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开一家汽车维修店怎么样？随着人们的生活水平的提高，很多人家里都买了私家车，现在私家车的增多，都想做的个性一点，也没有三包的限制，所以这个项目很值得去做，投资可多可少，看个人的经济实力。
汽车修理店的利润高，投资少，见效快，市场大，因为现在私家车多了，都想要个性一点的装饰，保养好自己的爱车，所以汽车美容前途很好，但是技术要专业，相比来说 汽车维修就不好做，他的价格透明度太高了，利润少，投资多，见效慢，积压资金。
不过，维修店和大型的汽车维修厂、4S专卖店相比有许多欠缺的，如技术设备简单、难以进行较大的服务项目、缺乏信任感等，但维修店小而精、灵活，一般从事维修、保养服务，投资规模较小，深入大街小巷、居民小区，快捷、便利、价格低廉是其最大特点。适应了未来汽车消费者的消费心理与需求。
创业者开汽车修理店的10个难题：
1 没钱
都说70后拼勤劳、80后拼勇气、90后只能拼爹，白手起家的创业者最缺的就是钱，没有钱就很难找更大的厂房、买最好的设备、找更好的汽修技师，也无法持续下去，可谓创业第一大山。
2 路在何方?
其实我认为“路”应该是在有钱之前就确定的，但如果道路非常清晰那谁都可能走，有时候正是因为大家都看不明白，创业者也在迷迷糊糊地坚持着，成功后回头一看，噢，原来当初是赶上了什么什么潮流，所以我才成功了的。
3 被家人和朋友质疑
哪个创业开修理厂的没被投资人质疑过?身边的亲友经常会质疑你所做的事，在你成功之前，只能忍受那些痛，或许这是每一个创业者的必经之路吧!
4 汽理厂员工不给力
不怕神一样的对手，就怕猪一样的修理厂员工，有些员工不给力就算了，它还可能拖团队的后退，如果一个员工总是以一种消极的态度工作，作为创始人，请开除他吧，创业这种激昂的事业都能消极，他还能干什么?
5 招到人品差的员工
有德无才的员工顶多平庸，但有才无德的员工绝对是企业的定时炸弹，团队很久的努力可能仅仅因为一个人品差的员工的背叛就付诸东流，作为创业者，慧眼识珠是必备的本领。
6 修理厂不被车主认可
辛辛苦苦借了钱和找到了一起做事的兄弟，修理厂也装修好了，结果却可能得不到车主的认可，可能被说成是新修理厂不了解技术咋样，甚至遭到车主的反感，对于创业型的修理厂老板来说，这是不可避免的，哪有一下子新的修理厂就火起来的?找准车主需求、团队不断修改攻艰车主，我们用真情打动他们我们用技术让他们心服口服，总有一天会成功的!
7 车主刁难
作为一个创业者修理厂老板，如果遇到客户刁难你怎么办?说实话最好的办法就是容忍了，之所以被刁难是因为自己的实力还不够，等自己越来越强大了，公平的待遇也会随之到来的。车主会高兴与你交朋友
8 舆论压力
创业可以说是创立修理厂、做起老板，也可以说是创立事业，成功或失败的时候总会面对不同的舆论压力，创业者不光要能接受夸奖，还要能接受批评，能承受多少荣耀，就得能承受多少委屈。
9 竞争对手使坏
像苹果和三星的关系，你能说出是谁多谁错吗?不是当事人一切可能都不是我们想的那样，遇到竞争对手使坏，创业者要敢于利于法律的武器捍卫自己的利益，一味容忍只能是被欺压。
10 政府管理部门
很多修理厂老板不善于与政府部门打交道，但这是必须的，其实政府有时候也是能给创业者很多帮助和支持的，政府和企业本来就是互惠互利的关系，政府为民提供便利，修理厂纳税养活政府，建立良好的政府关系，是每个创业者老板必修的课程。说不定你给他关系近了，还能帮他修车呢，政府车能修了可是肥段哟！就是不修政府车，帮他们修个私家车，也是拉近关系嘛。
开汽车修理店需要办的证件，步骤：
(1)个体工商户营业执照
(2)组织机构代码证
(3)国税、地税登记证
