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原标题：月入过万 90后美团外卖小哥的“北漂梦”
每天晚上10点，下班前他都会在配送员的微信群里晒今天的送量，有时候比昨天多几单，有时候少几单，按照他现在的月配送量，基本能保证月入过万。
9个月的时间，这样的收入让他还清了之前的欠债，父母支持下在老家买了房子，准备装修，今年计划和相恋多年的女朋友结婚，生活于他而言，翻开了充满希望的新一页。
他身穿黄色制服，每日穿梭在北京通州区的大街小巷中，制服上的黑色袋鼠跟随着城市的律动行走跳跃，也见证了他每个日夜的奔走。
这个人叫刘占男，今年26岁，东北人，2015年底加入美团外卖，用了9个月的时间，就成为几万名配送员里排名前十的“金牌骑手”。
“别人能，我也能”
在大多数人眼里，外卖配送员似乎是一份没有太多技术含量的工作，接单、取餐、找路、送到客人手里，似乎就这么简单。
刘占男在成为美团外卖的配送员之前，也是这么想的。但是第一天上班，他就栽了跟头，他所在的通州站站长给他派了三单，结果因为不熟悉路线，第一次配送外卖心里头紧张，每单配送全部超过一个小时，“差点没给我开除了”，刘占男回忆道。
你很难想象，一个人可以挖掘的潜力和能力有多大。从一天三单都配送不好，到成为片区的配送冠军，一天配送超过60单，每单不超过40分钟，刘占男只用了不到一个月的时间。
他是怎么做到的?“我这个人性格比较要强，别人能行，我也能。”刘占男说。
第一天工作遇阻，下班回家他就立刻和女朋友一起研究北京通州区的地图，把通州区域的每一条街道，每一个小区和楼号等，在纸上一一的画下来，第二天配送时随身携带、查找。每送一单前他都拿出图纸对照位置，很快，刘占男脑海里就有了一张活地图。路线熟悉，配送起来就得心应手多了，加上智能配送系统不断迭代升级，一天配送10单、20单、30单，订单量越来越多，每天都在快速成长。
在保证配送量的同时，刘占男开始对自己有更严格的要求：每一单送餐的速度都要控制到40分钟以内。之所以对自己有这种要求，刘占男从用户的角度将心比心的说：”外卖的质量最重要的是要保证口感，送的快点，用户能吃到更可口的饭菜。”因此，刘占男送餐的用户对他的服务评价都很高，他干外卖配送的这段时间，几乎从未被客人投诉过。
“这就是我想要的生活”
从2015年冬天到今夏，不管严寒酷暑，刘占男每天都骑着电动车、穿着显眼的黄色美团外卖配送服在街上奔跑。
说起九个月的配送感受，刘占男说：“这9个月的时间，冬天冷习惯了，夏天热也适应了，这就是我想要的生活，我觉得很充实。”
他刚来的时候，皮肤很白，体重160多斤，相对身高比较胖，9个月的时间，他瘦了20多斤，人也变得结实而黝黑。
夏天热的时候，刘占男随身带着一瓶1升装的水，一天要喝4大瓶，随身带的毛巾擦湿了晾干，干了又被更多汗水弄湿。但他从来不觉得苦和累，有的同事中午送餐高峰期过后会休息一两个小时，但刘占男很少休息，“习惯了不觉得累”。
“这份工作让我挺起了腰板”
在加入美团外卖前，刘占男做过很多工作，跟朋友合伙开过烧烤店，因为资金纠纷散伙，也做过厨师，做过生意，赔了好几万块钱，和女朋友一度陷入靠信用卡透支生活。
“现在外债还清了，我们就准备开始攒钱，等我对象上班了我俩一个月也有1万4千左右的收入，一年我们就能攒下10万块。”
月入过万，算下来刘占男一个月要跑1200多单，但生活有了奔头和希望。
“现在让我回老家找一个单位上班，每天固定在一个位置上不动，真的感觉挺不习惯的。”刘占男说：“有时候我们站长看到我也觉得我太累了，常劝我歇一歇，但我自己干习惯了，反而订单量越多，跑的越有劲。”
送外卖也让刘占男尝到了人间的酸甜苦辣，虽然大多数人对他的工作都给予理解与支持，但他也碰到过不讲理的客人。他有时候感觉到有些人还是会瞧不起他们的工作，“我们靠自己的勤奋挣点钱很正常，我觉得美团外卖的工作让我在别人面前挺起了腰板，也是我新生活的支撑，我感觉自己已经离不开了。”
