惠。
去程： 燕郊上上城五期 - 燕郊上上城二期 - 燕郊上上城四期 - 燕郊开发区 - 燕郊行宫大市场 - 燕郊交通干部管理学院 - 潮白人家小区 - 大北窑南 (8站)
回程： 大北窑南 - 潮白人家小区 - 燕郊交通干部管理学院 - 燕郊行宫大市场 - 燕郊开发区 - 燕郊上上城四期 - 燕郊上上城二期 - 燕郊上上城五期 (8站)
814班车[电厂](跨省)
通勤线路 三河电厂7:00 大北窑南18:00 10公里以内票价2元，每增加5公里以内加价1元。持卡乘车普通卡4折、学生卡2折优惠。
去程： 三河电厂生活区 - 燕郊上上城二期 - 燕郊上上城四期 - 燕郊开发区 - 燕郊行宫大市场 - 燕郊交通干部管理学院 - 潮白人家小区 - 大北窑南 (8站)
回程： 大北窑南 - 潮白人家小区 - 燕郊交通干部管理学院 - 燕郊行宫大市场 - 燕郊开发区 - 燕郊上上城四期 - 燕郊上上城二期 - 三河电厂生活区 (8站)
815路(跨省)
诸葛店4:50-21:00 八王坟东5:50-22:00 10公里以内票价1元，每增加5公里以内加价1元。持卡乘车普通卡4折、学生卡2折优惠。
去程： 诸葛店 - 燕郊美林小区北门 - 燕郊美林小区南门 - 燕郊星河皓月小区北门 - 燕郊星河皓月小区南门 - 燕郊燕京新城小区 - 燕郊世纪名苑小区 - 燕郊意华小区 - 燕郊东方夏威夷小区西门 - 燕郊东方夏威夷小区东门 - 中赵甫村 - 燕郊学院街 - 燕郊交通干部管理学院 - 燕灵路口 - 燕郊兴达广场小区 - 郎家园 (16站)
回程： 八王坟东 - 燕郊兴达广场小区 - 燕灵路口 - 燕郊交通干部管理学院 - 燕郊学院街 - 中赵甫村 - 燕郊东方夏威夷小区东门 - 燕郊东方夏威夷小区西门 - 燕郊意华小区 - 燕郊世纪名苑小区 - 燕郊燕京新城小区 - 燕郊星河皓月小区南门 - 燕郊星河皓月小区北门 - 燕郊美林小区南门 - 燕郊美林小区北门 - 诸葛店 (16站)
815快车(跨省)
诸葛店6:20-8:30、16:10-19:10 八王坟东7:20-9:30、16:30-20:10 10公里以内票价1元，每增加5公里以内加价1元。持卡乘车普通卡4折、学生卡2折优惠。
去程： 诸葛店 - 燕郊美林小区北门 - 燕郊美林小区南门 - 燕郊星河皓月小区北门 - 燕郊星河皓月小区南门 - 燕郊燕京新城小区 - 燕郊世纪名苑小区 - 燕郊意华小区 - 郎家园 (9站)
回程： 八王坟东 - 燕郊意华小区 - 燕郊世纪名苑小区 - 燕郊燕京新城小区 - 燕郊星河皓月小区南门 - 燕郊星河皓月小区北门 - 燕郊美林小区南门 - 燕郊美林小区北门 - 诸葛店 (9站)
816路(跨省)
大厂5:05-19:10|郎家园6:35-20:40 10公里以内票价2元，每增加10公里以内加价1元。持卡乘车普通卡4折、学生卡2折优惠。
去程： 大厂 - 大厂三村 - 大厂文教局 - 大厂西大街 - 大厂回民一中 - 大厂县医院 - 前丞相 - 大厂永安小区 - 大厂交通局 - 华安路 - 霍各庄 - 六合庄 - 禇各庄 - 苇子庄 - 赵勾子村 - 王果子村 - 沃珅路口 - 大厂东庄 - 煤矿路口 - 大厂温泉度假村 - 燕北畜牧机械厂 - 夏垫 - 福喜公司 - 三河东柳村 - 天子庄园 - 运河苑建材城 - 燕郊住达集团 - 燕郊食品城 - 燕郊印刷城 - 燕郊火车站 - 燕郊迎宾路口 - 行宫花园 - 燕灵路口 - 燕郊兴达广场小区 - 结研所 - 北京物资学院南站 - 郎家园 (37站)
回程： 郎家园 - 八王坟东 - 北京物资学院南站 - 结研所 - 燕郊兴达广场小区 - 燕灵路口 - 行宫花园 - 燕郊迎宾路口 - 燕郊火车站 - 燕郊印刷城 - 燕郊食品城 - 燕郊住达集团 - 运河苑建材城 - 天子庄园 - 三河东柳村 - 福喜公司 - 夏垫 - 燕北畜牧机械厂 - 大厂温泉度假村 - 煤矿路口 - 大厂东庄 - 沃珅路口 - 王果子村 - 赵勾子村 - 苇子庄 - 禇各庄 - 六合庄 - 霍各庄 - 华安路 - 大厂交通局 - 大厂永安小区 - 前丞相 - 大厂县医院 - 大厂回民一中 - 大厂西大街 - 大厂文教局 - 大厂三村 - 大厂 (38站)
817路(跨省)
大厂5:00-19:05|郎家园6:20-20:30 10公里以内票价2元，每增加5公里以内加价1元。持卡
乘车普通卡4折、学生卡2折优惠。
去程： 大厂 - 大厂三村 - 大厂文教局 - 大厂西大街 - 大厂步行街 - 丰泽家园小区 - 大厂交通局 - 华安路 - 霍各庄 - 褚各庄南 - 土营 - 大厂陈辛庄 - 南寺头南路 - 南寺头村 - 大厂马坊 - 金华路口 - 夏垫镇政府 - 金铭路口 - 夏垫 - 福喜公司 - 三河东柳村 - 天子庄园 - 燕郊食品城 - 燕郊火车站 - 燕郊迎宾路口 - 燕灵路口 - 燕郊兴达广场小区 - 郎家园 (28站)
回程： 郎家园 - 八王坟东 - 燕郊兴达广场小区 - 燕灵路口 - 燕郊迎宾路口 - 燕郊火车站 - 燕郊食品城 - 天子庄园 - 三河东柳村 - 福喜公司 - 夏垫 - 金铭路口 - 夏垫镇政府 - 金华路口 - 大厂马坊 - 南寺头村 - 南寺头南路 - 大厂陈辛庄 - 土营 - 褚各庄南 - 霍各庄 - 华安路 - 大厂交通局 - 丰泽家园小区 - 大厂步行街 - 大厂西大街 - 大厂文教局 - 大厂三村 - 大厂 (29站)
