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篇一:《遵守交通规则》
遵守交通规则
一、教学目标
1、 使学生知道交通安全关系到人民财产的安全,关系到社会的稳定,是人人都必须遵守的法规。
2、 自觉遵守交通规则,并努力做个交通安全宣传员。
二、教学重、难点
重点:让学生知道遵守交通规则的重要性和必要性。
难点:教育学生养成遵守交通规则的自觉性。
三、课前准备
教学课件
四、教学过程
(一)创设情境,导入新课
1、师生谈话,马路上敬佩的人——交通警察
2、录像感知,交通秩序井然有序。
3、导入新课
(二)感知课文,深化激情
1、结合文中图片,默读课文,你了解到了什么?
生读文,谈了解
2、【屏幕显示图片】看屏幕中的交通事故照片,请同学分别介绍照片中的内容。
3、观看时常发生在我们身边的行为。【课件:动画录像】
4、看了这些发生在我们身边的行为,你又什么话像说吗?
生畅所欲言遵守交通规则有哪些。
5、关于违反交通规则的危害性,从书中什么地方可看出?
生答。【屏幕出示有关句子】生齐读
6、【屏幕显示】师出示有关2000年交通事故概况,指名学生扮演警察介绍。
生谈此时的心情、感受。
7、小结:为什么要遵守交通规则?
(三)联系实际,指导行为
1、 谈谈我们要怎样注意交通安全。
2、 评一评,议一议。【屏幕显示】
小组讨论,全班交流
3、 做一名小小交通安全宣传员,交流课前准备的交通规则警示语。
将“警示语”以礼物形式,同学、师生互赠。
(四)总结谈话,提出希望
篇二:《遵守交通规则》
《遵守交通规则》教学设计及反思
古冶区赵三小 杨亚娟
课题：
二年级上册第八课《遵守交通规则》第二课时
教学目标：
1、感受遵守交通规则的重要，培养学生交通安全的意识。
2、认识常见的交通标志，了解交通规则的作用，能自觉遵守交通规则。
3、知道遵守交通规则是每个人生命安全的保证。
教学重点：
认识常见的交通标志，感受遵守交通规则的重要性，能自觉遵守交通规则。 教学准备：
课前布置学生搜集常见的交通标志，教室中间布置成十字路口的样子，学生分别坐在两侧。多媒体课件，亭子、公园模型，红绿灯牌子。
教学时间：3课时
教学过程：
一、导入：
师：十月一日，放假了，让我们背起小书包一起去公园玩吧！
（播放音乐《快乐的节日》，学生唱着欢快的歌，拍着手，走到自己的座位上。）
（设计意图：通过拍手唱歌去公园玩，使学生自然地融入课堂中。）
二、认识标志
1、引出交通标志。
小精灵跳出来。
师：小精灵怎么来了？我们听听他要说什么？
（点击课件，小精灵说：）小朋友们停一停，你们瞧，这是什么？
课件出示：公路旁，一辆自行车要驶进机动车道，旁边有个标志。
教师指标志问：这是什么呀？（交通标志）
这是什么标志呀?它在告诉我们什么？
（点击课件，小精灵说：）在去公园的路上，我们会遇到很多这样的标志，你们必须先认识他们才能上路。
（设计意图：通过小精灵的话及课件展示，自然地引出交通标志。）
2、认识交通标志
（1）师：小朋友们，课前老师已经布置了让你们来搜集交通标志，快快拿出来展示一下吧。说说你搜集的是什么标志，它告诉人们什么信息？
（2）学生分别把自己搜集的交通标志放到展台上进行展示。
（设计意图：通过学生展示自己搜集的交通标志，使每个学生都能初步认识一些常见的交通标志，了解他们的作用和表示的意义。）
（3）师：小朋友们说得这么好，这样总可以让我们上路了吧。
而小精灵却说：（点击鼠标）不行，不行，还要考一考你们。
师：那我们就接受考验吧！
出示课件：前两题分别是过街天桥和步行街照片，旁边放有六个标志，让学生选一选应该放哪个标志。
3----6题是带有情境的照片，让学生说一说是什么标志。
7----10题直接出示标志，让学生来说一说。
（设计意图：通过小精灵考一考，巩固检查学生对交通标志的认识，同时补充一些常见的交通标志。）
三、学习交通规则
1、导入过渡。
师：小朋友们说得这么好，我们可以继续走了吗？听听小精灵在说什么？ 点击鼠标：小朋友们，你们已经通过了考验，可以上路了。
师：那我们唱起歌继续出发吧。
点击歌曲：《快乐的节日》，小朋友们拍起手，重新上路。
2、了解过没有信号灯的路口时应遵守哪些交通规则。
（1）师：小朋友们，我们已经到快乐休息亭了。注意，前方要过路口了。瞧，就在我们眼前。这是一个什么路口？这一道道白色的线是什么呀？这个小亭子就是我们现在所处的快乐休息亭。（师摆小亭子）而我们要去的公园就在这里（师摆公园模型）。这可是个没有信号灯的路口呀。
谁愿意代表同学们实际走一走，从快乐休息亭走到公园？注意一定要遵守交通规则。
（教室中间摆有十字路口，有人行横道，标好了公园所在的位置，公园在斜对面。）
两个学生实际走一走。
（2）说一说，他们是否遵守了交通规则，遵守了哪些交通规则？
