广州工业用电多少钱一度

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广州工业用电多少钱一度篇一
《2014年第一季度电力工业运行简况》

2014年第一季度电力工业运行简况

一季度,全国电力供需平衡。受市场需求增长乏力、气温偏暖等因素影响,全国全社会用电量增速连续两个季度同比回落,轻重工业增长相对比较均衡,四大高耗能行业用电量增速同比回落,第三产业用电增长明显放缓,居民生活用电增长缓慢,用电增长动力偏弱。

全国水电发电量保持快速增长,但增量主要集中在云南和四川两省;新疆火电发电量增速超过40%,有7个省份火电发电量出现负增长。发电装机容量快速增长,需求增长缓慢,导致除核电发电设备平均利用小时增加17小时外,全国发电设备及其他各类型发电设备利用小时同比均有所减少。电网投资同比快速增长,各类型电源投资大幅下降。火电新增减少带动全国基建新增同比下降,大型水电基地建设进入中后期、陆续投产,水电新增规模较大。全国跨省区送电量平稳增长,南方电网“西电东送”电量同比略有减少;三峡电厂送出电量微弱增长。

一、全社会用电量增速连续两个季度回落

1-3月份,全国全社会用电量12788亿千瓦时,同比增长5.4%,增速比上年同期提高1.1个百分点,但是比上年四季度增速回落3.0个百分点,全社会用电量增速已经连续两个季度回落。

分产业看,1-3月份,第一产业用电量174亿千瓦时,同比下降7.0%,占全社会用电量的比重为1.4%;第二产业用电量9133亿千瓦时,同比增长5.3%,占全社会用电量的比重为71.4%,对全社会用电量增长的贡献率为70.5%;第三产业用电量1633亿千瓦时,同比增长6.6%,增速比上年同期低2.6个百分点,用电量占全社会用电量的比重为12.8%,对全社会用电量增长的贡献率为15.6%;城乡居民生活用电量1848亿千瓦时,同比增长6.0%,增速比上年同期提高2.9个百分点,占全社会用电量的比重为14.5%,对全社会用电量增长的贡献率为16.0%。

图1: 2013年以来分月全社会用电量及其增速

分地区看,1-3月份,全社会用电量增速高于全国平均水平(5.4%)的省份有16个,其中增速高于10%的省份为:新疆(22.3%)、青海(12.2%)、重庆(10.9%)和江西(10.2%);全社会用电量增速最低的三个省份分别为北京(-1.0%)、黑龙江(0.3%)和吉林(1.1%)。

3月份,全国全社会用电量4544亿千瓦时,同比增长7.2%,增速比1-2月份提高2.7个百分点,增速提高主要是上年3月份基数过低(上年3月份增速为1.9%,为全年最低增速)。分产业看, 3月份,第一产业用电量61亿千瓦时,同比下降4.3%;第二产业用电量3312亿千瓦时,同比增长7.2%;第三产业用电量539亿千瓦时,同比增长10.5%;城乡居民生活用电量632亿千瓦时,同比增长5.7%。

分地区看,3月份,全社会用电量增速超过全国平均水平(7.2%)的省份有16个,其中增速超过10%的省份有:新疆(22.6%)、重庆(13.3%)、江西(13.0%)、福建(12.7%)、安徽(11.9%)、贵州(11.8%)、陕西(11.0%)、云南(10.7%)和青海(10.1%);全社会用电量增速最低的三个省份分别为天津(-0.5%)、黑龙江(0.4%)和宁夏(2.0%)。

二、一季度轻、重工业用电量增长平缓均衡

1-3月份,全国工业用电量8968亿千瓦时,同比增长5.2%,增速比上年同期提高1.5个百分点,占全社会用电量的比重为70.1%,对全社会用电量增长的贡献率为68.0%。其中,轻、重工业用电量分别为1413和7555亿千瓦时,同比分别增长5.0%和5.3%,增速分别比上年同期提高1.2和1.6个百分点,但分别比上年四季度回落0.5个和3.8个百分点。 3月份,全国工业用电量3260亿千瓦时,同比增长6.9%,占全社会用电量的比重为71.7%。其中,轻工业用电量515亿千瓦时,同比增长12.1%;重工业用电量2745亿千瓦时,同比增长6.0%。

图2: 2013年以来分月轻、重工业用电量增速情况

1-3月份,全国制造业用电量6585亿千瓦时,同比增长5.7%,增速比上年同期提高1.1个百分点。3月份,全国制造业用电量2303亿千瓦时,同比增长8.5%;制造业日均用电量74.3亿千瓦时/天,分别比上年同期和上月增加8.5亿千瓦时/天和6.0亿千瓦时/天。

图3: 2013年以来分月制造业日均用电量

三、一季度四大高载能行业合计用电量增速同比回落

1-3月份,化学原料制品、非金属矿物制品、黑色金属冶炼、有色金属冶炼四大高载能行业用电量合计3908亿千瓦时,同比增长 4.2%,增速比上年同期回落1.0个百分点;合计用电量占全社会用电量的比重为30.6%,对全社会用电量增长的贡献率为24.1%。其中,化工行业用电量975亿千瓦时,同比增长3.7%,增速比上年同期回落2.3个百分点;建材行业用电量633亿千瓦时,同比增长10.7%,增速比上年同期提高12.2个百分点;黑色金属冶炼行业用电量1300亿千瓦时,同比增长1.7%;增速比上年同期回落3.1个百分点;有色金属冶炼行业999亿千瓦时,同比增长4.2%,增速比上年同期回落5.5个百分点。

3月份,四大高载能行业用电量合计1332亿千瓦时,同比增长 4.7%,增速比上年同期提高3.7个百分点,占全社会用电量的比重为29.3%。其中,化工行业用电量332亿千瓦时,同比增长4.4%,增速比上年同期回落0.9个百分点;建材行业用电量234亿千瓦时,同比增长17.0%,增速比上年同期提高31.2个百分点;钢铁冶炼行业用电量433亿千瓦时,同比下降0.2%,增速比上年同期提高0.5个百分点;有色金属冶炼行业333亿千瓦时,同比增长4.0%,增速比上年同期回落6.8个百分点。图4: 2012年以来分月重点行业用电量情况

四、一季度水电发电量增量主要集中在云南和四川两省

截至3月底,全国6000千瓦及以上电厂装机容量12.24亿千瓦,同比增长9.5%。其中,水电2.46亿千瓦,火电8.66亿千瓦,核电1569万千瓦,并网风电7929万千瓦。

1-3月份,全国规模以上电厂发电量12719亿千瓦时,同比增长5.8%,增速比上年同期提高2.9个百分点。其中3月份发电量4528亿千瓦时,同比增长6.2%,增速比上年同期提高4.1个百分点。