818路(跨省)
天洋城总站6:00-19:30 郎家园7:00-20:30 10公里以内票价2元，每增加5公里以内加价1元。持卡乘车普通卡4折、学生卡2折优惠。
去程： 天洋城总站 - 天洋城小区南 - 天洋城小区东 - 天洋城小区北 - 星月云河小区 - 紫竹园小区 - 燕郊中美医院 - 燕郊中燕小区 - 燕郊华北科技学院北门 - 中赵甫村 - 燕郊学院街 - 燕郊交通干部管理学院 - 潮白人家小区 - 通州白庙村 - 白庙新村 - 结研所 - 北京物资学院南站 - 大北窑南 (18站)
回程： 郎家园 - 北京物资学院南站 - 结研所 - 白庙新村 - 通州白庙村 - 潮白人家小区 - 燕郊交通干部管理学院 - 燕郊学院街 - 中赵甫村 - 燕郊华北科技学院北门 - 燕郊中燕小区 - 燕郊中美医院 - 紫竹园小区 - 星月云河小区 - 天洋城小区北 - 天洋城小区东 - 天洋城小区南 - 天洋城总站 (18站)
818快车(跨省)
天洋城总站6:00-8:30、17:15-19:10 郎家园7:00-9:20、16:40-20:10 10公里以内票价2元，每增加5公里以内加价1元。持卡乘车普通卡4折、学生卡2折优惠
去程： 天洋城总站 - 燕京航城小区北 - 燕郊燕京新城小区 - 燕郊世纪名苑小区 - 燕郊意华小区 - 通州白庙村 - 白庙新村 - 大北窑南 (8站)【燕郊交通】
回程： 郎家园 - 白庙新村 - 通州白庙村 - 燕郊意华小区 - 燕郊世纪名苑小区 - 燕郊燕京新城小区 - 燕京航城小区北 - 天洋城总站 (8站)
818班车[普罗旺斯](跨省)
通勤线路 燕郊普罗旺斯小区6:10、6:40 郎家园18:10、18:40 10公里以内票价2元，每增加5公里以内加价1元。持卡乘车普通卡4折、学生卡2折优惠。
去程： 燕郊普罗旺斯小区 - 天洋城小区南 - 天洋城小区东 - 天洋城小区北 - 星月云河小区 - 紫竹园小区 - 燕郊中美医院 - 燕郊中燕小区 - 燕郊华北科技学院北门 - 中赵甫村 - 燕郊学院街 - 燕郊交通干部管理学院 - 潮白人家小区 - 大北窑南 (14站)
回程： 郎家园 - 潮白人家小区 - 燕郊交通干部管理学院 - 燕郊学院街 - 中赵甫村 - 燕郊华北科技学院北门 - 燕郊中燕小区 - 燕郊中美医院 - 紫竹园小区 - 星月云河小区 - 天洋城小区北 - 天洋城小区东 - 天洋城小区南 - 燕郊普罗旺斯小区 (14站)
819路(跨省)
诸葛店6:30-19:10|地铁草房站7:30-20:10 无人售票线路，10公里以内票价2元，每增加5公里以内加价1元，不设找赎。持卡乘车普通卡4折、学生卡2折优惠。
去程： 诸葛店 - 燕郊美林小区北门 - 燕郊美林小区南门 - 燕郊星河皓月小区北门 - 燕郊星河皓月小区南门 - 燕郊燕京新城小区 - 燕郊世纪名苑小区 - 燕郊意华小区 - 燕郊东方夏威夷小区西门 - 燕郊东方夏威夷小区东门 - 中赵甫村 - 燕郊学院街 - 燕郊交通干部管理学院 - 燕灵路口 - 燕郊兴达广场小区 - 五里桥 - 地铁草房站 (17站)
回程： 地铁草房站 - 五里桥 - 燕郊兴达广场小区 - 燕灵路口 - 燕郊交通干部管理学院 - 燕郊学院街 - 中赵甫村 - 燕郊东方夏威夷小区东门 - 燕郊东方夏威夷小区西门 - 燕郊意华小区 - 燕郊世纪名苑小区 - 燕郊燕京新城小区 - 燕郊星河皓月小区南门 - 燕郊星河皓月小区北门 - 燕郊美林小区南门 - 燕郊美林小区北门 - 诸葛店 (17站)
930路(跨省)
三河总站4:35-19:00|郎家园6:10-20:30 10公里以内票价2元，每增加5公里以内加价1元。持卡乘车普通卡4折、学生卡2折优惠。
去程： 三河总站 - 农机驾校 - 刘李村 - 三河市地税局 - 安居小区 - 城建新村 - 金都大酒店 - 富达广场 - 三河市政府 - 滨河苑 - 建兴市场 - 鼎盛街 - 三河西关路口 - 李旗庄 - 燕京职业技术学院 - 直属库 - 煤矿路口 - 大厂温泉度假村 - 耀华佳苑 -燕北畜牧机械厂 - 夏垫 - 福喜公司 - 三河东柳村 - 天子庄园 - 运河苑建材城 - 长城重机 - 燕郊住达集团 - 燕郊食品城 - 燕郊印刷城 - 燕郊火车站 - 燕郊迎宾路口 - 行宫花园 - 燕灵路口 - 燕郊兴达广场小区 - 结研所 - 北京物资学院南站 - 郎家园(37站)
回程： 郎家园 - 北京物资学院南站 - 结研所 - 燕郊兴达广场小区 - 燕灵路口 - 行宫花
需提前确认信息：由于政策变化，需确认1、本地没有房产或非本地户口是否可以办理车牌；2、如果提供居住证可以，居住证是否有时限要求（比如1个月以上的、1年以上等）
在上牌之前有几点请大家注意：
一、还没有确定在哪里上牌的车友们暂时先不要开发票和注册车辆基本信息，可以先交车款，确定好在哪里上牌和车主写谁的名，商量确定好之后再开。