学生将遵守或没有遵守的理由说出来，主要围绕三方面（靠右走，走人行横道线，没有信号灯的路口，过马路应左右瞧一瞧）
（3）让指出错误的学生做一下示范，尤其强调过马路先左看，走到马路中间再右看。学生排成小队都实际走一走。
（设计意图：通过走没有信号灯的路口，使学生明确过没有信号灯的路口时应遵守哪些交通规则。再通过学生实际都走一走，使学生将学到的交通规则自然地融入生活中。）
3、了解与学生生活密切相关的其他交通规则。
（1）过完了十字路口后，小朋友们一定有不少收获吧。现在终于到了公园，我们就尽情玩一玩吧！
别急，听听小精灵给我们准备了哪些小游戏？
点击鼠标：小朋友们欢迎你们来到公园，今天我为你们准备了三个小游戏，你们愿意参加吗？
（2）第一个游戏名称叫：我来说一说。说一说，除了刚才玩过路口游戏说到的交通规则，你还知道哪些？
学生任意说一说。
还有吗？我们听听小精灵给我们的第一个小提示。
出示录像：十字路口。
从刚才这段录像中，你知道了哪些交通规则？
（行人必须走在人行道上。不穿越护栏。红灯停，绿灯行。）
出示能清楚显示各种行车道的图片，重点指出，汽车、自行车、行人应该走哪条路。
出示有人行横道灯的图片，使学生明白如何看人行横道灯过马路。
（设计意图：通过出示录像及图片，使学生了解更多与生活密切相关的其他交通规则）遵守交通规则有哪些。
4、了解坐公共汽车时应遵守哪些交通规则。
（1）第二个小提示。出示图：坐公共汽车。
说说坐公共汽车应该遵守哪些规则？出示上下车图。
说对三点就可以过关，但我相信小朋友们一定能够把五点都说对的。
（1、上下车要按顺序，而且要先下后上。有些公共汽车要前门上车，后门下车。
2、没有座位时，要扶好扶手。
3、不把头、手等伸出窗外。
4、不要向车内车外乱扔东西。
5、等车停稳后再上下车。）
说对哪一点，就显示哪一点。
（设计意图：通过过关游戏，使学生知道坐公共汽车时应遵守哪些交通规则。）
5、辨析，体会遵守交通规则的重要性。
（1）第一个小游戏，小朋友们玩得可真开心，我们再来玩玩第二个小游戏好吗？
点击鼠标：第二个游戏名称叫：“我来看一看。”看看下面的做法为什么不对，可能会造成什么样的后果？
出示图：
1、翻越护栏。在机动车道走。不走人行横道。
2、扒车
3、小孩骑车。
4、并排在路中间走
5、红灯亮时却穿越马路。
（2）在做刚才第二个游戏找错误过程中，你有什么感受?
(一定要自觉遵守交通规则，否则非常容易出事故。)
（3）你或你身边的人有没有不遵守交通规则的情况呢？ 你怎样来帮助他们？
（设计意图：通过列举一些常见的违反交通规则的事例，让学生通过对图中人物行为的观察和辨析，对注意与不注意交通规则的行为有具体的、感性的认识，从而认识遵守交通规则的必要性。）
6、唱一唱
第二个小游戏，小朋友们玩得兴致勃勃，我们来玩一玩第三个小游戏吧。 点击鼠标：第三个游戏名称叫：“我来唱一唱”小朋友们，如果你想唱就跟我来唱吧。
点击歌曲《红眼睛，绿眼睛》。
（设计意图：通过唱一唱，既能使学生得到课间放松，又能巩固了解交通规则。）
7、了解过有信号灯的路口时应遵守哪些交通规则。
（1）在公园中，我们做完了三个小游戏，该回学校了。瞧，学校就在这里。（教师摆学校模型）我呢，就站在这里，看我手里举的是什么？（红绿灯）同我们来时经过的路口相比，这个路口有什么变化？（路上有了信号灯）
有了信号灯的路口要怎么走呢？我们走走试试。
谁来当司机开车？谁代表过路行人？谁代表同学们亲自走一走？
表演过路口游戏。
（设计意图：通过模拟表演过路口的游戏体会遵守交通规则的重要性，了解如何过有信号灯的路。）
四、总结、布置任务。
好了，我们已经安全返回学校了，小精灵也要和我们说再见了。不过走之前，小精灵留给了我们一个任务，想听一听吗？
点击鼠标：小朋友们，要和你们再见了，真有些舍不得呀。你们能把今天学的东西回家后和爸爸妈妈讲一讲吗？并且搜集一些有关交通安全的小儿歌，写下来，下节课和我一起交流，好吗？小朋友们再见！
（设计意图：通过小精灵来布置任务，使学生感到充满了趣味性，愿意来完成任务。）
篇三:《遵守交通规则教案》
《遵守交通规则》教学设计
阳城县实验小学 范丽平
教学目标：
1．知道常见的交通信号、标志和标线的意义，了解一些交通规则以及交通规则的重要性。
2.知道常见交警手势的含义，并能自觉服从交通指挥, 自觉遵守交通规则。
3.懂得上学、放学回家时应该注意安全，树立自觉遵守交通法规的意识，激发学生自觉遵守交通规则的情感。 教学重点:
了解一些交通规则以及交通规则的重要性。
教学难点：
让学生能自觉遵守交通规则。
教学方法：
讨论法、探究式教学法、联系学生的实际生活经验和感受、正反对比、游戏
教学设计思路： 本课主要通过密切联系学生的生活实际，老师引导、介绍、补充使同学们认识一些交通标志，了解一些交通规则，然后让学生通过对正反行为的对比、讨论，游戏，读一读等