a 先到当地的工商所去核准个字号名称，(你从事经营的地方)字号名称多起几个，因为有重名的你就没法用。《经过工商局核准的字号名称的有效期是自核准之日起20天以内有效〉。
b 准备好一寸照片3张，身份证复印件2张，房屋租赁合同复印件一份，及批准的字号名称核准书，即可办理营业执照，现在工作提速了，大概10分钟就办出营业执照。
d 拿着工商营业执照，到税务局办理税务登记证，很简单。
影响汽车维修店发展的几个因素
如今汽车已经被普及，有人说买得起汽车却开不起，原因就是汽车的维修与保养费太贵。可见开一家汽车维修店前景是非常大的，那么如何开一家汽车维修店呢？有哪些影响因素？下面就随小编一起来看一下吧。
专业性质要强。首先我们的汽车维修店应该是专业的，也就是说我们应该具有一定的专业知识，没有专业知识和专业技能，是没有能力撑得起汽车维修店的店面的。这是一个非常具有技术知识的行业，一般在进行这个行业之前，经营者都会选择去学习这方面的知识，去做汽车快维修方面的进修工作。当我们有了这方面的专业知识的时候，我们就有了经营汽车快维修店的能力，就能够以自己的专业技能去应付前来的客户，就能够以自己的技能去赢得行业的尊重。所以在我们准备开展汽车快维修工作的时候，就应该去进行这方面的培训工作。当然在这其中，我们还要有坚持的毅力。这项工作比较辛苦，也比较脏，同时还需要掌握一定的经营能力，只要我们学到了这些，基本上就能够促进汽车快维修店的发展。
效率要高。汽车维修店的工作讲究的是效率，效率不高很难吸引住客户的注意力。有些汽车维修店的工作做得非常慢，客户的车子放到这里好长时间了，有些问题还是没有被完整得解决，这个时候客户就没有了耐心了，导致的结果可能就是客户得车子还没有来得及处理，就被客户带走了，汽车维修店最终也是没有做成这单工作。
低成本维修。一般情况下，汽车维修店的工作开展代价都比较高，有的时候甚至是最高，这样的话，我们就不能够在汽车维修店这项工作方面获得最大盈利了。为了能够获得最大的盈利，我们就要学会在汽车维修店方面降低成本，例如开店的成本、经营产品的成本以及员工方面的付出等等，这些方面我们做到最好，在汽车维修店的经营方面就可以获得比较好的经营。
影响汽车维修店的因素就是这些，虽然只是简单的几句话，以及几个方面的因素，汽车维修店的发展就可以获得比较好的发展了。总之，我们在选择汽车维修店的时候，就应该考虑到这个几个方面了，这是发展的主要影响因素。
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背景调查
现在，儿童玩具可谓是发展奇速，并且更新换代的速度也是相当的快，但玩具一旦损坏，却很难找到专业人士维修。留着没用，丢了又可惜，颇有几分“鸡肋”的味道。
小编走访调查中发现，儿童玩具大多不享受“三包”服务，多地市场上更是普遍缺少玩具维修店，玩具成了一次性产品。但究竟这个玩具维修店市场是不是像大多数人预期的那样，能顺利介入呢？
看好市场
观点一：厂家维修服务少，儿童玩具有人卖没人修
据国家认证委统计显示，中国玩具业年产值已达1000多亿元。而玩具维修市场正处于空白状态，易坏的玩具背后蕴藏巨大维修商机。
在与商场儿童玩具营业员交谈中发现，多数情况下，厂家拒绝返厂维修，有的甚至采用拖延战术，大多情况下最终都以不了了之收场。确实，现在很多高档玩具都不包修。商家给出的解释也是如出一辙，大多以玩具出现故障多是人为造成，多数厂家没有相应的售后服务点为由。
观点二：服务市场有需求，填补空白有机会
市场上常见的普通玩具构造通常都很简单，玩具厂家不会为某一种玩具再生产相关的配件，如果玩具零件或一些螺丝掉了的话，厂家可能还能提供，顾客自己也可以装回去。但如果是内部线路出了问题，就比较麻烦，只能寄回厂家修理。玩具生产厂家，多集中在广东、浙江等省市，消费者如果要维修，不但要承担邮费，还有可能至少等上个十天二十天的，许多人会觉得太麻烦而最后选择放弃。