二、一定要确定车主的身份证信息和户口所在地信息是一致的，如果身份证信息不一致的话就去补办一个临时身份证
三、新车车主和保险上的被保险人信息需要一致，如果不一致的话需要拿着购车发票到保险公司更改车主和被保险人信息，记住无论什么原因更改过了车主姓名的，改过后的购车发票日期不能在保险日期的后面【燕郊交通】
四、没有房产的是租房的：需要提供租房合同，房主的房产证，身份证原件查验，并留下复印件；居住证；房产证（购房合同），身份证，购车发票，保险，合格证，完税证明，本人开车去验车
准备照片2张：办理居住证 （办好居住证后把居住证上面的信息填好，让办证的人把核查表上面所填信息核对无误后签字
房主需提供： --需要提供租房合同，房主的房产证，身份证原件查验，并留下复印件 准备资料
1. 准备复印件：去办理之前准备好车主身份证复印件、合格证复印件、核查表复印件、房本复印件、外地人还需准备居住证复印件（居住证最好提前三周在燕郊行政大厅办理，带房本和或购房合同、身份证）等至少两份；
2. 准备好原件：身份证、居住证（外地人）、车辆合格证、购车时的三张发票、买车时的一张表（具体名字忘了，好像是车辆信息表）、保险单据、房产证、购房合同等；
3. 办理要去的单位：燕郊行政大厅、燕郊镇派出所（鼎香园或六必盛对面，好像是燕郊迎宾路的环岛往北50米的公安局燕郊支队）、三河市国税局、三河市车辆检测场、三河市车辆管理所等；
4. 带着居住证先去燕郊行政大厅领取核查表（三河市暂住人口信息核查说明，自己打印也可以，空白处都需要手工填写好）
准备好所有资料之后，以下是在三河跑的所有流程
(一) 办理暂住证，同时让民警对核查表签字
找办理居住证那块的核查民警签字（办好居住证后把居住证上面的信息填好，让办证的人把核查表上面所填信息核对无误后签字）；
(二) 派出所签字盖章
带着这张表再去派出所（燕郊迎宾路的环岛往北50米的公安局燕郊支队）找负责这个业务的民警再
签字（我去时找的宿舍209的民警），签完字到派出所办公室（进派出所院里的右侧）内勤处盖三个章；
(三) 去国税局（三河西外环，102国道西外环十字路口右拐，路边就有国税局按路标往南30米的一个小房子里是专门交车辆购置税的）
带着这些资料去三河市国税局（三河西外环，102国道西外环十字路口右拐，路边就有国税局按路标往南30米的一个小房子里是专门交车辆购置税的）缴纳购置税（只能刷卡），缴款后要复印两张完税证里面的资料（门口小面车里有复印机一元一张），盖完完税证明的章这里就完事了；
(四) 去车辆检测场（国税局路边的十字路口往北走到头右拐不太远，门号是60号，门口不
4.1 在一号窗口领表，查看居住证复印件、房产证复印件、身份证复印件、身份证原件、
居住证原件、核查表原件、合格证原件、发票注册联原件、交强险附件等
4.2 不是免检车需求领表后去做上线验车（免检车不用上线验车），验完车后再到西面的
车间拍照，拍完照给一个拓车架号条，拿着这个条去做拓号
4.3 拿到拓号后到2号窗口取照片
4.4 然后拿着拓好的车架号和照片还有表和资料，到最右手边的一个小屋站长室查验信
息，查看各原件和手里领表时让准备的那些复印件，查验无误后签字，会把查验好的你的这些资料用一个文件袋装好再给你
明显而且破破烂烂的），
(五) 去车管所摇号5.1 进车管所先10号窗提交相关资料，查验后会给一个摇号码
5.2 去摇号机上摇车牌号，20选一，59秒完成，如果59秒内没有选出来的话就以第一个
车牌号出（如果不选择需要立即选号而自己编号等需要一周时间出号）
5.3 取完车牌码然后去交费，交完费再去12号窗口等行驶本和登记证等
绿灯即到）
(六) 再回到三河汽车检测厂：检测尾气
拿完行驶本和登记证再回到三河汽车检测厂的大门外检测尾气，交25元费用，验完尾气后会给一个尾气合格证和一个环保证
6.1 然后拿着车管所摇完号的凭条到检测厂里面的西边之前拓号的那里交55元车架费
6.2 把凭条、行驶证等交给上牌的师傅去拿做好的车牌，排队等师傅安上牌就可以走人了
（我是拿了车牌直接让4S店给上的）
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缴费项目：购置税、验车费+拓号费+尾气检测费+行驶证费+车牌费（约200-300元）
三河市暂住人口信息核查情况说明
三河市公安局交通警察大队车辆管理所：
经我所核查、确认暂住证编号为__________________的暂住证持有人属于（不属于）我辖区暂住人口，提供的暂住地址真实、有效（无效）具体情况如下：
1、姓名___________________
2、身份证号码________________________________
3、暂住地址___________________________________
核查民警签字：
核查机关（派出所）签章：
年 月 日
道路毕业设计开题报告
题目：密涿支线高速公路诸葛店至段甲岭段k4＋400～k5＋580段路基路面综合设计
一、本课题设计（研究）的目的：
1、目的
毕业设计是高等教育中培养学生综合运用所学理论知识和技能,解决实际问题能力的重要环节之一,是衡量毕业生是否达到相应学力层次的重要依据.毕业设计将总结专业基础和专业技术的学习成果,锻炼和开发学生的综合运用能力.
