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民用航空安全信息管理规定 交通运输部
中华人民共和国交通运输部令2016年第8号
《民用航空安全信息管理规定》已于2016年2月23日经第3次部务会议通过，现予公布。
部长 杨传堂
2016年3月4日
民用航空安全信息管理规定
第一章 总 则
第一条为了规范民用航空安全信息收集、分析和应用，实现安全信息共享，推进安全管理体系建设，及时发现安全隐患，控制风险，预防民用航空事故，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国民用航空法》等国家法律、行政法规，制定本规定。
第二条本规定适用于中国民用航空局（以下简称民航局）、中国民用航空地区管理局（以下简称地区管理局）、中国民用航空安全监督管理局、中国民用航空安全监督运行办公室（以下统称监管局）、在中华人民共和国境内注册的民用航空企事业单位（以下简称企事业单位）及其从业人员的民用航空安全信息管理。 在中华人民共和国境内实施运行的外国公共航空运输承运人（以下简称外国航空公司）和个人的民用航空安全信息管理也应当遵守本规定。
第三条本规定所称民用航空安全信息是指事件信息、安全监察信息和综合安全信息。
（一）事件信息，是指在民用航空器运行阶段或者机场活动区内发生航空器损伤、人员伤亡或者其他影响飞行安全的情况。主要包括：民用航空器事故（以下简称事故）、民用航空器事故征候（以下简称事故征候）以及民用航空器一般事件（以下简称一般事件）信息；
（二）安全监察信息，是指地区管理局和监管局各职能部门组织实施的监督检查和其他行政执法工作信息；
（三）综合安全信息，是指企事业单位安全管理和运行信息，包括企事业单位安全管理机构及其人员信息、飞行品质监控信息、安全隐患信息和飞行记录器信息等。
第四条民用航空安全信息工作实行统一管理、分级负责的原则。 民航局民用航空安全信息主管部门负责统一监督管理全国民用航空安全信息工作，负责组织建立用于民用航空安全信息收集、分析和发布的中国民用航空安全信息系统。
地区管理局、监管局的民用航空安全信息主管部门负责监督管理本辖区民用航空安全信息工作。
第五条企事业单位负责管理本单位民用航空安全信息工作，制定包括自愿报
告在内的民用航空安全信息管理程序，建立具备收集、分析和发布功能的民用航空安全信息机制。企事业单位的民用航空安全信息管理程序应当报所属地监管局备案。
第六条民航局支持中国民用航空安全自愿报告系统建设，鼓励个人积极报告航空系统的安全缺陷和隐患。
第七条民航局支持开展民用航空安全信息收集、分析和应用的技术研究，对在民用航空安全信息管理工作中做出突出贡献的单位和个人，给予表彰和奖励。
第八条局方和企事业单位应当充分利用收集到的民用航空安全信息，评估安全状况和趋势，实现信息驱动的安全管理。民用航空安全信息量不作为评判一个单位安全状况的唯一标准。
第九条地区管理局应当依据本规定，根据辖区实际情况，制定民用航空安全信息的管理办法，并报民航局民用航空安全信息主管部门批准。
第十条事发相关单位和人员应当按照规定如实报告事件信息，不得隐瞒不报、谎报或者迟报。
第二章 人员和设备管理
第十一条局方和企事业单位应当指定满足下列条件的人员负责民用航空安全信息管理工作，且人员数量应当满足民用航空安全信息管理工作的需要：
（一）参加民航局组织的民用航空安全信息管理人员培训，考核合格；
（二）每两年参加一次民航局组织的安全管理人员复训，考核合格。 第十二条局方和企事业单位应当为民用航空安全信息管理人员配备工作必需设备，并保持设备正常运转。设备包括但不限于：便携式计算机、网络通讯设备、移动存储介质、传真机和录音笔等。
第三章 民用航空安全信息收集
第十三条事件信息收集分为紧急事件报告和非紧急事件报告，实行分类管理。紧急事件报告样例和非紧急事件报告样例包含在事件样例中，事件样例由民航局另行制定。
第十四条在我国境内发生的事件按照以下规定报告：
（一）紧急事件发生后，事发相关单位应当立即通过电话向事发地监管局报告事件信息（空管单位向所属地监管局报告）；监管局在收到报告事件信息后，应当立即报告所属地区管理局；地区管理局在收到事件信息后，应当立即报告民航局民用航空安全信息主管部门；
（二）紧急事件发生后，事发相关单位应当在事件发生后12小时内，按规范如实填报民用航空安全信息报告表，主报事发地监管局，抄报事发地地区管理局、所属地监管局及地区管理局;
（三）非紧急事件发生后，事发相关单位（外国航空公司除外）应当参照事件样例在事发后48小时内，按规范如实填报民用航空安全信息报告表，主报事发地监管局，抄报事发地地区管理局、所属地监管局及地区管理局。 第十五条在我国境外发生的事件按照以下规定报告：
（一）紧急事件发生后，事发相关单位应当立即通过电话向所属地监管局报告事件信息；监管局在收到报告事件信息后，应当立即报告给所属地区管理局；
地区管理局在收到事件信息后，应当立即报告民航局民用航空安全信息主管部门；
（二）紧急事件发生后，事发相关单位应当在事件发生后24小时内，按规范如实填报民用航空安全信息报告表，主报所属地监管局，抄报所属地区管理局;
（三）非紧急事件发生后，事发相关单位应当在事发后48小时内，按规范如实填报民用航空安全信息报告表，主报所属地监管局，抄报所属地区管理局。 本条规定不适用于外国航空公司。
第十六条报告的事件信息按照以下程序处理：
