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（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 孟燕 实习生 姜珊）
物流配送时间直接决定了外卖的客户体验，几乎可以说是外卖的“生命线”。在配送方面，除了各外卖平台自建物流团队及商家自送模式外，“零门槛”的众包模式饱受诟病。送外卖一个月多少钱？业内人士保守估计，省城有2000多名外卖骑手，平均一单可拿6元，送外卖月入过万只是个“江湖传说”。
“零门槛”众包，配送模式有点乱
“看我电动车后面这个保温箱上就贴着招聘电话，现在正缺人，不少大学生暑假都来干兼职了。”饿了么蜂鸟配送骑手王先生表示，外卖订单上涨让平台的配送压力骤增。
近日，在诚基中心美团外卖一处配送点，记者看到两名大学生正在应聘。简单问了两句后，配送点负责人就让两名大学生上岗了。“没有什么技术含量，就是得路熟，送得要快。”一名骑手叮嘱。
一位外卖行业内部人士坦言，外卖的各种竞争现在都弱化了，表现出来的就是“抢人”，整个行业都缺人，和当初的快递非常类似。其实，配送是外卖最重要的环节之一，目前外卖配送的方式主要有三种，即平台专送、商家自配送及第三方众包配送。
美团济南地区相关负责人表示，配送商主要以美团专送为主，目前全市有60多个承包区，承包商负责招聘骑手，配置车辆、工装等。“专送为主，对服务质量要求高。我们的众包模式配送订单很少很少了，也就有1%左右。”百度外卖方面也称，以骑士配送为主，也有部分商户自配送。饿了么旗下则为蜂鸟配送。
众包配送模式是基于共享经济兴起的新兴外卖配送方式，像美团、蜂鸟均有自己的众包APP。而此前2014年6月上线的达达物流（现与京东到家合并）也属于社会众包物流，人人都能成为配送员，它有两大优点：弹性大、固定成本低。但是，这种物流很难构成良好的用户体验，而且边际成本高。
记者在手机上下载了蜂鸟众包，注册上传了身份证认证后，通过一个简单的小测试，就能在平台上接单了。“他们既不穿工装，也没有健康证，设备都是自备的，特别不专业，保温箱的卫生状况令人担忧。”在经历一次众包配送员送餐后，市民房女士吐槽。
承包商有排他条款，比如做饿了么就不能做美团。但是配送员没有，像众包模式，你只要下载就能接单，不排斥同时下载3个平台，3个平台都开着。一位众包配送员告诉记者，他下载了多个众包软件，可以多个平台同时抢单。“单子多了，就可能送得不是那么及时，超时了会和商家或者用户产生矛盾纠纷。”
外卖骑手忙于送餐，午饭都是放到下午吃
今年26岁的石开强是本地配送平台“曹操送”的一名外卖骑手，老家在德州临邑的他已经做了一年外卖配送员。“又累又困，本地人基本没有做的，都是外地人。”石开强表示，每天跑多少公里他没有计算过，但一天就要用掉三块大功率的电瓶。
记者注意到，他随身带着两部手机，还要带上充电宝。“一个手机用来接单，另一个手机用来打电话，接单的手机固定在电动车把上，这样方便。”中午接单的高峰时段是在11点到下午2点，下午则是从5点到8点。
“午饭都吃不上，一般下午三四点后再吃。”石开强强调，他每天能送二三十单，一个月能挣4000多元，在行业内属于中档水平。
“整个行业来说，人员流动来流动去大概就那么多人，看哪边补贴高些就去哪边。我们算过，加上众包济南大概有2000人左右。”曹操送配送经理姜吉庆介绍，一个订单产生了，先把订单投送到订单池（根据区域），如果规定时间内没人接单自动转到相应区域承包商，承包商实行派单，必须接，不接有高额罚款。
他感慨，现在济南外卖市场竞争非常激烈，整个行业价格高，配送应该只占20%左右。“但现在招不到人，也满足不了配送员的基本收入保障，只能平台大量去补，导致现在价格非常高。”
据介绍，目前济南外卖行业内配送员一单可以拿6元钱。“像美团给到承包商代理9元，配送员6元。配送费5元一单，准时到店奖励1元（15分钟到店取餐），准时送达1元（一般30分钟），加起来7元。平台收商家20%费用，分成两部分，正常给承包商12%，剩下8%是平台专送的，加起来就是9元钱。承包商赚3元，毛利，还不包括站点房租、水电、人员管理费用、车辆等。”
