我爱发明房车改装

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篇一 我爱发明房车改装
[我爱发明]变相怪车:全自动多功能房车(发明人胡明华)

  [我爱发明] 20131207 变相怪车     本期视频主要内容: 很多拥有房车的人都希望将房车做成一个家的摸样。发明人胡明华将普通房车改装成全自动多功能伸缩房车让我们眼前一亮。由于刚开始房车自重太大,轮胎承受不住重量。最终通过采用较轻的单边液压系统完成这辆房车的改装,只要简单遥控就能成为了有墙有窗户有顶棚的带有伸缩功能的一体房车。     这期节目我们将关注发明人发明的“全自动多功能房车”,看看发明人胡明华是怎样一步步让房车变成“怪车”的。     (《我爱发明》 20131207 变相怪车)     发明人联系方式:胡明华 13175870888  

篇二 我爱发明房车改装
[我爱发明]  雨林战车(发明人欧上文)

  [我爱发明] 20131218 雨林战车     本期我爱发明视频主要内容: 雨林车赛源于马来西亚,被称为世界上最为艰苦的汽车赛事之一,其比赛主要是模拟热带雨林中的环境设置。极端严酷的比赛环境使车辆在其中损毁率非常高,因此要求车辆要有很高的可靠性和强大的通过性。本期节目介绍了欧上文团队改装、制造的雨林战车。     广东的欧上文结合自己多年来参加雨林越野赛的经历,研制出我国第一辆框架车身专业雨林赛车。这台赛车车身轻巧坚固,动力系统功率强劲。再配以大行程减振器和机械绞盘等设备使车辆能够爬上垂直断崖,穿过深度超过1.5米的河流,从而使这辆车成为雨林越野赛中的利器。 (《我爱发明》 20131218 雨林战车)  

篇三 我爱发明房车改装
我爱发明

我爱发明——神奇的光

本次“我爱发明”活动要求人人参加,并于下周一上交作品。我将会挑选出精美的作品,用于下一阶段的“光的世界”展览中于校园进行展览介绍。小发明家门,快快动手吧!(下面制作二选一)

一、制作日晷

1、作材料和工具:硬纸板、三角板、笔、圆规、

胶水、双面胶、剪刀

2、制作原理:光在同种均匀介质中沿直线传播。

太阳东升西落,三角板会在不同时刻投下不同的影子。

3、制作方法:

a.剪成矩形,并用圆规画出半圆;

b.把三角板粘在上面,制成如图示模型;

c.将日晷仪放在太阳光照射到的地方并固定(注.

意:使三角板南北方向放置),利用时钟从早晨阳光能够照到日晷仪上的某一刻............

(如早上6时或8时),将三角板的影子边缘画在日晷仪底板上,并标注时间。而后,每个2h按上述方法记录一次,直到阳光照不到日晷。

二、小孔成像

1、制作材料和工具:不透光的硬纸片卷成筒(或者

用圆柱形饮料筒)、剪刀、胶水、浸油的白纸(或半透明

纸)、钉子、蜡烛

2、制作原理:光在同种均匀介质中沿直线传播。蜡

烛的像将会呈现在光屏上。

3、制作方法:【我爱发明房车改装】

a.用不透光的硬纸片卷成筒(或者用圆柱形饮料筒)

做主体,两个段都开通;

b.把主体筒一端用不透明纸板封住,用钉子扎一个小孔,另一端封上半透明纸做光屏;

c.将蜡烛放在有小孔的一端,调整蜡烛和小孔之间的位置,知道在光屏上看到清晰的蜡烛烛焰的像。【我爱发明房车改装】【我爱发明房车改装】

篇四 我爱发明房车改装
我爱发明.成果丰硕

篇五 我爱发明房车改装
科教频道《我爱发明》为您讲述建筑垃圾变身环保再生建材的神奇之旅

科教频道《我爱发明》为您讲述建筑垃圾变身环保再生建材的神奇之旅

关键词:我爱发明建筑垃圾,建筑垃圾变身环保再生建材,建筑垃圾处理

正 文:

城市“垃圾围城”现象日益严重,为了让人们了解城市建筑垃圾的“真面目”,央视十套科教频道《我爱发明》栏目特意播出一期关于“机械巨鄂”建筑垃圾处理设备节目,讲述建筑垃圾如何华丽转身,由一文不值只能被堆放丢弃的垃圾变声成为应运在城市建筑建设中的环保再生建材,带您感受建筑垃圾变身环保再生建材的神奇之旅。

在城市建筑物进行建设、铺设或拆除、修缮过程中所产生得渣土、弃土、弃料、余泥及其他废弃物,统称为建筑垃圾。建筑垃圾如果不妥善处理,将会耗费大量的土地资源,造成空气、水、土壤等污染,给我们生活环境带来极大的负面影响。

建筑垃圾的主要成分是无机材料,耐酸、耐碱、耐水性好,化学性质比较稳定,同时也具有稳定的物理性质:颗粒大、透水性好、不冻涨、塑性小。混凝土、砖头、瓦块本身最初的来源就是建材骨料,有没有一种方法可以将其还原成最初的形态,由此针对建筑垃圾混凝土破碎的设备诞生了——PJ型建筑垃圾破碎机,该破碎机进料口大、出料小,通过循环腔体的破碎,可以将坚硬的混凝土钢筋石块充分完全破碎。如今,在市面上出现的移动式建筑垃圾处理设备是集pj建筑垃圾破碎机、除铁器、圆锥振动筛为一体的设备,一块块大量的建筑垃圾被建筑垃圾破碎站吞进嘴里,几分钟后出来的就是细沙、石子、钢筋等,并经过除铁器把废钢筋、废铁丝等分离出来,破碎站上配备有水箱,具有喷雾降尘的作用。

【我爱发明房车改装】

建筑垃圾的回收和循环再利用不仅能保护环境,降低对环境的污染,而且建立起从“资源->产品->再生资源”和从“生产、消费、再循环”的以建筑垃圾生产新型建材的产业链条和良性循环发展模式。这不仅彻底解决了建筑垃圾处理难、难处理的难题,具有显著的社会效益,同时企业自身也获得了显著的经济效益。

视 频:

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篇六 我爱发明房车改装
我爱发明 破窗器.pptx

篇七 我爱发明房车改装
我爱发明

中国民间有这样一群人,他们热爱飞行,他们的终生牵挂的梦想就是,飞起来,飞离地面,像那鸟儿一样,飞向空中……他们绝大多数是经济并不宽裕的农民,有人说“农民造飞机,吃饱了撑的!”有人赞许这种行为是一种“飞行精神”的体现!您认为呢?是什么支撑他们的“飞天梦”?

屡战屡败的私人造飞机

孙先生的最大爱好是研究飞机制造,拿他的话说,他是 “玩飞机的”,他发明的飞机叫 “软翼家用飞行器”。

这个飞机属于伞机类型,由座舱、推进器、起落架和滑翔伞等部分组成。

要让平民化私人飞机进家庭,安全性就是很重要的问题。在飞行器已不稀罕的美国,人们热衷高速飞行,但中国人最关心的是“飞行器会不会从空中掉下来? ”孙为红表示,家用飞行器之所以采用伞机这种类型,就是为了安全。在空中如出现引擎故障,它不会“自由落体”,会依靠软翼进行滑翔,安全着陆。

陈鸿友从小就喜欢做航模,上初中时物理特别好,甚至还和同学迷上诸如原动机等发明。从福建医学院毕业后,他当了医生,无暇顾及自己的发明梦想。不过,他遇事爱琢磨的习惯还是保持下来了。2005年,他到福州进修。省城拥堵的交通状况触发了他的发明梦想。“原来跑步只要半小时的路程,坐车却因为交通堵塞像蜗牛一样慢,真的让人很生气,”陈鸿友回忆最初的灵感,“如果能发明一种在低空飞行的低成本飞行器,不就解决问题了吗?”

