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本报讯（华商晨报 掌中沈阳客户端记者 陈婵婵）沈阳今年什么工作工资高？最高的能挣到多少钱？
昨日，沈阳市人力资源和社会保障局发布2015年沈阳市人力资源市场工资指导价位。其中飞行人员和领航人员工资最高，最高年薪912525元，该岗位平均工资也能拿到392332元。
用人单位可根据政府公布的人力资源市场工资指导工资价位，结合本单位实际，合理确定相应职业（工种）的工资水平。
飞行人员工资最高 年均39万
从工种划分的数据看，飞行人员和领航人员平均年工资指导价位最高，为392332元，与去年相似工种飞行驾驶员的50余万元相比，下降了约11万元。排在第二位的是飞机和船舶技术人员，平均指导价位为373518元；排在第三位的是企业董事，平均指导价位185358元。包括以上三个工种在内，统计数据中共有9个工种平均年薪超过10万元，与去年持平。
其他6个是企业经理、研究和开发经理、民用航空工程技术人员、铁路工程技术人员、银行业务人员、航空运输服务人员。位居第10位的是生产经营经理，平均指导价为91972元。
数据显示，水利设施管理养护人员和其他水利设施管理养护人员平均年工资指导价位最低，仅为15600元。
同是高管，不同企业差近67万
同样的职业，在不同企业，工资差距相当大。比如，企业董事，最高年薪可达697483元，最低的只有28108元，相差近67万，这个最低的数据与这一行业的平均工资指导价185358元也相差约15.7万。
另外，企业经理一岗，最高年薪可达501953元，高出最低年薪27457元47万余元。
教师工资多为2万多
在医护岗位中，据统计，卫生专业技术人员平均指导价50080元，西医医师高于中医医师，分别为63708元和53467元。医疗技术人员和护理人员平均指导价位分别为57229元和44787元，药剂人员的收入在此类统计中最低，平均指导价35081元。
此外，教师的指导价位普遍偏低。在关于教师岗位的统计中，最高的为中等职业教育教师，年均工资为31983元；最低的为小学教师，27048元。
另外，教学人员年均工资为29307元，中学教师30571元，幼儿教师29449元，其他教学人员28772元，与去年发布数据相比，各岗位均有200元左右的上涨，但仍多是“2”打头。
高级月嫂平均月薪超7800元
在八类家政服务业从业人员工资价位统计的数据中可见，高级（住宿）月嫂平均月薪最高，达到7800元以上。
最初级的月嫂，最低也需3500-4000元。与家庭护工、钟点工等工种相比，月嫂收入最高。
另外，从工作人员的学历价位看，研究生及以上学历人员平均年薪最高的为97201元。高中、中专或技校学历、大专学历及大学本科学历人员，平均年薪分别为37700元、45751元和61458元。
2015年最赚钱的职业排行榜(沈阳篇)
2015年上半年沈阳什么工作工资高?
今年上半年，沈阳人过得咋样？什么工作工资高?哪个行业最赚钱？哪个行业扩张最迅猛？昨日，沈阳统计信息网公布的数据晒了沈阳上半年的“家底”。
数据显示，今年上半年，沈阳城市人均可支配收入18290元，城市居民人均消费10933元。随着沈阳市2015年上半年“分行业从业人员人数”以及“分行业从业人员工资总额”的公布，沈阳上半年16大行业从业人员工资水平也就此出炉。
5851元 科研技术人员收入最高
数据显示，截至今年6月末，沈阳从业人员人数为1440912人，从业人员工资总额为2978931万元，相当于上半年沈阳从业人员的人均月工资为3446元。其中，在岗职工有1243867人，工资总额为2655020万元，相当于上半年沈阳在岗职工平均工资为3557元。
那么，今年上半年，沈阳哪个行业从业人员的工资最高，哪个行业的工资最低呢？记者通过数据整理发现，科学研究和技术服务业从业人员平均工资收入排在第一位，工资水平相当于排在最后一位的租赁和商务服务业的两倍还多。
18% 教师人数增长最快
各行业从业人员的变化情况印证着行业的兴衰和结构调整情况。数据显示，截至今年6月末，沈阳被统计的16个行业中，从业人员人数增长最快的是教育业，同比达到了18%的增幅。租赁和商务服务业和居民服务、修理和其他服务业从业人员的增长迅猛，分别达到11.7%和11.1%，卫生和社会工作从业人员人数增长5.7%。此外，批发和零售业，交通运输、仓储和邮政业，电力、热力、燃气及水生产和供应业从业人员人数也都保持着正增长，增速分别为2.9%、1.6%、0.3%。
建筑业、制造业、房地产业从业人员人数都在减少，同比分别减少11.3%和7.7%、5.6%。文化、体育和娱乐业从业人员人数同比也减少了5.6%。
18290元 城市人均“活钱儿”同比增长6.5%
今天上半年，沈阳城市人均可支配收入18290元，增加幅度为6.5%，农村人均可支配收入为8160元，同比增加7.8%。
沈阳城市居民人均可支配收入仍然以工资性收入为主，占了总收入的半壁江山。不过，从增幅上来看，财产净收入、经营净收入的增长都在10%以上，远远高于工资性收入的增长速度。具体来看，今年上半年，城市居民收入中增长幅度最大的为财产净收入，同比增长达到18.1%，上半年人均达到1785元。此外，经营性净收入也达到10.8%的增幅，人均为2698元。工资性收入的增幅为4.0%，人均为9269元；转移净收入为4538元，同比增长5.2%，其中，养老金或离退休金为5217元，同比增长12.2%。
今年上半年，沈阳市农村居民人均可支配收入为8160元，同比增长7.8%，增速高于城市居民1.3个百分点。其中，工资性收入为3228元，同比增长8.7%，经营性收入为3507元，增速为8.7%，财产净收入为558元，同比增长5.9%，转移净收入为867元，同比增长10.2%。其中养老金或离退休金收入为1134元，同比增长11.2%。
想跳槽，什么工作工资高?什么行业最赚钱？
年底又到了跳槽季!虽然说“三百六十行，行行出状元”，但是不同的工作内容、工作环境和工资待遇还是千差万别的，比如金融行业薪资普遍来说就会比家电行业高，而我们作为一名上班族，最关心的便是工资待遇，这是我们可以看到的最直接的劳动回馈。那么，哪些工作比较赚钱，待遇较高呢?