配送员收入阶梯计费，每个月工作28天，保底收入3000元。“一个月最多拿到8000元，月入过万就是传奇了。需要对路很熟，电动车也不行，动力不足，摩托车还行。”
记者调查：
外卖送餐员行业调查：月薪4000元 仅为半年前一半
本文/记者 温婧 2016年06月13日
在北京的街头巷尾，不分时段，几乎随时都能看到骑着电动车送外卖的小哥们的身影，送餐平台的遍地开花为在这个城市谋生存的打工者们送来了充沛的工作机会，但随着竞争的日益加剧，送餐员似乎也不像以前那么好干了。北京青年报记者近日采访了几位送餐员，通过他们的讲述可以了解到这一群体目前的生存状态。
“我们这里已经不招人了。”日前，北青报记者以应聘送餐员为名，拨打百度外卖平台方庄地区部某负责人的电话询问，对方直接拒绝了记者的请求。据了解，目前多家网络平台外卖员处于较饱和状态。一名百度送餐员告诉北青报记者，今年2月，介绍一位老乡或朋友来做外送员，公司会给300-500元的奖励。随后逐渐取消了奖励，如今则基本不招人了。
北青报记者从包括饿了么、美团外卖、百度外卖等几个外卖平台的送餐员处了解到，最近由于人手多、季节性等原因，整体的工作量有所下降，工资也随之降低。目前，送餐员的平均工资大约为4000元，而半年前，可以拿到约2倍。
案例
工资比半年前少了一半
“不是迫不得已千万别来干这行，”郭永家说，“我都快40岁了，不像小伙子们跑得动了。”顿了顿，他又说，“小伙子干这行挺可惜的。”
郭永家之前是一名洗车工，4年前在同乡的鼓励之下做起了送餐员。之前，他在一家第三方物流公司送同城快件，外卖是午餐、晚餐高峰时段也会接的生意。一般是顾客直接打电话给饭店，饭店里外卖员不够用或天气情况不好时，会出高价联系第三方物流帮忙送外卖。但郭永家发现，随着几大外卖平台发展得越来越好，同城快件这种方式渐渐式微了。看到百度等外卖平台送餐员的生意越来越多，自己的生意越来越少，他终于来到百度外卖，做起了一名送餐员。
“是我想得太简单了，”郭永家说，在老乡的介绍下，他被安排在了方庄站点，这个站点有30多人。“一开始因为路不熟，我经常不能在规定时间内送到，”按照平台的规定，从顾客下单到送达，只给餐厅和外卖员一共40分钟的时间，一旦超时，便要被罚款。“就那么点钱，还不够罚的！”
据他透露，自己的底薪是3000元，一月按照28天计算考勤，平均每天107元，也就是说，如果一个月上班的时间不足28天，便会按照每天107元被扣钱。此外，还有接单的提成，规定为200单以内，按照每单2元的价格提成；满200单的部分每单提成4元，满400单提6元等，以此类推，最多不超过每单提成10元。他表示，目前自己每个月能接300多单，一个月大约能赚4000元，并且平台不包吃包住，除去这些必要开销，每月根本攒不了多少钱。
“4000多元跟我们的辛苦程度比，真的不算多，这行越来越不好干了，”他表示，公司实行抢单制，如果附近商户有订单，会推送到送餐员的系统中，自己看着合适的话就迅速抢单。大约一年以前，郭永家和自己的同事一天轻松抢到五六百个订单，在合理安排路线的情况下，薪资差不多是现在的两倍。后来，公司人越来越多，单子越来越难抢，尤其是淡季。虽然他已经总结出一套自己的规律，比如哪里订单多，应当如何蹲守，送餐路线的规划，送餐和抢单的时间安排等“技巧”，但单子依然不像以前那么多。
他表示，现在公司已经不缺人了。“从对待招聘的态度就能看出来，我当时就是老乡介绍的，因为介绍有奖励。”郭永家告诉记者，今年2月，介绍一位老乡或朋友来做外送员，公司会给300-500元的奖励。随后逐渐取消了奖励，如今则基本不招人了。目前，他所在的站点有不到30名外送员。
他说自己年龄也不小了，“感觉有些跑不动了，”然而他也不愿再找其他工作。
外卖送餐员一个月最高能赚七八千元，薪水高但压力大。
每天运送着各类美味，却从未按时吃过饭；一个月仅有三天假期，蒙头睡一觉就是最好的休闲；水涨船高的房租将他们的居住地越推越远；不断从严的要求更让他们苦不堪言……看似拿着高薪的外卖送餐员其生存现状反映着外卖O2O尴尬的处境，百度外卖、美团外卖和饿了么竞争升级，监管部门的监管收严，最终都转嫁到了最底层的送餐员身上。不少送餐员已有辞职的打算，若不能做出改变，千里之堤将溃于蚁穴。
