物流管理创新性研究

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  物流创新,是指在实体经济以信息化带动工业化的进程中,凭借先进理论、思维方法、经营管理方式和科学技术手段,对传统物流格局中的商流、物流、资金流和信息流所进行的全面改造和提升,以便全面、系统、大幅度地提高物流的效能,取得最大化的企业经济效能和社会效果。以下是中国招生考试网分享的物流管理创新性研究,希望能帮助到大家!

  物流管理创新性研究

  物流管理体系包含内容众多,如物流设备管理、物流人员管理、物流信息管理、物流场地管理、物流成本管理、库存管理、收发配送管理等内容。

  1.1制定完善的管理体系,统一管理标准

  当前从事物流业的企业或组织都是根据经验或者其他公司制度自行制定的规章制度,没有统一的管理标准。而物流是区域跨度较大、涉及部门及人员众多的行业,区域与区域之间,单位与单位之间没有达成统一的管理标准,一旦出现问题就难以调和,影响行业信誉。规章制度的制定需要国家政策支持、相关行业的专业人士以及经济专家、法律专家等众多人员的参与。制度的内容不仅要包括企业利益,还要兼顾从业人员的个人利益。物流业从业人员流动性强很大一部分原因是工作环境差、工作强度高,而得到的薪酬待遇却难以平衡工作人员的付出,致使从业人员频繁流动。制定完善的管理体系,是当前的首要任务。

  1.2加强行业之间的联系,从而提升物流业整体的服务质量

  物流包括商品包装、存放、运输、派发等工作。可以说物流业的发展离不开制造业、交通运输业、建筑行业等其他相关行业的支持,加强各行业之间的联系,可以有效解决物流在包装、存放、运输中可能出现的问题。例如,制造业技术的提升可以降低产品外包装的成本,交通便利为物流业的发展提供便利,从而降低物流成本和流通时间。安全、快速、便捷是信息化社会对物流业未来发展的要求。可以说物流业与其他行业的影响是相互的,我们应该利用这种相互性,形成其他行业发展促进物流服务质量提升、物流业服务质量提升推动物流业发展,从而带动其他行业经济发展的良性循环。

  1.3引进先进技术,提升工作效率

  物流行业的跨区工作特点极其明显,物流已经从最初的同城运输发展至跨省甚至跨国运输。物流运输国际化将是未来发展的趋势。目前的技术水平显然不适应信息化社会的需求。引进先进技术已是必然,互联网技术的飞速发展已经将其应用范围扩展到众多行业,物流行业也不例外。通过网络技术可以实现信息资源共享,为各个企业节约成本。条码技术也可以极大地减少减轻工作人员的负担,方便投递者及时了解物品的流通状态。先进技术的引进最大的困难在于人才的缺失,企业可以自己出资组建相应的基础网络设备、软件及管理团队,可以对相关信息进行及时、有效地更新和管理;这种模式的弊端在于成本过大,中小型企业难以承担。还可以将这部分工作进行外包,利用外部资源处理业务,虽然节约了成本,但沟通的便利性有待加强。

  1.4加快行业专业化进程,提升从业人员专业素质

  就目前而言,物流行业从业人员的主要特点是文化水平有限、工作稳定性不高。值得一提的是,物流业的发展规模已经影响了社会经济及教育,有部分学校已经设立了物流专业的相关课程。但遗憾的是,经过专业培训的、文化水平较高的人员长期从事物流工作的可能性不高。这种现象很大一部分原因是工作环境和工作强度与工作报酬不成正比例,还有一部分原因是工作人员的职业素养没有达到相应高度。比如,部分员工由于服务态度差引起客户投诉,由于包装技术不达标造成物品损害被投诉或者由于责任心不够造成物品丢失被投诉的现象屡有发生,致使被企业辞退。因此加快行业的专业化培训,培养高素质、高专业技能的从业人员是当前的重要任务。

  2物流业发展前景展望

  物流业的发展拉动了国民经济发展,但随着物流逐渐向先进化、专业化、高科技化转化,处于中层的小型企业的发展将受到限制,有可能被大型企业兼并或者整合,或者转为分区承包或者加盟的形式开展物流工作。这种行业的洗牌对物流业的发展有一定影响,但大部分的作用还是从整体规范了物流行业的企业行为,为物流业的统一管理,打下良好基础,从而促进物流业向现代化、低成本、专业化方向迈进。