观点三：行业竞争不激烈
杭州科博玩具厂销售部的一位工作人员表示，厂家的重心都放在创新和生产上，玩具行业历来没有“三包”服务的“行规”。对于玩具厂家来说，最重要的是设计出更新的玩具来吸引孩子们的眼球。厂家的售后维修不是发展重心，因此对于小投资的玩具维修店来说，竞争压力小了很多。
义乌市玩具行业协会副会长吴功徐对媒体说道，“现在大部分的玩具厂家还做不到在经销商所在地设立维修点。”市场上绝大部分玩具产自广东，这些厂家的产品都是通过一些代理商在全国各地出售。目前少数遥控飞机、儿童电动车等高档玩具的代理商已经设立了维修点，但大多数异地生产的玩具还无法在本地维修。
看淡市场
观点一：高级儿童玩具越做越复杂，缺少专业维修所需配件
随着科技在儿童玩具上的应用，使得现在的玩具越来越复杂，增大了维修难度。一些高档玩具，像带有MP3功能的、用电子遥控控制的、红外线感应的等等。如果一旦出现问题，没有厂家的一些技术支持，维修会比较困难。
同样普通的小玩具在维修中，如果仅仅是线路问题，尚可以解决，但若是零件损坏，修理技术再好也无能为力。某玩具生产厂家的销售经理坦言，由于玩具更新换代快，厂家很少生产玩具配件。因此，获取相应的玩具配件成了一大难题。
观点二：玩具不是生活必需品，市场相对较小
儿童玩具毕竟不像人们衣食住行那般重要和必需。据了解，玩具在婴童行业吃、穿、用、玩的品类中的销售只占5%。玩具对美国孩子来说是一个生活日用品，而在中国，玩具目前仍属于“纯消费品”行列，只有当“必需品”满足后，才有“消费”的渴求。
观点三：技术没门槛，市场难做大
经过多方调查了解，很多维修师傅都提到，相比传统的家电维修行业，玩具维修相对容易，像电动玩具车、电动飞机之类的玩具，时间长了就会出现焊点脱焊、线路故障等小毛病，并且很快就能修好。但是，如果是出现零配件损坏等故障，没有合适的配件的话，也就无能为力。有意愿从事玩具维修的人，多半是电器维修的行业出身，因此同行之间技术不存在多大差异。据了解，北京有个玩具医院，一般粘粘补补的小修理，收费不到10元，贵一点的按玩具价格的10%收维修费。但刚开张半年多的时间里，经营基本上是入不敷出的状态。
结论
玩具维修店只要有配件，维修并不难，配件问题成了这个生意至关重要的问题。建议投资者，在具体投资之前，一定要在配件问题上做足功课。尽量能和玩具生产厂家之间建立合作关系，双方达成协议，获取厂家在配件和高档玩具维修上的技术支持。 文／嘉月
玩具维修店开店案例：
开玩具维修店一年进账7万元
来源: 华龙网-重庆商报(重庆)
电动玩具不好修，这是许多家长都遇到过的问题。两年前，一个偶然的机会让家住渝北两路的家电维修工孙兴友，发现了玩具维修的商机。昨日，孙兴友告诉记者，他现在在社区里开了家玩具维修店，同时回收二手玩具出售，每年能进账7万元。
2009年3月的一天，在两路一家家电售后维修服务公司上班的孙兴友，被公司提拔成了小组长。孙兴友告诉记者，当时他很高兴，工作四五年终于获得了认可。当天，孙兴友去商场给3岁的孩子买了一个遥控汽车。
一个月后，遥控汽车跑不动了，孙兴友一检查，原来是内部线路板出了问题。他想到了“三包”，去找商家，可商家说玩具不在国家规定的“三包”产品之列。孙兴友向消费者权益保护部门咨询，对方告诉他，如果是在购买玩具半个月之内，可以对双方进行协调。无奈之下，孙兴友只好自己动手，把遥控玩具车修好了。
“回家以后，我上网查询，发现全国因玩具维修出现的纠纷并不少。”孙兴友告诉记者，当时他就想，如果自己开一个玩具维修店，应该有“钱途”。孙兴友做事比较谨慎，所以一开始，他只是在上门为客户维修家电时，顺便和客户聊聊自己会修玩具的事。