（一）对已上报的事件，事发相关单位获得新的信息时，应当及时补充填报民用航空安全信息报告表，并配合局方对事件信息的调查核实。如事实简单，责任清楚，事发相关单位可直接申请结束此次事件报告；
（二）负责组织调查的地区管理局和监管局应当及时对事件信息进行审核，完成事件初步定性工作；
（三）对初步定性为事故的事件，负责组织调查的单位应当提交阶段性调查信息，说明事件调查进展情况，并应当在事件发生后12个月内上报事件的最终调查信息，申请结束此次事件报告；
（四）对初步定性为严重事故征候的事件，负责组织调查的地区管理局应当在事件发生后30日内上报事件的最终调查信息，申请结束此次事件报告；
（五）对初步定性为一般事故征候的事件，负责组织调查的地区管理局应当在事件发生后15日内上报事件的最终调查信息，申请结束此次事件报告；
（六）当事件初步定性为一般事件，事发相关单位应当在事件发生后10日内上报事件的最终调查信息，负责组织调查的地区管理局应当在事件发生后15日内完成最终调查信息的审核，并申请结束此次事件报告；
（七）在规定期限内不能完成初步定性或不能按规定时限提交最终调查信息，负责调查的单位应当向民航局民用航空安全信息主管部门申请延期报告，并按要求尽快上报事件的最终调查信息，申请结束此次事件报告。
第十七条民用航空安全信息报告表应当使用中国民用航空安全信息系统上报。当该系统不可用时，可以使用传真等方式上报；当系统恢复后3日内，应当使用该系统补报。
第十八条向国务院安全生产主管部门报告事件信息，按照国务院的有关规定执行。
第十九条向国际民航组织和境外相关机构通报事件信息，按照以下规定执行：
（一）当事件定性为事故或严重事故征候时，民航局民用航空安全信息主管部门通知登记国、运营人所在国、设计国、制造国和国际民航组织，内容包括事发时间和地点、运营人、航空器型别、国籍登记号、飞行过程、机组和旅客信息、人员伤亡情况、航空器受损情况和危险品载运情况等;
（二）事故调查结束后，民航局民用航空安全信息主管部门向国际民航组织送交一份事故调查最终报告副本;
（三）事故发生后30日内，民航局民用航空安全信息主管部门向国际民航组织提交初步报告。事故调查结束后，民航局民用航空安全信息主管部门尽早将事故资料报告提交国际民航组织。
第二十条各企事业单位和个人应当妥善保护与事故、事故征候、一般事件以及举报事件有关的所有文本、影音、数据以及其他资料。
第二十一条组织事故、事故征候以及一般事件调查的单位负责对调查的文件、资料、证据等进行审核、整理和保存。
第二十二条地区管理局和监管局各职能部门应当按照民航局的相关要求报告安全监察信息。
第二十三条企事业单位应当按照所属地区管理局的相关要求报告综合安全信息。
第四章 自愿报告的民用航空安全信息处理
第二十四条民航局支持第三方机构建立中国民用航空安全自愿报告系统，并委托第三方机构负责该系统的运行。
第二十五条中国民用航空安全自愿报告系统运行的基本原则是自愿性、保密性和非处罚性。
第二十六条任何人可以通过信件、传真、电子邮件、网上填报和电话的方式向中国民用航空安全自愿报告系统提交报告。
第二十七条中国民用航空安全自愿报告系统收集的报告内容如下：
（一）涉及航空器不良的运行环境、设备设施缺陷的报告；
（二）涉及到执行标准、飞行程序困难的事件报告；
（三）除事故、事故征候和一般事件以外其他影响航空安全的事件报告。 第二十八条中国民用航空安全自愿报告系统收到的报告，按以下步骤处理：
（一）接收到报告后，确定是否符合中国民用航空安全自愿报告系统收集的报告内容，通知报告人受理情况；
（二）核查报告内容，视情联系报告人补充信息；
（三）去除报告中涉及的识别信息，编写分析报告，提出安全建议；
（四）视情向相关单位提供信息，发布告警信息、信息简报和信息通告。
第五章 举报的民用航空安全信息处理
第二十九条举报人的合法权益受法律保护。除法律、法规另有规定外，任何单位和个人不得将举报情况透露给其他单位和个人。
第三十条举报的民用航空安全信息按照以下规定进行处理：
（一）地区管理局或监管局负责调查、处理涉及本辖区的举报的民用航空安全信息；
（二）在收到举报的民用航空安全信息3日内，应当向举报人反馈受理情况；
（三）举报的民用航空安全信息经调查构成事故、事故征候或一般事件的，负责调查的单位应当在调查结束后3日内，向民航局民用航空安全信息主管部门填报民用航空安全信息报告表。
第三十一条举报的民用航空安全信息调查结束后5日内，受理单位应当向被举报单位和举报人反馈查处结果。
第六章 民用航空安全信息分析与应用
第三十二条局方和企事业单位应当建立民用航空安全信息分析和发布制度，促进民用航空安全信息共享和应用。
第三十三条民航局通过分析民用航空安全信息，评估行业总体安全状况。地区管理局和监管局通过分析民用航空安全信息，评估辖区总体安全状况，明确阶段性安全监管重点。
第三十四条企事业单位应当定期分析本单位民用航空安全信息，评估本单位安全状况和趋势，制定改进措施。
第三十五条民用航空安全信息的发布应当以不影响信息报告的积极性为原则，并遵守国家和民航局的有关规定。
第三十六条民航局负责发布全国范围的民用航空安全信息；地区管理局和监管局负责发布辖区的民用航空安全信息。
第三十七条局方和企事业单位应当根据民用航空安全信息分析情况，开展安全警示、预警工作，适时发布航空安全文件。【危险品航空运输管理信息,2016】
第七章 法律责任
第三十八条企事业单位有下列行为之一的，由局方给予警告，并责令限期改正，逾期不改正的，处3万元以下的罚款：