1.注册会计师。注册会计师一年几十万是没有什么问题的，虽然说不可能暴富，但这样一个收入水平在国内已经是相当可观了。不过注册会计师考试很难通过，中国的注会人数很少。
2.投行。投行是投资银行的简称，在投行工作的收入相当高，经常出入上流社会，工作环境优越，不过也要承受工作压力大，加班加点(甚至是白+黑，5+2的工作模式)，经常出差的苦恼。需要有丰富的知识和经验积累，而且对学历的要求很高，几乎都要名牌大学毕业的。
3.律师。律师是个收入很高的行业，北京90%以上的律师都可以达到年薪十几万，不过律师需要资历和人脉，当然学历也是必不可少的硬性条件。
4.同声传译。同声传译那是相当赚钱，都是按小时甚至分钟来算薪水的，一般可达到每小时5000元左右，年薪几十万完全无压力，不过不是说每天8小时，每小时5000元，因为同传不是这种工作方式。这种岗位现在需求量很大。
5.销售/营销。这是一个极具挑战性的工作，争议性很大，做到好一年几十万甚至上百万，做的不好只能勉强糊口。因此，这种工作不是每个人都能做的，压力大，经常出差应酬，而且需要很好的交际能力和丰富的人脉资源。
6.精算师。精算师用精算方法和技术来解决经济问题，是国内人才市场上属于凤毛麟角式的人物，年薪十几万自不在话下。
7.证券经纪人。证券经纪人的收入一般是由底薪、绩效工资和营业收入提成这三个部分组成，底薪较低，不过后两者较高，尤其是优秀的证券经纪人，收入更是高的离谱，就算是一般的证券经纪人收入也不菲。不过这种工作压力大，收入不稳定。
8.创业。创业极具风险，不过回报非常丰厚，一旦创业成功，就等着大把大把地赚钱，如小米公司的市值四年翻了160倍。创业风险高，成功率也很低，但只要抓对了方向就可以一夜咸鱼翻身，就像2015年跨境电商的火热让很多人都发了大财，知名的跨境电商孵化服务平台贝多罗成立一年便估值过亿，所以如此高的回报还是让各种投资者前赴后继。
新闻回顾：
在沈阳，什么工作工资高?干啥工作最赚钱？
2014年工资指导价出炉，沈阳9种职业平均年薪超10万；飞行驾驶员年收入最高，月嫂最高月收入达万元；
2013年，沈阳市企业平均人工成本76574元/人，
与2012年沈阳企业平均人工成本70755元/人这一数据相比，2013年全市平均人工成本增加了5819元
其中
从业人员劳动报酬占60.2%
社会保险费用占20.2%
福利费用占6.2%
教育经费占0.5%
劳动保护费用占0.8%
住房费用占6%
其他人工成本占6.1%
在沈阳什么职业收入最高？日前，沈阳市人力资源和社会保障局公布了“2014年沈阳市人力资源市场工资指导价位的通知”。内容包含了分工种(职业)工资价位、分国民经济行业工资价位、分学历工资价位、人力资源市场求职热门工种工资价位、家政服务业工资价位等5种工资价位。其中，飞行驾驶员平均年工资指导价位最高，为507107元，排在首位。水利设施管理养护人员平均年工资指导价位最低，仅为15885元。
市人社局介绍，本次的统计数据取自于2013年沈阳市企业薪酬调查数据，共采集信息331.5万条，涉及企业1242户，涉及职工22.1万人。从数据中可以看出，工资指导价位包括高位数、中位数、低位数和平均数四种价位，具有不同的指导意义，其中平均数指导意义更广泛一些。经济效益较好的企业可选择高位数；经济效益一般的企业可选择中位数和平均数；经济效益较差的企业可选择平均数或低位数。企业在选择价位数时要处理好指导价位与企业自主分配和经济效益的关系，但确定的工资价位不得低于政府公布的最低工资标准。
最高薪
飞行驾驶员平均
507107元/年
哪个职业工资最高？答案是飞行驾驶员。从工种划分的数据看，飞行驾驶员平均年工资指导价位最高，为507107元；其次是企业董事，平均指导价位161691元；第三是铁路工程技术人员，平均指导价位是153917元。包含以上三个工种在内，统计数据中共有9个工种平均年薪超过10万元以上。与高薪相比，水利设施管理养护人员和验光配镜人员等平均年薪低了很多。从数据上看，水利设施管理养护人员平均年工资指导价位最低，仅为15885元，而验光配镜人员的平均年工资指导价位也仅为17874元，包含以上两个工种在内，统计数据中共有6个工种平均年薪低于2万元。
如果按照行业来划分，货币金融服务在国民经济行业中年平均指导价位最高，为151501元；第二是航空运输业，年平均指导价为141822元；第三是管道运输业为130849元。而社会工作在国民经济行业中年平均指导价位最低，为19200元。该行业也是在所有采集到样本数据的行业中唯一一个年平均指导价位低于20000元的行业。
高学历
研究生及以上学历
平均98532元/年
高学历相对薪水也较高。业内人士分析，高学历人才的就业技术含量相对较高，个人能力和素质也高，也是企业紧缺人才。他们可能对企业带来的经济效益也比较高，因此薪水较高。相反，初中及以下学历人员平均收入较低，也和付出劳动成果有关。通过对工作人员的学历统计，研究生及以上学历人员平均年薪为98532元，是统计数据中最高的。平均年薪最低的是初中及以下学历人员，为32852元。高中、中专或技校学历、大专学历及大学本科学历人员，平均年薪在3.5万-6万元之间。
