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（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 孟燕 实习生 姜珊）
物流配送时间直接决定了外卖的客户体验，几乎可以说是外卖的“生命线”。在配送方面，除了各外卖平台自建物流团队及商家自送模式外，“零门槛”的众包模式饱受诟病。送外卖一个月多少钱？业内人士保守估计，省城有2000多名外卖骑手，平均一单可拿6元，送外卖月入过万只是个“江湖传说”。
“零门槛”众包，配送模式有点乱
“看我电动车后面这个保温箱上就贴着招聘电话，现在正缺人，不少大学生暑假都来干兼职了。”饿了么蜂鸟配送骑手王先生表示，外卖订单上涨让平台的配送压力骤增。
近日，在诚基中心美团外卖一处配送点，记者看到两名大学生正在应聘。简单问了两句后，配送点负责人就让两名大学生上岗了。“没有什么技术含量，就是得路熟，送得要快。”一名骑手叮嘱。
一位外卖行业内部人士坦言，外卖的各种竞争现在都弱化了，表现出来的就是“抢人”，整个行业都缺人，和当初的快递非常类似。其实，配送是外卖最重要的环节之一，目前外卖配送的方式主要有三种，即平台专送、商家自配送及第三方众包配送。
美团济南地区相关负责人表示，配送商主要以美团专送为主，目前全市有60多个承包区，承包商负责招聘骑手，配置车辆、工装等。“专送为主，对服务质量要求高。我们的众包模式配送订单很少很少了，也就有1%左右。”百度外卖方面也称，以骑士配送为主，也有部分商户自配送。饿了么旗下则为蜂鸟配送。
众包配送模式是基于共享经济兴起的新兴外卖配送方式，像美团、蜂鸟均有自己的众包APP。而此前2014年6月上线的达达物流（现与京东到家合并）也属于社会众包物流，人人都能成为配送员，它有两大优点：弹性大、固定成本低。但是，这种物流很难构成良好的用户体验，而且边际成本高。
记者在手机上下载了蜂鸟众包，注册上传了身份证认证后，通过一个简单的小测试，就能在平台上接单了。“他们既不穿工装，也没有健康证，设备都是自备的，特别不专业，保温箱的卫生状况令人担忧。”在经历一次众包配送员送餐后，市民房女士吐槽。
承包商有排他条款，比如做饿了么就不能做美团。但是配送员没有，像众包模式，你只要下载就能接单，不排斥同时下载3个平台，3个平台都开着。一位众包配送员告诉记者，他下载了多个众包软件，可以多个平台同时抢单。“单子多了，就可能送得不是那么及时，超时了会和商家或者用户产生矛盾纠纷。”
外卖骑手忙于送餐，午饭都是放到下午吃
今年26岁的石开强是本地配送平台“曹操送”的一名外卖骑手，老家在德州临邑的他已经做了一年外卖配送员。“又累又困，本地人基本没有做的，都是外地人。”石开强表示，每天跑多少公里他没有计算过，但一天就要用掉三块大功率的电瓶。
记者注意到，他随身带着两部手机，还要带上充电宝。“一个手机用来接单，另一个手机用来打电话，接单的手机固定在电动车把上，这样方便。”中午接单的高峰时段是在11点到下午2点，下午则是从5点到8点。
“午饭都吃不上，一般下午三四点后再吃。”石开强强调，他每天能送二三十单，一个月能挣4000多元，在行业内属于中档水平。
“整个行业来说，人员流动来流动去大概就那么多人，看哪边补贴高些就去哪边。我们算过，加上众包济南大概有2000人左右。”曹操送配送经理姜吉庆介绍，一个订单产生了，先把订单投送到订单池（根据区域），如果规定时间内没人接单自动转到相应区域承包商，承包商实行派单，必须接，不接有高额罚款。
