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侧影
如果今天下雨，你会想到什么？
“我会想到明天有1000万的市场份额！”陈鹏杰说，“重点是，我们能从中切到多少？”
这是《中原访谈录》第一次在“地下”进行的采访。在反复确认后我们终于来到中州大道旁某小区的地下车库，走下去，震撼了。
5400平方米！用陈鹏杰的话说，除了发动机之外，所有和车有关的服务我们都干。谁能想到，一个洗车行，一个水桶、两块抹布起家，居然做到如此规模？
但陈鹏杰的计划显然还要庞大得多——标准化快速复制，3年内完成3000家门店的布局，上市……
他的理由很简单：汽车行业将长期快速发展，后市场规模超过3000亿；洗车店已经成为城市不可或缺的一部分，但需要规范、提升。
洗车行也有春天？
答：是的。“最晚就在年底，这个行业一定会发生巨大的变化！”陈鹏杰说。
记者 张新彬 刘箐荔/文 张翼飞/图
“如果今天下雨你会想到什么……我会想，明天会有1000万的市场份额！”
郑州晚报：洗车行也有春天？
陈鹏杰：是的。“最晚就在年底，这个行业一定会发生巨大的变化！”
郑州晚报：你这个店看起来超出了我的想象……
陈鹏杰：我们这个行业没有想象的那么差吧？（笑）这个店5400平方米，除了发动机之外，所有和车有关的服务我们都干。我也没有想到，一个水桶、两块抹布，能做到现在这样。现在我们的目标是——做汽车美容行业的“国美”。
郑州晚报：怎么讲？
陈鹏杰：这个店并不全是我们自己在做，我们整合了很多一线的汽车服务品牌，车主在这里可以选择最适合自己的服务。这样的话我们就保证了进货渠道严谨，减少了中间环节，让车主选择最优秀的产品同时降低费用。
郑州晚报：还是很难想象，这个行业的利润可以支撑这个规模吗？
陈鹏杰：如果今天下雨，你会想到什么？
郑州晚报：……
陈鹏杰：我会想，明天会有1000万的市场份额！（笑）问题是我能从这块蛋糕中切到多少？
从2003年汽车行业进入井喷发展状态，到目前全国汽车后市场服务有3000亿的市场份额，并且每年还有20%的增幅，市场空间很大，就看我们能不能找出来。
郑州晚报：那么人和呢，准备达到什么样的营业规模？
陈鹏杰：今年我们准备开100家连锁店，明年年初做200家移动洗车点，后年全省18地市要达到3000家连锁店。
此外，通过汽车俱乐部形式，包括车辆购买、清洗、美容、保险、理赔、车辆年审、道路救援、自驾旅游、联谊会等全方位服务我们都可以提供。其实我们一开始涉入这个行业，做的就是汽车俱乐部，我们把边缘服务都做了起来，2006年我们被评为中国十大汽车俱乐部，目前在郑州有3万多会员的基础量。
“如果都采用节水设备洗车，每年可节约郑州常住人口约6个月的用水量”
郑州晚报：看起来是一个很庞大的计划，为什么是从今年开始？
陈鹏杰：其实策划这个项目用了3年时间，连锁经营的核心是标准复制，我们通过3年的市场调查，包括趋势研究，比如城市形象提升要解决占道经营、卫生、美化等问题，我们研制了一系列产品。
包括目前采取的节水措施，原来一吨水最多洗6台车，现在洗一台车只用20升。我们大概测算了一下，目前郑州市场如果都采用节水设备，可节约郑州常住人口约6个月的用水量。
另外，我们要培养一些老板，准备拿出一部分资金来扶持，统一标志、统一服务、统一标准。
郑州晚报：就是帮他们装修店面，让他们成为加盟店？
陈鹏杰：让他们变成股东。
这样他的经营观念和敬业度是不一样的，我们更重视未来的收益率。如果一个店面认真经营，设备损耗率就会降低；如果店面经营收入和个人收入挂钩的话，服务水平就会提高，客户满意度就会增加，品牌持久性就会增强。
郑州晚报：这样连锁、快速复制，是不是有资本运作的打算？
陈鹏杰：目前民生证券等几家投资公司正在跟我们谈，整个框架准备在2015年布局完毕。
昨天还有家深圳的投资公司过来，他们的股东背景是美国公司，对汽车服务后市场非常敏感，他们在国内已经做了大量调研，总部给了他们1.1亿美金来支撑中国汽车服务后市场。
“现在中国就是一个国际大展厅，全国有几千万辆车的消费者，真是翻天覆地的变化”
郑州晚报：10年前这个市场是什么状况？
陈鹏杰：那时候郑州市汽车保有量大概不到30万辆，大部分是公车。10年前很多人还在憧憬着自己拥有一台私家车吧？但从2004年开始私家车迅猛增长，现在我们960万平方公里土地可以说就是一个国际大展厅，街上随时可以看到众多国际品牌，全国有几千万辆车的消费者，真是翻天覆地的变化。
郑州晚报：你对豪华车的快速增长怎么看？
陈鹏杰：我觉得还是国人富了。豪车市场就像现在的汽油一样，一直在涨，但该加还要加。1990年我开车的时候97号汽油0.78元每升，现在8.36元每升，整整涨了10倍多，但你能不加油吗？
郑州晚报：你这个5400平方米的店就算是豪车了。
陈鹏杰：笑……目前我们把这个市场分为三类：第一类是专业洗车，投入10万元左右，非常漂亮，最适合初创业者；第二类是三四百平方米的店，投资在30万至50万元，是利润值最高的店；第三类是综合服务店，2000平方米以上的，系列产品非常多，除了汽车发动机不修，其他都可以做。
“我想培养10位千万富翁，100位百万富翁，我认为这是我的价值”
郑州晚报：当初为什么选择进入这个行业？
陈鹏杰：怎么讲呢，三十而立，2003年的时候发现自己30多岁了还一事无成，虽然也不缺什么，但还是不满足。
郑州晚报：我看过你的资料，从小家庭情况是很好的……
陈鹏杰：衣食无忧吧，生活、工作都是被家人安排好的，但没按自己的意愿做过事情，回味起来，觉得没有意义。但要自己创业所有人都不理解，我跟他们讲我想重新活一下自己，他们更不理解（笑），难道你活得还不好吗？
当然选择是慎重的，要可持续发展，生命力要强，要迎合社会的发展市场的需求……当时经过分析，我认为汽车将是未来重点发展方向，随着这个主线来做，一定不会错。经过这几年持续发展，今天为止看到了曙光……到年底吧，这个行业一定会发生巨大的变化。
郑州晚报：你如何看待中国目前的政商关系？
陈鹏杰：企业发展肯定离不开政府的支持，比如提高城市形象，洗车店已经成为城市不可或缺的一部分，我们来规范、提升这个行业，也是为城市建设尽一点微薄之力吧。
郑州晚报：这10年创业你对自己满意吗？
陈鹏杰：刚刚及格吧，感觉自己还是知识上匮乏，自我约束做得还不够好。虽然有很多朋友说你做得不错，但我知道实际上差很多……这并不是赚多少钱的事。
郑州晚报：你想做到什么结果？
陈鹏杰：我想培养10位千万富翁，100位百万富翁，我认为这是我的价值。这个行业经过我的规范，能成为行业的标志，我认为这是一种价值。
人生无非就是这样，经商赚到钱你是成功的，但之后你还能做什么？因人而异，每个人的价值观在不同阶段都会发生变化。