形式，使同学们树立牢固的交通安全意识，自觉遵守交通规则。
学生准备：
1．收集已经认识的交通标志和还想认识的交通标志。（制作好）
2．收集有关因违反交通规则而引发的交通事故的案例。
3.红、绿、黄灯的头饰。
教师准备：
多媒体课件、提前板书课题
教学程序：
一、课前导入：
1.跟着音乐唱《假如幸福的话拍拍手吧》
2.过渡：幸福是棵树，安全是沃土。只有保证了安全这份沃土，幸福之树才能越长越旺，四季常青。
二、教学新课
活动一：创设情景，引出课题
过渡：我们的安全如何才能保证呢？
请大家回想一下：在上学和放学的路上，我们的家长和老师强调最多的是什么？（注意交通安全）那怎样才能避免交通事故的发生了呢？（生答师板书：遵守交通规则）
过渡：在生活中你是怎样遵守交通规则的，但在我们的生活中就有一些人不遵守交通规则？你能谈谈你看到和听到的现象吗？老师也收集了一些资料。
师：请同学们听看。
1．播放即将出现危险的录像。（汽车、自行车、路上等）
2．依次交流前两种情形：
听到了什么？看到了什么？即将发生什么事？为什么（将）会发生这样的事呢？我们应该怎样做？
3.从事故中，猜测什么原因会导致这些悲惨事故的发
生？遵守交通规则有哪些。
4.谈交通事故的危害和2002—2005每年的学生交通死亡人数。
师过渡小结：同学们，面对这场场悲剧和巨大的数据，你最想提醒自己和别人什么（强化：遵守交通规则）遵守交通规则有哪些。
师：为了能让我们准确地遵守交通规则，我们有必要认识一些常见的交通标志。（板书：认识交通标志） 活动二：认识标志，用心识记
1．学生交流自己认识的标志。（上台介绍，师相机补充说明）
2.师归类整理警示、指示和禁令标志的不同特点。（课件出示）
3.反馈学生学习标志情况：生扮演交通信号灯，一些
学生演示。
4．小结：同学们，只要我们做生活的有心人，就发现这些不会说话的标志都给我们温馨的提示。当然，除了这些标志，为了我们的交通安全，有这样一些人，他们用自己的汗水换来他人的平安！他们是谁呀？
活动三：看懂手势，自觉遵守
师：咱们先来看大屏幕。想想交警所做的手势是什么意思？
1．观看交警的图片。（逐一说出分别是停止、直行通过、左转弯。）
2.学生学做。
3．师做动作，生说所表示的意思。
4.游戏反馈，师生合作。（师当交警，生当车辆）
5．小结：同学们真了不起！学会看交警的手势还能提醒爸爸妈妈遵守交通规则呢。（板书：看懂交警手势）
过渡：那么，在没有交通标志，也没有交警的地方，我们如何安全过马路呢？
活动四：学过马路，安全第一
1．学生交流如何过马路。
2．出示录像交流：（过马路的方法）
小结成儿歌：一停二看三通过，先左后右安全行
过渡：同学们，我们刚才认识了常用的交通标志、学习了交警的几种指挥手势，学会了安全过马路的方法，我们还需要了解更多的交通规则，（板书：了解交通规则）请同学们默读65页《讲一讲》和68页《安全出行须知》。待会儿，全班交流，看哪个大组的收获最大？
活动五 了解规则，分辨是非
1.全班交流，了解规则
2.判断正误，增强意识
活动六 对照升华，规范行为
1. 了解自觉遵守交通规则的典型事例
老师曾看到过一篇文章：那儿的人交通法规意识很强，即使深夜，只有自己一个人站在十字路口，也绝不闯红灯，严格按照交通信号灯行走。
同学们，像这样的人他们不仅知道了这些交通法规，还真正内化成了自己的行动。希望我们每位小学生都能向他一样严格遵守交通规则，那么我国的交通事故就可大大减少，
篇四:《单位车辆管理制度》
[篇一:公司车辆使用管理制度]
1、目的
为规范公司车辆管理，合理调度和有效使用车辆，节约交通费用开支，特制定本办法。
2、适用范围
本制度适用于由公司管理的所有车辆。
3、主要职责
3、1pmc部全面负责公司车辆调度、协调和管理工作。
3、2车辆使用部门按照车辆使用和管理办法规定填写派车单。单位车辆管理制度。
3、3pmc部司机负责车辆平安到达目的地与返回，所管辖车辆的日常保养和清洁工作。
4、车辆的使用管理
4、1车辆使用范围
4、1、1公司员工外出公差，包括:洽谈业务、开会/学习、维修设备、采购物品等。
4、1、2接送公司宾客和来公司办事人员。
4、1、3其他紧急和特殊用车，例如:员工受伤急需治疗、外单位借调用车等。
4、2车辆使用程序
4、2、1公司车辆一律为公务使用。但在不影响公务的情况下，经总经理批准，亦可酌情满足管理人员因私用车的要求。
4、2、2车辆使用实行派车制度。单位车辆管理制度。凡有需要使用公车的部门(人)，须提前填写<派车单>(半天或以上的长途用车须提前一天申请)，经所属部门经理/主管批准后交由pmc部车辆管理员(池江)统一派车。
4、2、3若出现多个部门同时申请使用公车时，则以“先急后缓、先货后人”的原则派车，各部门和司机应顾全大局，服从pmc部的派车调度。