“最开始，修玩具只是我的副业，收费也很低，象征性地收10元或者20元。如果要更换配件，也就是收个成本价(
孙兴友说，他主要修理电动玩具和遥控玩具。一般的玩具本身售价便宜，坏了以后就丢了。而遥控玩具的售价基本在100元以上，好点的要四五百元，只有坏了才会想到维修。孙兴友介绍，玩具维修费一般是售价的两到三成，再加上配件利润，平均每个玩具能赚60元左右。
除了维修玩具，孙兴友还回收二手玩具。孙兴友说，玩具更新换代快，小孩成长也快，今年的玩具可能还没玩坏，明年就不想玩了。如一台200多元的遥控跑车，他一般以50元左右的价格收购，维护后卖给街边的商店，每个能有50元左右的利润。“两块业务加起来，基本每年能增加7万元左右的收入。”孙兴友说。
开玩具维修店，最关键的还是店面位置。孙兴友说，他的店铺恰好位于三个大型小区附近，需求较大。其次是配件，他通过网络，联系了80多家玩具生产商，一般维修所需的玩具配件他都能找到。首席记者 柴伟
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中国江苏网11月5日讯近日，亲子群里一则“给家中旧玩具找个‘归宿’”的求助帖引起了很多妈妈的共鸣。随着玩具市场快节奏地更新换代，加上孩子们“喜新厌旧”的天性，家中不断增多的玩具成了“鸡肋”。
旧玩具成了家中“鸡肋”
11月4日上午，记者走访了月湖华城、前进新村等多个小区，说起家中闲置的玩具，很多家长颇为头疼。“前几天才花了80多元买了一辆玩具遥控汽车，由于孩子操作不当，将遥控方向盘上的天线折断了，找了几家电器维修点，均表示不修理玩具，现在这个玩具只能闲置在家里了。”家住月湖华城的刘女士告诉记者，儿子是他们的独子，家里六个大人围着他转。小孩子特别容易喜新厌旧，一个玩具能玩个把月就不错了，再加上有些玩具限制了年龄段，所以随着孩子年龄的增长，家里的旧玩具堆了一大屋，新玩具还一直在买。“这些‘伤残’玩具便宜的几十块，贵的要几百上千，丢了实在可惜，送人人家也不要。”如何解决家中的旧玩具，成了刘女士的“心病”。
“儿子今年5岁了，家里的玩具整整堆了六大箱。旧玩具还没处理掉，新玩具还得经常买。”家住前进新村的李女士告诉记者，孩子的玩具玩不了多久就会出现各种不同程度的损坏，不是零件脱落，就是被摔坏无法使用。“你看这个玩具挖掘机，孩子玩了一段时间后，车轱辘就掉了，家里没有维修工具，也配不到零件，只能闲置。”
玩具易损坏 维修比较难
“车子坏了，拿到店里去修，却被告知修不好，也不给退换。”日前，市民李先生打进传媒热线64281890反映，今年6月他在县城某母婴店给儿子买了一辆电动小汽车，可才过了两个月汽车就无法充电了，拿到店里讨说法，店家却告知他们无法修理，这让李先生有些无奈。
李先生的孩子今年3岁，给儿子买玩具花了不少钱。最近，孩子迷上了电动汽车，哭着喊着一定要买。“购买的时候商家也并未告知维修问题，我们也没在意。”李先生回忆，此款电动汽车价值1千多元，买回使用不久后就发现不能充电，为此他便上门要求商家给个说法。
“花了那么多钱，就这么坏了，我一气之下，便将玩具车扔在母婴店，谁知到了今年10月份也没给我一个回复，就这样不了了之。”面对商家的态度，李先生感到十分气愤，期间他也多次上门讨说法，但商家却表示玩具的修理他们概不负责。
为此，记者帮忙联系了县市场监管局。在相关工作人员的协调下，该商家表示将联系玩具生产厂家，承诺在四天内将玩具修理好返还李先生。
类似李先生这样的遭遇很多家长都碰到过，能买能玩却不能修，让不少家长都感叹“买得起坏不起”。