（一）违反本规定第五条，未按要求制定民用航空安全信息程序和机制的；
（二）违反本规定第十一条，配备的民用航空安全信息管理人员不符合相关条件的或数量不满足工作需要的;
（三）违反本规定第十二条，未配备民用航空安全信息管理人员必需设备，或配备的设备无法正常使用的；
（四）违反本规定第三十二条，未建立民用航空安全信息分析和发布制度的。 第三十九条企事业单位有下列行为之一的，由局方给予警告，或处1万元的罚款；情节严重的，处2万元以上3万元以下的罚款：
（一）违反本规定第十条，未按规定报告事件信息的；
（二）违反本规定第十四条，未按规定报告在我国境内发生的事件的；
（三）违反本规定第十五条，未按规定报告在境外发生的事件的；
（四）违反本规定第十六条，未按规定对已上报的事件进行处理的；
（五）违反本规定第十七条，未按规定途径上报民用航空安全信息报告表的；
（六）违反本规定第二十条，未妥善保护与事故、事故征候、一般事件以及举报事件有关的所有文本、影音、数据以及其他资料的；
（七）违反本规定第二十二条，未遵守地区管理局制定的民用航空安全信息管理办法中综合信息和监察信息的相关要求；
（八）违反本规定第二十九条，未按规定保护举报人合法权益的；
（九）违反本规定第三十四条，未按要求定期分析民用航空安全信息的；
（十）违反本规定第三十七条，未按规定开展安全警示、预警工作的。 第四十条个人有下列行为之一的，由局方处1000元以下的罚款：
（一）违反本规定第十条，未按规定报告事件信息的；
（二）违反本规定第二十条，未妥善保护与事故、事故征候、一般事件以及举报事件有关的所有文本、影音、数据以及其他资料的；
（三）违反本规定第二十九条，未按规定保护举报人合法权益的。
第四十一条外国航空公司违反本规定第十四条或第十六条由局方给予警告，或处1万元的罚款；情节严重的，处2万元以上3万元以下的罚款。
XXX危险品道路运输企业关于2016年“道路运输平
安年”活动方案的通知
XXX公司所属各部门/分队：
根据廊坊市交通运输局《关于报送“平安交通”建设进展情况的通知》要求， XXX公司有限公司结合我公司实际情况，制定《XXX危险品道路运输企业2016年“道路运输平安年”活动方案》，要求XXX公司所属各分队依照活动方案，明确职责分工，认真组织落实，确保各项工作保质、保量、按时完成，共同打造XXX危险品道路运输企业2016道路运输平安年。
一、指导思想
深入贯彻落实“三部局”关于继续联合开展“道路运输平安年”活动的要求，以新《安全法》为契机，规范企业对于法律制度规定的执行与落实，强化企业安全生产红线意识和底线思维，查找和治理突出问题和薄弱环节，巩固企业运营安全基础，全面提升企业安全管理水平。
二、目标任务
通过扎实开展“道路运输平安年”活动，有效落实企业安全生产主体责任，强化从业人员交通法制意识，提升车辆安全性能，增强企业安全生产综合治理能力，达到企业安全生产“三个零”（零责任事故，零人身伤亡，零环境污染）。
三、活动组织
1、为确保安全年活动的顺利实施，特成立活动小组。
组 长：xxx
副组长：xxxxxx
成 员：xxxxxxxxxxxxxxx
2、实施时间：2016年3月20日至2016年12月20日
四、活动内容
（一）强化从业人员安全管理。
1.加强从业人员安全培训教育。
（1）严格执行公司驾驶员聘用标准，入职时需提交证件核发地的审核证明，并接受企业的岗前三级安全教育培训，培训后并经考试合格方可上岗。
（2）落实从业人员年度再教育培训，定期组织驾驶员开展法律法规、典型交通事故案例警示、恶劣天气和复杂道路驾驶常识、应急救援处置等方面的安全培训。培训结束后，要对培训效果进行考核，考核结果纳入驾驶员教育与培训档案。
（3）设定企业关注“黑名单”，将公安部门通报的和动态监控发现的多次存在违法违规行为的驾驶员，作为安全教育的重点对象，有针对性地开展安全培训。
2.严厉查处驾驶员违法违规行为。
（1）修订在用的《xxxxx驾驶员违规行为处罚管理办法》，挂钩公安部门抄送的车辆和驾驶员的交通违法信息。每月对公司所属车辆进行违章查询，及时督促违章处理的同时，对于违章驾驶员进行扣发相应安全奖的处罚。
（2）强化在途车辆监控管理，各分队要通过北斗卫星导航系统加强对交通事故多发路段和时段的管控，从严查超速、超载、疲劳驾驶、不按规定路线和时间行驶等违规行为；公司车辆途径客货集散地、旅游景区等重点区域时，必须保障通行证有效。
（3）安全部对连续多次存在交通违法行为和重大安全隐患的驾驶员，及时进行教育处理，情节严重的予以辞退。
（二）确保车辆设备本质化安全
1.严格执行新修订的《道路运输车辆技术管理规定》，做好运输车辆使用、维护修理、检测评定工作，对运输车辆实行择优选配、正确使用、周期维护、视情修理、定期检测、适时更新，保障道路运输车辆技术状况良好，确保运输安全。
2.继续深入开展“安全带-生命带”专项活动。
（1）继续加大安全带使用宣传，运用微信群、QQ群、日常安全培训、电话沟通公司办公楼循环滚动播放《安全带-生命带》宣传片等多种方式强调安全带作用及使用规范。
（2）加强车辆安全带检查，对不完好安全带及时更换，确保完好使用；同时开展突击检查，一旦发现不按规定佩戴安全带将给与严肃处理，提升驾驶员主动佩戴安全带的意识。
（三）依法保障公司业务、车辆运营合规性
1.各分队不得承运超出经营范围、与合同不相符、危险特性不明确的危险货物，不得安排车辆技术状况不合格、随车装备不完备、卫星定位终端不在线、随车证件不齐全、货物装载不合规的车辆发车。