2、课题任务要求
（1）要求综合应用专业有关基础课、技术基础课专业课所学知识，依据部颁有关设计规范，独立完成本设计中的各项设计任务，开题报告中的参考文献必须要有外文文献。
（2）掌握公路勘测设计各阶段的设计内容，掌握设计过程中设计原始资料的采集方法与内容，掌握路面设计参数的测定、选用及计算；基本掌握公路勘测设计的程序与方法；达到熟练从事公路专业工作的能力。
（3）说明设计原则，考虑设计问题的条件与原因，说明材料规格、施工工艺、施工方法、程序、要求、质量控制标准等。设计图表中要有总说明和各篇的分说明。
（4）要求能独立地、认真地完成毕业设计内容，设计思想正确、合理、图纸清晰、正确，设计计算准确无误，文理通顺、字迹端正，对设计中一些问题有独特的见解。
（5） 设计文件要求
①设计计算与说明书，内容包括：目录、设计内容简介、任务书、指导书、设计计算书、计算机程序及计算结果、英文摘要与译文、专题说明、设计总结等，用a4纸装订成册。
②设计图表，包括：目录、设计说明书（总说明书、各篇说明书）、设计图表，用a3纸装订成册。
二、设计（研究）现状和发展趋势（文献综述）：
1、当今国内外公路建设概况
（1） 国内概况
高速公路是二十世纪三十年代在西方发达国家开始出现的专门为汽车交通服务的基础设施。高速公路在运输能力、速度和安全性方面具有突出优势，对实现国土均衡开发、缩小地区差别、建立统一的市场经济体系、提高现代物流效率具有重要作用。近年高速公路建设实现历史性突破。“十五”期间建成高速公路2.47万千米，是“七五”、“八五”和“九五”建成高速公路总和的1.5倍。2016年，全国新增高速公路通车里程6717千米。河南、广东、内蒙古、江苏、河北、浙江、山西和甘肃八省全年新增高速公路通车里程均超过300千米。截至年底，全国有29个省（市、区）的高速公路里程均超过500千米。高速公路突破千公里的省（区、市）上升到19个。
到2016年，国家高速公路网总体上将实现“东网、中联、西通”的目标。东部地区基本形成高速公路网，长江三角洲、珠江三角洲、环渤海地区形成较完善的城际高速公路网络；中部地区实现承东启西、连南接北，东北与华北、东北地区内部的连接更加便捷；西部地区实现内引外联、通江达海，建成西部开发八条省际公路通道。
国家高速公路网——“7918”网的含义。2016年12月17日，国务院审议通过《国家高速公路网规划》。国家高速公路网规划采用放射线与纵横网格相结合的布局方案，形成由中心城市向外放射以及横连东西、纵贯南北的大通道，由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成，简称为“7918网”，总规模约8.5万千米，其中：主线6.8万千米，地区环线、联络线等其他路线约1.7万千米。具体是：
首都放射线：
7条：北京—上海、北京—台北、北京—港澳、北京—昆明、北京—拉萨、北京—乌鲁木齐、北京—哈尔滨。
9条：鹤岗—大连、沈阳—海口、长春—深圳、济南—广州、大庆—广州、二连浩特—广州、包头—茂名、兰州—海口、重庆—昆明。
东西横向线：
18条：绥芬河—满洲里、珲春—乌兰浩特、丹东—锡林浩特、荣成—乌海、青岛—银川、青岛—兰州、连云港—霍尔果斯、南京—洛阳、上海—西安、上海—成都、上海—重庆、杭州—瑞丽、上海—昆明、福州—银川、泉州—南宁、厦门—成都、汕头—昆明、广州—昆明。
（2） 国外公路建设概况
国际上经济发达、交通现代化的国家，出于政治、经济、国防等方面的需要，都在一定时期内规划建设国家高速公路主骨架，美国的“国家州际和国防公路系统”和日本的“高标准干线公路网规划方案”是典型的代表。经过美国联邦和州政府40年的合作努力建成的美国州际高速公路，其作用远远超过了创建者当初的设想，作为国家公路网的基础，提供了快速高小的交通运输，成为国家经济增长和社会发展的重要条件，大大改善了整个国家的机动性和生产效率。人们在评价州际公路的作用时指出：达改变了美国的面貌，多美国经济的影响不可估量——在制造业和工程行业提供就业机会，乡村更加开放。州际公路改变了整个美国。目前，美国州际高速公路总里程达到4.67万英里(近7.5万千米),虽然仅占全国路网总里程的1.2%,却承担着24%的公路运输量
三、设计（研究）的重点与难点，拟采用的途径（研究手段）：
1、项目背景
1．线路概况
密涿支线高速公路诸葛店至段甲岭段是河北省高速公路网布局“五纵、六横、七条线”中“线3”（密云-平谷-三河-香河-廊坊-涿州）的重要路段，是连接三河市与北京市的一条快速通道，在北京市境内，密涿支线（北京段）与原规划的的京平高速衔接，连接北京六环，达到与区域路网衔接的目的。在远期可向东延伸连接津蓟高速，或继续向东沿邦宽线、三抚线构建新的京秦第二通道，成为北京连接天津北部以及河北唐山、秦皇岛，进而沟通东北地区的重要走廊。
主线长度32.820km。路线起点位于燕郊镇诸葛店村北，通过引线与燕顺路相接；终点位于段甲岭镇大九百户村北200m处，通过段甲岭连接线与段蒋线连接。中间控制点有：高楼、刘家河、齐心庄、小罗庄、双塔、尚庄子。
本项目呈东-西走向，全线位于三河市境内，沿线经过三河市七个城镇，自西向东分别燕郊镇、高楼镇、齐心庄镇、李齐庄镇、泃阳镇、黄土庄镇、段甲岭镇。
路线经过的河流属于北三河流域，主要河流有牛道沟、鲍邱河、泃河，此外路线还经过幸福渠、红娘港等地方排沥、灌溉渠道。水利设施主要有八百户水库，为人工小型水库。
沿线交叉的主要道路为燕郊开发区的迎宾路、北外环、东外环和煤矿路、密三路、平香公路及未建规划路。项目影响范围内的铁路有煤矿铁路、三平铁路、大秦铁路，各与路线交叉一次。。
2．设计标准
1)主要技术指标
本项目按双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度28m。桥涵设计汽车荷载为公路-i级，路基和大、中、小桥设计洪水频率1/100，其余技术标准和指标均按现行部颁《公路工程技术标准》(jtgb01-2016)执行。