“成功人士和精神病只有一步之遥……做事千万不要抱怨”
郑州晚报：创业以来最大的风险是什么？
陈鹏杰：太多了，没有最大，我觉得我每天都在面对，但关键是心态的调整。成功人士和精神病只有一步之遥，承受住了你就是成功人士，承受不住明天就解放了，啥都不用想了。
做事千万不要抱怨，选择了你就要承受，每一个小问题都是大问题，很多大问题也是小问题，看你怎么对待。千里之堤，溃于蚁穴 ，一个小蚁穴，你可以不重视它吗？
郑州晚报：请继续讲……
陈鹏杰：做事就要背水一战，不要给自己留任何退路。一个老板思想上绝不能有“失败”二字，否则就没有成功的可能。如果做事抱着试试看的态度，成功概率很低。
郑州晚报：你怎么看舍和得呢？
陈鹏杰：比如有客户认为车没擦干净不满意，你怎么办？我的解决办法是这次免费，你还不满意我3次免费，如果你认为3次免费能解决你的问题。
从长远角度来讲，暂时损失是小事，未来利润会高，抱着这种心态去服务客户，客户满意度会很高。
“把自己的事情做好，否则大环境好不好跟你都没关系”
郑州晚报：如果现在让你重新选择项目，你最注重的因素是什么？
陈鹏杰：一是市场需求，二是同业服务水平，三是自身优势。
郑州晚报：你最欣赏什么样的朋友？
陈鹏杰：选择一个至交是很难的，但有一点可以作为前提，不孝敬父母的人不可交。
郑州晚报：你觉得郑州是个什么样的城市？
陈鹏杰：我在格尔木，突然听到河南乡音，我就跟人家说请你吃个饭吧，那种心情完全是油然而生的。我们是郑州人，这种亲情和感情是无法替代的。
郑州晚报：对目前经济形势有什么判断？
陈鹏杰：相信任何人都不希望经济下滑，在我看来大的发展趋势是不可阻挡的。关键是要把自己的事情做好，否则大环境好不好跟你都没关系。
楚天金报讯 图为：﹙资料图片图文无关﹚
“免费洗车、1分钱洗车、1元钱洗车”——贴着类似广告的小车，在过去一段时间曾频繁地穿梭在北京、武汉等城市的大街小巷。以后，这种街边流动型洗车方式或将越来越少见。
近来，有“全国最大的移动互联网洗车”之称的e洗车关闭上门洗车和上门保养业务，且传出近百名员工被裁的消息，其CEO也在今年5月离职。同时，还有十几家同类型公司被曝倒闭。人们不禁要问，O2O洗车行业为何如此短命？
A.回放
春节也开工+首单1分钱
e洗车后来居上
“濒临倒闭”是最近一段时间里e洗车身上贴得最多的标签，而这家行业领头羊企业3月份才获得A轮2000万美金融资。其创始人为张晶，2009年加入凡客诚品分管多个事业部，2013年加入滴滴打车任运营副总裁，2014年离职，与原平安集团负责车险业务的段东仁创办e洗车。
关于e洗车的辉煌和成长，已离职员工陈亮（化名）详细讲述了公司的经历。
“这个行业是从今年年初开始火起来的，当时有三四十家。”陈亮说，赶集易洗车算是进入比较早的，在年初市场份额最大，而e洗车是在今年春节期间后来者居上的。
之所以能追上来，是因为春节期间很多用户在其他洗车平台下单，到店洗车才发现店面已经关门，吃了闭门羹。而e洗车线下团队则放弃休假，一家一家走访洗车门店，与门店沟通春节期间可否不关门，即使遇到停业的店面，员工也会及时更新APP信息，避免用户盲目下单。借助这一事件，e洗车赢得了用户的信任，弯道超车迎头赶上。
此后，e洗车推出“1分钱洗车”活动，在北京、上海、广州、深圳、天津、南京、武汉、苏州、沈阳和佛山等多地提供服务。虽然首单是一分钱，但是第二单第三单都会有返券，效仿滴滴打车。
当时，e洗车线下的推广团队全国推进，一个团队五六个人，看准一个省会城市，就到当地洗车门店一家一家去谈，可能半个月就会在一个城市上线。
短短几个月，e洗车发展迅猛，其在公司官网上号称“全国最大的移动互联网洗车平台”，每天新增两三万单。一个洗车员可以覆盖方圆5公里的区域，每天完成10-12单，最好的时候每个月能挣1.2万元左右，平均为8000元左右。而具体到“首单一分钱”活动，按照日均1.5万单计算，一个洗车订单的市场价在20块钱左右，具体由不同的店面决定，e洗车补贴量之大可想而知。
盈利尚无期 寒潮已袭来
“蓝海”惨变“红海”
随着e洗车的崛起，在整个汽车后市场O2O领域，创业公司如雨后春笋般出现。
公开数据显示，2015年以来，有40多家汽车后市场O2O项目涌现，而2014年入场的创业公司超过100家，涉及洗车、维修保养、汽车租赁、汽车金融保险等后市场各细分领域，用超低价的方式，吸引着一批又一批的消费者，试图改变他们的生活方式。
毋庸置疑，这块市场在当时是片蓝海。据中国连锁经营协会统计，2014年中国汽车后市场规模达6000亿元，同比增长30%，并预计2018年规模将突破万亿元。
然而，盈利还遥遥无期，倒闭的消息就纷纷传来：
云洗车，成立于2013年4月（未融资），于2015年1月关闭洗车业务；
智富惠，2010年上线本地生活服务平台，2014年大推1元洗车，2015年1月倒闭；
嘀嗒洗车，成立于2014年2月（未融资），于2015年4月关闭洗车业务；
车8，7月中旬宣布关闭上门洗车业务，距其上线仅4个月；
赶集易洗车，由赶集网于2014年8月推出，在赶集和58同城宣布合并后，10月1日，赶集易洗车并入58旗下的呱呱洗车，停止原有洗车业务；
功夫洗车，10月24日在官方发布业务调整公告，关闭上门洗车业务，只保留上门保养和上门救援业务。
而作为领头羊的e洗车，也在10月12日发出声明称：因业务调整，上门业务已暂停运营，但到店服务的相关业务仍会继续运营，而公司主营业务也会着重向服务企业客户转型。其CEO张晶也被传已在今年5月离职；9月中旬，又被曝出e洗车员工发生巨大变化，员工人数从最多时的160人到如今只剩下20余人，包括技术、客服、财务，用以维护到店业务。“过段时间再回应”是现任CEO段东仁唯一回应记者的话。
具体从哪一天开始洗车O2O集体陷于不妙境地，没有具体准确的统计。但经过汇总，有一点可以确认，就是整个洗车O2O市场出了问题。
B.探因
洗车用户转化率低
靠保养美容挣钱难
探寻大批公司倒下的原因，或许得“解剖一只麻雀”——从个例谈起。
e洗车前员工陈亮认为，就中国的O2O市场来讲，远远还没有培育成熟，第一批尝试者都是在培育用户习惯，为此花费了太多的资金。也就是说不烧钱引不来客户，但偏巧碰到了年中开始的“资本寒冬”。在培养用户习惯的关键期，资本没有持续跟进，便导致夭折的现象出现。
其次，他认为，洗车O2O存在一个逻辑问题，就是总想用高频的服务引来客户，然后再转化成增值服务，但其实转化率很低。比如e洗车，做洗车服务是肯定不挣钱的，所以公司是要把洗车用户导流到汽车保养、汽车美容和汽车保险这些业务上，这些才是挣钱的服务。但这些服务用户的转化率很低，比如洗车用户有1000万，但转到其他业务上，每天可能只有几单十几单而已。