2.在异地从事天然气道路运输的分队，必须严格遵守当地的市场准入和备案制度，必须及时前往经营地交通运输部门接受备案，并遵守当地的安全监管。
3.按法规要求使用与承运危险货物性质、重量相匹配的专用车辆、设备、悬挂标志；按规定到相应政府机构为罐式车辆办理登记、办理道路运输证、移动式罐体使用证等车辆档案手续；随车携带危险货物运单和危险
货物道路运输安全卡，配备相应的防护用品和应急救援器材。
（四）进一步提升道路运输安全监管水平。
1.严格落实《道路运输车辆动态监督管理办法》
（1）人力资源部负责进一步明确和细化企业实施动态监控的组织机构和人员配备、岗位职责，按规定配备符合法规要求数量的专职车载卫星系统监控人员。
（2）安全部负责细化监控工作的内容和流程及违规行为的闭环处理，落实公司关于高速行车不高于70Km/h，夜间24点至凌晨6点强制停车休息不低于4小时，单人连续行车不超过4小时且停车休息不低于20分钟的管理规定。
（3）运营部负责针对监控数据进行统计分析，维护终端设备和平台无故障运行，提高系统的应用水平，真正做到“车辆一动，全程监控；车辆不停，监控不断”。
2.深入推进安全风险管理，做好风险辨识和管控。
（1）公司安全部负责建立公司级危害因素辨识清单，并逐一评估，确定风险等级，强化高风险环节管控。
（2）各部门/分队每月更新部门级危害因素辨识清单，制定控制措施，上报安全管理部
（3）各班组每周辨识班组级危害因素不得低于两条，拟定控制措施建议，上报各分队责任人
五、活动安排
1.制定方案宣传发动阶段（3月份）。
各部门/分队根据本方案的要求，结合实际，进一步细化落实方案，提交安全管理部，并做好“平安年”的宣传动员活动。
2.全面推进阶段（4至11月份）。
各部门/分队按照活动方案要求，召开专题会议部署，统筹安排各项工作的实施进度，层层落实，将活动的各项内容和要求传达到每一个员工，确保4月初各项工作顺利启动；要加强部门/分队间的沟通协作，协商解决活动开展过程存在的问题，确保各项工作扎实推进，需要公司层面协调解决的问题要及时上报；要定期开展阶段工作总结，通报各部门/分队活动开展情况，及时采取措施，确保按时、保质保量的完成各项任务。
3.总结完善阶段（12月份）。
各部门/分队对“道路运输平安年”活动各项工作进行全面总结，12月20日前要将总结报告报安全管理部。
六、相关要求
1.高度重视，精心策划。
各部门/分队要加强组织领导，落实责任，成立活动小组，要根据本方案要求，结合各分队实际情况制定细化工作方案，认真策划部署，确保此次活动顺利开展。
2.加强部门/分队配合，完善联动机制。
各部门/分队要按照工作方案的具体要求和部门分工,明确工作职责,各部门要在分工负责的基础上,加强协调配合,形成分工明确、部门配合、协调高效的工作机制。对于配合不好的、活动开展缓慢的，将在月度绩效考核中扣分。
3.加强对活动的督导检查。
各部门/分队要围绕活动整体安排，突出本部门/分队重点，采取针对性措施，加强活动情况的跟踪督查和考核。要定期、不定期地开展检查或互查。安全部将适时通过明查暗访、重点抽查等方式组织专项督查，确保
赵华是民航福建监管局的一名运输监察员。她在危险品航空运输安全监管工作中，勤奋工作，履职尽责，大胆探索，建言献策。2015年10月，起草的《关于修订危险品相关定义》的提案，由中国民航局作为中方4项提案之一，提交到国际民航组织第22届危险品专家组会议，得到与会代表的响应并讨论通过，进一步完善了国际民航组织附件18及9284号文件《危险物品安全航空运输技术细则》中危险品事故/事件、危险品保安的定义。此后，在2015年赵华又有4项提案被国际民航组织认可与采纳。
热爱民航事业干一行钻一行
赵华参加民航工作以来，先后从事过客运值机、平衡配载和国际机票销售等岗位。在平凡的岗位上，她踏实工作，热情为旅客服务，成绩突出，先后荣获“福建省新长征突击手”、“民航系统优秀青年岗位能手”、福建省“青年志愿者先进个人”等光荣称号。当组织上考虑到她的英语专长，调任她从事危险品运输监察工作时，当时已是售票处副主任的赵华，二话没说，服从组织安排，走上了危险品航空运输监察员这个陌生的岗位，接受了她职业生涯的一次严峻挑战。她认为：“既然干了危险品运输监察这一行，就要认真履行职责，把好关口，把安全隐患挡在门外。”为此，她扎扎实实地从头学起，认认真真地从零做起，对自己严格要求，注重调查研究，善于发现问题，坚持独立思考，完成了从对危险品航空运输监管一无所知到行家里手的转变。
热爱学习刻苦钻研
做一个专家型的危险品航空运输监察员，是赵华一直努力的方向。为此，她坚持“向书本学、向专家学”，一次不漏地参加民航局、华东地区管理局组织的危险品航空运输监察培训，并录下老师的讲课内容，回去对照监察工作的难点反复研究，用所学的知识解决工作中的难题。为了更加丰富自己的知识面，她不断加强自身学习，报考“民航安全工程硕士班”。在参加全国研究生入学资格考试中，作为文科毕业生的她为了弥补逻辑和数学上的弱项，每天晚上学习到深夜，最终以良好成绩通过了考试。
2015年，在刚接触到关于锂电池作为非限制性货物进行航空运输的特殊规定时，为了解决在实际监察中如何把握锂电池是否通过标准测试的问题，赵华多方联系，从民航局飞标司主管领导到航科院危险品管理室专家，从航空公司危险品运输专家到出入境检验检疫局电池产品检测专家，她都像一个小学生似地虚心求教，直到将问题搞清弄懂为止。而且，对于日常监察工作中积累的经验，她总是及时总结，先后有多篇论文发表在行业期刊上，在业内引起较大反响。
