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“骗保师” 10双袜子能赚40元
在淘宝网运费险规则中，买家的保费根据赔付金额按5%收取，比如保费0.5元、0.6元，对应的保额是10元、12元。这样万一在收到包裹后和卖家协商退货，由退货产生的物流费用将由保险公司承担。近期，一些人开始就此动起了“歪脑筋”。这部分人群在淘宝店购买1件商品，花0.5元购买运费险，显示退货的话，保险公司会承担10元运费，但实际上他们将商品退给卖家的快递费可能只有6元，中间这4元的差价就落到了自己的腰包。
调查显示，对于快递公司，发货量较大的顾客通常都会有优惠，例如从上海发到杭州的快件，费用为10元，但如果有顾客每个月都能发个几百件甚至上千件，那么单个快件的费用可以谈到6元甚至更低。
一位淘宝卖家表示，他们店最近做促销，有位买家一次性买了10双袜子，然后又分10个包裹递了回来，要求退货。这位卖家一开始还觉得奇怪，后来问了同行才知道，这是碰到“骗保师”了。假设每个快递保费和快递费差价为4元，那么上面的这个单子，骗保师就赚了40元，卖家可能只损失了6元的发货费，而保险公司则损失了95元。
相关案例：一件蹊跷事：买家分7次退货
成都市民魏小姐在淘宝上经营了一家家居用品店。一个多月前，一位广东买家购买了7个组合式吸盘挂钩。“我家店是7天无理由退货的，而且那几天正好在做‘满百免运费’的促销活动”。就在魏小姐给这位广东的买家寄去商品后的第5天，她接连收到了7件来自该买家地址的快递。“我觉得比较奇怪的是，对方为啥要分7次发回来？而且连包装和防撞泡沫都没拆。”
魏小姐把遭遇说给了同是经营淘宝店铺的王小姐，两人一讨论，发现可能遇到了淘宝卖家群里时不时提到的一类人：职业骗保师。
骗保赚钱之法：赚取运费差价
职业骗保师是怎么操作“赚钱”的呢？在淘宝卖家的QQ群里，一位网名叫“后天之后1983”的淘宝卖家介绍说，职业骗保师的操作流程是，在七天无理由退货的平台之下，购买有退货运费险或选择赠送退货运费险的商品，然后找个便宜的快递公司低价退货，赚取赔偿金和退货费用之间的差价。
她替这些职业骗保师算了一笔账：一张从成都寄到上海的快递单，退货运费险赔偿12元，而某些小快递公司甚至8元就可以把这单活揽下来，一来一往差价4元，一天退50单，就有200元的收入。还有些骗保师更加贪心，在购买商品时就留下虚假地址，快递公司就找不到收货人只能将商品再送回卖家处，这样连退货的6元快递费也省了。
揭秘 ：“职业退货师”月收入可过万元
先来了解一下运费险的投保流程，看看这些“职业退货师”是如何钻空子的。
记者了解到，其实这是华泰保险推出一款为淘宝卖家量身打造的退货运费保险，投保该款保险的淘宝卖家，一旦发生退货，退货运费将由保险公司承担。
具体内容是这样的：退货运费险，承保的是淘宝网上“7天无理由退换货”商户协商一致的商品。协议规定，保费按照卖家前3个月的退货率确定，如果退货率在0.5%以下保费为0.1元，退货率为0.5%～1%保费为0.2元，依次类推。而买家缴纳的保费是按赔付金额的5%收取，如支付0.5元保费，对应的赔付金额为10元，其中最高可投1.25元获得保额25元。每一笔交易只需一方投保。
“河南发来广东，保险公司赔的运费是11元。但是我相信，像买家这样靠赚运费险的，每天肯定有快件寄出，是快递公司的长期合作客户，发过来只需9元（或者更优惠，我们就以9元来算），这样每个快件赚2元[创业网:
影响 恶意退货困扰网购卖家
对于退货运费险，卖家们还是认可的。退货运费由保险公司承担，至少能有效减少卖家损失，降低售后成本。但“职业退货师”的出现，大多数卖家表示了声讨。
在采访中，一些淘宝卖家表示退货率增加会提升保费额，影响利润。 “运费险是根据店铺的退货率来收取的，也就是说，退货率越高，店主所缴的保险金额就越高。另外，退货率高的话，会被淘宝搜索降权，这样就会降低宝贝展示率。”经营服装生意的淘宝店主王女士说。
“这个保险很好，对于我们买家来说省去了很多手续，不用和卖家协商到底是谁付运费。”资深淘宝达人林女士表示，运费险的推出可以让她购物更无后顾之忧。
在采访中，记者了解到，投保该险种的多为买家，卖家则只占少部分。“退货运费险对买家来说很实用，保费才几毛钱到一两块钱，就可免除因退货产生的至少10元的邮费，挺合算的。”
市民李路小姐说，每次购物她都会去买5角钱的保险，而且她也得到过几次的保费补偿。
对于“职业退货师”的出现，保险公司及淘宝方面又该如何回应呢？
昨天傍晚，记者拨通了华泰保险总部办公室的电话，接线员告诉记者，他们确实有推这项保险，对于“职业退货师”的问题，她表示目前还没有客户反映过。
淘宝的一位工作人员表示，他相信保险公司肯定会有一套相关的监管体系。“如果保险公司反馈某买家有多次不诚信记录，他们作为平台方，也一定会配合做好相关处理工作。”
专家 对反复退货账号 保险公司可拒绝承保
对于此事，万里学院商学院院长阎国庆表示，“由于这是新险种，且仍处于试运行阶段，在发展过程中肯定会遇到一些未知风险，一些‘职业退货师’利用该保险的漏洞不劳而获，事关诚信问题。淘宝方应及时推出相关措施规范买卖双方的交易行为，以减少不法分子扰乱网购市场。”
浙江波宁律师事务所唐才宗律师认为，“职业退货师”的行为或能构成保险诈骗，但是诈骗证据较难证明，该政策有待进一步完善。“淘宝方应加强对淘宝客户账号的监控，如在短期内有大量反复退货的账号，要加强监管，对恶意账号，保险公司可拒绝承保。”
骗保师青睐低价促销品
淘宝卖家魏晋波对于“骗保师”的特征进行了总结。
首先，他们通常只购买低价促销活动最小包装的商品，因为这类商品重量轻、体积小，便于快递和大量操作；单价低，投入资金少，还可以避免被淘宝封号引起的资金损失。
其次，骗保师往往都是新注册ID，没有信用积累。在购买过程中，骗保师基本不与卖家沟通，不咨询、不砍价，直接下单，一旦收到货后马上退货，甚至连包装可能都不拆开。
第三，有些骗保师每天都要发出大量快件，手写快递单来不及，于是采用打印机打印快递单发货，“如果是真正的买家，有几个人会拿打印机来打印退货的快递单？”
还有些骗保师更加贪心，在购买商品时就留下虚假地址，快递公司根本就找不到收货人，只能将商品再送回卖家处。骗保师查看快递公司的物流系统，发现货物到当地后立即申请退货，这样连退货的6元快递费也省了。
如果有卖家以“买家根本没收货”为理由拒绝退款，那么骗保师就会对卖家死缠烂打，通常卖家在看到商品退回后，抱着多一事不如少一事的心理，最后把款退给骗保师。
淘宝：退款率不影响卖家搜索权重
对于骗保师，昨天，淘宝有关人士就此表示，运费险是由淘宝和保险公司合作推出的产品，关于保险方面的界定和赔偿都是由保险公司来完成，淘宝只能制定交易平台内的规则。
对于有卖家担心退款过多，会影响店铺搜索权重，淘宝方面表示，退款率是实际交易的退款笔数，是参考值，因此对淘宝卖家的店铺排名或搜索权重没有任何影响。骗保师和淘宝卖家就退货发生纠纷，双方可以申请由淘宝人工介入判定，如果判定结果是错在淘宝卖家，这样才会对卖家产生一定的影响。不过，淘宝方面目前还未针对骗保师调整相关规则。文/本报记者 车利侠
新闻追访
保险公司：曾上涨保费应对
一名了解运费险的保险业内人士表示，在推出运费险后，由于存在一定的理赔漏洞，承保公司的赔付率一直很高，该险种长时间处于亏损状态。
去年，华泰财险曾制定一系列措施应对“职业骗保师”，如上涨运费险保费，原来0.5元的“一口价”变为起步价，最高调至11.5元。保险公司根据买家的历史理赔成功次数与投保次数的比值来决定其保费水平，如果出险率小于或等于5%、理赔金额在5元至25元的情况下，其保费是0.5元至2元。但如果买家的出险率高，同样是5元至25元的理赔金额，其保费将大幅上涨至2.9元到11.5元。此外，如果投保人在一定时间内的出险率高于30%，该投保人将在3个月内无法购买退货运费险。在出台上述措施后，“职业骗保师”的现象得到一定程度的遏制。
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退货运费险