他感慨，现在济南外卖市场竞争非常激烈，整个行业价格高，配送应该只占20%左右。“但现在招不到人，也满足不了配送员的基本收入保障，只能平台大量去补，导致现在价格非常高。”
据介绍，目前济南外卖行业内配送员一单可以拿6元钱。“像美团给到承包商代理9元，配送员6元。配送费5元一单，准时到店奖励1元（15分钟到店取餐），准时送达1元（一般30分钟），加起来7元。平台收商家20%费用，分成两部分，正常给承包商12%，剩下8%是平台专送的，加起来就是9元钱。承包商赚3元，毛利，还不包括站点房租、水电、人员管理费用、车辆等。”
配送员收入阶梯计费，每个月工作28天，保底收入3000元。“一个月最多拿到8000元，月入过万就是传奇了。需要对路很熟，电动车也不行，动力不足，摩托车还行。”
记者调查：
外卖送餐员行业调查：月薪4000元 仅为半年前一半
本文/记者 温婧 2016年06月13日
在北京的街头巷尾，不分时段，几乎随时都能看到骑着电动车送外卖的小哥们的身影，送餐平台的遍地开花为在这个城市谋生存的打工者们送来了充沛的工作机会，但随着竞争的日益加剧，送餐员似乎也不像以前那么好干了。北京青年报记者近日采访了几位送餐员，通过他们的讲述可以了解到这一群体目前的生存状态。
“我们这里已经不招人了。”日前，北青报记者以应聘送餐员为名，拨打百度外卖平台方庄地区部某负责人的电话询问，对方直接拒绝了记者的请求。据了解，目前多家网络平台外卖员处于较饱和状态。一名百度送餐员告诉北青报记者，今年2月，介绍一位老乡或朋友来做外送员，公司会给300-500元的奖励。随后逐渐取消了奖励，如今则基本不招人了。
北青报记者从包括饿了么、美团外卖、百度外卖等几个外卖平台的送餐员处了解到，最近由于人手多、季节性等原因，整体的工作量有所下降，工资也随之降低。目前，送餐员的平均工资大约为4000元，而半年前，可以拿到约2倍。
案例
工资比半年前少了一半
“不是迫不得已千万别来干这行，”郭永家说，“我都快40岁了，不像小伙子们跑得动了。”顿了顿，他又说，“小伙子干这行挺可惜的。”
郭永家之前是一名洗车工，4年前在同乡的鼓励之下做起了送餐员。之前，他在一家第三方物流公司送同城快件，外卖是午餐、晚餐高峰时段也会接的生意。一般是顾客直接打电话给饭店，饭店里外卖员不够用或天气情况不好时，会出高价联系第三方物流帮忙送外卖。但郭永家发现，随着几大外卖平台发展得越来越好，同城快件这种方式渐渐式微了。看到百度等外卖平台送餐员的生意越来越多，自己的生意越来越少，他终于来到百度外卖，做起了一名送餐员。
“是我想得太简单了，”郭永家说，在老乡的介绍下，他被安排在了方庄站点，这个站点有30多人。“一开始因为路不熟，我经常不能在规定时间内送到，”按照平台的规定，从顾客下单到送达，只给餐厅和外卖员一共40分钟的时间，一旦超时，便要被罚款。“就那么点钱，还不够罚的！”
据他透露，自己的底薪是3000元，一月按照28天计算考勤，平均每天107元，也就是说，如果一个月上班的时间不足28天，便会按照每天107元被扣钱。此外，还有接单的提成，规定为200单以内，按照每单2元的价格提成；满200单的部分每单提成4元，满400单提6元等，以此类推，最多不超过每单提成10元。他表示，目前自己每个月能接300多单，一个月大约能赚4000元，并且平台不包吃包住，除去这些必要开销，每月根本攒不了多少钱。