进修结束后,他把所有的业余时间都花在研制这种飞行器上。

他设想的飞行器,要求成本低、无污染,自动驾驶;并且不占现有陆路资源,不破坏环境。这么理想的飞行器,有点像科幻小说中的未来交通工具,能造出来吗?可是,陈鸿友痴迷于这个梦想,把钱大多花在了发明上。

陋室钻研2年造出轨道飞机

陈鸿友用排除选优法,一步一步理清自己的发明思路:不能用现行的高成本、占土地的高架桥,不能受水上行驶局限……那么,可以让飞行器悬挂在低空轨道,这样的轨道只承担导向和定位功能,可以大大节省交通运输线路的成本,制造工艺也可简化;不用现行的汽车轮子,也不用成本太高的磁悬浮技术;用气悬浮,底盘太大,只好放弃……那么,就让设想中的飞行器加上机翼、螺旋桨,像飞机一样不着地或不着水地行驶……

几年来,陈鸿友业余时间就在家里研究发明。他还订阅了有关书籍杂志,丰富自己的知识。妻子很支持,专门腾出一间房,供他专用。在这个陋室里,他用爱人的电吹风作动力,自制过气悬浮飞行器;他把孩子三四百元的玩具车拆开,改装成电力控制的高速定向行驶器,每秒可达1.5米……

终于,到了2007年6月的一天,他在家里狂欢地笑了:他发明自制的飞行器模型,在12米的轨道上,出色地完成了测试,达到了预定指标。经过反复试验,2007年底,他定型了自己发明的飞行器;并按实用1比1的比例,制造了一架设计乘员一人的模型,正式定名为“电力轨道飞机”。他还请朋友帮忙,拍了一本影集,收藏了发明中的相关照片,影集扉页上写着“电飞公司”———这或许是陈鸿友的新梦想。

他设想,将来他的发明会被国家接受,成为新型的现代交通工具:人们乘坐他发明的“电力轨道飞机”,在智能网络化的低空轨道系统上下班,孩子们上下学、家庭休闲旅游甚至购物,也只须输入相关指令,就可来去自如、便捷安全地来去,连人工驾驶都省了,完全实现自动化、智能化。他说,“电力轨道飞机”耗能低,只有普通轿车的十分之一;并且用电力,噪声小,可以大大促进交通运输的环保和节能

西安西捷飞机有限公司目前生产的飞机主要是双座的小飞机,这些飞机都不是西捷公司自主创新的,而是从国外引进成熟的飞机机型及主要零部件,在国内进行组装销售的,这样能大大节省飞机的制造成本。而且这些飞机的机型都是国外上个世纪70年代的中低档机型,价格十分便宜。 用两个水车转轮似的机翼,代替了传统飞机扁长的双翅,也区别于常见的螺旋桨样式。 陆空两用飞行器 原理是在一辆小货车中加入动力装置和机翼,利用涡旋桨动力进行垂直升空。经一些航天专家论证,如果研究得当,这种车确实可以升空 浙江衢州的徐斌从小就有一个梦想,他向往蓝天,驾机飞翔是他一直追求的方向。在上高中的时候他越发地对飞行着迷了,他开始订阅大量的有关航空方面的书籍,也就是从那时起,他有了一个自制飞机的想法,于是他在父亲开办的工厂里照着书上飞机的模样开始一点点地组装。然而等待他的都是失败,设计结构不合理、材料不过关,更重要的是,他制作的飞机干脆就飞不起来!但是他从未放弃过自己的梦想,直到有一天,他制作的“旋翼飞机‘’终于飞了起来!而深圳的杨伟民和徐斌一样,他也有飞翔的梦想。他参考国外成熟的轻型飞机的设计图纸,买来材料,在自家的屋子里开始了长达两年的飞机制作过程,最终,杨伟民制作的固定翼轻型飞机完成了组装,但是简单的材质、称不上专业的制作,更没有飞行的经验和专业技术,他能行吗?令人大开眼界的是,杨伟民的第一次试飞也成功了!

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