1-3月份,全国规模以上电厂水电发电量1451亿千瓦时,同比增长9.7%,增速比上年同期降低12个百分点。其中,3月份水电发电量534亿千瓦时,同比增长10.6%,增速比上年同期回落8.2个百分点。分省来看,1-3月份,在水电装机较多(超过1000万千瓦)的7个省份中,仅有四川(46.3%)、云南(49.9%)实现正增长,云南和四川两省水电发电量增量(分别比上年增加121和101亿千瓦时)超过全国水电发电量增量(128亿千瓦时),主要是四川、云南大型水电机组陆续投产,其水电装机容量同比分别增长31.0和45.6%;降幅较大的是广西(-24.5%)、青海(-16.3%)和贵州(-10.3%)。1-3月份,水电发电量最多的三个省分别为四川(381亿千瓦时)、云南(302亿千瓦时)和湖北(175亿千瓦时),其合计水电发电量占全国水电发电量的59.1%。

1-3月份,全国规模以上电厂火电发电量10609亿千瓦时,同比增长4.7%。其中,3月份火电发电量3755亿千瓦时,同比增长5.3%。分省来看,1-3月份火电发电量增速超过15%的省份有新疆(41.6%)、重庆(11.9%)、湖北(11.4%)和安徽(10.3%);有7个省份火电发电量同比下降,其中云南(-50.9%)、西藏(-38.3%)和北京(-8.9%)增速低于-5%。

1-3月份,全国核电发电量265亿千瓦时,同比增长16.3%;其中3月份核电发电量92亿千瓦时,同比增长26.3%。 1-3月份,全国6000千瓦及以上电厂风电发电量372亿千瓦时,同比增长11.0%,增幅比上年同期回落37.2个百分点。其中,内蒙古风电发电量88亿千瓦时,占全区发电量比重达到10.2%。

五、发电设备利用小时同比下降 1-3月份,全国发电设备累计平均利用小时1038小时,比上年同期降低36小时,降幅与1-2月份基本持平。

图5: 2005年以来历年1-3月份利用小时情况

分类型看,1-3月份,全国水电设备平均利用小时551小时,比上年同期降低47小时;在水电装机容量最大的7个省份中,除云南水电利用小时同比增加64小时外,其他省份均呈下降态势,其中广西、湖南、贵州分别降低180小时、214小时和226小时。全国火电设备平均利用小时1228小时,比上年同期降低2小时,降幅比1-2月份降幅减小12小时;在火电装机容量超过3000万千瓦的10个火电大省中,山西、内蒙古、山东、辽宁火电设备利用小时分别提高59、39、24、13小时,河北和浙江分别下降65小时和54小时。全国核电设备平均利用小时1840小时,比上年同期增加17小时。全国风电设备平均利用小时479小时,比上年同期降低56小时;分省来看,在风电装机超过200万千瓦的省份中,除江苏提高65小时外,其他省份风电设备利用小时均有所下降;辽宁、吉林、甘肃分别仅有359、270、393小时。

图6:1-3月份风电装机较多省份风电设备利用小时

六、全国跨省区送电量平稳较快增长

1-3月份,全国跨区送电完成523亿千瓦时,同比增长15.7%。其中,华北送华中(特高压)51亿千瓦时,同比增长7.2%;华北送华东35亿千瓦时,同比增长2.7%;东北送华北51亿千瓦时,同比增长23.2%;华中送华东122亿千瓦时,同比增长44.8%;华中送南方40亿千瓦时,同比增长0.8%;西北送华北和华中合计136亿千瓦时,同比增长4.9%;三峡电厂送出电量123亿千瓦时,同比增长2.1%。

1-3月份,全国各省送出电量合计1787亿千瓦时,同比增长8.9%。其中,内蒙古送出电量344亿千瓦时,同比增长2.5%;山西送出电量208亿千瓦时,同比增长1.5%;湖北送出电量131亿千瓦时,同比增长7.3%;安徽送出电量128亿千瓦时,同比增长18.9%;四川送出电量135亿千瓦时,同比增长83.7%;贵州送出电量100亿千瓦时,同比下降20.3%;云南送出电量112亿千瓦时,同比增长32.6%;宁夏送出电量101亿千瓦时,同比增长0.2%。

3月份,全国跨区送电完成187亿千瓦时,同比增长21.6%。全国各省送出电量合计650亿千瓦时,同比增长11.9%。

七、火电新增减少带动全国基建新增同比下降

1-3月份,全国基建新增发电生产能力1315万千瓦,比上年同期少投产134万千瓦;其中,水电409万千瓦、火电566万千瓦、核电109万千瓦、风电196万千瓦、太阳能发电35万千瓦,水电、核电、风电分别比上年同期多投产117、109和30万千瓦,火电比上年同期少投产360万千瓦。3月份新投产重点电源项目有:华能云南糯扎渡水电站1台65万千瓦机组、三峡溪洛渡水电站2台77万千瓦机组、广核阳江核电站1台109万千瓦机组。分省来看,1-3月份,新投产电源项目主要集中在云南(262万千瓦,其中水电257万千瓦)、江苏(212万千瓦,其中火电209万千瓦)、广东(115万千瓦,其中核电109万千瓦)、湖南(100万千瓦,其中水电87万千瓦)。

1-3月份,电网建设新增220千伏及以上变电设备容量4985万千伏安,交流线路长度6994千米,变电容量比上年同期多投产777万千伏安,交流线路少投产1316千米;新增直流输电能力925万千瓦。

原文地址:

广州工业用电多少钱一度篇二
《制定产品价格》

广州工业用电多少钱一度篇三
《第七章 价格策略》

广州工业用电多少钱一度篇四
《第七章 价格策略》

第七章价格策略

2014/10/31第一节第二节第三节第四节影响定价的因素定价的一般方法定价的基本策略价格变动及对策1

价格价格

产生收入

变化迅速

2014/10/31产品产品渠道渠道促销促销产生成本变化缓慢2

以标准普尔1500指数公司为例:

在总销售量不变的情况下,价格每提高1%,营业利润将增加8%,这比可变成本每下降1%所产生的影响高出近50%;而销售量必须提高18.7%,才够抵销降价5%对利润所造成的冲击。

2014/10/31第一节一、定价目标二、产品成本三、市场需求四、竞争状况五、政策法规影响定价的因素4

一、定价目标

维持生存当期利润最大化市场占有率最大化产品质量最优化2014/10/315

广州工业用电多少钱一度篇五
《价格策略 (1)》

广州工业用电多少钱一度篇六
《发1度所消耗的标煤、排放的O2、SO2等的数据》

发1度(千瓦时)电

就相应消耗0.35Kg标准煤,排放0.872Kg二氧化碳(CO2)、0.0263Kg二氧化硫(SO2)、0.0131Kg氮氧化物(NOX)、0.238Kg碳粉尘

电环保吗,1度的污染有多大吗,二氧化碳的排量是多少? 二氧化碳排放量(千克)等于油耗数乘以2.7

1度(千瓦时)电,就相应0.35Kg标准煤,排放0.872Kg二氧化碳(CO2)、0.0263Kg二氧化硫(SO2)、0.0131Kg氮氧化物(NOX)、0.238Kg碳粉尘