“4000多元跟我们的辛苦程度比，真的不算多，这行越来越不好干了，”他表示，公司实行抢单制，如果附近商户有订单，会推送到送餐员的系统中，自己看着合适的话就迅速抢单。大约一年以前，郭永家和自己的同事一天轻松抢到五六百个订单，在合理安排路线的情况下，薪资差不多是现在的两倍。后来，公司人越来越多，单子越来越难抢，尤其是淡季。虽然他已经总结出一套自己的规律，比如哪里订单多，应当如何蹲守，送餐路线的规划，送餐和抢单的时间安排等“技巧”，但单子依然不像以前那么多。
他表示，现在公司已经不缺人了。“从对待招聘的态度就能看出来，我当时就是老乡介绍的，因为介绍有奖励。”郭永家告诉记者，今年2月，介绍一位老乡或朋友来做外送员，公司会给300-500元的奖励。随后逐渐取消了奖励，如今则基本不招人了。目前，他所在的站点有不到30名外送员。
他说自己年龄也不小了，“感觉有些跑不动了，”然而他也不愿再找其他工作。
外卖送餐员一个月最高能赚七八千元，薪水高但压力大。
每天运送着各类美味，却从未按时吃过饭；一个月仅有三天假期，蒙头睡一觉就是最好的休闲；水涨船高的房租将他们的居住地越推越远；不断从严的要求更让他们苦不堪言……看似拿着高薪的外卖送餐员其生存现状反映着外卖O2O尴尬的处境，百度外卖、美团外卖和饿了么竞争升级，监管部门的监管收严，最终都转嫁到了最底层的送餐员身上。不少送餐员已有辞职的打算，若不能做出改变，千里之堤将溃于蚁穴。
“帽子”分高低
每到傍晚，北京簋街霓虹灯闪烁，每家饭馆门口都坐满等位的食客，在嘈杂的吆喝声中嗑着瓜子。簋街的最西端，几辆不同颜色的外卖车停成一排，有的小哥戴着耳机，随着音乐的旋律哼唱；有的大叔点燃一根烟，与旁边的人攀谈；还有的抓了一把瓜子，斜靠着电动车看着来来往往的人群……傍晚的等餐期间是送餐员一天工作当中最惬意的时光。
网络上，饿了么、美团外卖和百度外卖还在为“谁是一哥”的问题争论不休，而在送餐员的群体中却早有分晓。美团外卖的送餐小哥指了指自己和旁边几个送餐员说：“谁好谁坏从帽子上就能分出高低。我们戴的是摩托车头盔，百度戴的是滑旱冰的头盔，饿了么戴的是鸭舌帽。”
尽管“帽子”不能当作评判标准，却恰好与送餐员们的感触相同。美团外卖送餐小哥透露，目前美团外卖的提成最高，如果一旦开始招人，百度外卖的送餐员都会跳槽过来。对此，在一旁抽烟的饿了么送餐大叔并没有反对，“饿了么一个月能跑400单左右，不如他们多，奖励的阶梯标准也不如他们。但是饿了么分全职和兼职，比较灵活”。
工资收入高
送餐员王帅（化名）加入美团外卖仅一个月。在家里亲戚的怂恿下，王帅和几个朋友从数百公里外的家乡来到北京。在成为送餐员前，王帅做过房地产中介、销售代表等工作，最终选择送餐员的原因是“挣得多”。王帅为记者算了这样一笔账，“我们每个月有底薪，按单量算提成，200单每单两元，400单每单3元，单量越高倍数就越高。有工作时间长的前辈，一个月能赚七八千元”。
根据公司要求，每天早晨9点30分，需要在指定地点集合“开早会”，十几个统一着装的送餐员每人推着一辆电动车，整齐地站成一排，场面非常壮观。王帅介绍，自己从头到脚的装备都是公司发的，要求每个送餐员整齐划一，“这就是企业文化”。
工作负荷强
饿了么送餐大叔坦言，自己曾是全职送餐员，最近因为身体原因转成了兼职。“过去每天要工作13个小时，也没有节假日，我之前得过病，身体一直不太好，现在转成兼职后，只在午饭和晚饭期间接受派单，其他时间自由接单。尽管工资比全职要低，却可以利用空余时间做一份别的差事。”
与白领典型的“朝九晚五”作息时间不同，蓝领群体因自身的工作性质不同，他们的工作时间更具特殊性，普遍存在“加班”或“倒班”现象，甚至“自愿加班”的现象。据58同城调查数据显示，仅13%的蓝领可正常享受双休不加班，超20%的蓝领每周加班10-20小时，每周加班0-10小时的蓝领近30%，每周加班0-20小时的蓝领近40%，值得注意的是，每周加班超过30小时的超过两成，高达21.3%，更有3.5%的蓝领透露每周加班超60小时，如果按一周工作7天算，平均每天工作时间达到18小时、加班近10小时。