  物流管理创新性研究

  摘要:本文就高职物流专业学生核心能力评价体系研究现状及存在问题进行了深入分析,并在核心能力评价体系构建基本原则的基础上,建立了基于遗传算法与小波神经网络的高职物流专业学生核心能力评价模型。

  关键词:高职学生;物流管理;核心能力;评价体系

  随着经济快速发展,我国产业结构转型升级加速,人才竞争日益激烈,加强学生核心能力培养,提升人才培养质量,已成为高职教育必须面对的一个重要课题。而作为强化学生核心能力培养关键环节之一的能力评价体系地研究就显得举足轻重。鉴于此,本文以物流管理专业为切入点,探讨在产业转型升级背景下基于遗传算法和小波神经网络的高职物流管理专业学生核心能力评价体系相关问题。

  一高职物流管理专业学生核心能力评价体系构建的必要性

  近年来,现代物流业发展成为建立在物联网、大数据、人工智能技术等基础上的高度信息化与数字化、知识与高端技术紧密耦合的创新智慧型产业。在物流产业大跨度转型升级的背景下,高职物流专业学生核心能力培养重心也随之发生变化。评价体系作为学生核心能力培养最重要的环节之一,一方面可以使高职院校进一步明确人才培养目标,全面、科学、准确地对学生核心能力做出评价;另一方面通过构建有针对性地评价指标体系及评价自身地反馈功能,可以准确帮助高职院校厘清学生核心能力培养关键要素,有的放矢,将核心能力地培养动态地贯穿于高职教育全生命周期,有效提高学生岗位地适应能力,强化就业核心竞争力。因而,建立一套科学高效、符合高职教育教学规律和行业需求特点的高职学生核心能力评价体系势在必行。

  二高职物流专业学生核心能力评价体系现状及存在问题分析

  目前高职物流专业学生核心能力评价地研究主要集中在评价指标体系和评价方法两个层面。颜文华在《高职物流专业学生职业能力评价指标构建研究》一文中提出了以目标层、系统层、要素层和指标层所组成的递阶层次结构的高职物流专业学生职业能力评价指标体系[1];王浩澂在《高职物流管理专业学生物流基层作业能力评价研究》一文中运用模糊理论层次法提出了能力评价模型和研究方法,并运用该方法对实例进行了考评论证[2]。综上所述,目前在高职学生核心能力评价体系地研究中涌现了很多有建设性思路,也收获了一定的效果。但还普遍存在评价主体过于单一、评价方法主观定性、评价指标设置不科学合理,严重影响了评价效果,制约了高职教育教学改革的步伐和学生核心能力地提升。同时,研究缺乏专业指向性,即便是有针对物流专业地研究,也是寥寥无几,更重要的是没有充分考虑到产业转型升级对物流学生核心能力培养与评价的导向性,因而构建基于产业转型升级背景下的高职物流专业学生核心能力评价体系,对创新高端技能型物流职业人才培养模式、推进职业教育与社会需求紧密衔接、更好地服务于区域经济建设都具有重要的现实意义。

  三高职物流专业学生核心能力评价体系构建原则

  (一)评价主体多元化,评价过程规范化。核心能力评价体系的构建与完善,应由社会、企业、学校、学生等共同组成多元化评价主体,在客观、科学、开放的评价氛围中,共同制定评价原则、评价方法以及评价指标体系。(二)评价标准应具备职业与创业双轨导向性。评价标准要始终和物流专业人才培养目标紧密结合,以就业和创新创业为导向,既要体现鲜明的职业特色,又要贴近创新创业所需要具备的素质与能力。(三)评价指标体系构建应兼具现实性与发展性。学生核心能力是一个动态发展地过程,在构建评价指标体系时不但要考虑专业技能,还要充分考虑学生踏入社会后的职业适应能力以及职业生涯发生变动时的岗位迁移能力。(四)过程性评价与成果性评价相结合。学生核心能力评价要坚持过程性评价与成果性评价相结合的综合评价模式,通过定性与定量方法,全方位、多角度、深层次对学生核心能力进行全面评价。

