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路虎价格最低多少篇一
《路虎哪里买便宜,欧规版报价如何》
路虎哪里买便宜，欧规版报价如何
作为SUV终结者的路虎哪里买便宜，欧规版现在是什么报价，小编整理信息发现，路虎揽胜HSE 3.0柴油市场价普遍在150万，定价较高，有三个原因。
其一，路虎对制造更高水平的世界最豪华SUV的终极愿望。
路虎揽胜车型的内饰均采用精心设计及精湛工艺，并选用最为顶级的皮革及材质，搭配以精致独特的外观细节，以期满足消费者的诸多需求。有的人一边考虑路虎哪里买便宜，一边已由衷地被折服，无论多少钱都愿意购买，就是因为它的精湛工艺。
其二，全面升级的导航系统等全新突破性技术的加入，易用度高。
揽胜的底盘高度调节功能可以根据路况调整车身高度，让揽胜不惧怕沟壑的艰险，坡道缓降功能保证了揽胜在野外越野时的安全。侧向支撑悬架降到最低时跟轿车无异，所以高速行驶的稳定性比较高。特殊的悬挂形式致使车辆哪怕与路面进行极为细小的颠簸，其都能有效过滤掉。
其三，独特气质为之加价。
路虎揽胜一直都是优雅与强悍融会贯通，如果劳斯莱斯不出SUV的话，那么路虎揽胜就是SUV中的劳斯莱斯。动力很棒，500马力绝对毋庸置疑，脚尖轻点油门就会窜起来，不仅推背感十足，而且操控出神，中规版路虎，显然不如欧规版原汁原味。
欧规版路虎哪里买便宜，小编了解到，目前国内渠道正宗，且价格较低的欧规版路虎揽胜，来自正在进行优惠活动的99买车网，低于市场价30万。虽然折扣力度巨大，但仍旧不便宜，考虑到路虎揽胜的豪华气概，在确保售后质保的情况下，这也能够接受了。
路虎价格最低多少篇二
《路虎中国区总经理狄思豪：路虎价格将下探_网易汽车》
路虎中国区总经理狄思豪：路虎价格将下探_网易汽车网易首页-新闻-体育-NBA-亚运-娱乐-财经-股票-汽车-科技-手机-女人-论坛-视频-博客-房产-家居-健康-教育-读书-游戏 | 汽车首页|滚动原创视频专题|购车新车行情试驾导购国际车库车型对比|业界新闻访谈评论|用车养车投诉|论坛 网易 > 汽车频道 新闻新闻网页 头条推荐【新闻】台风鲇鱼登陆福建漳浦 最大风力13级 【娱乐】Selina在重症隔离区 俞灏明烧伤近4成 【体育】季前赛小牛0.4秒绝杀火箭 姚明8分8板 【财经】G20同意将逾6%IMF话语权转给新兴经济体 【女人】39%的中国男人最爱女友穿黑色内衣 【汽车】"我爸是李刚!" 盘点特权车撞人事件 【科技】文化部明年将核查登记全国网游产品 路虎中国区总经理狄思豪：路虎价格将下探2010-08-09 07:46:00 来源: 广州日报(广州) 跟贴 0 条 手机看新闻 大洋网-广州日报8月9日报道 路虎中国区总经理狄思豪：路虎价格将下探最小揽胜Evoque明年中引进本报讯 （记者王灿彬摄影报道）“路虎确实有考虑在中国生产的打算，但这需要很长的时间。”上周，在路虎（ROVER）全系无界试驾体验活动上，路虎中国区总经理狄思豪在接受本报独家采访时透露，“公司在中国的工作重点是尽可能多增加销量，提升品牌。”路虎国产尚需时日狄思豪还表示，路虎要在本地真正生产，还要考虑很多细节，关键是增加经销商数量，扩大销售范围。现在路虎在中国有45家店，计划将在未来一到两年内增加50%。“要在中国国产，前期的工作包括市场调查、合作伙伴的谈判、供应商的选择，工作很多，没有几年时间做不下来。现在，我们这些工作都没有怎么开展。”路虎中国一位内部人士向本报透露。路虎在中国的国产的冲动源于中国市场的快速增长。目前路虎全系列车型揽胜、揽胜运动版、第四代发现者、神行者2代、卫士等均已进入中国。路虎2003年刚进入中国只有23辆，去年增长到11547辆，今年上半年更是达到10983辆，同比增长135%。上半年中国已经成为路虎仅次于美国和英国的全球第三大市场，并有望很快超过英国。目前，捷豹和路虎只在英国生产。但今年5月底，捷豹路虎股东——印度塔塔集团行政总裁卡尔·彼得·福斯特(Carl-Peter Forster)在伦敦召开的新闻发布会上说,塔塔将在中国开始生产捷豹路虎，并计划用一到两年来选择中方合作伙伴以及建厂地点。塔塔公司预计，2010年、2011年度能在中国售出大约2万辆路虎及5000辆捷豹，而国产之后的目标是年产达到4万辆。有消息称，捷豹路虎国产地有望落户江西南昌，因为当地政府将提供很优惠