求真务实开拓创新
近几年，福建辖区航空运输持续快速增长，危险品航空运输安全面临越来越大的挑战和压力。为此，她注意在创新工作方法上下功夫，努力从源头上堵住危险品空运的安全漏洞。她首先从抓规章落实入手，积极推动辖区各相关运行单位逐步建立和完善危险品航空运输管理体系，明确从收运、存储、装卸到交付等运输环节的危险品运输管理程序，制定危险品应急处置预案。同时，从抓培训源头着手，夯实危险品航空运输基础。针对福建辖区危险品从业人员的培训基础较为薄弱的情况，她按照监管局领导提出的“在监管中服务，在服务中监管”的工作准则，多次组织召开民航危险品运输相关规章、咨询通告及行业标准的宣传贯彻会议，答疑解惑，统一要求，而且把每次检查作为规章和标准的宣贯机会，努力使危险品航空运输遵章运行的安全意识深入人心。她还主动邀请航空公司在福州、厦门等地组织举办危险品知识培训班，进一步提高相关从业人员的培训比例。此外，她还积极推动辖区有条件的机场及早成立危险品训练机构，建立危险品知识训练长效机制。
做好了行业内各环节的危险品运输监管，还远远不够。她凭着不服输的韧劲，把监管源头延伸到了生产厂家。这种跨行业监管，对生产厂家是服务，也是帮助，逐渐得到了他们的理解和配合。近年来，锂电池在国内外航空运输中爆炸、起火的事件屡有发生，福建有不少锂电池生产厂家，锂电池用于航空运输也较频繁。赵华到锂电池生产厂家现场察看生产过程，实地了解包装情况，指导生产厂家按照民航有关锂电池包装标准和要求进行产品包装。在她的努力下，福建辖区危险品航空运输监察源头逐步延伸，监察工作井然有序、成效显著。自福建监管局成立以来，辖区内危险品航空运输保持了平稳安全态势。
危险品运输安全保证书
根据《中华人民共和国道路运输条例》和国务院第344号令《危险化学品安全管理条例》及交通部xx年第9号令《道路危险货物运输管理规定》,为确保道路危险货物运输安全,运输单位应承诺并保证做到如下:
一、运输安全目标
道路危险货运企业规范化、集约化经营,运输车辆技术条件全部达标,设施设备完善,从业人员持证上岗,操作流程符合标准,安全生产制度健全,安全管理措施到位,坚决遏制重大、特大事故的发生,确保道路化学危险货物运输安全、有序.
二、运输单位安全条件
1、高度重视安全生产工作,加强对运输安全生产工作的领导,认真贯彻执行国-家-安-全生产方针、政策,把运输安全生产纳入单位工作计划.
2、建立与安全生产相适应的安全生产管理机构,并配备专职的安全生产管理人员.建立规范齐全的安全基础管理台帐.
3、健全安全生产管理制度:安全生产操作规程、安全生产责任制、安全生产监督检查制度以及从业人员、车辆、设备安全管理制度、处理紧急突发事件预案;.
4、从事道路危险货物运输的单位,应按规定、按时办理危险货物运输承运人责任险和货物险;按月向其管辖的道路运输管理部门报送道路危险货物运输月统计报表.
5、危险货物运输车辆将严格按照"车辆资产、劳动关系、经营调度、财务结算"统一管理的标准执行,保证无挂靠车辆经营.
6、所有直接从事道路危险货物运输、押运、装卸、维修作业和业务管理人员都必须经过培训,并通过本市市级交通主管部门考试合格,取得相应《从业资格证》,其他道路危险货物运输从业人员需取得《道路危险货物运输操作证》上岗作业.
7、从业人员应符合以下基本要求:了解从事道路危险货物运输必备的有关证件;了解危险货物运输相关的法规、规章等;了解承运危险货物的理化特性、防护、应急措施;对不熟悉的危险货物能主动向托运人或生产厂家、商家索要《安全技术说明书》;熟悉相关岗位的操作规程,经过培训取得操作证.
8、运输危险货物的车辆技术登记评定必须达到一级车况,并符合以下条件:车厢底板平坦完好;铁质底板装运易燃、易爆货物时采取衬垫防护措施;排气管装有有效的隔热和熄灭火星的装置;电路系统有切断总电源和隔离电火花的装置;危险货物运输车辆应配备规定的危险货物运输标志.
9、配备有与运输的危险货物性质相适应的安全防护、环境保护和消防设施设备;
10、运输剧毒、爆炸、易燃、放射性危险货物的,应当具备罐式车辆或厢式车辆、专用容器,车辆应当安装行驶记录仪或定位系统;
11、罐式专用车辆的罐体应当经质量检验部门检验合格.运输爆炸、强腐蚀性危险货物的罐式专用车辆的罐体容积不得超过20立方米,运输剧毒危险货物的罐式专用车辆的罐体容积不得超过10立方米,但罐式集装箱除外;
12、运输剧毒、爆炸、强腐蚀性危险货物的非罐式专用车辆,核定载质量不得超过10吨.
13、各种装卸机械、工属具要有足够的安全系数,装卸易燃、易爆危险货物的机械和工属具,有消除产生火花的设施.
14、运输单位存放危险货物的仓库或场地,符合消防管理的有关规定,配备必要的消防设施;库场通风良好,清洁干燥,周围划定禁区,设置明显的警告标志;库场配备专职人员看管.
15、有符合安全规定并与经营范围、规模相适应的停车场地.具有运输剧毒、爆炸和i类包装危险货物专用车辆的,还应当配备与其他设备、车辆、人员隔离的专用停车区域,并设立明显的警示标志;
16、危险货物运输车辆应当到具备道路危险货物运输车辆维修条件的企业进行维修.
17、用于装卸危险货物的机械及工、属具的技术状况应当符合行业标准《汽车运输危险货物规则》(jt617—xx)规定的技术要求.
18、在装运危险货物时,要按(jt618—xx)《汽车运输、装卸危险货物作业规程》规定的包装要求包装,并严格检查,凡不符合包装要求的不得装运.与危险货物性质或灭火方法相抵触的货物严禁混装.
