汽车喷漆有多少钱的

【www.guakaob.com--日语等级考试】

汽车喷漆有多少钱的篇一
《汽车电镀喷漆是什么？汽车电镀喷漆多少钱？》

汽车电镀喷漆是怎么做的_汽车电镀喷漆多少钱 汽车使用时间长了，难免会有磕磕碰碰的情况发生，许多车主就会遇到汽车漆面维护保养的问题。下面小编给大家介绍一下汽车电镀喷漆是怎么做的，以及汽车电镀喷漆大概要多少钱？

一、汽车电镀喷漆怎么做？ 电镀喷漆还叫做热喷涂。就是利用热源将喷涂材料熔化或软化到熔融状态，利用热源自身动力或借助喷枪等动力装置，将熔滴雾化或推动熔粒成喷射的粒束，以一定速度喷射到汽车表面，形成一层完整的覆盖层的技术。

其中，喷涂材料有两种，一种是金属的，一种是非金属的。常用的热源有电热和气体燃烧火馅等。

汽车表面经过喷漆处理，可以增加汽车表面的厚度或者修复受损表面，还可以提高汽车的防腐性、耐热性和耐磨性。

二、汽车电镀喷漆多少钱？

据小编了解，汽车喷漆或局部补漆的通常都是包工包料的。油漆工控制得好的话，喷金属漆，一般全车成本可以控制在1200-1600元左右。还要加上工时费，工时费是各项费用里最贵的，每个地区的厂家收费不同，像奥迪宝马这些高档车一般要6000元以上，像帕斯特这样的中高档车5000元左右，低档车4000元左右。如果是非金属漆，用在低档车上会更便宜些。

小编总结

电镀喷漆除了能修补爱车身上的伤痕，还能修补爱车一族心中的伤痕，希望今天小编介绍的内容能够对各位车友有所帮助。

汽车喷漆有多少钱的篇二
《汽车喷漆的价格如何计算》

汽车喷漆或局部补漆的价格通常是包工包料，外观完全恢复到以前状态；以下做个简单通俗的计算方法,请大家参考。

1.如果外观没有变形并且喷漆作业不需要拆装，那就可以不用收钣金拆装费，否则这部分的费用，维修站要收工钱的；

2.油漆分金属漆和非金属漆；二者之间很好辨别；在阳光下看汽车车身表面；有亮晶晶的金属小颗粒就是金属漆，白色等素色漆为非金属漆,后者的价格比较便宜；

3.我们来估计全车喷漆一部车的成本，油漆工控制得好的话一般金属漆料(如杜邦漆)的成本在1200-1600元左右，另外加工时费，各地厂家的收费不一样，高档车如奥迪要6000元以上，中高档车如帕萨特5000元左右，低档车4000元左右.非金属漆用在低档车上要便宜一些，所以喷漆费工，工时费高,最赚钱；

4.我们了解了整车喷漆的价格后，我们再把它分为几个部分，通常喷漆是按各个部分估价的；

通常分为8个部分：发动机盖，前保险杆，两侧的翼子板，车顶，四个车门，行李箱盖，后两侧围，后保险杆，这几个部分把整车价格平均分配，就可以估计出各个部分的价格了。一般情况下，以上各个部分尽管只有小部分需要喷漆作业，但维修站喜欢整个小部分作业，这样可以减少色差。

上述价格会因地域物价指数差异而有所不同,所以谨供大家参考。

汽车喷漆有多少钱的篇三
《钣金喷漆报价》

当汽车需要钣金喷漆时，大多数车主都会走保险，不用花钱。但有没有人想过，钣金喷漆的车维修到底花了多少钱。下面就让我们看看大约10万元左右的车钣金喷漆花多少钱。

车身侧面:

前后门钣金喷漆价格—500元

前后翼子板钣金喷漆价格—400元

底边喷漆钣金喷漆—200元

汽车上部:

车顶钣金喷漆价格—800元

前机盖钣金喷漆价格—800元

后备箱盖钣金喷漆价格—500元

汽车前后杠:

前后保险杠钣金喷漆价格—400元

以上的价格都是包括钣金维修和喷漆的，汽车喷漆最贵的部分是车顶和发动机盖，因为这两块面积最大，而且喷漆时比其他部分麻烦。

得瑟一下：呵呵，以上的汽车钣金喷漆报价，都是4S的

价格，而且是一般4S店的价格。路边的汽车维修店要相对便宜些，大概要比4S店便宜30%—50%左右。

汽车喷漆有多少钱的篇四
《汽车喷漆》

毕业指导论文

汽

车

喷

漆

技

术

学院：化工与环境工程学院

班级：0705041

学号：070504118

姓名：介旭阳

汽车喷漆

定义：

汽车油漆一般都是烘烤漆。汽车制造厂，车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补) 后，下一道工序就是上漆。 喷漆所用漆的种类：

一般面漆有几种：普通漆；金属漆；珠光漆。普通漆就不用说了，树脂、颜料和添加剂属于“单层面”漆直接往上喷一遍了事(也有“双层面”的素色漆作法和金属漆一样)。金属漆多了铝粉金属颗粒；由于金属漆大都属于“双层面”漆(所用树脂不同)没有光泽度，喷完之后还要在上面喷上一层清漆用以保护金属颗粒不被损伤和有光亮度。所以完成以后看上去亮有折射作用。珠光漆呢，加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的东西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层，车的油漆看上去就很亮，很漂亮，由于加入了金属颗粒要比普通漆硬度强些。如果是深色珍珠漆还简单点，有遮盖性颜料的掺入有遮盖性二工序就可了事。若是浅色珍珠如如黄、白珍珠那工序就比较复杂工艺也高。由于珍珠云母几乎没有遮盖性，需要在底层喷上一层已调好颜色的遮盖性涂层，然后再喷珍珠层再喷清漆，这就是“三层面”漆。由于珍珠云母比较贵工序复杂。像买一部同品牌同款式同等配置的“三层面”珍珠漆的车要比其它漆的贵三五千至上万元。其它白色无疑是最便宜。打个比方，世界一流品牌红颜料比世界一流品牌钛白粉大概贵25倍；而白色油

漆里钛白粉的用量是红颜料的5倍左右。因此，红油漆用在颜色上的成本就比白油漆高了5倍。这就是为什么有些国产车颜色品种那么少：简单，同时成本低。

喷漆的方式：

一、 徒手喷漆

1. 数种常用的喷笔形式。左上通称0.3口径的喷笔，此型喷笔的适用范围非常广，不但能喷出大面积，使用熟练后也能喷出细线条，可说是必备的喷笔。左下通称0.2口径的喷笔，能够喷出非常细的线条。前述两种为[ 双动式 ]喷笔,按下控制扳机的力道大小可决定出气量的强弱，而往后拉动的距离大小则控制油漆所喷出的量。使用时要同时控制两者的适用位置，这并非容易的事，须要下足一番功夫练习才能控制自如。右上的喷笔口径接近0.3,下接式的涂料杯可更换多种大小不同的尺寸，适合大、中面积的喷漆使用，技术熟练者也能喷出颇细的线条。右下的喷笔是构造最简单的一种,喷出的原理很类似老式的DDT手动喷洒器，只适合大面积使用。这两种喷笔均为[ 单动式 ],扳机只能按下控制出气量，油漆调整则为另一旋钮，适合初学者使用。

2. 由左至右--干净的空软片盒、GUNZE的硝基漆、小型滴瓶、GUNZE硝基漆溶剂。

3. 空软片盒很适合用来配备油漆使用，它不会被溶剂侵蚀而受损，能紧盖盒盖防止油漆蒸发，使用完后即可抛弃，所以颇适合用来配备少量模型漆。图中正将模型漆倒入。

4. 为了要精确控制所加入的溶剂份量，可将溶剂改装入图中的这种小型滴瓶中，它能随着您捏挤的力道大小而精确的滴出溶剂（在调配喷漆用的油漆时，笔者多采用此种滴瓶，一般的吸管很少使用）。

