分时六驱全地形车

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篇一 分时六驱全地形车
[我爱发明]全自动面食机、安全破窗器、六驱全地形车

　　[我爱发明] 20140222 发明欢乐汇（四）【分时六驱全地形车】  　　本期视频主要内容：   　　本期节目将向您展示三种发明项目，第一个是能将面条做得超级简单的，并能做出八种面食的全自动面食机。南方人想要吃面，自己和面要花很长时间，自动面食机解决了这个麻烦，做出来的面和手工和面的口感差不多。  【分时六驱全地形车】　　第二个是看似小巧，却有着巧妙结构设计，能够一拍即碎的安全破窗器。第三个是能在沙地、乱石滩、断崖等复杂地形任意驰骋的分时六驱全地形车。   　　代膨岭发明的安全破窗器，巧妙地利用了力学的原理，谁都能操作，一拍即碎，为瞬间逃生赢得了时间。但他还不满足于此，又发明了私家车破窗器。   　　安全破窗器：一种安全碎玻器，包括壳体、冲击弹簧、冲击座和冲击杆，所述壳体由呈螺纹旋合的后壳体和前壳体构成，所述冲击弹簧、冲击座和一垫圈由后到前依次置于后壳体内腔道内，所述冲击座前底端沿冲击座轴向设有与冲击杆相配合的冲击腔，所述冲击座前端部设有设有一环槽，环槽上开设有一通孔A，一包合通孔A其中一端口的C形弹片置于环槽内；一击发销穿过通孔A的另一端口置于通孔A内；所述冲击杆上还套有复位弹簧，复位弹簧一端抵靠垫圈，另一端抵卡在前杆体的环形凸肩上。本发明体积轻巧，既可随身携带也能安置于交通工具上，式样美观，使用有效距离短，碎玻破窗效果好，即压即用的安全碎玻器。   　　（《我爱发明》 20140222 发明欢乐汇（四））【分时六驱全地形车】 

篇二 分时六驱全地形车
[我爱发明]水陆两用四轮摩托车 水陆神行侠（发明人刘正山）

　　[我爱发明] 20140628 水陆神行侠   　　本期视频主要内容： 它结构巧妙，身手矫健，是湖北随州刘正山团队研制的水陆两用四轮摩托。这摩托可以在水中将车辆轮胎收起，从而大大减小了车辆在水中的阻力，大大提高了水陆两用车的水面航速，使车辆在水中的速度堪比机动船舶。（《我爱发明》 20140628 水陆神行侠）   　　发明人联系方式：刘正山 15272869966   　　发明简介：本实用新型涉及到全地形车领域，是一种水陆两用全地形车。是由升降系统、水陆转换系统、转向连杆和四合一式浮箱组成；其特征是升降系统：升降系统含车轮升降架和伸缩性传动轴；固定站架焊接在车大架上[来源:  　　一种水陆两用全地形车，是由升降系统、水陆转换系统、转向连杆和四合一式浮箱组成；其特征是升降系统：升降系统含车轮升降架和伸缩性传动轴；固定站架(5)焊接在车大架上，高活动站柱(6)上端孔位与减振器(8)上端用螺丝连接、中孔位与上活动支臂(7)连接在固定站架(5)上、下孔连接下活动支臂(43)；矮活动站柱(42)与高活动站柱(6)的中孔位和下孔相同，两个部分将上活动支臂(7)和下活动支臂(43)平行固定，减振器(8)的下端固定在下活动支臂(43)上，上活动支臂(7)和下活动支臂(43)通过羊角连接轮胎(9)，高活动站柱(6)、矮活动支柱(42)与上活动支臂(7)、下活动支臂(43)和轮胎(9)构成一个平行四边形；平行固定杆(11)是横向焊接在固定站架(5)上的两条U型槽钢，平行滑杆(10)两端用螺丝固定在平行固定杆(11)上，直立T型丝杆(2)用轴承固定在平行固定杆(11)上，直立T型丝杆(2)上端接通直流电机(1)中轴，直流电机(1)固定在车大架横杆中间；高活动站柱(6)内侧上端与绞链(4)一端用螺丝连接，绞链(4)另一端用螺丝与螺母横杆(3)连接，螺母横杆(3)与平行滑杆(10)以通孔方式串接，螺母横杆(3)与直立T型丝杆(2)以丝扣方式旋接；伸缩性传动轴用外花键轴(32)套在内花键轴(31)上，两端分别连接与传统的前后桥半轴上的两个万向节相连接。  

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