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《QQ飞车中高级技巧大全》
为什么扣扣飞车没有声音 第一篇
从网上找的自己改了一下你没事看看
【游戏教学】飞车中级技巧大教学
初级技巧
初级技巧包括【漂移】【小喷】【空喷】【落地喷】
【氮气使用】【R键复位】这些在QQ飞车大学堂中有具体教学,也是车手们必须掌握的技巧,以后的中级以及高级技巧都是从他们演变而来
中级技巧
中级技巧包括【超级起步】【双喷】【段位双喷】【段位起步】【小刮喷】【W喷】【甩尾漂移】【段位单喷】
【超级起步】这个技巧是QQ飞车计时赛最常用的技术,可以使赛车在起步时达到一定的速度极限。 指法:在倒计时结束的是普通是按一下前而我是↑+→shift(右和shift同时按而且按一下松开↑不松哦)
注意:每个人都有自己的反应时间,所以在倒计时就先按住的好处在于当倒计时结束并开始比赛计时的时
候保证了你的赛车码表能和计时器同时工作,并且不会因为你反应比别人慢而导致落在起跑线上。
超级起步结束会看到地上有一条明显的漂移痕迹,超级起步的最高境界就是能让地上的那条轮胎印看起来是直线。
【双喷】双喷的应用非常广泛,几乎每个弯道都可使用,双喷可以使赛车在漂移之后快速提速,能有效弥补漂移带来的速度损失。双喷顾名思义就是漂移之后喷两次,是单喷的升级技巧。
指法:(以向右为例)1.按下↑→+shift进入普通飘移状态 2.↑+←,出弯拉车头(注意:第1.2.部不能放开↑ ) 3. 按下↑完成第一次喷气,注意:这里Shift不要松开,在完成第一次喷气之后迅速再次按下↑完成第二次喷气。在喷气过程中要注意打好方向,很多初学者在练习时会出现撞外墙的状况,这是因为车头拉太过的原因,多多练习找到手感就会变得游刃有余了。
双喷之后可以看到地上的漂移轨迹被拉得很长,并且会发现轮胎印中间有一处断裂
【段位双喷】(就是超级起步加我那种小漂)段位双喷多用于直线的加速和集气,适用于直线较长或者起
跑线距离第一个弯较远的地图。比赛开始时,有效的运用段位双喷可以在第一个弯道处更先获得一个氮气,可以在比赛中领先对手一个氮气加速所行驶的距离,是成为高手的必备技能
指法:以向右为例,1.在一条较长的直线上按↑→+shift 2.当车头转到大约30度的时候松开shift然后拉车头按↑←+shift 3.shift按住不放并按W实现双喷 注意:第2步的时候相当于一个普通飘移,目的是要把车头拉回原来的方向,在第二步按shift拉车头的时候转向会非常快所以需要多加练习。
说明:段位双喷又叫cutting漂移,段位双喷结束之后会看见地上有非常长的飘移轨迹,并且和双喷一样中间会有断裂
【段位起步】适用于起跑线距离第一个弯道不长的地图,不长指超级起步之后还有一定距离,超级起步加段位双喷不够的距离。
指法:指法和段位双喷一样,只是在倒计时结束省略了超级起步直接用段位双喷起步罢了。大家用的最多
的是超级起步和段位双喷的结合技巧,就是在比如十一城的开始,超级起步之后马上接一个段位双喷,可以在第一个弯道比别人多一管气。
【小刮喷】这个小技巧应用不多,但是应用的好在实战中效果还是很明显的。小挂喷适用于地图上有小凸起的地方,比如熔岩古墓,古堡森林等地图。
原理:在凸起的地方用小飘使赛车腾空,然后按↑进行空喷。说简单点就是人造的空喷效果。
指法:没什么指法,就是小飘的具体应用。以向右为例,在凸起的地方按↑→+shift进行小飘,注意:漂移键只需要轻点一下就好了,按太久会形成普通飘移。看到赛车腾空之后按W实现空喷的效果。
(这个你可以不会,我也不会)【W喷】W喷分为CWW喷和WCW喷两种,C表示ctrl。这是一种出弯加速技巧,运用的好可以有效提升比赛成绩。这才是成为高手必学的终极技巧!