5. 滴入溶剂盖紧盒盖后，将油漆和溶剂摇晃均匀。

6. 另一种调配方法。将模型漆倒入调色皿中。

7. 使用滴瓶滴入溶剂。当然，如果您不习惯滴瓶的使用方式时，还是可用吸管、滴管之类的工具来滴入溶剂，由您自己决定。

8. 取一干净笔刷，将调色皿中的油漆和溶剂搅拌均匀。

9. 范例中介绍单动式喷笔的使用。将调配好的油漆倒入涂料杯中，并依使用说明装入定位。

汽车喷漆有多少钱的篇五
《汽车喷漆是不是越快越好,一般要多久》

汽车喷漆是不是越快越好,一般要多久？

很多车主认为，汽车喷漆不就是喷漆嘛，有多复杂，两三个小时怎样都行了，是的，单从拿起喷漆枪喷漆到把油漆烤完也烤漆房是可以的。那车友们会问，那汽车喷漆一般要多久！下面由我为大家讲解

1、接车，问诊，开单，派工

我们车主们要喷漆，首先把车交给汽车服务中心，服务顾问接待，与车主位沟通喷漆部位及价格，确认后到开单，和把施工单交与车间派工，这里需要半小时左右。

2、接单，上钟，拆装、修复

钣金工程师，拿到施工单开始上钟维修，涉及到拆装修复的，需要拆装和修复，并把原来的位置复原，这个要看修复的位置和面积，预计一般需要两到三个小时不等。

3、钣金修复完毕，转交喷漆，喷漆前的处理

钣金修复平后，很多车主认为，这样就应该快了吧，喷漆就那两下子，错!其实，时间较长的是喷漆前的处理，清洗干净修复面，评估一下如何作业，并遮蔽非修复喷漆部分，等处理就有12道工序，如果底漆破的还要做防锈处理，做这些工序所需时间大概要2-5个小时。

4、喷漆前处理完后，接下才是喷漆

喷漆出有几个步骤，简单来讲是，防锈漆，头道底漆，中涂底漆，面漆。这些都是烤漆房内完成这几个步骤，说起来感觉很简单，其实也油漆做得好与坏全看这个了。时间大概在2-4小时内。

5、漆面处理，去沙眼，镜面处理

这个就是我们常见的研磨，抛光打蜡了，这个时间大概是1-2个小时

6、质检，洗车

到这个步骤时间就是可以通知客户取车的时间，一般这个步骤没什么问题的话大概在半个小时左右。

总结，所以做汽车喷漆修复不是一两个小时能完成的工作，一幅油漆无钣金修复面的，一般要8个小时，现在一般修理店为了迎合客户所谓的需求，就会在步骤上省，甚至材料上也会省，所以大家想想，那样的喷漆你们敢相信吗！

汽车喷漆有多少钱的篇六
《汽车喷漆好坏鉴别方法》

汽车喷漆好坏鉴别方法

在上一次车易安为大家说到《汽车油漆被轻微刮擦，有没有省事的处理办法？》。那么，如果不幸车身出现重度划痕，那么车主肯定是需要到4S或者汽修店做补漆，如何鉴定汽车喷漆做得好不好呢？车易安教你验收经验！

喷漆完成后，车主们先不要急忙取车走人，应该在未离开之前仔细检查喷漆面是否有以下情况：

1、查看漆膜的干燥质量

用手指用力压漆面看是否有明显手纹，如出现手纹则证明漆膜干燥不良。需要重新进烤漆房进行烘烤。

2、查看漆的色彩是否与原漆的色彩一至

首先把车开到一个光线良好的环境下，新喷件与它在车身最近处作比较，停留7-10秒(眼睛不要时间太长，这会造成视觉疲劳），正面直视与侧面斜视（30-45度）交叉观察，注意深色车与艳色车迎着光线比较由于汽车补漆无法达到汽车出厂的喷漆要求（原厂喷漆２００度的高温烘烤），所以汽车补漆100%会有色差，在此，我们需要检查是否有明显的差异。一般情况下，刚喷涂完毕的漆面比旧漆面颜色更艳丽。浅色车、淡色车应背着光线作比较。一般情况下，喷涂面要比旧漆面的颜色更浅更淡。车身塑料件喷涂应该比金属件普通颜色稍亮。