100公里20度电,6升油(1.3排量),二氧化碳分别排放17.44Kg、16.2-18.9Kg

看来二氧化碳的污染相当,只是不在城市,污染放大农村小镇罢了

广州汽车集团股份有限公司副总经理黄向东:节能、减排、低碳——汽车电动化的重要准则

罗威:接下来是来自广州汽车集团公司的黄向东,他会给大家介绍一下他们的汽车发展业务以及研究。 黄向东:女士们、先生们上午好,在这里就不再介绍广汽集团的情况了,直接进入主题。我在这里提出的题目叫做“节能、减排、低碳”。好像这句话大家觉得没什么,都是应该的,哪个电动汽车不是这么说呢,节能、低碳、环保,事实上是不是这样我们需要认真探讨,否则的话可能会产生很多的误导,实际上这样的误导正在发生。

第二点我讲一下我们为什么要做低碳,为什么要搞低碳经济,好像很热门。那是因为如果看到一些主要国际机构的统计数据的话,随着碳的排量最近几十年急剧上升,我们地球气温都在上升,非常危险,所以现在低碳成了大家共同努力的非常重要的目标。

要解决这样的问题主要的矛盾是什么呢?我们的温总理正好在去年哥本哈根的环境会议上代表中国做出了庄严的承诺,说中国到2020年的单位国内总产值产生的二氧化碳排放,要比2005年的时候下降40%到50%的目标。要实现这个目标,当然我们要想想怎么做,主要做什么事情。谁是全球二氧化碳排放的罪魁祸首,大家可能很快就想到汽车恐怕是其中之一了。

比如这里有一个统计数据,这个是人们感觉到的全部碳排放里面的比例,汽车占到了45%,工业占到了48%,电力占了5%左右,农业占了2%左右,这是统计数据。实际上呢?这是另外一个统计数据,这个统计数据是实际测得的,其中汽车占了9%,电力占了29%,没有比它更大的了。这就是实际人们感知的碳排放和实际的碳排放的差异。

当然,碳排放需要综合治理,但是我看主要的矛盾恐怕在电上面。我们这里可以看到中国电力的情况,中国的电力现在是83%以上,构成是由煤炭发电产生的。而且我们中国的电力,大家看这个图,每年电的发电量由于需求很大,增长的非常快。其中清洁能源的增长基本上是平缓的,很少,而煤电还有增加的趋势,这是我们中国的现状。

每烧一吨煤会产生2.7吨左右的二氧化碳,以及二氧化硫、淡氧化合物都比汽油量高。这是IPCC的数据。在产生同样热量的情况下,烧一个单位的煤产生的热量是一个单位的汽油,比如一公斤或者一升,是汽油的1.4倍,是柴油的1.3倍,是LPG的1.5倍,是LNG的1.7倍。我们国家已经变成了全世界头号碳排放大国。其中电力排放占的比例超过了40%,那么我们要减少电的输出才可能达到这个目标。可是我们目前中国碳排放里面,煤的贡献占了75%以上,而其他的国家比如欧盟、美国远远低于这个数,世界平均不过是36%,所以这个事情恐怕要下大力气。

这是我们国家碳排放总量比例,他们估计在今年二氧化碳的排放量当中,占到前五位的第一是热电占了40%多,第二是其他的,已经降了10%左右,前五名反正都有,当然也有别的,像公路交通汽车这些,完全在前五名之外。所以我们大家要把自己的感觉理清楚。

这是一些基本数据,我们再回头看一看汽车,尽管汽车不是罪魁祸首,但是它也是个大帮凶,我们还是需要治理。治理汽车的碳排放,其中汽车的电动化是主要的方向,也是大家正在做的努力。一般来讲大家都认为电动汽车的发展或者汽车电动化的发展有一个所谓的路线图,在这个路线图里面一般认为目前现阶段我们还是主要用内燃机汽车,不错,是这样的。接着我们应该走混合动力的道路,现在已经在往前努力的,再往前下一个阶段占主导地位的将是所谓的插电式的混合动力,然后会到纯电动,这个纵坐标主要讲的是电占整个汽车动力里的比例,比例到100%的时候就纯电动了。至于燃料电池的汽车排放根据情况,不一定是零排放,而且技术也比较复杂,是最后一条路了,被认为是所谓的总路线。

现在我们这几年国内不少民间和官方的舆论也好,说法也好,都对这个主路线有一定的质疑,说中国应该弯道抄车,应该跳过混合动力的发展,直接实现至少是插电式混合动力,或者是纯动力,以电带油,实现汽车的零排放。这样一个良好的愿望,舆论的要求把混合动力汽车列为节能汽车类,把插电式混合动力、纯电动汽车归类为新能源汽车或者清洁能源汽车,而政府的鼓励补贴主要是向清洁能源汽车或者是新能源汽车倾斜的。这种呼声非常高涨,无论是舆论界还是科技界还是政府,这方面的呼声非常高。它有没有道理?需要我们按照中国自己的国情,从刚才讲的是否节能、是否减排、是否低碳来判断。那么是否低碳和是否节能和减排是紧密联系的,如果节能一定低碳,如果减排当然也包括要低碳,但是由于低碳是如此重要,我们把低碳作为一个重要的目标拿出来单独说。

我们做一下分析,第一,我们做一下所谓的T2W的能效分析,从油箱到车轮,这个过程的效率怎么样,电怎么样、油怎么样,做一下分析。首先我们看一下汽车的情况,这是很多被援引的美国能源部颁布的数据,对于市区和郊区公路的循环,一个汽油机如果输出一升油,100%的能量的话,它经过了发动机以后,我们讲汽油机吧,柴油机效率比较高,汽油机的话只剩下38%左右,或者是31%左右,在城区和郊区的情况不一样,能量变成了机械能,再通过各种各样的装置,有时候有待速,还有转向、空调、传动系统,科学动力学阻力、制动阻力、滚动阻力等,实际上机械能出来的不过是31%或者是38%的水平。

电又怎么样呢?如果按照我们国家官方的统计,国家统计局的数据的话,我前面已经讲过了,我们现在的电力当量,一度电相当于0.1229公斤标准煤的能量,那么发一度电要多少标准煤呢?要两克,从电网的终端在拿到一度电的时候,消耗的能量是煤的能量30%,欧美的平均水平也没比这高多少。

那么在这种情况下我们比较一下,这30%的能量再继续往下用的时候,还有多少部分转换成机械能?确实很低。我们国家目前的发电水平,电网的设备是低于一个柴油发电机组的水平。列了一个例子,一个柴油发电机组拿到的效率比一个电网还高。但是从油箱到车轮要花掉多少能量?我们算一下一个基本的数字,比如说每一个环节我在这里举了几个例子,往高了算,不要往低了算。比如电网现在是30%是准确的,或者更高一点都可以,然后充放电的效率大概就是90%,比如充电96%,放电90%,大约这个数左右。然后把电池的电给了电机,一般电机的效率最过可以90%或者更过,但是电机是要在一个范围里工作的,跟发动机一样。我们随便举一个例子,这是很高效的,我们采用永磁铁的电机,最高也不过是70%到90%