最新奇
月嫂最高月薪已过万
在这份工资指导价位表中，同一工种，但在不同企业工资截然不同。以企业董事为例，最高年薪可达614345元，最低的只有26706元，二者相差近60万。对此，业内人士解释，虽然是同一职业，但与个人能力、工作的技术含量、单位效益均有关系。
此外，今年继续对家政服务业从业人员的工资价位进行了公示。从8类家政服务业从业人员工资价位统计的数据上看，高级(住宿)月嫂，也就是24小时月嫂平均月薪最高，达到8000-10000元。业内人士透露，近几年月嫂工资呈现出逐年上涨的趋势。今年，由于生孩子的人数增多，加上年轻父母对孩子照顾不了解，需求量增大。
平均工资指导价位有啥用？
工资指导价位包括高位数、中位数、低位数和平均数四种价位，其中平均数指导意义更广泛一些。沈阳市人力资源和社会保障局负责人介绍，这些统计数据基本反映了2013年沈阳市企业从业人员的实际工资水平，主要用于指导用人单位合理确定企业各职位、工种的工资水平。经济效益较好的企业可选择高位数；经济效益一般的企业可选择中位数和平均数；经济效益较差的企业可选择平均数或低位数。也可以作为用人单位招聘、劳动者求职、各类企业开展工资集体协商的参考依据。同时，也为新办企业在确定员工初始工资水平时提供参考。
工资没到平均数不妨再看看中位数
中位数是区别于平均数的算法，可以粗略认为：在一堆数据中，一半数据高于中位数、一半数据低于中位数。
收入中位数，是指用统计学上中位数的概念来衡量某地区普通民众的收入水平，相比较于人均收入，收入中位数更贴近普通民众的主流水平。
这也就意味着：它能很好规避因为部分人群收入过高而导致部分人群收入“被增加”的尴尬局面，基本能够代表社会的主流工资水准。例如2012年美国人年工资中位数为27519美元，几乎与2011年持平。但其实美国人2012年平均工资增长了434美元，至42498美元，涨幅为1%，略低于2007年的42921美元的历史高点。
平均工资上涨，但中间数工资停滞不前，说明至少有一部分美国人工资没有涨，而一部分美国人工资上涨过快。根据2012年的数据，大约有67.1%美国人的工资水平要低于平均工资。
国家统计局科研所发表文章指出，如何改革收入分配制度，使更多的民众共享发展成果；如何缩小包括城乡差距在内的居民收入差距，使更多城乡居民的收入向中位数靠拢，使城乡居民人均收入与收入中位数尽可能接近；如何使更多的人不再有被平均、被增长的感觉，难度更大，任务更艰巨，但也更需要努力为之。 （东早）
2014年分工种(职业)工资价位 2014年最赚钱的职业排行
平均年薪前10位
507107元 飞行驾驶员
161691元 企业董事
153917元 其他铁路工程技术人员
142762元 航空运输飞行服务员
142753元 企业经理
119811元 民航维修与适航专业技术人员
108523元 选矿与矿物加工工程技术人员
104723元 其他环境保护工程技术人员
100800元 采矿工程技术人员
99293元 银行信贷员
当时的空姐收入不低，是一般的白领女性的2-3倍的工资，在工作一段时间以后，她们都能找到一个比较好的归宿。
然而，随着市场经济的发展和国家政策的变化，一度让人趋之若鹜的空姐，如今风光虽已不再，但在一些人的眼中，仍是一个不错的工作。那么，现在空姐的工资大概多少呢？空姐工资多少钱一个月？空姐收入有多高？
空姐工资
当年：地位、收入堪比明星
如今：勉强算得上中等收入
曾几何时，空中乘务员是笼罩着一层神秘光环的特殊职业。1955年，新中国第一次招收空中乘务员。那时民航局刚成立，周总理亲自指示要在飞机上配备女乘务员。经过学校推荐和层层选拔，16名北京中学生和两名民航局的女工作人员成为新中国第一批空中乘务员，被大家称为“空中十八姐妹”。
上世纪80年代末，中国民航事业刚刚迎来发展的春天，普通人想买张国内飞机票还需要单位开证明，更别提坐飞机出国旅行了。因为乘客少，民航局对空中乘务员的需求也不大，而一般人又很难达到空姐空少需要具备的身高外貌、身体素质、英语水平等综合要求，所以民航局招飞小组很少面向社会公开招聘乘务员，大多是从在校学生中直接挑选。
刘海英（化名）就是这样被选入空姐队伍的。1988年，读高中三年级的她不仅是品学兼优的好学生，而且身材高挑，人也长得好看，是不少男同学心目中的校花。一天下午，她被老师叫到办公室。老师问她愿意不愿意做空姐。“其实我那时也不知道空姐具体做什么，模模糊糊知道是在飞机上工作。”海英回家跟父母商量，但父母对空中小姐的概念也一知半解，只听说是美女从事的光鲜职业。虽然做空姐意味着放弃考大学，但在当时人们眼中，空姐职业意味着高薪、风光和铁饭碗，绝对不用担心下岗分流，接触的乘客也是非富即贵。考大学还有考砸的风险，万一没考上，就业前景还不知如何。思来想去，父母同意海英去民航当乘务员。
海英回忆，同学们听说她被民航局招飞小组挑中参加空乘面试，“简直用看明星一样的眼神看我”。她至今还清晰地记得面试过程：她和来自北京各中学的上百名女生被一辆大公共汽车拉去面试，在面试现场，考官拿着放大镜考查每个候选人的步态、皮肤。结果同去的一批学生只有不到10人通过面试，体检结果出来后，又有几个因为视力不达标被刷下，最后被录取的只有五个人。“那真是百里挑一，能被选中非常非常难。”