段甲岭连接线新建段（1.541公里）按一级公路标准建设，其余连接线按二级公路标准建设。
3．沿线自然地理条件
1）地形、地貌
本项目位于河北省廊坊市北三县中的三河市境内，地理坐标东经116°42′～117°20′，北纬39°50′～40°05′。三河市行政区划上虽然隶属于河北廊坊，但地理位置上却被京津两个直辖市所包围。
拟建路线经过的三河境内地势北高南低，地貌类型主要有冲洪积平原区和山地丘陵区。k0+000～k27+700以山前冲洪积地貌和河流冲洪积地貌为主，地形起伏不大，分布有多条沟渠，路线设计标高在18～38m。k27+700至路线终点有小面积低山丘陵，地形起伏较大，一般山高海拔50～100米，采石场林立，陡坎、凹洼随处可见，设计标高在28～52m。
2)区域地质稳定性评价
①区域地层与岩性
路线所涉及的主要地层按工程性能可分为两大类，即第四系松散沉积物类和前第四系基岩类。按成因类型分为第四系松散沉积物与前第四系沉积岩类。按形成时代可分为新生界第四系、古生界奥陶统（o）、元古界震旦统雾迷山组。
②区域地质构造
本区域的大地构造位置为华北地台的北部，燕山台褶带与河淮台向斜的过渡地带。县境内可划分孤山隆起区、大厂拗陷区、蒋福山隆起区3个地质构造单元，项目主要位于大厂拗陷区。
区内断裂有夏垫—中潭—马坊断裂、燕郊—高庙断裂、马连口断裂、灵山—黄土庄断裂、赵河沟断裂，以北北东向和北东向断裂为主导，断裂延伸方向和路线斜交。夏垫—中潭—马坊断裂和灵山—黄土庄断裂位于互通区，设计时予以注意，其余断裂位于路基上，对路线影响不大。
3)工程地质评价
沿线岩土类型较复杂，按其地质年代新老、成因（冲积、坡积积、残坡积等）以及颗粒组成（细、粗、巨）、特殊土类别（软土、风化岩）和基岩的软硬、风化程度等综合因素划分工程地质单元层。
区内粉土、粉质黏土广泛分布，天然状态多为半硬塑、可塑，局部地段软塑、流塑，空隙比高、天然含水量大等。粉砂、细砂夹层等在平原河谷区厚度大、分布范围广，局部含卵石夹层。路线低山丘陵区下覆白云岩，上部有一薄层含角砾的红黏土，白云岩属硬质岩，强度大，物理力学性质较好。
4)水文地质评价
①水文地质条件
依据含水介质及水动力条件，路线涉及区域地下水类型有第四系松散岩类孔隙水、基岩孔隙裂隙水和碳酸盐岩裂隙岩溶水。
第四系松散层孔隙水
遍布三河境内整个辖区，主要由泃河、潮白河沉积的松散堆积物组成。该层埋深10～30米，厚度70～160米，属潜一承压水，含水层结构为多层结构。富水性在全区变化较大，由弱富水～强富水，单位涌水量一般为10～55立方米/小时米。该层水质因埋藏较浅，受人类活动影响较大，主要为重碳酸钙镁水，ph值7.7～8.2，矿化度为0.36～0.47g/l，总硬度3～5mmol/1。第四系孔隙水是主要的开采水源，1996年实际开采量为1.07亿立方米。1985至1996年浅层地下水平均水资源量仅为0.96亿立方米。
第四系松散层孔隙水的补给来源主要是大气降水和河水渗漏，排泄方式主要为人工开采、蒸发、补给河水及下部裂隙水。
基岩孔隙裂隙水
该层主要分布在蒋福山、灵山一带山区，平原区埋藏较深，一般在50～450米，厚度108～357米，弱富水，单位涌水量仅为0.072立方米/小时米，利用量很小。
碳酸盐裂隙岩溶水
该层主要是奥陶系碳酸盐岩裂隙岩溶水，除在孤山直接裸露，其它呈现弧形带状展布于皮各庄至齐心庄一带，埋深80～240米，厚度450米，单位涌水量16.6～217.7立方米/小时米，承压水位埋深3.02～12.08米。水化学类型为重碳酸钙镁水，全硬度3.25～4.04，ph值7.4～7.9，矿化度0.36～0.41g/l，均属中软的中性、中矿化淡水，未进行开采，仅
作为三河电厂一期工程发电用水，日取水量6.4万立方米。
②水质评价
据水质分析结果表明，路线区红娘港渠和泃河地表水化学类型为hco3-、so42-、cl-、ca2+型水。水的全硬度550.0～599.0p(caco3) mg/l、总碱度372～386.0p(caco3)mg/l、矿化度1255.0～1330.71mg/l、ph7.0、游离co2 0.0、侵蚀性co2 0.0。
地表水、地下水对水泥混凝土及钢筋无腐蚀性。
5)不良地质路段情况
区内特殊岩土有：软弱土、风化岩。
① 软弱土
路线西段位于冲洪积平原区，地层受潮白河、泃河和鲍丘河冲积沉积影响，第四系地层较厚，以粉土、粉质黏土和粉细砂为主，局部夹有卵石，不均匀分布软弱土夹层。根据地调、钻探、原位测试和室内试验分析，在k13+500～k27+300路段，不均匀分布有软弱土，呈夹层状，多出现在砂土上下的黏土或粉质黏土中，在地表以下3～5米和7～15米分布较多。软弱土多呈灰褐色、黑色，有腐臭味，标贯击数3～5击；天然含水量高，达到30％以上；天然孔隙比高，超过0.9；液性指数大于0.5；内摩擦角3～8度。
路线冲洪积平原区，多处穿过或紧邻塘区，地层长期受塘区水浸泡、渗透影响，土质情况较差。塘区边侧表层土挖去约80cm，下层土机械碾压，有橡皮土现象。塘区水深一般2～3米，淤泥深30～50cm，红娘港渠2号桥西为藕塘，淤泥较厚，约80cm。
②风化岩
路线k27+450至终点段和段甲岭连接线段属低山丘陵区，岩性为元古界震旦系白云岩，受地质构造、水文条件及人工开矿的影响，风化程度较深，强风化深度一般5～10米，局部甚至更深，节理裂隙发育，岩体稳定性较差，对于边坡开挖不利，路基深挖方路段应设防护。
6）地震
根据《中国地震动参数区划图》（gb18306—2001），并参照《地震烈度区划图》，项目所在区域的三河市地震动峰值加速度为0.2g，地震动反映谱特征周期为0.35s，对应的地震基本烈度为Ⅷ度。
7)气象、水文
①气象