的区域,还不能在低效区,所以我们算高一点,就算70%到 90%。那么你一算,在70%到90%的工作范围内,实际上能够输出的能量是18%到23%,好像不见得比内燃机出来的高。

然后由于我们知道纯电动汽车是带有自动能量回收的功能,而且还有一些别的措施能够增高自己的效率,所以我们还是要实际的比较一下,到底真正的汽车和电动的车谁的效率高,当前的技术水平条件下。那么我们这里看到一张图,这是目前的欧洲各个厂家,大到奔驰、宝马,小到菲亚特、标致,大大小小的车平均的汽油机汽车的油耗,按照统计2007年的时候是6.6升,每百公里油耗是6.6升油,目前是这个水平,有的肯定比这个多,有的比这个少,平均6.6升。柴油机百公里5.9升,欧洲的目标是要在2012年的时候让这个数再下降,让汽油机再下降18%。这是2007年的汽油机、柴油机的水平情况。大家还要再往前走,这是中国的情况、这是美国的情况,这是欧洲的情况,欧洲代表比较先进的水平,还有日本的等等。我们刚才讲的是2007年的时候欧洲的情况。

纯电动汽车会怎样呢?我们说它的统计数据应该是在100公里用掉20到30度电这样的能量消耗水平。那么在这种情况下,实际上我们比较一下20到 30度电,然后再除上30%,比如消耗多少煤的能量呢?效率是比较低的,也就是百公里所消耗的能量大概是65.75到98千瓦时每百公里,和汽车的数据相比是高的,比传统汽车要高10%到71%。这个数据对不对呢?当然是一个统计数据,我这里举个例子。最近出来的电动汽车刚才也有介绍,比如宝马的 MINI-E,这是去年上市的车,小型的电动汽车,它自己写的是百公里电耗12度,续驶里程120迈的水平。但是在美国上市的时候,经过美国政府的EPA 检查以后,因为美国所有的车要求必须贴上电耗标签,经过美国检查以后,实际上电耗是21度多续驶历程100迈左右。20到30度是比较可信的度。

在目前的条件下,纯电动汽车以及以纯电动状态运行的混合动力轿车是不比常规轿车节能的。这个节能刚才讲的是T2W,实际上也有一种说法从油井说起,包括挖出来的煤,抽出来的油,要把这个能耗算进去,也有一个说法。这是有一个统计,也有一个比较,我就不多说了。这样比较的结论也是一样,煤电加锂电 BEV的纯电动汽车,比2002年款的老的中级车的油耗提高10%,与此同时排放增加20%。当然比混合动力差得远了,但是即使有一些燃料电池的汽车,由于燃料的不同,情况也不同。这个是刚才捉的传统的老轿车,这是刚才讲的纯电动汽车用煤电的情况。红色的柱子是油耗,能量消耗也不省,另外绿色的是排放。 刚才进无论在哪种情况下,我们现在支持纯电动汽车不比常规汽车节能,但是换了一种能量,效率不比他高。然后排放来讲,只要你不节能你就排放多,为什么?烧的燃料越多,排的二氧化碳就越多。而且看你烧什么燃料,如果不烧煤的话,排放的二氧化碳比较少,如果烧煤就特别多。

所以一般来讲,即使是按照纯电动汽车和常规汽车的能量效率一模一样的,大家不高也不低,都一样,也得用电的纯电动汽车的二氧化碳排放要比常规汽车的二氧化碳排放高40%以上,这是第二个结论。所以我们说即使与传统汽车相比,不要和混合动力汽车相比,煤电的纯电动汽车是不低碳、不环保、不是零排放的,这一点美国政府也是一样的。今年4月1号执行的美国政府新的法规规定,所有的电动汽车不能讲是零排放,因为我要查你在电网上的排放是多少,而不是排气管里面的排放是多少,因为他把排气管放到别处去了。

所以我想最后讲一下结论与建议,一个重要的结论就是:

1.当前我国电网的平均能量转换效率不太高,甚至于不高于一个柴油发电机组的水平。也就是说肯定是不高于一个所谓的串联式混合动力汽车的水平,当然,混合动力汽车有很多类型,这里是一个简单的提示。

2.即使与传统的内燃机汽车相比,至少在中国的电网,它的一次能源或者一次性燃料的结构是以煤为主的现状没有显著改变之前,纯电动汽车以及在纯电动状态时的Plug-in在节能、减排、低碳等方面不俱备优势。

3.在使用方便性方面,由于纯电动汽车的实际里程只有传统汽车的1/4到1/5,不能走远,所以需要频繁的充电,不俱备优势。唯一的优势应该是燃料低廉,买车以后用油的费比较便宜,但是由于续驶里程短,对社会的压力比较高,要四到五倍的充电站的密度才能满足它的要求。

4.电动汽车的一次采购成本会高于传统汽车,所以我们是不是要推广以纯电动为主的plug-in的混合动力车,我们需要慎重的研究和考虑,如果我们的初衷是要求节能减排和低碳的话。如果我们的初衷是让大家使用更便宜的燃料,那可以另外考虑。

我们建议我国汽车发展的路线图比较合理的话应该如此:

1.从现在起的一段时间内应该发展能够显著降低燃料的消耗和排放,并且有很现实基础的,我们叫能量保持性的混合动力汽车。也就是一般不去充电的。

2.适度发展电量消耗型或者扩展续驶里程型的电动汽车plug-in。

3.可以在火电城市比较小的适当的局部区域,可以尝试推广纯电动汽车的应用。因为别的国家也许煤电的含量比较低。

这是关于路线图方面一个不成熟的建议。但是与此同时我们发现LPG、LNG这些热值比较高的同时,排放比较少的燃料,如果它在混合动力化可以产生非常好的效果,我们可以多做努力。

罗威:谢谢黄向东先生。这是非常重要的准则,尤其是减排二氧化碳方面。

来源:专家统计 参考厦门节能中心收录稿进行完善

时间:2009年07月05日

通过节约化石能源和使用可再生能源,是减少二氧化碳排放的两个关键。在节能工作中,经常需要统计分析二氧化碳减排量的问题,现将网络收集的相关统计方法做一个整理,供参考。

发达国家在经济发展过程中曾大量排放二氧化碳,而今它们有财力、有技术、有义务承担一定的节能减排义务;考虑到在全球任何地方进行节能减排对清洁大气层都能起到同样效果,而在发展中国家做节能减排的成本要远低于发达国家,联合国允许发达国家到发展中国家购买二氧化碳减排指标,作为发达国家自己的减排成绩。二氧化碳排放指标交易始于1996年。具体说,是为各个企业规定二氧化碳等温室气体的排放上限,若超过上限,则必须购买相应指标或者说“排污权”;而企业如果能采取有效减排措施,使排放量低于上限,那么可将节余出的排放指标出售。 清洁发展机制(CDM)项目来源于2005年2月16日正式生效的《京都议定书》,即在2008至2012年的5年间,39个工业发达国家必须将温室气体排放总量在1990年的排放基础上再削减5.2%。而在此期间,包括中国在内的发展中国家不承担减排义务。为了激发发达国家的积极性,同时也提高发展中国家的参与度,《京都议定书》提出了一个基于市场的清洁发展机制,简言之,就是发达国家用“资金+技术”换取自身很难再减下来的温室气体的排放权。

1、二氧化碳和碳有什么不同?