目前分为退货运费险（买家）和退货运费险（卖家）两个类别：
一、退货运费险(买家)
退货运费险（买家）目前仅针对淘宝网支持7天无理由退货的商品，买家可在购买商品时选择投保，当发生退货时，在交易结束后72小时内，保险公司将按约定对买家的退货运费进行赔付。
二、退货运费险(卖家)
“退货运费险（卖家）”是指在买卖双方产生退货请求时，保险公司对由于退货产生的单程运费提供保险的服务。退货运费险（卖家）目前只针对参加“7天无理由退换货”的商家。
值得警惕的是，很多在校以及刚刚跨出校门的大学生加入到“刷单”大军中。不少在校生将此视作兼职赚钱的一个“好路子”，只需轻点鼠标，就可足不出户赚点生活费。由于法律意识淡薄，甚至有大学毕业生以此为业，误以为自己走上了“创业之路”，小编在此提醒大家，淘宝刷单一件违法的事，不要轻易去做啊。
打着“创业”的幌子 非法获利近百万元
“铜陵市乐都商城某办公室内，有人利用网络从事违法活动。”日前，安徽铜陵市公安局经侦支队抓获一利用网络刷单为客户提供虚假业绩牟利的犯罪团伙。现场查获作案电脑20余台、通讯卡3000余张，抓获涉案人员古强（化名）等12人。
出人意料的是，12人均为刚从大学毕业的年轻人。古强大学毕业后曾在网吧从事网管工作，后来接触到“刷单”业务，因为很讲“信誉”，在圈内拥有不少粉丝。2014年年底，他在当地成立了一家电子商务公司，随后他和李某等11人，打着“青年创业”的幌子，收集掌握京东、淘宝等电商平台的商家信息，并联系提供“刷单”服务，牟取不法利益。
网络“刷单”行为有多种形式，古强联系了一些电商平台上的不良商家，为了躲避电商平台的查控，利用虚拟机登录商家的店铺，完成购买商品、付款、确认收货、写好评等全部网购流程，每单每条信息收费3元至5元不等。看似正常的网购行为，实际上，商家事先已将购物所需的资金提前支付给了古某，通过刷单资金又回到商家的账户，商家通过别的账号支付刷单服务费。
不到一年，古某已非法获利近百万元。他的公司曾经为100多家电商提供过“刷单”服务，其中37家为固定客户。
“方便快捷、赚钱轻松”？
事实上，在校大学生的“刷单”现象也很普遍。记者了解到，当下比较热门的刷单模式主要有两种。一种是刷单人员聚集在私密的QQ群里，由管理员发布刷单任务，群成员在淘宝中搜索宝贝并拍下付款，这种方式往往是管理员事先将“佣金”“货款”打给刷单员。“佣金”就是刷单员刷完这单所得的工资，而“货款”则是拍下这则商品所需的实际费用。
“我挺喜欢这样的方式，相对来说风险小一点，毕竟先给钱再刷单，我们心里比较踏实。”已经刷单一年多的研究生何华（化名）告诉记者，自己平时大部分时间需要待在实验室，等到不忙的时候会刷上两单，一单能赚2到3元[创业网:
另一种方式以“公会”为平台，刷单人员集中在某语音通信平台的一个“房间内”，等候“上级”指令。“房间”内人员职位各不相同，主要由“主持人”负责放单、普通刷单员进行刷单，还有专职的培训师对入会的新人进行操作业务上的培训。每个“公会”都是等级严密、分工明确的“大家族”，每天刷单“业务”来了，大家各司其职，执行刷单流程。
“做得好了，就可以升职，从刷单员可以升级为‘主持人’，我就有个同学现在做主持人，工资比我们普通刷单的多个好几百呢。”
据知情者介绍，每个人刚进入“公会”时需要交会费，不同的“公会”会费不同，分为58元、68元、268元不等。如果拉人进去会有一定提成，“公会”的公告常年呈现这样一段文字：“福利到！介绍一个新会员进来奖励75元，一个月介绍5人，又可以领取奖金和礼物哟，各位小伙伴，可以邀请你周围的同学、同事、亲戚一起加入我们的兼职活动……”
程晨（化名）是刷单行业的“老手”了，学的是计算机相关专业，每月都能有七八百元的“固定”收入。据他介绍，自己所“刷”的商品包括衣服、家具、食物，甚至包括游戏币和点券，每一次刷单的详细情况都会记录在“会员拍单记录表”上，包括拍下商品的时间和种类、卖家的旺旺ID、每一单的价格和利润等。在他看来，“这样可以清晰统计赚到的钱，也方便以后出了什么问题可以核对。”
“偶尔刷其实也赚不了多少钱，要是想赚钱可以多注册几个号，你的淘宝账号等级越高，赚钱就越快，每天不上课的时候就多刷几单，赚个饭钱总是可以的，大学生活相对来说比较闲，干这个也不会耽误学习。”他说。
据了解，这些刷单的学生有一个“共同之处”，都是被身边的熟人介绍进入刷单“大家族”的，“方便快捷、赚钱轻松”是拉人入伙屡试不爽的“金句”口号。
淘宝刷单犯法吗?
“他们被抓获时，很多人一脸茫然，根本没有意识到自己的行为触犯了法律，他们甚至以为，自己所从事的是国家鼓励的‘大学生创业’。”提起刚刚破获的这起案件，铜陵市公安局经侦支队警官王磊感触最深的是，国家鼓励和支持青年创业，前提是必须遵法守法，特别是刚刚走出校门的大学生，应熟悉掌握相关的法律规定，规避防范法律风险。
淘宝刷单究竟是否违法？身陷其中的大学生对此看法不一。
“我觉得这不算违法吧，顶多算是违规，我没有听说哪条法律有不允许刷单的规定啊。那么多人都在干这个，我也管不了那么多，能赚到钱就行。”一位在校大学生表示。记者了解到，很多同学都抱有类似的看法——“刷单”被定义为“不对”的行为，但不至于触犯法律的红线。
一位研究生表示，“刷单算不上违法，只是虚假宣传。”在她看来，既然刷单这个现象存在，说明电商的信用评价体系也是有漏洞的，大众通过口碑来判断商品本来就有缺陷，刷单只是伴随而生的一种骗人的手段。
还有一些学生虽然觉得刷单是违法行为，但是“法不责众”，大家都在做，所以自己也就“随大流”。
“刷单肯定是违法行为，但是相关部门应该不会追究下来。就算违法了，也没有人管，那么多人都在通过这个赚钱，不会有什么问题的。”一位刚刚接触刷单的同学说。
“我们那个刷单群里要么是学生和家庭主妇，要么是家境不是很好的年轻人，就算是违法的，他们也觉得这样赚钱很轻松，自然就会去做，没有什么大不了的。”他坦言。
“不要着眼于眼前的蝇头小利，要学会保护自己”
2013年，“两高”发布的司法解释中对网络犯罪行为进行了界定，明确规定，违反国家规定，以营利为目的，通过信息网络有偿提供发布信息等服务，扰乱市场秩序，个人非法经营数额在五万元以上，或者违法所得数额在二万元以上的，属于非法经营行为“情节严重”，以非法经营罪定罪处罚。
铜陵市公安局经侦支队警官王磊表示：“司法解释明确规定了此类行为的定罪标准，情节严重的则构成刑事犯罪，大学生切莫因贪利试法而遗憾终身。”
安徽致远律师事务所方爱国律师认为，刷单行为违反了《消费者权益保护法》的规定：“消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。”刷客帮助刷单，导致消费者对网店的信誉产生了误解，没有了解到最真实的情况，最后可能造成消费者权益被侵害。而《消费者权益保护法》规定，消费者享有公平交易的权利。在消费者无法了解真实情况下的交易，卖家的商品可能远远低于买家的预期，商品与买家的付出完全不对等，消费者最基本的公平交易权无法保障。刷客们已经成为卖家欺诈消费者的帮凶，他们必须对自己的行为承担法律的责任。
此外，这种刷单行为也违反了《反不正当竞争法》的规定，即经营者不得利用广告或者其他方法对商品的质量、制作成分、性能、用途、生产者、有效期限、产地等作引人误解的虚假宣传。在刷单行为中，卖家通过刷客的“作弊行为”提高自己的信誉，造成商品热销的假象，引诱其他消费者购买，这种不正当的手段导致市场混乱。
方爱国提醒道：“现在，大学生已经成为刷客的‘主力军’，这是一种不正常现象。他们不仅成为无良卖家的‘帮凶’，需为自己的行为承担法律责任，大学生被黑心中介、卖家诈骗的案例更比比皆是，最终得不偿失。”
据合肥当地媒体报道，今年9月16日，合肥某高校的大学生小王打算做一个“刷单”兼职，在“雇主”的要求下先后交了7000多元“保证金”，结果对方“失联”，小王才发现自己上当受骗。
方爱建议，大学生一定要认清现实，提高法律意识，不要参与网络刷单的违法行为，不要着眼于眼前的蝇头小利，要学会保护自己。
（原题为《大学生“刷单”面临法律风险》）
新闻：
