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楚天金报讯 除了苹果的产品，深圳市大疆创新科技有限公司（以下简称“大疆”）的消费级航拍无人机，可能是目前世界上最为激动人心的产品了。
这家公司占据了全球民用小型无人机约70%的市场份额，主要市场集中在欧美国家。过去几年，大疆呈现爆发式增长的态势。2010年的销售额还只有300多万元，2013年已经超过8亿元，2014年预计有3倍以上增长。
由于业务迅速扩张，员工人数超过2500人（其中近400人为研发人员），原有办公场所不敷使用，大疆总部在不久前搬入位于深圳市南山区的创维半导体设计大厦，公司租下了12层楼面。
坐在23楼的办公室里，创始人汪滔说：“我们是极少数可以做世界一流产品，并且引领世界潮流的中国公司。”
1月16日-17日，国家发改委主任徐绍史在深圳、东莞调研了大疆创新科技有限公司等16家企业。
A.一个不停折腾的80后
研发无人机创业追梦
无人驾驶直升机对大多数人来说是一个只出现在电影里的遥远事物，但对大疆创新的创始人汪滔来说，其中却承载了他与飞行的不解之缘和创业梦想。
汪滔1980年出生在浙江杭州，母亲是小学老师，父亲从事知识产权方面的工作，后来一起到深圳经商。
汪滔特别迷恋遥控直升机，但需要付出一定代价才能得到，如表现好、学习认真。等待直升机到来的日子，他会有各种想象：直升机可以停在空中不动，让它飞到哪里就飞到哪里，但实际上。遥控直升机很难操控，他很早就想做一个能自动控制直升机飞行的东西出来。
2003年，已经读大三的汪滔从华东师范大学退学，他申请了全世界排名前十几位的大学，可都没有回音，只有香港科技大学电子及计算机工程学系发来了录取通知书。
2005年，汪滔在香港科技大学开始准备毕业课题。很少有本科生自己决定毕业课题的方向，但他决定研究遥控直升机的飞行控制系统，还找了两位同学，说服老师同意他们的研究方向。
他要解决的核心问题，就是让航模能够自动悬停。学校给了他们18000元港币，作为课题启动经费。大半年过去，他们在展示阶段失败了，最后毕业课题得了一个很差的分数。汪滔不服气，没日没夜地捣鼓了一个多月，终于在2006年1月做出第一台样品。他试着把产品放到航模爱好者论坛上卖，竟然接到了订单。
2006年，汪滔继续在香港科技大学攻读研究生课程，与此同时，他和一起做毕业课题的两位同学正式创立大疆，研发生产直升机飞行控制系统——可以自如地操控航模，他觉得其他人也会喜欢。
公司最初只有五六个人，在深圳的民房办公。他们也没有招到特别优秀的人，因为“说服特别优秀的人到民房工作，有很大难度”。两年后，一起创业的两位同学离开了。“以我的经验，公司如果没有特别大的起色，两年是一个人耐心的极限。”
B.让无人驾驶飞行技术与航空拍摄无缝接合
客户遍布全球一百多个国家
两年一过，第一款较为成熟的直升机飞行控制系统XP3.1面市，大疆迎来了曙光。香港科技大学的导师又给他介绍了几位哈尔滨工业大学的优秀学生，公司技术实力重新得到加强。
直升机飞行控制系统是个非常小众的市场，在英国、德国和美国，都有几人规模的小公司在做。大疆很快把这些小公司甩在身后，到2010年，每月销售额已经能有几十万元。也正是在这一年，香港科技大学方面向汪滔团队投资了200万元。
当时多旋翼飞行器已经兴起，大疆在新西兰的一位代理商告诉汪滔，他每个月售出200多个云台（安装、固定摄像机的支撑设备），90%的购买者会将云台悬挂到多旋翼飞行器上。比较而言，这位代理商每月只能售出几十个直升机飞行控制系统，说明多旋翼飞行器市场比直升机市场大得多。
大疆很快把在直升机上积累的技术运用到多旋翼飞行器上，并迅速打响口碑，一年后市场占有率达50%以上。
从2011年开始，大疆不断推出新产品，除了面向全球专业用户的产品，还有面向大众用户的Phantom（精灵）系列多旋翼飞行器。