二氧化碳(CO2)包含1个碳原子和2个氧原子,分子量为44(C-12、O-16)。二氧化碳在常温常压下是一种无色无味气体,空气中含有约1%二氧化碳。液碳和固碳是生物体(动物植物的组成物质)和矿物燃料(天然气,石油和煤)的主要组成部分。一吨碳在氧气中燃烧后能产生大约3.67吨(44/12)二氧化碳。

我们在查看减排二氧化碳的相关计算资料时,有些提到的是“减排二氧化碳量”(即CO2),有些提到的是“碳排放减少量”(以碳计,即C),因此,减排CO2与减排C,其结果是相差很大的,但两者之间是可以转换的,即减排1吨碳(液碳或固碳)就相当于减排3.67吨二氧化碳。

2、节约1度电或1公斤煤到底减排了多少“二氧化碳”或“碳”?

各种发电方式中,只有火力发电厂是燃烧化石能源的,才会产生二氧化碳,而我国是以火力发电为主的国家(据统计,2006年全国发电总量火电占83.2%),同时,火力发电厂所使用的燃料基本上都是煤炭(有小部分的天然气和石油),全国煤炭消费总量的49%用于发电。

因此,我们以燃烧煤炭的火力发电为参考,计算节电的减排效益。根据专家统计:每节约 1度电,就相应节约了0.4Kg标准煤,同时减少污染排放0.997Kg二氧化碳(CO2)、0.03Kg二氧化硫(SO2)、0.015Kg氮氧化物(NOX)、0.272Kg碳粉尘。

因为排放系数与火电厂的发电煤耗息息相关,发电煤耗降低、排放系数自然也有所降低。近几年通过节能减排措施执行,煤耗也大幅下降,目前发电煤耗平均值应为0.35Kg标准煤左右。重新换算:(每节约 1度(千瓦时)电,就相应节约了0.35Kg标准煤,同时减少污染排放0.872Kg二氧化碳(CO2)、0.0263Kg二氧化硫(SO2)、0.0131Kg氮氧化物(NOX)、0.238Kg碳粉尘。)

⑴ 换算比例

二氧化碳/碳——CO2的分子量为44,C的分子量为12,O的分子量为16, 44/12=3.67(一吨碳在氧气中燃烧后能产生大约3.67吨二氧化碳)。

二氧化硫/硫——SO2的分子量为64,S的分子量为32,O的分子量为16, 64/32=2。

氮氧化物/氮——NOX(以NO2为主)的分子量为46,其中N元素为14,氧元素为16,NO2/N=3.29。 ⑵ 推算出公式计算:

① 煤耗0.4Kg/Kwh时(专家统计)的减排系数计算公式

节约1度电=减排0.997Kg二氧化碳=减排0.272Kg碳

节约1千克标准煤=减排2.491Kg二氧化碳=减排0.68Kg碳

② 煤耗0.35Kg/Kwh时的减排系数计算公式

二氧化碳与碳减排:

节约1度电=减排0.872Kg二氧化碳=减排0.238Kg碳(0.872/3.67)

节约1Kg标准煤=减排2.18Kg二氧化碳=减排0.595Kg碳

二氧化硫与硫减排:

节约1度电=减排0.0263Kg二氧化硫=减排0.0132Kg硫(0.0263/2)

节约1Kg标准煤=减排0.0678Kg二氧化硫=减排0.033

氮氧化物与氮减排:

节约1度电=减排0.0131Kg氮氧化物=减排0.0046Kg氮(0.0131/3.29)

节约1Kg标准煤=减排0.0328Kg=减排0.115Kg氮

广州工业用电多少钱一度篇七
《场地分析范例1》

1.自然环境

(1)地形地貌

1)场地形状:即平面形式,应尽可能简单,以矩形为好,一般在1 : 1. 5左右的长方形用地较经济合理。当然也可能是有弧线的地方,如交叉路口的用地。

2)地形较平坦,但要有一定坡度的坡向,以利场地及道路排水,一般自然地形坡度在5%。左右,好布置建筑物。丘陵坡地不应大于40%0'山区不宜大于60%0。

3)地貌:小山丘、土堆、溪沟、水塘湖面、孤石等虽对布置建筑物有些妨碍,但能利用得好,与之很好结合地布置建筑物,利用它可化不利为有利,往往还能创造极富特色的环境。近如长沙市华天大酒店,利用场地的几株大古樟和小土堆,布置成很有特色的前院,造成了良好的空间环境,促进了其良好的经济效益;远的如广州白天鹅宾馆,利用珠江水面,气势开阔,环境优美。如: 1994年10月沈阳试点考试的场地设计作图题,就有山有水。看应试者如何利用。

(2)地质土壤

了解场地内的地质土壤情况,进行必要的勘探,了解地下有无古井、溶洞、断层、流砂、淤泥、滑坡等情况,分析其对建筑不利的因素,作出正确的判断,以利设计的进行。依靠山坡边搞建设要特别注意边坡是否稳定,如造成山体滑坡塌方,将会造成极大的灾害。还要注意湿陷性土壤和膨胀性士壤,这种土壤对建设基础极为麻烦也难以处理。还要注意地基土壤的承载能力,特别是城区垃圾堆成的地基基础处理起来是很难的。

(3)水文气象

1)水文:了解地下水水位高低,对建筑物基础有无侵蚀作用,地下水的水量大小, 以便研究防护措施和疏导等。

2)气象:风向以风向玫瑰图为标示,夏季的主导风向,我国南方多为东南风,建筑物朝向是很考究这点的。至于高温、高湿、风沙和雷击等地区特性以及日照、小气候变化对场地建筑布置的影响,必须都要很好考虑的。了解场地的冰冻线深度,以便研究建筑物基础和管线的埋置深度和防护措施。

3)河流水位的影响:多少年一遇的洪水位线对场地的标高要求等等。

(4)植物绿化及其他

1)场地内的植被绿化情况,有无古树、大树或成片树林、草地,有无独特的树种, 均应视情况加以充分利用,或保留、或移栽、或砍伐等进行绿化布置的综合考虑。

2)场地内地上和地下有无古墓、古迹遗址、古建筑物或其他的人文景观遗址等,要依据文物保护法报请有关管理部门批准,对其进行妥善保护,才能考虑拆或搬迁、或利用、或保留原址。