的政策。最小揽胜Evoque将现身作为顶级全地形豪华SUV品牌，路虎在中国的售价在49.8万元以上，高端揽胜在200多万元。为了庆祝揽胜诞生40周年，路虎在中国推出40辆揽胜40周年珍藏版，单车售价近300万元。中国对SUV的需求大多数集中20万~30万元之间的城市SUV。过高的价格限制了路虎在中国市场的快速发展。路虎也决心改变这一状况，目前决定引进揽胜Evoque，这将使得揽胜的价格进一步下探。狄思豪透露， Evoque将是揽胜品牌中体积最小、重量最轻、燃油经济性最好的车型，这一车型将于明年年中引入中国。该车是从LRX概念车转化而来的量产车，在今年9月的巴黎车展上正式亮相。这款车型有可能会采用2.2升的4缸涡轮增压柴油发动机，或者是一台和神行者一样的3.2升直6发动机，也有可能是2.0升柴油涡轮配合混合动力。Evoque的二氧化碳排放量达到130克/公里。与方正的路虎车型所不同的是，该车将走时尚路线，在路虎与《时尚先生》共同举办的“2010时尚先生盛典”的启动仪式上，揽胜Evoque以线框艺术模型的方式闪亮登场，其侧面轮廓设计独特，车顶与腰线的动感线条营造出强烈的时尚现代气息。(本文来源：大洋网-广州日报 ) 【已有0位网友发表看法，点击查看。】 复制网址 闪电邮转发今日汽车头条新闻·POLO/赛欧领衔 前三季度热销小型车推荐[详情]今日重磅推荐第八届中国汽车产业高峰论坛上海开幕[一周车市]狂降10万元 本周车市降价TOP10汽车行业要闻一网打尽 网易汽车壹周刊今日最新车讯[车展]新车汇集 2010第九届天津国际车展开幕[导购]要舒适不能牺牲性能 30万元中型车推荐[降价]东风日产天籁全系现金优惠2.5万[新车]动力升级 抢先图解雪佛兰科鲁兹1.6T[新车]主打运动 宝来Sportline于10月26日上市[新车]帝豪EC8领衔 吉利多款新车四季度上市劲爆车模尽在天津车展 快马加鞭 奥迪R8 GT 特权车撞人事件盘点 更多相关搜索：新闻新闻网页 有道搜索推广手机:型男用苹果四代￥1360 苹果四代 CDMA+GSM+3G，三网双待 货到付款。7天退换，2年保修 日本进口左旋肉碱 1月15斤，3天见效，不反弹，纯天... 全国货到付款，免邮费，开箱验货 成飞医院激光治疗静脉曲张 精静脉曲张微创无疼痛 治疗彻底 复发率极低 避免传统开刀，皮肤无... 70元注国际域名-易开网 英文国际域名,在线申请,实时开通 安全稳定,拥有所有权限 跟贴区 已有0条跟贴(点击查看) 跟贴读取中...发贴区 已有0条跟贴(点击查看) 点击登录 | 昵称：发言 | 修改昵称 | 我的网易跟贴 | 退
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路虎价格最低多少篇三
《路虎价格》
2014年款
路虎第四代发现3.0 升 SDV6 柴油版
标准配置的官方指导价：RMB 888,000
2014年款 路虎第四代发现3.0 升 SDV6 柴油版
2014年款 路虎第四代发现3.0 升 V6 SE 汽油版
2014年款 路虎第四代发现3.0 升 V6 SE
汽油版
2014年款 路虎第四代发现3.0 升 V6 HSE 汽油版
标准配置的官方指导价：RMB 928,000
路虎价格最低多少篇四
《路虎价格一览表(更新版)》
第四代发现 Discovery4
车型 厂商指导价
2010款 3.0TDV6 HSE 柴油版 79.80万
发动机：V6 排量：3.0 马力：245 变速箱：6挡手自一体 2010款 4.0 V6 HSE 汽油版 85.80万
发动机：V6 排量：4.0 马力：216 变速箱：6挡手自一体 2010款 5.0 V8 HSE 汽油版 118.80万
发动机：V8 排量：5.0 马力：375 变速箱：6挡手自一体 揽胜EVOQUE