e洗车产品总监张宽曾透露，e洗车的洗车用户选择保养行为的转化率在5%-6%，从线上到线下保养汽车的消费习惯还远未养成。
知名IT观察者洪波认为，单纯靠洗车很难建立一个稳固的商业模式。
每月烧钱六七百万
融资赶不上
在年中时，时任e洗车CEO的张晶透露，e洗车在北京地区的日订单在1200单左右，而每一单的人工成本在20块钱上下，粗算下来每天人工成本就是2.4万元，而每个月则是72万元。但这也只是小头，张晶透露，用户习惯的培养是最“烧钱”的，e洗车每个月的洗车补贴要烧掉六七百万元。在到店补贴方面，除了给予通过e洗车APP到店的用户一定数额补贴，e洗车平台还会给商户一定数额补贴；而在上门洗车方面，补贴的力度则更大：首单补贴金额在25-30元，第二单的补贴则在10元左右，前两单给予的补贴就最高达40元。
如此算下来，今年3月，e洗车获得的那笔2000万美元的A轮融资，在同行们眼中虽然是令人羡慕的大手笔，但和其烧钱速度比起来，禁不起几个月的折腾。“最根本的原因还是烧钱太厉害，而新一轮融资没有到位。”另一位e洗车前中层员工表示，6月之后，e洗车逐渐削减用户补贴规模。
C.反例
一门心思只洗车
反而收支平衡
呱呱洗车或许是行业里目前为数不多收支平衡的O2O洗车公司之一。董事长郄建军虽然也认为O2O洗车转化率低，不过他认为，首先还是应该专注于做好洗车服务。很多公司一上来就瞄准保险、保养之类业务，恨不得一口气吃成个胖子，根本没有把上门洗车当做一个生意好好去做，只考虑转化。实际上，洗车本身是个好生意，“上门洗车就是刚需，我们没有做其他的业务，而是专注于此，公司每天几万单的生意就证明了这一点。”
郄建军说，虽然还谈不上盈利，但至少呱呱洗车已经做到了收支平衡，且洗车费每单已经提到了30元，长期来看肯定是个好生意。
■声音
●“把上门洗车作为一个入口没有错，关键是先把洗车这项业务做好。”天使投资人刘加兵表示，大部分洗车创业公司只是在做平台，服务由第三方提供，涉及到很多线上线下协调的问题，很难为车主提供绝对统一的标准化服务。没有好的服务就没有好的用户黏性，没有黏性却想提供其他服务，用户很难去相信。
不过，刘加兵认为，O2O洗车行业虽然有一定问题，但不能说上门洗车的商业模式就一定不行。“烧钱”补贴培养用户黏性，必须有充足的资本加上标准化的服务，有了用户黏性，接入其他服务才具备前提。
●对于O2O洗车市场，知名互联网学者李易大胆预测，未来将会有线下的大型连锁洗车店收购互联网平台，因为这些洗车店之前就没有依赖互联网，本身就具备造血功能，可以把互联网当做一个工具，反过来帮助自身扩大用户量。
（综合《京华时报》《劳动报》报道）
2016年中国汽车美容行业发展现状及趋势
我国汽车美容的迅速发展和已经存在的很成熟的一些经营模式，使近两年消费者的消费理念逐步成熟，比如，镀膜已成为汽车美容界最关注的话题，其内容包括有机硅镀膜、玻璃纤维镀膜、物理镀膜、电泳镀膜。从简单的洗车——车蜡——封釉——镀膜，国内汽车美容行业进入一个不断升级的阶段，由于汽车美容养护业的巨大市场不断吸引商家进入，从而推动了整个市场的前进。国内汽车美容行业已经走过了起步阶段，汽车美容项目前出现多样化，高端化的趋势，因此，有企业推出“星级美容”的概念。汽车美容的高技术含量使今后汽车美容业发展得更加迅速，美容项目的更新，美容技术的不断升级已经成为很重要的课题。
我国允许外资进入国内汽车服务贸易领域，于是国外的汽车美容服务连锁机构如雨后春笋般在中国涌现，国外一些汽车美容公司纷纷将产品投放中国市场，在全国范围内办起了连锁店，并造就了一支汽车美容大军，从业人数逐年增加，汽车美容业呈现出一片繁荣景象。
我国汽车美容市场蛋糕虽大，但市场竞争仍是十分的激烈。汽车美容养护行业的现状是消费者认识不成熟、企业经营不规范、缺乏专业人才、行业无标准等。绝大多数街面店先天缺乏科学管理、技术保障和正规的进货渠道。
我国汽车美容的迅速发展和已经存在的很成熟的一些经营模式，使近两年消费者的消费理念逐步成熟，比如，镀膜已成为汽车美容界最关注的话题，其内容包括有机硅镀膜、玻璃纤维镀膜、物理镀膜、电泳镀膜。从简单的洗车——车蜡——封釉——镀膜，国内汽车美容行业进入一个不断升级的阶段，由于汽车美容养护业的巨大市场不断吸引商家进入，从而推动了整个市场的前进。国内汽车美容行业已经走过了起步阶段，汽车美容项目目前出现多样化，高端化的趋势，因此，有企业推出“星级美容”的概念。汽车美容的高技术含量使今后汽车美容业发展得更加迅速，美容项目的更新，美容技术的不断升级已经成为很重要的课题。
汽车美容是经济高速发展、汽车文化逐渐彰显、人们消费观念不断进步的产物。在西方发达国家，在汽车保修行业中汽车美容业所占的比重要超过85%。目前，我国私人汽车的保有量已经超过4000万辆，我国已经成为轿车消费大国。汽车大规模进入普通家庭为我国汽车美容养护行业开辟了巨大的市场。
改革开放以来，我国汽车工业得到了长足发展。随着人们生活水平的提高，汽车已经成为很多普通家庭的日常出行工具。汽车数量的迅猛增长，为我国汽车美容行业提供了广阔的发展空间。汽车美容也逐渐成为一种时尚，汽车美容养护业作为一种新兴产业正在崛起。与发达国家相比，我国汽车美容市场还不够成熟，缺乏正规的品牌、完善的服务，但只要有正确的引导，汽车美容市场的发展前景非常广阔。
近些年来，我国经济蓬勃发展，随着居民收入的增长，很多有车族特别是80后更加注重汽车文化的享受。有些私家车主把汽车按照个人喜好装饰一番。另外在对汽车的保养方面，许多车主也是不惜重金。据调查，目前我国有约60%的私家高档车车主有经常给汽车做外部美容养护的习惯30%的低档车车主也形成了给汽车定期做美容养护的观念30%的公用高
档汽车定时进行外部美容养护还有50%以上的私车车主愿意自己动手使用产品，亲自对汽车进行美容和养护。由此可见，汽车美容业在我国有着无比巨大的市场增长空间。
汽车美容业具有操作简单、开办灵活等特点，特别是此行业又存在巨大的利润空间，风险较低，诱惑了众多投资者纷纷涉足。很多洗车店、汽车配件店及个人都争先恐后地涌入汽车美容行业，这样的竞争注定是无序的“鏖战”。一些经营者为了抢顾客，不断压低价格，价格大战已成为某些地区内汽车养护美容店竞争的唯一手段，使得本就无序的汽车美容市场变得更加混乱。
随着消费者的要求越来越高，国内汽车美容技术进入到了不断升级的阶段。比如，镀膜内容包括有玻璃纤维镀膜、机硅镀膜、电泳镀膜、物理镀膜等，由于消费者的信息来源丰富，消费逐渐理性和成熟，目前镀膜已成为汽车美容业和消费者都很关注的话题。另外由于汽车美容业的巨大市场吸引了大量商家投资和进入，也推动了整个市场的前进。汽车美容项目逐渐出现多样化、高端化的趋势。