4、2、4对近似方向和时间的派车要求应尽量拼车外出；长途出差(距离容桂地区周边100公里以外的城镇)人员应尽量乘坐大巴车，以减少公司派车的次数和成本。
4、2、5司机按照<派车单>上报批的行车路线和目的地行车；用车完毕后，用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须经部门经理、财务经理批准，并报车辆管理人员备案。
2、3车辆加油卡办理后，管理人员应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。油卡一经备案，不允许变更，如遇到特殊情况，比如油卡坏了，不能正常加油时，应报车辆管理人员，及时修理或使用备用油卡加油。2、4禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油，如遇特殊情况，应经车辆管理人员同意。
2、5车辆管理人员应根据车辆需要办理备用油卡，在车辆所配油卡金额不足时备用，车辆在使用备用油卡时应做好备用卡使用记录，便于月底数据统计。
2、6驾驶员在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，月底按顺序粘贴在<车辆用油统计表>上。
2、7驾驶员在油卡充值前，应统一根据车辆管理人员的口令，在某一统一的时间点记录本月车辆用油的实际数据，其中:
a、月初余额为油卡在上次充值前的余额。
b、本月充值为油卡上次充值的金额。
c、月末余额为油卡最后一次加油后的金额。
d、本月用油=月初余额+本月充值-月末余额+备用卡加油金额+现金加油
f、起始公里数为上次记录数据时的车辆公里数。
l、中止公里数为本次记录数据时的车辆公里数。
j、中止公里时油箱所剩油量为本次记录数据时油箱的油量金额化。
2、8一车一卡，一车一表，管理人员在申请充值时应将每辆车的<车辆用油统计表>上报财务审核。
2、9车辆在使用备用卡加油时，应收集好小票，并在小票背面注明加油车辆车牌号，交给车辆管理人员，车辆管理人员对每张备用卡须填<备用卡加油统计表>，连同<车辆用油统计表>一齐上报财务审核。
2、10特别注意事项:<车辆用油统计表>中的现金加油与备用卡加油应详细记录日期与备用卡号。
3、充值申请流程
3、1车辆管理人员应实时了解车辆油卡的用油情况，在油卡金额接近500元时，及时申请油卡充值。
3、2车辆管理人员在申请充值时，须做好<车辆用油统计表>工作，并保证将<车辆用油统计表>及时上报财务，财务在对油卡充值审核时要对上次充值的用油情况进行审核。
3、3车辆油卡充值申请审核通过后，财务部将以支票或本票转交车辆管理人员，车辆管理人员应提供正确的公司名称，并指定专人领取，及时充值
3、4车辆油卡充值要求开具增zhí shuì票，车辆管理人员应在收到支票或本票后一周内将充值增zhí shuì票带回公司财务部。
3、5车辆管理人员给油卡充值后，应将各车辆充值明细连同增zhí shuì票一齐带回公司财务部。
四、车辆维修、保养管理
1、职责
1、1对维修服务公司需有行政和部门经理及车辆管理人员共同考评和选择，使用哪家维修厂原则上使用4s店的维修。车辆管理人员对维修项目进行审核。
1、2车辆管理人员负责对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。
1、3驾驶人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。1、4驾驶员负责及时发现、检查故障；并填写<车辆维修申请单>；确认保养维修合格；保留更换部件交公司验审；对维修质量进行及时反馈。
2、工作流程
2、1日常检查、保养、维护
2、1、1驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。
2、1、2行驶中注意车辆是否有异常声响。
2、1、3经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。
2、1、4驾驶员每月底进行检查保养。
2、1、5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。
2、1、6每月由驾驶人员检查车辆消防设施。
2、1、7车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。
2、1、8车辆日常补胎及小零件更换必须在正规的4s店进行，取得正规发票，不允许抵票报销。
2、2定期保养
2、2、1驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。车辆公里与保养项目标准见<保养标准表>。
2、2、2保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。