很长时间以来，很多航拍飞行器买了零配件，还要回去焊接。大疆充分贯彻了一体化策略，2014年新推出的Phantom 2 Vision+多旋翼航拍飞行器，连摄像机都是自己生产并安装的。这是第一款真正意义上到手即飞的航拍飞行器，不需要任何形式的DIY，经由高度技术集成。
Phantom有4根桨叶，一只手可以拿起。专业级的筋斗云有8根桨叶，更适合专业领域应用。看似轻巧的航拍无人机(创业网:
目前，大疆公司人员规模已增至近2500人，把握全球定位系统和智能手机的急速发展，将无人驾驶飞行技术与航空拍摄无缝接合，公司也成为全球飞行影像系统的先驱，客户遍布全球一百多个国家。
C.航拍无人机已越出爱好者的使用范畴
农作物监测也能用上它
尽管技术含量高，但汪滔想做大家买得起的产品。过去几年，智能手机产业大发展，大量核心电子原器件价格下降，也让大疆间接受益。最初的直升机飞行控制系统用到很多零件模块，光成本就要上万元，到了后期，成本已经降到数千元。
航拍无人机已经越出爱好者的使用范畴。电力巡线、农作物监测、影视剧拍摄，这些场景都有用武之地。即便作为一件高科技玩具，在喜爱户外运动的发达国家，也有强劲的需求。全球各地的航拍爱好者，在大疆官网上传了不少用大疆设备拍摄的视频片段。无论是贴近拍摄鲸鱼换气，还是飞跃喷发中的伊苏尔火山，都在用全新的视角看待这个世界。
2014年7月，公司发布了一款名叫Ronin（如影）的三轴手持云台产品。这是对陀螺稳定云台系统商业潜力的深入挖掘。原来安装在飞行平台上的陀螺稳定云台系统，悬挂相机以后，可以作为单独的手持设备使用。一定程度上，这改变了原有的影像拍摄方式，电影摄像师不必借助摇臂、轨道车、升降机等设施，可以轻松拍任意长度的长镜头。
大疆用半年时间开发出了这款产品，每台定价18000元人民币，国外同类产品每台定价15000美元，游戏规则就这样再次被改写。
越来越多的人意识到航拍无人机巨大的市场潜力，大疆背后的追兵也不少。随着产品线日趋复杂，新产品研发周期也在拉长。现在开发周期动则半年到一年，因为随便开个模，就要两三个月时间。以前汪滔一个人加几个同事，一个小团队可以研发飞行控制系统。现在各种技术融合，对团队规模和人员素质的要求大大提高了。
未来大疆还将采取更加富有进攻性的竞争策略，“我们首先考虑市场占有率，利润是第二位的。用数量优势占领市场，数量优势带来成本优势。我们要利用成本优势尽可能多地扩大市场份额”。
■延展
年终奖励员工奔驰车
2013年年底，因为向员工发放10辆奔驰汽车，大疆在深圳企业界广为人知。实际上，除了奔驰，公司还发了别的车。汪滔的出发点很简单，就是希望辛勤付出的核心员工，能够在同龄人中昂首挺胸，可以回家对父母亲说：“看，我在这个地方工作还不错吧？”
尽管公司待遇不错，员工压力也大，汪滔又是一个对愚蠢与懒惰非常不愿意容忍的人，他直言：“为了做好产品，我们必须放弃安逸。”
很多中国人知道大疆，是因为《爸爸去哪儿》用到了其航拍设备。其实一些热门美剧（如《神盾局特工》《国土安全》）中的航拍镜头，很多亦是用大疆的设备拍摄的。在欧美国家，大疆有大量拥趸，连苹果联合创始人沃兹尼亚克都是粉丝之一。每次大疆有了新产品给他试用，他都非常高兴。
风险资本也发现了这家公司。市场传言，包括红杉资本在内的诸多投资机构和大疆均有接触，不过具体的投资事宜还未最后确定。
（综合福布斯中文网、《深圳商报》等报道）
他是消费级无人机的行业老大，占据 70%的全球市场份额;他是全球无人机行业的第1位亿万富翁。他在宿舍创立的“大疆创新”正低调的主导着全球无人机革命。35岁的汪滔，以黑马姿态，拥300亿元身家成为最富有的80后白手起家富豪。
留学被拒、毫无目标，创业从宿舍开始
汪滔1980年出生在浙江杭州，因为家境不错，从小喜欢航模的他曾从父亲那里得到过一架遥控直升机。在他的想象中，直升机像一个可以随意操控的精灵，能悬停在空中不动，也可以想让它飞到哪里就飞到哪里，但实际上根本不是那么回事。操控难度很高的直升机起飞不久就掉了下来，飞速旋转的螺旋桨还在他手上留下了一个疤痕。