58同城招聘负责人刘侃表示，外卖送餐员如此高强度的工作节奏及超长工作时间，对于身体的伤害非常大，极易引发“过劳死”及其他身体健康问题，他们急需加强健康意识；从企业的角度出发，更要有关爱员工的意识。
“中午是送餐最忙碌的时段，根本没有吃饭的时间，只能随便吃一点快餐，有时候饭还没端上来就有新的单子了。晚上收工了会吃点好的。”王帅喝完最后一口面汤，起身结了账。5月以来，他还没有按时吃过饭。
东城区海运仓附近的一家小饭馆是外卖送餐员的聚集点之一。每到夜里九十点钟，一辆辆印有品牌LOGO的电动车便停在门口，无论衣服是蓝色、黄色还是红色，都能围坐在一张桌子上，点几样小菜，偶尔还要小酌几杯来缓解一天的疲惫。
罚款负担重
谈到工资问题，饿了么送餐大叔掐灭了烟头，语气显得有些激动。“我都快干不下去了，‘3·15’被曝光以后，饿了么的处罚标准越来越严。送餐超时被举报罚50元，如果顾客非常不满意，产生了纠纷，要罚500元。在午餐期间，往往一派就是六七单，超时是常有的事，只能和用户沟通，提前确认送达，有的用户不同意，只要他们投诉我们就要被罚款。不光饿了么如此，你去问问他们，没有一个人是没超时过的。”
“3·15”晚会的曝光让外卖平台的监管一切从严，饿了么提出7项举措保证送餐服务质量和安全，美团外卖、百度外卖也没能幸免，纷纷立下军令状，而这一压力在层层转移下最终还是落在了送餐员身上。有数据显示，2015年有接近半数的蓝领有辞职打算，薪金长期零增长甚至降薪是引发辞职的主要原因。
行业观察
底层员工尴尬处境影响企业长期发展
在被BAT纷纷加注的外卖O2O中，送餐员是企业与用户直接接触的群体，他们的素质、规范化管理以及生存状态与企业发展息息相关。在O2O发展的新阶段下，蓝领员工也不再只满足于较为优厚的工资，正式员工的保障、合理的休息时间和有尊严的对待是送餐员提出的新需求。底层员工的尴尬处境或将直接影响用户体验，从而对企业长期发展造成负面影响。
从调查结果来看，庞大的外卖企业在基层已出现了裂痕，业内人士认为，增加关怀、给予适当的福利是避免千里之堤垮塌的良方。美团外卖、饿了么和百度外卖的鏖战日趋激烈，最先博得送餐员支持的企业将获得更大的竞争优势。 ■据北京商报
揭秘外卖送餐员的尴尬：一个投诉基本白干
2016-5-11 6:19:34来源：北京商报作者：李铎责编：仲平
每天运送着各类美味，却从未按时吃过饭；一个月仅有三天假期，蒙头睡一觉就是最好的休闲；水涨船高的房租将他们的居住地越推越远；不断从严的要求更让他们苦不堪言……看似拿着高薪的外卖送餐员其生存现状反映着外卖O2O尴尬的处境，美团外卖和饿了么竞争升级，监管部门的监管收严，最终都转嫁到了最底层的送餐员身上。不少送餐员已有辞职的打算，若不能做出改变，千里之堤将溃于蚁穴。
“帽子”分高低
每到傍晚，簋街霓虹灯闪烁，每家饭馆门口都坐满等位的食客，在嘈杂的吆喝声中嗑着瓜子。簋街的最西端，几辆不同颜色的外卖车停成一排，有的小哥戴着耳机，随着音乐的旋律哼唱；有的大叔点燃一根烟，与旁边的人攀谈；还有的抓了一把瓜子，斜靠着电动车看着来来往往的人群……傍晚的等餐期间是送餐员一天工作当中最惬意的时光。【送外卖怎么样】