经过一年的培训，刘海英正式上岗了。回想起刚工作那几年的情景，刘海英觉得工作的性价比很高：“那时航班不多，工作也不太累。比如飞美国的航班十五六天才有一趟，到目的地还能休息几天。工资除了基础工资和飞行小时费外，飞国际航线还有驻外补贴，补贴费还挺高的。”虽然刘海英不愿透露具体工资数额，但据有关报道，当年一名空姐的税后收入能达到上万元。
1997年前后，驻外生活补贴标准的降低一下子将空姐的收入拉下一个档次。但国家对空姐的飞行小时并没有硬性规定，于是不少航空公司的空姐为了多赚钱，都愿意多排班。刘海英回忆，个别空姐每月能飞200小时(创业网:
谈到现在空姐的待遇，已经当上乘务长的刘海英摇着头说：“勉强算得上中等收入吧。毕竟已经40多岁，劳动强度太大受不了。”她说，最早跟她一起来的乘务员大多转做地面勤务工作，很多已经做到管理职位。“像我这样还在客舱部飞的，已经非常少了。”
实习空姐：月入千元自己贴培训费
小杉曾做过南方航空公司的实习空姐，半年多的实习期内，一个月只能领到900元钱的工资，还不享受正式员工的各种福利。据小杉介绍，被航空公司录用后，她们还必须接受数月的职前培训，通过测验、实习后，才能成为真正的空乘服务员。而一般航空公司的职前培训费都在8000到1万元，一般是由空姐自己支付。
中国国际航空公司的空姐马蕊：实习是成为正式空姐的必由之路。在国航，面向专业学校招聘的空姐，实习期大致3个月;面向社会招聘的则至少要实习6个月。
我们先来看一张日程表，这是中国国际航空西南公司空姐余晨波的一个正常的工作日：从成都飞往日本福冈的飞机在早上8：00起飞，余晨波和她的工作伙伴们的一天这样度过。
飞国内航线：补贴太少只挣五六千
海南航空公司的空姐刘涛主要负责国内航线的航班服务。她的月基本工资不到2000元，每小时飞行的各种补助一般在20到30元。
国航空姐马蕊表示，飞国内线的空乘很累很苦而且补贴比较少，加上现在航班过多，每个人每周的工作时间也都少于30个小时，所以总的算下来每个人的收入也就五六千元。不过，如遇到“五一”、“十一”和过年，每人都会相应增加一部分加班费和奖金。
飞国际航线：多飞多得月收入过万
已在东方航空公司工作两年，现在主要在东航飞国际航线的李曼丽：自己的收入主要分为基本工资、飞行小时费和飞行补贴三部分。
李曼丽透露，在他们公司，像她这样负责国际航班普通舱的空乘，月基本工资为1700元，然后每飞一小时可以获得10至12美元的飞行小时费和飞行补贴。一般，她一周要飞40个小时，一个月下来要飞100多个小时，收入在一万元以上。[next]
“头等舱的空姐基本工资比我们高一些，每个月2000元，但小时费和飞行补贴一样。但要是做到乘务长的级别，不仅月工资3000元，每飞一小时还可以拿到15美元的小时费和飞行补贴，月收入可以达到两万以上。”李曼丽说道。
外航空姐：待遇优厚成业内准金领
1997年后，随着民航管理部门对驻外补贴标准的统一和国内航空公司收入的减少，空姐的腰包开始瘪下来。
北京外航服务公司的统计资料显示，目前外航空姐的月薪一般能达到1.3万至1.5万元，而多的能达到两万以上，俨然成为了空姐队伍中的准金领。
据东航空姐李曼丽介绍，她一个在泰国航空公司的同学，一个月仅飞50到60小时，飞行补助就可达到两万元;另外一个同学在日本航空公司，每月飞行70小时，其收入也达到1.3万元到1.4万元。
目前外航聘用中国空姐最多的是新加坡航和德国汉莎，近两年美西北航、芬兰航、韩亚航、马来西亚航、泰航也加大了招收中国空姐的力度。
空姐录取机率极低：
第一、 空姐的录取机率极低：很多人想当空姐，因此职缺的竞争度可想而知。据了解，达美航空曾在2010年招聘1千名空姐，结果却来了超过10万的应征者。
第二、 飞机门关上才开始计算工资：空姐的薪资依照「飞行时间」计算，因此在一些航空公司，当航班意外延误、滞留或取消时，空姐都没有薪水可领。
第三、 空姐有身高的限制：她们必须够高，才能拿到头顶行李箱的东西，但也不能太高，限制约在160公分至185公分。
第四、 新任空姐很容易被解雇：在美国，新任空姐有6个月的试用期，她们有可能因为各种原因而被开除，包括裙子太短、制服没穿好、甚至在生病的时候飞行。
第五、 最害怕客人点可乐：高空飞行过程中，可乐是最容易冒泡的饮料，因此空姐在帮乘客倒这种饮料时，都必须很小心；而倒一杯可乐的时间，约可倒3杯其他的饮料。
第六、 面对各种无理的性骚扰，都让人很不舒服。
第七、 职业病上身：空姐的生活常常日夜颠倒，因此造成失眠或者经期紊乱；有时候一忙，不仅腰酸背痛，甚至连上厕所的时间都没有，染上尿道炎是常有的事。
航空公司长沙招空姐颜值非首选 月薪可达2万
长沙晚报讯（记者 李金）“现在航空公司招聘空乘人员，越来越看重应聘者的吃苦耐劳精神了。”近日，在海南航空公司空乘人员的招聘现场，负责人资梅亮告诉记者，以后对空乘人员的素质要求会从颜值越来越倾向于吃苦耐劳、善于沟通。同时，他还透露，现在月薪1.5万元仍留不住人，这几年每年的离职率超过 10%。