“那时我想做一个能够自动控制直升机飞行的东西出来”，在杭州读完高中，汪滔考入了华东师范大学电子系。到大三时，不甘平庸的汪滔还是从华东师范大学退了学，并向世界一流大学递上了申请，他的目标是斯坦福和麻省理工，都被拒绝。最终只有香港科技大学发来了录取通知书，他读了那里的电子及计算机工程学系。
2005 年，25岁，从毫无人生目标，到开始研究遥控直升机的飞行控制系统。着手准备毕业课题的汪滔决定把遥控直升机的飞行控制系统作为自己的毕业设计题目，他找了两位同学说服老师同意他们的研究方向，而他要解决的核心问题仍然源自童年的梦想——让航模能够自由地悬停。
拿着学校给的经费1.8万元港币，汪滔他们忙乎了大半年，然而在最终的演示阶段，本应悬停在空中的飞机却掉了下来，失败的毕业设计得了一个C，这个很差的成绩甚至让他失去了去欧盟名校继续深造的机会。
幸运的是，汪滔的专注得到了一位教授的认可，得以在香港科技大学继续攻读研究生课程。读书的同时，他拉着一起做毕业课题的两位同学在深圳创立了大疆创新科技公司，开始专注于直升机飞行控制系统的研发生产。
“我觉得自己的性格里有天真的成分，从小喜欢一个东西，就是希望把它变成现实”。
从居民楼里的3个人到4000+员工
为了做研究，汪滔可谓付出了一切，甚至不惜逃课，还熬夜到凌晨 5 点。最终，他在宿舍中制造出飞行控制器的原型，2006 年他和自己的两位同学来到了中国制造业中心——深圳，在一所居民楼里，正式开启改变世界的创业之路。
2006 年年底，公司出现危机。汪滔家族的世交陆迪慷慨解囊，投了9万美元(汪滔说，这是大疆历史上唯一一次需要外部资金的时刻)，帮大疆渡过难关。后来，陆迪到大疆负责财务工作，今天已经成为大疆最大的股东之一。《福布斯》计算，他持有的16%股份不久将价值 16亿美元。
2008年，首款成熟产品面试。他研发的第一款较为成熟的直升机飞行控制系统XP3.1面市。
2010年，重要人物谢嘉加盟大疆。谢嘉是汪滔的中学同学，加入后对大疆的发展起了重要作用负责市场营销的工作，同时也是汪滔的重要助手。曾卖了房子投资大疆，今天他持有的14%股份预计价值14亿美元。
2011年，大疆北美分公司成立。奎恩，美国人，当时经营一家从事航拍业务的创业公司，后来帮助大疆在德克萨斯州成立了大疆北美分公司，旨在将无人机引入大众市场。当时，他为该公司提出了新的口号：“未来无所不能”(The Future of Possible)。
2012年年底，黎明前夜。大疆已经拥有了一款完整无人机所需要的一切元素：软件、螺旋桨、支架、平衡环以及遥控器。
2013年1月，发布“大疆精灵”。这是第一款随时可以起飞的预装四旋翼飞行器：它在开箱一小时内就能飞行，而且第一次坠落不会造成解体。得益于简洁和易用的特性，“大疆精灵”撬动了非专业无人机市场。
非标准化CEO
在大疆，汪滔有两个身份，一个是CEO(首席执行官)，一个是CTO(首席技术官)。
很难去界定他是不是一个合格的CEO。他鲜少直面媒体，很少参加公众的活动，甚至缺席发布会。但对于产品和技术，汪滔近乎偏执地追求着“完美”这个词。
两年前，汪滔在接受采访时曾说过一句话：“我是做产品的人，我只想把产品做好，让更多人来使用。”
在大疆创立初期，汪滔曾列出一张愿望清单，根据无人机特点，要解决稳定性、清晰度、传输距离三个问题，大疆后来的产品线正是依照这份清单而展开。
这份清单中三大问题对应着大疆的三大技术：云台、航拍摄影以及传输系统。
“以前，无人航空器在操作体验方面存在很多不便，把大量的普通消费者挡在了门外。我们认为，凭借大疆的技术积累，能够推出一款高度集成化的产品，一举解决这个痛点，并且创造价值。Phantom系列的成功，证明我们的决定是正确的。”汪滔说。