淘宝刷单提高信誉度被查
2016-09-21 来源：嘉兴日报
■通讯员沈晓峰记者许冰洲
本报讯日前，南湖区市场监管局查处了一起淘宝网店虚构交易案，该案是南湖区市场监管部门查处的首起网上虚构交易案件。家住新丰镇某小区的许某在淘宝网上开设了一家服装店，为了增加交易量，提高其网店的信誉度，其通过淘宝刷单的方式虚构交易，从而吸引消费者购物。自2015年5月初开始至2016年被市场监管部门查处，该店累计虚构交易90单，虚构交易额27304元，该店通过虚构交易量的不正当竞争方式损害了其他经营者的合法权益、扰乱淘宝网的经营秩序。
据区市场监管部门相关人员介绍，该店虚构交易量的违法行为，违反了国家工商总局《网络交易管理办法》第十九条第（四）项、《中华人民共和国反不正当竞争法》第九条第一款之规定，属于网络虚假交易中的不正当竞争行为，根据《网络交易管理办法》第五十三条、《中华人民共和国反不正当竞争法》第二十四条之规定，应当责令停止违法行为，消除影响，可以根据情节处以一万元以上二十万元以下的罚款。
汽车骗保如何定罪和量刑？
《保险法》规定，如果投保人故意隐瞒事实，不履行如实告知义务的，或者因过失未履行如实告知义务，足以影响保险人决定是否同意承保或者提高保险费率的，保险人有权解除保险合同。投保人故意不履行如实告知义务的，保险人对于保险合同解除前发生的保险事故，不承担赔偿或者给付保险金的责任，并不退还保险费。
骗保属于保险诈骗罪。
根据《中华人民共和国刑法》第一百九十八条规定,有下列情形之一，进行保险诈骗活动，数额较大的，处五年以下有期徒刑或者拘役，并处一万元以上十万元以下罚金；数额巨大或者有其他严重情节的，处五年以上十年以下有期徒刑，并处二万元以上二十万元以下罚金；数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处十年以上有期徒刑，并处二万元以上二十万元以下罚金或者没收财产：（一）投保人故意虚构保险标的，骗取保险金的；（二）投保人、被保险人或者受益人对发生的保险事故编造虚假的原因或者夸大损失的程度，骗取保险金的；（三）投保人、被保险人或者受益人编造未曾发生的保险事故，骗取保险金的；(四）投保人、被保险人故意造成财产损失的保险事故，骗取保险金的；（五）投保人、受益人故意造成被保人死亡、伤残或者疾病，骗取保险金的。有前款第四项、第五项所列行为，同时构成其他犯罪的，依照数罪并罚的规定处罚。单位犯第一款罪的，对单位判处罚金，并对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员，处五年以下有期徒刑或者拘役；数额巨大或者有其他严重情节的，处五年以上十年以下有期徒刑；数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处十年以上有期徒刑。保险事故的鉴定人、证明人、财产评估人故意提供虚假的证明文件，为他人诈骗提供条件的，以保险诈骗的共犯论处。
骗保涉嫌保险诈骗罪！
《中华人民共和国》第一百九十八条规定：有下列情形之一，进行保险诈骗活动，数额较大的，处五年以下有期徒刑或者拘役，并处一万元以上十万元以下罚金；数额巨大或者有其他严重情节的，处五年以上十年以下有期徒刑，并处二万元以上二十万元以下罚金；数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处十年以上有期徒刑，并处二万元以上二十万元以下罚金或者没收财产：
（一）投保人故意虚构保险标的，骗取保险金的；
（二）投保人、被保险人或者受益人对发生的保险事故编造虚假的原因或者夸大损失的程度，骗取保险金的；
（三）投保人、被保险人或者受益人编造未曾发生的保险事故，骗取保险金的；
（四）投保人、被保险人故意造成财产损失的保险事故，骗取保险金的；
（五）投保人、受益人故意造成被保险人死亡、伤残或者疾病，骗取保险金的。 有前款第四项、第五项所列行为，同时构成其他犯罪的，依照数罪并罚的规定处罚。
单位犯第一款罪的，对单位判处罚金，并对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员，处五年以下有期徒刑或者拘役；数额巨大或者有其他严重情节的，处五年以上十年以下有期徒刑；数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处十年以上有期徒刑。
保险事故的鉴定人、证明人、财产评估人故意提供虚假的证明文件，为他人诈骗提供条件的，以保险诈骗的共犯论处。
一些达不到理赔标准的"受伤"车辆，在修理厂的"特殊处理"下，就能领到保险公司不少"医疗费"，而之所以能得到保险公司的"另眼相待"，秘诀就在于这些私人修理厂提供的"代撞"业务。日前，两名汽车修理厂的"代撞手"在执行代撞业务时露了马脚，被检察机关以故意毁坏财物罪取保候审。
"代撞"骗保现在已成为行业内"公开的秘密"，一些汽修店甚至暗地推出汽车"代撞"业务。记者暗访了一些暗藏"代撞"业务的汽修店，并直面"代撞手"，揭露整个"代撞"业务的全部流程和骗取保险费的内幕。 ■案例："代撞手"自导车祸被定罪
市民邓小姐日前到汽修厂去看她的车，不料眼前的景象让她大吃一惊。只见她的蓝鸟轿车被撞得车头
严重变形，全车上下都是刮痕，惨不忍睹。"真没想到，维修厂不修车反而把我的车撞得更坏。"肇事者正是托为照料爱车的车管家汽车修理厂。
邓小姐称，今年3月下旬她不慎将车子前保险杠擦坏了，半个月后，邓小姐将自己的车开到车管家汽车修理厂进行例行清洗保养。这时，工作人员发现邓的车子有损伤，便自告奋勇表示，能帮助其理赔，并帮她把车子修好，邓小姐不必再出任何费用。听到有这样的"好事"，第二天邓小姐便将自己的爱车和车辆保险单一起交到了维修厂工作人员的手中。
直到警察来电通知邓小姐时，她看到了爱车的这番"惨状"才懊悔不迭。"原来就前保险杠受损，修理更换最多不超过1000元。现在警方估价要修得花17000多元。"案发后，汽修厂两名"代撞手"交代了"车祸"经过。
原来汽车撞坏后，保险公司的理赔数额远远高于汽车的维修费用，所以当汽修厂两员工作人员拿到邓小姐的车后，便自导自演了一场"车祸"：先将车子径直撞到电线杆上，然后报警，企图拿到警方的事故处理单后，向保险公司理赔。谁知，他们的伎俩被警方当场识破。目前，检察机关以涉嫌故意毁坏财物罪对两人定罪。
据两名"代撞手"透露，客户的汽车经常被他们当作骗保挣钱的工具，对车实施"故意伤害"后，赚取保险公司理赔额和实际修理费用之间的差额。据两人称，目前本市一些私人汽修店已经暗暗推出了"代撞"业务。
车主、汽修厂共造"代撞"市场 撞车骗保成功率100％
记者根据线索，驾车来到位于一家私人汽修店，暗访"代撞"业务。这家汽修店位于一家大型汽配市场旁，记者首先向店里的工作人员"抱怨"车子刹车性能不好，发动机有点漏油，想换一些新的零件。检查车况后，一名20多岁的年轻男子凑上前来，小声告诉记者，保险杠、散热器都有老化现象，需要动大"手术"，价格会非常高，还不如使用他们的"代撞"业务。男子解释说："只要找维修店的伙计帮你撞一下车，就能把制动泵、散热器等震坏，然后马上报警，拿到交警开的事故单，凭着事故单找保险公司理赔后，不需要你花一分钱，什么都能换个新的。"
见记者有点犹豫，这名张姓男子继续鼓动说："代撞骗保在行业内很普遍，不少车主也知道，我们轻轻一撞，就能为车子免费更换新零件，在熟客中还是很受欢迎的。前阶段我们最忙的时候，差不多两三天就得去„撞'一次。成功率基本上是100％。"
在张某的"热情"介绍后，记者表示要详细了解一下情况。张某于是自告奋勇带领记者来到位于江杨南路上的一家汽修厂。这家汽修厂规模较大，门口挂着一张"大地保险车损定审点"的牌子。一位自称姓李的女老板热情地接待了记者。当记者表示怕撞坏车子时，李老板拍着胸脯表态："你就放心吧，我们司机的驾驶技术都很好，保证是你想换哪里，就能坏哪里。保证还给你一部全新的汽车，并且今后你来维修都能打折。"