  四高职物流专业学生核心能力评价模型的构建

  (一)高职物流管理专业学生核心能力评价指标体系。笔者在综合考虑核心能力评价指标现实性与发展性相结合的基础上,通过采用问卷调研、召开物流专家访谈会以及对5届高职物流管理专业毕业生持续跟踪调查等方式,最终确定了高职物流管理专业学生三级核心能力评价指标体系。(二)基于遗传算法和小波神经网络的高职物流专。业学生核心能力评价模型的构建本文所采用的小波神经网络结构为一个输入层,输入数据为评价指标体系三级指标,神经元个数为22;一个小波型隐含层,神经元激励函数为Molert小波函数,神经元个数为5;一个线性输出层,输出数据为评价结果,神经元激励函数为Purelin线性函数,神经元个数为1。根据遗传算法的编码方法,本文采用实数编码,初始种群的数目采用试算法确定,选取小波神经网络全局误差平方和的倒数作为遗传算法的适应度函数,选择算子采用基于标准几何分布的排序选择算法,交叉算子采用算术交叉算法,变异算子采用非均匀变异算法,交叉概率与变异概率采用自适应的方法取值;在小波神经网络的参数设置中,网络期望误差目标为0.001,初始学习速率为0.01。[3]笔者在对5届高职物流管理专业毕业生核心能力评价调研数据经过归一化处理后,选择其中的80组数据作为模型的训练样本,用MATLAB工具箱中的神经网络和遗传算法工具箱,在计算机上实现对神经网络的训练学习。经过训练,结合遗传代数与适应度函数值变化曲线及遗传代数与平方和误差值变化曲线,发现当种群数目为50时模型效果相对较好。最后再选择10组数据作为测试样本代入网络进行验证,其均等系数为0.9612;评价体系模型效果较好,证明了所构建的基于遗传算法与小波神经网络的高职物流专业学生核心能力评价模型的正确性与可行性。

  五结语

  本文构建的基于遗传算法和小波神经网络的高职物流专业学生核心能力评价模型,不但能够进一步深化教育教学改革,有的放矢地夯实学生核心能力,同时能够为各高职院校学生核心能力综合评价研究提供新的思路和方法。

  参考文献

  [1]颜文华.高职物流专业学生职业能力评价指标构建研究[J].出国与就业:就业版,2012(01):32-33.

  [2]王浩澂.高职物流管理专业学生物流基层作业能力评价研究[J].物流科技,2013(07):125-129.

  [3]尹清.基于遗传算法与小波神经网络的高速公路服务区规模参数研究[D].长安大学,2009.

  [4]罗玫.物流管理专业本科毕业论文质量追踪评价方法[J].教育现代化,2017,4(07):103-104.

  作者:尹清 尹靖 单位:1.陕西工商职业学院 2.南京大学金陵学院

  物流管理创新性研究

  摘要:网络技术的应用和发展带动电子商务的发展,许多物流企业在电子商务的支撑下开始进行跨地区的合作,进一步扩大现代物流运输网络,实现物流运输和传递效率和质量的提升。本文分析电子商务环境下物流管理的发展困境和问题,并针对性地提出物流管理创新发展的路径,为物流行业的现代化发展提供借鉴和参考。

  关键词:电子商务;物流管理;管理创新

  一、电子商务环境下的物流管理的发展困境

  (一)无法实现物流服务的全方位覆盖

  物流管理作为贸易中的重要环节,在电子商务的推动下开始产生实质性的变化,开始向多领域方面进行发展。就目前物流企业在电子商务环境下的发展现状来看,仍存在发展不均衡覆盖面不足的问题,大部分物流企业都能够实现大城市物流服务的全覆盖,但对于部分偏远落后地区而言,仍存在许多地区是物流无法覆盖和到达的。在物流企业发展进程中,许多企业在电子商务环境下实现转型,并不断开始扩大物流服务的覆盖面积,在各大城市中形成互相交错的物流运输网络,使我国城市地区基本实现物流服务的全方位覆盖。但由于我国不同地域经济水平和地理环境存在差异,许多地区受地形和交通的限制无法实现物流运输网络的覆盖,大部分物流企业不愿意降低经营成本在偏远地区设置网点,导致我国不同地域的物流行业发展水平存在较大的差异。虽然在电子商务快速发展的背景下许多企业开始探究偏远地区物流发展路径,但由于大部分企业缺少基础根基,只是在电子商务的推动下进行发展,造成企业内部发展不均衡,还存在信息更新和获取速度较慢的问题,限制物流企业在偏远地区的稳定发展。

