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《走向新建筑》读后感
勒柯布西耶所处的时代，是工业革命发展最鼎盛的时代，而建筑，却仍停留在传统世界风格主义的华而不实下停滞不前，是柯布西耶吹响了改革的号角，把建筑推向了新的形势。柯布西耶是那个时代的非迪亚斯、米开朗基罗。
柯布西耶解决他所处时代的问题，而我们这个时代呢?建筑不只是居住的机器，它应该是人类精神的魁宝。虽然柯布西耶的很多建筑理念在现在的城市中已愈发展现出了各种现代性的弊病，但是他对待建筑的态度却是每个时代建筑事都应该学习和坚持的。
【内容简介】
《走向新建筑》阐述了伟大的建筑师勒•柯布西耶的机械美学理论，以及有关工业，经济，形式与功能的关系，“批量生产精神”等观点。柯布西耶从1920年起，在其主编的《新精神》杂志上连续发表论文，提倡建筑的革新，走平民化、工业化、功能化的道路，提倡相应的新的建筑美学。这些论文汇集为 《走向新建筑》一忆，于1923年初版，1924年出增订的第二版。近一个世纪的岁月流逝并未减损它的光辉。
这本书的第一版出版之后，到处都产生了对与建筑有关的事情的兴趣。普通人因此而谈论建筑、喜欢谈建筑、希望有能力谈论建筑。这是一场深刻的社会运动的后果。 这本书不企图说服专业人员，而是说服大众，要他们相信一个建筑时代来临了。建筑成为了时代的镜子，现代建筑关心的住宅，是普通而平常的人关心普通而平常的住宅，这是时代的一个标志。为普通人，"所有的人"，研究住宅，这就是恢复人道的基础，人的尺度，需要的标准、功能的标准、情感的标准--这些才是最重要的，这些才是一切。这个时代，一切都以人为本。
【作者简介】
勒•柯布西耶(LeCorbusier，1887—1965)，法国建筑师、城市规划师、作家、画家，是20世纪最重要的建筑师之一，是现代建筑运动的激进分子和主将，被称为“现代建筑的旗手”。他和瓦尔特•格罗皮乌斯、密斯•凡•德罗并称为现代建筑派或国际形式建筑派的主要代表。
勒•柯布西耶是新建筑的救世主，是引领建筑革新的摩西，他为那个动荡而又混乱的世界制宪，为普通的人民提供一个幸福的乌托邦。1923年，勒•柯布西耶出版了我们现今都已知道的那本也许是自维特鲁威《建筑十书》以来对建筑世界影响最大的著作《走向新建筑》。
【正文】
二十世纪初，世界已全面进入机器时代。人们熟练运用工程化的生产方式，挖掘隧道、建设桥梁，建造起巨大的远洋油轮，体量之大超过当时世界上最宏伟的几大建筑的总和。而另一方面，以巴黎美术学院为代表的各大建筑学院培养出来的毕业生，仍然日复一日地不断在他们的设计中套用旧时代的各种“风格”。一边是飞速膨胀的人口、被越来越精美的工业产品改善的生活水准、以及成熟的工业化生产方式，而另一边却是笨重又昂贵、发展缓慢的建筑。在这样的形势下，这样一本以宣言的姿态写就的小册子，就成了必然。它的作者正是20世纪最有影响力的建筑师之一的柯布西耶。
柯布西耶在书中十分尖锐地指出当时建筑领域落后于时代步伐的事实，并用几个篇章从多个角度阐释他的机器美学的观点。在这本书的开篇即开门见山直陈工程师的美学与建筑学的反差。在柯布看来，工程师是为实际解决问题而存在的，而当时的建筑师，最迫切需要的就是这种精神。接下来他依次从体、面、平面三个方面去强调已被建筑师所遗忘的基本集合体的简洁与韵律美感——这正是淹没在眼花缭乱的风格与样式这些形式主义的表面之下的美学本质。
之后的三个章节中，柯布选取了最具有时代精神的三样工业制品——轮船、飞机、汽车——来着重说明建筑所应该遵循的工业时代准则。
轮船是对所有华而不实的装饰艺术的最大嘲讽，柯布通过轮船向人们证实了新技术的巨大力量是可以创造出用料简洁然而结构稳固的庞然大物的。在这一事实面前，建筑显然有理由甩掉陈旧的结构设计与累赘的装饰，以轻盈却坚固的新材料、新技术从流水线里生产出来。
飞机的出现，震惊了世人。当时的人们想必花了很长时间才理解和接受这样一只铁鸟竟然可以驾驭空气而飞上天的事实。柯布据此指出，飞机的成功正是对问题的精确描述的功劳。在此之前，人类有过无数次的飞行试验，可是他们没能准确地提出问题——制造一架飞行的机器，而是幻想着去模仿一只鸟或一只蜻蜓。而战争这个贪得无厌的“客户”，迫使人们回归现实，不断地根据实际问题去精选，才造出真正为飞行而存在的飞机。那么建筑的问题是什么呢?当时的建筑师似乎很少去考虑这个问题。
汽车则用来佐证工业标准的重要性。标准是最佳实践的总结，它已经替人们预先规避了诸多问题，也是技术革新的起点。
法国，朗香教堂(1955建)，现代主义建筑经典作品之一，勒柯布西耶设计
在书的最后，柯布通过大量的实例论证大批量生产住宅的必要和可能。新的建筑将是对准确提出的问题的完美解决，以新材料批量生产、装配，节省大量建造、建材运输成本和人力成本。而这正是我们直到今天都在沿用的建造方式。
这本书阐述了柯布西耶的基本建筑理念，其中有一些极具前瞻性的观点，今天都已经大规模付诸实施。很显然，柯布西耶的想法已经远远领先于那个时代，这也让他在整个职业生涯中始终作为建筑界前沿的风向标而存在。