"可是万一撞坏了，保险公司不赔，怎么办呢？""他就是我们车行专门负责理赔的人。"老板指着办公室内坐着的一个三十多岁的男子对记者说，"他不仅与大地保险的人熟，就是和人保、太平洋等一些大的保险公司的人也很熟，只要有事故单就肯定能赔。"
女老板保证说，"代撞"业务非常简单，只要记者按要求留下身份证，然后汽修厂会派出专业的"代撞手"开记者的车出门搞"撞击"，到时候只需要车主本人报警，交管部门赶到现场开具"交通事故认定书"，之后所有的手续都由汽修厂一条龙搞定。
在张某的带领下，记者又走访了场中路、三泉路等多个私人汽车修理点，几乎所有的店都承诺可帮客户"代撞"，但都要求车主成为该店的"长期客户"，参加一条龙维护。
汽修厂"代撞"月赚两万
在张某的引见下，记者很快见到了专业的"代撞手"小赵。小赵告诉记者，他在上海做汽修已经多年。从业没多久，他就接受了一项老板交付的"特殊任务"：开着车主的车去搞"撞击"，并且依据车辆的撞击程度，向保险公司索要保险费。
小赵称，以前老板都是要求瞒着车主进行的，在来修车辆原本受损的地方再次撞击，扩大受损面。但现在的车主越来越精明，觉得通过"代撞"自己也能得益，愿意与汽修厂"暗地合作"，甚至主动要求汽修厂
代为撞击的车主也越来越多，于是，汽修厂的"代撞"业务便应运而生。
在赵某所在的汽修厂，担负这一任务的共有三名"代撞手"，都有超过十年的驾龄，对汽车构造极其了解。据"代撞手"透露，他们一般采取分工协作的方式开展工作，每撞一辆车的收入大约是一二百元。索赔的过程中，汽修厂的老板成为最大的赢家，每月此项收入至少有2万元。老板的风险意识很强，对每辆车的撞车次数和撞车的效果都会严格控制。如果撞得不够逼真，还会叫上有经验的老师傅重新去撞一次，做到天衣无缝。
■趋势：车主参与 "代撞"更难查
暗访中，好几家汽修店的老板显得较为警惕，他们透露今年以来圈里有人开始鼓励一些私家车车主也参与撞车，一下子撞车族群体扩大开来，修理厂的利润也增加不少。诸如一些没有保不计免赔险（属于车险中一种）的车主，只要车主修车费用不足500元，是无法取得保险公司赔偿的。另外酒后驾驶或者无证驾驶车主一旦发生车祸，他们就会找"代撞手"造假。
老板们称，目前汽修店和"代撞手"也有自己的风险意识。由于最近一段时间有关部门查得紧，不少"代撞手"被查出，所以不少汽修店老板在见到陌生车主来要求"代撞"时，就会鼓励这些车主自己去撞。"随便把车撞到小区的围墙上、路边的柱子上、树上，然后报警就可以了，根本查不出来是故意撞的还是非故意的。"一位老板这样对记者说道。
高额利润 浇灌"代撞业"
"代撞"业务为什么屡禁不止？记者了解到，汽修的利润有两块，一是工时费，通常可以达到30％；二是材料费。骗保的人，既要了解保险知识，又要懂汽车构造。一些汽修厂便利用自身有利条件，在对事故车辆维修时就开始做手脚。修理厂完全可以一方面报损，向保险公司索要更换部件和维修的费用，另一方面可以将出问题的部分修理一下，或者更换一个价格低得多的组装甚至劣质部件。正常的利润是20％-25％，而如果进行所谓的"代撞"骗保，材料费的利润可以上升少则50％，多则200％、300％，甚至更高。 一般的汽修厂都愿意接投保了车损险的"事故车"，因为和普通的故障车相比，这种车的利润高得多。一些进口老旧车型的利润更高，由于这些车逐渐退出市场，配件难寻，且价格高昂，只要发生保险事件，就会得到大笔赔款。记者在采访中了解到，不久前就有一辆老式的上世纪90年代初的凯迪拉克，找到汽修厂"代撞"，结果双方都获利不少。
保险公司身陷"代撞包围圈"
规避"代撞"需要警方、保险投资人和保险公司三方共同努力
尽管警方正在加大查处"代撞"骗保的力度，但是"代撞"业务仍在偷偷地进行着，这让沪上众多保险公司赔了夫人又折兵。但是取证难始终让保险公司处于尴尬境地。类似"代撞"这类故意扩大损失产生的无奈赔款达到部分保险公司总理赔金的30%。目前，众多保险公司在加大监管理赔的同时，也在培养理赔员和定损员队伍的素质。相关管理部门提出，规避"代撞"骗保的发生既需要警方协作，更需要保险投资人自律和保险公司严格监管。（记者 马芸 顾金华 实习生 周一妍）
交管部门：不让撞车族有机可乘
交管部门表示，由于"代撞"业务的盛行，从某种程度上导致了车祸数量的增加，给道路交通也带来了压力。对于普通驾车者来说，防范撞车族，办法有几种：一是车主遇到停车、起步和转弯时，必须注意附近车辆，减速行驶；二是在变更车道时，也要注意直行车辆是否加速，不要刻意超车，避免撞车族有机可乘。
检察机关："代撞"骗保涉嫌犯罪
记者从检察机关了解到，对"代撞手"而言，他们目的是为了骗取保险费，若因为伪造现场被交警揭穿而没能获取事故处理单，也就没能进入保险理赔环节，因此不构成骗保的结果。但他们擅自毁坏客户的汽车，并造成道路设施的损坏或他人车辆的损坏，这已经涉嫌故意毁坏财物罪。
另外，如果"代撞手"拿到事故处理单进入理赔环节，则将涉嫌保险诈骗罪。
缺少第一现场取证机会
目前保险公司面临着取证难的尴尬境地，部分保险公司因为投保人故意扩大损失但保险公司因拿不出
相关证据的无奈赔款达到公司总理赔金的30%。
大地财产保险公司宣传部的负责人杜先生介绍说："民警为了保持车辆畅通，往往在为事故车辆开出事故单后就指令事故车辆离开，这样做的同时也致使保险公司定损员不能在事故第一现场调查取证，保险公司的定损员多是在汽车维修公司看到这些事故车辆，这就给骗保人提供了做手脚的可乘之机。" 定损员自身素质有不足
中华联合财产保险公司办公室的一位负责人告诉记者："面对„代撞'骗保，公司的方法是增强定损员的专业素质。每当事故发生，公司会派经验丰富的定损员进行迹象分析，做到及时发现疑点，然后进行多级核保，一旦发现破绽就重新定审。"但是目前的定损员队伍本身也存在不足。以前修理厂和保险公司都不多，定损员年龄普遍比较大，而且很多都有汽车维修经验，他们能根据一个部位的受损情况，判断出撞击来自哪个方向及受损程度；可是现在的定损人员，有的连汽车基本的构造都不是很清楚，到了修理厂，只知道哪个部件坏了，怎么坏的根本看不出来，于是有经验的修理厂就可以在其中大做手脚。【淘宝骗保是什么罪】
对此，几家保险公司也显得很无奈。一家财险公司老总表示，定损员在勘查现场时能区别出老伤新伤，但要证明是否故意，还是有难度的。尤其是有些案子定损员感觉是故意撞的，可在对方提供的事故认定书上却写着无责，这就给取证带来很大难度。
理赔员蒙了客户蒙公司
在骗保过程中，理赔员起着至关重要的作用。不过，作为车主与保险公司的中间人，很多理赔员并没有起到桥梁的作用，而是"蒙了客户蒙公司"。记者在暗访中得知许多实行骗保业务的汽车维修公司与保险公司的理赔员内呼外应合作骗保。对此，大地财险的杜先生表示："对于合作行骗的业务员我们发现一个，开除一个。我们的原则是每次理赔调查我们会派双人到场，相互监督，每桩理赔案做到察看现场和发放理赔金不为同一人。只有靠加大监管力度，才能尽量避免骗保发生。"
在记者的采访中，多家保险公司表示，目前整个汽车保险行业都存在着或多或少的亏损状况。各种方式的骗保行为令保险公司甚为头痛，如"代撞"扩大损失，虚报事故医疗费用等。由于车险行业竞争激烈，保险公司提高汽车保费的措施很难实施。
最高人民法院《关于审理诈骗案件具体应用法律的若干问题的解释》（1996．12．16法发〔1996〕32号）
为依法惩治诈骗犯罪活动，根据《中华人民共和国刑法》（以下简称《刑法》）和《全国人民代表大会常务委员会关于惩治破坏金融秩序犯罪的决定》（以下简称《决定》）的有关规定，现就审理诈骗案件的几个具体问题解释如下：
一、根据《刑法》第一百五十一条和第一百五十二条的规定，诈骗公私财物数额较大的，构成诈骗罪。 个人诈骗公私财物2千元以上的，属于“数额较大”；个人诈骗公私财物3万元以上的，属于“数额巨大”。
个人诈骗公私财物20万元以上的，属于诈骗数额特别巨大。诈骗数额特别巨大是认定诈骗犯罪“情节特别严重”的一个重要内容，但不是唯一情节。诈骗数额在10万元以上，又具有下列情形之一的，也应认定为“情节特别严重”：
（1）诈骗集团的首要分子或者共同诈骗犯罪中情节严重的主犯；
（2）惯犯或者流窜作案危害严重的；