“帽子”分高低
每到傍晚，北京簋街霓虹灯闪烁，每家饭馆门口都坐满等位的食客，在嘈杂的吆喝声中嗑着瓜子。簋街的最西端，几辆不同颜色的外卖车停成一排，有的小哥戴着耳机，随着音乐的旋律哼唱；有的大叔点燃一根烟，与旁边的人攀谈；还有的抓了一把瓜子，斜靠着电动车看着来来往往的人群……傍晚的等餐期间是送餐员一天工作当中最惬意的时光。
网络上，饿了么、美团外卖和百度外卖还在为“谁是一哥”的问题争论不休，而在送餐员的群体中却早有分晓。美团外卖的送餐小哥指了指自己和旁边几个送餐员说：“谁好谁坏从帽子上就能分出高低。我们戴的是摩托车头盔，百度戴的是滑旱冰的头盔，饿了么戴的是鸭舌帽。”
尽管“帽子”不能当作评判标准，却恰好与送餐员们的感触相同。美团外卖送餐小哥透露，目前美团外卖的提成最高，如果一旦开始招人，百度外卖的送餐员都会跳槽过来。对此，在一旁抽烟的饿了么送餐大叔并没有反对，“饿了么一个月能跑400单左右，不如他们多，奖励的阶梯标准也不如他们。但是饿了么分全职和兼职，比较灵活”。
工资收入高
送餐员王帅（化名）加入美团外卖仅一个月。在家里亲戚的怂恿下，王帅和几个朋友从数百公里外的家乡来到北京。在成为送餐员前，王帅做过房地产中介、销售代表等工作，最终选择送餐员的原因是“挣得多”。王帅为记者算了这样一笔账，“我们每个月有底薪，按单量算提成，200单每单两元，400单每单3元，单量越高倍数就越高。有工作时间长的前辈，一个月能赚七八千元”。
根据公司要求，每天早晨9点30分，需要在指定地点集合“开早会”，十几个统一着装的送餐员每人推着一辆电动车，整齐地站成一排，场面非常壮观。王帅介绍，自己从头到脚的装备都是公司发的，要求每个送餐员整齐划一，“这就是企业文化”。
工作负荷强
饿了么送餐大叔坦言，自己曾是全职送餐员，最近因为身体原因转成了兼职。“过去每天要工作13个小时，也没有节假日，我之前得过病，身体一直不太好，现在转成兼职后，只在午饭和晚饭期间接受派单，其他时间自由接单。尽管工资比全职要低，却可以利用空余时间做一份别的差事。”
与白领典型的“朝九晚五”作息时间不同，蓝领群体因自身的工作性质不同，他们的工作时间更具特殊性，普遍存在“加班”或“倒班”现象，甚至“自愿加班”的现象。据58同城调查数据显示，仅13%的蓝领可正常享受双休不加班，超20%的蓝领每周加班10-20小时，每周加班0-10小时的蓝领近30%，每周加班0-20小时的蓝领近40%，值得注意的是，每周加班超过30小时的超过两成，高达21.3%，更有3.5%的蓝领透露每周加班超60小时，如果按一周工作7天算，平均每天工作时间达到18小时、加班近10小时。
58同城招聘负责人刘侃表示，外卖送餐员如此高强度的工作节奏及超长工作时间，对于身体的伤害非常大，极易引发“过劳死”及其他身体健康问题，他们急需加强健康意识；从企业的角度出发，更要有关爱员工的意识。
“中午是送餐最忙碌的时段，根本没有吃饭的时间，只能随便吃一点快餐，有时候饭还没端上来就有新的单子了。晚上收工了会吃点好的。”王帅喝完最后一口面汤，起身结了账。5月以来，他还没有按时吃过饭。
东城区海运仓附近的一家小饭馆是外卖送餐员的聚集点之一。每到夜里九十点钟，一辆辆印有品牌LOGO的电动车便停在门口，无论衣服是蓝色、黄色还是红色，都能围坐在一张桌子上，点几样小菜，偶尔还要小酌几杯来缓解一天的疲惫。
罚款负担重
谈到工资问题，饿了么送餐大叔掐灭了烟头，语气显得有些激动。“我都快干不下去了，‘3·15’被曝光以后，饿了么的处罚标准越来越严。送餐超时被举报罚50元，如果顾客非常不满意，产生了纠纷，要罚500元。在午餐期间，往往一派就是六七单，超时是常有的事，只能和用户沟通，提前确认送达，有的用户不同意，只要他们投诉我们就要被罚款。不光饿了么如此，你去问问他们，没有一个人是没超时过的。”