从中国汽车美容装饰行业市场趋势与投资战略发展报告了解随着汽车用户的增多，汽车后市场迅速发展起来。业汽车美容店越来越受到车主的青睐，很多创业者看准商机，纷纷投资汽车美容服务项目。汽车美容行业竞争激烈，可见它的前景很可观。
一般来说，专业汽车美容，是通过先进的设备和数百种用品，经过几十道工序，从车身、车室(地毯、皮革、丝绒、仪表、音响、顶棚、冷热风口、排挡区等进行高压洗尘吸尘上光)、发动机(免拆清洗)、钢圈轮胎、底盘、保险杠、油电路等作整车处理，使旧车变成新车并保持长久，且对较深划痕可进行特殊快速修复。最新统计表明，我国私人汽车的保有量已经4173万辆，增长18.1%。汽车正在日益成为一种大众消费品。
我们已经真正迎来了汽车井喷的时代。与此同时，人们对自己的爱车也越加呵护，“三分修七分养”的观念落实到一种实实在在的消费行为上，汽车美容养护业已成为一个新兴阳光产业。
我国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯；30%以上的低档车车主也开始形成了给汽车做美容养护的观念；30%以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护；50%以上的私车车主愿意在掌握基本技术的情况下自己进行汽车美容和养护。不难看出，汽车美容业在我国有着巨大的市场发展空间。
未来中国汽车美容行业发展趋势及前景
我国汽车美容的迅速发展和已经存在的很成熟的一些经营模式，使近两年消费者的消费理念逐步成熟，比如，镀膜已成为汽车美容界最关注的话题，其内容包括有机硅镀膜、玻璃纤维镀膜、物理镀膜、电泳镀膜。从简单的洗车——车蜡——封釉——镀膜，国内汽车美容行业进入一个不断升级的阶段，由于汽车美容养护业的巨大市场不断吸引商家进入，从而推动了整个市场的前进。国内汽车美容行业已经走过了起步阶段，汽车美容项目前出现多样化，高端化的趋势，因此，有企业推出“星级美容”的概念。汽车美容的高技术含量使今后汽车美容业发展得更加迅速，美容项目的更新，美容技术的不断升级已经成为很重要的课题。
我国允许外资进入国内汽车服务贸易领域，于是国外的汽车美容服务连锁机构如雨后春笋般在中国涌现，国外一些汽车美容公司纷纷将产品投放中国市场，在全国范围内办起了连锁店，并造就了一支汽车美容大军，从业人数逐年增加，汽车美容业呈现出一片繁荣景象。
据市场研究了解，我国汽车美容市场蛋糕虽大，但市场竞争仍是十分的激烈。汽车美容养护行业的现状是消费者认识不成熟、企业经营不规范、缺乏专业人才、行业无标准等。绝大多数街面店先天缺乏科学管理、技术保障和正规的进货渠道。
汽车美容是经济高速发展、汽车文化逐渐彰显、人们消费观念不断进步的产物。在西方发达国家，在汽车保修行业中汽车美容业所占的比重要超过85%。目前，我国私人汽车的保有量已经超过4000万辆，我国已经成为轿车消费大国。汽车大规模进入普通家庭为我国汽车美容养护行业开辟了巨大的市场。
改革开放以来，我国汽车工业得到了长足发展。随着人们生活水平的提高，汽车已经成为很多普通家庭的日常出行工具。汽车数量的迅猛增长，为我国汽车美容行业提供了广阔的发展空间。汽车美容也逐渐成为一种时尚，汽车美容养护业作为一种新兴产业正在崛起。与发达国家相比，我国汽车美容市场还不够成熟，缺乏正规的品牌、完善的服务，但只要有正确的引导，汽车美容市场的发展前景非常广阔。
近些年来，我国经济蓬勃发展，随着居民收入的增长，很多有车族特别是80后更加注重汽车文化的享受。有些私家车主把汽车按照个人喜好装饰一番。另外在对汽车的保养方面，许多车主也是不惜重金。据调查，目前我国有约60%的私家高档车车主有经常给汽车做外部美容养护的习惯30%的低档车车主也形成了给汽车定期做美容养护的观念30%的公用高档汽车定时进行外部美容养护还有50%以上的私车车主愿意自己动手使用产品，亲自对汽车进行美容和养护。由此可见，汽车美容业在我国有着无比巨大的市场增长空间。
汽车美容业具有操作简单、开办灵活等特点，特别是此行业又存在巨大的利润空间，风险较低，诱惑了众多投资者纷纷涉足。很多洗车店、汽车配件店及个人都争先恐后地涌入汽车美容行业，这样的竞争注定是无序的“鏖战”。一些经营者为了抢顾客，不断压低价格，价格大战已成为某些地区内汽车养护美容店竞争的唯一手段，使得本就无序的汽车美容市场变得更加混乱。
随着消费者的要求越来越高，国内汽车美容技术进入到了不断升级的阶段。比如，镀膜内容包括有玻璃纤维镀膜、机硅镀膜、电泳镀膜、物理镀膜等，由于消费者的信息来源丰富，消费逐渐理性和成熟，目前镀膜已成为汽车美容业和消费者都很关注的话题。另外由于汽车美容业的巨大市场吸引了大量商家投资和进入，也推动了整个市场的前进。汽车美容项目逐渐出现多样化、高端化的趋势。
从中国汽车美容装饰行业市场趋势与投资战略发展报告了解随着汽车用户的增多，汽车后市场迅速发展起来。业汽车美容店越来越受到车主的青睐，很多创业者看准商机，纷纷投资汽车美容服务项目。汽车美容行业竞争激烈，可见它的前景很可观。
一般来说，专业汽车美容，是通过先进的设备和数百种用品，经过几十道工序，从车身、车室（地毯、皮革、丝绒、仪表、音响、顶棚、冷热风口、排挡区等进行高压洗尘吸尘上光）、发动机（免拆清洗）、钢圈轮胎、底盘、保险杠、油电路等作整车处理，使旧车变成新车并保持长久，且对较深划痕可进行特殊快速修复。最新统计表明，我国私人汽车的保有量已经4173万辆，增长18.1%。汽车正在日益成为一种大众消费品。【中国目前有全国洗车店没有】
我们已经真正迎来了汽车井喷的时代。与此同时，人们对自己的爱车也越加呵护，“三分修七分养”的观念落实到一种实实在在的消费行为上，汽车美容养护业已成为一个新兴阳光产业。
我国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯；30%以上的低档车车主也开始形成了给汽车做美容养护的观念；30%以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护；50%以上的私车车主愿意在掌握基本技术的情况下自己进行汽车美容和养护。不难看出，汽车美容业在我国有着巨大的市场发展空间。
我国汽车美容行业的现状及发展前景
[摘要] 随着我国的国民经济的发展，我国汽车保有量的增加,汽车美容也迅速的发展起来,但由于各方面的原因,还存在很多缺陷,但只要有着正确的引导,汽车美容市场的发展前景非常广阔。
[关键词] 汽车美容行业现状行业前景