3、查看漆膜的丰满度和漆纹均匀度

直视查看漆膜的丰满度，漆膜过厚感觉很混浊，漆色不鲜亮，漆膜过薄漆面光亮不足，漆色发暗。丰满度好的漆膜感觉好像漆面上浮有一层油质。正视漆面需要有镜面效果，正面和和斜视漆纹与原厂漆纹要均匀，另外没有漆纹是不可能的，即使是抛光后也是有漆纹的，原车漆也有，没有漆纹效果反而不好。

4、漆面是否有灰泽、流漆

当喷漆或烤漆间的空气未过滤或过滤不当，还有一些技工的施工不当，就会有灰尘积存在漆的表面，形成麻点素称“脏点”，用手轻摸喷漆面，感受是否有凹凸异物存在。

5、金属漆的颗粒度是否均匀

迎光近距离（10-20cm）查看车的漆闪光颗粒的大小、色彩、排列，是否与原车漆一至。

6、汽车漆用料的检验

这方面没有很明确的检验方法，需要一些专业知识。因为好与坏的漆料在短时间内不会

有大的区别。应选择具有抗老化、耐腐蚀功效的以及信誉比较好的企业的产品。如果技工不够细心，有再好的漆料也做不好的，没有好的漆料再高的技工再先进的设备也是摆设。

7、汽车外部橡胶件是否有飞漆

查看喷漆部位附近的橡胶件是否有漆色，如果发现有飞漆，车主可以要求厂家使用汽油或者清洗液进行擦拭。因为施工过程中，工人没有很好的遮盖就会出现飞漆的情况。

在此车易安教您了如何判断汽车喷漆工艺的质量，如果您需要补漆，那么车易安在上海将近有500多家合作连锁店。您可以放心选购，如果您手机时安卓系统，还可以在m.cheyian.com下载车易安APP，手指一点，轻松完成全程有保障的车辆服务。

汽车喷漆有多少钱的篇七
《汽车喷漆您要如何选择》

汽车喷漆您要如何选择

马路边林林总总的钣喷店，价格便宜交付快，乍一看维修效果和4S店差不多，其实差别很大。首先来说维修工艺上就有很大的区别。正规4S店，严格执行标准工艺流程，在小编走访的4S店中，有的从粗加工到最后的喷漆完成要经过十二道工序。

1、先要钣金修复受损的钢板。

2、喷涂第一遍防锈底漆。其主要作用是为金属车身防锈，对钢材有比较好的保护，同时提高基材与色漆的附着力，是车漆中非常重要的一环，类似于地基。

3、在底漆上涂一层原子灰，也就是我们俗称的腻子。但这些涂在车身上的是金属腻子，他的价格是普通腻子的数倍。4S店会根据季节的不同，使用不同的原子灰。原子灰涂上后进行打磨，打磨完毕还需刮涂细刮原子灰(红灰、填眼灰)以填平细小缺陷。打磨是用专门的干磨机来进行。

4、喷涂碳粉指示剂并打磨来检查细小缺陷，然后再作后继喷涂。

5、再次涂上一层原子灰进行打磨。

6、喷上中涂底漆。中涂漆的作用在于使面漆、色漆的附着程度更好，也起到防腐的作用。更凸显出车身上的颗粒、杂质，便于打磨维修。

7、再涂上碳粉指示剂检查细小缺陷。

8、底漆打磨，也就是打磨中涂漆。这样使整个漆面平整光滑，便于下道工序进行。

9、色漆喷涂。这道工序一般要喷涂三遍。第一遍喷涂为雾喷，走枪速度可比较快，使修补区域或全车犹如薄雾般的薄喷涂，使涂料能与中涂漆涂膜黏合。第二遍喷涂遮盖中涂漆显出颜色，走枪的速度可稍快。第三遍喷涂是修正第二遍

喷涂时产生的色斑等喷涂不均匀。总体来说，求把修补区域或全车的颜色遮盖均匀一致为标准。

10、等色漆喷涂后闪干使部分溶剂挥发，涂膜变得干燥后才喷涂罩光罩光清漆的第一遍喷涂以雾喷为主，不能喷涂过厚，以稍许能出现光泽的程度喷涂，喷枪的运行速度可稍快。

11、粗蜡打磨这能有效的去除漆面氧化层。

12、车身镜面处理。是清用镜面处理剂，去除蜡纹使表面光滑，然后用抛光机进行抛光之后漆面就非常靓丽，能照应出物体的影子。到此正规的喷漆工艺才算完成。

而路边店和小修理厂则通常省略提供防护功能的底漆涂层。通常是打磨一遍，而且为了节约时间和成本，他们通常采用的水磨，这样做很容易留下隐患，一旦水没有完全干透，喷漆后车漆就会起泡，龟裂。然后用彩色腻子修补一下，就开始喷漆，这样做材料人工都省去不少，可时间长了油漆容易脱落。