2、2、3驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员核实后，由部门经理安排车辆保养时间。
2、2、4驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。2、2、5定期保养操作流程:
驾驶员填写<车辆维修申请单>——部门经理检查——-审批(需要财务经理及部经理审批须审批)——凭审批后的<车辆维修申请单>(项目、金额)通过报帐中心借款——-对审批后的项目进维修——-维修过程中如需增加维修项目，由部门经理确认维修——-对维修车辆进行检查——-索取发票及维修清单——会计人员对维修项目进行审核————通过报帐中心冲销借款。
2、3、1在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障。
2、3、2如驾驶员无法排除故障，须估算费用并征得部门经理同意就近寻找修理厂处理，对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报，请示处理方案。
2、3、3发生修理后必须将更换的部件交回公司验审。车辆管理人员对车辆突发修理原因进行鉴定、审核。
2、3、4突发修理的操作流程:口头向领导进行维修申请——-获批准后进行维修(不能到指定处修理时，选择就近的修理厂)——-补填<车辆维修申请单>——-对维修质量进行反馈和记录——-车辆管理人员鉴定、审核——部门经理签字——走报帐中心报销。
2、4保养、维修后的车辆须经车辆管理人员及驾驶员验收，合格后方可进行运输。
3、特别事项
3、1公司应指定有资质的专门车辆保养、修理点，便于修理、维修，可指定两至三个点。
3、2公司为避免修理点配件价格过高，应根据修理点单独指定汽车配件供应点。
3、3公司应根据修理点提供的保养及维修清单去指定的配件供应点购买所需配件，杜绝在同一个点既买配件又做维修。
3、4车辆保养、维理不允许驾驶员用现金交易，驾驶员应在指定维修点修理后，由公司隔月统一支付。
3、5新车在5000公里时都有一次免费保养，各新车驾驶员注意利用。
五、车辆罚款及理赔管理
1、车辆罚款管理
1、1客运车载货罚款
1、1、1此类罚款为公司计划内罚款，驾驶员应在送货过程中有意识的避免此类罚款的发生。当发生时，驾驶员态度应良好，争取少罚款或不罚款。
1、1、2驾驶员应妥善保管开具的罚款单，经部门经理审核后，可用其它发票冲抵报销。
1、2车辆停车罚款
1、2、1驾驶员应熟知交通停车相关规定，将车辆停放在允许停车的地方。
1、2、2该类罚款公司不允许发生，如有发生，应详细了解罚款原因，属于驾驶员出于个人利益而发生的乱停车罚款，公司不予报销。该类罚款在报销时应特别注意审核。
2、车辆事故理赔管理
2、1车辆事故理赔是基于车辆保险的意外保证，驾驶人员应在提高自身驾驶技能的同时，认真遵守交通法规，鉴于公司车辆之多，理赔业务之多，特制定此办法。
2、2车辆在发生交通事故时应及时联系保险公司，由保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告。
2、3驾驶员应及时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修好，不要耽误正常工作，修理费先由驾驶员垫支或凭保险公司的事故受理单向公司借款支付。
2、4保险公司在受理交通事故后，会将一联写有理赔号码的受理单交于驾驶员，尔后保险公司系统会将该起事故的理赔号码发送至驾驶人员所留的手机上，驾驶人员应妥善保管。
2、5驾驶人员应将正确无误的公司名称及银行帐号告知保险公司，在保险公司受理事故后应跟踪保险公司及时将理赔款汇之公司帐号。
2、6当公司已确定收到该笔理赔金额时，驾驶人员应凭载有理赔号的受理单或理赔号来财务部领款或办理冲账手续。
2、7财务部应根据所报理赔号与银行到账凭证载明的号码与车牌号对应，确定相符后方可支付或冲账，否则不予办理。
[篇三:公司车辆管理制度范本]
本标准规定了xxxx有限公司涉及车辆的管理和控制的规范。
本标准适用于xxxx有限公司所有涉及车辆的相关管理活动。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的
修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究
是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
<车辆保修申请单>
<车辆使用申请审批表>
<车辆管理登记表>
3要求
一切对于车辆的管理和控制的活动应按本标准规定。