汽车美容是工业经济高速发展、汽车文化日益深入人心和消费观念不断进步的必然产物。随着人们生活水平的提高以及消费观念的转变,汽车已经作为大众化消费品进入百姓生活。
一、何为汽车美容
汽车美容,西方称为“car beauty" or "car care",它是一个全新的概念。专业汽车美容与众不同之处在于它自身的系统性、规范性和专业性。所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点,由表及里进行全面而细致的保养;所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求;所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。汽车美容应使用专业优质的养护产品,针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新,漆面亮光长时间保持,有效延长汽车寿命。
二、我国汽车美容市场分析
目前,我国私人汽车保有量已突破2500万辆,我国正在逐渐成为轿车消费大国。仅以北京为例,人们平均用在新车的装饰费用约为5000元/辆,后期日常保养约为3500元/辆/年。然而,目前我国汽车美容企业仅有3万多家,并且几乎全部集中在大中城市,而现有汽车
维修企业却多达20万家左右。现在人们对汽车不仅要求“行的方便”,也要求“行的漂亮”。因此,汽车定期美容护理正在成为汽车消费的重要内容之一。作为汽车后市场的一块,汽车美容业还有很大的发展空间。
三、汽车美容行业的现状
1、技术层次低。
汽车美容专业化要求非常高,它与一般的洗车擦车、打蜡上光等有着本质的区别。而在中国的土地上变成了仅仅停留在洗车——打蜡——交车这样一个低水平循环上的粗制滥造品。作为新兴行业,由于没有明确的主管部门,并缺乏有关的技术标准和法律规范,汽车美容业存在着诸多问题。目前汽车美容企业,只有很少几家具有全国性的品牌效益,汽车美容企业还没有实力建立自有全国物流配送系统。
2、利润高,竞争激烈。
由于汽车美容装潢业具有灵活、操作简单、利润较高、风险较低等特点,因此国内的大量洗车店、汽车配件精品店、轮胎店、汽修厂及个人蜂拥进入汽车美容市场,以争得市场上的份额,致使市场竞争日趋激烈。价格大战已成为某些地区内汽车养护美容店竞争的唯一手段。
3.汽车美容行业管理法规制度不健全。
从国外的汽车服务市场来看,汽车美容服务已经完全从汽车维修行业中划分出来,成为一个独立行业。而我国目前的行业划分,汽车美容依然附属于汽车维修,而且经营项目也并未与汽车维修有所区分。
例如:就兰州市对汽车美容行业的管理来看,汽车美容企业总体上归汽车维修行业管理处管理,而汽车清洗却归市容管理,从管理的划分方式就可以看出汽车美容行业管理上的不规范。要使汽车美容服务更加专业而全面,就必须将汽车美容从汽车维修中分离出来,进行专项管理。
4.从业人员素质低,专业化人才不足。
通过对乌鲁木齐市汽车美容市场的调研发现,乌鲁木齐市汽车美容市场上的从业人员基本上都是学徒工,不少从业人员仅具备初中文化程度,这些人对于汽车美容技术的学习都是采取师傅带徒弟的方式,汽车美容技术的传授和更新速度极慢,知识和技能十分有限,他们对汽车美容产品的使用基本上是按说明书操作,极少研究其工作原理。另外汽车工业的新技术应用越来越广泛,电脑系统、电子技术在这一行业的应用也在逐渐升级,非专业美容养护工人根本无法排除故障。这种靠老师傅传、帮、带的学习方式,不能适应市场对汽车美容工人的需要。从业人员素质低、专业化人才匮乏制约了汽车美容业的发展。
5、综合管理水平差,市场混乱。
由于进入门槛低,利润可观,中国的汽车美容店大部分是街边小店,服务粗劣、秩序混乱市场上相继出现了一些东拼西凑起来的汽车美容用品,这些杂牌以巧妙的伪装和华丽的广告宣传,打着进口专业品牌的旗号,用一些假冒伪劣产品来坑骗广大用户。许多汽车美容店是"无专业正规培训"、"无专业名牌产品"、无专业机械设备"、无服务质量保证"的四无状况。包括店面形象设计、 客户管理、人力资源、
产品供销、售后服务等都缺乏完整有效的管理系统。这些让许多消费者望而却步。【中国目前有全国洗车店没有】
总之,与发达国家相比,我国汽车美容行业的教育程度及生产程度均较低,缺乏正规的品牌,完善的服务。
四、我国汽车美容业存在的问题
从国外的汽车服务市场来看,汽车美容服务已经完全从汽车维修行业中划分出来,成为一个独立行业。而我国目前的行业划分,汽车美容依然附属于汽车维修,而且经营项目也并未与汽车维修有所区分。例如:就兰州市对汽车美容行业的管理来看,汽车美容企业总体上归汽车维修行业管理处管理,而汽车清洗却归市容管理,从管理的划分方式就可以看出汽车美容行业管理上的不规范。要使汽车美容服务更加专业而全面,就必须将汽车美容从汽车维修中分离出来,进行专项管理。
从业人员素质低,专业化人才不足。
通过对乌鲁木齐市汽车美容市场的调研发现,乌鲁木齐市汽车美容市场上的从业人员基本上都是学徒工,不少从业人员仅具备初中文化程度,这些人对于汽车美容技术的学习都是采取师傅带徒弟的方式,汽车美容技术的传授和更新速度极慢,知识和技能十分有限,他们对汽车美容产品的使用基本上是按说明书操作,极少研究其工作原理。另外汽车工业的新技术应用越来越广泛,电脑系统、电子技术在这一行业的应用也在逐渐升级,非专业美容养护工人根本无法排除故障。这种靠老师傅传、帮、带的学习方式,不能适应市场对汽车美容工人
的需要。从业人员素质低、专业化人才匮乏制约了汽车美容业的发展。
五、汽车美容行业的发展前景
1、汽车保有量的增加促进美容行业的发展。
相信在不久的将来中国在汽车的保有量上将会与自行车的保有量一致,都是人们出行的代步工具而不再是特权人士的标致。根据国际汽车发展的规律,车价只是用车费用的25%,汽车后市场占到70%,而美容养护则占30%以上,所以汽车美容市场增长空间很大。
2、汽车美容观念的普及促进汽车美容的发展。
随着“三分修理,七分养”逐渐深入人们的头脑,人们对爱车愈加呵护起来,对汽车日常清洁护理、定期美容保养、汽车养护用品采购使用等行为也就自然成为日常消费行为,这些行为极大的促进了汽车美容行业的发展,使其成为一个具有极大利润产业。 一些调查表明,我国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯;30%以上的私人低档车车主也开始形成了给汽车做美容养护的观念;30%以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护。据专家估算,一部价值10万元左右的车一般要用10年,按每年行程2-3万公里计算,每年的养护费用在4000元以上,其中高档车的有关费用还会更高,以我国汽车拥有量为3000万计算,从中可以看出,汽车的美容与装饰行业前景异常广阔。