在公司里，他强调最多的是“品味”二字。“在我们的父辈，中国一直缺乏能打动世界的产品，中国制造也始终摆脱不了靠性价比优势获得市场的局面，这个时代企业的成功应该有不一样的思想和价值观，大疆愿意专注地做出真正好的产品，扭转这种让人不太自豪的现状”。
而这一点更多体现在产品以及公司整体简约风格上。
对于品味的把握弥漫在公司的上上下下，公司员工每天下午有时令水果供应，这些水果的图片都经过行政部门员工P图处理，保证图片呈现的质量。
红杉资本合伙人迈克尔·莫里茨(MichaelMoritz)曾在自己的Linkedin上写道：“DJI的精灵2Vision基本就相当于一个飞行着的AppleII。”
大疆也是依靠产品打入美国市场，成为与苹果相提并论的品牌。
苹果创始人乔布斯是为数不多的汪滔欣赏的人。他将自己与乔布斯比作“英雄所见略同”。“他身上拥有很多优秀的品质，他的做法、想法也给我带来不少的启发，自然会爱屋及乌。”汪滔告诉记者。
跟大部分的CEO不同，汪滔出现在公众前谈论产品的机会少之又少，他和大疆的公关团队控制着公众获取这方面讯息的机会，原因是害怕公众过于关注汪滔个人从而分散了关注产品的精力。
这种避讳甚至远远超出一般CEO，他甚至缺席大疆产品的发布会，从精灵系列到手持云台相机Osmo再到农林植保无人机，每一场划时代的发布会，汪滔往往都只活在媒体通稿里。
对汪滔而言，产品中浓缩了所有他要说的话，无论大众是否接受、喜欢，他也不准备辩白剖析自己在研发时的故事以及心路历程。
如今大疆销售额已经超过60亿元人民币，汪滔也在去年被福布斯评为身价超10亿美元的无人机首富，但其依然保持最初创业时的衣着习惯：平常大都穿着衬衣，天气冷的时候在外面再套一件毛衫，只有在接待重要到访人物或者参加正式场合才会穿西装，其标志性的鸭舌帽总是不离身旁。
择人同谋
“现在部分企业热衷于自我炒作，还被当作大众榜样。它们依赖商术，却很少追求商道。”在记者追问目前大疆融资情况时，汪滔这样说道。
美国数据库网站CrunchBase数据显示，大疆分别在2014年5月以及2015年5月完成两轮融资，最近一轮融资7500万美元，由著名美国创投机构AccelPartner领投。
与其他创业者不同，从最初创立大疆，汪滔基本没有为“钱”的事情发过愁。对于投资人，汪滔只有一个要求，理解大疆以及他的产品。
汪滔首位支持者是其在香港科技大学的老师李泽湘，他是大疆创新的早期顾问及投资者，现在是公司董事会主席，在去年仍持有10%的股份。
在公司起步阶段，汪滔依靠在校期间研发的直升机自主悬停系统模型挣取第一桶金。因为技术的稀缺，当时出售一个模型能够得到几万元钱，而大疆一款单品能够卖到20多万。当时产品还没达到实用阶段，主要作用是让大型国企领导进行功能性的展示。
无人机产业发展经历的五大变化
从0到1，著名的硅谷创投教父彼得·蒂尔在《从0到1》书中认为这种进步就是垂直的进步，也即科技的发展。
科技的不断创新，让无人机在民用领域得到了广泛的应用。同时，随着大数据、云计算、移动互联网等信息技术与无人机技术的相互融合，无人机在经济生活中的应用价值更加凸显。
宇辰网今天就带大家领略一下无人机产业是如何完成从0到1的跨越的。
1.从无到有，大疆领衔
不管是业界还是媒体，都在一定程度上认可大疆创新（DJI）是中国无人机市场的开拓者，《华尔街日报》称其为“首个在全球主要的消费产品领域成为先锋者的中国企业”。
大疆创新起家于2006年，三个人“宅”在深圳搞研发，先是做飞行控制系统，后开发产品，并向国内外业余爱好者销售。2013年1月，大疆发布了一款四旋翼飞行器，即“精灵1”，因为其简洁、易用、售价低，“大疆精灵”撬动了非专业无人机市场。
据宇辰网了解，起初大疆创始人汪滔并不看好四旋翼无人机，迟迟不肯上马多旋翼产品。因其优良的操控性能极大地降低了航拍的难度和成本，遍地开花的企业都在研发多旋翼无人机，大疆才后来居上。多旋翼无人机随即成为大疆最畅销的产品。