网络上，饿了么、美团外卖还在为“谁是一哥”的问题争论不休，而在送餐员的群体中却早有分晓。美团外卖的送餐小哥指了指自己和旁边几个送餐员说：“谁好谁坏从帽子上就能分出高低。我们戴的是摩托车头盔，饿了么戴的是鸭舌帽。” 尽管“帽子”不能当做评判标准，却恰好与送餐员们的感触相同。美团外卖送餐小哥透露，目前美团外卖的提成最高。对此，在一旁抽烟的饿了么送餐大叔并没有反对，“饿了么一个月能跑400单左右，不如他们多，奖励的阶梯标准也不如他们。但是饿了么分全职和兼职，比较灵活”。
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工资收入高
送餐员王帅（化名）加入美团外卖仅一个月。在家里亲戚的怂恿下，王帅和几个朋友从数百公里外的家乡来到北京。在成为送餐员前，王帅做过房地产中介、销售代表等工作，最终选择送餐员的原因是“挣得多”。王帅为北京商报记者算了这样一笔账，“我们每个月有底薪，按单量算提成，200单每单两元，400单每单3元，单量越高倍数就越高。有工作时间长的前辈，一个月能赚七八千”。
根据公司要求，每天早晨9点30分，需要在指定地点集合“开早会”，十几个统一着装的送餐员每人推着一辆电动车，整齐地站成一排，场面非常壮观。王帅介绍，自己从头到脚的装备都是公司发的，要求每个送餐员整齐划一，“这就是企业文化”。
工作负荷强
饿了么送餐大叔坦言，自己曾是全职送餐员，最近因为身体原因转成了兼职。“过去每天要工作13个小时，也没有节假日，我之前得过病，身体一直不太好，现在转成兼职后，只在午饭和晚饭期间接受派单，其他时间自由接单。尽管工资比全职要低，却可以利用空余时间做一份别的差事。”
与白领典型的“朝九晚五”作息时间不同，蓝领群体因自身的工作性质不同，他们的工作时间更具特殊性，普遍存在“加班”或“倒班”现象，甚至“自愿加班”的现象。据58同城调查数据显示，仅13%的蓝领可正常享受双休不加班，超20%的蓝领每周加班10-20小时，每周加班0-10小时蓝领近30%，每周加班0-20小时的蓝
领近40%，值得注意的是，每周加班超过30小时的超过两成，高达21.3%，更有3.5%的蓝领透露每周加班超60小时，如果按一周工作7天算，平均每天工作时间达到18小时、加班近10小时。
58同城招聘负责人刘侃表示，外卖送餐员如此高强度的工作节奏及超长工作时间，对于身体的伤害非常大，极易引发“过劳死”及其他身体健康问题，他们急需加强健康意识；从企业的角度出发，更要有关爱员工的意识。【送外卖怎么样】
“中午是送餐最忙碌的时段，根本没有吃饭的时间，只能随便吃一点快餐，有时候饭还没端上来就有新的单子了。晚上收工了会吃点好的。”王帅喝完最后一口面汤，起身结了账。5月以来，他还没有按时吃过饭。
东城区海运仓附近的一家小饭馆是外卖送餐员的聚集点之一。每到夜里九十点钟，一辆辆印有品牌LOGO的电动车便停在门口，无论衣服是蓝色、黄色还是红色，都能围坐在一张桌子上，点几样小菜，偶尔还要小酌几杯来缓解一天的疲惫。
罚款负担重
谈到工资问题，饿了么送餐大叔掐灭了烟头，语气显得有些激动。“我都快干不下去了，„3·15‟被曝光以后，饿了么的处罚标准越来越严。送餐超时被举报罚50元，如果顾客非常不满意，产生了纠纷，要罚500元。在午餐期间，往往一派就是六七单，超时是常有的事，只能和用户沟通，提前确认送达，有的用户不同意，只要他们投诉我们就要被罚款。不光饿了么如此，你去问问他们，没有一个人是没超时过的。”
“3·15”晚会的曝光让外卖平台的监管一切从严，饿了么提出7项举措保证送餐服务质量和安全，美团外卖也没能幸免，纷纷立下军令状，而这一压力在层层转移下最终还是落在了送餐员身上。有数据显示，2015年有接近半数的蓝领有辞职打算，薪金长期零增长甚至降薪是引发辞职的主要原因。
潜在隐患大