项目影响区地处中纬度地带，属暖温带大陆性季风气候，特点是四季分明，春季多风少雨干旱，夏季光照充足，炎热多雨，秋季秋高气爽，气温下降迅速，冬季寒冷干燥。本项目沿线各县市主要气象指标见表。
沿线各县市气象指标表
地 区 三河市 大厂县
多年平均气温（°c） 11.5 9.6
一月平均气温（°c） -4.6 -9.4
七月平均气温（°c） 25.2 23.6
极端最低气温（°c） -20.2 -24.5
极端最高气温(°c） 38 41.2
多年平均降雨量（mm） 674.6 549
多年平均日照（小时） 2547 2785
无霜期（天） 194 150
标准冻深（cm） 110 110
多年平均风速（m/s） 1.8 2.0
2）水文
路线影响范围内的各河流均属于北三河流域，主要河流有泃河、鲍邱河、牛道沟。
按分支简介如下∶
☆泃河
发源于河北省兴隆县青灰岭，西北流折向西南流，经平谷县城西，南流与错河汇合，再南流于赵河沟乡北务村西入三河境内，经城关、杨庄、埝头等乡镇，至新集镇芮庄子村东入蓟县界，与武河汇入蓟运河。该河全长180km，流域面积3278km2，其中三河站以上流域面积为1822km2。上游建有海子水库，控制流域面积443km2，总库容1.21亿m3。北京市境内支流石河和错河建有黄松峪水库和西峪水库，总库容分别为0.104亿m3和0.143亿m3。泃河在河北省境内河道长51.2km，流域面积726km2。三河东部299.5km2的汛期沥水由其下泄，水量比较充沛。天然河底纵坡l：7000，平均河槽宽度50～70m，年平均流量为11.9m3/s。但由于河道多年未经疏竣，两侧树木丛生，水流不畅，洪水对沿岸仍有一定威胁。河流水质较好，ph值7.35～7.85之间，矿化度o.27～o.32g/l，属低矿化度重碳酸盐型水。
泃河100年一遇洪峰流量2460m3/s，采用河道现状河道断面，主槽糙率取0.025，滩地糙率取0.045，100年一遇设计水位为17.12m，水面宽度为1306m，主槽最大冲刷4.27m,河滩最大冲刷3.26m。
泃河涉及防洪问题的近期规划设计有1998年水利部海河水利委员会编制的《泃河防洪除涝规划》及2002年河北省水利水电勘测设计研究院编制的《北三河流域防洪规划报告》。路线跨越处泃河规划深槽宽60m，堤间距350m，左堤高程17.91m，右堤高程18.41m，顶宽6m，边坡1：3，两堤脚距离约40m。考虑为将来堤防工程施工预留2.5m空间，确定泃河大桥跨越泃河堤防的允许最小梁底高程为20.91m。
☆鲍邱河
发源于北京市顺义县李遂镇以东的丘陵地区，汇集顺义、三河、大厂、香河四县沥水，流经天津市宝坻县于三河芮庄子村东汇入泃河，全长52.8km。目前鲍邱河控制排水面积465.8km2，其中自排面积374.3km2，机排面积91.5km2。河床上陡下坦，河槽宽25～55m。天然纵坡上游(夏垫桥至石官营)为1：l000，下游(大罗村至南赵各庄)为1：12500。平时间有水道，水质较好，ph值7.6，矿化度0.16～o.33g/l。
鲍邱河100年一遇洪峰流量180m3/s。鲍邱河按规划标准整治后，综合糙率取0.035，由于河道挖深，设计水位低于现状条件下水位，跨越处100年一遇水位为23.44m。最大冲刷深度3.44m。
鲍邱河是泃河的主要支流。鲍邱河存在的主要是排水出路不畅，排涝标准低。《泃河防洪除涝规划》中在罗村倒虹吸处新建6孔排水闸一座。《北三河流域防洪规划报告》中另对三顺边界以下至芦庄跌水闸地下河段按纵坡1/8000、底宽10～35m进行治理，新建跌水闸3座，维修加固跌水闸6座。
建设项目所在位置位于鲍邱河上游刘家河村南，规划工程均位于下游，距离较远，建设项目实施对规划工程基本没有影响。
☆红娘港
也称红娘港一支，系泃河支流，发源于顺义县大唐村北，为季节性河流。经三河市小五福、李旗庄、城关等乡镇，于城区东南汇入泃河，全长22km，三河境内流程18.1km。总流城面积65.4 km2，三河境内流域面积50.4 km2，天然河底纵坡1：1000至1：10000。
☆ 红娘港二支
发源于三河南聂庄东北，于大阎各庄东入泃河，全长7.9 km，汇水面积20.5km2。这段河道已由当地乡村按标准断面疏挖，用以分段蓄水.
☆ 牛道沟
北起高楼镇沈庄子南，至大厂县北贾各庄东入鲍邱河，全长7 km，总汇水面积11.8km2。1974年扩挖引潮干渠时，将此沟截为南北两段。北段来水泄入灌渠后转入鲍邱河，南段已被用作灌溉渠道。
4．沿线材料分布情况
本项目区内筑路材料比较丰富，品质、规格齐全，能够满足工程建设的需要。
（1）主要料场分布情况
①石料
项目区域内东北部山区，沿线石料极为丰富，可用石料大部分为石灰岩、白云岩，品质较好，抗压强度高，可开采提供路面、桥涵工程和路基排水防护工程用片块石、碎石料。
②砂料
项目区内潮白河东侧燕郊西侧，为河流冲积而成的中粗砂，砂质纯净，主要为石英颗粒，品质优良。三河东10公路段甲岭镇北山上，开采机制砂，砂质纯净、均匀，品质优良。
③石灰
主要分布于九百户－段甲岭一带，产量丰富，质量优良，能满足本项目公路建设要求。
④水泥
三河冀东水泥厂，三河市区西102国道南100米，公司拥有旋窑、立窑，两条生产线，年生产能力20万吨，主产硅酸盐Ⅱ型、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥，产品规格齐全；三河市彪牌水泥厂，位于三河市东平香公路西侧,该料场生产各种规格水泥，产品质量满足路基、防护工程所用；三河市大罗庄水泥厂，位于三河市北大罗庄，该料场生产各种规格水泥，产品质量满足路基、防护工程所用；三河市三星水泥有限公司，位于三河市黄土庄段的平香公路左侧,该料场生产各种规格水泥，产品质量满足路基、防护工程所用。
⑤沥青
三河沥青库有秦皇岛生产的各种型号的道路重交通石油沥青可供使用。路面面层sbs改性沥青可根据要求向专业生产厂家按需要订购.