大疆对这个产业的贡献是毋庸置疑的，首先它让普罗大众知道了什么是无人机，其次它把价格降到了万元以下，让爱好者买得起玩得起，最重要的是操作简单，很快成为了风靡一时的“大玩具”。
2.从消费级到工业级
无人机按应用领域，可分为军用与民用。民用方面，一般分为消费级和工业级。
无人机早期在航拍领域大显身手，功能较为简单，成本较低，大多数处于万元以下。在2006年到2010年成立的无人机企业，大多以航拍业务起家。
随着技术的不断创新，在飞行控制系统、航时和载重等方面的不断进步，无人机的应用不断扩展，业内迅速掀起了一片“无人机+行业应用”的浪潮。目前无人机在警用安防、城市管理、农业植保、地质勘探、气象监测、电力巡检、抢险救灾、影视拍摄等行业有着广阔的应用前景。
具有代表性的企业为北方天途航空科技有限公司（以下简称天途），成立于2008年，当初的主要作业任务为航拍。2012年，黑龙江一位老村支书慕名找到天途，说村里的玉米地里长了很多黑色棉虫，因大雨车辆无法进入作业，想用无人机去喷药。因为这件事情，让天途看到了农业植保的应用市场，从此进入工业级市场，目前除了农业植保为其主要业务板块，还在电力架线、警务安防等领域有着广泛的应用。
3.工业级的开疆扩土
今年10月份，有媒体报道大疆创新入股了天翔航空科技，说是看中了这家无人机企业在农业植保领域的技术积累和产品开发能力；极飞科技今年在南疆拿下了100多亩农业植保服务，预计明年的任务量增加到500亩。
据宇辰网获悉，航空领域的“天之骄子”中航工业同样在布局民用无人机领域，于今年成立了无人机研发部门，开头一炮也要打在农业植保领域，目前处于市场调研阶段，能否立项还不得而知。
但中航工业的举动给民用无人机市场带来了新一轮追捧，资本市场也是一阵骚动，无人机在农业植保领域的应用被确认为下一个“风口”。
极飞科技联合创始人易丙洪在接受媒体采访时说，“如果你是长线资本，一定要投无人机农业应用；如果你是短线资本，建议你别投，你投消费级市场。”
据研究机构EVTank发布的《2015年度民用无人机市场研究报告》显
示，全球无人机在2014年销量约为39万架，其中军用无人机占4%，民用无人机占96%。
除了农业植保，无人机在电力、测绘、警务、消防等领域的应用也越来越广泛，北方天途科技董事长杨苡对宇辰网说，“过去几年，无人机在行业内的应用逐渐成熟，经过不断地调试性能、不断地技术创新，不断地试水细分领
域，无人机的应用场景在不断扩大，2015年是民用无人机开疆扩土的元年。”
4.民用无人机系统管理的试水
随着无人机的发展和应用成为全球性热点，有序和前瞻的无人机系统管理是该产业持续健康发展的重要保障。
中国AOPA于今年推出了 “U Cloud”无人机监管系统。该系统以云计算为基础，可以覆盖1500米以下所有直升机、无人机等飞行器的低空监测，目前主要针对的是重量在7~25公斤，150米高度以下作业的无人机，无人机飞行时的所有动作变化，包括航迹、高度、速度、位置、航向等数据都会被系统所收纳。
除此之外，作为中国民航局授权无人机驾驶人员资质管理的临时机构，中国AOPA出台了《民用无人驾驶航空器系统驾驶员训练机构合格审定规则（暂行）》，对驾驶员考试的课程、培训、飞行训练进行了详细地说明。
9月15日，三界（政府部门、工业界、学术界）齐聚北京，召开了首届民用无人机系统管理研究论坛暨2015中国无人机系统峰会，共同研究和探索了涵盖无人机研发、生产、销售、运营各个层面的管理思路，并结合我国国情和全球趋势，研究与无人机管理相关的法规、标准及无人机技术与发展。
中国航空工业发展研究中心副总工程师吴强认为，民用无人机管理的出发点就是无人机产业的高度发展与现行体制的矛盾。