后记
在北京，像刘占男这样奋斗的青年还有千千万万，“北漂梦”，见证了几代理想青年完成人生跳跃，也见证了中国经济的崛起。如今的北漂，不仅白领、中产阶级生活难，蓝领生存更难，欠薪、工作超时、环境差、工资低等，困扰着很多同样追求梦想的蓝领。近年，随着O2O和“互联网+”的发展，互联网更多的开始连接传统行业，“鼠标+水泥”成为新的趋势。这些新兴的互联网公司，为大量的蓝领提供了一份体面的工作：更高的收入、有保障的待遇、灵活的工作时间以及被尊重和成就感。最重要的是，他们的生活因此有了新的希望：只要你足够勤奋努力，又愿意动脑学习，就会多劳多得。
北漂梦，对他们而言，
如今也变得真实而可行，
新生活，可以再梦想。
外卖送餐员一个月最高能赚七八千元，薪水高但压力大。
每天运送着各类美味，却从未按时吃过饭；一个月仅有三天假期，蒙头睡一觉就是最好的休闲；水涨船高的房租将他们的居住地越推越远；不断从严的要求更让他们苦不堪言……看似拿着高薪的外卖送餐员其生存现状反映着外卖O2O尴尬的处境，百度外卖、美团外卖和饿了么竞争升级，监管部门的监管收严，最终都转嫁到了最底层的送餐员身上。不少送餐员已有辞职的打算，若不能做出改变，千里之堤将溃于蚁穴。
“帽子”分高低
每到傍晚，北京簋街霓虹灯闪烁，每家饭馆门口都坐满等位的食客，在嘈杂的吆喝声中嗑着瓜子。簋街的最西端，几辆不同颜色的外卖车停成一排，有的小哥戴着耳机，随着音乐的旋律哼唱；有的大叔点燃一根烟，与旁边的人攀谈；还有的抓了一把瓜子，斜靠着电动车看着来来往往的人群……傍晚的等餐期间是送餐员一天工作当中最惬意的时光。
网络上，饿了么、美团外卖和百度外卖还在为“谁是一哥”的问题争论不休，而在送餐员的群体中却早有分晓。美团外卖的送餐小哥指了指自己和旁边几个送餐员说：“谁好谁坏从帽子上就能分出高低。我们戴的是摩托车头盔，百度戴的是滑旱冰的头盔，饿了么戴的是鸭舌帽。”
尽管“帽子”不能当作评判标准，却恰好与送餐员们的感触相同。美团外卖送餐小哥透露，目前美团外卖的提成最高，如果一旦开始招人，百度外卖的送餐员都会跳槽过来。对此，在一旁抽烟的饿了么送餐大叔并没有反对，“饿了么一个月能跑400单左右，不如他们多，奖励的阶梯标准也不如他们。但是饿了么分全职和兼职，比较灵活”。
工资收入高
送餐员王帅（化名）加入美团外卖仅一个月。在家里亲戚的怂恿下，王帅和几个朋友从数百公里外的家乡来到北京。在成为送餐员前，王帅做过房地产中介、销售代表等工作，最终选择送餐员的原因是“挣得多”。王帅为记者算了这样一笔账，“我们每个月有底薪，按单量算提成，200单每单两元，400单每单3元，单量越高倍数就越高。有工作时间长的前辈，一个月能赚七八千元”。
根据公司要求，每天早晨9点30分，需要在指定地点集合“开早会”，十几个统一着装的送餐员每人推着一辆电动车，整齐地站成一排，场面非常壮观。王帅介绍，自己从头到脚的装备都是公司发的，要求每个送餐员整齐划一，“这就是企业文化”。
工作负荷强
饿了么送餐大叔坦言，自己曾是全职送餐员，最近因为身体原因转成了兼职。“过去每天要工作13个小时，也没有节假日，我之前得过病，身体一直不太好，现在转成兼职后，只在午饭和晚饭期间接受派单，其他时间自由接单。尽管工资比全职要低，却可以利用空余时间做一份别的差事。”
与白领典型的“朝九晚五”作息时间不同，蓝领群体因自身的工作性质不同，他们的工作时间更具特殊性，普遍存在“加班”或“倒班”现象，甚至“自愿加班”的现象。据58同城调查数据显示，仅13%的蓝领可正常享受双休不加班，超20%的蓝领每周加班10-20小时，每周加班0-10小时的蓝领近30%，每周加班0-20小时的蓝领近40%，值得注意的是，每周加班超过30小时的超过两成，高达21.3%，更有3.5%的蓝领透露每周加班超60小时，如果按一周工作7天算，平均每天工作时间达到18小时、加班近10小时。