（3）诈骗法人、其他组织或者个人急需的生产资料，严重影响生产或者造成其他严重损失的；
（4）诈骗救灾、抢险、防汛、优抚、救济、医疗款物，造成严重后果的；
（5）挥霍诈骗的财物，致使诈骗的财物无法返还的；
（6）使用诈骗的财物进行违法犯罪活动的；
（7）曾因诈骗受过刑事处罚的；
（8）导致被害人死亡、精神失常或者其他严重后果的；
（9）具有其他严重情节的。
单位直接负责的主管人员和其他直接责任人员以单位名义实施诈骗行为，诈骗所得归单位所有，数额
在5万至10万元以上的，应当依照《刑法》第一百五十一条的规定追究上述人员的刑事责任；数额在20万至30万元以上的，依照《刑法》》第一百五十二条的规定追究上述人员的刑事责任。
对共同诈骗犯罪，应当以行为人参与共同诈骗的数额认定其犯罪数额，并结合行为人在共同犯罪中的地位、作用和非法所得数额等情节依法处罚。
已经着手实行诈骗行为，只是由于行为人意志以外的原因而未获取财物的，是诈骗未遂。诈骗未遂，情节严重的，也应当定罪并依法处罚。
各省、自治区、直辖市高级人民法院可根据本地区经济发展状况，并考虑社会治安状况，在“2千元至4千元”、“3万元至5万元”的幅度内，分别确定本地区执行的个人诈骗“数额较大”、“数额巨大”，以及单位实施诈骗，追究有关人员刑事责任，参照本条第四款规定的数额，确定适用《刑法》第一百五十一条或者第一百五十二条的具体数额标准，并报最高人民法院备案。
对于多次进行诈骗，并以后次诈骗财物归还前次诈骗财物，在计算诈骗数额时，应当将案发前已经归还的数额扣除，按实际未归还的数额认定，量刑时可将多次行骗的数额作为从重情节予以考虑。
淘宝运费险引来职业骗保师
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张）
利用淘宝七天无理由退货、运费险规则 赚快递费和保险公司赔付之间差价——— 如今的淘宝就像一个小社会，数百万网店主在其中辛勤工作，但总免不了有些人伺机从中赚取不义之财。从几年前的刷钻师到近两年被严查的差评师，近期又有一伙人利用淘宝的七天无理由退货、运费险两大游戏规则，赚取快递费和保险公司赔付之间的差价，而网店主对这些“职业骗保师”却无可奈何。
“骗保师” 10双袜子能赚40元
在淘宝网运费险规则中，买家的保费根据赔付金额按5%收取，比如保费0.5元、0.6元，对应的保额是10元、12元。这样万一在收到包裹后和卖家协商退货，由退货产生的物流费用将由保险公司承担。近期，一些人开始就此动起了“歪脑筋”。这部分人群在淘宝店购买1件商品，花0.5元购买运费险，显示退货的话，保险公司会承担10元运费，但实际上他们将商品退给卖家的快递费可能只有6元，中间这4元的差价就落到了自己的腰包。 调查显示，对于快递公司，发货量较大的顾客通常都会有优惠，例如从上海发到杭州的快件，费用为10元，但如果有顾客每个月都能发个几百件甚至上千件，那么单个快件的费用可以谈到6元甚至更低。
一位淘宝卖家表示，他们店最近做促销，有位买家一次性买了10双袜子，然后又分10个包裹递了回来，要求退货。这位卖家一开始还觉得奇怪，后来问了同行才知道，这是碰到“骗保师”了。假设每个快递保费和快递费差价为4元，那么上面的这个单子，骗保师就赚了40元，卖家可能只损失了6元的发货费，而保险公司则损失了95元。 骗保师青睐低价促销品
淘宝卖家魏晋波对于“骗保师”的特征进行了总结。
首先，他们通常只购买低价促销活动最小包装的商品，因为这类商品重量轻、体积小，便于快递和大量操作；单价低，投入资金少，还可以避免被淘宝封号引起的资金损失。 其次，骗保师往往都是新注册ID，没有信用积累。在购买过程中，骗保师基本不与卖家沟通，不咨询、不砍价，直接下单，一旦收到货后马上退货，甚至连包装可能都不拆开。 第三，有些骗保师每天都要发出大量快件，手写快递单来不及，于是采用打印机打印快递单发货，“如果是真正的买家，有几个人会拿打印机来打印退货的快递单？”
还有些骗保师更加贪心，在购买商品时就留下虚假地址，快递公司根本就找不到收货人，只能将商品再送回卖家处。骗保师查看快递公司的物流系统，发现货物到当地后立即申请退货，这样连退货的6元快递费也省了。
如果有卖家以“买家根本没收货”为理由拒绝退款，那么骗保师就会对卖家死缠烂打，通常卖家在看到商品退回后，抱着多一事不如少一事的心理，最后把款退给骗保师。 淘宝：退款率不影响卖家搜索权重
对于骗保师，昨天，淘宝有关人士就此表示，运费险是由淘宝和保险公司合作推出的产品，关于保险方面的界定和赔偿都是由保险公司来完成，淘宝只能制定交易平台内的规则。 对于有卖家担心退款过多，会影响店铺搜索权重，淘宝方面表示，退款率是实际交易的退款笔数，是参考值，因此对淘宝卖家的店铺排名或搜索权重没有任何影响。骗保师和淘宝卖家就退货发生纠纷，双方可以申请由淘宝人工介入判定，如果判定结果是错在淘宝卖家，这样才会对卖家产生一定的影响。不过，淘宝方面目前还未针对骗保师调整相关规则。文/本报记者 车利侠
摄影/本报记者 黄亮
新闻追访
保险公司：曾上涨保费应对【淘宝骗保是什么罪】
本报讯（记者 孙昌銮） 一名了解运费险的保险业内人士表示，在推出运费险后，由于存在一定的理赔漏洞，承保公司的赔付率一直很高，该险种长时间处于亏损状态。 去年，华泰财险曾制定一系列措施应对“职业骗保师”，如上涨运费险保费，原来0.5元的“一口价”变为起步价，最高调至11.5元。保险公司根据买家的历史理赔成功次数与投保次数的比值来决定其保费水平，如果出险率小于或等于5%、理赔金额在5元至25元的情况下，其保费是0.5元至2元。但如果买家的出险率高，同样是5元至25元的理赔金额，其保费将大幅上涨至2.9元到11.5元。此外，如果投保人在一定时间内的出险率高于30%，该投保人将在3个月内无法购买退货运费险。在出台上述措施后，“职业骗保师”的现象得到一定程度的遏制。
责编何皎月美编夏文校对周谛
法治
06
2015
年12月15日星期二
鬼迷心窍欲骗保火眼金睛识真相
——团风交警联手人保财险黄冈市分公司破获百万余元保险诈骗案纪实
通讯员徐华学
痕迹，并且目测货车撞击小车不致于发生起火事件。宋庆祥迅速将自己的判断向大队领导汇报，此情况被分管交警的县局副政委余建林得知后，余政委指令刑侦大队技术人员参与现场勘查工作。财保公司迅速与湖北平安行道路交通事故司法鉴定所起得联系，请道路交通事故鉴定专家赴现场勘查鉴定。
交警副大队长兼二中队队长范术将且小车驾驶员尤某明说沈某国是其同学，沈某国与沈某斌相差一个字，年龄相差不多，但是两人都说不认识对方；二是货车驾驶员沈某斌经济困难，对车辆保险的重要性认识不高，而此次运输布匹却舍得投80万元货物保险；三是沈某斌对其行驶轨迹描述不合常理。其运输货物到浙江温州，为什么不继续走高速公路而要改走路况较差的省级公路？
10月27日晚10时许，团风县上巴河镇胡家咀路段发生一起交通事故，两辆车起火燃烧。现场笼罩在一片火海当中，只见一辆满载布匹的货车头东尾西斜停在路面，挤占了南侧路面的一半路面，车头与一辆同向停放在路肩的小车车头撞在一起。事故导致两车全部毁【简要案情】
在对现场进行鉴定刚刚结束后，司
法鉴定人余刚萍就接到了说情的电话，他将其后发生的情况及时向团风交警大队负责人进行反馈。涉事驾驶员的反常行为更加坚定了民警对该案的判断。
11月5日，平安行司鉴所[2015]交鉴字第1202号司法鉴定意见书出炉，鉴定报告认定：小车与货车的起火部位均在驾乘舱内；起火的原因排除因坐车与小损，车上货物化为灰烬。
涉事的货车驾驶员和小车驾驶员带至二在通过对二人的询问后，民警得知】
中队进行询问，当他看到两名驾驶员时，沈某斌与尤某明所称的同学沈某国是亲内心的怀疑迅速上升。原来，货车驾驶兄弟，更加印证了涉事的两名驾驶员都事发后，团风交警大队二中队民警员是二中队曾经接触过的一起交通事故在隐瞒着相互认识的事实。
及人保财险黄冈分公司勘查人员迅速赶的当事人，叫沈某斌，家住团风县回龙山赴现场。两辆车上的驾驶员与乘客都不镇沈家大湾，该驾驶员因驾驶货车导致【锁定罪证】