在被BAT纷纷加注的外卖O2O中，送餐员是企业与用户直接接触的群体，他们的素质、规范化管理以及生存状态与企业发展息息相关。在O2O发展的新阶段下，蓝领员工也不再只满足于较为优厚的工资，正式员工的保障、合理的休息时间和有尊严的对待是送餐员提出的新需求。底层员工的尴尬处境或将直接影响用户体验，从而对企业长期发展造成负面影响。
先一步走上正轨的电商同样需要庞大的物流团队，也曾经过顶层与底层严重不匹配的草莽期。京东曾提出投资100亿元建物流系统，在快递员身上的投入也不菲。
据了解，京东支付给快递员的工资在1万元以上，且将快递员摆在重要位置。在业内看来，正是这一底层劳动群体支撑着电商企业的快速发展，带动了整体流通效率的提升。
从调查结果来看，庞大的外卖企业在基层已出现了裂痕，业内人士认为，增加关怀、给予适当的福利是避免千里之堤垮塌的良方。美团外卖、饿了么的鏖战日趋激烈，最先博得送餐员支持的企业将获得更大的竞争优势。
“饿了么”如何尽量缩短外卖配送时间|产品说
摘要：“外卖没有标准，如果能做到的我们今年比竞争对手平均快5分钟，明年快10分钟。当我比你快20分钟的时候，你没法跟我玩了，我就是标准。”
钛媒体注：一份单价不过区区十几元的外卖，入驻商家还都是传统夫妻店形式的小饭店，没有顶尖创意，盈利模式至今不明朗，为何频频能获得巨头投资，获天价估值，其中一个核心点就在外卖配送的“快”。本文为“饿了么”首席战略官康嘉自述，由钛媒体编辑整理： 大众点评的张涛以前说过这样一句话，“O2O是所有电商里面最苦最累的，外卖又是O2O里面最苦最累的”，所以他们自己不敢做，投资了我们。
为什么外卖非常苦？全都是线下的东西，全都是地推部队和外送员。外送员也没有给大家留下多少好的印象，大家可能点外卖，更多的体验是送的又晚了，外卖小哥服务态度往往不是非常好。那么，怎么样把这个行业做的很性感呢？难点就在于，它涉及到大量线下和商务的工作，其实它本质上是一个重运营的行业。所以，外卖实际上是在运营和团队管理。 标准化是一个目标，但在外卖里边很难。为什么？因为我们的用户一定想要得到稳定的，可预期的服务。
你们点的外卖，送餐时间一定是正态分布的，全世界都没有很好的去解决这个问题。饿了么怎么样用性感的方式去解决它？我分三个阶段来讲，这三个阶段我认为是递进关系。 第一个阶段，我叫做异常订单的处理。
异常订单就是送错的订单，有的时候送都没有送来的订单，有时候送过来，外送员还跟你吵了一架。这种事情在外卖这种事情里不可避免。因为异常订单对整个用户体验，对整个我们品牌的传播，影响是最最恶劣的。所以，我们首先解决这个问题。
解决这个问题没有特别好的办法。我们在新乡建了一个呼叫中心。或者我们把饿了么外卖的客服中心做成行业里边最高效的一个客服中心，响应速度最快的一个客服中心。我们在社交媒体上，包括在客服的专业评测上，我们的接起率可以达到95%以上。
实际上外卖行业很多都把客服实际上完全推给餐厅，这样很多异常订单就得不到处理，会有很多投诉，当然饿了么也有很多投诉，但是处理速度还是非常快的，因为我们在新乡建了一个客服中心。
同时，我们做了一个规则，什么规则？餐厅你如果是频繁的发生投诉，会给你扣分。扣分扣到一定程度，会给你下线。通过这两个手段，解决第一阶段的问题。