⑥钢材、木材
工程所需钢材，木材等材料可从廊坊市或北京购买。
⑦料
本项目区内山前冲、洪积扇广泛分布土料，所需路基填料采用就近设取土场取土并结合取用段甲岭镇荒山山皮土，开挖方纵向调配解决。
⑧水
可从沿线主要河流、水库及沿线农耕机井中取用。
（2）主要材料采购及运输等情况
石料、砂、砂砾料可向料场直接购买或业主组织自采，石灰可向厂家购买，土料需要自采，水、电需从当地接入工地，水泥、钢材可就近购买，沥青可从三河沥青库购买，木材可就近采购。根据地形、运输条件，分别在k8+100和k23+300附近设预制厂和沥青混合料及路面基层、底基层拌和站各1处。
项目区主要利用等级道路g102公路（30km）、平香线（13km）、蒋福线（16km）、燕郊东外环、北外环、燕灵线、三河市北外环、东外环、密三路等共计156km，地方道路李大线（12km）、x411(10km)，其它道路约65km。
项目路线基本与g102平行，地方道路路网较发达，料场均有地方道路可通达，材料可通过既有道路及施工便道直接运输到本路段各工点，运输条件便利，材料运输均以汽车运输为主。
2．重点、难点
重点：道路平面设计——途径：根据路线几何设计要求，确定平面个要素及相互间的配合，根据地形条件选定半径，确定超高，加宽，缓和曲线等各要素。
道路纵断面设计——途径：先确定控制点，依据地面线试定合宜的挖方高度，试定拉坡，然后按照“标准”确定纵坡度及长度，拟定竖曲线。即：控制点标注——试坡——调整——核对——定坡——设计竖曲线。
横断面设计——途径：（1）确定并绘制本路基标准断面图 （2）绘制路基横断面设计线。
排水设计——途径：路面及中央分隔带排水，边沟设计。
路面设计——途径：确定结构层组合形式及厚度。根据公路等级，交通量情况，使用要求，筑路材料等选定经济合理的组合形式。按照公路设计准则确定结构层厚度及验算各结构层强度。
小桥涵设计，挡土墙设计，软土地基处理，排水渠沟设计，路基稳定性验算，工程量计算与概算编制，施工组织设计。
3、研究途径
（1） 路基设计
路基设计前做好全面调查研究，充分收集沿线地质水文、地形地貌、气象地震等资料。改建公路设计时，还应收集历年路况资料及当地路基的翻浆、崩塌、水毁、沉降变形等病害的防治。
①纵断面设计--根据汽车动力特性、道路等级、当地的自然地理条件以及技术经济特点等，研究起伏空间线几何构成的大小及长度，以便达到行车安全迅速、运输经济合理及乘客感觉舒适的目的。纵断面设计方法和步骤有：拉坡前的准备工作（在断面图上点绘中桩位置、平曲线示意图、写出每个中桩的地面标高并绘出地面线）、标注控制点位置、试坡、调整、核对、定坡、设置竖曲线。
②横断面设计--横断面设计线包括行车道、路肩、分隔带、边沟边坡、截水沟、护坡道以及取土坑、弃土堆、环境保护等设施。横断面的设计要先确定路基的标准横断面。并考虑由直线过度到曲线时须设置的超高和加宽。
③路基土石方调配—在土石方数量计算与复核完毕的基础上进行，调配前应将影响运输调配的桥涵位置、陡坡、大沟注在表旁，弄清各桩号间路基填挖方情况并作横向平衡，明确利用填缺与挖余数量。纵向调配前，应据施工方法及运输方式定出合理经济运距。根据填缺挖余分布情况，结合路线纵坡的自然条件，本着技术经济和支农原则，拟定调配方案。逐桩逐段地将毗邻路段的挖余就近纵向调运到填缺内利用，把具体调运方向和数量用箭头标在纵向利用调配栏中。经纵向调配，如仍有填缺挖余，应同当地政府协商借土或弃土点。调配后，应复核检查：横向调运+纵向调运+借方=填方，横向调运+纵向调运+弃方=挖方，挖方+借方=填方+弃方。
④路基防护工程设计--路基坡面防护工程应在稳定边坡上设置，防护类型的选择应综合考虑工程地质、水文地质、边坡高度、环境条件、施工条件和工期等因素，对路基稳定性不足和存在不良地质因素的路段，应注意路基边坡防护与支挡加固综合设计。路基的防护措施主要有边坡坡面防护、沿河路堤防护。坡面防护的方法有植物防护、工程防护两种方法；对沿河路堤的冲刷防护主要有直接防护和间接防护两种方法。为了确保路基的强度与稳定性选择合理的防护措施。
⑤支挡工程设计--应满足各种设计荷载组合下支挡结构的稳定、坚固耐久；结构类型选择及设置位置的确定应安全经济、便于施工养护；结构材料应耐久、耐腐蚀。据路基填挖情况，确定挡土墙形式，拟定尺寸，进行挡土墙设计，绘制挡土墙设计图，并计算工程数量。
⑥路基排水设计--路基排水设计的任务就是把路基工作区内的土基含水量降低到许可范围内。各种路基排水沟渠的设置和联结应尽量不占农田并与水利建设相配合，必要时适当加大涵管孔径或增设涵管以利于农田排灌。排水设计要因地制宜，经济适用。排水沟渠应选择地形、地质较好的地段通过，以节约加固工程投资，对于排水困难和地质不良地段应进行特殊设计。排水构造物的设计，要能迅速有效地排除路基“有害水”，以免影响路基的强度和稳定性，保证公路运输畅通。
（2）涵洞布置
主要是为宣泄地面水流（包括小河沟）而设置的横穿路基的小型排水构造物。设计原则：应据所在公路使用任务、性质和将来发展需要，按照适用经济、安全美观的原则设计。桥型的选择应因地制宜、就地取材、便于施工养护。公路桥涵应适当考虑农田排灌需要。靠近村镇城市、铁路及水利设施的桥涵，应结合各有关方面要求，适当考虑综合利用。
（3） 路面设计
①路面横断面设计--绘制横断面设计图，根据资料需分别设计出沥青路面和水泥混凝土路面。
②沥青路面结构设计--拟定两种干湿状态下各三种路面结构设计方案。绘制沥青路面结构设计图，按规范采用专门计算程序进行路面结构计算和分析。设计内容包括原材料选择，沥青混合料配合比设计，设计参数的测试、路面结构组合与厚度计算，以及路面结构的方案比选等，沥青路面结构设计除行车道部分路面外，对高速公路和一级公路还包括路缘带、硬路肩、加减车道、紧急停车带、收费站和服务区的场面设计，以及路面排水系统设计等。
③排水设计--进行路表排水设计和路面内部排水设计。高速公路、一级公路路面排水，一般由路肩排水和中央分隔带排水组成，路肩排水由路面横坡、路缘带和硬路肩、路缘石形成的集水槽以及将地表水排除路基的泄水口和急流槽等组成，过水断面原则上限制在路缘带、硬路肩、拦水路缘石之内（即集水槽之内）直线段的路基。中央分隔带用现浇薄层水泥混凝土或预制混凝土小块封面时，可不设地下排水系统；若采用种草皮或灌木时，视降雨量大小设置盲沟、带孔排水管、横向排水管、纵向排水管等地下排水设施，在有超高曲线段，应在靠近超高内侧中央分隔带设置浅碟式或凸形排水沟，在适当位置设置雨水口（集水井）和地下横向排水管。
四、设计（研究）进度计划：
1、熟悉毕业设计任务，收集资料，做好毕业设计的准备工作、编写开题报告、翻译好外文翻译、做好选线工作 （第3-5周）