“我从小就想当空姐，觉得很时尚。”在候 考区，来自长沙南方职业技术学院的唐慧君告诉记者，等她长大后，虽然空姐这个职业没有十多年前那么光鲜靓丽了，就是份普通的服务工作，但这是小时候的梦 想，她还是想实现。另外，现在就业形势并不太好，作为一个大专生能找到一份像空姐这样薪资待遇还不错的稳定工作已经很好了。
对此，资梅亮表示认同：“应届生进入公司一年后，空乘人员基本上月薪能在1.5万元左右，飞国际航线的月薪则达到2万元。”尽管如此，但现在的一些新入 职空乘人员工作一段时间后，就慢慢吃不了苦、受不了气，再加上有更好的职业选择，或者家庭条件不错，于是选择辞职。“空姐得早起晚归、生活不规律，飞机上 一关机，男朋友都找不到她了，遇上素质差的乘客还得受气，确实辛苦。”
盘点曾经风光如今没落的职业：
出租车司机
当年：
清华毕业生都来开出租
如今：
比建筑工人挣得少
上世纪80年代末与90年代初，满大街黄色的面的和红色的夏利是北京人难忘的记忆。不过，与几毛钱的公交车费相比，10公里10块钱的价格还是在一定程度上将打车人群限制在了富裕阶层。
1989年某天傍晚，29岁的化工厂女工王兰有生以来第一次打车。她当时怎么也没想到，正是这次打车经历，改变了她后半生的职业生涯。那天王兰送一个亲戚去北京站，走到东直门的时候天已经擦黑，眼看赶火车要晚了，她决定打个的。“我远远看见一辆夏利开过来，赶紧伸手拦，”王兰回忆，“车停在我们身边，我坐进去一看，那位司机戴着胸牌，穿着干净整洁的工作服，看上去比我大不了几岁。他彬彬有礼地跟我们说您好，问我们去哪儿，服务态度特别好。”平时很少坐车的王兰欣赏了一路华灯初上的京城美景，十几分钟就被送到了目的地。这次打车她花了16块钱。回去的路上，王兰边走边琢磨：自己在流水线上做质检员每月工资不到80元，出租车司机坐在车里风吹不着雨淋不着，工作时间自由，还能天天见着钱，每月肯定能赚几百元。当时王兰刚生完孩子，正想找一份时间自由、来钱快的职业，于是她跟家人一合计，决定辞掉国企工人的铁饭碗，去学开车。
二十多年前想学开车可不像如今这么容易。为进入驾校，王兰先托在汽车修理厂工作的叔叔开出单位介绍信，然后拿着介绍信和体检结果去驾校报名。“跟我一车的七个学员都是机关里的男同志，有一位副市长秘书，其余是公检法系统的公务员。我们练的是雷锋开的那种军用卡车，每天早上用手摇才能把车发动起来。”学车的过程异常辛苦，王兰整整学了8个月，直到最后笔试时能把一本《机械常识》完整地默写下来，路考考掉头时能精确地走出“灯泡形”路线。
空姐收入曝光
飞国际航线：多飞多得月收入过万
在我们公司，飞国际航线的，月基本工资为1700元，然后每飞一小时可以获得10至12美元的飞行小时费和飞行补贴。一般，一周要飞40个小时，一个月下来要飞100多个小时，收入在一万元以上。
头等舱的空姐基本工资比较高，每个月2000元，但小时费和飞行补贴一样。但要是做到乘务长的级别，不仅月工资3000元，每飞一小时还可以拿到15美元的小时费和飞行补贴，月收入可以达到两万以上。
外航空姐：待遇优厚成业内准金领
1997年后，随着民航管理部门对驻外补贴标准的统一和国内航空公司收入的减少，空姐的腰包开始瘪下。
北京外航服务公司的统计资料显示，目前外航空姐的月薪一般能达到1.3万至1.5万元，而多的能达到两万以上，俨然成为了空姐队伍中的准金领。
我一个在泰国航空公司的同学，一个月仅飞50到60小时，飞行补助就可达到两万元；另外一个同学在日本航空公司，每月飞行70小时，其收入也达到1.3万元到1.4万元。
国内少数几家有空姐招生资格的院校，在招生前都要进行面试。面试合格者还需参加全国统一高考。个别培训机构比如：北京泽仁华远人力资源有限公司也摇拥有空姐招生和培训资质，是中国专业从事民用航空与航海及高速铁路人才培养输送的机构，每年一度组织魅力天使空姐选拔大赛，近10年来为各大航空公司输送近3000
名航空人才
空姐收入曝光：薪酬差距越来越大
外航招收中国空姐对外在条件的要求宽松得多，更注重心理素质等内在素养。
据了解，外航的初选空姐条件为：未婚、身体健康、品貌端庄、视力良好、身高不低于1.60米、年龄20岁至26周岁之间、大专以上学历、能讲标准的普通话和英语。(当然外语能力越好，机会就越多。)
底薪：1500
飞行补贴：一小时10美元(102小时)美元
一个月餐补：1000
交通费：公司接送
通讯补贴：100
应发合计：9640.2RMB(按当时汇率6.91折合)
保险扣税：1325RMB【空姐最新工资待遇】
实发合计：8315.2
支出：
供房：3722.3元
物业费120元/月均；
电话费：100元
给家里邮寄：2000元
日常用品：100元
化妆品：300元 服装：300元
朋友聚餐：一般AA制200元
存：1500元
一般飞行驻外。住宾馆。
在家休息，住家，家里管吃。管住。我很宅，算是宅女，很少出门乱花钱。 一个月下来基本所剩无几。
目前普通岗位的空姐(国内的航空公司)月薪大致为5000多元，根据“多飞多得”的机制、国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。另外，有的航空公司推出了“预备空乘”用人制度，使更多培训考试合格的人拥有了成为空姐的机会，竞争不断加剧。尽管如此，空姐仍是大量少女一心向往的职业。还有的航空公司将空姐受到乘客投诉的次数直接与