3、二手车的飞速发展促进汽车美容行业的发展。
经济的发展促进汽车的更新频率加快,使得二手车的市场异常火爆,二手车的销售也给汽车的美容行业注入了新的元素,二手车交易
如果一个汽车美容店有四个洗车位，洗车收费20元，一天如果不洗上百辆车肯定赔钱，最危险的还不是有没有那么多车，而是人员，要么是招不到人，要么是留不住人。为什么留不住人？更么没有想，要么想不出来，要么不知道对策！经营不得法、管理不正规导致综合环境恶化，好员工失望、次员工观望，走人的得走人，开除的开除。。。并且人力成本在近几年上升很快，这又是老板的一大隐痛。源头没有办法治理，于是只能再去琢磨从外围怎么赚钱，怎么增加项目。最大的问题是没有认清楚洗车行业的本质。
一家开小洗车店的朋友透露，每月纯利润也在万元以上，只是没有什么前景，存在一天算一天。目前一些专业洗车店面临困境，我个人认为一是经营思路不对，二是高收费暂时没有获得大部分车友的认可，更重要的是不了解行业本质，跟风、模仿、抄袭的结果就是这样。如果你要做到像洗车王国的洗车一样专业，美容项目别太杂，只专注于镀膜、贴膜、快速补漆与个性化装饰，加上店面综合环境给人感觉很专业很温馨的话，50-100元的精洗定价，肯定是没有问题的；如果店面大的话，也可以设置精洗和普洗同时进行，普洗收费可以定为20-30元。如此单独洗车就可以把店内所有费用打出来，加上这些美容项目和装饰项目就可以赢利，养护、维修、深度改装不需要涉足。当然洗车王国最关键的是经营有法、管理正规，努力营造优美的综合环境，达到员工满意、客户满意，而收费标准、经营项目、专业施工与真诚服务都是为了实现这个目的而做的基础工作。
因为有时候我们会提到专业汽车美容店，也就是汽车美容会所，我先澄清一个概念，专业洗车是汽车美容会所的基础项目。
那么，对汽车美容会所至关重要的是什么呢？以下六点供大家参考。
1、定位：如果你有“洗车定价50-100元太贵了吧，我们当地肯定不接受”这类的想法，那首先要打破它。现在的土豆一斤都2元了，苹果一斤都5元，还不是好的那种。这么正规、专业、环境优美的汽车美容店，洗一个车同时2-3人，耗时30分钟左右，用到的产品还是日本进口货，在今天人力成本越来越高的情况下，在办卡或不办卡的情况下，单次洗车收50元或者再高点，贵吗？！如果你原来想过“开一家像现在的街头小店或者小点儿的综合店”的想法，那现在就要打破它。作为你的职业投资，要看清楚行业的发展趋势，明知道没意思的事就不要干了，也不要做勉强的事。
2、选址：如果你的店周围都是高档小区，或者你的店在中、高档车相对经过多一些的主街道上，那你做一家专业的汽车美容店会省心不少，广告上可以少花不少钱，生意不愁没有。或者你的店位于中高档小区里，也有像洗车王国加盟店那样的格局，那通过适当广告，生意也会越来越火，关键是要坚持洗车王国“顶级产品+专业施工+真诚服务”的经营理念。如果周边入住率低于50%，中高消费人群少，那这样的地方就暂时不适合开店。
3、品牌：这个行业内能真正称得上品牌的不多，而能够真正称得上纯正国外品牌的更少，辨别这个，可以从其国外总部是否真实存在并且在此行业中是否真实经营了十年以上入手，因为不够十年的经营历史便很难称得上品牌积淀。不管怎样，我们大家要从努力经营一个品牌入手，毕竟车主还是相信品牌下包含的一系列服务。对店面来说，一个品牌能提供品质稳定的产品，还有技术培训和运营指导，并且有一整套经营理念在支撑品牌运行，这个经营理念其实才是最重要的，那是一种精神，犹如你我的思想。而那些山寨版店面很难获得持续的品牌支持，省钱的结果是赚不到钱，会感觉越做越没意思。曾有业内人士评价说，洗车王国把中国的洗车美容行业向前推进了十年！这话不是指产品，而是经营理念指导下的综合服务。
4、老板对店面的认识与经营方法：有的老板胸无大志，只求短期内能不能赚钱，而不是把经营店面当成自己的事业，对待客户、对待员工不可能做到真诚！因此对店面的认识非常重要。一个已经在其他行业积累了丰富经营管理经验的人是很容易快速理解并贯彻总部的经营理念的。实际上做什么事都有专业与非专业之分，有方法和没方法之分，这二者在最后的实践中取得的成绩会差别很大。那可能大家都想快速学到总部的经营方法吧？如果您也想拥有营造综合环境的好方法，那运营指导费是必须要花的，至于好多人想在QQ群里请教一些方法，个人认为都是皮毛，不系统。希望大家找到汽车美容行业最有价值的公司，找到好的学习对象很重要。。。
我们还以洗车王国为例，你加盟之后，无非担心前期装修指导、产品品质与稳定、产品与工具的价格是不是合理、技术培训是不是到位、经营指导怎么样、后续支持有多少，是吧？我给大家一一解释一下：
ａ、前期装修指导。总部会按照你最终确定的房子的尺寸，设计装修平面布置图，在指导各部位怎么装修的时候，还会要求加盟店老板亲自带装修负责人来北京直营店参观，同时安排一节专门的装修课，并且现场把每个关键部位拍成图片给加盟店。具体施工图还要回去把这份布置图交给当地装修公司出具实际的装修效果图，当然，有了总部的实景图之后，局部效果图就不需要了。
ｂ、产品的品质与稳定。在打品牌的阶段，大家对产品的品质与稳定性的要求非常高。实际上一个店面的成功是综合实力的成功，也是持续坚持细节的结果。个别加盟商在开业半年后，难以拒绝上门推销的超低价的清洗类用品，导致洗车与美容项目的品质不断下降，员工士气低落，店面形象下滑等一系列恶果。为什么员工士气低落呢？你想，如果店面为了短期利益而用劣质产品顶替总部正品来卖，是不是欺骗客户呢？如果员工认为他们的老板人品有问题，那后果。。。另外，从环保节约的角度出发，使用总部提供的环保正品也是对我们的环境所作出的贡献，那是造福子孙后代的事，每个老板都应该站在更高的层次上要求自己以及员工。
ｃ、产品与工具价格是否合理？就目前为止，洗车王国的镀膜产品总是市面上最强的，与市面上的同类产品相比，价格可以比市面上任何一款日本进口的镀膜产品低，所贵的是像洗车香波一类的清洗产品。但我告诉大家