3、1公司公务用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及养路费支出等事项统一由销售部负责管理。公司车辆由销售部主管指派专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等。
3、2本公司人员因公用车，须事前向销售部主管申请调派，销售部主管应事先得到董事长批准，销售主管或董事长依其重要性指定派车，不按规定申请，不得派车。
3、3车辆驾驶人必须具有合法的相应驾照。
3、4未经销售部主管或总经理批准，公司车辆不得借予本公司之外的人员使用。
3、5费用报销
3、5、1公务车油料由销售部主管指定单位办理，外出购油及维修须经销售部主管批准后，凭发票实报实销。
3、6车辆维修应事先填写“车辆保修申请单”，注明行驶里程，经销售部主管核准后方可送修；清洗、打腊等事先应向主管及时报告。
3、7公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情况特殊，经销售部主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。
3、8车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得销售部主管批准。
3、9如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担。
3、10在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果。
3、11私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况，另行确定责任。
3、12各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与销售部主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守“先报告再处理”原则。
3、13发生责任事故造成经济损失时，按实际损失，责任者应赔偿。
a。一般事故(经济损失在1000元以下者):按经济损失的50%处罚；
b。严重事故(经济损失在1000-5000元者):按经济损失的40%处罚；
c。重大事故(经济损失在5000-10000元以上者):按经济损失的20%处罚；
d。特大事故(经济损失在10000元以上者):按经济损失的10%处罚。
3、14因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金额后，按3、13条执行。
3、15发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，按3、13条执行。
3、16公司领导自行出车，出现责任事故，按本制度规定处理。
3、17在销售部领导下，公司驾驶员要认真做好对公司领导和各部门的驾驶服务。
3、18凭“车辆使用申请审批表”出车，未经销售部主管批准，不得用公车办私事。
3、19工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。
3、20公司职工不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆保管者负责。
3、21驾驶人应严守交通规则，交通违章按第十一条处理。
3、22对用车者服务
a、不论用车者是否是本公司职工，司机都应热情接待，礼貌服务，安全驾驶，遵守交通规则，确保交通安全；
b、维护公司的良好形象；
c、司机应在乘车人(特别是公司客人和干部)上下车时，主动打招呼，开关车门；
d、当乘车人上车后，司机应向其确认目的地；
e、当乘车人下车办事时，司机一般不得离车；
f、乘车人带大件物品时，司机应予以帮助。
3、23离车注意
a、司机因故需离开车辆时，必须锁死车门；
b、车中放有贵重物品或文件资料，司机必须在离开时，应将其放与后行李箱后加锁。
3、24出发前后工作
a、清洁车内外卫生，确保整车干净整洁；
b、行车前要坚持勤检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐；轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好；确保车辆处于安全、可靠的良好状态；
c、司机应根据目的地选择最佳的行车路线；
d、随车运送物品时，收车后需向管理责任者报告。
3、25个人形象
a、司机要保持良好的个人形象，保持服装的整洁卫生；
b、注意头发、手足的清洁；
c、注意个人言行；
d、在驾驶过程中，努力保持正确的姿势。
3、26因公外出晚间23时以后返回公司的车辆及员工，可根据情况凭票报销一趟返回住所出租车费。
3、27司机与公司领导或客户同行时，应保守机密，不得随意向他人泄露任何相关信息及内容。