3)场地内有无高压走廊穿过(即高压输电线路穿过) ,地下有无城市主要管线、沟渠穿过,这都对场地布置产生重大影响,如长沙"晓园"靠东约二分之一地段,有一城市主要排水沟渠穿过,跨度5m,它自红旗区经人民路穿过韶山路到有色院宿舍区和省图书馆之间。再穿过五一路进入晓园、经长途汽车站后排入第二污水处理厂。晓园就只能因地制宜,设计地形时在其上面堆士成山栽树,不安排建筑物。红旗区的布置也受到它的制约, 设计利用沟渠盖板封顶,变沟为路现在的梓园路即是。

4)有无航线穿越。在山顶,或靠近机场的场地,建筑物的高度就会受到它的影响, 如长沙市电视塔,建在岳麓山顶,刚好在大托机场的起落航线上,它的高度就受到了限制。还要考虑微波通道对建筑布置的影响。

2.环境质量的不利因素

(1)场地选址最好要远离污染源,譬如废渣、废气、废水、噪声、振动、辐射、电磁波等,对环境造成不同程度的污染,有害人的身心健康,择址时就要很好的考虑,或远离,或处其上风地段。如果场地存在某些不利因素,则在做总平面布置时,应避其锋而加以隔离防护,要严格遵守各种规范要求,找出合理的防护距离。

(2)自身的不利因素,如锅炉房,冷却塔,有毒气排出的仓库等等,这是建筑群因生产需要而必备的建筑物或构筑物,他们产生的污染也必须考虑防护。如湘雅医学院附属二医院新建的外科病房大楼,两个冷却塔放在大楼两翼之间的连接裙房顶上,噪声、水雾、影响上下好多层都不得安宁,这是最突出的一个例子。

二、交通及其他基础设施

1.交通情况

(1)外部交通运输情况

场地外围是否有面临铁路、公路、河港码头的情况,考虑场地对外交通联系,出入口、数量位置是否方便,工程量大小程度、是否经济合理,需要符合出入口安全、消防规范的要求。 对外交通一般以公路运输为主,只有大型工矿企业才备有铁路专线。那么对公路状况的了解就很有必要;如公路等级、路面结构、路幅的宽度、接近场地出入口地段的标高、坡度等,与出入口的道路连接能否满足技术条件要求。

(2)内部交通

1)一般情况

除了通过出入口与外部联系外,对内各建筑物之间的联系,全靠内部交通道路的布置是否便捷流畅,是否符合消防及疏散的安全要求,消防车能否到达消防点,道路最好能成环形路。在《城市居住区规划设计规范》中,第8. 0.5.1条规定"……沿街建筑物长度超过160m时,应设宽度不小于4m的消防车通道。人行出口间距不宜超80m,当建筑物超过80m时,应在底层加设人行通道"。

消防规范和高层建筑防火规范中,有同样的条款规定要求。《高层民用建筑设计防火规范》 (GB 50045-93)中第4.3.1条的规定是:沿街建筑总长度超过150m或总长度超过220m时,中间应设穿过高层建筑的消防车道。

2)道路布置

α.道路分类

可分为工矿企业生产区道路和居住区道路,前者从人流、车流量大小和频繁程度分为主干道、次干道、辅助路(支路)、车间引道、人行道和停车场。后者分小区路、组团路和宅间小路。 b.路面宽度

(α)工矿企业生产区内道路的宽山:

α)主干道: 6~12m;

b)次干道: 4. 5~9m;

c)辅助路(支路): 3~4. 5m;

d)车间引道:其宽度应与车间大门宽度以及与所连接道路的宽度相适应;

e)人行道: 1. 5~2m。

(b)生活居住区内道路宽度:

α)小区路: 5~8m;

b)组团路; 3~5m;

c)宅间小路:不宜小于2.5m;

3)道路布置的一般原则

a.满足各种交通运输使用功能要求;

b.考虑安全、安静的要求,尽量做到道路功能明确、主次分明、线路便捷。避免与城镇道路连接交叉口设置长直线下坡的路段;

c.注意建筑物有较好的朝向;

d.满足道路与绿化、工程技术管网布置等协调统一的要求;

e.道路要利用地形,减少土石方工程量,节约用地和投资。

4)道路的主要技术要求

a.平面要求

(α)转弯半径:转弯半径大小,是根据车辆型号、速度、有无挂车、道路等级确定的,一般在6~21m范围内选定;

(b)道路宽度:前面已作简介;

(c)道路交叉:有直交和斜交,考虑转弯半径和弯道面积外,还要特别注意道路交叉口的视距的有关规定要求;

(d)满足道路边缘与相邻建筑物及构筑物的最小距离;

(e)回车场、停车场:考虑车辆进出调头转向等要求,一般回车场地以不小于12mX 12m为宜。 b.道路竖向要求

(α)道路的横断面:分为城市型和公路型,按不同类型考虑行车方便、有利排水、路面材料及当地气候特点来确定其横坡大小。

(b)道路纵断面:为使车辆有较好的行驶条件和场地有利排水,道路的纵坡应与场地竖向布置和建筑物、构筑物的标高配合确定,见表3-1。

道路纵坡与限制坡长表3-1

道路纵坡(%)

5~6

6~7

7~8

8~9

9~10

10~1l

限制坡长(m)

800

500

300

150

100

80

注:当道路纵坡较大又超过限制坡长时,则应设置不大于3%的缓和坡段,其坡长宜不少于80m。

5)道路路面材料与等级

路面根据使用要求和特性,分为高级、次高级、中级和低级四个等级,而各级路面的面层材料见表3-2。

各级路面的面层材料表3-2

路面等级

面层材料类型

备注

高级路面

水泥混凝土路面、沥青混凝土路面、厂拌沥青黑石碎石路面、整齐块石路面

除水泥混凝土路面为刚性路面外,其余均为柔性路面

次高级路面

渣油黑色碎石路面、沥青或渣油灌入式碎(砾)石路面、沥青表面处理路面、半整齐石块路面 中级路面

泥结碎(砾)石路面、级配砾(碎)石路面、工业废渣及其他粒料路面、不整齐石块路面 低级路面

各种地方材料(包括工业废渣等)加固或改造的土路面

2.给水排水及其他情况

(1)给水

生产生活都需要水,首先研究水的来源,而后考虑供水系统的管网布置。

1)城市供水系统

了解城市供水管网布置情况,与场地连接点的管径、座标、标高、保证供水的压力等。

2)自备水源

是水井、泉水、河流取水还是湖泊、港湾取水,先要了解水量大小,水质的物理性能、化学成分和细菌含量,是否符合国家所规定的饮用水标准的卫生条件,还要考虑枯水季节水量的供应问题,以及供水季节防洪和净化的问题。

