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本期视频主要内容: 本期视频中重庆的发明人向精华发明了一辆后轮可以侧倾的电动三轮摩托车。车辆在转弯时可以向弯道内侧倾斜,用重力抵消车辆在弯道中产生的离心力,提高车辆的附着能力,防止车辆打滑或者侧翻,提高车辆在弯道或紧急避让的能力,提高安全性。(《我爱发明》 20160624 摩托不倒翁)
发明人联系方式:向精华 电话:13808307588
发明摘要:本发明介绍了一种侧倾倒三轮机动车,它包括车架和左、右前轮,车架通过悬架机构分别与左、右前轮连接;悬架机构安装在左、右前轮的上方并通过转向臂组件与车轮连接;在车架上安装有摇臂和摇杆,摇杆可转动的连接在车架上,在摇杆上固定有拉线安装块,在拉线安装块上连接有侧倾销拉线,侧倾销拉线经拉线滚轮引导变向后与侧倾销滑块连接,侧倾销滑块套在侧倾锁导向柱上,在侧倾锁导向柱上安装有导向柱安装板和侧倾锁弹簧;在侧倾销滑块一侧还连接有侧倾销止动块,所述侧倾销止动块的端头在侧倾销滑块被侧倾销拉线拉动时与悬架机构卡紧。本发明缩小了前轮之间的轮距,实现了机动车的小型化,而且侧倾控制更灵活,还具有车轮锁死功能。
编辑手记:
每次“骑摩托”科教授都觉得很过瘾也很神奇,急转弯的时候人无论怎么倾斜,车都能像不倒翁一样自己又恢复原位,省老劲了!
每次玩极速摩托的时候,科教授都会脑洞大开,现实生活中能不能也有这种不倒翁摩托车?骑起来既有风驰电掣感,同时无论你怎么倾侧就是倒不了,那得多带劲儿啊!
于是,顺应民心,发明人向精华带着他的“不倒翁”——一辆可以左右倾斜的三轮摩托车走进了我们的视野。
向精华发明的电动侧倾摩托车,其车尾由两轮组成,两个平行联动机构通过中心减震来把轮胎连接到一起,当它运动的时候,几个轴会同时运动,摩托车转向则通过人体重心移动来控制,从而实现了摩托车在行驶过程中的侧倾目的。
科教授已经跃跃欲试了,跳上这辆摩托车左右摇摆,果然即使侧倾到一定程度,车身也不会翻倒。真的是太好了!
科教授激动的泪牛有些满面,或许不倒翁摩托的梦想在不远的将来就要被实现了!戴上头盔,坐正身姿,出发啦!一个来回后,科教授发现,在不断加大摇摆的过程中,车身依然没有出现不平衡的情况。
人怕出名猪怕壮,这不,还没等科教授玩够呢,已经有摩托车俱乐部的发烧友向我们的发明人向精华发起挑战了。俱乐部来的人和车都是相当有实力的,相比之下向精华的摩托车就要略显单薄了。
挑战者们看上去火力十足,各个势在必得的样子,还真是让人有些紧张呢……向精华发明的电动三轮侧倾摩托,能否经受住了石子路面和正弦路面的考验?能否顺利通过复杂的路况?摩托车的爬坡力究竟如何?我们拭目以待!