吴强告诉宇辰网，新时代下，我国和欧美各国都没有民用无人机管理的经验，从运营模式、时效要求、适用环境、宿主不同等维度来看，普适性管理体系并不能“五脏俱全”，而一个适用的管理体系，应该由一系列针对性的法案共同组成。
5.行业标准的一次次大讨论
随着无人机在中国的野蛮生长期逐渐接近尾声，不少有识之士开始张罗业界联合起来制定行业标准。
10月19日，“全国无人机系统标准联合会第二次筹备会”在京召开。筹备会由中国航空综合技术研究所（以下简称301所）牵头，在工业和信息化部及国家标准化管理委员会的协调组织下进行。
除了301所，最初想参与制定无人机系统标准还有中国AOPA，毕竟是中国民航局授权无人机驾驶员资质管理的临时机构，多揽点活也就多一分扶正的可能。但参加了第一次的筹备会后，AOPA便退出了标准大讨论，缺席了第二次筹备会。
早在6月18日，深圳市标准技术研究院就联合等17家机构和企业联合发起成立“深圳无人机产业技术创新联盟”，并现场发布了《民用无人机通用技术要求》联盟标准。
尽管有业内人士认为，这些标准讨论会议的背后都是利益驱动，最终上升到国家标准，还有很长的路要走。一个行业的起步，需要多方的不断摸索，国标的出台，也不是一朝一夕就能开花结果的。对无人机产业来说，第一步已经迈出去了，就是一次革命性的突破。
中国无人机行业现状分析与发展前景研究
报告（2016年版）【大疆无人机发展历程】
报告编号：1801973
行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：
一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。
一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。
中国产业调研网Cir.cn基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。【大疆无人机发展历程】
一、基本信息
报告名称： 中国无人机行业现状分析与发展前景研究报告（2016年版） 报告编号： 1801973 ←咨询时，请说明此编号。 优惠价： ￥6750 元 可开具增值税专用发票
网上阅读： 温馨提示： 如需英文、日文等其他语言版本，请与我们联系。
二、内容介绍
如今，无人机航拍这一名词已经渐次敲响越来越多人家的门，走入到我们的身边，成为一个继单反、运动相机之后另一个摄影的新天地。但你知道还有人拿他来送快递吗？亚马逊日前通过雅虎对外公布了未来无人机快递系统的更多细节，亚马逊全球公共政策副总裁保罗•米斯纳（Paul Misener）表示，未来用户在线下单的30分钟内无人机将完成送货。
米斯纳（Paul Misener）表示，亚马逊对Prime Air无人机有一定的目标。“Prime Air是未来的快递服务，能在用户在线下单的30分钟内完成送货。我们给自己设定的目标是：飞行距离超过10英里（约合16公里），自重约为55磅（约合25千克），而包裹重量最多为5磅（约合2.3千克）。数据显示，亚马逊平台上销售的大部分商品重量不到5磅。”
无人机快递面临着两个问题，一个是亚马逊要如何防止他人破坏无人机？对于这个问题，米斯纳对此并不担心：“如果他们想破坏，那么卡车也能破坏。我们希望提供快递服务。我们认为，未来这些Prime Air无人机将会向送货卡车一样平常。人们对此的好奇心将不复存在。”
另一个明显问题在于，如果亚马逊及其竞争对手取得成功，城市上空将会遍布飞行的无人机。米斯纳表示，亚马逊已向美国联邦航空管理局和全球其他监管部门提议，划分一定高度的空域用于无人机。
中国产业调研网发布的中国无人机行业现状分析与发展前景研究报告（2016年版）认为，国内市场，目前消费级无人机的发展速度只能用日新月异来形容。它正以爆炸式的速度前进。企业数量如雨后春笋般涌现，目前国内已经有无人机制造企业400家以上，