19、高度重视操作安全.装运爆炸品、易燃物品的车辆、机械及装过易燃物品而未经消除危险处理的空罐,检修时不动用明火,不使用易产生火花的工具敲击;进行危险货物装卸操作时,穿戴相应的防护用品,采取相应的人身肤体保护措施;对被剧毒物品、放射性物品和恶臭物品污染的防护用品分别清洗、消毒;定期对装运放射性同位素的专用运输车辆、设备、搬运工具、防护用品进行放射性污染程度检查,当污染量超过规定的允许水平时,不继续使用.
20、从事危险运输应按规定使用运单,并在运单上填写危险货物品名、规格、件重、件数、包装方法、起运日期、收发货人详细地址及运输过程中的注意事项.
21、运输过程中应自觉遵守交通、消防、治安法规等,严格按照规定的操作规程操作,轻装、轻卸.
22、在运输危险货物的过程中,发生燃烧、爆炸、污染、中毒等事故,驾乘人员必须根据承运危险货物的性质,按规定要求,采取相应的救急措施,防止事态扩大;并应及时向当地道路运政机关和有关部门报告,共同采取措施,消除危害.
23、上述未规定到的安全条件,应符合交通部(jt617—xx)《汽车危险货物运输规则》及国家标准gb13392—xx《道路运输危险货物车辆标志》等相关法规、规章、文件的有关规定.
24、凡从事道路危险货物运输的单位和人员,必须接受道路运政管理机关的监督检查.
本保证书一式三份,一份单位留存,一份报其隶属运管机构,一份报市级运管机构.
运输单位法人代表:(签字)
运输单位(盖章)
二年月日
道路危险货物运输安全生产承诺书为规范道路危险货物运输经营活动，保障道路危险货物运输安全，保护道路运输有关各方当事人的合法权益，认真履行企业主体责任，我公司对所属车辆相关道路运输活动作出慎重承诺：
一、车辆类型
车辆车型结构：
核定载质量（吨）：
罐体容积（立方米）：
二、承运的危险品类别、项别及品名
（一）毒性和腐蚀性根据车辆所运输危险品“化学品安全技术说明书和化学品安全标签”所示，车辆所运危险品所属类别、项别及品名：（ ）“危险性”属（囗 有毒、囗 剧毒 或者 囗 腐蚀性、囗 强腐蚀性。在“囗”内打“√”）。
是否属i类包装危险品：囗 是、囗 否
（二）其他危险品（不包括爆炸品）
根据车辆所运输危险品“化学品安全技术说明书和化学品安全标签”所示，车辆所运危险品所属类别、项别及品名：（ ）
是否属i类包装危险品：囗 是、囗 否
（三）爆炸品
根据车辆所运输危险品“化学品安全技术说明书和化学品安全标签”所示，车辆所运危险品所属项别：（ ）。
三、随车配备应急处理器材及安全防护设备
根据所运输危险品“化学品安全技术说明书和化学品安全标签”所著“防护措施”、“灭火方法”、“泄漏处理”等要求，随车配备与运输的危险货物性质相适应的安全防护、环境保护和消防设备，并确保设备能有效使用。
四、规范开展道路运输活动
严格按照《道路危险货物运输管理规定》（交通部2016年9号令）、《汽车运输危险货物规则》（jt617）、《汽车运输、装卸危险货物作业规程》（jt618）等规定、规则、规程的要求，在道路危险货物运输过程中，除驾驶人员外，另外配备押运人员。采取必要措施，防止危险货物在运输全过程中脱落、扬散、丢失以及燃烧、爆炸、泄漏等情况发生。不超速、不超载，不疲劳驾驶。
五、从业人员安全教育，及时签订安全责任书
按相关法规、规定、文件要求，聘用有效《从业资格证》的从业人员（危货驾驶、押运、装卸管理），定期组织从业人员进行安全教育学习和岗位技术培训，确保安全教育学习培训切实有效，并与所聘用的从业人员（危货驾驶、押运、装卸管理）、专职安全员签订真实有效的安全责任书。
六、认真落实车辆、设施、设备安全管理制度
（一）按《道路危险货物运输管理规定》第八条、第二十二条、第四十五条要求的规定，维护、检测、使用和管理专用车辆，确保专用车辆技术状况良好，按时投保《道路危险货物承运人责任险》，按期进行车辆技术性能检测（及罐体检测）且符合国家标准。
（二）为危货车辆安装《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》（jt/t 794-2016）的卫星定位装置，接入全国联网联控系统，并实施有效监控。
（三）严格按企业《车辆、设施、设备安全管理制度》要求，落实车辆、设施、设备的安全管理。
七、保障公众安全
不在人口密集区进行危货车辆维修、危险品转运等工作，若属特殊情况确需维修、危险品转运的，首先向公安、安监、消防等相关部门报告，取得同意后方可实施。
如违反以上承诺，自愿按规定接受管理部门处罚，并承担相应的法律责任。
危货运输车辆牌号：
承诺企业（章）：
法人代表（签字）：
年 月 日
道路运输企业交通安全责任承诺书我作为 （单位名称）的法定代表人和安全生产的第一责任人，对本单位的安全生产工作负全面责任，根据相关法律法规的规定，为做好安全生产工作，有效防范道路交通事故的发生，现郑重承诺如下：
一、严格遵守《道路交通安全法》、《道路运输条例》、《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》等法律法规，建立健全企业安全生产责任制，加强车辆技术管理和客货运驾驶人等从业人员管理，确保道路运输安全。
二、定期召开道路运输安全生产工作会议和例会，分析安全形势，开展隐患排查，解决安全生产中的重大问题。安全生产工作会议至少每季度召开一次，安全例会至少每月召开一次。特别是发生较大及以上道路交通事故后，应及时召开安全分析通报会。