58同城招聘负责人刘侃表示，外卖送餐员如此高强度的工作节奏及超长工作时间，对于身体的伤害非常大，极易引发“过劳死”及其他身体健康问题，他们急需加强健康意识；从企业的角度出发，更要有关爱员工的意识。
“中午是送餐最忙碌的时段，根本没有吃饭的时间，只能随便吃一点快餐，有时候饭还没端上来就有新的单子了。晚上收工了会吃点好的。”王帅喝完最后一口面汤，起身结了账。5月以来，他还没有按时吃过饭。
东城区海运仓附近的一家小饭馆是外卖送餐员的聚集点之一。每到夜里九十点钟，一辆辆印有品牌LOGO的电动车便停在门口，无论衣服是蓝色、黄色还是红色，都能围坐在一张桌子上，点几样小菜，偶尔还要小酌几杯来缓解一天的疲惫。
罚款负担重
谈到工资问题，饿了么送餐大叔掐灭了烟头，语气显得有些激动。“我都快干不下去了，‘3·15’被曝光以后，饿了么的处罚标准越来越严。送餐超时被举报罚50元，如果顾客非常不满意，产生了纠纷，要罚500元。在午餐期间，往往一派就是六七单，超时是常有的事，只能和用户沟通，提前确认送达，有的用户不同意，只要他们投诉我们就要被罚款。不光饿了么如此，你去问问他们，没有一个人是没超时过的。”
“3·15”晚会的曝光让外卖平台的监管一切从严，饿了么提出7项举措保证送餐服务质量和安全，美团外卖、百度外卖也没能幸免，纷纷立下军令状，而这一压力在层层转移下最终还是落在了送餐员身上。有数据显示，2015年有接近半数的蓝领有辞职打算，薪金长期零增长甚至降薪是引发辞职的主要原因。
行业观察
底层员工尴尬处境影响企业长期发展
在被BAT纷纷加注的外卖O2O中，送餐员是企业与用户直接接触的群体，他们的素质、规范化管理以及生存状态与企业发展息息相关。在O2O发展的新阶段下，蓝领员工也不再只满足于较为优厚的工资，正式员工的保障、合理的休息时间和有尊严的对待是送餐员提出的新需求。底层员工的尴尬处境或将直接影响用户体验，从而对企业长期发展造成负面影响。
从调查结果来看，庞大的外卖企业在基层已出现了裂痕，业内人士认为，增加关怀、给予适当的福利是避免千里之堤垮塌的良方。美团外卖、饿了么和百度外卖的鏖战日趋激烈，最先博得送餐员支持的企业将获得更大的竞争优势。 ■据北京商报
标题：各家公司配送员每月能拿多少钱？
作者：yuri
摘要：快递及配送行业人力成本不断攀升，各大快递和电商配送公司的一线配送员工薪酬福利如何？小编搜集整理了一部分这类公司的招聘信息和实地考察的数据。给大家做一个参考。
样本地区：上海
样本容量：德邦、顺丰、中通、亚马逊、圆通、风先生、百度外卖、京东、一号店、饿了么、极客快送
样本局限性：部分快递公司采取加盟制，不同的分公司的政策有所区别，所以难以详列，大量信息并没有在招聘信息中对外公开。
底薪
大部分快递公司对底薪往往讳莫如深，不过从给予的薪酬范围来推算应当在2500元左右。只有几家O2O配送公司明确说明有3000元左右的底薪。【美团外卖送餐员工资怎么算】
工作时间
O2O配送大都能说明每天工作8小时（某些加班工资另算）。不过传统快递行业就不太提及此项了，大家都明白，想拿到招聘信息上标注的工资传统快递每天8小时是基本不够的。
提成规则
主流快递公司：1元/单
电商配送团队：2元/单，其中1号店3元/单（重量、货量都较大）
O2O配送：
饿了么：5元/单（次月起）
极客快送：5元/单（首月）
百度外卖：1元/1~200单，3元/200单以上
月薪调查
顺丰：每天12~13小时，6000元左右
四通一达：每天工作时间7~8小时，不太稳定，小站点最少3000~4000元，热门站点可过10000元。
薪酬范例
以下示例，仅作参考，具体以各公司招聘实际为准：