(2)排水

1)排入河湖

符合国家规定的污水排放标准的污水,可以排放到河湖,解决好排放口的坐标和标高,避免河水倒灌。

2)排入沟渠

应注意排出口的坐标和标高。

3)排入城市下水管网

注意结合点标高。

4)排入污水处理厂(场)

需要经过处理才符合国家规定的排放标准的污水,先要排至污水处理厂处理后才能再排出。

(3)电力、电讯情况

1)电力

要了解电源位置,接线距离,可供电量,供电电压等。一般用电大户可能要增设变压器、自备电源。

2)电讯

了解场地附近的邮政电信线路网络情况,充分利用城市公用系统设施,要经济得多。自备设备则要考虑线路布置和敷设方式,架空现已少用,埋设电缆则费用多些。

(4)供热、供气

一般城市都有热力站和煤气厂,以供应城市热力和煤气,发展很快,场地设计一定要注意到这方面的问题,要超前一点,给发展留下余地。

三、场地的邻里关系

1.相邻的建筑物、构筑物

首先要从总平面所在的行政区划范围内了解周围邻近地段的土地利用规划情况和已有的建筑物,特别是重要的永久性的建筑物或构筑物,它的性质,使用要求,是否有共用的道路、围墙、通道和出入口,或者其他的公用设施。在了解邻近建筑物和环罐形成的空间氛围的前提下,考虑新设计的建筑应该如何才能融进这个空间,达到既协调统一、又有鲜明个性的目的。

2.大空间环境的创造

大空间的氛围中,新的建筑参与其间形成的效果,是人们最关心的,也是最敏感的, 是认同还是排斥,均应在设计考虑之中,例如:辽宁沈阳注册建筑师试点考试的"建筑设计与表达"一题中,出题者在场地的西向和北侧,保留了50年代建造的囚坡顶建筑,东侧有两株大古树紧邻街心花园,南临马路,环境较好。这一道题主要是提请学员注意新建筑与邻里的建筑环境相协调,无论配合或者是融合,但应不失自己的个性,已公布的几份优秀的样卷都较好的体现了这种意图。

广州工业用电多少钱一度篇八
《2013高考语文三轮冲刺精练:1病句辨析 Word版含答案]》

2013高考语文三轮冲刺精练:1病句辨析

1、下列各句中,没有语病的一句是

A.凡事若不问青红皂白,把自己心中的愤怒发泄到臆想对象身上,很可能造成对毫不知情的或有恩于己的善良的人遭到伤害。

B.她的创新设计投入生产仅三个月,就为公司带来了丰厚的利润,为这项设计付出的所有努力和取得的成绩终于得到了回报。

C.哈佛燕京图书馆每年都有一次卖旧书的盛会,每次我都能在一堆堆五花八门的书里淘到如金子般珍贵的书,并因此而兴奋。

D.欧债危机爆发之后,欧洲现在面临的最大困境是如何解决失业问题,严峻的形势将巨大的挑战带给了欧洲各国的经济复苏。

2、(天津卷)4.下列各句中没有语病且句意明确的一句是

A.如何更好地传承民族文化?有学者提议,应倡导全民重温中华经典,对弘扬民族文化更俱积极意义。

B.来自全国各地的捐款已经达到20万元,这笔善款将全部用于这个孩子的生理以及心理康复的治疗费用。

C.天津市“五大道首届文化创意节”日前开幕,主办方推出的新颖、独特的系列活动,受到市民和四方游客的热捧。

D.工作压力、环境污染、睡眠不足、缺乏运动等因素都会影响到人的身心健康,不健康的生活习惯、饮食习惯同样不容忽视。

3、下列各句中,没有语病的一句是

A.我国首座自主建造、设计、开发的第六代深水半潜式钻井平台,在我国南海海域正式开钻,标志着我国海洋石油工业深水战略迈出了实质性步伐。

B.近年来世界艺术品拍卖价格屡创新高,许多有眼光的国际大商人纷纷购买、收藏有价值的艺术品,希望以这种投资方式实现资产保值和增值。

C.1999~2011年间,我国造林6643.36万公顷,人工林面积位居世界第一,但是土地沙漠化、植被覆盖率和森林病虫害等依然十分严重,令人担忧。

D.今年5月在北京举行的大学生文艺汇演,展现了新时代大学生的多才多艺创造活力,具有民族特色的各类歌舞表现了民族团结和热情奔放。

4、下列各句中,没有语病的一句是

A.据来自里约热内卢的消息,巴西警方从昨天开始销毁上周末在打击贩毒团伙的行动中没收的42吨毒品。

B.由于历史的原因和现实的诱惑,中国文物流失的数量非常惊人。中国流失海外的文物究竟有多少?这恐怕是谁也无法准确回答的一个问题。

C.来自公安部的消息称,针对京藏高速公路拥堵问题,北京、河北、内蒙古等地公安机关将加强省际联动和应急处理勤务协作机制,成立三级疏堵保畅工作协调小组。

D.据了解,这轮菜价上涨获益最大的是蔬菜流通商。菜农由于缺乏市场信息,部分品种与市场衔接不畅,时常出现丰产不丰收的情况。

5、下列各句中,没有语病的一句是 ( )

A.根据在大同大厦对寄宿学生的调查发现,很多学生都是家住辖区之外,距离学校远,家长又很忙,出于无可奈何才选择参加寄宿班的。

B.在国内部分乳品制造企业爆出诚信危机之后,豆奶作为替代品进入了消费者的视野,从而引发了投资者对于相关行业发展前景的关注。

C.“生态健康国际论坛”是由国际生态健康联合会组织的学术会议,主要探讨全球气候、生态变化导致的新发传染病等人类健康。

D.全国人大常委会充分发挥机构职能,增强监督实效,为促进经济平稳较快发展、加快经济发展方式的转变作出了新的贡献。

6、下列各句中,没有语病的一句是

A.铁道部自2012年1月1日起开始实行的“火车票实名制”明确规定,旅客须持车票与票面所载身份信息相符的本人有效身份证件原件进站上车。

B.在两会的遏制态度、刚性需求几乎消耗殆尽以及投资需求的观望气氛等因素的影响下,高房价如何调整备受关注,楼市正面临着一个新的拐点。

C.中国电信关于央视3·15晚会曝光的垃圾短信问题给予高度重视,对涉及的违反集团相关规定的基层企业进行了调查处理,以此表明治理的决心。

D.新成立的中国航空工程科技发展战略研究院将为我国航空的发展制定总体战略和阶段性规划,为航空领域重大工程项目提供战略咨询和决策依据。

7、下列各句中,没有语病的一句是

A.对于央视2012年春节联欢晚会革命性的改革来说应该被给予掌声和鼓励,因为不是所有人都有这样的勇气和魄力来做第一个吃螃蟹的人。

B.最近一段时间,社会各界“向雷锋学习”的活动开展得热火朝天,然而有一部分网友却对雷锋及雷锋精神提出了各种各样的所谓质疑。

C.韩白之争、韩高之争、现代诗歌之争等网络事件之后,作家韩寒的博客赢得了大量的网络点击率,成为最受全球网民关注的博客名人。

D.《华尔街日报》报道称,阿富汗总统卡尔扎伊强烈谴责美军对《古兰经》的亵渎行为,并要求美方将巴格拉姆监狱交由阿富汗政府管理。

8、下列各句中,没有语病的一句是 ( )