而在2010年之前，大疆创新还在苦苦挣扎。京东、淘宝等旗下的众筹销售平台上，无人机在2015年频频登顶。在大洋彼岸的美国也是如此。【大疆无人机发展历程】
2015年全球投向无人机领域的资本达到2.1亿美元，同比增长2倍以上。2015年前11个月中国深圳向全球出口的无人机产值达到27.2亿，同比增长8.2倍。2015年大疆创新的销售收入预计在10亿美元左右，继续高速增长。
这些种种都在表明了现阶段消费级无人机市场正在以惊人的速度狂飙猛进，一路高歌。甚至都已经有了泡沫化倾向。无论无人机快递能否变成事实，这都说明人类在无人机领域希望能探寻到各种的可能，未来无人机市场前景必将是无限光明。
《中国无人机行业现状分析与发展前景研究报告（2016年版）》依据国家权威机构及无人机相关协会等渠道的权威资料数据，结合无人机行业发展所处的环境，从理论到实践、从宏观到微观等多个角度对无人机行业进行调研分析。
《中国无人机行业现状分析与发展前景研究报告（2016年版）》内容严谨、数据翔实，通过辅以大量直观的图表帮助无人机行业企业准确把握无人机行业发展动向、正确制定企业发展战略和投资策略。
中国产业调研网发布的中国无人机行业现状分析与发展前景研究报告（2016年版）是无人机业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握无人机行业发展趋势，洞悉无人机行业竞争格局，规避经营和投资风险，制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。 正文目录
第一章 中国无人机行业发展综述 1.1 报告研究范围与整体框架 1.1.1 报告专业名词解释 1.1.2 报告分析框架简介 1.1.3 报告分析工具介绍 1.2 无人机行业定义及分类 1.2.1 无人机行业概念及定义 1.2.2 无人机行业主要产品分类 1.2.3 无人机行业产品优势分析
1.3 无人机行业产业环境分析 1.3.1 无人机行业所处产业链简介 1.3.2 无人机行业产业链上游分析 1.3.3 无人机行业产业链下游分析 第二章 中国无人机行业发展环境分析 2.1 无人机行业政策环境分析（P） 2.1.1 无人机行业监管体系 2.1.2 无人机行业法律法规 2.2 无人机行业经济环境分析（E） 2.2.1 国际宏观经济环境分析 2.2.2 国内宏观经济环境分析 2.2.3 宏观经济走势发展预测 2.3 无人机行业社会环境分析（S） 2.3.1 无人机与社会经济的关系 2.3.2 无人机与人民安全的关系 2.4 无人机行业技术环境分析（T） 2.4.1 无人机行业主要技术分类 2.4.2 无人机行业专利申请数分析 2.4.3 无人机行业专利申请人分析 第三章 国际无人机行业发展现状分析 3.1 国际无人机行业发展状况 3.1.1 国际无人机市场规模分析 3.1.2 国际无人机市场区域分布 3.1.3 国际无人机市场竞争格局
中国小型无人机发展现状及发展前景分析
小型无人机行业最近可谓热潮涌动，极飞、亿航等多家无人机初创企业在还未有成熟产品的情况下就获得了数千万美元的融资。无人机这一小众行业之所以能够进入大众视野，还是得益于大疆创新的出现。在国内电子企业普遍还处在代工与组装的劳动力密集模式中时，大疆创新已经悄然成为全球小型无人机市场的绝对龙头，2014年营收近30亿元，市场份额近70%。大疆的引领与示范作用不可谓不强，国内迅速兴起了一股无人机创业与投资的热潮。
套用大疆创新创始人汪滔的话：“人类对于飞行的梦想与生俱来。”小型无人机的真正发展时间不超过10年，从有成熟产品到现在不过4年，而1年以前相关产品还相当粗糙、没有完整的安全保护和数据记录设备。无人机的发展速度大大超出人们的预期，越来越多之前不曾设想过的领域已经开始出现无人机的应用。我们看好这一快速成长行业未来的发展，同时也将持续关注这一领域中相关的投资机会。