其次，所使用的材料也不同。市场上高中低油漆产品价格相差数倍甚至十几倍，即使同品牌产品，也分高中低等多个系列。小型修车店多采用价格便宜的油性漆。这类漆含有强烈的刺激性气味，气体中含有大量的有害物质，伤害人体健康，一般使用后1-2月，强刺激性气味才能挥发至基本无味。而4S店采用的水性漆，这类漆是不含有机溶剂的涂料，不含苯、甲苯、二甲苯、甲醛、游离TDI有毒重金属，无毒无刺激气味，对人体无害，不污染环境，漆膜丰满、晶莹透亮、柔韧性好并且具有耐水、耐磨、耐老化、耐黄变、干燥快、使用方便等特点。小编也拿了好几罐调配好的漆闻了闻，确实没有什么味道。专家解释说，这种漆虽说成本高，可是对人的伤害小，总不能一个4S店的喷漆工干了几年，就落下了

职业病，这也是一种对员工的保护。

再有，设备工具与人员技能水平也有很大差距。正规4S店配备先进无尘干磨设备，腻子施工过程中不使用水，既提高了效率，又保证了质量。而且从业技师定期参加培训，并通过了厂家的技术认定。进到4S店的喷漆车间，所有的东西都在架子上，喷涂时采用防静电遮蔽纸覆盖车身保障了车辆整体颜色一致。4S店大都花费数十万元建有无尘喷涂房和烘烤房，保证了喷漆质量。路边店/小修理厂则多采用手工打磨，打磨过程中则需要水，大量水分子被腻子吸收，成为日后油漆鼓包底材锈蚀的诱因。在路边店大家看到的是用一张张报纸将车身遮蔽，这样喷涂很难保证车身颜色一致。这些店也有自己的喷涂房，花费也就是两三万块，这样的硬件设备很难保证无尘操作。更关键的是，路边店的维修师傅缺乏训练，个体水平参差不齐。

最后他们的管理方法更是不同，在4S店的维修车间里装有多处摄像头，一辆车从进场维修到最后交到客户的手中，每一道工序都有据可查。厂家还有完善的服务质量监管制度，一旦出现质量问题，客户的权益能够得到保障。路边店则管理粗放，几乎没有质量监控，不受监管，发生质量问题很难维权。在路边店喷完漆，过不长时间起泡，脱漆现象屡见不鲜。

专家还告诉小编千万不要相信一些不正规的维修企业标榜的所谓原厂漆修补，那是不可能的事。原因很简单：原厂喷漆工艺是要经历200℃的高温烘烤的。那时候车子除了钢板什么都没有，这样的温度自然没问题。可是补漆就不行了，如果以这样的工艺对成品车进行补漆，先不说车上的汽油，机油，就是车上的座椅和一些电器电路是根本无法承受的。因此，补漆时所用的油漆是专门用于低温烘烤的，跟原厂漆不是一码事。

还有一点很重要喷漆是在无尘车间进行的，这是对车漆色牢度、均匀度的重要保证。如果维修商没有专门的喷漆烘烤工作间，而是在飞尘很大的车间或空地进行补漆，您应坚决离开。否则，即使喷完当时看着效果还行，用不了多久，漆面肯定起泡、脱皮。

汽车安全无小事，每一个细节我们都不能忽视。汽车这一行业经过一百多年的发展，现今已经是金属，科技，电子的集合体，它的安全性不能只看表面，应该重视每一个细节。同仁堂药店的牌匾上写着：炮制虽繁，必不敢省人工；品味虽贵，必不敢减物力。我们每位汽车从业者也应该这样，把每位车主的安全放在首位，用心去保障车主的行车安全。

本文来源：http://www.guakaob.com/xiaoyuzhong/203036.html