在车上，并且报警人已经联系了消防救一人受伤，二中队调解案件时，沈某斌拿10月29日，湖北平安行道路交通事火车。民警立即对现场进行封锁，指挥出3000元后就回避了，导致案件迟迟无故司法鉴定所司法鉴定人余刚萍在接到过往车辆小心通行。经了解，货车上所法结案。范术也认识小车驾驶员，知道保险公司和团风交警大队要求对该交通载布匹价值80万元，鉴于案情重大，交警他以往在人保财险公司任过领导职务，事故进行鉴定的委托后，迅速赶到保护大队马上集结交管中队民警赶赴现场。
后来跳槽到另一家保险公司工作，并且良好的案发现场进行勘查。在团风交勘查与灭火救援同时进行。在事故知道该驾驶员老家是回龙山镇人。
警、人保财险公司以及两名驾驶员等四现场，货车上货物已化为灰烬，货车和小车已烧成废铁。在二中队民警与保险查【剥茧抽丝】
方在场的情况下，司法鉴定专家余刚萍对交通事故发生的经过进行了分析讲勘员会合对现场进行勘查的过程中，交交警在向县局分管领导汇报时，副解，认为货车撞击小车时的速度较低，不管中队指导员宋庆祥及保险公司理赔中大队长兼二中队队长范术将自己怀疑此能导致发生起火事故，货车与小车起火心人员发现这起交通事故发生得不正案为保险诈骗案的理由归纳为以下几部位都位于驾驶仓内，存在外来火源或常，货车没有丝毫因减速而导致的刹车
点：一是两名驾驶员都是回龙山镇人，并
助燃剂引燃的可能。
团风敞门开怀举办
本报讯（通讯员团检宣）12月4日，团风县检察院邀请部分人大代表、政协委员、人民监督员、机关干部、企事业单位员工和乡村群众等各界代表，举办了以“规范司法行为，提升司法公信”为主题的检察开放日活动。
在讲解员的带领下，代表们兴致勃勃地参观了该院受理案件接待中心、案件管理中心、办案工作区、警务区、律师阅卷室、人民监督员评议厅、远程视频接访室、陈列室、阅览室和设在县思源学校的预防青少年犯罪警示教育基地。
参观结束后，该院副检察长韦达立检为公12月4日国家宪法日，蕲春县检察院举行公众开放日活动，邀请20余名来自蕲春代表检察院与各界群众进行了面对面县社会各界的人大代表、政协委员、人民监的座谈交流，广泛听取了社会各界人执法为民
督员、群众代表走进检察院，近距离感受检士对检察工作的意见和建议。
黄冈市人民检察院协办
察工作。通讯员程珊摄
麻城市法院“三到位”服务经济社会发展
本报讯（通讯员黄培英汪建民）近
障公平交易和有序竞争，维护诚实守信
何在市场经济中规避风险，保护合法权
年来，麻城市法院紧紧围绕市委中心工的市场环境。
益。
作，充分发挥审判职能作用，为进一步服务方式到位。建立院领导和院服务举措到位。对涉企案件，坚持优化经济环境，打造大别山地区经济中中层干部联系企业制度，组建9个工作“护幼、容错、不赦罪”原则，发现企业在心提供良好的司法保障。
组，每位院领导、部门和法庭负责人确生产经营过程中存在的问题，及时发出服务意识到位。牢固树立“服务发定一个企业，每月进一次联系企业，了司法建议，降低企业经营风险。对涉企展是第一要务”和“法治环境是最好的解企业发展状况，提供法律咨询，帮助案件实行“立、审、执”三优先，严格审判软环境、是核心竞争力”的观念，坚持企业化解涉法矛盾。深入开展“万民干执行程序，慎重采取各种强制措施。开五个一样”，即对本地企业与外地企部进万企、创优服务稳增长”活动，选派展执法观念“大转变”，查办涉企案件做业、重点企业与弱小企业、国有企业与45名优秀法官与企业“结对子”，法官与到“四个不轻易”，即不轻易传唤、拘留、民营企业、企业与个体、单位与个人一联系企业联系实现全覆盖，在办公经逮捕企业负责人；不轻易查询、冻洁、划样提供平等的司法保障。把扶持发展、费、用车上予以倾斜。召开企业代表座拨企业资金；不轻易查封、扣押企业财优化经济环境作为司法惠民、促进转型谈会15次，认真听取企业呼声，了解企产；不轻易开警车到企业办案。对企业的重要举措，把“为大局服务、为人民司业的困难和问题，研判企业的司法诉因外债权难收回，生存受到严重威胁，法”的和谐理念贯穿于服务企业、保障求。同时，成立驻工业园区“司法服务发挥速裁机制的作用，帮助企业尽快收民生的审判实践中，坚决防止地方保护小组”，对企业在立项、建设、生产中涉回债权。近三年来，市法院共审理涉企主义和部门保护主义。依法保障经济及的法律事务，联企法官主动上门，提类案件2379件，为企业挽回经济损失12结构的调整和经济增长方式的转型，保
前对风险进行预判和研究，指导企业如
亿元。
车起火燃烧的可能性，且存在外来火源泉和助燃剂引燃的可能。该报告的出炉，标志着沈某斌等三人涉嫌保险诈骗案件的定性已然盖棺论定。【淘宝骗保是什么罪】
】
交警大队童国兵按照办理案件的正常程序向案件当事人沈某斌送达司法鉴定意见书，适时对其进行心理暗示及敲打，同时向其指出正确的出路就是投案自首、减轻罪责。沈某斌向童国兵坦陈了他与哥哥沈某国、尤某明三人合伙保险诈骗的犯罪事实。至此，人保财险黄冈市分公司对一起涉及货物，车损共计110余万元的保险诈骗大案成功拒赔。
目前，团风交警大队依法将收集到的所有证据及时移交给团风县公安局经济侦查大队。
烧火粪引发森林火灾
黄梅一农民被判刑
本报讯（通讯员吴干东伟俊）近日，黄梅县停前镇村民祝某因犯失火罪，被黄梅县法院判处有期徒刑一年，缓刑一年六个月。
3月3日14时许，祝某在停前镇一座山脚下荒地里烧“火粪”时，因疏忽大意，不慎将附近山林引燃，造成森林火灾。经鉴定，火灾过火林地面积7.03公顷。当日16时许，祝某主动到停前派出所投案自首。
9月9日，黄梅县检察院指控祝某犯失火罪，向黄梅县法院提起公诉。黄梅县法院受理后，依法公开开庭审理了此案。祝某对犯罪事实供认不讳。
根据被告人祝某的犯罪事实、性质、情节和社会危害程度，黄梅县社区矫正办公室通过社会调查，同意对祝某适用非监禁刑。近日，黄梅县法院依照《中华人民共和国刑法》相关规定，作出判决，判处祝某有期徒刑一年，缓刑一年六个月。
司法为民
黄冈市中级人民法院协办
【现场勘查【真相大白“检察开放日”
“
对退运险中骗保问题的研究
摘 要:在中国大地上，购物足不出户已经不是梦，越来越多的人加入了网购大军行列。此前李克强视察义乌的“淘宝第一村”,更是鼓励了这种时髦的购物方式。因为质量等诸多问题，网购以后又引发了买家退货潮，为了保障广大网民的利益，淘宝先后与华泰保险、众安保险①联手退出了退运险。原本是服务大众，方便购物的一项工具却滋生了一群畸形的职业骗保师，不但欺骗了淘宝卖家和保险公司,还严重损害了社会利益。因此如果我们希望网购健康发展，扫除骗保师是当下重要的任务。
关键词：网购；骗保师；退运险
一、 引言
新世纪伊始，全球的信息经济化进程就已经大幅的改变了人们的生活方式，整个世界逐渐进入了网络经济时代。作为一种新型的购物形式，网络购物对人们的生活方式、世界经济的发展都产生了巨大的影响而淘宝作为中国最大的网络交易平台，先后与华泰、众安保险联手推出了退运险，给众多卖家、买家带来便利的同时，也滋生了一个畸形的职业——骗保师。
全国首个职业差评师案子宣判后，大家又开始讨论骗保师，该类人群利用淘宝网“7天无理由退货”的条例，无论宝贝质量好坏，收货以后一概退货，目的是赚取退货后产生的运费差价，结果保险公司赔偿买家经济损失的运费险成了他们牟利的工具。这不但使卖家损失了快递商品所付的邮费，又使保险公司多支付了赔付费，造成了“双损”局面。正常情况下，退货比较多的买家，或是觉得这① 众安保险是国内首家互联网保险公司，由阿里巴巴、腾讯、平安、携程等国内知名企业发起。
个产品销售记录中退货比较多的卖家会买退运险，然而退货运费保险的道德风险和逆向选择都比较严重。随着运费险也成为淘宝宝贝搜索筛选的条件之一，越来越多的卖家投了运费险，更是进一步助长了“骗保师”的势力，又一次吹鼓了他们的腰包。好在随着部分卖家在网络上的“吐槽”，“职业骗保师”也渐渐浮出水面。不过和职业差评师靠威胁拿钱相比，“骗保师”要想赚大钱越来越难，昧着良心做的亏心买卖肯定不是长久之计。
二、 退运险的含义及运行流程
退货运费保险本是为解决淘宝交易中发生的退货运费支出纠纷而设立的保险产品，简称“退运险”。通常分为买家版和卖家版，买卖双方均可在交易时选择投保，当发生退货时，保险公司将按照保险条款约定，赔付由于退货而产生的快递运费。