小型无人机发展现状分析
民用小型无人机迎来爆发期：市场规模快速成长，国外巨头纷纷布局
所谓无人机，即不载人的飞行器。按照技术来划分，无人飞行器可分为无人固定翼、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机、扑翼式微型无人机等六大类，而前三类应用最为广泛，其中无人多旋翼飞行器又由于其结构简单、价格相对低廉的特点，应用场景迅速拓展、发展前景最受关注。
多旋翼小型无人机经历了一段漫长的发展历史。
多旋翼无人飞行器尽管机械结构简单、成本相对较低，但飞行时不太稳定、很难控制，容易因侧翻而坠机，所以需要自动控制器和导航系统来控制飞行姿态。但过去由于导航系统体积庞大、重达数十斤，难以应用在小型飞行器上，所以很长一段时间内，多旋翼无人机都没有取得大的发展。直到20世纪90年代以后，得益于MEMS技术的发展，重量仅为几克的导航系统才被研制出来。配合逐步成熟的控制算法，多旋翼无人机的研究和使用成为热点。
2006年至2010年，国内外的民用小型无人机公司如雨后春笋般出现。2010年，法国的Parrot公司发布了世界上第一款真正受到大众关注的四旋翼无人机AR.Drone，它不仅控制简单、可实现悬停，还可以通过WiFi将所搭载相机拍摄到的图像传送到手机上。AR.Drone轻便灵活、操作便捷，最终大获成功。在AR.Drone的引领下，全球范围内掀起了一股将多旋翼商业化的热潮，多旋翼飞行器进入快速发展期。目前，中国的DJI（大疆创新）、美国的3DRobotics、法国的Parrot成为这一市场的龙头企业。
小型无人机市场商机无限，国外巨头纷纷布局
从小型无人机的应用领域上来看，已经由原来的以发烧友和爱好者为主的娱乐功能向航拍、搜救甚至物流等领域发展，市场空间大大拓展。
娱乐功能主要看重无人机的飞行稳定性，技术上难度不大。尽管目前市场规模还不大，但却是无人机应用的“前头兵”，对于整个行业的初期发展功不可没。
航拍功能要求无人机的稳定性、续航能力和装载能力，目前已经得到广泛重视。例如，节目《爸爸去哪儿》中的俯拍大都是由大疆的Phantom无人机完成，这款无人机只需要1万元；好莱坞原来使用直升机拍摄电影，租金高达每小时2万美金，而使用大疆的无人机以后，成本大大降低，甚至由此产生了专门的航拍产业。
搜寻功能要求无人机能够识别目标并发回反馈，灾难预防则要求能够无人机处理地面数据，在技术上的要求比较高，但是市场潜力也不小，例如，山西省已经利用无人机建立了灾难预警系统。
物流功能要求无人机能安全稳定地飞行、准确识别目标，并能应对途中各种突发情况，技术要求最高，目前仍有很大难度。但一旦实现，物流效率会得到极大提升，如亚马逊PrimeAir服务利用小型无人飞行器drones，送货速度可以达到50英里/小时。这一部分市场空间很大，但是受制于安全以及成本因素，目前应用还很少。
软硬件优势兼备，国内无人机产业诞生世界级领先企业
国内企业主导全球小型无人机行业
尽管国际巨头纷纷布局无人机行业，但是在这一快速成长的市场，国内企业无论在技术还是销量上，都已经占据了绝对的主导地位。以大疆创新为代表的国内小型无人机企业飞速发展，规模远超国外企业。
国内最大的小型无人机企业大疆创新，尽管在国内尚不十分出名，但在硅谷科技精英和风险投资家眼中，DJI常被用来与苹果对比，号称“无人机领域的苹果”。从2006年公司成立，到2014年大疆已占据全球民用小型无人机市场的70%！预计大疆2014年销售额超过30亿人民币，已然成为市场的领头羊。2008年第一款控制飞行系统XP3.1、2011年第一代多旋翼产品、2013年Phantom产品推出等诸多先机节点的抢占，是其惊人发展速度的有力支撑。
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