家住水岸华庭小区的徐女士这几天很郁闷，刚给四岁的女儿买了只电动玩具狗，没想到玩了不到两个星期就坏了。而拿到购买的商店与商家交涉，要求退换或者维修，同样遭到拒绝。“200多元的玩具就只能玩一次，太不经玩了，真成一次性的了，这成本也太高了吧。”
连日来，记者走访了县城几家商场，看到货架上摆放着各种各样的玩具，其中绝大部分为会发声、能遥控的电动玩具，价格从几十元到几百元甚至上千元不等，这些玩具的外包装上都有生产厂家、使用说明、3C强制认证等信息，但对保修或售后服务问题却没有提及。
开店事宜【汽车修理店】
维修厂属性：三类场，不能做大修，只能做钣喷、机修。
办证事宜 环境评估证：喷漆业务
营业执照：首先要去工商局进行名称核准，需要去银行开个验资账户，然后去会计事务所让其进行验资。(必要）
道路经营许可证：需要前置审批的还要办理前置审批项目，然后准备好公司章程和验资报告去工商局进行登记。（必要）
税务登记证：拿着营业执照正副本的复印件去国税地税办理（修理厂是国地税共管行业，所以国税地税只要去其一个办理就可以了）
组织机构代码证：带着复印件去技术监督局办理
上岗证：钣金、喷漆、机电各一个
这些都办好之后去带着这些复印件去工商行办理验资账户转基本账户。维修协会交通局备案、有认证资格才能开张
接车前提（保险业务）
1.保险车有没有保险公司开的五联单；
2.车主身份证、行驶证、驾驶证；
3.第三者车还是主要肇事车；
4.若是肇事车则要有保险单；
5.交警小事故单，若大事故，有伤人或扣分则要有大事故单；
6.被保人身份证
7.接车后，以上手续齐全，此车是否现场定损，三者车提供交强险复印件，有效期，交警快赔单，若已定损，则要有保险公司定损单。若没定损，帮他定损。以上保险单、定损单、快赔单交给肇事车主，让他索赔。
8.接到车，不要动，看看有没做现场，如果没做，要等保险公司拍照，拍完照保险人员说可以修才可以修，事故双方都有责任则比较麻烦，跟保险公司协商，各付各还是谁付谁，是同一家保险公司就相对简单，若不是就要双方交强险，三者车将100交给肇事车，如果没涉及到交警保险公司直接开单或者现场评估可以直接拆件工作。定损地点因保险公司不同而不一样。看现场跟定损会分开，但是一些小规模保险公司是没有定损点，就现场定损。 接车流程
1.询问车主有什么要求并登记？钣金、喷漆还是机修
2.前台接待跟维修工不是直接交接，等维修工确认维修什么前台接待再跟车主说
3.车主要维修，就要登记油表、公里数，外观、玻璃、油漆面、尾箱、备胎、维修工具检查，切记外表要检查清楚，沙痕、凹陷，避免出错。
4.车内四件套套上车，再移动车辆、静置维修时做好三件套防护。
5.检查仪表、灯看是否完好，若有问题马上通知车主。
6.一定要留车主行驶证。
7.预长交车时间，预防突发未能及时交车，纠缠不清。
8.拆车尽量不要拆件，特别是高端车，传感器特别多。一开车就有记忆。
9.一定要买检测电脑
10.做不到的车辆可以转给其他车厂，联合维修。
计价方式
保险杠不能打折
头盖：1.5-2幅
车顶、尾盖：1.5幅
珍珠油、颜色比较鲜艳、工序复杂：适当调高价格
车主自付
1.首先是否要报保险
2.不需要的话就直接修直接报价，若需要的话，要专门做保险的来做。
3.如果修复铝合金车身，要清楚市场价格是多少
人员需求
1.钣金、喷漆、机电技师各1名
2.前台接待1名（熟悉汽车零部件，有经验者优先）
3.保险专员1名
轻松解决汽修店经营痛点
虽然汽修店老板经常说生意难做，但是任何一个行业都有做得好或不好的，除去外界因素，我们来深入分析一下为什么有的汽修店经营不善，到底存在哪些问题？那些问题是真的是不好解决吗？下面来一一分析。
1、客户来源问题
很多汽修门店都是坐等客户上门。老板自己也不知道客户怎么来的。对于客户来源，没有认真分析过原因。反正是客户主动上门了，我只管修好车就行了。这样的门店不在少数。