三、与各分支机构层层签订道路运输安全生产目标责任书，制定明确的考核指标，定期考核并公布考核结果及奖惩情况。规范具有行驶记录功能的卫星定位装置及监控平台的安装、管理、使用，推进公路客运车辆分段限速管理工作，履行对营运车辆动态监控的主体责任。严禁客运车辆、危险品运输车辆挂靠经营。加强对客货运驾驶人的资格审查，对不具备安全驾驶资格的驾驶入，不得聘用其驾驶客货运车辆。【危险品航空运输管理信息,2016】
四、建立客货运驾驶入安全教育、岗前培训及考核制度。
定期对驾驶人开展法律法规、典型交通事故案例警示、技能训练、应急处置等教育培训。至少每月查询一次客货运驾驶人的违法和事故信息，及时进行针对性的教育和处理。
五、建立客货运输驾驶入安全告诫制度。安全管理人员对客货运驾驶人出车前进行问询、告知，督促客货运输驾驶入做好对车辆的日常维护和检查，防止客货运驾驶人酒后、带病或者带不良情绪上岗，严禁超员、超速、超载、疲劳驾驶、不按规定车道行驶、违法会车、违法超车等行为。
六、加强车辆技术管理，确保营运车辆处于良好的技术状况。按照国家有关规定建立车辆安全技术状况检测和年度审验、检验制度，严格执行营运车辆综合性能检测和技术等级评定制度，确保车辆符合安全技术条件。严禁逾期未检验或检验不合格的车辆、非法改装车辆、安全配置不达标车辆、超限超载车辆等上路行驶。
七、因不落实道路运输安全生产主体责任，发生较大以上道路交通事故，本人愿承担一切法律后果和相应的行政处罚、刑事责任。
法人代表签字
（承诺单位盖章）
2016年 月 日
危险品安全运输承诺书_____________公安局：
本单位负责将下列危险品按照有关运输管理规定送达到至贵市________________________，并开具如下有关运输方面的资料和承诺遵守爆炸危险品安全运输规定。
有关危险品运输资料
运输单位名称：
供货单位名称：
危险品运输承诺书我公司对聘用持有从业资格证件的驾驶人员
姓名 (注:标明是本省籍或外省籍,如:张三(本籍)) 身份证号
从业资格证号 从事营运客车驾驶工作及有关事项承诺如下：
1、我公司所提供资料的相关信息均真实、可靠、一致，如提供虚假信息，我公司将承担一切相应责任。
2、我公司在聘用该驾驶人员时已采取一切必要手段核实了从业资格证件及相关档案资料的真实性、有效性，并在企业内部已保存了相关文件和资料，建立了人员管理档案台帐。
3、我公司已按法律规定与该驾驶人员（或所属劳务公司）签定了劳动（或劳务代理）合同及相关手续。
4、我公司承诺将遵守《中华人民共和国道路运输条例》及其他有关道路运输法规、规章的规定。
此致： 市运输管理处
公司名称：（盖章） 法定代表人签名：
年 月 日
危险品运输押运员安全生产责任状为加强公司安全生产管理，落实安全生产责任制，努力形成全员、全方位综合管理安全保证体系，保障公私生命财产安全。公司全体押运员必须签订此责任状，并严格按照本责任状执行：
一、对所押运的液化气负安全责任。
二、在执行押运任务时，应遵守公司劳动纪律，遵守公司各项规章制度，持证上岗。不得中途离岗、漏岗，必须进行全程押运。
三、 必须掌握所押运气体的性质、危害特性以及包装容器的使用特性。装车时必须进行安全检查，确认安全后方可运输。
四、不得私自或伙同他人偷盗或更换气体，违者公司将对其行政处罚并处罚金￥10000元，情节严重者开除公职并移交司法机关处理。
五、装卸时押运人员不得离开现场，监督装卸人员对《汽车运输、装卸危险货物作业规程》等技术标准的执行情况，制止装卸人员违反作业规程的行为。
六、装车完毕后认真填写装车记录单，记录使用单位、运输车号、充装介质、充装数量、充装日期、充装人。
七、在运输过程中，严格监管运输，监督驾驶人员对有关道路交通安全及危险货物运输法律规范的执行情况，制止驾驶员违反作业规程的行为，制止驾驶员将车辆驶入危险化学品车辆禁止通行的区域。【危险品航空运输管理信息,2016】
八、严格按照《汽车运输危险货物规定》（jt617）、《汽车运输装卸危险货物作业规程》（jt618）操作，不得违章作业。
九、在装卸作业时，如遇闪电、雷击或附近发生火警爆炸立即停止作业。
十、在运输押运过程中，如发生交通事故或发生被盗、丢失、泄露、起火等情况时，应及时向单位领导报告，同时向当地负责危险化学品安全监管部门和公安、消防、环保等相关部门报告，并采取一切可能的警示措施。
十一、危险品运输车辆严禁搭乘无关人员，押运员有权及应该制止驾驶员违章、违规行为，并随时提醒驾驶员安全行车。
十二、临时停车时，车上必须留有一人监管。
十三、熟练掌握消防器材、防护用具、堵漏装置的性能及使用。 十四、定时参加安全培训活动，学习安全技术知识与技能，了解运输危险货物的特性，具备防火、防爆以及预防危险货物运输事故知识，掌握危险货物运输注意事项和应急处理办法。
十五、“安全第一、预防为主”是公司始终贯彻的根本方针。同时本着责任到人的原则，对违反以上条文的押运员实行责任处罚，造成严重后果的追究其经济、法律责任。
十六、本责任书自二O一二年元月一日起执行。
单位名称：廊坊市达能燃气有限公司
法人（签名）： 驾驶员（签名）：
年 月 日
发包方：_________，以下简称甲方
承包方：_________，以下简称乙方
根据业务发展需要，甲方拟在龙冈地区设立分支机构(以下简称分理处)并交由乙方承包经营，本着自愿、平等、互惠互利的原则，经双方协商一致达成如下协议：
一、承包经营授权范围
1.甲方授权乙方在_________区(包含_________区各乡镇，市区除外)开展危险品运输业务洽谈工作。
2.甲方授权乙方在_________区(包含_________区各乡镇，市区除外)开展普通货物运输业务。
3.甲方授权乙方使用甲方的标志标识。