车型 厂商指导价
2010款 3.6 TDV8 HSE 149.80万
发动机：V8 排量：3.6 马力：272 变速箱：6挡手自一体 2010款 5.0 V8 NA HSE 172.80万
发动机：V8 排量：5.0 马力：375 变速箱：6挡手自一体 2010款 5.0 V8 SC HSE 218.80万
发动机：V8 排量：5.0 马力：510 变速箱：6挡手自一体 2010款 5.0 V8 SC 创世尊崇版 268.80万
发动机：V8 排量：5.0 马力：510 变速箱：6挡手自一体 揽胜运动版
车型 厂商指导价
2010款 3.0 TDV6 HSE 柴油版 88.80万
发动机：V6 排量：3.0 马力：245 变速箱：6挡手自一体 2010款 3.6 TDV8 HSE 柴油版 118.80万
发动机：V8 排量：3.6 马力：272 变速箱：6挡手自一体 2010款 5.0 V8 NA HSE 139.80万
发动机：V8 排量：5.0 马力：375 变速箱：6挡手自一体 2010款 5.0T V8 SC HSE 161.80万
发动机：V8 排量：5.0 马力：510 变速箱：6挡手自一体 神行者2 freelander-2
车型 厂商指导价
2010款 2.2 TD4 SE柴油款 手动 57.80万
发动机：L4 排量：2.2 马力：160 变速箱：6挡手自一体 2010款 2.2 TD4 HSE柴油 自动 57.80万
发动机：L4 排量：2.2 马力：160 变速箱：6挡手自一体 2010款 3.2 i6 SE汽油款 自动 56.80万
发动机：L6 排量：3.2 马力：233 变速箱：6挡手自一体 2010款 3.2 i6 HSE汽油款 自动 64.80万
发动机：L6 排量：3.2 马力：233 变速箱：6挡手自一体
卫士 defender 卫士 2010款 冰·火限量版 （850台） 74.80万
卫士
第四代发现
神行者2代
揽胜Evoque
揽胜
揽胜运动版
路虎价格最低多少篇五
《平行进口车,路虎哪里买便宜》
平行进口车，路虎哪里买便宜
想换平行进口车，路虎哪里买便宜呢？这是很多汽车爱好者想要了解的问题。想要给自己配备一台像路虎这样的豪车，必然要先了解一下路虎的性能以及购买途径。因为它毕竟是很“贵重”的东西，入之前细细了解一番很有必要。
1.路虎的性能
路虎是世界上最完备的豪华型四驱车，路虎系列旗舰车型高端，内饰精致，载物空间大，安全系数高，无论是在柏油路，山地还是沙地上行驶。空气悬挂系统与牵引力控制系统都能稳定的使车辆像在平地上行驶一样。
2.哪个购买途径性价比高
路虎哪里买便宜，且看99买车网便知。99买车网因是自营一手货源，五经商盘剥，在上面买车上要比市场价格便宜。
3.手续齐全，上牌保证
关于汽车上牌，也是让人比较头疼的，有的汽车网站根本不顾上牌的事儿。要是买了路虎这样一部好车，却寻不着门路上牌实在太烦心。据了解，99买车网是提供一切所需上牌手续的，并且支持全国车管所验车上牌，安全有保障，能省去主车买车时的一切忧虑。
除以上之外，还有更多优惠，提供售后服务，可内外定制爱车。了解完这些，你还不知道路虎哪里买便宜吗？
路虎价格最低多少篇六
《路虎发现4配置及价格表》
车型名称： 第四代发现 2012款 5.0 V8 HSE 第四代发现 2012款 5.0 V8 SE 厂商指导价(元)： 118.80万 105.80万 厂商： 路虎 路虎级别： SUV SUV发动机： 5.0L 375马力 V8 5.0L 375马力 V8 变速箱： 6挡手自一体 6挡手自一体长×宽×高(mm) 4838*2022*1882 4838*2022*1882车身结构： 5门7座SUV 5门5座SUV 最高车速(km/h)： 195 195 官方0-100加速(s)： 7.9 7.9 实测0-100加速(s)： - -实测100-0制动(m)： - -实测油耗(L)： - -工信部综合油耗(L)： 14.1 14.1整车质保： 