（每日50单，正式工资）
饿了么：3016（含补贴）+5*50*20=8016
百度：4000（含补贴）+3*50*20=7000
极客快送：4000（含补贴）+5*50*20=9000
（每日15单，正式工资）
饿了么：3016（含补贴）+5*15*20=4516
百度：4000（含补贴）+3*15*20=4900
极客快送：4000（含补贴）+5*15*20=5500
（每日10单，正式工资）【美团外卖送餐员工资怎么算】
饿了么：3016（含补贴）+5*10*20=4016
百度：4000（含补贴）+1*10*20=4200
极客快送：4000（含补贴）+5*10*20=5000
总结
在成本压力下，传统快递可以给予的薪酬水平很有限。由于加盟商各自的实力不同提供的福利也不同，仅仅在上海地区就呈现出不同区域不同待遇的情况。电商自营物流，由于有更加严格的配送服务质量需求，所以薪资水平相对较高，福利相对明确。O2O配送处于风口浪尖，业务模式是点对点配送，环节少、配送利润较高，客单价也相对较高，给予的整体薪酬水平也是较好的。
访问结果显示：外卖的送餐时间多集中在中午下午，这点和快递公司上午派件、下午收件、中间休息的两头模式不同。怎样将快递配送员的空闲时间有效的利用，是否可以让其加入电商的O2O配送团队中来，都是值得思考的方向。
台前县大山电子商务有限公司
美团外卖台前县骑手制度
1、所有员工试用三天，三天内不计工资，表现优秀（原则上每天不低于20单），可提前入 职。入职后不满10天主动离职不计工资。
2、骑手工资：
全职员工为：补助【话费补助100+车辆补助200+全勤补助（月总单不低于600单，请 假不超过4天）】+
优质服务奖（500元）【一星评价扣50元、二星评价扣30元、一星评价扣 10元、投诉一次 为50元（含客服回访）】+
提成（700单2元/单、700-1200单为3元/单、1200单以上为4元/单） 兼职员工为：补助【话费补助100】+
优质服务奖（500元）【一星评价扣50元、二星评价扣30元、一星评价扣 10元、投诉一次 为50元（含客服回访）】+
提成（每单2元）
月单量低于600不记底薪。
优秀员工奖：（仅限全职员工）：（单数*1+缺星数*1）*准时率。
超时15分钟以上扣10分，接受派单任何结果不扣分，连击一次扣5分。 投诉一次扣20分！入职时间不满评比要求的不参与评比。 奖金为:月100元，季300元，年1200元。
人身意外伤害险：为全职骑手购买人身意外伤害险，价值200元，发生事故公司承担80% 个人承担20%。如工作未满一年离职，其保险费用再结算工资时扣除。
3、骑手评价接受申诉，排除无效评价、恶意评价。
送餐过程中绝不能与客户发生冲突、争吵。严重违反者一次20元。
站长派单必须无条件服从，有特殊原因可申诉，若不接受，按10元/次处罚。
4、上班时间：A班 9:00(10:00)-13:30 14:30-21:00(20:00)
B班 9:00(10:00)-14:30 15:30-21:00(20:00)
括号内为兼职员工上下班时间，工作时间内必须开工。
5、考勤制度：迟到：迟到一次扣5元。
请假：每周允许请假一天，提前一天向站长请假。不允许当日请假（爆单、 恶劣天气所有员工必须开工）超出假期范围请假，不记全勤奖。 旷工：请假未批准或未请假不开工视为旷工。按本月工资的百分比扣工资（每 月记60个单位，一天为两个单位）
6、站长工资：底薪1500+【话费补助100+车辆补助200+全勤补助（请假不超过两天，兼职 无全勤奖）】+提成（销售额千分之二，暂定）
7、站长职责：合理调度（明显由调度不力导致爆单罚款50元）
处理纠纷（由于责任划分不清，双方未能接受处理结果罚款50元） 非异率考核。