本报告有效期至2011-02-01
目 录
一、三轮摩托车行业概况 ................................................................................................................. - 1 - (1)行业定义 ................................................................................................................... - 1 - (2)出口退税 ................................................................................................................... - 1 - (3)行业前景 ................................................................................................................... - 1 - 二、三轮摩托车行业现状分析 ......................................................................................................... - 1 - (1)我国三轮摩托车行业历年出口情况 ........................................................................... - 1 - (2)我国三轮摩托车行业主要出口对象 ........................................................................... - 2 - (3)三轮摩托车行业国际市场需求分析 ................................................. 错误!未定义书签。 三、阿里巴巴“三轮摩托车”行业买家特征分析 ............................................................................. - 3 - (1)2009年买家洲区分布状况 ........................................................................................ - 3 - (2)2009年买家询盘来源分布 ........................................................................................ - 3 - (3)“三轮摩托车”行业买家数量和询盘数量变化对比 ...................................................... - 3 - (4)2009年“三轮摩托车”行业买家活跃度 ....................................................................... - 4 - (5)询盘TOP20国家09年相比08年变化情况 ............................................................. - 4 - (6)2009年三轮摩托车买家活跃度及买家询盘TOP5国家/地区 .................................... - 5 - (7)买家搜索关键词TOP30 ............................................................................................ - 6 - (8)关搜推广排名与自然排名效果对比 ........................................................................... - 7 - (9)阿里巴巴"三轮摩托车"行业买家代表(部分) .......................................................... - 7 - (10)阿里巴巴买家数、海外访问量持续增长 .................................................................. - 8 - 四、中供产品介绍—出口通新增功能介绍 ..................................................................................... - 9 - (1)中文版数据管家:明明白白投资,清清楚楚回报 ...................................................... - 9 - (2)买家IP定位,轻松辨识买家真伪 ............................................................................. - 9 - (3)多帐号企业邮局,提高业务安全度 ........................................................................... - 9 - (4)视频自助上传 ............................................................................................................ - 9 -
一、三轮摩托车行业概况
(1)行业定义
三轮摩托车是指由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的三轮车。轻便灵活,行驶迅速。广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。三轮摩托车主要供应商有:金翌车业,金狮摩托等等。
(2)出口退税
截止2009年6月为止,我们三轮摩托车的出口退税率为15%。【我的发明摩托三轮车】
(3)行业前景
对于中国摩托车的出口,冲击比较大;一方面主要利润来源市场的欧美区域直接受到危机的冲击,2009年很难得到缓解,另一方面可以走量的非洲、中东以及其它地区,不仅受到不同程度的冲击,得不到欧美等国家的经济援助,2009年中国摩托车的出口量会有所下降,但是降幅不大,其市场前景良好。
国内外摩托车市场潜力巨大,消费需求旺盛,对我国摩托车工业来说,孕育着极大商机。2009年国家继续推出减轻农民负担的政策,根据国务院第51次常务会议关于“将摩托车归入汽车下乡补贴渠道”的决定,摩托车下乡政策并入汽车下乡实施方案,这将刺激起巨大的市场需求,摩托产业正面临“重大利好”。
二、三轮摩托车行业现状分析
(1)我国三轮摩托车行业相关产品历年出口情况 (海关代码:87002040)
(2)我国三轮摩托车行业相关产品主要出口对象
三、阿里巴巴“三轮摩托车”行业买家特征分析
(1)2009年买家洲区分布状况
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三轮摩托车厂家批发
长江750自问世以来斩获诸多第一,真实的记录了我国摩托车行业半个多世纪前行的片段,闪烁着国人的智慧与创造才能,长江750是“我国第一辆军用重型车”也是我国第一批援外摩托车,远销越南,巴基斯坦,古巴,阿尔尼亚等国,受到广泛赞扬,更是我国的“第一批国宾护卫摩托车”,“最早国产体育运动冠军车”,“首辆大排量越野冠军车”,“首辆专用反坦克炮车”,中国第一枚“摩托车最高产品质量奖”等。
任凭岁月流逝,世事变迁,“中国长江,驰骋八方”已经响彻大江南北。长江摩托作为国内著名的摩托车品牌,已在偃师获得了快速良性的发展。作为长江品牌的拥有者洛阳盛江红强摩托车有限公司总经理李红强,凭着对三轮摩托车行业的高瞻远瞩和汹涌热情,以配件为发端,转入整车行业,带领自己的团队,以永不停止跋涉、永不放弃攀登的精神,不断赋予长江摩托车新的发展历史机遇。
2016年,随着摩托车市场竞争日益的激烈,长江三轮,为满意市场需求,不间断持续加大新产品开发力度,秉承“长江三轮 实用为民”的理念,坚持以市场需求为导向。积极引导公司员工全力以赴,抓好项目研发、生产、销售及售后服务工作;坚持“质量高、成本低、款式新、功能全”的研发理念,为广大用户提供性价比高的、大众的、实用的、时尚的产品,满足不同的客户需求,使长江三轮摩托车在市场上有更强的竞争力。
“有品质才有市场,有改善才有进步”、“和传统的昨天告别,向规范的未来迈进”„„这是挂在洛阳盛江红强摩托车有限公司厂区道路两侧的一条条标语,这不仅仅是鼓舞人心、催人奋进的口号,更是叫响长江品牌的决心和气魄。7.11日,以“风雨同舟,逆势而上,创新服务,与爱同行。”为主题的长江摩托经销商大会如期进行,激励着长江摩托三轮产品的不断完善和技术上的更加高端,也标注着长江摩托品牌的又一次大飞跃。【我的发明摩托三轮车】
洛阳盛江红强摩托车有限公司主要从事生产销售:摩托车、电动车、助力车、摩托车零部件、摩托车用发动机等,公司多年来始终坚持“质量第一、用户至上”的理念,产品销往全国各地,并远销越南、埃及等中东及东南亚地区。公司重质量、守信用,在全国同行业中名列前茅。
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