“3·15”晚会的曝光让外卖平台的监管一切从严，饿了么提出7项举措保证送餐服务质量和安全，美团外卖、百度外卖也没能幸免，纷纷立下军令状，而这一压力在层层转移下最终还是落在了送餐员身上。有数据显示，2015年有接近半数的蓝领有辞职打算，薪金长期零增长甚至降薪是引发辞职的主要原因。
行业观察
底层员工尴尬处境影响企业长期发展
在被BAT纷纷加注的外卖O2O中，送餐员是企业与用户直接接触的群体，他们的素质、规范化管理以及生存状态与企业发展息息相关。在O2O发展的新阶段下，蓝领员工也不再只满足于较为优厚的工资，正式员工的保障、合理的休息时间和有尊严的对待是送餐员提出的新需求。底层员工的尴尬处境或将直接影响用户体验，从而对企业长期发展造成负面影响。
从调查结果来看，庞大的外卖企业在基层已出现了裂痕，业内人士认为，增加关怀、给予适当的福利是避免千里之堤垮塌的良方。美团外卖、饿了么和百度外卖的鏖战日趋激烈，最先博得送餐员支持的企业将获得更大的竞争优势。 ■据北京商报
终于工作，却在快餐店端盘子 2000年，西安交通大学通信专业毕业的何咏仪踌躇满志，但半个月内，她都没找到合适的工作。兜里不到500元，她又不愿意找父母求援，怎么办？一天，走累了，何咏仪拐到一家快餐店吃快餐。老板一眼看到她的求职简历，笑着搭讪。临走前，老板递给她名片，让她有困难联系。回到住处，犹豫很久，何咏仪终于拨通号码，怯怯地问：“您的快餐店，还需要人吗？”“你随时可以来上班！” 抓住机遇，打造快餐中介公司 终于工作了，心情却是尴尬的。进来一个人，她就心跳半天，怕是熟人，魂不守舍的，还出过几次小差错。第一天就这样挨过去了，何咏仪告诫自己：做一行专一行！抓住机遇，打造快餐中介公司不久，何咏仪开始给西安高新区一些写字楼的白领送餐。才去第一家公司，就听到白领们纷纷发牢骚：“你们店做的饭太没特色，再不改，我们就另外订餐。” 发掘商机 何咏仪眼前一亮，这不是一绝好的商机吗？有的快餐店认为白领们难伺候，要求高，主动放弃了送餐业务。我为什么不把这笔业务接过来，按着白领们的要求走呢？从此，何咏仪每次送快餐，都会详细记下对方的电话、用餐口味和个人禁忌。自己收集的信息不够，她还会问其他同行，一一记下来。快餐运作新模式：“做一个快餐中转站，收集各种风味快餐，提供给公司的白领，从中赚取差价。既帮快餐店拓宽了业务，又让白领选择更多，何乐而不为？” 抓住时机说干就干 春节期间需求旺盛，很多快餐店放假。就抓住这个机会！何咏仪在东桃园村找到一间20平方米的门面房，月租400元。然后找了2个打工仔，包吃包住工资500元，任务就是送餐。何咏仪做了三套送餐服装。接下来，她开始打电话给各个写字楼，寻找业务。很多都是老客户，加之很多快餐店还没上班，很快，她就拿到100份订单。挂掉电话，何咏仪高兴得跳了起来。 梦想迢迢，誓做中国连锁 事先有过调查，何咏仪很快根据订单的要求，找到了需要的快餐店。老板一听何咏仪要50份，答应给个优惠价格。何咏仪当即交了订金。随后，她又去另一家饭馆，预订了50份特色菜。饭菜送到，何咏仪穿上工作服，和两名员工一起外送。当天，除去各种费用，何咏仪净赚150元钱。初战告捷，何咏仪信心十足。第二天，她多预订了50份，很快又送完了。 市场调查，变换菜单新花样 不少公司抱着怀疑的态度，但一试下来，果然不错，纷纷取消原来的订餐。一个月下来，何咏仪外送的盒饭达到3600多份，利润达到2000多元。第二个月，【送一次外卖能赚多少】
何咏仪又招聘了两位员工，自己则主动出击，到更多的公司联系送餐业务。同时，她不断想出各种花招，吸引白领。一方面，她寻找到更多各具风味、干净又便宜的小饭馆；另一方面，她到各公司发放调查问卷，统计白领最爱吃和最想吃的饭菜，然后自己设计新菜单，交给饭馆去做。 打造西安第一快餐中介 何咏仪渐渐被写字楼的白领们熟悉。一年后，何咏仪外送的快餐盒饭每月几千，到2004年底，年利润已经突破100万元，并从小店面升级为“西安柒彩虹餐饮有限公司”。现在，工作步上正轨，为了不荒废专业，何咏仪又应聘到某知名电信公司上班，身兼两职。每天早上9点，她准时打电话给各个快餐店，预订特色菜，11点整，公司的工作人员统一着装往各个公司送饭。（来源：商人论坛）
揭秘外卖送餐员的尴尬：一个投诉基本白干
2016-5-11 6:19:34来源：北京商报作者：李铎责编：仲平