统计每日骑手违规和差评、超时、连击（接受骑手申诉并调查） 记录工作中的问题并解答整理。
当44岁的余师傅为了收入的提高辞去了“快递小哥”的工作，正式成为一名“外卖老哥”的时候，当白领王女士为抢到外卖网站霸王餐优惠而欢呼的时候，他们可能并没有意识到，自己得到的这些实惠背后，是“互联网+”模式在大连升级传统行业的一个样本。从去年开始，外卖行业的诞生正在给餐饮行业进行着前所未有的产能大释放。
收入涨了
快递小哥转行外卖
近两年，“快递小哥”成了一个很火的职业，动辄传出快递小哥月入万元的消息。而余师傅春节过后辞去了快递“小哥”的工作，转行成了一名“外卖老哥”。每天同样是穿梭于学校、写字楼、居民区，余师傅摩托车后面拉的东西从包裹变成了外卖，收入提升了近千元的同时，还有了五险加人身意外险。
“送快递一个月上万的肯定有，但绝对是个别现象，一般的专职快递员，只有个别大公司给上保险，一个月能挣四五千元算是不错了，像我以前是给小公司做兼职快递员，也就是能挣三千元左右。 ”余师傅告诉记者。
在余师傅看来，当外卖老哥比当快递小哥的好处有不少。一来收入提升，还有了保险;二来装备也先进了，公司统一给配备摩托车、头盔、冲锋衣等整套装备;三来工作更轻松了，送快递一刻不停地奔波，而且当天的件必须当天送完，而送外卖等餐时间可以休息，忙过中午和晚上两个高峰，其他时段相对清闲。
抱着跟余师傅一样想法的人不在少数，余师傅告诉记者，他所在的公司跟他一样的外卖骑士有70人，其中很大一部分是三十七八岁的中年人，还有不少像他一样四五十岁的“老哥”。
产能高了
送外卖多出个客流高峰
当传统的餐饮业遇见了互联网，“互联网+”的模式在餐饮行业掀起了一场资源的大升级，外卖产业在大连的诞生，让余师傅体会到的只是自己收入的微小增加，而对于大连数千家加入外卖商家行列的餐饮企业来说，则意味着前所未有的产能大释放。
下午三点，在位于西安路的大地春饼店，大厅里就餐的客人已经寥寥无几，但饭店的后厨仍然在忙碌着，门口骑着摩托车的外卖老哥正在等着这家店好几单订单出货。长期以来，饭店行业处于高峰时段客满为患，有单接不了，清闲时段门可罗雀，资源闲置浪费的状态。而外卖产业的出现，让本该是饭店“休点”的时间成为了一个送餐的小高峰。
像余师傅这样的外卖老哥，每天下午两点到三点，将送出占自己一天工作量四分之一的订单。加班错过午饭的白领，顾不上吃午饭的学生和没有午休时间的营业员，过去都是零售业里面包和方便面的顾客，如今成为支持餐饮行业客流小高峰的主力。
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大地春饼店的经营者在今年立春那天深刻感受到外卖产业带来的实惠，据百度外卖大连地区总代理盈达通科技有限公司统计，这一天，大地春饼仅通过百度外卖一家外卖软件就送出了100多份订单。对于每逢立春大厅里就寸土寸金的春饼店来说，这100份的含金量之大可想而知。“餐饮行业是租金成本和人力成本占大头，原料成本和水电成本等其他成本占小头，外卖只占用了原料水电成本和厨师一人的人力成本，解放了最宝贵的堂食空间，给传统的餐饮行业带来了极大的产能释放。 ”一位餐饮行业人士分析。
五一假期信用卡消费有窍门
还款应先还临时调高额度部分
“逛街遇到商店促销，一下子买了好几样大件商品，可刷卡时发现额度不够，只能紧急给发卡银行打电话要求提高额度，真是窘迫至极。 ”广州消费者陈明先生说。
业内专家称，五一期间持卡人的刷卡金额通常都会比平时高，一旦超过发卡行的批准额度，就无法正常进行刷卡。银率网分析师华明说，在五一期间有大额消费需求的持卡人应提前拨打发卡银行客服电话申请临时额度，只要持卡人正常用卡半年以上，申请调高临时额度基本上都会获得批准。
据了解，临时额度的上调一般控制在固定额度的20%-50%，申请最快在1小时内就会获得批复。值得注意的是，持卡人在本期还款的时候，需要首先还清临时调高额度的部分，否则将面临较高的罚息。