A.我国首个火星探测器“萤火一号”将于下半年搭乘俄罗斯的“天顶”号运载火箭升空,其主要任务是拍照和探测火星附近空间环境,为我国下一步火星探测打下基础。

B.各地区、各有关部门要抓好组织工作,提高思想认识,针对存在的问题和薄弱环节,制定整改计划,落实整改措施,严防事故不再发生。

C.南水北调工程将建立良好的运营、管理和筹资机制,引导社会各方资金投入,从而形成水利建设和用水的良性循环。

D.亚运会的发展历程清晰地告诉我们,每一届亚运会不仅是简单的体育赛事,而且举办国乃至全亚洲都给它留下了丰富而宝贵的精神财富。

9、下列各句中,没有语病的一句是 ( )

A.“中国达人秀”栏目因为没有任何条件限制,所以前来报名的选手各年龄阶段都有,他们带来的绝活也多种多样。

B.日益狭窄的个人活动空间和社会交往范围,越来越重的职场竞争和工作压力,使现在的上班族很难享受到生活和工作的快乐。

C.国产动画电影《梦回金沙城》,成功获得奥斯卡最佳动画长片奖提名,却票房榜中出局,这应当引起我们深刻的反思。

D.作为南京城市形象符号之一的梧桐树,负载了丰富内涵,如何看待城市建设与梧桐树保护的关系,要用经济与文化统一的视角。

10、下列各句中,没有语病的一句是 ( )

A.《时代周刊》评出了新千年全世界100个最具影响力的设计项目,其中,北京奥运场馆“鸟巢”夺得建筑类最具影响力设计项目桂冠。

B.网络的虚拟之所以有无尽的吸引力,我想就在于一个主要原因是它能隐蔽你的身份,使你生活在一个虚拟迷离的世界里。

C.易中天教授关于“空城计”在历史上是曹操和吕布作战时所用,在《三国演义》里面被诸葛亮抢走了“发明权”,受到不少观众的质疑。

D.珠三角地区工业发达,用电量也在不断增长,广州市用电负荷大概是1000万千瓦左右,核心地区的用电负荷约为500万千瓦。

11、下列各句中,没有语病的一句是 ( )

A.鉴于福岛核电站事故的严重性和不确定性,国家质检总局将要求各地检验检疫机构对日本输华食品进行了放射性监测,确保食品安全。

B.利比亚首都的黎波里的多处目标3月21日晚遭到西方国家战机的空中打击。这是自19日以来西方国家第三次空袭的黎波里目标。

C.继“瘦肉精”事件之后,近日,北京市消协抽检中发现多个品牌休闲裤健康质量不合格,这让我们不禁要追问:欺诈消费者的行为何时能终止?答案是肯定的。

D.每年的4月22日是“世界地球日”,设立“世界地球日”的目的是唤起人类爱护地球、保护家园,促进资源开发与环境保护的协调发展。

12、下列各句中,没有语病的一句是( )

A.网民们纷纷向已被誉为“最坚强母亲”的许张氏致敬,表示自己深受感动,想要帮助老人,并祝福老人健康长寿。

B.英国伦敦高等法院日前裁决,《达·芬奇密码》的作者丹·布朗被指控抄袭另一畅销书著作权的罪名不能成立。

C.人相信自己是万物的主宰,相信自己有高于一切其他生物的品质和权利,相信自己是无所不知、无所不能的。

D.武汉铁路局介绍,按照“火车票实名制”的规定,旅客须持车票与票面所载身份信息相符的本人有效身份证件原件进站上车。

13、下列各句中,没有语病的一句是( )

A.航天科学家曾希望这种撞击会激起六英里高的月球尘埃和碎片云,通过对它们扫描可以找到水冰的证据,但令大家失望的是,两次撞击后,没有发现任何云状物。

B.甘肃移动公司向当地7所高校赠送400份《中国青年报》,老师同学们纷纷表示,此次活动不仅大大丰富了校园文化生活,而且让他们近距离地了解了《中国青年报》。

C.孔子具有极其深邃广阔的眼光,他所提出和回答的问题,不仅超越了一朝一国、一姓一君的保国安邦的狭隘眼界,也超越了君民关系的思考,难道我们能否认这不是事实吗?

D.2010年4月22日,由联合国环境规划署、世界自然基金会共同主办的“商业为环境”全球峰会,则是继哥本哈根大会之后,世界环保组织和全球商界领袖首次谋求绿色共识。

14、下列各句中,句意明确,没有语病的一句是( )

A.全省新闻战线将开展专项教育活动,坚决治理虚假报道问题,教育引导新闻从业人员增强社会责任意识和职业道德水平,维护新闻工作的崇高社会声誉和新闻工作者的良好社会形象。

B.库布其沙漠完成了 4000 多平方公里地段治理,已经为中国北疆建设了一道长达240 多公里的“绿色长城”。 一度被认为是不可治理的库布其沙漠治理日前高度获得国家相关部门的认可。

C.公民自费出国旅游人数持续大幅度上升,主要是由于我国经济健康快速发展,人们生活水平不断提高;而人民币汇率坚挺,也在一定程度上对出国旅游人数的增加起到了促进作用。

D.我们的命运就像是行驶在浩瀚的人生海洋里的一艘背负着沉重使命的航船。在最终相同的结局中,命运所赋予我们不同的只是得到与付出的差别。没有得到的付出虽然是令人遗憾的,但没有付出的得到更是令人悲哀的。

15、下列各句中,没有语病的一句是( )

A.达尔文花费20年心血写成巨著《物种起源》,创立了以自然选择为基础的进化学说,被恩格斯誉为19世纪自然界三大发现之一。

B.他们渊博的学识修养、严谨的治学态度,将成为让我受用终生的宝贵的精神财富鞭策我,激励我。

C.针对网友对甘肃双色球大奖是否作弊的怀疑,甘肃省福彩中心宣传部长李部长表示,质疑是没有根据的,不可能出现作弊的情况。

D.今日中国人,不再视竞争如敌对,视落后如失败,视空手而归如羞辱,因为他们相信,一个强大国家的内涵无需用金牌奠基,一个洋溢人性光辉的民族更具魅力。

16、下列各句中,没有语病的一项是( )

A.无论“ipad”商标侵权案和“乔丹”名誉侵权案的最终结果如何,小商标引发的“利害”给

中国企业带来的思考和影响都是深远的。

B.法国车没有德国车那种精密的设计,日本车那种完美的技术,但你一眼就能认出法国车,因

为它个性十足,设计独特,更重要的是它的舒适的原因。

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