每天运送着各类美味，却从未按时吃过饭；一个月仅有三天假期，蒙头睡一觉就是最好的休闲；水涨船高的房租将他们的居住地越推越远；不断从严的要求更让他们苦不堪言……看似拿着高薪的外卖送餐员其生存现状反映着外卖O2O尴尬的处境，美团外卖和饿了么竞争升级，监管部门的监管收严，最终都转嫁到了最底层的送餐员身上。不少送餐员已有辞职的打算，若不能做出改变，千里之堤将溃于蚁穴。
“帽子”分高低
每到傍晚，簋街霓虹灯闪烁，每家饭馆门口都坐满等位的食客，在嘈杂的吆喝声中嗑着瓜子。簋街的最西端，几辆不同颜色的外卖车停成一排，有的小哥戴着耳机，随着音乐的旋律哼唱；有的大叔点燃一根烟，与旁边的人攀谈；还有的抓了一把瓜子，斜靠着电动车看着来来往往的人群……傍晚的等餐期间是送餐员一天工作当中最惬意的时光。
网络上，饿了么、美团外卖还在为“谁是一哥”的问题争论不休，而在送餐员的群体中却早有分晓。美团外卖的送餐小哥指了指自己和旁边几个送餐员说：“谁好谁坏从帽子上就能分出高低。我们戴的是摩托车头盔，饿了么戴的是鸭舌帽。” 尽管“帽子”不能当做评判标准，却恰好与送餐员们的感触相同。美团外卖送餐小哥透露，目前美团外卖的提成最高。对此，在一旁抽烟的饿了么送餐大叔并没有反对，“饿了么一个月能跑400单左右，不如他们多，奖励的阶梯标准也不如他们。但是饿了么分全职和兼职，比较灵活”。
工资收入高
送餐员王帅（化名）加入美团外卖仅一个月。在家里亲戚的怂恿下，王帅和几个朋友从数百公里外的家乡来到北京。在成为送餐员前，王帅做过房地产中介、销售代表等工作，最终选择送餐员的原因是“挣得多”。王帅为北京商报记者算了这样一笔账，“我们每个月有底薪，按单量算提成，200单每单两元，400单每单3元，单量越高倍数就越高。有工作时间长的前辈，一个月能赚七八千”。
根据公司要求，每天早晨9点30分，需要在指定地点集合“开早会”，十几个统一着装的送餐员每人推着一辆电动车，整齐地站成一排，场面非常壮观。王帅介绍，自己从头到脚的装备都是公司发的，要求每个送餐员整齐划一，“这就是企业文化”。
工作负荷强
饿了么送餐大叔坦言，自己曾是全职送餐员，最近因为身体原因转成了兼职。“过去每天要工作13个小时，也没有节假日，我之前得过病，身体一直不太好，现在转成兼职后，只在午饭和晚饭期间接受派单，其他时间自由接单。尽管工资比全职要低，却可以利用空余时间做一份别的差事。”
与白领典型的“朝九晚五”作息时间不同，蓝领群体因自身的工作性质不同，他们的工作时间更具特殊性，普遍存在“加班”或“倒班”现象，甚至“自愿加班”的现象。据58同城调查数据显示，仅13%的蓝领可正常享受双休不加班，超20%的蓝领每周加班10-20小时，每周加班0-10小时蓝领近30%，每周加班0-20小时的蓝
领近40%，值得注意的是，每周加班超过30小时的超过两成，高达21.3%，更有3.5%的蓝领透露每周加班超60小时，如果按一周工作7天算，平均每天工作时间达到18小时、加班近10小时。
58同城招聘负责人刘侃表示，外卖送餐员如此高强度的工作节奏及超长工作时间，对于身体的伤害非常大，极易引发“过劳死”及其他身体健康问题，他们急需加强健康意识；从企业的角度出发，更要有关爱员工的意识。
“中午是送餐最忙碌的时段，根本没有吃饭的时间，只能随便吃一点快餐，有时候饭还没端上来就有新的单子了。晚上收工了会吃点好的。”王帅喝完最后一口面汤，起身结了账。5月以来，他还没有按时吃过饭。
东城区海运仓附近的一家小饭馆是外卖送餐员的聚集点之一。每到夜里九十点钟，一辆辆印有品牌LOGO的电动车便停在门口，无论衣服是蓝色、黄色还是红色，都能围坐在一张桌子上，点几样小菜，偶尔还要小酌几杯来缓解一天的疲惫。
罚款负担重
谈到工资问题，饿了么送餐大叔掐灭了烟头，语气显得有些激动。“我都快干不下去了，„3·15‟被曝光以后，饿了么的处罚标准越来越严。送餐超时被举报罚50元，如果顾客非常不满意，产生了纠纷，要罚500元。在午餐期间，往往一派就是六七单，超时是常有的事，只能和用户沟通，提前确认送达，有的用户不同意，只要他们投诉我们就要被罚款。不光饿了么如此，你去问问他们，没有一个人是没超时过的。”