三年或10万公里 三年或10万公里车身 第四代发现 2012款 5.0 V8 HSE 第四代发现 2012款 5.0 V8 SE长度(mm)： 4838 4838宽度(mm)： 2022 2022高度(mm)： 1882 1882轴距(mm)： 2885 2885前轮距(mm)： 1605 1605后轮距(mm)： 1613 1613最小离地间隙(mm)： 185 185整备质量(Kg)： 2753 2616 车身结构： SUV SUV车门数(个)： 5 5座位数(个)： 7 5 油箱容积(L)： _ 82行李厢容积(L)： 280-2558 1260-2558 发动机 第四代发现 2012款 5.0 V8 HSE 第四代发现 2012款 5.0 V8 SE 发动机型号： - - 排量(mL)： 4999 4999 进气形式： 自然吸气 自然吸气 气缸排列形式： V V气缸数(个)： 8 8 每缸气门数(个)： 4 4压缩比： 11.5 11.5 配气机构： DOHC DOHC缸径：
- -冲程： - -最大马力(Ps)： 375 375 最大功率(kW)： 276 276最大功率转速(rpm)： 6500 6500 最大扭矩(N·m)： 510 510 最大扭矩转速(rpm)： 3500 3500 发动机特有技术： 可变气门正时 可变气门正时 燃料形式： 汽油 汽油燃油标号： 97号（京95号） 97号（京95号）供油方式： 多点电喷 多点电喷缸盖材料： 铝 铝缸体材料： 铝 铝环保标准： 欧IV 欧IV变速箱 第四代发现 2012款 5.0 V8 HSE 第四代发现 2012款 5.0 V8 SE 简称： 6挡手自一体 6挡手自一体挡位个数： 6 6变速箱类型： 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT)底盘转向 第四代发现 2012款 5.0 V8 HSE 第四代发现 2012款 5.0 V8 SE 驱动方式： 前置四驱 前置四驱前悬挂类型： 空气悬架 空气悬架后悬挂类型： 空气悬架 空气悬架助力类型： 电子液压助力 电子液压助力车体结构： 承载式 承载式车轮制动 第四代发现 2012款 5.0 V8 HSE 第四代发现 2012款 5.0 V8 SE 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式后制动器类型： 通风盘式 通风盘式驻车制动类型： 电子驻车 电子驻车前轮胎规格： 255/55 R19 255/55 R19 后轮胎规格： 255/55 R19 255/55 R19 备胎规格： 全尺寸 全尺寸安全装备 第四代发现 2012款 5.0 V8 HSE 第四代发现 2012款 5.0 V8 SE 驾驶座安全气囊： ● ●副驾驶安全气囊： ● ●前排侧气囊： ●
●后排侧气囊： - -前排头部气囊(气帘)： ● ●后排头部气囊(气帘)： ● ●膝部气囊： - -胎压监测装置： ○ ○ 零胎压继续行驶： - -安全带未系提示： ● ●ISO FIX儿童座椅接口： ● ●LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)： - -发动机电子防盗： ● ●车内中控锁： ● ●遥控钥匙： ● ●无钥匙启动系统： ● ●操控配置 第四代发现 2012款 5.0 V8 HSE 第四代发现 2012款 5.0 V8 SE ABS防抱死： ● ●制动力分配(EBD/CBC等)： ● ●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● ●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ●车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● ●自动驻车/上坡辅助： ● ●陡坡缓降： ● ●可变悬挂： ● ●空气悬挂： ● ●可变转向比： - -外部配置 第四代发现 2012款 5.0 V8 HSE 第四代发现 2012款 5.0 V8 SE 电动天窗： ● ●全景天窗： ● ●运动外观套件： - -铝合金轮毂： ● ●电动吸合门： - -内部配置 第四代发现 2012款 5.0 V8 HSE 第四代发现 2012款 5.0 V8 SE真皮方向盘： ● ●方向盘上下调节： ● ●方向盘前后调节： ● ●方向盘电动调节： ● -多功能方向盘： ●