指法:先说CWW喷,在学会双喷的基础上学习此技能效果显著。1.按下↑→+shift进入普通飘移状
态 2..↑+←,出弯拉车头(注意:第1.2.部不能
放开↑ ) 3.按ctrl放气,然后和双喷一样用W作双喷。注意,这个技巧的前提是你必须在过弯前就存有一管气,不然就只能使用下面说的WCW喷了。在这个过程中↑键不能松开,尤其是出弯放气的时候,另外,因为在双喷之前释放了氮气,所以双喷的第二喷可能会听不见声音,但是你会发现你的喷气时间会明显延长。
再说WCW喷,在学会双喷的基础上学习此技能效果显著。和上面一样1.按下↑→+shift进入普通飘移状态 2..↑+←,出弯拉车头(注意:第1.2.部不能放开↑ )3.按W完成第一喷 4.按ctrl释放氮气 5.按W完成第二喷 注意,345步衔接要快,不然第二喷很难喷出。学习这种技巧必须用W来实现双喷,因为如果用右手的↑松放双喷的话氮气就会断掉。
说明:CWW喷的速度会比WCW喷快,所以在氮气充足的情况下建议优先使用CWW喷。W喷的原理其实说白了就是在氮气的喷射过程中加入双喷而起到的喷气叠加效果,所以W喷我们也叫叠喷。CWW喷和WCW的区别在于前者的氮气是在双喷之前释放,而后者则是把氮气的释放加在了双喷之间。
《QQ飞车游戏的技巧》
为什么扣扣飞车没有声音 第二篇
QQ飞车游戏的技巧
1.↑+→
2.↑+→+Shift(Shift轻点,时间越短越 )
3.←↑(点完Shift后立刻回方向,速度要快)
4.↑(喷火)
(1-3步衔接必须要快)
二.双喷
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]
2.←↑(回方向)
3.→+Shift(两键轻点,时间越短越 )[第二次漂移]
4.↑+←(立刻回方向,且第一次喷火)
5.↑(第二次喷火)
(两次漂移的轮印不可相接,且两次漂移的轮印间隔不可太大)
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三.连喷
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)
2.←↑(回方向)
3.→+Shift(两键轻点,时间越短越 )
4.↑+←(立刻回方向,且喷火)
5.→+Shift
6.↑+←
...反复做3,4步即可
最后↑
(连喷就是双喷的延续,双喷的反复)【为什么扣扣飞车没有声音】
四.LINK双喷
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]
2.←↑(回方向)
3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越 )[第二次漂移]
4.←+↑(立刻回方向,且第一次喷火)
5.↑(第二次喷火)【为什么扣扣飞车没有声音】
(LINK双喷与普通双喷的最大区别就在第3步,LINK双喷的出弯速度与普通双喷的出弯速度相比要更快)
注:1-3步的"↑"是一直按着的
五.LINK连喷
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)
2.←↑(回方向)
3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越 )
4.↑+←(立刻回方向,且喷火)
5.↑+→+Shift
6.↑+←
...反复做3,4步即可
您好!很高兴为你服务(*^__^*)
你所说的就是超级起步
1,超级起步
一个好的开始是成功的一半,在QQ飞车当中也是如此.
大家都知道,一般地图的第一个弯都是碰撞高发地,一个迅速的起步,可以直接甩开对手,抢先过第一个弯,而不至于夹杂到后面车群的混乱碰撞中去.
超级起步的具体的操作方法:在加速起步的基础上,进行一次点漂.说起来容易做起来可不容易,节奏是关键.
指法:
1,↑(起喷)
2,→(或←)+S
3,←(或→)
超级起步结束.
(注意事项:3个步骤中↑是不松的;第1步和第2步不是同时,但是时间间隔要很小;第2步持续时间很短,地上出现漂痕即可;第3步摆正车头方向即可). 顺便简单介绍一下超级起步的原理吧:点漂在游戏当中是有速度下限的,在100以上,普通的起步都是速度从0开始,而超级起步相当于直接从100开始,所以速度要快不少.