3、28属公司所有的其它各种车辆(包括货车、叉车、拖拉机等)参照本管理制度的有关条款执行。
3、29未尽事宜按<中华人民共和国道路交通法>和相关法律法规执行。
3、30本制度经人事行政部起草，经总经理核定、批准后发布施行，人事行政部对其负有解释权。
[篇四:机关车辆管理制度]
第一章总则
第一条为规范机关公务车辆管理，提高公务车辆使用效益，节约经费，确保运转有序和行车安全，按照市纪委关于公车管理的相关规定，结合我局实际情况，对原有制度进行了修改完善，制定本制度。
第二条本制度所称机关公务车辆，是指机关从事公务活动的用车。
第三条车辆管理的内容包括车辆日常管理、调度与使用、维修与保养、车辆费用管理、驾驶员管理等。
第四条机关车辆管理坚持有利工作，集中安排，统一调度，注重节约，确保安全的原则。
第五条局办公室是机关公务车辆管理的职能部门，由专人负责管理；局监察室对机关车辆使用情况进行监督。
第二章日常管理
第六条严格车辆管理。固定车辆驾驶人员，不得将车辆借与他人驾驶。否则，由此产生的一切费用及造成的一切后果由驾驶员自行承担，车辆行驶必需的相关随车证照(资料)由驾驶员负责妥善保管。
第七条严格控制车辆运行费用。切实加强车辆用油管理，严格执行“一车一卡”加油办法。驾驶员持本车加油卡到指定加油站加油，车辆管理人员根据加油站每月提供的加油记录，与驾驶员提供的数据进行核对，准确掌握每台车的耗油情况。驾驶员要随时掌握加油卡的资金余额，需要补充时提前向车管人员报告。一般情况下不得用现金加油，否则不予报销。
第八条严格执行公车使用登记制度。局办公室统一印制<机关公务车辆出车登记表>(以下简称<出车登记表>)，每台车辆均要建立出行记录台账。驾驶员根据安排的出车任务如实填写<出车登记表>(出车事由、地点、里程等)，并经用车人签字确认。驾驶员要妥善保管<出车登记表>，不得遗失。车管人员每月负责对<出车登记表>进行审核，审核车辆行驶里程、油耗等情况，次月10日前汇总成册送相关领导。
第九条严格执行车辆回单位停放制度。正常上班时间，未外派公出的车辆必须停放在单位；周一至周四的中午、下午及周五的中午下班后，机关所有公务车辆原则上应停放在单位，因特殊情况不能回单位停放的，需经因工作需要使用该车的局领导同意，但必须确保车辆的安全，如出现车辆损坏、丢失等情况，一切经济损失由驾车人员自负，同意该车在外停放的局领导承担相应责任；周五下午下班后至星期日，机关所有公务车辆必须回单位停放(局领导因工作需要用车时，驾驶员到单位开车，用完后立即将车开回单位停放)；国家法定节假日期间，除值班车辆和应急执法车辆外，其他车辆须封存停驶。
第十条严禁公车私用私驾。禁止将公车用于婚丧喜庆、休闲度假、探亲访友等非公务活动。机关驾驶员不得公车私用，一经发现并证实，由驾驶员自行承担所有费用，并作为聘用人员次年是否续聘的依据之一。驾驶员公车私用两次以上(含两次)，是正式职工的，给予相应的纪律处分，并扣发年终考核奖200元/次；是聘用人员的，直接解聘。机关干部职工(含离退休职工)确因生病等特殊情况需要用车的，经分管领导同意后由车管人员灵活掌握。领导干部未经批准不得擅自驾驶公车，严格执行<攀枝花市严禁公车私用私驾暂行规定>。
第三章调度与使用
第十一条正常作息时间，车辆由局办公室统一调度安排，固定局主要领导的工作用车，相对固定班子成员工作用车。机关各处室市内(不含三区两县)工作用车原则上与分管领导工作用车相对应，由车辆管理人员统一调度、合理安排。
重大活动或特殊情况，机关所有公务车辆由办公室统一调度。
第十二条规范车辆使用，有效管理机关公务用车
1、日常办公用车管理
节约公务车辆运行成本，尽量减少车辆外出次数，相对固定机关工作人员因公在市内(不含三区两县)办事的车辆安排时间，一般情况下为每天上午的9:00、10:30、11:20，下午的3:10、4:30、5:10，其余时间原则上不安排车辆外出。
2、长途用车管理
长途用车是指因工作需要到市外(不含本市所辖三区两县)的用车。
为减少长途行车安全隐患，节约能耗和费用，严格控制长途用车。因特殊情况确需长途用车的，由用车人填写<长途用车申请单>，经分管办公室的局领导审批同意后，由局办公室统一安排车辆。
局领导(含局主要领导、班子成员、保留或享受副县级以上领导干部职务待遇的人员，下同)需要长途用车时，出行人员应达到2人以上(含2人)，出行时间在5天以内(含5天)。特别特殊情况，须经局主要领导同意。
机关其他干部职工需长途用车时，出行人员要达到5人以上(含5人)，出行时间在4天以内(含4天)。特别特殊情况，须经分管办公室的局领导同意。
3、应急(执法)用车管理
应急用车主要是指因处置突发事件、开展紧急行政执法行动以及发生其他应急状况时的用车。