一个秘密，洗车香波配合专用进口发泡枪，让洗一辆车的香波成本下降至0.3元，并且有些清洗类产品很快会进口原料，实现在中国生产，到时候价格会降很多。而通过长时间精选的系列工具，在价格上低于市面上的相同产品，如果说价格一样，品质一定要更好一些，不过，中国在制造小工具上面很有优势，价格低，搞的日本到处都是中国的便宜货。总之，这几年与日本人打交道多了，深刻体会到日本企业很强的社会责任感，日本员工很强的工作责任心，很感慨，洗车王国的经营理念既来源于此。想起高中时学习的政治经济学，说资本主义已经腐朽到帝国主义阶段，让我们从小种下对资本主义的敌意，现在看来，神马都是浮云，学校应该和家长把孩子的社会责任感教育放在首位，缺失了这个，社会大环境就缺乏诚信，我们的产品怎么能保证物有所值呢！说起这个便宜货，再让我扯几句跑题的话，中国人牺牲了员工太多血汗出口到美国大量的便宜货，结果是什么呀，买了人家上万亿美元贬值国债，而人家卖给我们的是什么呢，CPU、IPhone、汽车、飞机...我们还差得远，因此要呼吁从教育层面倡导诚信、鼓励创新，不要做不合理的事。
ｄ、技术培训是不是到位？洗车王国除了日本总部不定期派技术人员来中国指导外，目前还拥有的从日本留学回来的技术人才五名，这是行业内除了洗车王国之外的任何品牌都没有的，这些人为洗车王国中国总部培养了大批技术人才，教官团队足以胜任所有指定的技术培训。
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ｅ、经营指导怎么样？洗车王国把全国各加盟店与总部直营店所取得的成功与失败的经验都形成文件复制给大家，包括广告文件也全面提供。同时，各加盟店还必须要派店长以上级别的员工来直营店体验式学习，这个也非常重要，不能怕花钱。我更想告诉大家的是，这些文件是静止的，分什么人来应用，同样的资料所取得的成效也不一样，另外，一些动态的经验教训与经营管理实践是在和总部高层进行沟通中得到的，这些没有文件，却是非常重要的。有些经验的传授是要身临其境的，也就是说入情入景才能体会深刻。学习了总部提供的相关文件后再找总部高层探讨一下是最可靠的办法了。总部的业务经理只负责前期洽谈与装修指导及店面开业前的事务指导，而培训部教官只负责前期技术培训与店内正常上下班流程，他们其实并不负责全面运营支持，各有分工与专业。店面开业之后的产品和活动方案支持与经营管理上遇到的问题由客服部负责解决或转达，技术支持由培训部教官负责解决，产品和技术难题由总部王总负责，经营管理难题由总部尚总负责，宣传推广由市场部负责。大家要找对人。其实全国加盟店老板在洗车王国高管QQ群里相互交流非常有意思、有作用，以后总部要考虑创造更多的渠道让大家畅所欲言，比如说更强的网络参与鼓励、召开不定期的加盟商大会等。总之，竞争优势就隐藏在洗车王国的经营理念中，你悟到了吗，做到了吗？
ｆ、后续支持的问题：除了定货，随时找客服部人员问下有没有什么好活动提供，管理上遇到了什么问题，要养成主动问的习惯。各位老板要密切关注总部网站的动态，最好能号召店内员工都来参与建设加盟店栏目。试想，你为总部所做的努力，总部也会积极回报，这样大家有什么问题都可以得到有效解决，有什么问题都可以讨论，真正形成朋友关系，而并非只是商业伙伴关系。请我们的加盟店老板及员工都来想想，你是真正热爱这个品牌吗？你为这个品牌贡献过自己的热情吗？如果说是，请问你在洗车王国网站上发布过几个帖子？留言回复过几个帖子？尽管如此，总部还将在今后考虑成立店面运营部，巡回指导各加盟店的技术和经营情况，当然仍然会优先考虑经常与总部保持联系的加盟店，这种事肯定需要预约，因为有足够能力的人员有限。不过，这样的措施还是解决不了根本问题，只有品牌的力量才能对加盟店进行最有力的支持。怎样提升品牌的力量呢？两个办法：钱和责任感，大家能明白我的意思？我正在为此努力，也愿意听到各位的看法。
g、精品要不要上：北京直营店经过一年半的经营实践，加上十一长假分三批人员外出考察的结果，精品一定要上，但要把握个性化、实用性、高品质、高性价比这四个要求，杂而不精的饰品没有必要上。大家可以来洗车王国北京总部参观或进货。
5、员工招聘：现在全国各地都说招人很难，我也不知道为什么，从去年就这样，到处说是招不到人。并且人力成本是越来越高，已经占到店内成本的一半了，这让我们的各位老板压力很大。尤其是洗车美容行业，可能大家还停留在街头小店哪样的洗车方式的认识上，没有人愿意从事这个工作。其实就洗车王国的各个加盟店来说，洗车学员的月工资已经上升到1500元包吃住了，有的店还加饭补和保险，并且店内环境优美，有空调或电扇，有音乐，比其他行业的工作轻松而美妙，并且还可以学到镀膜、抛光、贴膜、装饰等手艺。一个在店面稳定待到一年左右的学员，镀膜、抛光学会后，工资立即就上升到3000元左右，还不算饭补、保险、奖金，对于没有读成大学的孩子来说，这时候你的工资已经赶上大学生的工资了。实际上，需要大家共同宣传我们的经营理念与工资水平，包括工作环境等，让更多的家长和孩子知道，到我们的汽车美容专业店工作是有前景的。另外，洗车王国总部还是好几家大的招聘网站的会员，可以帮助各加盟店在网上发布一些招聘信息，作为补充。当地的招聘报纸和电视台、网站发布一些招聘信息也是必要的。如果你想以洗车数量来取胜，工作势必很累，想留住90后员工不大可能。不管怎样，形势逼迫，你必须得从精洗起步，必须为员工设计职业规划，才能保持领先优势，而行业内真正的精洗是洗车王国的32步水晶外衣镀膜美容洗车。
6、外部支持：如果店面老板在经营上没有好办法，加上缺乏与总部经常性的主动沟通，就算是好店面，也不会取得好业绩。
有的老板说，我是你们的加盟店，你们总部就应该为我主动提供支持，难道还要我去找？！道理是没错，可是有一个事实大家不能忽视，那就是总部随着新店越来越多，后期与大家接触最多的可能不会是业务经理，而是客服部，总部高层与大家接触的机会就会更少。不是他不想与各个加盟店经常联系，实在是力所不及。那么，哪家加盟店的老板经常与总部联系，与总部高层接触，就会获得更多的信息与支持，这是谁也不愿意提的事实。今天我把心得分享给大家，希望对大家有所帮助。你要做的，就是主动与总部联系，一块儿聊聊天、吃吃饭，提点要求什么的，绝对不会吃亏，何乐而不为呢！
另外，自己在当地的资源有哪些可以运用的，多想想。也有比如和当地高端人士联合搞些有创意的活动，都会获得更多朋友的支持。比如上次武宁和嘉兴两位老板让我给支招搞点活动，想到他们两家加盟店所在的城市都有非常美丽的湖，因此建议他们搞个高端车友遥控航模大赛，设置一些时尚奖品，邀请当地媒体报道一下，预计效果会比较好。而北京想搞点活动就得搞陆上的、特别的、吸引眼球的活动，否则怕没人参与，比如现在夏天了，在酷车小镇的广场上搞几场大型时尚歌会，或者在店内邀请日本的明星来洗车等等，不过这样的活动也有操作难度。 如果上面的宣传活动难操作的话，我再呕血50ML支个招：派店内得力人员去周边发优惠活动宣传页，制作精美一些，内容要简洁，要短，要吸引眼球，版面要小，三张名片大最合适。要按照你的店面定位来发，而不是见什么车都给。哪到底去什么地方发呢？比如周边饭店群、银行，有没有发现一定有大量的车型是符合你的定位的，而他们大多住附近。饭店附近就得每天中午、晚上饭点儿时去发，银行上班时间都行，坚持一个月，你再看看来店的客户有没有增加，有没有效果很快就出来了。。。