可能遇到的问题:刚开始由于不知道到底这个点漂要"点"多久,可能会出现起步就转90°,也可能会出现,超级起步根本没出来.只有一个解决办法,那就是多练!!!
第一项,加速抓地难度 2
你应该看见过很多视频里面的高手,在起跑时都会左右摇摆,为什么呢,因为这是加速抓地的奥秘,本来抓地时是车子慢慢加速的,当摇摆时车子可以避过一些空气阻力,从而使加速度高些,加速更快,这是模拟了现实生活中的空气阻力的结果。这 项技能很好掌握,稍加练习就可以了。
第二项,瞬间转角难度 1
这个词对大家来说可能比较陌生,本来车开得好好的,即使漂移也要一段时间才能转过一定角度,何来瞬间呢,我想先问大家一个问题,在每次喷火时是不是都习惯性的只按上啊,可能大多数新手是这样的,每次漂移结束后都习惯性按一下上,然后就喷火了,但这是如果你在按上的同时,按下别的方向键,效果就不同了,你会发现车身立刻偏了一个角度,我觉得大约是15到30度,这项技能在实战中很常用,因为被别人撞,或者有失误时可以很坏调整车身方向。但要注意按完后调整好方向。
第三z项,普通漂移 难度 5
对于玩竞速的人来说,漂移是再简单不过了,可是现在你回想一下,你最开始练习漂移时是不是一次就成功了呢,我当时可是连了一天啊,可能我太笨了,也许真有高人,一个小时就很熟练了。这里不多介绍了。只要你能喷出来,就算掌握了。
第四项,最佳化漂移 难度6.5
很多教学视频上都介绍过了,这是个很专业的技能,如果不会连喷之类的,最佳化很熟练,也能跟的上高手。其实与普通漂移相比,就是按漂移键的时间短了一些,(我讲清楚些,其实就是轻轻的点一下漂移键,但方向键要一直按着,如果方向键不按住,就变成了小飘了。你会发现你的车子转角不是很大,但是得到的气与普通飘移差不多。而且90度弯用最佳化最好不过了,飘完就能直开了。U型弯不能用最佳化,否则很吃亏,而且,最佳化是快速连喷的基础哦。很多简单跑法的视频都是用最佳化漂移完成的。
第五项,双喷(双飘)难度 7
这个技能不知道被人们叫了多少次了,名字也改来改去的,其实就是两次喷火,本质上就是先两次漂移再两次喷火,第一次是正常的漂移,第二次是小飘(就是漂移键轻点下),然后喷火(带方向键,调整方向),再喷火(也可以带方向键,一般直接喷就可以了),这个技能再初学者来说简直是恶梦,因为很多人按不出第二个火,原因是第二个漂移没按完就喷第一下了,这点要注意啊,初学时,可以按慢点,不要太急躁了。
第六项,LINK喷 难度 9
我说得土一些,就是连接喷。在双喷的基础上把,中间的步骤连贯些,就可以了,如果一定要按程序走的话,看起来按键顺序和双喷不一样,其实如果你的双喷熟练到一定境界了,看起来就和LINK喷差不多了。 LINK喷可以理解为把第一次喷火和第二次漂移一起按,不知道我这么说大家明白吗?而这其中的关键就在于两手的配合,在第二次漂移时,同时按漂移键,然后马上按反方向键,但漂移键不能松,(这时最关键的一步),这项技能比较华丽,如果练成了,看起来就是一次长的喷火,而且听到一次喷火的声音,但练不成的话,也没关系,实战中,这项技能不好用。
第七项,滑喷(SLIP喷)难度 5 (滑喷连喷为8)
这个是新技能,只能在特定场地使用.