“3·15”晚会的曝光让外卖平台的监管一切从严，饿了么提出7项举措保证送餐服务质量和安全，美团外卖也没能幸免，纷纷立下军令状，而这一压力在层层转移下最终还是落在了送餐员身上。有数据显示，2015年有接近半数的蓝领有辞职打算，薪金长期零增长甚至降薪是引发辞职的主要原因。
潜在隐患大
在被BAT纷纷加注的外卖O2O中，送餐员是企业与用户直接接触的群体，他们的素质、规范化管理以及生存状态与企业发展息息相关。在O2O发展的新阶段下，蓝领员工也不再只满足于较为优厚的工资，正式员工的保障、合理的休息时间和有尊严的对待是送餐员提出的新需求。底层员工的尴尬处境或将直接影响用户体验，从而对企业长期发展造成负面影响。
先一步走上正轨的电商同样需要庞大的物流团队，也曾经过顶层与底层严重不匹配的草莽期。京东曾提出投资100亿元建物流系统，在快递员身上的投入也不菲。
据了解，京东支付给快递员的工资在1万元以上，且将快递员摆在重要位置。在业内看来，正是这一底层劳动群体支撑着电商企业的快速发展，带动了整体流通效率的提升。
从调查结果来看，庞大的外卖企业在基层已出现了裂痕，业内人士认为，增加关怀、给予适当的福利是避免千里之堤垮塌的良方。美团外卖、饿了么的鏖战日趋激烈，最先博得送餐员支持的企业将获得更大的竞争优势。
大学生创业卖馄饨 20天不到净赚一万多
来源: 扬子晚报网 | 发布: 2014-06-09 | 查看:
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头顶烈日，昨天镇江气温超过了30℃，江苏大学大四毕业生何勇还是坚持穿着制服出去送外卖：“穿着制服显得比较规范。每次送外卖，我都要自我推荐说我是大学生，现在创业卖馄饨，这是我唯一的噱头。”
5月20日，何勇集资了20万元，在江苏大学后街盘下了一个40平方米的店面，加盟了一家馄饨连锁店。短短20天不到的时间，他的小店净赚了1万余元。
眼睛弱视，被逼走上创业之路
23岁的何勇来自四川南充的一个小乡村，学化学工程与工艺的他成绩优秀，拿过奖学金，也早早地和浙江台州一家制药工厂签订了
就业协议。然而，他心中一直有个不敢吐露的痛，那就是高中时视网膜脱落造成他左眼弱视。【送一次外卖能赚多少】
眼睛弱视，给何勇的大学生活造成了不少困扰。他是班里最早立志考研的人，却在考研体检前夕悄悄放弃了考研；同学约他去考驾照，他推脱说自己没有空；甚至看到心动女生，也不敢上前去搭句话。今年3月，他去工厂上班，实验室里化学试剂的刺激性气味让他眼睛极度不适，“像正常人一样读书、工作，我肯定比不上别人，走创业这条路就是逼出来的。”何勇说。
虽然大学里毫无创业的实践经验，但是对自己不能走寻常路早有预想，何勇称自己是个很喜欢思考的人，“比如说，去后街饭店吃饭，同学们关注的是哪个菜好吃，我则更关注店里的装潢、碗筷、桌子的颜色等等。”为了说服同学凑齐启动资金，何勇把平时储存在脑袋里的关于创业的细节都一一说出，让同学看到了他的信心和细心。何勇还给同学算了一笔账，“20万元的投资看起来很大，可是就算失败了，还有十几万元的店铺转让费可以保本，平摊下来一两万元的亏损对每个年轻人来说是承担得起的。”就这样，化工学院的5个小伙伴就集资20万元，卖起了馄饨。
一天工作15个小时，这不算苦
大学周边的餐饮生意都很红火，但是，其中的艰辛只有亲历者才能体会。开店之初，何勇和另一个同伴胡志良料理店面，忙得焦头烂额。
每天早晨八点到店里理货，整理厨房，外卖、收银、下单、洗碗„„一直要忙到晚上十一点才能回宿舍睡觉。何勇戏称自己又是老板，又是伙计，还要负责和店里的顾客“陪聊”，了解顾客的建议和满意度。熟悉学生生活习惯的何勇接手店铺，第一招就是加入了一家外卖网站“饿了吗”，网络直接点单还能享受优惠，店铺的外卖量直线上升，生意最好的一天做了1200多元。
辛苦的付出换回的是顾客的光顾，很多老顾客都问何勇，“店里是不是换老板了？服务比以前好了很多。”何勇骄傲地告诉记者，接手店面不到20天，已经净赚了1万余元，这对试水创业的他来说是个好消息。“和其他工作的人不一样，对创业有激情的人只要肯去做，做8小时就能挣8小时的钱，做10小时就能挣10小时的钱。”现在，何勇正享受着这种自主创业的艰辛和甜蜜。