2、没有完整的客户信息管理系统
有的老板说，我有客户信息，所有客户的联系方式都在我的手机里。老板有了客户联系方式，一般都没有很好的利用。而且老板也没时间亲自去做挖掘客户价值的具体工作。
3、没有主动联系客户和跟踪客户的意识【汽车修理店】
有的汽修门店对客户信息比较重视，用本子或表格都记录下来，却不知道怎么
利用。客户信息就那么躺着，没有人想到去用一用，为企业创造效益。比如：哪个客户应该联系一下了？哪个客户的车辆该保养了？等等
4、没有固化的回访制度
汽车维修门店的回访主要有两个：一是维修回访，二是保养提醒回访。我们主要说维修回访。客户来你的维修店做了一次维修，你10天内应该要对客户做维修回访，询问维修情况。回访和不回访相比，给客户的感受，绝对是不一样的。回访之后，客户会从心里说：恩，这个维修店真的不错，很负责任。他心里会觉得热乎乎的，觉得你的修理店很正规、有责任。他下次汽车需要维修保养，再找你的可能性就会大很多。
5、掌握了客户信息，但没有对客户进行分类
有的老板会说，客户还要分类吗？回答是：客户必须要分类。不同的客户，要不同的对待。对优质客户，要多下点功夫，重点照顾，投入更多。
6、员工流动性太大
很多老板怕过年、怕过节。为什么？因为每年过节之后都会有员工辞职，而新人又接替不上，汽修店就会忙不过来。
7、对挖掘客户的终身价值，思考不够
什么是客户的终身价值？举例说吧：张三经常去某一个饭店消费。假如每次消费500元，每年去这个饭店消费12次，每年消费6000元。按照20年计算，张三这个客户的终身价值就是12万元。 假设饭店的服务员把张三得罪了，张三就不再去这个饭店了。我们计算一下，这个饭店损失多少呢？显而易见，他损失的绝对不是一次吃饭的500元钱，而是12万元！【汽车修理店】
所以，汽修店的老板要保持清晰的头脑。你放弃一个客户，等于放弃了多少
钱呢？我们按照奥迪车来举例计算一下：客户做一次保养平均消费800元，一年跑3万公里需要保养6次，10年的客户终身价值是4.8万元。如果你因为服务不好而得罪了客户，客户不再上门了，你损失的就是客户的终身价值4.8万元。反过来说，每留住一个客户，就会为汽修店增加4.8万元的销售收入。
8、会员卡的使用方法有局限性
新客户来了，怎样转化为老客户？最好的做法就是制定一个会员卡消费制度。向客户销售会员卡。但是现在汽修店采用的会员卡比较单一，使用方法太局限了，对客户的吸引力有限。
9、信息化管理，汽修企业的必经之路
很多汽修企业的老板活的很累。走到哪里，电话就跟到那里。随着企业规模的扩大，管理的难度也会越来越大。老板出现阶段性的忙碌是不可避免的。尤其在企业很小的时候，需要老板亲历亲为。
但是，企业发展大了，就要改变。如果一个企业什么事情都离不开老板，麻烦就大了。老板应当去做老板该做的事情。
以上这九个就是导致汽修店经营不善的祸首，看起来很严重，事实上解决方法并不难，在互联网时代，凸凸盈加管理系统就是专为解决汽修行业的这些痛点问题而来。客户信息管理、员工信息管理可以很轻松解决，客户追踪直接交给微信，方便又省事。汽修店不注重的保养提醒回访可以让微信自动推送，既起到了提醒效果，又没有直接打扰到客户。普通客户和会员通过会员卡进行区分，对服务的开展更有利。
老板忧心员工流动性大这点也可以通过凸凸盈加改善。举个例子，很多汽修门店的库管员待遇较高，因为库管员要熟悉车型，熟悉每一个配件适用于哪个车
型，所以可替代性不强。但是，引入凸凸盈加后完全不会有这些问题，通过库存管理一查，就知道配件在哪个仓库、在哪个货架上，还有库存预警，能有效的提醒调节库存。凸凸盈加给汽修门店插上信息化的翅膀，帮助他们更高的翱翔。