第二阶段，叫做给用户可预期的服务。外卖是一个非标准化的东西，我们的目标是标准化。 为什么非标准化呢？就是因为它的每个环节都是连在一起，没有分离开。你永远不知道你的外卖到底是在厨房那边没有炒出来，还是在路上，我们要解决这个问题，你的外卖在哪里？你的外卖状态是什么，你的外卖是不是已经被配送员拿走了。甚至有时候过了几个小时没有收到外卖，最后你一看网站，说已经送达了——不是送给你了。以前这些信息全部要么是滞后的，要么根本就没有，你只能去找客服。我们现在不仅要让它有，而且是实时的。 怎么样做到这一点？饿了么在上个月上线了一款产品，叫做蜂鸟配送。这款产品上线的第一周就达到了每天10万单，成为全行业当中最大的一个APP。
这个APP用户看不到，不是给用户用的，就是给配送员用的，配送员用了这个APP，里边有一些很有意思的功能。比如他手里有五张单子，这五张单子都是一栋楼的，大学里都要下楼取单，没到楼下，APP把五张单子全部按点推送给用户说您的餐已经到楼下，还省电话费。同时这里面有结算和状态标识的功能，餐厅老板用了之后，觉得外卖很好管理，一些平台配送员用了之后，觉得也提高效率了。
这个产品对我们有什么意义？所有的订单它的状态实际上我都拿到了，这个状态就可以
开放给用户。现在还没有开放，但是不久的将来，大家就可以看得到。包括我们和达达、京东做的一些物流方面的合作，也是提出这样一个标准，我们是行业里第一个提出这样的标准，我跟你物流合作，你要给我反馈订单状态。从反馈来看，饿了么将近20%的单已经拿到了状态，大家在饿了么上面点餐，就能清楚看到你的餐在什么状态；也会清楚看到你的餐在什么位置，距离你也多远。
第三个阶段，就得解决一个更加根本的问题。外卖的用户体验，我认为80%的问题在速度，我是围绕速度来讲，只有解决最关键的速度问题，你的东西才能够性感。
怎么样整体的提高整个配送的速度？比如说我给餐厅老板抛过去一个规则，说你给我餐必须在45分钟内送到，如果送不到，我不给你补贴，或者我扣你钱，下降你的排名，设定这样一个规则，大家觉得有用没用？我们自己做过配送，设定这样的规则，一点用处都没有。为什么？餐饮外卖服务这个行业就是一个带有很强随机性质的行业。当今天下雨，每天餐厅都爆单时候，他也想送快，但是没法送快。今天下雨爆单，有可能单量是平时的两三倍，但是它哪来那么多人帮他送呢？所以，我们要能够给你提供运力，首先让你在想要使用更多配送人员的时候，能够很快的通过饿了么平台召之即来，挥之即去这种感觉，我觉得就能解决餐饮外卖随机性很强的这么一个特点。
怎么解决？众包，社会化的物流，这也是蜂鸟这个产品未来的规划。同时，饿了么是以一种非常开放的心态在和不同公司进行非常深入的合作。饿了么未来要达到的构造在饿了么平台上面，用户是可以得到一个非常可预期的对订单的跟踪、理解。商户可以得到一个非常方便的运力的服务。我这两端就都满足了。我觉得这件事情是非常有趣的。
此外，我们的自配送也是一个非常性感的东西。因为现在北京、上海已经有2000饿了么的全职配送员，他们为中高端餐饮和连锁餐厅提供外卖服务，他们用的APP叫做风行者。我们饿了么自己的配送人员，比如现在要送三张单子，就是六个地点，三个取餐的地点，三个送餐的地点，而且餐厅出餐的时间是不一样的，有的餐厅要做很长时间，有的餐厅做的很快。怎么样规划他的路线，才能用最短的时间把这三张单子送过来。我们已经开始做这方面的研究，可能下个月一版会上线，会推给外送员这样一个路线。
这其实跟Uber的一些拼车规划有点相似。外卖没有标准，但是饿了么能做到的我们今年会比竞争对手平均快5分钟，明年快10分钟。当我比你快20分钟的时候，你没法跟我玩了，我就是标准。（本文为饿了么首席战略官康嘉自述，《商业价值》记者刘泓君整理）
点外卖送外卖再也不用担心啦！因为它出现了！
用机器人去送披萨，只有在科幻电影上才会出现，在不久之前，美国知名比萨连锁店多米诺公司在官网上公布的送餐机器人小车在各大网络论坛和媒体上的关注度飙升。”