为保障应急工作用车，正常作息时间的应急用车由局办公室统一安排调度，节假日及正常作息时间以外的应急用车实行机关车辆轮流值班制度。每辆车的值班周期为7天，值班时间为每天中午12:30—下午2:30、下午7:30—次日上午8:00，节假日值班时间为全天。值班车辆及驾驶员由办公室统一安排，编制<机关应急用车安排表>，及时送至相关执法处室。
值班期间，驾驶员要如实填写<应急用车值班情况登记表>，不得擅自脱离岗位、与其他驾驶员调换值班时间，若因特殊情况确需变动值班时间的，应提前告知车管人员，由车管人员进行调换，调换情况要及时告知相关执法处室；值班驾驶员统一住在指定地点，保证车辆及时到位。办公室每月对应急用车情况进行汇总统计。
4、办事处车辆管理
办事处车辆主要保证局主要领导和班子成员的公务用车。车辆安排按照局领导、调研员、副调研员、其他工作人员的顺序安排。除局领导外，其余人员用车只负责因公出差车站、机场来往接送(特殊情况除外)，由办事处负责人安排，不得与驾驶员直接联系。
第四章维修与保养
第十三条驾驶员对自己驾驶的车辆应当勤检查、勤维护，按时进行保养，确保车容整洁、车况良好，发现问题及时处理，严防事故发生。
第十四条机关车辆由财政承担费用的维修、保养，须在市财政指定的厂家进行；由单位自行承担费用的维修、保养等，只能在本单位指定的厂家进行(因公出差离攀等特殊情况除外)；指定厂家无法完成的维修项目，由驾驶员提出申请，经车辆管理人员、办公室负责人、局分管领导同意后，可到其他厂家维修；需要到市外进行维修的，还需要局主要领导同意。
办事处车辆的维修保养，费用在1000元以内的，由办事处负责人审批，每季度凭正规票据在单位报销；车辆年审及费用在1000元以上的维修，由办事处负责人向局办公室说明情况，经分管办公室和分管财务的局领导商定后办理。
第十五条车辆管理人员负责对维修项目和质量进行监督，统一负责全局所有车辆年审。
第五章车辆费用管理
第十六条车辆相关费用报销必须实事求是，一经发现并证实乱报费用、将加油卡交与他人或其他车辆使用等违反规定的行为，一律严肃处理。
第十七条车辆维修、保养，必须按规定填写<车辆维修申报表>，经车辆管理人员、办公室负责人同时签字、加盖公章后，方可进行；车辆维修、保养费用定期结算，驾驶员不直接结账，只在维修厂家签字确认，由车辆管理人员每季度或每半年统一结算一次；费用报销由车辆管理人员统一办理，经驾驶员、车辆管理人员、办公室负责人、财审处负责人、局领导签字后报销。
第十八条机关公务车辆因工作需要产生的停车费、过路费等应由单位承担的费用，由驾驶员填制费用报销单，经车辆管理人员、办公室负责人、财审处负责人、局领导审核签字后报销。严禁大手大脚，损公肥私，经核实属弄虚作假从中谋利的，从严从重处理。
第十九条局办公室、财务审计处负责每季度统计每台车辆行驶的行驶公里数及耗油量，在一定范围内公开。
第六章驾驶员管理
第二十条对驾驶员的要求
1、加强学习，钻研业务，不断提高政治思想素质和驾驶技能。
2、爱岗敬业，任劳任怨，听从统一调度，服从工作安排。无出车任务时，应坚守工作岗位，自觉遵守单位作息时间。
3、禁止在工作时间内或公务接待活动中饮酒或酒后驾驶公车。
4、遵章守纪，文明行车，严格执行交通安全法规。
5、注重形象，做好服务。注重个人仪表和言行，维护单位形象和利益。
6、厉行节约，力戒浪费。车辆清洗费用实行包干管理办法(越野车、面包车、商务车每月每辆100元，其他车辆每月每辆80元)；严禁将加油卡交与他人使用，一经发现，严肃纪律处理和经济处罚，聘用人员，一律解聘。
7、车辆管理人员、驾驶员必须保持24小时通讯畅通。
8、驾驶员须严格执行单位的请销假制度。休假期间，须将车钥匙交车辆管理人员保管。
第二十一条驾驶员的出差补贴严格执行单位的统一规定。
第二十二条驾驶员因公出车，如发生交通事故，依据交警部门的鉴定结果，按照责任的划分及形成的后果等情况，承担相应责任(承担事故主要责任的，驾驶员承担保险赔付后余额的5%—10%的经济责任，承担次要责任的，驾驶员承担保险赔付后余额的1%—5%的经济责任)；驾驶员因违反道路交通法律法规等原因受到处罚的，一切责任自负；未经安排私自出车发生的交通事故，除按本规定第十条进行处理外，由此形成的一切后果由驾驶员个人承担。
第二十三条驾驶员全年安全行车无责任事故的，享受全额安全奖；发生承担主要责任或全部责任事故的，取消安全奖。
第二十四条驾驶员不服从管理，多次违反单位规章制度的，正式员工依据国家机关工作人员的相关管理规定予以处理；临时聘用人员依据双方签订的合同，给予诫勉谈话直至辞退处理。
第二十五条单位每年对驾驶员进行考核，确定考核等次，并将考核结果作为是否适合岗位要求、次年是否续聘的直接依据。
第七章附则
第二十六条本制度由局办公室负责解释。
第二十七条本制度自公布之日起执行。
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