●方向盘换挡： - -定速巡航： ● ●泊车辅助： ● ●倒车视频影像： ● ○ 行车电脑显示屏： ● ●HUD抬头数字显示： - -座椅配置 第四代发现 2012款 5.0 V8 HSE 第四代发现 2012款 5.0 V8 SE真皮/仿皮座椅： ● ●运动座椅： - -座椅高低调节： ● ●腰部支撑调节： ● ●肩部支撑调节： - -前排座椅电动调节： ● ●第二排靠背角度调节： - -第二排座椅移动： - -后排座椅电动调节： - -电动座椅记忆： ● ●前排座椅加热： ● ●后排座椅加热： ● ●座椅通风： - -座椅按摩： - -后排座椅整体放倒： - -后排座椅比例放倒： ● ●第三排座椅： ● ○ 前座中央扶手： ● ●后座中央扶手： - -后排杯架： ● ●电动后备厢： - -多媒体配置 第四代发现 2012款 5.0 V8 HSE 第四代发现 2012款 5.0 V8 SE GPS导航系统： ● ●定位互动服务： - -中控台彩色大屏： ● ●人机交互系统： - -内置硬盘： ● ●蓝牙/车载电话： ● ●车载电视： - -后排液晶屏： ○ - 外接音源
接口(AUX/USB/iPod等)： ● ●CD支持MP3/WMA： ● ●单碟CD： ● ●虚拟多碟CD： - -多碟CD系统： - -单碟DVD： ○ - 多碟DVD系统： - -2-3喇叭扬声器系统： - -4-5喇叭扬声器系统： - -6-7喇叭扬声器系统： - -≥8喇叭扬声器系统： ● ●灯光配置 第四代发现 2012款 5.0 V8 HSE 第四代发现 2012款 5.0 V8 SE 氙气大灯： ● ●LED大灯： - -日间行车灯： ● ●自动头灯： ● ● 转向头灯(辅助灯)： ○ ○前雾灯： ● ●大灯高度可调： ○ ○ 大灯清洗装置： ● ●车内氛围灯： ● ●玻璃/后视镜 第四代发现 2012款 5.0 V8 HSE 第四代发现 2012款 5.0 V8 SE 前电动车窗： ● ●后电动车窗： ● ●车窗防夹手功能： ● ●防紫外线/隔热玻璃： ● ●后视镜电动调节： ● ●后视镜加热： ● ●后视镜自动防眩目： ● ●后视镜电动折叠： ● ●后视镜记忆： ● ●后风挡遮阳帘： - -后排侧遮阳帘： - -遮阳板化妆镜： ● ●后雨刷： ● ●感应雨刷： ● ●空调/冰箱 第四代发现 2012款 5.0 V8 HSE 第四代发现 2012款 5.0 V8 SE 手动空调： - -自动空
路虎价格最低多少篇七
《路虎主要车型》
虎揽胜
至臻卓越能
力
虎揽胜运动版
敏捷、最具活力的路虎
虎揽胜极光
具匠心，别具一格，紧凑外形下面潜藏的却是货真价实的揽胜
虎第四代发现
能齐全，能力卓越，足以满足您对最惊险刺激的追求
虎神行者2代
蓄势待发，挑战人生
路虎价格最低多少篇八
《一款路虎车》
一款路虎车，在英国标价83.5万元，到了国内却需要320万元才能买下
进口汽车凭啥越卖越贵？
老百姓在国内买进口汽车，可能要面临比国外高出一倍乃至数倍的价格。高税收、渠道垄断、爱面子的消费观等多方面因素将进口车推上了高价神坛。继液晶面板、奶粉、黄金(1408.40, -4.50, -0.32%)饰品被开出反垄断罚单之后，对进口汽车进行反垄断调查的呼声越来越高。
进口汽车价格究竟是怎么回事？除了关税还有哪些影响进口车价格的因素？让我们去进口车市场一探究竟。
——编者
1.高税率是最大元凶吗？
关税并非唯一原因，供应商和经销商相对强势，一些消费者愿意埋单，共同推高了进口车售价