当然，还可以和周边一些其他行业的高档会所联系，让他们推荐我们店。也可以找几个中高端车友会联合做做活动，预计效果也不会差。那么，能想的办法你都想过了吗？做过了吗？
总之，洗车王国体现在“顶级产品+专业施工+真诚服务”上的细节非常多，就不能一一为大家描述了。如果你做到以上几点，也可以把自己的小店做好了。。。
有人说，我没有从事过洗车美容，没有这方面的经营经验，行吗？我的答案是，如果你非常喜欢汽车美容行业，在洗车王国总部的帮助下，会比较快速进入角色；否则还是有点经营管理头脑比较靠谱。
总之，古人说“会哭的孩子有奶吃”，这话说的多好啊，深感中华文化博大精深！日本人、欧美人因此很难理解中国人，尤其是理解什么中庸之道。个人以为，文化没有优劣，但是会在某个特定时期显示出活力或颓势，而我们一定要有清醒认识，有思考就有提高。
2016年中国汽车美容行业发展现状及趋势
我国汽车美容的迅速发展和已经存在的很成熟的一些经营模式，使近两年消费者的消费理念逐步成熟，比如，镀膜已成为汽车美容界最关注的话题，其内容包括有机硅镀膜、玻璃纤维镀膜、物理镀膜、电泳镀膜。从简单的洗车——车蜡——封釉——镀膜，国内汽车美容行业进入一个不断升级的阶段，由于汽车美容养护业的巨大市场不断吸引商家进入，从而推动了整个市场的前进。国内汽车美容行业已经走过了起步阶段，汽车美容项目前出现多样化，高端化的趋势，因此，有企业推出“星级美容”的概念。汽车美容的高技术含量使今后汽车美容业发展得更加迅速，美容项目的更新，美容技术的不断升级已经成为很重要的课题。 我国允许外资进入国内汽车服务贸易领域，于是国外的汽车美容服务连锁机构如雨后春笋般在中国涌现，国外一些汽车美容公司纷纷将产品投放中国市场，在全国范围内办起了连锁店，并造就了一支汽车美容大军，从业人数逐年增加，汽车美容业呈现出一片繁荣景象。
我国汽车美容市场蛋糕虽大，但市场竞争仍是十分的激烈。汽车美容养护行业的现状是消费者认识不成熟、企业经营不规范、缺乏专业人才、行业无标准等。绝大多数街面店先天缺乏科学管理、技术保障和正规的进货渠道。
我国汽车美容的迅速发展和已经存在的很成熟的一些经营模式，使近两年消费者的消费理念逐步成熟，比如，镀膜已成为汽车美容界最关注的话题，其内容包括有机硅镀膜、玻璃纤维镀膜、物理镀膜、电泳镀膜。从简单的洗车——车蜡——封釉——镀膜，国内汽车美容行业进入一个不断升级的阶段，由于汽车美容养护业的巨大市场不断吸引商家进入，从而推动了整个市场的前进。国内汽车美容行业已经走过了起步阶段，汽车美容项目目前出现多样化，高端化的趋势，因此，有企业推出“星级美容”的概念。汽车美容的高技术含量使今后汽车美容业发展得更加迅速，美容项目的更新，美容技术的不断升级已经成为很重要的课题。 汽车美容是经济高速发展、汽车文化逐渐彰显、人们消费观念不断进步的产物。在西方发达国家，在汽车保修行业中汽车美容业所占的比重要超过85%。目前，我国私人汽车的保有量已经超过4000万辆，我国已经成为轿车消费大国。汽车大规模进入普通家庭为我国汽车美容养护行业开辟了巨大的市场。
改革开放以来，我国汽车工业得到了长足发展。随着人们生活水平的提高，汽车已经成为很多普通家庭的日常出行工具。汽车数量的迅猛增长，为我国汽车美容行业提供了广阔的发展空间。汽车美容也逐渐成为一种时尚，汽车美容养护业作为一种新兴产业正在崛起。与发达国家相比，我国汽车美容市场还不够成熟，缺乏正规的品牌、完善的服务，但只要有正确的引导，汽车美容市场的发展前景非常广阔。
近些年来，我国经济蓬勃发展，随着居民收入的增长，很多有车族特别是80后更加注重汽车文化的享受。有些私家车主把汽车按照个人喜好装饰一番。另外在对汽车的保养方面，许多车主也是不惜重金。据调查，目前我国有约60%的私家高档车车主有经常给汽车做外部美容养护的习惯30%的低档车车主也形成了给汽车定期做美容养护的观念30%的公用高档汽车定时进行外部美容养护还有50%以上的私车车主愿意自己动手使用产品，亲自对汽车进行美容和养护。由此可见，汽车美容业在我国有着无比巨大的市场增长空间。
汽车美容业具有操作简单、开办灵活等特点，特别是此行业又存在巨大的利润空间，风险较低，诱惑了众多投资者纷纷涉足。很多洗车店、汽车配件店及个人都争先恐后地涌入汽车美容行业，这样的竞争注定是无序的“鏖战”。一些经营者为了抢顾客，不断压低价格，价格大战已成为某些地区内汽车养护美容店竞争的唯一手段，使得本就无序的汽车美容市场变得更加混乱。
随着消费者的要求越来越高，国内汽车美容技术进入到了不断升级的阶段。比如，镀膜内容
包括有玻璃纤维镀膜、机硅镀膜、电泳镀膜、物理镀膜等，由于消费者的信息来源丰富，消费逐渐理性和成熟，目前镀膜已成为汽车美容业和消费者都很关注的话题。另外由于汽车美容业的巨大市场吸引了大量商家投资和进入，也推动了整个市场的前进。汽车美容项目逐渐出现多样化、高端化的趋势。
从中国汽车美容装饰行业市场趋势与投资战略发展报告了解随着汽车用户的增多，汽车后市场迅速发展起来。业汽车美容店越来越受到车主的青睐，很多创业者看准商机，纷纷投资汽车美容服务项目。汽车美容行业竞争激烈，可见它的前景很可观。
一般来说，专业汽车美容，是通过先进的设备和数百种用品，经过几十道工序，从车身、车室(地毯、皮革、丝绒、仪表、音响、顶棚、冷热风口、排挡区等进行高压洗尘吸尘上光)、发动机(免拆清洗)、钢圈轮胎、底盘、保险杠、油电路等作整车处理，使旧车变成新车并保持长久，且对较深划痕可进行特殊快速修复。最新统计表明，我国私人汽车的保有量已经4173万辆，增长18.1%。汽车正在日益成为一种大众消费品。
我们已经真正迎来了汽车井喷的时代。与此同时，人们对自己的爱车也越加呵护，“三分修七分养”的观念落实到一种实实在在的消费行为上，汽车美容养护业已成为一个新兴阳光产业。
我国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯；30%以上的低档车车主也开始形成了给汽车做美容养护的观念；30%以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护；50%以上的私车车主愿意在掌握基本技术的情况下自己进行汽车美容和养护。不难看出，汽车美容业在我国有着巨大的市场发展空间。
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