4.分理处承包利润分配方式采取保证基数，确保上交，超收多留，欠收自补的原则。
二、优惠条款
1.甲方批准给乙方_________元每月的专业物流交易网会员资格(在甲方与物流交易网合作期内)。
2.乙方分理处一年内完成业务量达成_________万以上并且安全无事故或纠纷的，甲方在乙方的上交管理费中提取20%作为对乙方的奖励。
三、甲乙双方的权利和义务
1.甲方为乙方提供公司宣传资料。
2.甲方有义务为乙方在分理处的前期业务开展进行全面的指导并给以大力的支持。
3.乙方积极宣传推广甲方分理处业务，维护甲方的企业形象和服务品质。
4.乙方必须服从甲方的管理，遵守甲方的各项规章制度，业务接洽时必须以甲方分理处员工身份来进行交流。
5.在乙方接到长期运输业务或批量的运输业务后，由乙方起草合同，甲方给予审核，签定合同时加盖甲方合同章。具体的运输由乙方实施，责任亦由乙方承担。
6.分理处在招聘员工时必须经过甲方审核同意后方可任用。
7.合同期内分理处的各项支出费用均由乙方承担。
8.乙方为经营者也是_________分理处的负责人。
9.乙方有权根据企业的经营管理需要设置分理处的内部机构。
10.乙方有权按规定任免分理处中层干部。
11.乙方有权决定企业工人工资的分配方式。
12.乙方不得私自承接零散业务或单次运输业务，乙方所承接的业务必须以甲方分理处名义。
13.所有承运乙方业务的危险品车辆，必须经过甲方审核并与其签定承运合同和责任状，同时按照甲方规定办理各种保险。乙方不得私自寻找车源，由此造成的后果全部由乙方承担。
14.分理处办公场地的先期开办费用.人员工资及水电费等一切费用由乙方承担。
四、资金结算方式
1.甲方依据运输合同和派车单与乙方结算。
2.乙方按照运费总额的7%上交利润给甲方。
3.结算时间按月计算，每月的3号前结清上月费用。
五、违约责任
1.甲方必须全力支持乙方的合法工作，全力协调所需危险品车辆，如因甲方故意行为有损乙方利益的，甲承担赔偿责任。
2.甲方在接到乙方业务报审申请时，必须在一周内作出审核意见，如因甲故意拖延造成的损失由甲方承担责任。
3.客户运费采取汇至甲方账户的，甲方必须按时按标准支付给乙方，不得无故截留或挪用，否则，甲方承担10%赔偿。
4.如乙方私自承接单次运输业务，甲方有权追究乙方责任，并要求乙方给予本次运输费用的10倍赔偿。
5.乙方不得擅自超出授权范围开展业务，确因特殊情况的，乙方可在征得甲方许可的情况下方可开展。否则，乙方承担预接洽业务总额的5%的罚款。
6.乙方必须加强人员及车辆的管理，确保安全规范操作，因违法违规造成的一切责任均由乙方承担。
7.乙方第一年的业务基数为_________万元，如未完成，上交部分由乙方补足，如连续两年无法完成的当年基数的，甲有权利单方面终止本协议。
8.乙方必须对甲的各种资料及数据保密，否则甲方有权追偿乙主的损失。
9.在合同期内乙方不得或变象以分理处员工以外的身份承接业务，本协议因任何原因未能履行到合同约定期限而终止后，乙方在三年内不得从事与甲方业务同样或类似的经营活动。
10.在协议执行期间，如果双方或一方认为需要终止，应提前一个月通知对方，在双方认可的前提下，在双方财务结算完毕.各自责任明确履行之后，可终止协议。因一方违反本协议的约定擅自终止本协议，给对方造成损失的，应赔偿对方损失。在本协议期满时，如双方同意，可续签本协议。
11.经双方协商达成一致，可以对本协议有关条款进行变更，但应当以书面形式确认。
12.乙方必须因乙方原因导致
六、争议解决
在本协议执行期间如果双方发生争议，双方应友好协商解决。如果协商不成，向本合同签订地人民法院起诉。
七、协议有效期
本协议自双方签定之日起生效。有效期_________年。
八、本协议一式两份，双方各执一份。
甲方：_________(盖章)
乙方：_________(签字)
地址：_________
身份证号：_________
电话：_________
地址：_________
电话：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
航空运输合同范本
托运人(姓名)__与中国民用航空__航空公司(以下简称承运人)协商空运)__(货物名称)到__(到达地名)，特签订本合同，并共同遵守下列条款：
第一条托运人于__月__日起需用__型飞机__架次运送__(货物名称)，其航程如下：
__月__日自__至__，停留__日;
__月__日自__至__，停留__日;
运输费用总计人民币__元。
第二条根据飞机航程及经停站，可供托运人使用的载量为__公斤(内含客座)。如因天气或其它特殊原因需增加空勤人员或燃油时，载量照减。
第三条飞机吨位如托运人未充分利用，民航可以利用空隙吨位。
第四条承运人除因气象、政府禁令等原因外，应依期飞行。
第五条托运人签订本合同后要求取消飞机班次，应交付退机费__元。如托运人退机前承运人为执行本合同已发生调机费用，应由托运人负责交付此项费用。
第六条托运方负责所运货物的包装。运输中如因包装不善造成货物损毁，由托运方自行负责。
第七条运输货物的保险费由承运方负担。货物因承运方问题所造成的损失，由承运方赔偿。
第八条在执行合同的飞行途中，托运人如要求停留，应按规定收取留机费。
第九条本合同如有其他未尽事宜，应由双方共同协商解决。凡涉及航空运输规则规定的问题，按运输规则办理。
托运人：___
承运人：___
开户银行：__
开户银行：__
银行帐号：__
银行帐号：__
__年__月__日订
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