忘了说明了,何为滑喷?就是在地面上滑行后喷火。(不是漂移后喷火)在冰地
上,因为车子会打滑,所以可以完成这种动作,具体操作是,按住方向键,当车身和行使方向大于30度角时,按上,就可以喷了,由于不是漂移,所以不能集气,除了作秀和调整方向外,没其它的功效了。再说一点,滑喷也可以连喷的,我不多说了。
第八项,切飘(CUTTING飘) 难度6.5
相信很多人都看过教学视频了,切飘就是在漂移时,强行按反向键和漂移键,断开漂移,车身回到原位。这项技能很突出,相信大家有目共睹了。这里有个关键问题就是很多人反映,切飘很慢。我来说下我的想法,第一,切飘时不要按漂移键时间太长,否则减速太快,第二,切时可以注意主角头部,当头摆到正中央时切飘比较好,转向快,而且不大影响速度
第九项,点飘 (急速抽气) 难度 7
这个名字比较陌生,但它的动作相信大家都见过,城镇高速最后那个大下坡,滑雪场一开始第一个弯,大家还记得视频上是怎么过的吗?对,就是那个动作,其实就是一个小飘,加一个大飘,通过这个技能,加速下坡状态一次就可以集一个气,加速状态就可以一个气。小飘大家都会吧,大飘也就是普通的漂移,但上手起来还是有一些困难的,很多人开始练习时结果经常是一个大飘,这里的关键问题是小飘和大飘中间的连接,小飘松开漂移键后,一定要拉会车头,? 键位设置
为了适合W喷,键盘可以这样设置的:
Q——漂移(无名指控制)
W——小喷,这是默认的,不用改了(中指控制)
E——道具换位(食指指控制)
空格——释放道具(拇指控制),其它设置不变。
操作指法
下面的技术由于改用了W喷,所以指法有所变化。下面的指法要求一直按住↑不松开,所以在叙述中省略↑。
超级起步
①在倒计时结束前就按住↑
②在倒计时结束瞬间按W,同时做点漂动作
普通漂移
①→+Q(Q点一下就松开)
②←
③W
双喷
①→+Q(Q保持到第一喷之前的瞬间)
②←
③W,两次
断位双喷
①→+Q(Q点一下就松开)
②←+Q(在拉回车头的时候按下Q,并且保持到第一次喷之前的瞬间) ③W,两次
Link双喷
指法同断位双喷,区别在于第一次W的时机稍微推迟,第二次W要连接紧凑 这样做的意义是:两次喷火完全连接成一次,出弯速度可达240+ 说明:断位双喷和Link双喷是竞速和道具都能用到的技法:竞速赛用于直道集气和快速过弯;道具赛用于被乌龟砸到的时候弥补速度或是在敦煌环道的沙地上加速。
三喷、连喷
实战意义不大,在此不做赘述。
小喷与N2O的融合
众所周知,N2O加速是只要一松开油门就会停止的,所以如果加速过程中漂移,松一下油门,小喷,之前的加速就终止了。为此,你只好放弃了小喷,而现在就不会这样了!用W键小喷,可以和N2O同时释放,试想一下,你一个小喷都没有放弃,那么整场比赛,将节省很多时间!
可以在一个漂移结束,而且刚好积满一个N2O的时候,在双喷动作中第三步加上一个空格,此时小喷和N2O同时释放,功率倍增!这个也就是通常所谓的WC喷了。
但有时候可能遇到很恼人的情况——网络延迟,虽然积满气,但是没有显示出来。这时候你可以把N2O的释放延迟到双喷的第一喷结束之后,此时只融合第二喷,也是可以的。
融合的具体情况有很多种,这里只介绍这些
楼主您好,很高兴为您解答问题。1:qq飞车刚开始的时候有“超级起步".起步快。“超级起步'即开始喷的时候同时飘逸一下,也就是同时按左或者右方向同时小飘一下,即为“超级起步”。2:qq飞车一般的图开始超级起步后都采用段飘一下,即超级起步后紧接着段位漂移。所谓的段位漂移就是在直线上漂移一下。官网上的解释很复杂,一般不好看的。祝您游戏愉快
《我的qq飞车为什么没有声音啊?》
为什么扣扣飞车没有声音 第三篇
首先,确定飞车中声音设置里是不是开着声音;
第二,检查电脑音量控制;
第三,重启飞车试试;
第四,如果以上都不行,估计是声卡驱动的问题,可以更新声卡驱动
《QQ飞车顾正文为什么退飞》
为什么扣扣飞车没有声音 第四篇