2、进行路基的平面、纵断面、横断面的设计 （第5-7周）
3、 土石方计算及调配 （第7-8周）
4、 路面设计及防护工程设计 （第9-10周）
5、 桥涵设计 （第10-11周）
6、 交通安全设施设计 （第11-12周）
7、 环境保护和筑路材料设计 （第12周）
8、 施工组织设计 （第13周）
9、 专题研究、程序编制 （第13-15周）
10、文件检查、编写总说明、装订 （第15周）
11、答辩 （第16周）
五、参考文献：
指导教师意见
道路毕业设计开题报告 [篇2]毕业设计题目：新开河桥设计
专业：道路桥梁与渡河工程
学 生信 息：学号：081429 姓名： 闫博 班级：道桥081
指导教师信息：教师号： 姓名：周建宾 职称：副教授
报告提交日期：
内容要求：
一、桥梁位置的基本情况和设计要求
秦皇岛市位于河北省东北部，南临渤海，北依燕山，东接辽宁省葫芦岛市，西近京津，位于最具发展潜力的环渤海经济圈中心地带，是东北与华北两大经济区的结合部。秦皇岛是一座新兴的工业城市。经过改革开放20多年的发展，已形成了基础雄厚、较为完善的工业体系。五大支柱产业为：以玻璃、水泥、新型建材为主的建材工业；以钢材、铝材为主的金属压延工业；以复合肥为主的化学工业；以汽车配件、铁路道岔钢梁钢结构、电子产品为主的机电工业；以果酒、啤酒、粮食加工为主的食品饮料工业。
新开河桥位于建设大街，跨越新开河，是连接秦皇岛市区与山海关区的主要通道之一，是通往秦皇岛港煤码头的城市桥梁。桥位最高水位 m。桥位地震烈度：7度。受潮汐影响环境条件为二级。
设计标准：
荷载等级：公路—Ⅰ级。
桥面净空：净—四车道+2×1.5人行道，外侧栏杆。
二、设计过程
1、桥梁设计的基本要求
公路桥梁的设计，根据其使用任务、性质和所在线路的愿景发展需求，应符合技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理的要求外，还应考虑造型美观和有利环保的原则，同时还应考虑因地制宜、就地取材、便与施工和养护等要素。
桥梁设计的基本要求：
桥梁设计的一般步骤为：通过概念设计确定结构方案，确立计算模型，确定计算模型，确定结构的详细尺寸和细节构造。
桥梁设计的要求包括，在使用上要保证行车道和人行道宽度应保证车辆和行人的安全通畅。在经济上的要求，通过技术经济比较，选择总造价和材料等的消耗为最少。在结构尺寸和构造上的要求，整个桥梁构建及七个部分构件，再制造、运输、安装和使用过程中应具有足够的强度、刚度、稳定性和耐久性。使桥梁有足够的承载能力，在赫在的条件下变形不过大。在施工的要求上，使桥梁结构便于制造和架设，保证工程质量和施工安全。在美观上的要求，应与周围的景观相协调，进行景观设计。
2、设计资料调查与分析
三、设计内容与要求
桥梁方案设计
拟定3~5个桥型方案（结构型式、上下部主要尺寸、桥面净宽、标高）
桥梁方案比选：计算各方案主要工程量、从设计、工艺、运营与适用状况进行综合比较，给出推荐方案。
3）方案设计成果：桥梁方案汇总（包括桥梁纵断面、横断面、墩台基础、工程材料数量、桥梁造价估算表等）；推荐方案总体布置图（标注桥梁主要结构尺寸、推荐方案理由）
（①阐述工作过程，遇到的问题、解决问题的方法、效果、启示，任务书要求进度完成情况；②毕业论文的前期报告要求提交文献综述）
河北工业大学本科毕业设计前期报告
毕业设计题目：新开河桥设计
专业：道路桥梁与渡河工程
学 生信 息：学号：081429 姓名： 闫博 班级：道桥081
指导教师信息：教师号： 姓名：周建宾 职称：副教授
报告提交日期：
内容要求：
一、桥梁位置的基本情况和设计要求
秦皇岛市位于河北省东北部，南临渤海，北依燕山，东接辽宁省葫芦岛市，西近京津，位于最具发展潜力的环渤海经济圈中心地带，是东北与华北两大经济区的结合部。秦皇岛是一座新兴的工业城市。经过改革开放20多年的发展，已形成了基础雄厚、较为完善的工业体系。五大支柱产业为：以玻璃、水泥、新型建材为主的建材工业；以钢材、铝材为主的金属压延工业；以复合肥为主的化学工业；以汽车配件、铁路道岔钢梁钢结构、电子产品为主的机电工业；以果酒、啤酒、粮食加工为主的食品饮料工业。
新开河桥位于建设大街，跨越新开河，是连接秦皇岛市区与山海关区的主要通道之一，是通往秦皇岛港煤码头的城市桥梁。桥位最高水位 m。桥位地震烈度：7度。受潮汐影响环境条件为二级。
设计标准：
荷载等级：公路—Ⅰ级。
桥面净空：净—四车道+2×1.5人行道，外侧栏杆。
二、设计过程
1、桥梁设计的基本要求
公路桥梁的设计，根据其使用任务、性质和所在线路的愿景发展需求，应符合技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理的要求外，还应考虑造型美观和有利环保的原则，同时还应考虑因地制宜、就地取材、便与施工和养护等要素。
桥梁设计的基本要求：
桥梁设计的一般步骤为：通过概念设计确定结构方案，确立计算模型，确定计算模型，确定结构的详细尺寸和细节构造。
桥梁设计的要求包括，在使用上要保证行车道和人行道宽度应保证车辆和行人的安全通畅。在经济上的要求，通过技术经济比较，选择总造价和材料等的消耗为最少。在结构尺寸和构造上的要求，整个桥梁构建及七个部分构件，再制造、运输、安装和使用过程中应具有足够的强度、刚度、稳定性和耐久性。使桥梁有足够的承载能力，在赫在的条件下变形不过大。在施工的要求上，使桥梁结构便于制造和架设，保证工程质量和施工安全。在美观上的要求，应与周围的景观相协调，进行景观设计。
2、设计资料调查与分析
三、设计内容与要求
桥梁方案设计
拟定3~5个桥型方案（结构型式、上下部主要尺寸、桥面净宽、标高）
桥梁方案比选：计算各方案主要工程量、从设计、工艺、运营与适用状况进行综合比较，给出推荐方案。
3）方案设计成果：桥梁方案汇总（包括桥梁纵断面、横断面、墩台基础、工程材料数量、桥梁造价估算表等）；推荐方案总体布置图（标注桥梁主要结构尺寸、推荐方案理由）
（①阐述工作过程，遇到的问题、解决问题的方法、效果、启示，任务书要求进度完成情况；②毕业论文的前期报告要求提交文献综述）
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注：1、篇幅要求：根据专业要求由系主任规定，5000字左右；
2、编辑和打印格式：word文本，正文五号宋体。a4纸单面打印。
注：1、篇幅要求：根据专业要求由系主任规定，5000字左右；
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