我们购买商品后如果想退货，先申请退货退款，卖家同意后再次进入退款管理协议，填入退货时的真实快递单号，此时运费险的理赔就会自行启动，不用另行操作。等卖家收货确认之后三日内，买家支付宝帐户会收到保险公司的赔付款。骗保师们对这个过程简直是驾轻就熟。
三、 骗保师的产生
原本是服务大众，方面购物的一项工具却衍生了一群畸形的职业骗保师，不但欺骗了淘宝卖家和保险公司,还严重损害了社会利益。
（一）差价是祸端
退运险，归根结底是保险的一种，遵循保险的损失补偿原则，以实际损失和保险金额为限，也就是说，损失了多少，就赔多少，投保人原则上不能从中获利，如果实际所支付的退货运费低于保险金额时，按实际的运费赔付；如果实际所支付的退货运费高于投保金额时，按保险金额赔付。
但是因为现实中信息的不对称，淘宝退运险是赔付款是投保时的额度，并非实付运费。如果实际所付的金额低于保额，那么投保人就会受益，从而赚取发货快递费和保险公司赔付的运费险之间的差价，由此产生了骗保人群，骗取“运费
险”差价。比如在杭州某个淘宝店购买1件商品，花0.5元购买运费险，如果显示退货保险公司会承担10元运费。而收到货后使用快递退货，从嘉兴发货到杭州运费一般只要6元（部分快递甚至能做到5元），这一笔赚到的差价是：保险公司赔付的10元-0.5元保费-6元快递费=3.5元（运费参照表一）。更有甚者，把这个当成自己的行当，又因为这个举动隐蔽性强，混淆在真实买家中很难分辨，保险公司和卖家们也是性当的无奈。
表一 退运险理赔标准 单位：元
注：数字来源于淘宝网服务中心。
（二）骗保的手段
很多骗保师有了经验，只购买小包装的低价促销商品，例如天天特价的10元包邮活动商品。这类的商品质量轻、体积小，便于快递和大量操作；同时单价低，投入资金少，还可以避免被淘宝封号引起的资金损失；其次，他们使用全新ID购买，没有不良记录的ID号会让更多的卖家上当，他们的利润自然就会更大。骗保师的ID大多都是没有信誉的，体现了“狡兔三窟”的策略。一般我们买东西都会和掌柜讨价还价，骗保师却不咨询、不砍价，直接下单；整个交易过程不主动甚至不愿意沟通，不像正常的买家，足以见其“醉翁之意不在酒”。他们收到货后马上退货，甚至连快递盒可能都没拆开。从正常消费者的思维来看，花9.9元买个东西，即使不满意也不会退货。一是单价低，根本无所谓；二是退货需要运费，更何况消费者只是偶尔发一单快递，运费可能还高于货值路途远的就更不
用说了；四是真实购买的东西，不可能不拆开看看。很多东西拆开后就违背了七
天无理由退货中“不影响二次销售”的原则，不能再退货，所以，当卖家收到退回的货，发现根本就没拆过，原封不动退回的话，十有八九就是骗保师了。这类人通常用机打的快递单，因为部分骗保师“业务量”太大，手写快递单已经无法满足需要。正常个人消费者用打印机打印快递单的少之又少吧？可见其的反常。
（三）骗保师类型
骗保师层出不穷，甚至可以给他们分分类别了，大致分为三类，分别是：规则型、暴力型、贪婪型，具体表现如下：
1.规则型
规则型的骗保师们所有的流程都按照正常的交易模式。只赚取保险公司赔付款和发货运费中的差价，也是最常见的一种。有些买家虽然没有长期从事骗保，却也偶尔这么干。
2.暴力型
这种类型是调查得知的，比较变态。比如你做10元包邮的活动，在计算不超重的情况下，骗保师用10个不同的ID和地址买10件商品，达成退款协议后，用一个包裹把10件商品一起快递回来。据说这种方式已经很少了，由于太缺德很容易被卖家投诉；其次隐蔽性差，也容易被淘宝封杀。
3.贪婪型
这种类型就更加变态了变态。据有的卖家反映，有的买家填的信息包括收件人、电话、地址全部都是假的。既然收货信息是假的，那买家怎么收货？既然没收到货，怎样申请七天无理由退货？这就是重点，买家根本就没打算收货，快递公司投递N次无果，货一定会返回发件方。而买家通过跟踪物流，发现货到其当地后，即开始申请七天无理由退货，明明没收到货，但是会点击“已收到货”并以不满意等为由，申请退货。七天无理由退货卖家是不能拒绝的，所以卖家同意退货后，买家会填假运单号。而过几天后，货也被快递公司退回来了。既然货退回来了，买家根本没收货，卖家不就可以拒绝退款了吗？是的，可以拒绝退款，这时骗保师就会不断留言，威胁卖家要申请小二介入，以及纠纷退款掌柜的影响云云。但他们不会真的去申请，但会会一直跟卖家耗，耗的时间久了对商铺搜索权重有一定的影响。另外卖家是弱势群体，看到货也回来了，往往会有多一事不如少一事的心理，最后把款退给买家。至于申请小二介入，几乎也没有效果，小
二也根本没有对策。
四、 骗保的受害者
骗保师与之前出现的差评师类似,但受害的群体更加广泛,连好心好意为大家承保的保险公司也没有幸免。
（一）保险公司
今年“双11”狂欢已落下帷幕，保险公司退运险的销售在此期间取得不菲成绩，但社会对其“赔本赚吆喝”的质疑并未消散。退运险的研发单位华泰保险公司和众安保险公司表示，整体运营处于盈亏平衡状态。可见退货的人不在少数，也从侧面反映了骗保师的活跃程度，试想有多少骗保师像吸血虫一样寄生在华泰和众安保险的运费险里。而保险公司也是万般无奈，这也是推出运费险的保险公司如此少的原因之一了。很多保险公司都不看好运费险这项业务，而也正如华泰承认的那样营业不赚不赔，其实有人关注前几年有关运费险新闻的话，会发现在华泰身先士卒推出运费险的初期，它的确是亏本的。
（二）卖家
这样的操作貌似只是骗了保险公司的钱，但实际卖家也受损了，卖家损失了发货的运费，另外退货途中货物可能会损坏，同时卖家的退货率上升势必会影响淘宝店的声誉和搜索排名，违背了市场的公平和平衡，最大的伤害是透支了卖家的销售热情。
五、 解决骗保问题的对策
现在承接淘宝运费险的只有华泰、众安保险两家，虽然预测今年只会小盈，至少不会大亏，起码不会像早前运费险推出时一样一度处于亏损状态。有保险业内人员算过一笔账，只要成交的17单保单中，有一单发生理赔，就无法获得盈利。
车险骗保的三种手段大曝光
业内人士总结出车险骗保的三种类型：车主个人骗保、汽修厂骗保、专业犯罪团伙骗保。 第一种情况涉及的金额较小，但数量并不少。有些故障不属于保险范围，但车主想把经济损失转嫁到保险公司身上，就造假骗保。不过，经过保险公司的教育劝导，很多车主都愿意撤赔。
后两种情况中以汽修厂骗保居多，专业骗保团伙与汽修厂通常有勾结，如果没有汽修厂的配合，骗保团伙很难得逞。几位保险公司负责人都认为，汽修厂是他们监管工作的重点。但是，保险公司通常只能约束几家有业务往来的汽修厂，不熟悉的汽修厂仍然很容易被骗保团伙钻空子。
骗保案之所以频繁发生在修理厂，主要原因是修车利润增多的诱惑。一位4S店的修理工告诉记者：“两辆车轻轻蹭了一下，到了那些不正规的修理厂就有可能被加大损伤部位，相应的修理费用也增加了，比如工时、配件等。对于修理厂来说，车辆损伤的部位越大，在工时或配件方面获得的利润也越大。修一个小伤，可能只用几十元或者上百元，利润不过十几块钱，但把损伤部位扩大，修理费用就可能达几千元甚至上万元，利润自然比修理小伤多得多。”
此外，记者从一些私家车主的亲身经历得知，交通事故“私了”也可能会引发骗保行为。他们向记者反映都曾遇到过交通事故私了的情况，“有的时候事故责任比较明确，双方也达成了一致意见，那便是私了。可保险公司不承认，实在无计可施的情况下，只好让修理厂帮忙解决。”他们说的让“修理厂帮忙解决”，其实就是让修理厂帮忙再撞一次，向保险公司报案时谎称是车主不小心撞的。
近年来昆明增加了不少保险公司，由于汽修厂可以代办保险业务，各大公司为了保证客户群，有些时候不得不“睁一只眼闭一只眼”，监管上就更有难度了。
维修骗保动了谁的奶酪
从表面上看，遭遇骗保，车主既修好了车，又获得了赔偿，有的甚至还拿到差价“奖金”，获益不少。但据调查显示，汽修单位在追求利益最大化的过程中，因汽车骗保滋生诸多问题，并不像车主表面看到的省心省事。既然汽修单位能从专业的汽车保险制度中获利，也就同样有能力耍花招坑骗不懂汽车维修的普通消费者。最常见的手法是使用较低档次的材料为客户维修，以高档材料的价格向保险公司骗保。又如保险杠损坏程度严重，应重新更换的，维修厂却只是修复一下，索赔时按更换保险杠的价钱申报„„对于林林总总的小“手脚”，车主拿车的时候往往是一无所知的，却盲目认为这样修车很“方便”。