一个顾客走进一家汽车维修店，自称是某运输公司的汽车司机。“在我的账单上多写点零件，我回公司报销后，有你一份好处。 ”他对店主说。但店主拒绝了这样的要求。顾客纠缠说：“我的生意不算小，会常来的，你肯定能赚很多钱！ ”店主告诉他，这事无论如何也不会做。顾客气急败坏地嚷道：“谁都会这么干的，我看你是太傻了。”店主火了，他要那个顾客马上离开，到别处谈这种生意去。这时，顾客露出微笑并满怀敬佩地握住店主的手：“我就是那家运输公司的老板，我一直在寻找一个固定的、信得过的维修店，你还让我到哪里去谈这笔生意呢？ ”
面对诱惑，不怦然心动，不为其所惑，虽平淡如行云，质朴如流水，却让人领略到一种山高海深。这是一种闪光的品格——诚信。综合
经有这样一位老太太，一贫如洗。她东拼西凑地开了一家零件批发商店，多年之后竟然腰缠万贯。何以至此？因为她坚信“一毛钱”中有诚信，即每盒零件只赚一毛钱。有一次，买方算错了钱，老太太立即转了几趟车，亲自把钱送还。
如今，这位文盲老太太依旧过着多年前的清苦日子，依旧坚持“一毛钱”的诚信，丝毫未因富裕而“昏头”。有人问她为何这样做，她只是说：“我觉得舒坦。”
到了批发站，他熟练地停好摩托车，进了大门。 来到烟酒柜，迎着批发商的笑脸，他笑了笑：“老规矩，给我拿一批货吧。”批发商仍然笑着：“不是我说你，老李，上次那批货一到就被抢购一空，我特意留了些给你，你却偏不要。唉，不过是加了些水，你怕什么呢？现在我这儿又新到了一批。你要不要？” “谢了，我还是不要的。”他声音不大却很坚定。批发商摇摇头，一副无奈状。
济阳有个商人过河时船沉了，他抓住一根大麻杆大声呼救。有个渔夫闻声而致。商人急忙喊：“我是济阳最大的富翁，你若能救我，给你100两金子”。待被救上岸后，商人却翻脸不认帐了。他只给了渔夫10两金子。渔夫责怪他不守信，出尔反尔。富翁说：“你一个打渔的，一生都挣不了几个钱，突然得十两金子还不满足吗？”淦夫只得怏怏而去。不料想后来那富翁又一次在原地翻船了。有人欲救，那个曾被他骗过的淦夫说：“他就是那个说话不算数的人！”于是商人淹死了。商人两次翻船而遇同一淦夫是偶然的，但商人的不得好报却是在意料之中的。
因为一个人若不守信，便会失去别人对他的信任。所以，一旦他处于困境，便没有人再愿意出手相救。失信于人者，一旦遭难，只有坐以待毙。
一个士兵，非常不善于长跑，所以在一次部队的越野赛中很快就远落人后，一个人孤零零地跑着。转过了几道弯，遇到了一个岔路口，一条路，标明是军官跑的；另一条路，标明是士兵跑的小径。他停顿了一下，虽然对做军官连越野赛都有便宜可沾感到不满，但是仍然朝着士兵的小径跑去。没想到过了半个小时后到达终点，却是名列第一。他感到不可恩议，自己从来没有取得过名次不说，连前50名也没有跑过。但是，主持赛跑的军官笑着恭喜他取得了比赛的胜利。 过了几个钟头后，大批人马到了，他们跑得筋疲力尽，看见他赢得了胜利，也觉得奇怪。但是突然大家醒悟过来，在岔路口诚实守信，是多么重要
4S店的汽车维修猫腻有哪些？
汽车维修这个行业对于爱车一族来说应该不算陌生，因为汽车在使用的过程中难免会出现一些问题，这个时候汽车维修店就发挥作用了。但是有业内人士透漏，不少汽车修理厂和4S店在维修过程中都存在猫腻。
本来又很多车主就是怕被坑才在4S店进行车辆维修的，但是就是有一些4S店正是抓住了广大车主的心理以及外行人不懂汽车维修知识的特点，通过种种手段来谋取利益。下面就来说一说4S店的汽车维修有哪些猫腻。
猫腻一：以次充好
汽修行业中最主要的一种"手段"就是以副厂配件充当正厂配件，这在一些小型非正规、不讲诚信的汽车维修店里，早已是公开的秘密。副厂配件成本低廉，与正厂配件的价格相差甚远，修理厂为赚取差价，则以次充好欺骗消费者。对于这类问题，车主们可以从配件包装上的编号或者二维码等途径进行查询。同时，在维修前最好签订维修合同，标明所用配件来源，方便日后查询。 猫腻二：扩大问题