记者发现，五一期间还恰逢一些银行信用卡的还款日，建议持卡人提前将这一期的账单还清，或者致电发卡银行申请容时容差还款，即银行允许持卡人在还款时有一定宽限期或小额不足额清偿。目前，绝大多数银行都对持卡人有容时容差的宽限，但是通常需要持卡人提前申请。
此外，假期出游购物还应做好信用卡个人信息的保密工作。刷卡后保留好刷卡单据，不要随意丢弃。同时不要把信用卡和身份证放在一起。如果持卡人在外地遗失信用卡，应当第一时间通知银行客服办理挂失，并及时向当地公安机关报案，开具相关证明，以方便日后的损失理赔工作。 据新华社
优惠多了 互联网大佬半年烧钱3000万【美团外卖送餐员工资怎么算】
在这场“互联网+”和传统餐饮行业的恋爱中，体验到幸福感的还有白领王女士。现在，每天中午午休前半个小时，登录外卖软件订午餐已经成为王女士的习惯。不仅能够坐在办公桌前就能将公司周围的美食一网打尽，而且外卖网站一直在搞优惠，叫外卖比到店吃还便宜，甚至偶尔还能吃到“霸王餐”。
记者点开百度外卖、美团外卖、饿了么几家外卖网站的页面，满20减12、最高立减30元等等各种优惠扑面而来。自从外卖网站进入大连那一刻起，就掀起了激烈的补贴大战，据百度外卖辽南地区负责人孙序估算，从去年10月到现在，仅百度外卖、美团外卖和饿了么三大外卖巨头在大连地区的优惠补贴就达到了3000万。
事实上，过去一年里，外卖行业烧钱大战残酷程度并不亚于风口浪尖上的打车软件。 2014年，饿了么在短短几个月内获得8000万美元、3亿美元两轮融资;9月，到家美食汇获融资5000万美元;12月，生活半径融资5000万;2015年1月，零号线公布融资3000万美元„„在诸多投资者中，不乏马云、李彦宏、马化腾、雷军等互联网大佬的身影。
在大连，这场烧钱大战直接带来的收益就是，目前已经有超过6位数量级的用户开始使用外卖软件，相当于互联网大佬们给每个大连用户掏百元请吃外卖。
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行业思考
烧钱过后还需回归服务
外卖网站人士孙序坦言，外卖网站烧钱大战背后的真正目的是为了跑马圈地。 “新成长起来的80后90后一代消费者，对外卖这个服务是有着天然需求的，只要让他们有了消费体验，就很容易形成消费习惯。 ”孙序说。
但和任何一个新兴产业发展规律一样，跑马圈地过后最终还是需要回归品质和服务。据了解，目前大连的外卖网站经营模式各不相同，如百度外卖在大连只有一家代理，建立起专属的配送团队，也有如美团外卖，既可以由饭店自己送餐，也可以外包给第三方，还有的外卖网站是在大连招多家代理配送。
餐饮目前还是无法实现高度标准化，而外卖的不可控因素就更多了，高峰期厨房的加工能力、道路交通状况、外卖送餐员个人的素质和能力都会影响用户体验。如何加强对餐厅的管控、提高送餐速度、都是在补贴退去后，亟待解决的问题。
“下一步如何在更高层面提升用户体验，还是要依托于促进线上、线下更充分的融合。 ”孙序分析。
背景
“互联网+”正在升级我们的生活
2015年3月5日十二届全国人大三次会议上，李克强总理在政府工作报告中首次提出“互联网+”行动计划。 “互联网+”代表一种新的经济形态，即充分发挥互联网在生产要素配置中的优化和集成作用，将互联网的创新成果深度融合于经济社会各领域之中，提升实体经济的创新力和生产力，形成更广泛的以互联网为基础设施和实现工具的经济发展新形态。正如马化腾所说：“互联网加一个传统行业，意味着什么呢?其实是代表了一种能力，或者是一种外在资源和环境，对这个行业的一种提升。 ” 半岛晨报、海力网记者王丹
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