  (二)缺乏专业化的管理人才

  由于物流行业发展较晚还处在探索阶段,需要从事物流管理行业的工作人员付出大量工作精力,来夯实前期管理基础。这种工作特征对于刚步入工作的大学生而言,过于辛苦和劳累,大部分学生不愿意在物流企业发展,不但使物流企业吸纳人才困难,还使部分企业为维持正常的工作进展而降低招收人才标准,不考虑行业人才的专业性和素养,导致从事物流服务的工作人员职业技能和素质较低。另外,由于大部分物流企业将管理精力都投入到货物管理之中,对于人才培养的投入相对较少,企业内部工作人员缺少学习新技术的机会,无法实现自身职业技能和素养的发展,造成在整体物流服务中工作效率和质量较低,限制物流企业在电子商务背景下的创新发展。

  二、电子商务环境下的物流管理创新路径

  (一)利用现代信息技术实现物流管理智能化发展

  在电子商务的环境下物流企业要想实现管理创新,就必须加强物流管理的信息化建设,不断提升管理效率和质量。首先需要企业加强对先进技术的引入,可在政府政策支持下与高校进行合作,转化先进管理技术为自主研发技术,加强对物流管理技术的开发和利用。其次企业要加大资金投入,完善企业内部基础设施,逐渐优化物流管理系统和服务体系,实现物流管理工作的规范化和科学化的发展。最后企业要加强对信息技术的应用,将信息技术应用到物流仓储、物力配送、物流管理工作之中,使各项工作更加智能化和精细化,保障资源在各项工作中的流通,最大程度的保障物流管理工作效率。例如在进行物流运输路线规划时,为减少重复路线的出现,企业可在网络中进行路线的规划,设计和制定多条运输方案,并针对不同地区的道路特点进行大数据分析,避免在运输过程中出现时间浪费,全面保障物流运输和配送速度。

  (二)加强物流管理专业化人才的培养

  物流管理人才是实现物流企业创新发展的基础,需要企业重视管理人才队伍的建设,实现物流管理团队的稳定发展。首先在企业进行人才选拨过程中,要设立人才选入标准,对相关应聘人员的学历进行筛选,从根本上保障物流管理团队组建的科学性。其次在管理人员进入岗位之前要进行岗前培训,可以利用以老带新的模式为新员工提供帮助,并为其传授一定的工作经验,使员工能够更加快速地掌握工作技能和流程。最后企业要制定激励制度,利用物质奖励对阶段时间工作进步较大的员工进行奖励,激发管理工作人员的工作积极性和热情。还可以提升工作薪酬和待遇,保障内部工作人员稳定的同时,吸纳更多社会上的管理人才到企业中,与企业实现同步的发展。

  (三)发挥物流管理中政府的职能作用

  物流企业要想在电子商务的环境下实现创新发展,需要政府有效发挥其职能作用,促进物流企业科学有序的发展。政府应出台有关物流管理的相应管理制度,为现代化物流管理的发展提供依据,保障各物流企业在市场中能够相互协调,实现共同进步与发展。针对当前物流企业发展不均衡的问题,需要政府对其进行统一管理和引导,充分发挥政府的组织协调能力,对不同区域内地设施和交通进行统一管控。联合运输、建筑等企业进行物流基础设施建设,为物流商品的运输和配送提供更加优质的基础和外部环境,保障物流企业在电子商务环境下的快速发展。另外政府要充分借鉴西方国家物理管理制度,改善目前物流行业分区管理的现状,制定更加科学有效的管理标准,为物流企业在发展过程中产生的管理问题提供参考,全面完善物流管理的规范和监管。

  三、结语

  综上所述,电子商务的普及为物流行业发展带来全新活力,也为物流企业在市场中的崛起提供机遇。在这种背景下物流企业要重视自身发展,不断提升管理人才的技术和能力,建立更加健全的物流管理模式,从而实现物流企业在电子商务环境中的创新发展。

  参考文献

  [1]何宏涛.电子商务环境下的物流管理创新研究[J].中国物流与采购,2019(16).

  [2]雷雨昊.电子商务环境下的物流管理创新策略研究[J].企业改革与管理,2019(14).

  作者:叶娟娟 单位:皖江工学院

本文来源:http://www.guakaob.com/zigeleikaoshi/957350.html

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