外卖小哥玩命赶时间，到底能挣多少钱？
当你在马路上逛街时，是否有被穿梭的外卖小哥惊吓到？在小区散步时，是否有被肆无忌惮的他们所干扰？又或者在驾驶汽车时，被冷不丁冒出来的外卖电动车，吓得半死而猛踩刹车？如此玩命的外卖小哥，到底一个月赚多少钱？
还记得此前有个外卖小哥在路口被撞身亡的事情吗？外卖小哥闯红灯、加塞、逆行，甚至酿成惨剧，他们的“疯狂来往”已然成为不少市民口诛笔伐的对象，而这个亟待解决的问题显然与“利益”、“素质”、“管理”等词分不开。它的解决也并非单方面能够做到的，不仅是网络订餐平台方面，相关政府部门也势必要及早给出有力的行动。
外卖小哥闯红灯家常便饭，网络订餐为市民的生活带来了不少便利，但为了赶速度、拼业绩，随之而来的交通违法行屡见不鲜，安全隐患频现。最近，《高架惊现外卖小哥，骑车时还在看手机》《无视交警执法，外卖小哥赶着送外卖》等违规事件不断涌现，不少市民表示，这些事件无论对于机动车驾驶员、行人还是外卖小哥自身，都会带来极大的危害。【送一次外卖能赚多少】
日前，晨报记者在乘坐71路中运量公交车时，也有不少司机表示，比起乱穿马路的行人，让他们最感到头疼的是送外卖的电动车。特别是在71路可以优先通行的路口，71路专用信号灯显示是绿灯，其他车道显示是红灯，这时候如果有电动车闯红灯过马路，一旦发生意外，后果将不堪设想。之前，静安交警在集中整治快递外卖员交通违法行为时，一名外卖小哥一边和交警争执，一边也不忘打电话向顾客表示订单一会送到。
对于很多外卖小哥而言，闯红灯、逆行等早已成为家常便饭，他们自信不会出什么事情。然而，对于其他市民而言，对此则是深恶痛绝。
市民王先生昨日向记者吐槽，上午11点不到，他正驱车从富都路往水清路方向行驶，“当时就在富都路、闵城路后的红绿灯口，我是绿灯右转往闵城路，就1-2秒，只见一辆黄色的外卖电瓶车从闵城路斜刺闯红灯穿过我面前。”王先生表示，当时这位小哥并没有任何躲避车辆的意图，“当时如果有行人要穿过马路的话，因为视线盲区的关系，外卖小哥那么快的车速，肯定会撞上行人。”
王先生觉得，很多送餐员为了抢时间，常常违反交通规则，带来了很大的安全隐患。“元宵节过了，上班的人也多了，订餐量也增加了，如不再严加管理，危险还会越来越多。无论马路还是小区内部，一定要尽快让外卖小哥‘慢下来’。”
危险？“习惯了就好”
来自河南的小李做外卖小哥已经有两年，他告诉记者，自己并不是饿了么公司的正式员工，而是隶属于饿了么外包的配送团队，但就考核制度而言，他们与饿了么自营配送团队的骑手基本一致，这让他们对顾客的订单同样不敢有丝毫的怠慢。“根据顾客订单菜品的多少，路程的远近，以及天气情况，订餐平台后台会算出一个预计时间，一般50分钟左右。如果超时10分钟以上，我们就会面临扣钱的麻烦。”小李说。 据小李介绍，在整个送餐过程中，他们花在路上的时间其实并不多，主要的时间都耽误在了商家的配餐上。“我们送餐晚了，顾客是直接评价我们，对商家不会造成什么影响，所以有些商家就是不紧不慢。如果商家那边耽误得太久了，我们就不得不在路上把耽误的时间补回来。”
在路上这么快地穿来穿去，不觉得很危险吗？小李的回答让记者颇为惊讶：“我们也知道这本来就是个‘危险’的工作，不过习惯了就好。”
记者发现，小李之所以有这样的自信，跟他的工作经验分不开：“我对这个区域已经很熟悉了，一看到订单地址，马上就知道往哪里骑。哪里有红绿灯、哪里人多人少都知道得一清二楚。”
跑得快才能赚更多
据饿了么自营配送团队的骑手小于介绍，他们每天的工作时间基本集中在上午10点到下午2点以及下午4点到晚上9点这两个时间段，期间如果订单不多就可以休息。就工作时间而言，他觉得还是比较自由的。就工作量而言，平均下来一天需要配送30到40单，也还能够接受。“我们这个工作主要就是体力上辛苦点，没什么精神压力。”
面对记者，小于做了这样一个对比。不过，据小于介绍，他们也不是一点儿精神压力都没有，他们最怕的