一般来说，爱车出了毛病，车主自然是会有些着急，而许多修理厂正是利用了车主的这种心理，来扩大问题，没问题的说成有问题，有问题的说成大问题，车主一着急，就顺着修理厂的话把车留下修理，因而车主就无形之中花了好多冤枉钱。对于这类问题，小编建议车主们不妨货比三家，理智的选择一个最优惠正规的4S店来维修。
猫腻三：延长工时
大家都知道，不管是4S店还是普通的汽车修理厂，工人都按工时来计算收入。所以，就容易出现有些不良的维修人员，为了增加收入，千方百计地去磨时
间。一天能修完的拖延3天甚至1周。对于此类问题，小编给大家的建议就是要了解一些车辆保养维修知识，那样4S店的人就没办法蒙你了。
猫腻四：偷梁换柱
有些维修店会把前一个客户换下来的零件捡回来，修复之后换给下一个客户，甚至是直接将车主优质配件取下，换上较低端配件。特别是换下来的电瓶、轮胎等部件，经过翻新后就成为维修厂一个稳定的财源。对于此类问题，小编的建议是在维修时，车主最好亲自到场监督，防止维修工人做手脚。
说完了4S店中汽车维修的猫腻，接下来小编就来个大家说一说在汽车维修时如何防骗。
第一招：认清正规店
根据行业规定，汽车维修业户必须在其经营场所或收费地点的醒目位置悬挂由管理部门统一监制的收费价目表和标价签，将维修工时单价、材料进销差率、零配件和服务价格明码标价。此外，需要挂出来的"牌子"还有经营许可证、营业执照、投诉指南等，并且要标明质量保证期。千万不要为了贪小便宜，反而花了更多的冤枉钱。
第二招：学会算价格
汽车维修价格的计算公式是这样的：汽车维修结算价格=工时费(工时单价×结算工时定额)+材料费【材料进价×(1+进销差率%)】+辅料费+材料服务费等(如果车子需要牵引的话，还要包括牵引费)。
第三招：凭证要齐全
消费者在维修金额大于1000元的情况下，建议签订汽车《维修合同》。如果没有签订合同，建议消费者在修车后一定要索要汽修行业统一正规发票，并要
求附上结算清单(列明材料清单和工时清单)，这样发生纠纷或质量问题后，可据此交涉或赔偿。
第四招：投诉要及时
当消费者修车时的确遇到价格"被宰"、维修质量低下等纠纷时，要及时向市公管处汽车维修行业管理等部门投诉，来维护自己的权益。
行业分享：如何开汽车维修店
随着社会的发展，人们对汽车的维修和保养的要求自然而然也在不断提升，汽车的维修保养要走向更专业，更快捷、更实惠，市场就必需更加的细化，由此应运而生的汽车快修养护店、汽车养护店走进了人们视线。所以，我们可以看出投资开设一家汽车快修养护店是非常有市场和前途的，下面淘汽配就来跟大家分享一下，开家汽车快修养护店应当注意的一些问题。
定位修理业务范围
汽车快修养护店的定位应该说是非常重要的，在遍地都是汽车修理店的今天，没有特色是不会生存下来的，所以明确的业务定位非常重要。
遍布路边的汽车修理店虽然从某种意义上说也可以算得上是快速修理店，可是他们终究会因为技术、包装、信誉等等原由而被客户所遗弃，相信谁也不愿意把自己崭新的爱车开到那种脏不拉叽的地方去保养维修。
4S店的修理保养够专业，可是爱车送去保养的时间太长，太浪费时间，并且价格也比较昂贵，比一般汽车维修店修理贵50%~70%。
由此可见汽车快修养护店的定位应当就是专业、高效率、低成本维修，既要有一般维修店的快捷便宜，又要有4S店的环境与专业。
所以淘汽配认为，汽车快修养护店的业务应当是避开汽车的大件修理、整车维修保养、发动机维修等那些比较烦琐而且要求时间较长的修理业务，而选择调校刹车、保养换三滤、车身小面积补漆、换小零件等这样用时少、效率高的小型业务。