多米诺公司将机器人取名为“德鲁”，其拥有价值连城的军事机器人技术，但是却被用作为居民提供新鲜的比萨，真是非常奢侈。
”
它通体雪白，有四个轮子，单程可运行20公里，是世界上第一个独立的快递机器人，送货途中也不必担心它会出故障，因为自带智能系统能够帮助它独自穿梭大街小巷，识别障碍物和计算最佳路径。此外，它自带摄像头，可将沿途图像实时上传云端，防止人为破坏。”
“德鲁”内部设有温度控制系统，送达顾客手上的比萨“热气腾腾”，饮料“冰爽可口”，不过小编觉得不是很靠谱，即使是机器人去运披萨也是要人监控，希望在未来这个能
进一步改进。
本文作者：科技百态
外卖流程及规范
流程示意图： 接听外卖电话—准确规范记录信息—下单--加工制作—打包出品—送餐员取餐—送餐员取找零备用金—按址送达—返回门店—结账
外卖收银员： 外卖电话接线收银员接听电话必须做到礼貌、统一的话术（您好，壮香源餐饮有限公司，后现代城店，很高兴为您服务。点餐完毕询问地址、电话、称呼等必要信息）。并规范准确的记录相关信息（菜品名称、外送地址、电话、称呼等）。下单要迅速准确，及时把送餐核对单交予外送人员取餐。 操作间加工： 操作人员应注意辨别外卖单标识，以免出错。接单后应按相应流程进行操作，经核对无误后装外卖餐盒。出品后可以呼叫送餐员，避免放置过久影响色泽和口感
送餐员： 送餐员在出餐口取餐应按单核对并检查所打包菜品是否有误以及数量、质量。取餐完毕到收银台领取找零备用金核对准确后按址送餐，到达后应进门应礼貌（敲门方法：0…00、先轻渐重）。介绍自己要规范（您好，我是壮香源后现代城店的送餐员……）若旁边有其他人，允许稍大声，尽可能让旁人都听到，但要注意礼貌。结算时必须对钱币进行核对与辨别。离开应轻声、轻走、请关门（高调来，低调走）。返店后应及时到副收银台结账。整个过程应安全、快速、稳妥。
外卖流程及规范
1.外卖收银员班前检查外卖设施、系统及找零备用金等。如：外卖电话是否畅通等。
2. 外卖送餐员班前检查外送工具等。如：送餐车是否需要充气修理等。
3. 外卖收银员接听电话必须做到礼貌、统一的话术：您好，壮香源
餐饮有限公司，后现代城店，很高兴为您服务。
4. 点餐完毕后，必须向顾客唱单。把顾客所点菜品名称及数量重复
报给顾客，并询问是否有误。
5. 确认所点菜品无误后，询问地址、电话、称呼、忌口等必要信息。
6. 记录菜品名称、地址、电话、称呼、忌口等。本记录必须规范准确，将予以留存。
7. 将顾客所点菜品一一输入系统，下单时注意下单类别、产品数量。
如系统功能允许，则同时输入外送地址、电话、称呼、忌口。
8. 迅速准确下单后，及时把机打送餐核对单交予外送人员取餐。
9. 送餐员接单时，应领取相应找零备用金。领取额为：100—单子的
总价或100—单子总价的非整百部分。
10. 送餐员在出餐口取餐应按单核对并检查所打包菜品是否有误以及数量、质量。
11. 取餐应及时，避免出品后放置过久，影响菜品色泽和口味。
12. 取餐后将菜品整齐摆放于送餐箱内，避免倒置、倾斜。尽量保持菜品完整美观。
13. 按地址送餐，出发前再次检查送餐工具是否正常可用。
14. 按址送达后，进门应礼貌（敲门方法：0…00、先轻渐重）
15. 介绍自己要规范（您好，我是壮香源后现代城店的送餐员……）
若旁边有其他人，允许稍大声，尽可能让旁人都听到，但要注意礼貌。
16. 结算时必须当面对钱币进行核对与辨别。
17. 礼貌道别，离开时应轻声、轻走、轻关门。
18. 返店后应及时到副收银台结账。钱款、票据当面清点、鉴别。
19. 整个过程应安全、快速、稳妥。