市交警支队民警提醒，如果车主默认这种假车祸的制造，也很有可能制造出真事故，真正造成人员伤亡时，更加得不偿失。很可能在“导演”的假事故中，像发动机等汽车重要部件真就被撞坏了，而这种伤筋动骨的大修汽车，今后进入二手车市场流通时，贬值率非常大。 关紧保险监管大门
“不得不承认现在汽车维修行业存在骗保的现象，但这大多数发生在3类以下的小企业，甚至是一些没有办理任何审批手续的非法经营机构，他们大多数都与保险公司有很好的‘关系’，在这层‘关系’下，他们便有了这种生存的土壤。”昆明市交通局公路运输管理局副局长龚波说。
据了解，《昆明市汽车维修管理办法》第二十一条明确规定：肇事车辆凭处理机关鉴定结论或结案通知，由二类以上汽车维修经营者承修。任何单位和个人不得强制或变相强制指定维修厂承修。
如不按核定类别和经营范围经营的，或是采取给回扣或变相给回扣等不正当手段，故意虚报修理项目的。将由县以上交通行政主管部门责令限期改正，有违法所得的，没收违法所得，可并处1000元以上5000元以下罚款。
龚波表示，尽管有维修管理办法，但如果没有保险公司共同完善监管机制的话，维修主管部门单方面也依然很难进行监管。
昆明市汽车维修协会会长杨四田曾经从事汽车维修多年，他告诉记者所谓维修骗保其实与维修企业诚信还不能完全扯在一起，骗保行为并不单只是某些维修企业能够独立操控的，其中与保险监管机制不健全，监管力度不够有一定关联。试想如果保险监管够严、力度够大，维修企业哪里还有空子可钻？部分保险公司将保险业务代办权下放到维修企业，全权委托维修企业定保，有的定保金额很小，但有些处于长期合作的保险公司则将定保金额设定的很高。这种对维修企业诚信的考验，在高额的利益驱使下，往往便为不正当牟利开了方便之门。换言之，如果保险公司能在维修企业设立定点机构，指派专职人员现场办公，把定保的权利收缩回去，那么维修企业或是个别车主们哪里还有“后门”可以走？所以我认为，杜绝维修骗保关键还要看多方面的监管机制和力度。
行家：现场定损理赔比较靠谱
对于如何防止骗保案的发生，一位资深的保险理赔人员小林说：“对于发生交通事故的情况，现在保险公司规定，如果是双方事故，有交警出现场开证明保险公司就可以赔；如果是单方事故，超过一定金额，就需要我们去核实现场。另外，报案定损理赔过程一定要严格按照规定程序进行。”
“首先，报案人必须带齐自己的证件来报案，这样就杜绝修理厂的暗中操作。其次，在核查的时候，定损人员检查要更加仔细，如果单方事故，条件允许的情况下，尽可能地去出现场。第三，对于双方事故，在车主报案时，要多询问发生事故时的具体情况，越具体越好。因为，定损员可以在询问过程中了解到当时的碰撞力度、碰撞方式，这样更有助于定损员去核实事故车的受损情况，判断是否与车主所描述的情况吻合。最后，如果还是觉得有些可疑，我们就会到交警大队核实情况。”
对于交通事故私了的车主，小林建议，如果两辆车追尾或者轻微的擦碰，不一定非要有交警到现场，只要事实认定比较清楚，双方在承认事故责任的情况下，去交警大队开具证明就可以了。有了交警大队开具的事故责任认定书，保险公司一样会赔偿车主损失的。
另外，小林还说：“保险定损理赔人员的职业素质需要进一步提高。现在很多负责汽车保险定损的员工，对汽车的了解非常少，有些甚至连汽车的基本构造等常识还搞不清楚。还有一部分理赔人员甚至不顾职业道德，暗中和修理厂勾结，骗取公司的保险金。这些都是亟待保险公司解决的问题。”
小林还建议，整顿散乱的小修理厂，建立行业规范，从源头杜绝骗保案的发生。 制度：昆明应推保险“黑名单”
针对汽车骗保现象，汽车保险行业正在逐步建立、完善车辆保险黑名单。在北京等重点城市，几大保险公司已针对汽车骗保的乱像联合打击，通过共享理赔数据资料，筛选出相似案件跟踪提示。
中国的车险费率是根据历史风险数据进行精算厘定的，骗保所导致的风险数据直接与车险费率挂钩，如果骗保造成车险风险事故增加，会直接导致车险保费整体上升，车险消费者也就在无形中为骗保者买单。有的车主到保险公司查询时，也许会发现记录中的理赔次数超过自己实际理赔次数。根据保险公司保存的车牌号码、受损车辆照片等资料，如果车主涉嫌骗保事件中，很可能被列入黑名单，来年的交强险费率上调，车主要投保商业险时，保险公司还会拒绝投保。
目前，昆明保险机构还尚未建立车辆保险“黑名单”。在此我们要提醒车主，选择正规的维修厂进行保养或维修，妥善保管行驶证、驾驶证等重要证件，尽量第一时间联系保险公司，并亲自办理索赔事宜。在车辆维修期间，随时关注车辆修理情况，修理小问题尽可能不要把车放在维修厂过夜。同时也要主动远离骗保事件。
律师：用法律手段来保护自己
萃峰律师事务所杨梦蕾律师
如果保险业务员和汽车维修企业伙同欺骗保险金，那么保险业务员已构成保险诈骗罪。如果车主(即被保险人或者受益人)故意隐瞒事实真相，参与骗保的话，则车主也触犯了保险诈骗罪。
我国《刑法》第198条第1款的规定，个人犯保险诈骗罪，数额较大的，处5年以下有期徒刑或者拘役，并处，1万元以上10万元以下罚金；数额巨大或者有其他严重情节的，处5年以上10年以下有期徒刑，并处2万元以上20万元以下罚金；数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处10年以上有期徒刑，并处2万元以上20万元以下罚金或者没收财产。 《刑法》第198条第3款规定，单位犯保险诈骗罪，对单位判处罚金，并对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员，处5年以下有期徒刑或者拘役；数额巨大或者有其他严重情节的，处5年以上10年以下有期徒刑；数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处10年以上有期徒刑。
可以违约或侵犯财产权起诉维修企业
因为保险诈骗罪主体资格必须是投保人、被保险人或者受益人，因此维修厂不属于保险诈骗罪的构成主体，如果要给维修企业定罪的话，只能是诈骗罪，而不是保险诈骗罪。 车主也可以从违约角度对维修企业提起诉讼。因为车主将车子送修即是与维修企业达成了修理协议，如未经车主同意的情况下，维修企业故意损坏不必要修理的零件或车体，则违反了修车协议，应负违约责任；此外，车主还可以以侵犯财产权的罪名将维修企业告上法庭。因为在车主不知情的前提下，维修企业故意损伤车主车辆实际上已构成侵犯他人财产权。 昆明尚无法律维权先例
但目前，在维修骗保方面运用法律手段维权的消费者少之又少，这么多年来，只有2008年在五华法院审理过一起相关案件，由公诉机关提起公诉。而个人提起诉讼的案例目前在昆明还没有先例。
法律在非公正的事实面前丧失威力的原因主要有几个方面。一种是车主知情，但对其利益损伤小，欺骗保险公司获得额外利益的那部分金额不多，因此很多车主便懒得向保险公司举报，总觉得自己没有这个义务；另一种原因是车主被故意隐瞒，因为车辆维修属于技术活，一个普通驾驶员很难知道其中猫腻，一小部分无良维修企业也就乘机钻了这个空子；还有一种情况较普遍，这就是部分定损人员和少数修车厂内外勾结，骗取保金，往往他们骗取的保险金额较多，大家形成了一个联合的非法利益群体从中获利。
送修留意里程表
要想保护好自己的车辆，运用法律的手段是一个途径，但从其他方面也可以保护自己。 首先，车主要到比较正规的修理厂进行修理，最好是保险公司指定的修理厂，这样的维修企业既能保证质量和诚信又有安全的监管机制。
其次，车主要对自己的理赔手续做详细了解。也许维修厂跟你说我只帮你换了一个零件，但其实他已经偷偷地换了一大堆，修完后要认真看单据上的维修项目。
再者，车主在将车子送修理厂时，最好留意查看里程表。因为，在很多案例中，维修厂会把车子开到其他地方故意造成事故，骗取更多保金。如果车主在拿车时，发现里程数比送修前超出了不少，心里就应该多有个疑问。