就是顾客给差评，在这方面顾客绝对是上帝：“一般来说我们都不会超时，因为超时10分钟以上，公司会有惩罚措施。而且一旦超时，顾客就可能会给一星或者两星的差评，那么我们这单就白干了，还要倒贴钱。”小于告诉记者，根据饿了么公司的考核措施，他们送一单的提成基本在5到8元间，如果被顾客打了差评，这一单就要被扣20元。不仅如此，如果一个月累积的差评比较多，这个月的星级骑手评定就会很低，拿到的奖励也就会很低。“一星骑手100元，二星骑手300元，三星骑手500元，四星就是800元。所以顾客的评价真的对我们很重要。”
做骑手这一行，除了要尽量避免差评，还要尽可能地多拿订单，而订单基本都集中在饭点，这也让他们不得不加快送餐速度。据小于介绍，根据公司的规定，一个月送的订单越多，每单的提成也就越高：“如果你这个月跑了500单，那你一单就拿5元；如果你跑了700、800单，你一单就六七元了。”因此，除了怕被给差评，他们最怕的就是没有订单，“如果订单量正常的话，一个月拿到手的有七八千元。如果再拼一点，下午不休息，晚上再跑夜班，估计能上万。反正只要订单量能保证，工资还是很不错的！”
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外卖O2O赔本赚吆喝能长久吗？
作者：贠鹏
来源：《CHIP新电脑》2014年第12期
依靠价格优惠带来的短期市场终归是虚假的繁荣，扎扎实实打好线下服务基础，然后逐渐发力线上体系，才是O2O外卖市场真正长久发展之计。
所谓O2O 即 Online To Offline， 是指将现实生活中的商业活动与互联网电子商务结合起来，通过互联网线上付款，形成现实生活中的线下消费。百度、阿里、腾讯都在用自己的方式发力O2O，而在正面战场硝烟弥漫的时候，O2O的各位巨头们似乎看上了“外卖”这块潜力巨大的市场，纷纷进军外卖市场开疆辟土，一场价格肉搏战势必将在外卖市场爆发。
互联网巨头在外卖市场掘金的过程中，为争夺客源可谓“不惜血本”：今年8月中旬开始，占据行业80%份额的外卖订餐网站“饿了么”推出了20万份免费午餐。随即，互联网巨头百度旗下的生活服务类平台“百度外卖”宣称：8月18日起，用户不管是使用PC（个人电脑）端还是移动端进行订餐，可在外卖原价的基础上享受“每单减6元”的优惠。而阿里巴巴也对旗下的“淘点点”推出了补贴政策。事实上，越来越多的企业都打出了争夺客源的优惠策略。O2O外卖平台的竞争似乎在步打车软件的后尘，意欲通过巨额补贴来快速抢占市场，从而进入疯狂的“抢客源”状态。
各家之所以都采用价格战，是因为绝大多数的互联网用户都属于价格敏感类型的，价格影响甚至决定了他们的消费决策。而以“饿了么”为代表的企业之所以能够掀起“烧钱大战”，是因为今年5月“饿了么”获大众点评网8 000万美元的战略投资，估值升至5亿美元。发家于杭州的“点我吧”在今年上半年完成B轮融资，融资金额达千万美元；同时，北京的“美餐网”也于3月份完成了千万元的B轮融资。可见，有了雄厚的资本做后盾，再加上“价格战”见效迅速，短期效果明显，所以各大平台加入这场战争也就顺理成章了。可以说，“烧钱战”是资本注入平台后的厚积薄发，“不差钱”的平台商拼命烧钱争夺的就是客户流量。
客观地说，“补贴”这种策略不失为促进O2O外卖市场发展的动力。对用户而言，短期内获得了经济上的实惠和便利；对商家来说，互联网巨头的进入会使得商家获得更多的订单和补贴，但补贴不是长久之计，要想改变用户对订餐这种工具网站的使用习惯，不是靠多给一根鸡腿就能解决的。一旦补贴停止，看似红火的市场又会归于平静，订餐量骤减，有多少真实的用户可以沉淀下来，这是一个巨大的问号。对于消费者而言，没有优惠活动，对于网上订餐就没有那么大的需求。因此，商家企图通过这种方式培育市场，拉拢消费者，可能在短期内会取得不错的效果，但长期来看，真正沉淀下来的用户才是这些平台的最终追求。利用互联网和移动互联网这种已经在年轻人中流行开来的方式不失为一种好的选择，但“Offline”提供的服务和饭菜质量才是其决定性作用的因素。
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