在北京市朝阳区的一家路虎4S店里，我们遇到了前来看车的消费者詹平。
据他介绍，他看中的那辆路虎揽胜尊崇创世版，目前国内售价279.8万元，但由于经销商货源有限，要想提现车还得加价40万元！也就是说，320万元才能买下这辆车。而在路虎的大本营英国，这款车裸车售价仅为83.5万元，还不到中国的1/3。
为何同一款车，国内外价格差距如此之大？
我们咨询了路虎4S店销售人员，并致电路虎(中国)官方客服，得到的回复均是由于我国征收数额庞大的进口关税和其他附加税种。
事实果真如此吗？据了解，进口车进入中国市场共需要交纳三类税费：关税、消费税和增值税。根据WTO规定，我国的汽车进口关税税率为25%，增值税税率为17%，消费税根据排量分为七档，最高征收40%。
以上述这款路虎揽胜尊崇创世版为例，我们粗略计算了一下，假设其在英国的裸车售价83.5万元为我国的到岸价，该车排量为5.0T，对应消费税税率为40%，该款车完税后价格约为203.53万元，比英国的售价足足高了一倍多，高税率确实是导致进口车高售价的一个重要原因。
但是，标价279.8万元，与税后价格足足相差70多万元，尽管其中包含渠道商的成本
费用，但这其中的差价太大，难怪消费者质疑进口车市场存在暴利。
为何进口车可以暴利高价销售？中国汽车流通协会常务理事贾新光介绍说，2005年，商务部、国家发改委、国家工商总局联合发布的《汽车品牌销售管理实施办法》，授予进口汽车厂商在中国市场设立一家子公司或者用总代理商制度建立销售渠道的权利。这意味着，供应商在整个流通渠道中具有最高支配地位，掌握价格制定权和经销商配额的控制权。
经营成本高、配额有限使经销商不满足于官方定价下的利润，通过加价提高利润已经成为汽车市场常态。而厂商对经销商加价行为的纵容默许，使加价之风愈演愈烈。
经销商往往以配额有限为由，称要想买到车，必须加价，少则两三万元，多则几十万元。以路虎揽胜尊崇创世版为例，从上市至今，加价最低时也高达40万元。
贾新光分析，除了税收、渠道控制因素，消费者的盲目热捧也进一步促使进口车价格越炒越高。
尽管在国内购买进口车要面临比国外高出一倍乃至数倍的价格，仍有不少消费者愿意掏腰包。“进口车虽然价格贵了点，但开着更有面子。”詹平说，一些进口车货源少，加价都不一定能买到，路虎揽胜尊崇创世版在北京市场一度还出现一车难求的售空现象。一些消费者愿意为经销商的“无理”加价埋单，反过来也助长了经销商加价的气焰。
2.渠道控制是否涉嫌垄断？
目前还缺乏事实证据，但供应商具有最高支配权，为渠道垄断创造了可乘之机
进口车厂商通过限定价格和控制配额等行为控制渠道一直存在涉嫌垄断的争议。那么，进口车市场的渠道控制是否违反了《反垄断法》？
据北京金杜律师事务所合伙人刘成律师介绍，我国《反垄断法》严格禁止经营者滥用其市场支配地位，排除限制竞争，也禁止供应商与经销商达成协议，以固定产品的零售价格或限定最低零售价格。
刘成说，要判断进口车定价及销售是否构成违反《反垄断法》需要考虑多方面因素，例如，进口车占据国内汽车市场的份额高低、进口车是否具有不可替代性、进口车市场是否具有封闭性特征等等，不能武断地认为存在限价就断定其违反《反垄断法》。
中国政法大学民商法学院刘继峰教授也认为，仅凭高价不能断定违反《反垄断法》，还需要分析市场结构以及消费状况等多方面因素，目前还缺乏事实证据，无法判定。
那么，为何这一备受诟病的问题多年来从未见有关部门调查取证、整顿改善？贾新光表示，不仅是因为背后牵涉复杂的利益分配，还牵涉现有汽车市场政策的漏洞。
依据《汽车品牌销售管理实施办法》，进口汽车流通经销服务领域实施4S店为基础的单一模式。依据条款，进口汽车厂商通过在中国市场设立分公司或授权独家总代理，全权控
制经销商的售价、掌握各经销商的配额，政策漏洞赋予进口汽车厂商最高支配地位。
贾新光认为，《汽车品牌销售管理实施办法》颁布时，国内进口车市场刚刚起步，该《办法》确实起到了规范市场的积极作用。但是经过8年发展，目前国内汽车市场已经成熟，《办法》反倒成了进口汽车厂商垄断渠道的“保护伞”。