其收入挂钩，也加大了空乘人员工作的压力。有空姐爆料说，刚上航空公司的时候半年多的实习期内，一个月只能领到900元钱的工资，还不享受正式员工的各种福利。被航空公司录用后，我们还必须接受数月的职前培训，通过测验、实习后，才能成为真正的空乘服务员。而一般航空公司的职前培训费都在8000到1万元，一般是由空姐自己支付。
实习是成为正式空姐的必由之路。在国航，面向专业学校招聘的空姐，实习期大致3个月；面向社会招聘的则至少要实习6个月。我有一个海南航空公司的朋友空姐刘涛主要负责国内航线的航班服务。她的月基本工资不到2000元，每小时飞行的各种补助一般在20到30元。飞国内线的空乘很累很苦而且补贴比较少，加上现在航班过多，每个人每周的工作时间也都少于30个小时，所以总的算下来每个人的收入也就五六千元。不过，如遇到“五一”、“十一”和过年，每人都会相应增加一部分加班费和奖金。飞国际航线：多飞多得月收入过万。飞国际航线的，月基本工资为1700元，然后每飞一小时可以获得10至12美元的飞行小时费和飞行补贴。一般，一周要飞40个小时，一个月下来要飞100多个小时，收入在一万元以上。头等舱的空姐基本工资比较高，每个月2000元，但小时费和飞行补贴一样。但要是做到乘务长的级别，不仅月工资3000元，每飞一小时还可以拿到15美元的小时费和飞行补贴，月收入可以达到两万以上。
外航空姐：待遇优厚成业内准金领。1997年后，随着民航管理部门对驻外补贴标准的统一和国内航空公司收入的减少，空姐的腰包开始瘪下。北京外航服务公司的统计资料显示，目前外航空姐的月薪一般能达到1.3万至1.5万元，而多的能达到两万以上，俨然成为了空姐队伍中的准金领。
国内少数几家有空姐招生资格的院校，在招生前都要进行面试。面试合格者还需参加全国统一高考。个别面向社会招生的高校，如北京航空航天大学
中国空乘工资大起底
空乘是在大众心目中优雅，神秘的职业，很多美丽的女孩子都想成为一名空乘，但是这份工作能带来多少回报呢，今天就让我来揭秘一下空乘的薪酬吧。
NO.1----厦门航空
小时费：见习15/小时，养成25/小时，经济舱普通乘务员：78/小时，经济舱责任乘务员91/小时，头等舱乘务员86/小时，乘务长（新）102/小时,（不带学员），带学员108/小时、双照安全员+8/小时元基本工资：签合同（专科）2800元，（本科）3600元。未签合同：公司补贴1200元补贴：餐补，夜津，住房，交通费1200元过节费：大节日1000元过夜费：乘务员90/天，乘务长120天，一天算两天 ，两天算三天，三天算四天过夜。
评：单看厦航工资和待遇，厦航一定是国内最高的，但是厦航CC辛苦的一面就很少有人知道了，培训中心以及定岗后的高压力，也是国内航空最严格的。而且公司年终奖和住房公积金的偏少，如果想时刻充实自己的业务专业，来厦航是你最好的选择，厦门环境好，食堂一流，男生住的没话说。但你想 求个工作，安安稳稳的，过的潇洒一点的，劝您别来厦航， 在厦航你想混日子是不可能的。
员工对公司满意度：★★★
跳槽指数（离开本公司）：☆☆
基本工资：
NO.2----中国国际航空
小时费:放单前(无毕业证)15/小时，（有毕业证）44/小时，放单后69/小时 ，广播员+8元，兼职安全员84/小时，乘务长是102/小时基本工资：实习期1050元，转正后2650元每月各种补助：1000元过夜费90/d
评：作为一个载旗公司，国航强大的实力当然是很多CC不二的首选，小时费及其他补助也相对居高和稳定。对于CC在公司的地位也是相对倚重，对待旅客各种投诉也处理公正,但是内斗就相对明显。
员工对公司满意度：★★★★★
跳槽指数：☆
NO.3----东方航空(包括中联航＆上航)
小时费：实习生29/小时，转正后58/小时，头等舱和劳务制安全员78/小时，乘务长与合同制安全员84/小时，主任乘务长126/小时，广播员+5元。基本工资：实习生1000多点，合同工1900元，头等舱2500元过夜费：150／天。长航线和个别国际航班有美金补贴40－200元不等，国际40美金/天。
评：尽管东航声称对外扭亏为盈，单从今年年终奖以及待遇补助各方面来看，东航还在发展之中，且招聘时候户口限制严重，导致本地外地员工待遇差别有所偏颇，东航，加油哦。 员工对公司满意度：★★★
跳槽指数：☆☆
NO.4----海南航空【空姐最新工资待遇】
小时费:CA1~~CA2/实习生:10~15/小时CA4:35/小时CA5-1:45/小时6-1 :55/小时6-2:65/小时CP1 CP2/乘务长:95/小时基本工资:初级1500元,晋级后2100元房补:1500元
交通费:1000元通讯费:200元新疆基地的一个月还有1500元的援疆补助
评:海航CC各个级别待遇相差很大,很多服务标准却都是按五星来衡量,大量乘务员抱怨工资少的可怜，业内最低，活的苦逼，然后被迫辞职。海航继而宣称让辞职的乘务员后悔。后悔在哪？我们拭目以待。
员工对公司满意度：★★
跳槽指数：☆☆☆【空姐最新工资待遇】
NO.5----南方航空
小时费：实习生30/小时，普通舱55/小时，等舱/公务舱60/小时，乘务长80/小时。专职安全员65/小时，兼职安全员68/小时。考托业考到一定的级别，小时费会涨三到五块钱不等。 基本工资：实习生1500元；转正3000元左右（未扣五险一金计算）。
公积金:2000
过夜费：一天120，只有一晚的过夜算两天240。驻外45美金一晚上。
评：南航基地多，回家方便，国际线多,直接和公司签合同，福利好，这些都是南航的优势，虽然和国航比起来，各方面略逊一筹，但是，回家就是最好的选择。
员工对公司满意度：★★★★
跳槽指数：☆
NO.6----深圳航空
乘务员小时费:学员20/小时，初级35/小时，普通乘务员57/小时，两舱62/小时，初级乘务长72/小时，普通乘务长82/小时，高级乘务长85/小时，月飞行80-90正常100%小时费，超过90拿105%，90-100拿110%，超过100拿130%小时费，暑运春运小时费150%。安全员小时费:安全员学员20/小时，初级安全员35/小时，安全员57/小时，高级安全员62/小时，资深安全员72/小时，安全员教员82/小时，资深安全员教员85/小时基本工资:2150元过夜费:100/天
评：相对于前两年，深航疯狂的跳槽指数，现在的深航已经好多了，管理也相对轻松很多，即使是后妈带的孩子，时间久了也会有感情的，其实也不会太差，是吧。
员工对公司满意度：★★★
跳槽指数：☆☆☆
NO.7----春秋航空
小时费：见习乘务员55／小时、普通乘务员65／小时、飞国际再加15／小时，安全员80／小时，乘务长110／小时。基本工资：底薪1500+300补助，有日语证书的多加1000，有乘务英语中级的再多加1000。补助：通宵班补助200，还有销售补助、龙卡补助……加起来1000多左右……。
评：春秋航空的廉价票，不代表员工的廉价，尤其是今年的年终奖，大出所有人意外，虽然公司很多地方不完善，连培训设备也是租用东航。但是谁又能说不比几年前要在机上拍卖东西好得多了呢？
员工对公司满意度：★★★
跳槽指数：☆☆☆☆
飞行员招聘 空乘招聘
空姐，这是一个对于美丽女孩具有相当诱惑力的职业，虽然有人形容她们只不过是服务员而已，只是服务地点的海拔高了一点。空组的收入就像神秘面纱下面的美女让人充满好奇，接下来我们一起来揭晓这块面纱吧。 神秘面纱褪去，业内竞争加剧，根据目前普通岗位的空姐月薪大致为5000多元，根据“多飞多得”的机制、国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。另外，有的航空公司推出了“预备空乘”用人制度，使更多培训考试合格的人拥有了成为空姐的机会，竞争不断加剧。 还有的航空公司将空姐受到乘客投诉的次数直接与其收入挂钩，也加大了空乘人员工作的压力。尽管如此，空姐仍是大量少女一心向往的职业。 实习空姐 月入千元自己贴培训费小杉曾做过南方航空公司的实习空姐，她告诉记者，半年多的实习期内，一个月只能领到900元钱的工资，还不享受正式员工的各种福利。据小杉介绍，被航空公司录用后，她们还必须接受数月的职前培训，通过测验、实习后，才能成为真正的空乘服务员。而一般航空公司的职前培训费都在8000到1万元，一般是由空姐自己支付。 中国国际航空公司的空姐马蕊告诉记者，实习是成为正式空姐的必由之路。在国航，面向专业学校招聘的空姐，实习期大致3个月，面向社会招聘的则至少要实习6个月。 我们先来看一张日程表，这是中国国际航空西南公司空姐余晨波的一个正常的工作日：从成都飞往日本福冈的飞机在早上8：00起飞，余晨波和她的工作伙伴们的一天这样度过。 飞国内航线 补贴太少只挣五六千海南航空公司的空姐刘涛主要负责国内航线的航班服务。她的月基本工资不到2000元，每小时飞行的各种补助一般在20到30元。国航空姐马蕊表示，飞国内线的空乘很累很苦而且补贴比较少，加上现在航班过多，每个人每周的工作时间也都少于30个小时，所以总的算下来每个人的收入也就五六千元。不过，如遇到“五一”、“十一”和过年，每人都会相应增加一部分加班费和奖金。 飞国际航线 多飞多得月收入过万已在东方航空公司工作两年，现在主要在东航飞国际航线的李曼丽称自己的收入主要分为基本工资、飞行小时费和飞行补贴三部分。李曼丽透露，在他们公司，像她这样负责国际航班普通舱的空乘，月基本工资为1700元，然后每飞一小时可以获得10至12美元的飞行小时费和飞行补贴。一般，她一周要飞40个小时，一个月下来要飞100多个小时，收入在一万元以上。