供应商不仅掌握着汽车的定价权、配额控制权，还控制着进口汽车的零配件供应和售后维修。进口车不单整车售价高，零配件价格也畸高。据北京朝阳区的一家奥迪4S店销售人员介绍，一辆售价40万元的奥迪整车，拆成零配件可以卖到80万元。
总代理规定进口车零配件只通过4S店销售，不流入汽配城，消费者只能无奈接受4S店的高价零配件。
政策赋予总代理“说了算”的地位，与我国的《反垄断法》显然存在矛盾，中国人民大学法学院副教授杨东说，从《反垄断法》角度，供应商向经销商收取建店保证金、限定价格、控制配额和零配件销售这一系列行为，明显不符合《反垄断法》中的相关条款。
3.进口车如何告别高价？
要填补销售渠道的政策漏洞，还要积极调整进口车税收结构，引导购车者理性消费
贾新光认为，要想打破进口车高价局面，让进口车走下高价神坛，首先要在政策上有所作为。
《汽车品牌销售管理实施办法》存在的漏洞为进口车供应商控制渠道开了绿灯，却使消费者承受较重的负担，权益维护亮起红灯。“要改变供应商一家独大、经销商无理加价的现状，首先要填补政策漏洞。”
8月23日，商务部回应，正会同有关部门对《汽车品牌销售管理实施办法》进行修改完善，将在收取建店保证金、压库搭售等方面对供应商进行必要限制。而供应商有价格垄断行为，将受到处罚。
“除了整顿渠道，还应从调整进口车税收结构、引导消费者理性消费这两方面着手。”贾新光说。
在税收方面，我国进口车关税税率25%，对比国外进口车关税如美国2%、日本0%、韩国8%，不难发现，我国的税率明显高于其他国家。
我国针对进口汽车制定相对较高关税，目的在于限制进口车的购买，促进国内自主品牌汽车发展。事实上，由于进口车主要面向高端消费群体，国内自主品牌主要面向的是低端消费群体，进口车价格被抬高后，不少高端消费者并未转而购买国内自主品牌，而是将目光投向了介于两者之间的合资车。
另一方面，由于奢侈风、攀比风的存在，汽车已不仅仅是一个代步工具，还是地位、身
份、品位的象征。从10年前的三四万辆年销售量，到2012年超过百万辆，高税率下的进口车依然受到部分国内消费者的热捧，销量保持高速增长状态。
汽车分析师贺球辉认为，部分消费者铺张浪费的消费习惯、虚荣攀比的消费心态使经销商的“无理”加价变得堂而皇之、名正言顺，进口车售价相对高，只能说一个愿打一个愿挨。“如果消费者能摈弃非理性消费行为，购买热度下来了，进口车价格全球最贵的现象才有望终结。”
延伸阅读
比一比豪车的内外价
汽车价格内外有别，目前市面上出售的豪车在国内外价格差别究竟有多大？近日，笔者对其中部分品牌进行了对比：
根据排量和配置不同，宝马X6的国内报价为86万元至216万元，海外报价折合人民币39万元至54万元；奔驰S550国内报价为164万元至300万元，海外报价折合人民币66万元至80万元；路虎揽胜5.0的国内报价为149万元至339万元，海外报价折合人民币64万元至84万元；
美国途锐3.6，美国售价4.45万美元折合人民币29.54万元，漂洋过海到达中国后卖到78万元，相当于美国售价的264%；
卡宴3.6，在美国4.55万美元，约合人民币30.21万元，在中国卖88.6万元，相当于美国的近3倍；
路虎发现4，美国售价4.72万美元，约合人民币31.34万元，在中国卖118.8万元，相当于美国的332%；
排量3.0T的新款奥迪Q7，在加拿大仅售7.8万加元，约合人民币46万元；美国售价6万美元，完税后正常价格不到75万元；国内价号称大幅优惠之后还比加拿大的售价贵了100万元左右；
奥迪A6车型，美国售价折合人民币25.82万元至34.85万元，在中国售价38.3万元至74.26万元；
大众途观，美国售价折合人民币14.07万元至22.35万元，在中国的售价是19.98万元至31.58万元，而且至今该车型仍在加价销售。
路虎价格最低多少篇九
《新路虎保养价格表2015.5.23(最新仓库修改)(1)》
（30000KM节气
里，24000--30000公里推荐客户做B保养（更换空气格、空调格+常规小保养），6
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