“头等舱的空姐基本工资比我们高一些 ，每个月2000元，但小时费和飞行补贴一样。但要是做到乘务长的级别，不仅月工资3000元，每飞一小时还可以拿到15美元的小时费和飞行补贴，月收入可以达到两万以上。”李曼丽说道。 外航空姐 待遇优厚成业内准金领1997年后，随着民航管理部门对驻外补贴标准的统一和国内航空公司收入的减少，空姐的腰包开始瘪下来。根据北京外航服务公司的统计资料显示，目前外航空姐的月薪一般能达到1.3万至 1.5万元，而多的能达到两万以上，俨然成为了空姐队伍中的准金领。 据东航空姐李曼丽介绍，她一个在泰国航空公司的同学，一个月仅飞50到60小时，飞行补助就可达到两万元，另外一个同学在日本航空公司，每月飞行70 小时，其收入也达到1.3万元到1.4万元。目前外航聘用中国空姐最多的是新加坡航和德国汉莎，近两年美西北航、芬兰航、韩亚航、马来西亚航、泰航也加大了招收中国空姐的力度。 招收要求 外形和体质要求严格国内少数几家有空姐招生资格的院校，在招生前都要进行面试。面试合格者还需参加全国统一高考个别面向社会招生的高校，如北京航空航天大学需要考生参加成人高考。面试的同时，还进行严格的体检。 一般来说，考生不应有先天性或后天获得性异常疾病和活动的、潜在的、急性或慢性的疾病，以及创伤、损伤或手术后遗症。要求五官端正、肤色好、身材匀称，性格开朗、举止端庄，身高在160厘米至172厘米。 外航门槛更注重心理素质等内在素养外航招收中国空姐对外在条件的要求宽松得多，更注重心理素质等内在素养。据了解，外航的初选空姐条件为：未婚、身体健康、品貌端庄、视力良好、身高不低于1.60米、年龄20岁至26周岁之间、大专以上学历、能讲标准的普通话和英语。 编后语：空姐在普通人眼中总是那么的神秘，同样有很多的女孩为了实现自己空姐的梦想吃了很多的苦头，面试的苛刻非常人所能承受，背后付出多少辛酸和汗水亦不是只言片语所能叙述，有一句话是这样说的：付出与收获成正比，其实不然，有的时候，你的付出不一定会有相应的回报，但不付出肯定不存在收获一说。你可知道，风光的外表下隐藏着看不见的汗水呢？
揭秘空姐真实收入 并没有想象那么高
首先,自我介绍一下。我是一名空姐。年龄不大。飞行经验也不是很丰富。就是一名普通的CC,并没能做到乘务长这种职位。
今天多年不见的朋友,问起了我的收入,当然,在他们眼里我是高收入,高职业的女性。 其实不然,空姐的真实收入并没有大家想象的那么高。
目前普通岗位的空姐（国内的航空公司）月薪大致为5000多元,根据“多飞多得”的机制、国际国内航线的调整以及职位的变更,收入会有不同程度的浮动。另外,有的航空公司推出了“预备空乘”用人制度,使更多培训考试合格的人拥有了成为空姐的机会,竞争不断加剧。
还有的航空公司将空姐受到乘客投诉的次数直接与其收入挂钩,也加大了空乘人员工作的压力。（本人刚上飞机的时候,被投诉,罚款3000元,这就不详细说明了） 尽管如此,空姐仍是大量少女一心向往的职业。
实习空姐:月入千元自己贴培训费
刚上航空公司的时候半年多的实习期内,一个月只能领到900元钱的工资,还不享受正式员工的各种福利。被航空公司录用后,我们还必须接受数月的职前培训,通过测验、实习后,才能成为真正的空乘服务员。而一般航空公司的职前培训费都在8000到1万元,一般是由空姐自己支付。
实习是成为正式空姐的必由之路。在国航,面向专业学校招聘的空姐,实习期大致3个月;面向社会招聘的则至少要实习6个月。
我有一个海南航空公司的朋友空姐刘涛主要负责国内航线的航班服务。她的月基本工资不到2000元,每小时飞行的各种补助一般在20到30元。
飞国内线的空乘很累很苦而且补贴比较少,加上现在航班过多,每个人每周的工作时间也都少于30个小时,所以总的算下来每个人的收入也就五六千元。不过,如遇到“五一”、“十一”和过年,每人都会相应增加一部分加班费和奖金。
在我们公司,飞国际航线的,月基本工资为1700元,然后每飞一小时可以获得10至12美元的飞行小时费和飞行补贴。一般,一周要飞40个小时,一个月下来要飞100多个小时,收入在一万元以上。
头等舱的空姐基本工资比较高,每个月2000元,但小时费和飞行补贴一样。但要是做到乘务长的级别,不仅月工资3000元,每飞一小时还可以拿到15美元的小时费和飞行补贴,月收入可以达到两万以上。
1997年后,随着民航管理部门对驻外补贴标准的统一和国内航空公司收入的减少,空姐的腰包开始瘪下
北京外航服务公司的统计资料显示,目前外航空姐的月薪一般能达到1.3万至1.5万元,而多的能达到两万以上,俨然成为了空姐队伍中的准金领。
我一个在泰国航空公司的同学,一个月仅飞50到60小时,飞行补助就可达到两万元;另外一个同学在日本航空公司,每月飞行70小时,其收入也达到1.3万元到1.4万元。
目前外航聘用中国空姐最多的是新加坡航和德国汉莎,近两年美西北航、芬兰航、韩亚航、马来西亚航、泰航也加大了招收中国空姐的力度。
国内少数几家有空姐招生资格的院校,在招生前都要进行面试。面试合格者还需参加全国统一高考。个别面向社会招生的高校,如北京航空航天大学需要考生参加成人高考。
面试的同时,还进行严格的体检。一般来说,考生不应有先天性或后天获得性异常疾病和活动的、潜在的、急性或慢性的疾病,以及创伤、损伤或手术后遗症。要求五官端正、肤色好、身材匀称,性格开朗、举止端庄,身高在160厘米至172厘米。（我166.）
外航招收中国空姐对外在条件的要求宽松得多,更注重心理素质等内在素养。
据了解,外航的初选空姐条件为:未婚、身体健康、品貌端庄、视力良好、身高不低于
1.60米、年龄20岁至26周岁之间、大专以上学历、能讲标准的普通话和英语。（当然外语能力越好,机会就越多）
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